JPH0646197Y2 - 車両用太陽電池モジュール - Google Patents

車両用太陽電池モジュール

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JPH0646197Y2
JPH0646197Y2 JP1987186734U JP18673487U JPH0646197Y2 JP H0646197 Y2 JPH0646197 Y2 JP H0646197Y2 JP 1987186734 U JP1987186734 U JP 1987186734U JP 18673487 U JP18673487 U JP 18673487U JP H0646197 Y2 JPH0646197 Y2 JP H0646197Y2
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JP
Japan
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solar cell
battery
vehicle
cell module
circuit
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JP1987186734U
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宣行 森岡
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Sharp Corp
Original Assignee
Sharp Corp
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    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy

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  • Secondary Cells (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は逆接続表示と充電表示を兼用に行う機能を備え
た車両用太陽電池モジュールに関する。
〈考案の概要〉 本考案は太陽電池を適用して、バッテリーの容量低下を
防止するとともに、バッテリーへの逆接続の防止を行う
ものである。
〈従来の技術〉 第４図は従来例の車両用太陽電池モジュールのブロック
図を示す。
従来の回路構成にあって、太陽電池１からバッテリー３
への充電表示は、太陽電池１及びバッテリー３に直列に
接続された充電表示灯LEDで行なっていた。ところがこ
の充電表示灯LEDは、太陽電池１が発電すれば、太陽電
池１がバッテリー３に逆接続された場合、バッテリー３
に充電されていなくとも点灯するものであった。
〈考案が解決しようとする問題点〉 太陽電池をバッテリーに接続する時に逆接続を防止する
ための機能が望まれていた。
〈問題点を解決するための手段〉 本考案の車両用太陽電池モジュールは、太陽電池及び逆
流防止用ダイオードに並列に、バッテリー逆接続時に導
通する回路を設け、該回路と前記バッテリー間に充電・
逆接続表示灯を直列に挿入して構成する。
〈作用〉 本考案の車両用太陽電池モジュールによれば、バッテリ
ーへの逆接続の防止と、バッテリーの容量低下の防止が
できる。
〈実施例〉 以下、図面を参照して本考案の実施例を説明する。
第１図は本考案の一実施例のブロック図であり、第２図
はその回路図である。第３図はバッテリーに接続した時
の回路図を示し、同図（ａ）は正常な接続時の回路図、
同図（ｂ）は逆接続時の回路図を示す。
この実施例の車両用太陽電池モジュールは、太陽電池１
と夜間や雨の日の太陽電池１への逆流を防止するダイオ
ードD1と、バッテリー３への充電を表示する表示灯LED
と、バッテリーへの逆接続を防止する逆接続時導通回路
２を備えている。
バッテリーの正常な接続時は、第３図（ａ）に示す、太
陽電池が発電した電流は、ダイオードD1と、ヒューズＦ
を流れバッテリー３を充電する。バッテリー３の側か
ら充電表示灯LEDを通り太陽電池の側に流れる。この
時充電電流によって充電表示灯が点灯する。バッテリー
の逆接続時は、第３図（ｂ）に示す、バッテリー３の
側から充電表示灯LED、抵抗Ｒ、ダイオードD2を通りバ
ッテリー３の側へ流れ、太陽電池１の発電に関係なく
一定の明るさで充電・逆接続表示灯LEDが点灯する。
すなわち、本来点灯しない夜間においてもLEDが点灯す
ることになる。したがって、本考案の車両用太陽電池モ
ジュールをバッテリーに接続時逆接続すれば、充電表示
灯が太陽電池の発電に関係なく一定の明るさで点灯する
ので逆接続であることがわかり、逆接続によるトラブル
がなくなる。
〈考案の効果〉 以上述べてきたように本考案によれば、簡単な回路構成
で、バッテリーへの逆接続の防止と、バッテリーの容量
低下の防止ができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例のブロック図、第２図はその
回路図、第３図（ａ）（ｂ）はそれぞれバッテリーに接
続した時の回路図を示し、（ａ）は正常な接続時の回路
図、（ｂ）は逆接続時の回路図、第４図は従来例のブロ
ック図である。 1:太陽電池 2:逆接続防止回路 3:バッテリー D1,D2:ダイオード LED:充電表示灯 R:抵抗 F:ヒューズ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】太陽電池及び逆流防止用ダイオードに並列
    に、バッテリー逆接続時に導通する回路を設け、該回路
    と前記バッテリー間に充電・逆接続表示灯を直列に挿入
    してなることを特徴とする車両用太陽電池モジュール。
JP1987186734U 1987-12-07 1987-12-07 車両用太陽電池モジュール Expired - Lifetime JPH0646197Y2 (ja)

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JPH0190249U JPH0190249U (ja) 1989-06-14
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003039209A1 (fr) * 2001-10-31 2003-05-08 Hamamatsu Photonics K.K. Circuit d'alimentation en puissance d'utilisation pour un tube a decharge flash

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WO2003039209A1 (fr) * 2001-10-31 2003-05-08 Hamamatsu Photonics K.K. Circuit d'alimentation en puissance d'utilisation pour un tube a decharge flash

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JPH0190249U (ja) 1989-06-14

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