JPH0645914Y2 - 時計におけるレバーの取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の技術分野］ この考案は時計におけるレバーの取付構造に関する。

［従来技術とその問題点］ 一般に、時計のカレンダー機構は、日付が印刷された日
車および曜日が印刷された曜車を24時間で１ピッチ送る
ことにより日付および曜日を切換表示する。このような
カレンダー機構は、アナログムーブメントの輪列機構に
よって回転する日回し車を備え、この日回し車に日送り
爪および曜送り爪を設け、この日回し車の日送り爪で日
車を１ピッチづつ送るとともに、曜送り爪で曜車を１ピ
ッチづつ送っている。この場合、曜車は曜板と曜星車と
からなり、この曜星車が曜送り爪により１ピッチづつ送
られる。そのため、この曜星車は曜送り爪が離間してい
るときに勝手に回転しないように、押え部材に形成され
た曜躍制レバーにより常時弾性的に位置規制されてい
る。なお、押え部材は日車を回転可能に押え付けるもの
である。

このように構成されたカレンダー機構においては、日車
を押え部材で押え付けた後、曜車を取り付ける際に、押
え部材の曜躍制レバーが曜星車に噛み合う位置に配置さ
れているため、曜車に形成された長孔からピンセット等
の治具を挿入し、曜躍制レバーを離間方向へ移動させた
状態で、曜車を取り付けなければならず、取付作業が極
めて悪く、部品を破損する危険性が高いという問題があ
る。

［考案の目的］ この考案は上述した事情に鑑みてなされたもので、その
目的とするところは、回転部材の歯車部の歯部に弾性レ
バーを弾性的に係合して回転部材の位置規制を行なう時
計において、回転部材の組込が簡単に行なえるばかり
か、回転部材を確実に位置規制できる時計におけるレバ
ーの取付構造を提供することにある。

［考案の要点］ この考案は上述した目的を達成するために、地板に、弾
性レバーの延出部の弾性レバー係合方向側に位置して、
地板面から垂直に立上がる垂直部及びこの垂直部の先端
から係合方向とは反対方向へ地板面に平行に突出する水
平部からなる係止部を一体に形成して、弾性レバーの延
出部を係止部の水平部の先端に係止した際に弾性レバー
の係合部が歯部から離間し、弾性レバーの延出部を水平
部の先端から外して、延出部を地板と水平部との間に配
置した際に、弾性レバーの係合部が弾性レバーの弾性力
により歯部に係合するようにしたことを要点とする。

［実施例］ 以下、第１図〜第７図を参照して、この考案を時計のカ
レンダー機構に適用した場合の一実施例につき説明す
る。

第１図および第２図はカレンダー機構を示す。このカレ
ンダー機構は中心に指針軸１が設けられた地板２上に日
回し車３、日車４、曜車５、および修正レバー６等を備
え、日回し車３により日車４および曜車５を24時間で１
ピッチづつ送り、日付および曜日を切換表示するととも
に、修正レバー６により日車４および曜車５を回転させ
て日付および曜日を修正する構成となっている。この場
合、指針軸１は秒針、分針、時針等の指針を運針させて
時刻を指示表示するもので、秒針軸1a、分針軸1b、時針
軸1cが同心状に設けられている。すなわち、秒針軸1aは
四番車の軸であり、その上端に秒針が取り付けられる。
分針車1bは二番車の筒軸であり、その内部に秒針軸1aが
挿通し、その外周が地板２の軸受部2aに回転可能に保持
され、上端に分針が取り付けられる。時針軸1cは筒車７
の筒軸であり、地板２の軸受部2aに回転可能に設けら
れ、その外周には筒カナ7aが形成され、上端には時針が
取り付けられる。

日回し車３は筒車７の回転により24時間で１回転し、１
回転毎に日車４および曜車５を１ピッチづつ送るもの
で、筒車７と日車４との間における地板２に立設された
軸部2bに回転可能に取り付けられ、常時、筒車７の筒カ
ナ7aに噛み合っており、その上面には日送り爪3aおよび
曜送り爪3bが設けられている。この場合、日送り爪3aは
１回転毎に日車４を送るもので、その先端が低い位置に
設けられている。また、曜送り爪3bは１回転毎に曜車５
を送るもので、その先端が日送り爪3aよりも高い位置に
設けられている。

日車４はリング状の円板で、その上面には日付が印刷さ
れており、地板２の上部周縁に指針軸１と同心状に配置
され、後述する押え部材８により回転可能に押えられて
いる。すなわち、この日車４はその内周に１段低い段差
部4aが設けられ、この段差部4aが押え部材８に押えられ
ているとともに、この段差部4aの内周壁には歯部4b…が
形成され、この各歯部4b…が日送り爪3aにより１歯（１
ピッチ）づつ送られる。

曜車５は曜板5aの下面中央に曜星車5bを一体的に設けて
なり、日車４の内側で指針軸１と同心状に回転可能に設
けられている。この場合、曜板5aは中心部がくり抜かれ
た円板状をなし、その上部周縁には曜日が印刷されてい
るとともに、その内周側には複数の長孔5a₁…が環状に
形成されている。曜星車5bは日回し車３の曜送り爪3bに
よって回転するもので、中央がくり抜かれた筒状をな
し、その外周には14枚の歯5b₁…が設けられ、この歯5b₁
…が曜送り爪3bにより２歯（１ピッチ）づつ送られる。

ところで、日車４を押える押え部材８は、第３図に示す
ようにステンレス等の薄い金属板よりなり、日回し車３
および筒車７と対応する筒所および修正機構６と対応す
る筒所にはそれぞれ切欠部8a、8bが形成され、日回し車
３および筒車７側の切欠部8aの縁には曜躍制レバー8cが
一体に形成されている。この曜躍制レバー8cは曜車５の
曜星車5bが勝手に回転しないように常時弾性的に押え付
けて規制するもので、日回し車３側から曜星車5b側へ延
び、その先端が曜星車5bの歯5b₁…内に弾性的に係合す
る。この場合、曜星車5bの近傍における地板２上には、
曜躍制レバー8cを係止する係止部９が曜板5aの長孔5a₁
…のいずれかに対応して形成されている。この係止部９
は第４図および第５図に示すように、地板２の上方へ垂
直に立ち上がり、その上端が曜躍制レバー8c側へ向けて
側方へ突出したフック状をなし、上端には側方へ突出し
た第１係止部9aが形成され、その下側には凹部状の第２
係止部9bが形成されている。第１係止部9aは曜車５を組
み込む前に、曜躍制レバー8cを係止し、これにより曜躍
制レバー8cの先端を曜星車5bから離間させる。第２係止
部9bは曜車５を組み込んだ後、曜躍制レバー8cを係止
し、これにより曜躍制レバー8cの先端を曜星車5bの歯5b
₁間に弾性的に係合させて曜星車5bの回転を規制すると
ともに、曜躍制レバー8cの上下方向の位置規制をも行な
う。

なお、修正レバー６は日付および曜日を修正するもの
で、第６図に示すように、時刻修正機構の巻真10により
駆動される。すなわち、修正レバー６は日車４と曜星車
5bとの間における地板２の軸部2cに回動可能に取り付け
られ、その一端部6aが日車４側へ延びてその歯部4b…間
に配置され、他端部6bは曜星車5bの歯5b₁…間に位置さ
れている。この場合、日車４側へ延びる一端部6a側には
爪部6cが設けられている。この爪部6cは第７図に示すよ
うに、断面「コ」字状をなし、その上下に爪6d、6eが設
けられ、時刻修正機構のツヅミ車11の外周に近接して配
置されている。したがって、ツヅミ車11が矢印Ｘ方向に
回転すると、上側の爪6dがツヅミ車11の外周に設けられ
た突起11aにより押し下げられるので、第６図に示すよ
うに、修正レバー６は矢印Ｘ方向へ回動し、その他端部
6bが曜星車5bを回転させる。逆に、ツヅミ車11が矢印Ｙ
方向へ回転すると、今度は下側の爪6eがツヅミ車11の突
起11aにより押し上げられるので、修正レバー６は矢印
Ｙ方向へ回動し、一端部6aが日車４を回転させる。な
お、ツヅミ車11は巻真10を１段引いた状態で、その突起
11aが修正レバー６の爪部6cと対応して日付および曜日
の修正が可能となり、２段引くと時刻の修正が可能とな
る。

次に、上記のようなカレンダー機構を地板２に組み付け
る場合について説明する。

この場合には、予め、地板２の中心に秒針軸1a、分針軸
1b、時針軸1c等の指針軸１を同心状に取り付ける。すな
わち、秒針軸1aを筒状の分針軸1b内に回転可能に挿入
し、この分針軸1bを地板２の軸受部2a内に回転可能に取
り付け、この後、時針軸1cを有する筒車７を軸受部2aの
外周に回転可能に取り付ける。

このように地板２に指針軸１を取り付けた後は、日回し
車３を筒車７の筒カナ7aに噛み合わせた状態で、地板２
の軸部2bに回転可能に取り付け、この後、日車４を地板
２の上部周縁に回転可能に配置するとともに、修正レバ
ー６を地板２の軸部2cに回動可能に取り付ける。この場
合、修正レバー６の一端部6aを日車４の歯4b間に配置す
る。次いで、日車４および修正レバー６の上方より押え
部材８を地板２に対して取り付ける。これにより、日車
４の段差部4aが回転可能に押え付けられるとともに、修
正レバー６も回動可能に押え付けられる。

このように押え部材６が取り付けらると、これに一体に
形成された曜躍制レバー8cの先端が筒車７側に位置する
ので、曜車５の組み付けの邪魔となる。そのため、第３
図および第４図に示すように、曜躍制レバー8cをその弾
性力に抗して地板２に設けられた係止部９の上端の第１
係止部9aに仮係止させる。すると、曜躍制レバー8cの先
端が筒車７、つまり次に取り付けられる曜車５の曜星車
5bから離間する。

この状態で、押え部材８の上方より曜車５を指針軸１を
中心に回転可能に取り付ける。このときには、曜星車5b
の歯5b₁が日車３の１回転毎に曜送り爪3bで２歯（１ピ
ッチ）づつ送られるように配置するとともに、修正レバ
ー６の一端部6aが１歯（半ピッチ）づつ送られるように
配置する。そして、曜車５の曜板5aに形成された長孔5a
₁からドライバー等の工具を差し込んで、曜躍制レバー8
cを上方より軽く押し下げ、係止部９の上端の側方へ突
出した第１係止部9aから離脱させ、その下側の凹部状の
第２係止部9bに係止させる。すると、曜躍制レバー8cの
先端は曜星車5bの歯5b₁…のいずれかの間に弾性的に食
い込んで、曜星車5bの勝手な回転を規制する。また、曜
躍制レバー8cは係止部９の第２係止部9bに係止されるこ
とにより、上下方向への勝手な動きも規制される。

しかるに、上記のような曜躍制レバー8cによれば、曜車
５を組み込む前には係止部９の第１係止部9aに一旦仮係
止させることにより、曜車５を容易に組み込むことがで
き、組み込んだ後には上方より軽く押し下げるだけの極
めて簡単な作業で曜躍制レバー8cの先端を曜星車5bに弾
性的に押し付けることができ、曜星車5bが勝手に回転し
ないように極めて良好に規制することができる。

なお、上述した実施例はカレンダー機構の曜躍制レバー
8cに適用した場合について説明したが、この考案はこれ
に限らず、時刻修正機構等、ばね性を有するレバーを用
いる機構に広く適用することができる。

［考案の効果］ 以上詳細に説明したように、この考案の時計におけるレ
バー取付構造によれば、地板に係止部を形成するという
簡単な構成で、回転部材の組込時に弾性レバーを邪魔に
ならない位置に保持でき回転部材が簡単に組込め、ま
た、組込後に弾性レバーの上下方向の規制が確実にでき
るという効果が得られるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第７図はこの考案を時計のカレンダー機構に適
用した場合の一実施例を示し、第１図はその拡大正面
図、第２図はそのＡ−Ａ断面図、第３図は曜車を取り外
した状態の拡大正面図、第４図（Ａ）は曜車を取り付け
る前の要部斜視図、第４図（Ｂ）はそのＢ−Ｂ断面図、
第５図（Ａ）は曜車を取り付けた後の要部斜視図、第５
図（Ｂ）はそのＣ−Ｃ断面図、第６図は修正レバーの部
分の拡大図、第７図はそのＤ−Ｄ断面図である。 ２……地板、5b……曜星車（移動部材）、5b₁……歯、8
c……曜躍制レバー（弾性レバー）、９……係止部、9a
……第１係止部、9b……第２係止部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】地板と、 歯車部を有し、前記地板に取付けられる回転部材と、 前記地板に取付けられ前記回転部材の歯車部の歯部に弾
   性的に係合して前記回転部材の移動を規制する弾性レバ
   ーとを備え、 前記弾性レバーは、前記地板面に沿って延出する延出部
   及びこの延出部の先端に形成され前記回転部材の歯車部
   の歯部に係合する係合部からなり、 前記地板には、前記延出部の前記係合部の係合方向側に
   位置して、前記地板面から垂直に立上がる垂直部及びこ
   の垂直部の先端から前記係合方向とは反対方向へ前記地
   板面に対して平行に突出する水平部からなる係止部が、
   一体に形成され、 前記弾性レバーの延出部が前記係止部の前記水平部の先
   端に係止された際に前記弾性レバーが弾性変形され前記
   係合部が前記歯部から離間され、 前記弾性レバーの延出部が前記水平部の先端から外さ
   れ、前記延出部が前記地板と前記水平部との間に配置さ
   れた際に、前記弾性レバーの係合部が前記弾性レバーの
   弾性力により前記歯部に係合してなる時計におけるレバ
   ーの取付構造。