JPH064459B2 - 移動シエルタの昇降装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、トラック等輸送手段の荷台に積載されて運搬
される移動シェルタに関し、詳しくはこの移動シェルタ
の前記荷台の地上間の昇降装置に関する。

「従来の技術」 従来の係る昇降装置について、第５図および第６図によ
り、説明する。

トラック１およびその積載物の幅，高さ等には一定の制
限があり、これを越えるものは認められない。他方トラ
ック１に積載される移動シェルタＳの幅は、トラック１
の荷台２の幅に近い寸法よりなっている。

そこで移動シェルタＳの荷台２に対する昇降装置３は、
移動シェルタＳに固定氏のものとすると、荷台２の幅よ
り先端部が突出してしまうため、従来は分解式のものよ
りなっていた。すなわち、従来の昇降装置３によると、
昇降毎に、昇降ブラケット４をピン等により移動シェル
Ｓに取り付け、この昇降ブラケット４に昇降脚５を取り
付け、チェーン６，ピン等を適宜配設する等により組み
立てた後、移動シェルタＳの昇降を行っていた。

そして昇降後は、移動シェルＳの荷台２への積載その他
に支障がないように、昇降装置３は分解され移動シェル
タＳから取り外されていた。

「発明が解決しようとする問題点」 ところで、このような従来の昇降装置３にあっては、次
のような問題が指摘されていた。

すなわち、従来の昇降装置３は、荷台２に対する移動シ
ェルタＳの昇降すなわち積み込み・積み降ろし毎に、そ
の取り付け・組み立て，取り外し・分解等の作業を要
し、もって作業が複雑かつ面倒であり、作業時間もかか
り、又作業人員も多数必要となり、作業効率上問題とな
っていた。

移動シェルタＳの従来の昇降装置３にあっては、このよ
うな問題が指摘されていた。

本発明は、このような実情に鑑み、上記従来例の問題点
を解決すべくなされたものであって、保持手段と昇降機
構とを備え所定位置間を回動可能な支持アームを移動シ
ェルタに設けてなることにより、移動シェルタのトラッ
ク等の荷台に対する昇降作業を、簡単，容易，迅速化す
ることができる、移動シェルタの昇降装置を提案するこ
とを目的とする。

「問題点を解決するための手段」 この目的を達成する本発明の技術的手段は、次のとおり
である。

この昇降装置は、トラック等輸送手段の荷台に積載され
て運搬される移動シェルタの前記荷台と地上間の昇降装
置に関する。そして、該移動シェルタの隅部にそれぞれ
枢着された支持アームと、該支持アームと前記移動シェ
ルタ間に配設され、支持アームを、先端部が前記荷台の
幅より突出する張り出し位置と、回動され荷台上に収納
可能な格納位置とに、それぞれ位置決めする保持手段
と、該支持アームの先端部に組み付けられ、地上から前
記荷台の高さレベルを越える高さまで昇降動される昇降
脚を備えた、昇降機構とを、有してなる。そして前記保
持手段は、前記移動シェルタの側面に固定されたガイド
体と、一端に設けた第１ピンが該ガイド体により移動シ
ェルタの側面に沿って摺動ガイドされると共に、他端が
第２ピンにより該支持アームに枢着されてなる連結アー
ムと、を備えてなる。かつ該ガイド体には、両端部にそ
れぞれ第１ピンを係止可能な係止穴が穿設されており、
一方の係止穴は該支持アームの前記張り出し位置に、
又、他方の係止穴は支持アームの格納位置にそれぞれ対
応して設定されており、支持アームは、第１ピンを一方
又は他方の係止穴に係止することにより、該連結アーム
にて張り出し位置又は格納位置に位置決め保持可能とな
っている。

又、前記昇降機構の昇降脚は、内筒と外筒とを備えたジ
ャッキ構造よりなり、該内筒は該外筒内に上下動可能に
組み付けられ、外筒は該支持アームの先端部にラックや
ピニオンを介し上下動可能に組み付けられており、かつ
内筒および外筒は、支持アームの先端部に取り付けられ
たモータを駆動源としてそれぞれ上下動されるようにな
っている。

「作 用」 本発明は、このような手段よりなるので、次のごとく作
用する。

移動シェルタのトラック等の荷台への積み込みに際して
は、地上に載置された移動シェルタの隅部の枢着された
支持アームを、その常時位置たる格納位置から張り出し
位置に回動し、該位置に保持手段により位置決めする。
つまり、保持手段の連結アームの第１ピンを、ガイド体
に沿って摺動ガイドした後、ガイド体の一方の係止穴に
係止することにより、連結アームにて、支持アームおよ
び昇降機構が張り出し位置に位置決めされる。

そして、この支持アームの先端部に組み付けられた昇降
機構により、その昇降脚を支柱として、支持アームを介
し移動シェルタを上昇させる。すなわち、モータの駆動
により、昇降脚の内筒および外筒を適宜上昇させること
により、外筒に組み付けられた支持アームそして移動シ
ェルタが、上昇される。

このようにして、移動シェルタはトラック等の荷台の高
さレベルより若干高い位置まで上昇される。他方昇降脚
等の昇降機構は、支持アームを介し、荷台の幅より外側
に位置決めされた状態となっている。

しかる後、トラックを移動させて来て、昇降機構に吊持
されている移動シェルタの下にその荷台を位置させた
後、移動シェルタを荷台上に載置せしめる。

そして、昇降脚を荷台の高さレベルまで上昇させてか
ら、保持手段の連結アームの第１ピンとガイド体の一方
の係止穴との係止を解き、支持アームを常時位置たる格
納位置に回動させ、これに伴いガイド体に沿って摺動ガ
イドされた連結アームの第１ピンとガイド体の他方の係
止穴とを係止させることにより、連結アームにて、支持
アームおよび昇降機構が収納位置に位置決めされる。

このようにして支持アームおよび昇降機構は、荷台上に
収納される。

他方トラック等による移動後の荷台からの積み降ろし
は、次のごとくなされる。

すなわち、まず保持手段の連結アームの第１ピンとガイ
ド体の他方の係止穴との係止を解いた後、支持アームを
格納位置から張り出し位置に回動し、これに伴いガイド
体に沿って摺動ガイドされた連結アームの第１ピンとガ
イド体の一方の係止穴とを係止させることにより、連結
アームにて、支持アームおよび昇降機構を張り出し位置
に位置決めした後、昇降機構の昇降脚を地上まで下降さ
せる。

そして移動シェルタを昇降機構によりトラックの荷台に
より若干高い位置まで上昇，吊持させた後、トラックを
他所へ移動させる。

それから移動シェルタを昇降機構により地上まで下降さ
せる。

しかる後、連結アームの第１ピンとガイド体の一方の係
止穴と係止を解いた後、支持アームおよび昇降機構が、
常時位置から格納位置に回動され、これに伴いガイド体
に沿って摺動ガイドされた連結アームの第１ピンとガイ
ド体の他方の係止穴とを係止させることにより、該位置
にて位置決めされる。

このようにして、移動シェルタのトラック等の荷台に対
する昇降作業、すなわち積み込み・積み降ろし作業は、
少ない人員により簡単，容易，迅速に行われる。

特に第１に、保持手段の連結アームの第１ピンを、ガイ
ド体に沿って摺動ガイドしつつ、ガイド体の一方又は他
方の係止穴に対し係止，係止解除することにより、支持
アームおよび昇降機構が、張り出し位置や格納位置に位
置決めされる。このように、昇降作業に伴う位置決め
が、極めて確実かつ安定的に実施されると共に、その操
作も簡単，容易，迅速，スムーズに行なわれる。第２
に、しかもモータを駆動源とした昇降機構を用いたこと
により、この面からも昇降作業が簡単，容易，迅速に行
われる。第３に、しかもこの昇降機構では、昇降脚の外
筒が支持アームの先端部に上下動可能に組み付けられて
いるので、上昇温度における全体の長さを短くでき、ト
ラックの最大車高制限内に納めることができると共に、
昇降作業の際の邪魔ともならず、この面からも昇降作業
が簡単，容易化される。

「実施例」 以下本発明を、図面に示すその実施例に基づいて、詳細
に説明する。

第１図，第２図，第３図，第４図は、本発明の実施例を
示し、第１図はその要部拡大図、第２図はその断面図、
第３図は平面図、第４図は正面図である。

この昇降装置７は、トラック１等輸送手段の荷台２に積
載されて運搬される移動シェルタＳを、地上で荷台２間
で昇降するものである。

移動シェルタＳは、箱状をなし、扉等を有し、幅が荷台
２の幅より若干小さく形成され、トラック１等の荷台２
に積載されて、適宜箇所に移動される。

この昇降装置７は、移動シェルタＳの隅部にそれぞれ枢
着された支持アーム８を有している。この支持アーム８
は、図示例では移動シェルタＳの四隅部に、垂直の回動
軸９により水平方向に回動自在に取り付けられている。
支持アーム８は、垂直方向に沿って略平板状をなし、移
動シェルタＳを支持するに足る高さ，強度を有し、張り
出し位置において先端部がすべて荷台２より側方に突出
するに足る長さを備えている。

支持アーム８は、このように構成されている。

次に昇降機構１０について述べる。

昇降機構１０は、支持アーム８の先端部に組み付けられ
てなり、地上から荷台２の高さレベルを越える高さまで
昇降動される支柱としての昇降脚１１を備えている。図
示例であっては、昇降脚１１は内筒１２と外筒１３とを
備えたジヤッキよりなっている。内筒１２は、螺合部，
スクリューシャフト，ウォームホイール，ウォーム等
（図示せず）を介し、支持アーム８の先端部に取り付け
られたモータ１４により上下動される。外筒１３は、ラ
ック１５，ピニオン（図示せず）を介し、支持アーム８
の先端部に取り付けられたモータ１６により上下動され
る。

このようにして図示の昇降機構１０にあっては、昇降脚
１１の外筒１３が支持アーム８の先端部に、ラック１５
とピニオンにより上下動可能に組み付けられているの
で、上昇状態における全体の長さを短くできる利点があ
る。すなわち、トラック１では3.8ｍ等最大車高の制限
があり、製造が簡易な２段式いわゆるシングルアクショ
ンのものでも、容易にこの制限内に収めることが可能と
なる。

なお昇降脚１１としては、図示例以外の各種の２段式，
３段式等の多段式のものが可能であり、又その駆動方式
も電動式，油圧式，手動式，その他各種の方式が可能で
ある。

昇降機構１０は、このように構成されている。

次に保持手段１７について述べる。

保持手段１７は、支持アーム８と移動シェルタＳ間に配
設されてなり、支持アーム８を、先端部が荷台２の幅よ
り突出する張り出し位置と、例えばこの張り出し位置か
ら９０度回動されて、荷台２上に収納可能な格納位置と
に、それぞれ位置決め保持する。

図示例の保持手段１７は、移動シェルタＳの側面に固定
されたガイド体１８と、このガイド体１８により移動シ
ェルタＳの側面に沿って一端に設けた第１ピンたるピン
１９が摺動ガイドされ、他端が第２ピンたるピン２０に
より支持アーム８の中央部付近に枢着されてなる、連結
アーム２１とを、有してなっている。ガイド体１８に
は、その両端部に第１図や第２図に示したようにそれぞ
れピン１９を係止可能な係止穴２２，２３が突設され、
一方の係止穴２２は、支持アーム８の貼り出し位置に、
他方の係止穴２３は、支持アーム８の格納位置に、それ
ぞれ対応している。そこで第１図や第２図に示したよう
にそれぞれピン１９と係止穴２２又は係止穴２３とを係
止することにより、支持アーム８は連結アーム２１に
て、所定位置に位置決め保持されることになる。

保持手段１７は、このように構成されている。

以上が構成の説明である。

次に作動等について説明する。

移動シェルタＳのトラック１の荷台２への積み込みに際
しては、まず地上に載置された移動シェルタＳの隅部に
枢着された支持アーム８を、その常時位置たる格納位置
から張り出し位置に、それぞれ回動する。

そして、保持手段１７のピン１９を係止穴２２に係止す
ることにより、支持アーム８は該位置に位置決めされ
る。

しかる後、この支持アーム８の先端部に組み付けられた
昇降機構１０により、昇降脚１１を支柱として、支持ア
ーム８を介し移動シェルタＳを上昇させる。すなわち、
モータ１４，モータ１６等の駆動により、昇降脚１１の
内筒１２および外筒１３を適宜地面から上昇させること
により、外筒１３に組み付けられた支持アーム８が上昇
される。

このようにして、移動シェルタＳは、トラック１の荷台
２の高さレベルより若干高い位置まで上昇させる。他方
昇降脚１１等の昇降機構１０は、支持アーム８を介し、
荷台２の幅より外側に位置決めされた状態となってい
る。

そこでトラック１を移動させて来て、昇降機構１０に吊
持されている移動シェルタＳの下にその荷台２を位置さ
せた後、移動シェルタＳを荷台２上に載置せしめる。

そして昇降脚１１を荷台２の高さレベルまで上昇させた
後、保持手段１７のピン１９と係止穴２２との係止を解
き、支持アーム８を常時位置たる格納位置に回動させ、
該位置にて保持手段１７のピン１９と係止穴２３とを係
止させることにより、支持アーム８および昇降機構１０
は位置決めされ、荷台２上に格納される。

他方トラック１による移動後の荷台２からの積み降ろし
は、次のごとくなされる。

すなわち、まず保持手段１７のピン１９と係止穴２３と
の係止を解き、支持アーム８を格納位置から張り出し位
置に回動し、保持手段１７のピン１９と係止穴２２とを
係止させることにより、支持アーム８および昇降機構１
０を位置決めする。そして昇降機構１０の昇降脚１１を
地上まで下降させる。

しかる後移動シェルタＳを昇降機構１０により、トラッ
ク１の荷台２より若干高い位置まで若干上昇，吊持させ
た後、トラック１を他所へ移動させる。

それから移動シェルタＳを昇降機構１０により地上まで
下降させる。

そして、支持アーム８および昇降機構１０は、保持手段
１７のピン１９と係止穴２２との係止を解いて、常時位
置たる格納位置に回動される。それから保持手段１７の
ピン１９と係止穴２３とを係止させて、該位置に位置決
めしておく。

このようにして、移動シェルタＳのトラック１の荷台２
に対する昇降作業、すなわち積み込み・積み降ろし作業
は、少ない人員により簡単，容易，迅速に行われる。

特に第１に、保持手段１７の連結アーム２１の第１ピン
たるピン１９を、ガイド体１８に沿って摺動ガイドしつ
つ、ガイド体１８の一方又は他方の係止穴２２，２３に
対し係止，係止解除することにより、支持アーム８およ
び昇降機構１０が、張り出し位置や格納位置に位置決め
される。このように、昇降作業に伴う位置決めが、極め
て確実かつ安定的に実施されると共に、その操作も簡
単，容易，迅速，スムーズに行われる。第２に、しかも
モータ１４，１６を駆動源とした昇降機構１０を用いた
ことにより、この面からも昇降作業が簡単，容易，迅速
に行われる。第３に、しかもこの昇降機構１０では、昇
降脚１１の外筒１３が支持アーム８の先端部に上下動可
能に組み付けられているので、上昇状態における全体の
長さを短くでき、トラック１の最大車高制限内に収める
ことができると共に、昇降作業の際の邪魔ともならず、
この面からも昇降作業が簡単，容易化される。

「発明の効果」 本発明に係る移動シェルタの昇降装置は、以上説明した
ごとく、保持手段と昇降機構とを備え所定位置間を回動
可能な支持アームを移動シェルタに設けることにより、
移動シェルタのトラック等の荷台に対する昇降作業、す
なわちその積み込み・積み降ろし作業は、取り付け・組
み立て・取り外し・分解等複雑面倒な作業を要せず、少
ない作業人員により、簡単，容易，かつすばやく短時間
のうちに行うことができるようになり、もって昇降作業
の効率は著しく向上し、この種従来例の昇降装置に存し
た問題点が一掃される等、その発揮する効果は顕著にし
て大なるものがある。

【図面の簡単な説明】

第１図，第２図，第３図，第４図は、本発明に係る移動
シェルタの昇降装置の実施例を示し、第１図はその要部
を拡大した平面図、第２図は第１図のII−II線に沿った
矢視断面図、第３図は平面図、第４図は正面図である。 第５図，第６図は、従来例の昇降装置による移動シェル
タの昇降状態を示し、第５図はその正面図、第６図はそ
の側面図である。 １…トラック ２…荷台 ７…昇降装置 ８…支持アーム １０…昇降機構 １１…昇降脚 １７…保持手段 Ｓ…移動シェルタ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】トラック等輸送手段の荷台に積載されて運
   搬される移動シェルタの前記荷台と地上間の昇降装置で
   あって、 該移動シェルタと隅部にそれぞれ枢着された支持アーム
   と、 該支持アームと前記移動シェルタ間に配設され、支持ア
   ームを、先端部が前記荷台の幅より突出する張り出し位
   置と、回動され荷台上に収納可能な格納位置とに、それ
   ぞれ位置決めする保持手段と、 該支持アームの先端部に組み付けられ、地上から前記荷
   台の高さレベルを越える高さまで昇降動される昇降脚を
   備えた、昇降機構とを、有してなり、 前記保持手段は、前記移動シェルタの側面に固定された
   ガイド体と、一端に設けた第１ピンが該ガイド体により
   移動シェルタの側面に沿って摺動ガイドされると共に、
   他端が第２ピンにより該支持アームに枢着されてなる連
   結アームと、を備えてなり、 かつ該ガイド体には、両端部にそれぞれ第１ピンを係止
   可能な係止穴が穿設されており、一方の係止穴は該支持
   アームの前記張り出し位置に、又、他方の係止穴は支持
   アームの格納位置にそれぞれ対応して設定されており、
   支持アームは、第１ピンを一方又は他方の係止穴に係止
   することにより、該連結アームにて張り出し位置又は格
   納位置に位置決め保持可能となっており、 又、前記昇降機構の昇降脚は、内筒と外筒とを備えたジ
   ャッキ構造よりなり、該内筒は該外筒内に上下動可能に
   組み付けられ、外筒は該支持アームの先端部にラックや
   ピニオンを介し上下動可能に組み付けられており、かつ
   内筒および外筒は、支持アームの先端部に取り付けられ
   たモータを駆動源としてそれぞれ上下動されるようにな
   っていることを、特徴とする移動シェルタの昇降装置。