JPH0642076U - 釘マガジンユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】シート状連結釘を装填する場合に釘頭部押えバ
ーの先端部がシート状連結釘に引っ掛かるのを防止する
とともにノーズユニット内のドライバ案内路内での釘の
詰まりを防止する釘頭部押えバーを備えた直鞘形釘マガ
ジンユニットを提供する。 【構成】スライダに固定され釘頭押えバーをマガジン本
体の方へ付勢する板ばねと、マガジン本体に固定され釘
頭押えバーと係脱自在のカム部材であって、スライダが
マガジン本体に対して最前方位置にあるとき、カム部材
の前端が釘頭押えバーの後端より後方にあるように配置
され、マガジン本体に対する最後方位置からのスライダ
の前進に伴って、釘頭押えバーがマガジン本体に装填さ
れた連結釘からスライダ側へ一定の距離を保って前進し
た後カム部材から離脱し板ばねの力によりマガジン本体
の方へ進出するのを許容し、マガジン本体に対する最前
方位置からのスライダの後退に伴って、釘頭押えバーが
係合しマガジン本体から連結釘の太さと上記距離との和
だけ後退するカム部材とから成る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、多数本の釘が並列され連結された連結釘を横から装填する直鞘形の 釘マガジンユニットに関する。

【０００２】

【従来技術およびその問題点】

従来、多数本の釘（特に、頭部径の小さい仕上げ釘）が並列され接着剤で連結 されたシート状連結釘を横から装填する釘打機の直鞘形マガジンユニットであっ て、釘の長さに従って複数種類に分けられるシート状連結釘を種々装填できるマ ガジンユニットは、釘打機のノーズユニットのウェアプレートに固定され前端に 釘をノーズユニット内へ送り込むための開口部を有し、幅方向上下の間で並列し て形成された複数本の釘頭部ガイド溝を有するマガジン本体と、マガジン本体の 前後軸方向に移動自在にマガジン本体に取り付けられマガジン本体の側面開口部 を開閉するスライダであって、その最前位置に達したとき、マガジン本体に自動 的にラッチされるスライダと、スライダと一体的に移動自在となるようにスライ ダに装着されマガジン本体とスライダとの間に延び各釘頭部ガイド溝の上側壁の 下面とほぼ同一高さに各１本配置された複数本の釘頭部押えバーと、マガジン本 体とスライダとの間に配置され連結釘をマガジン本体の前端開口部の方へ押すプ ッシャと、スライダに取り付けられたプッシャばねとを備えている。しかして、 従来の釘マガジンユニットは、仕上げ釘の足部をマガジン本体の下壁部とマガジ ン本体およびスライダの対向内側面とによりガイドし、釘頭押えバーによって釘 の浮きを押えている。ラッチが解除されたスライダがマガジン本体に対して後方 に引かれマガジン本体の側面を開放した後、釘打ち作業者がマガジン本体にシー ト状連結釘を横入れ方式で装填し、スライダをマガジン本体の前方へ押すとき、 釘頭押えバーの先端部がシート状連結釘の最後尾の釘に引っ掛かるのを防止する ため、釘頭押えバーの前端からマガジン本体に臨む側面の前端部に連続する部分 は、円弧状に形成されている。このため、ノーズユニットのドライバ案内路内に 配置された先頭釘の次位置にある２番目の釘の頭部が十分押えられない欠点があ り、そのため、２番目の釘も先頭釘と同時にロッド状ドライバによって打撃され 、ノーズユニットのドライバ案内路内で詰まることがあった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案の目的は、連結釘を装填する場合に、釘頭押えバーの先端部が連結釘に 引っ掛かるのを防止するとともにノーズユニット内のドライバ案内路内での釘の 詰まりを防止する釘頭押えバーを備えた釘マガジンユニットを提供することであ る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、多数本の釘が並列され連結された連結釘を横から装填する直鞘形釘 マガジンユニットであって、釘頭部ガイド溝を前後軸方向に備えたマガジン本体 と、マガジン本体の前後軸方向に移動自在となるようにマガジン本体に取り付け られたスライダと、スライダに取り付けられスライダの前後軸方向の前端から中 途まで延び側面が釘頭部ガイド溝に臨む釘頭押えバーとを有する釘マガジンユニ ットにおいて、スライダに固定され釘頭押えバーをマガジン本体の方へ付勢する 板ばねと、マガジン本体に固定され釘頭押えバーと係脱自在のカム部材であって 、スライダがマガジン本体に対して最前方位置にあるとき、カム部材の前端が釘 頭押えバーの後端より後方にあるように配置され、マガジン本体に対する最後方 位置からのスライダの前進に伴って、釘頭押えバーが、カム部材と接触しつつマ ガジン本体に装填された連結釘からスライダ側へ隙間を保って前進した後、カム 部材から離脱し板ばねの力によりマガジン本体の方へ進出するのを許容し、マガ ジン本体に対する最前方位置からのスライダの後退に伴って、釘頭押えバーが係 合し連結釘の太さと上記隙間との和だけマガジン本体から後退するように作用す るカム部材とから成ることを特徴とする。

【０００５】

【考案の作用・効果】

スライダがマガジン本体に対して最前方位置にあり、マガジン本体の側面開口 を完全に閉鎖しているときは、釘頭押えバーは、カム部材から外れている。した がって、釘頭押えバーは、板ばねによって側面がマガジン本体の内側壁面に当接 するまでマガジン本体の方へ付勢されている。これにより、釘頭押えバーは、連 結釘の頭部上面に接触し、釘の浮きを防止する。スライダがマガジン本体に対し て最後方位置にある状態で釘打ち作業者がマガジン本体に連結釘を装填し、スラ イダを前進させると、スライダは、まず、カム部材と接触しつつ連結釘からスラ イダ側へ隙間を保って前進する。このため、釘頭押えバーは、連結釘（とくに最 後尾の釘）に引っ掛かることなく円滑にスライダと一体に前進する。スライダが マガジン本体の前後軸方向において一定距離前進したとき、釘頭押えバーは、カ ム部材から外れ、板ばねにより、マガジン本体に装填された連結釘に押し付けら れる。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の好適な実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図２に示され ているように、本考案の一実施例にかかる釘マガジンユニットを備えた空気式釘 打機は、主として、全体のプロファイルがほぼＬ字形の釘打機ハウジング１と、 釘打機ハウジング１の前部として形成された主ハウジング部２内に主ハウジング 部２と同軸に配置され固定された打撃シリンダ・ピストン機構３と、主ハウジン グ部２の下端に固定され打撃シリンダ・ピストン機構３と同軸に延び釘を射出す るノーズユニット４と、打撃ピストン５のピストンロッドとして延びノーズユニ ット４内を往復動するドライバ６と、打撃シリンダ・ピストン機構３の上端部に 配置され打撃シリンダ・ピストン機構３への圧縮空気の流入および打撃シリンダ ・ピストン機構３からの排気を制御するヘッドバルブ７と、主ハウジング部２の 上端を閉鎖しヘッドバルブ７の一部を構成するハウジングキャップ８と、釘打機 ハウジング１のグリップ部９と主ハウジング部２との境界部下側に設けられヘッ ドバルブ７の開閉を制御するトリガバルブ１０と、主ハウジング部２の外側壁面 に枢支され操作者がトリガバルブ１０を手動操作するためのトリガ１１と、トリ ガ１１と機構的に関連しノーズユニット４内をコンタクト板がノーズユニット４ の軸方向に往復動するコンタクトアームユニット１２と、ノーズユニット４の後 側壁面に固定され後方へグリップ部９とほぼ平行に延び多数本の釘（特に、頭部 の径がシャンク部の径に対して僅かに大きい程度の仕上げ釘）が隙間なく並列さ れ接合されたシート状連結釘を装填するマガジンユニット１３とから成る。以下 、各部およびその関連部分について詳述する。

【０００７】 釘打機ハウジング： 釘打機ハウジング１は、主ハウジング部２とグリップ部 ９とから成る。グリップ部９の内部は、主ハウジング部２の内部の一部およびハ ウジングキャップ８の内部と一体となり、長円断面の打撃ピストン５と長円環断 面の打撃シリンダ１８とから成る打撃シリンダ・ピストン機構３の上部を取り巻 く圧縮空気貯溜室１４を形成する。主ハウジング部２の内部の下部において、主 ハウジング部２とグリップ部９の境界部には、主ハウジング部２の縦軸方向に延 びた縦隔壁１５が設けられている。縦隔壁１５を含む主ハウジング部２の内側壁 面の軸方向中途部には、長円環状の肩部１６が形成されている。シリンダリング １７が肩部１６に載置された状態で横方向に固定され、打撃シリンダ１８の横方 向の位置決めを行う。

【０００８】 シリンダリング１７には、ゴム製で長円環状の横隔壁・逆止弁ユニット１９が 載置されている。横隔壁・逆止弁ユニット１９は、打撃シリンダ１８に外嵌挿さ れたスペーサ２０とシリンダリング１７とにより主ハウジング部２の縦軸方向に おいて固定されている。横隔壁・逆止弁ユニット１９は、比較的厚肉の横隔壁部 １９ａと、横隔壁部１９ａに比して薄肉であり横隔壁部１９ａの内周に設けられ た逆止弁部１９ｂとから成る。横隔壁部１９ａは、圧縮空気貯溜室１４と、打撃 シリンダ１８の下部の周囲であって、縦隔壁１５の内部に形成されたブローバッ ク用圧縮空気貯溜室２１との間を閉鎖し密封する。

【０００９】 グリップ部９の後端には、グリップキャップ２２がボルト（図示せず）によっ て固定されている。グリップキャップ２２には、釘打機の外部に存在する空気圧 縮機（図示せず）にホース（図示せず）を介して接続するためのエアプラグ２３ が設けられている。グリップ部９の内側壁面の後端近傍下端側には、グリップ部 ９の後方に向う一部開口した円環状肩部２４が設けられている。肩部２４に、グ リップ部９の後方から挿入されたリリーフ弁２５のバルブケーシング２６の前端 面に形成された円環状肩部２７が当接されている。バルブケーシング２６は、段 付両端開口円筒である。バルブケーシング２６の後端面は、グリップ部９の後端 面９ａよりも、若干後方に突出しており、グリップキャップ２２の内側壁面下端 近傍に形成された円環状肩部２８に当接されている。また、バルブケーシング２ ６の後端近傍には、外側フランジ２９が形成され、グリップキャップ２２側の肩 部２８と外側フランジ２９の後端面との間に圧縮空気貯溜室１４の密封のための Ｏリング３０が嵌着されている。グリップキャップ２２において、肩部２８の内 周側には、座３４付貫通孔３１が形成されている。バルブケーシング２６内には 、ステム状リリーフ弁体３２が配置されている。リリーフ弁体３２は、一端がグ リップキャップ２２の座３４に当接しリリーフ圧を設定する圧縮コイルばね３３ によってバルブケーシング２６の内端開口部を閉じるように常時付勢されている 。

【００１０】 打撃シリンダ・ピストン機構： 打撃シリンダ・ピストン機構３は、断面が長 円形状の打撃シリンダ１８と、打撃シリンダ１８の断面とほぼ同形の断面を有す る打撃ピストン５とから成る。打撃シリンダ１８の周壁において打撃シリンダ１ ８の縦軸方向のほぼ中間部には、逆止弁１９ｂが外側壁面に装着された多数個の 空気孔３５が打撃シリンダ１８の周方向に分散配置されている。打撃シリンダ１ ８の内部は、空気孔３５を介してブローバック用圧縮空気貯溜室２１と連通して いる。打撃シリンダ１８の周壁の下端には、多数個の矩形状切欠３６が打撃シリ ンダ１８の周方向に分散配置されている。これらの切欠３６によって、打撃シリ ンダ１８の内部は、ブローバック用圧縮空気貯溜室２１と連通している。この連 通は、打撃ピストン５が下端に静止している時にも確保される。打撃シリンダ１ ８の下端は、主シリンダ部２の内底部上に配置された長円環体状バンパ３７の上 面に当接されている。打撃シリンダ１８の上端部は、スペーサ３８および３９を 介して、ハウジングキャップ８の天井壁から下方へ延びた長円環状ヘッドバルブ シリンダ４０の下端と当接し、これにより、打撃シリンダ１８は、主ハウジング 部２の縦軸方向において固定されている。スペーサ３９は、ヘッドバルブシリン ダ４０の下端とスペーサ３８との間に配置され、周方向に分散配置された切欠（ 図示せず）を有する。この切欠により、ヘッドバルブ７のヘッドバルブピストン ４４が上昇したとき、圧縮空気貯溜室１４と、打撃シリンダ１８の内部において 打撃ピストン５の上方に形成されるピストン上室とが連通される。打撃シリンダ １８は、長円断面のアルミ合金製筒状体であり、空気孔３５および切欠３６の切 削加工を除いて従来技術にかかる押出成形で作ることができる。

【００１１】 上記打撃ピストン５は、その外周壁に、ピストンリング４１およびバックアッ プリング４２を嵌着するためのピストンリング嵌着溝４３を有する。ピストンリ ング４１は、方形断面の長円環状体であり、潤滑性を有する合成樹脂（例えば、 ポリイミド）により作られており、長軸方向の一端側を形成する円環部分にスリ ット（図示せず）を有する。バックアップリング４２は、従来のＯリングである 。

【００１３】 ドライバ： ドライバ６は、打撃ピストン５のピストンロッドとして延びてお りブレード状である。

【００１４】 ノーズユニット： ノーズユニット４は、正面から視た形状が先端（下端）に 向って細くなる全体として鋭角２等辺３角形状であり、釘打機ハウジング１の主 ハウジング部２の下端に固定されている。正確に言えば、ノーズユニット４の後 側部材となるウエアプレート５９が主ハウジング部２の下端に固定されており、 ノーズ正面カバー６０がボルト６１によって取外し自在にウエアプレート５９に 固定されている。ウエアプレート５９は、ボルト６２によりマガジンユニット１ ３のマガジン本体６３と一体的に組付けられている。ウエアプレート５９の中心 軸上には、ブレード状ドライバ６が往復動するドライバ案内路６４が形成されて いる。ドライバ案内路６４と連続して、ウエアプレート５９の上端部近傍には、 ドライバ案内路６４に沿って延びウエアプレート５９を前後に貫通する矩形状の 開口部６５が設けられている。

【００１５】 他方、ノーズ正面カバー６０とウエアプレート５９との間に、コンタクトアー ムユニット１２の矩形板状のコンタクト板６６がドライバ案内路６４の一部を形 成して、釘ガイドとして作用しノーズ正面カバー６０の内側面とスライド自在と なるように配置され、コンタクト板６６の上端において後方に突出した連結片６ ７がウエアプレート５９の開口部６５から後方へ突出する。

【００１６】 ヘッドバルブ： ヘッドバルブ７は、空気圧の差圧により開閉制御される三方 向弁であって、ヘッドバルブシリンダ４０と、ヘッドバルブシリンダ４０に内装 された縦断面が転倒Ｔ字型で、中空のヘッドバルブピストン４４と、ハウジング キャップ８の周辺天井壁４５のほぼ中央に形成された凸部４６の内側壁面とハウ ジングキャップ８の中心天井壁４７との間に配置され固定されたヘッドバルブシ リンダキャップ４８と、ヘッドバルブシリンダキャップ４８とヘッドバルブピス トン４４との間に配置された圧縮コイルばね４９とから成る。ヘッドバルブシリ ンダ４０とヘッドバルブシリンダキャップ４８とヘッドバルブピストン４４とに より形成される制御室５０は、破線で示された空気通路５１を経てトリガバルブ １０の環状空気通路５２に連通している。ヘッドバルブシリンダキャップ４８の 上端には、複数個の排気孔５３がヘッドバルブシリンダキャップ４８の周方向に 分散配置されている。また、ハウジングキャップ８の中心天井壁４７と周辺天井 壁４５との間の縦壁５４にも、排気孔５５が形成されている。縦壁５４の外周に は、ゴム弾性の円環状排気カバー５６が組付けられている。排気カバー５６は、 一個所に矩形状の排気孔５７を有し、３６０゜回転可能である。これにより、ヘ ッドバルブピストン４４が下限位置にあり、ピストン上室と圧縮空気貯溜室１４ との間を閉鎖しているとき、ヘッドバルブピストン４４の中空内部は、排気孔５ ３および５５と排気カバー５６の排気孔５７とを経て大気に連通している。ヘッ ドバルブピストン４４が上限位置まで上昇したときは、ヘッドバルブピストン４ ４の上端がハウジングキャップ８の中心天井壁４７に固着されたバンパ５８に当 接して、ピストン上室と圧縮空気貯溜室１４との間を開放し、排気孔５３，５５ および５７から成る空気通路を閉鎖する。ヘッドバルブピストン４４の上昇およ び下降は、制御室５０内に圧縮空気貯溜室１４内の圧縮空気が導入されているか 大気が導入されているかにより定まる。

【００１７】 トリガバルブ： トリガバルブ１０は、従来使用されている型のものであり、 グリップ部９に螺着され固定されたトリガバルブシリンダ６８と、上端に上向き 円錐部と下向き円錐部を備えたポペット６９とから成る。ポペット６９の上端は 、トリガバルブシリンダ６８の上端の孔７０と係脱し、ポペット６９の下端は、 トリガバルブシリンダ６８の下端面に対して出没する。ポペット６９がトリガ１ １により押上げられると、ポペット６９の上向き円錐部が孔７０の周縁と当接し て孔７０を閉鎖するとともにポペット６９の下向き円錐部がＯリング７１から離 れて、制御室５０を圧縮空気貯溜室１４に対して遮閉すると同時に大気に対して 開放する。他方トリガ１１が解放されると、逆の位置関係が生じる。

【００１８】 トリガおよびトリガロック機構： トリガ１１は、上記の通りピン７２により 主ハウジング部２の外側壁面に近接してグリップ部９に枢支されている。トリガ １１の指掛け部７３の側には、指掛け部７３と対向してトリガロック機構７４の ロック本体７５がグリップ部９の下面側において、その外側壁面に形成されたボ ス部９６の凹部７６に嵌挿されている。

【００１９】 トリガ１１は断面がコ字形であって、枢支端に下向きのばね受け面７８を有し 、枢支端の近傍において、左右の立上り壁７９にトリガバルブ１０を操作するた めのコマ８０を枢支するピン８１を支持するための軸受孔を有し、軸受孔より指 掛け部７３に近い側の一方の立上り壁７９に横方向に突出したばね受け８３が設 けられている。トリガ１１の両立上り壁７９間において、指掛け部７３の前端に は、上方に突出したばね受けボス８４が設けられている。立上り壁７９のほぼ中 間部には、指掛け部７３側が低くなるように形成された段差８５が形成されてい る。

【００２０】 上記ピン８１には、コマ８０が軸支されている。コマ８０には、捩りコイルば ね８６が組付けられ、その一端はコマ８０と係合し、他端は、コ字形に折曲され 、コンタクトアームユニット４の作動端部材８７とばね受け８３とに係合されて いる。コンタクト板６６の先端が釘打込材に当接され、コンタクト板６６の先端 がノーズユニット４のウエアプレート５９の先端まで後退すると、コンタクトア ームユニット４の作動端部材８７が捩りコイルばね８６の他端を押し上げ、ばね 受け７８に当接させる。これにより、捩りコイルばね８６のばね力が強められ、 コマ８０は、トリガバルブ１０のポペット６９の下端と係合しうる位置まで、図 １中、時計回り方向に付勢される。逆に、操作者がコンタクト板６６の先端を釘 打込材に押し付ける前にトリガ１１を引くと、コマ８０は、トリガ１１とともに 反時計回り方向に回転し、ポペット６９の下端と係合しえない位置まで回転して しまう。このため、コンタクト板６６の先端が釘打込材に押し付けられても、コ マ８０は、ポペット６９を押し上げることがない。

【００２１】 上記トリガロック機構７４は、トリガロック本体７５と、トリガロック本体７ ５とトリガ１１のばね受けボス８４との間に配置された圧縮コイルばね８８と、 グリップ部９のボス部９６に形成された凹部７６とから成る。トリガロック本体 ７５は、扇形状の周面を備えたハンドル部８９と、ハンドル部８９から上方に突 出した片底付円筒部９０と、ハンドル部８９の上面において、片底付円筒部９０ の外側周面から横方向に突出した位置決めキー部（図示せず）とから成る。ハン ドル部８９は、周方向一端にセレーションを備えた指掛け部（図示せず）と、片 底付円筒部９０と同軸であって、下方に突出した短円筒状ボス９３と、短円筒状 ボス９３から横方向に突出し回転方向第１位置にあるロック用ブロック９４と、 短円筒状ボス９３の両側において平行に延びた二本の溝（図示せず）を有する。 一方の溝は、回転方向第１位置にあるアンロック用溝であり、他方の溝は、軽量 化用溝である。また、ハンドル部８９の外縁形状は、主ハウジング部２とグリッ プ部９との境界部下面側において、主ハウジング部２からグリップ部９の後方へ 延びたボス部９６の円形状後端部形状とほぼ曲率が等しい形状を有し、トリガロ ック本体７５が凹部７６に挿入された状態で、ハンドル部８９の外縁は、ボス部 ９６の円形状後端部から僅かに突出する程度である。したがって、操作者が指掛 け部９２に人差し指を当てる場合に、ハンドル部８９がグリップ部９のボス部９ ６から突出しているという違和感がない。位置決めキー部は、左右に上端から下 端に向う斜面（図示せず）を有し、中間に３角形状の平面部（図示せず）を有す る。

【００２２】 他方、凹部７６には、トリガロック本体７５の片底付円筒部９０が嵌挿される 円柱状凹部と、トリガロック本体７５のキー部が嵌挿されるキー穴部（図示せず ）が設けられている。キー穴部の底には、その中央に円柱状凹部から径方向外方 へ延びた断面３角形状の突条部（図示せず）が設けられ、突条部の両側に溝（図 示せず）が形成されている。トリガロック本体７５の回転により、これら溝のい ずれかに、キー部の平面部が挿入され位置決めされる。これにより、ハンドル部 ８９のアンロック用溝およびロック用ブロック９４のいずれか一方がトリガ１１ と向き合うことになり、トリガ１１がロック解除されるか、または、ロックされ るかが定まる。

【００２３】 コンタクトアームユニット： コンタクトアームユニット１２は、ノーズユニ ット４の項で述べたように、ノーズ正面カバー６０とウエアプレート５９との間 に、コンタクトアームユニット１２の矩形板状のコンタクト板６６がドライバ案 内路６４の一部を形成して、釘ガイドとして作用しノーズ正面カバー６０の内側 面とスライド自在となるように配置され、コンタクト板６６の上端において後方 に突出した連結片６７がウエアプレート５９の開口部６５から後方へ突出する。 コンタクト板６６の連結片６７の後端部は、コンタクトアームユニット１２の接 合部１０４に形成されグリップ部９の長手方向に延びた矩形溝１０５に嵌挿され ているのみである。接合部１０４は、調整ダイヤル１０６を介してＬ字形の作動 端部材８７に上下方向一体に往復動するように結合されている。このように、コ ンタクト板６６がノーズユニット４の内部に配置され、連結片６７もウエアプレ ート５９の開口部６５から後方に突出しているので、ノーズユニット４の回りに 出張るものがなくなり、釘打機の隅打ち性能が向上する。また、連結片６７は、 接合部１０４の矩形溝１０５に差し込みだけでコンタクト板６６と作動端部材８ ７とを連結するので、釘がノーズユニット４のドライバ案内路６４内で詰まった 場合にも、ノーズユニット４およびコンタクトアームユニット１２の分解が容易 で、釘の除去が容易である。その後のノーズユニット４およびコンタクトアーム ユニット１２の組立も容易である。

【００２４】 マガジンユニット： マガジンユニット１３は、ウエアプレート５９に固定さ れ横断面がＣ字形のマガジン本体６３と、マガジン本体６３の上壁６３ａおよび 下壁６３ｂの前後方向に延設された溝に沿ってマガジン本体６３に対して前後方 向に往復動自在に組付けられ、後方に移動したとき、マガジン本体６３の側面開 口部を開放するスライダ１１０とから成る。このように、マガジンユニット１３ は、釘をマガジン本体６３に側面から装填する横入れ方式である。マガジン本体 ６３の内側壁面には、使用される複数種類（図４では、７種類）の釘の長さに合 わせて釘の頭部の移動を案内する断面矩形の複数本の釘頭部案内溝１１１が前後 方向に延設されている。マガジン本体６３の内側壁面下部には、断面矩形のプッ シャ案内溝１１２が前後方向に延設されている。プッシャ１１３は、マガジン本 体６３の内側壁面に前後方向に往復動自在に取付けられている。マガジン本体６ ３の後端には、グリップ部９の後端に連結されたハンガ１１６と一体でスライダ １１０の方へ突出した後壁部１１５が設けられている。プッシャ１１３の後端に は短円柱状のばね受け１１４が設けられている。マガジン本体６３の後壁部１１ ５とプッシャ１１３のばね受け１１４との間に圧縮コイルばね１１７が配置され プッシャ１１３を常時ノーズユニット４の方へ付勢する。マガジン本体６３の後 壁部１１５と一体にプッシャ１１３の本体１１３ａの後面に当接するプッシャス トッパ１１８が設けられている。プッシャストッパ１１８よりマガジン本体６３ の内側壁面に近い側において、プッシャロックレバー１１９がプッシャストッパ １１８と一体の部材に枢支され、捩りコイルばね１２０により図２中反時計回り 方向に付勢されている。プッシャロックレバー１１９の前端には、プッシャ１１ ３のばね受け１１４より若干前方においてプッシャ１１３の上面に設けられた３ 角形横断面のフック部１２１と掛合する爪１２２が設けられている。爪１２２は 、プッシャロックレバー１１９の横軸方向に延びた矩形板である。他方、フック 部１２１は、プッシャ１１３の後部から前部へ向って漸高する斜面１２１ａを有 する。プッシャロックレバー１１９の前後方向中途部の上端には、上方に突出し プッシャロックを解除するための矩形の爪１２３がプッシャロックレバー１１９ の横軸方向に突出している。爪１２３は、プッシャロックレバー１１９の縦軸に 対して後部から前方へ漸低する傾斜板として形成されている。爪１２３は、その 下面側がスライダ１１０側に固定されマガジン本体６３の方へ突出したロック解 除爪１２５の上面側と係脱する。プッシャ１１３の前端近傍には、スライダ１１ ０の内側壁面の方へ突出する矩形の掛止片１２６が設けられている。掛止片１２ ６は、その前面側でスライダ１１０の前壁部（図示せず）の後面側と掛合する。

【００２５】 操作者がシート状連結釘をマガジンユニット１３に装填する場合において、ス ライダ１１０がラッチ解除されマガジン本体６３に対して後方に引かれると、ス ライダ１１０の前壁部がプッシャ１１３の掛止片１２６に掛止され、圧縮コイル ばね１１７を圧縮しつつ、スライダ１１０と一体となって後方へ移動される。ス ライダ１１０がマガジン本体６３に対して後端位置に近接するまで引かれたとき 、プッシャ１１３のフック部１２１の斜面１２１ａがプッシャロックレバー１１ ９の爪１２２の下面と当接し、スライダ１１０の後方への移動に伴って、爪１２ ２を押し上げ、プッシャロックレバー１１９を図２中時計回り方向に回動させる 。スライダ１１０がマガジン本体６３に対して後端位置まで引かれた時、プッシ ャ１１３がプッシャストッパ１１８に当接するとともに爪１２２がプッシャ１１ ３のフック部１２１の前面と掛合する。他方、操作者がシート状連結釘をマガジ ン本体６３の側面から装填した後、スライダ１１０がマガジン本体６３に対して 前方へ押されると、プッシャ１１３は、マガジン本体６３に対して後端位置にロ ックされたままであるので、シート状連結釘に圧縮コイルばね１１７の力を加え ることなく、また、スライダ１１０は、圧縮コイルばね１１７の力を受けず、操 作者の手の力だけで前進する。スライダ１１０の前壁部がウエアプレート５９に 接近すると、ロック解除爪１２５がプッシャロックレバー１１９の爪１２３と係 合してプッシャロックレバー１１９を図３中時計方向に回動させる。スライダ１ １０がその前端位置に達すると、プッシャ１１３のフック部１２１と爪１２２と の掛合が外れ、プッシャ１１３のロックを解除する。これにより、プッシャ１１ ３は、圧縮コイルばね１１７に押されて、マガジン本体６３に装填されたシート 状連結釘の最後尾の釘に当接する。

【００２６】 スライダ： 上記スライダ１１０は、各釘頭部案内溝１１１に対応して複数本 （図４では、６本）の溝１２７がスライダ１１０の前後方向に延設されている。 各溝１２７に対向して、釘頭部を押えるための各１本の釘頭押えバー１２８がス ライダ１１０の前端から中途まで延びて配置されている。スライダ１１０の前端 より若干後方位置およびスライダ１１０の前後軸の中間より若干後側寄りの位置 に矩形状の板ばね取付用凹部１１０ａおよび１１０ｂが設けられている。これら の板ばね取付用凹部１１０ａおよび１１０ｂの底壁には、図３に示されているよ うに、並列した左右各６本の平行なアーム１１０ｃを有する板ばね１１０ｄが取 付け固定されている。これらのアーム１１０ｃは、マガジン本体６３の方へ斜め に延びて釘頭押えバー１２８の側面に当接されている。スライダの前端には、前 側幅方向ストッパ１１０ｅが形成されている。この前側幅方向ストッパ１１０ｅ と前側板ばね取付用凹部１１０ａとの間に矩形断面の幅方向ガイド１１０ｆがマ ガジン本体６３の方へ突設されている。後側板ばね取付用凹部１１０ｂより後方 位置に、スライダ１１０の後端部からスライダ１１０の前後軸方向に沿って前方 に突出した後側幅方向ストッパ１１０ｇが設けられている。

【００２７】 他方、各釘頭押えバー１２８は、その前端にノーズユニット４内のドライバ案 内路６４の後壁面６４ａと面一になる前端面１２８ａを有する。釘頭押えバー１ ２８の前端面１２８ａより若干後方であって、スライダ１１０側の側部に、前側 幅方向ストッパ１１０ｅと係脱するＬ字型の前側フック１２８ｂが形成されてい る。前側フック１２８ｂの後面側に、幅方向ガイド１１０ｆとスライド自在に嵌 合する矩形状凹部１２８ｃが形成されている。釘頭押えバー１２８の後端には、 後側幅方向ストッパ１１０ｇと係脱する後側フック１２８ｄが形成されている。 後側フック１２８ｄの前端からマガジン本体６３側の側面に向って円弧状部１２ ８ｅが形成されている。

【００２８】 図１に示されているように、スライダ１１０がマガジン本体６３に対して最前 方位置にあり、マガジン本体６３の側面開口を完全に閉じているときは、各釘頭 押えバー１２８は、板ばね１１０ｄによってマガジン本体６３の側壁内側面に押 し付けられている。このとき、各釘頭押えバー１２８の前端面１２８ａは、ドラ イバ案内路６４の後壁面６４ａと面一である。他方、マガジン本体６３の側面を 開く操作において、スライダ１１０がマガジン本体６３に対して後退して行くと 、各釘頭押えバー１２８の後端の円弧状部１２８ｅがプッシャストッパ１１８と 係合し、スライダ１１０が後退するにつれて各釘頭押えバー１２８を板ばね１１ ０ｄに抗してスライダ１１０の側へシート状連結釘の厚さより以上の距離だけ後 退させる。したがって、スライダ１１０がマガジン本体６３に対して最後方位置 にあるときは、釘頭押えバー１２８のマガジン本体６３側の側面は、マガジン本 体６３に装填されたシート状連結釘の厚さ以上にマガジン本体６３の側壁内側面 から後退している。シート状連結釘がマガジン本体６３に装填された後、スライ ダ１１０を前方へ押す過程で、各釘頭押えバー１２８も、プッシャストッパ１１ ８と摺動接触しつつ前進するので、シート状連結釘より一定距離だけスライダ１ １０の方へ寄った状態となり、シート状連結釘と何らぶつかることがない。スラ イダ１１０がマガジン本体６３に対して最前方位置まで移動したとき、各釘頭部 押えバー１２８は、プッシャストッパ１１８から外れ、板ばね１１０ｄによって シート状連結釘に当接する。

【００２９】 上記スライダ１１０の後端には、６角形状の後壁１２９が一体に取付けられて いる。後壁１２９からスライダ１１０の長手方向へ延びるＬ字形６角レンチ（図 示せず）が収納されている。後壁１２９の後面にはＬ字形レンチの短いアーム部 を回動しつつ収納し、または、取出すための傾斜部１３０が形成されている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例にかかる釘マガジンユニット
の平縦断面図である。

【図２】本考案の釘マガジンユニットを備えた空気式釘
打機の一部破断縦断面図である。

【図３】図１の釘マガジンユニットのスライダの後部内
部の側面図である。

【図４】図２におけるＡ−Ａ線断面図である。

【符号の説明】

１３ マガジンユニット ６３ マガジン本体 １１０ｄ 板ばね １１８ プッシャストッパ（カム部材） １２８ 釘頭押えバー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 多数本の釘が並列され連結された連結釘
   を横から装填する直鞘形釘マガジンユニットであって、
   釘頭部ガイド溝を前後軸方向に備えたマガジン本体と、
   マガジン本体の前後軸方向に移動自在となるようにマガ
   ジン本体に取り付けられたスライダと、スライダに取り
   付けられスライダの前後軸方向の前端から中途まで延び
   側面が釘頭部ガイド溝に臨む釘頭押えバーとを有する釘
   マガジンユニットにおいて、 スライダに固定され釘頭押えバーをマガジン本体の方へ
   付勢する板ばねと、 マガジン本体に固定され釘頭押えバーと係脱自在のカム
   部材であって、スライダがマガジン本体に対して最前方
   位置にあるとき、カム部材の前端が釘頭押えバーの後端
   より後方にあるように配置され、マガジン本体に対する
   最後方位置からのスライダの前進に伴って、釘頭押えバ
   ーが、カム部材と接触しつつマガジン本体に装填された
   連結釘からスライダ側へ隙間を保って前進した後、カム
   部材から離脱し板ばねの力によりマガジン本体の方へ進
   出するのを許容し、マガジン本体に対する最前方位置か
   らのスライダの後退に伴って、釘頭押えバーが係合し連
   結釘の太さと上記隙間との和だけマガジン本体から後退
   するように作用するカム部材とから成ることを特徴とす
   る釘マガジンユニット。