JPH0640209U - 建物用シャッタ取付け用受台 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】建物用シャッタを１人作業で而も容易に取付け
得る様にするものである。 【構成】運搬可能なシャッタ受け１１を運搬可能なレー
ル台１４に移動可能に設け、前記シャッタ受けにより建
物用シャッタの一端部を受載可能とし、建物用シャッタ
を建屋に取付ける際に、建物用シャッタの一端部をレー
ル台に載置し、該一端部が移動自在な状態でシャッタの
取付けを行う。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は建物用シャッタ、特に住宅用窓用シャッタを取付ける場合、その施工 作業性を向上させる為の建物用シャッタ取付け用受台に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

窓用シャッタは、出入口用のシャッタ（所謂軽量シャッタ、重量シャッタ） と異なり本体は工場で組立て、略組上がったものを現場で取付けるということを 行っている。従って、窓用シャッタは小型であるが、本体は１人で持上げられな い場合が多く、２人作業となる場合が常である。

【０００３】 図１１に於いて、従来の窓用シャッタ施工について説明する。

【０００４】 図中、１はシャッタボックス６にシャッタカーテン２を組込んだ窓用シャッタ 本体であり、３は窓用シャッタが取付けられる窓を示す。

【０００５】 窓の上方両側に予め取付け用支持板４を固着する。該支持板４は上下２箇所に 、上方に向かって抜起された係合片５を有している。一方、前記シャッタボック ス６の背面の側縁には前記係合片５に係合可能な切欠７が形成されている。

【０００６】 前記窓用シャッタ本体１を取付ける場合は図示される様に作業者が窓用シャッ タ本体１の両端を持上げ、切欠７を前記係合片５に合わせ、更に落込んで取付け る。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

上述した様に、窓用シャッタの取付けを行う場合、窓用シャッタの一端側を１ 人の作業者が作業している時は、他端側をもう一人の作業者が支持する２人作業 となるが、近年の様に人手不足、人件費の高騰が恒常化してくると、一層の省力 を図ることが急務である。

【０００８】 本考案は斯かる実情に鑑み建物用シャッタを１人作業で而も容易に取付け得る 様にするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

運搬可能なシャッタ受けを運搬可能なレール台に移動可能に設け、前記シャッ タ受けにより建物用シャッタの一端部を受載可能としたことを特徴とするもので ある。

【００１０】

【作用】

建物用シャッタを建屋に取付ける際に、建物用シャッタの一端部をレール台に 載置し、他端部を建屋に仮に取付ける。他端部を建屋に取付ける際の位置合わせ は、一端が移動可能に支持されているので１人作業でも容易に行え、一端部の取 付け後、他端部の取付けを行う。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づき説明する。

【００１２】 先ず、図１、図２に於いて本実施例の概略を説明する。尚、図１、図２中、図 １１で示したものと同一のものには同符号を付し、その説明を省略する。

【００１３】 窓用シャッタ本体１を取付ける場合、先ず窓用シャッタ本体１の一端を持上げ 一方の支持板９に仮止めし、次に窓用シャッタ本体１の他端を持上げ他の支持板 ４に固着し、更に前記窓用シャッタ本体１の一端を前記支持板９に固着する。

【００１４】 上記取付けの過程で、窓用シャッタ本体１の一端を持上げ一方の支持板９に仮 止めする際、水平方向の位置合わせ作業が必要となる。この水平方向の位置合わ せ作業を容易にする為、シャッタ取付け用受台が使用される。

【００１５】 以下、図３〜図６を基にシャッタ取付け用受台について説明する。

【００１６】 図中、１１は窓用シャッタ本体１の一端が載置される搬送可能なシャッタ受け 用台車であり、該シャッタ受け用台車１１はＬ字状に折曲げ形成した端受板１２ と該端受板１２の下面に１対設けられた自在キャスタ１３から成り、前記端受板 １２の荷受け面にはキズ防止の為ゴムシート１９が貼設されている。

【００１７】 前記シャッタ受け用台車１１は、搬送可能なレール台１４上を走行する様にな っている。

【００１８】 断面Ｌ字状のレール１５を相対向させ設け、レール１５の両端を幅材１６で固 定し、枠体１７を構成する。該枠体１７には伸縮可能な脚１８を設け、レール台 １４は自立且高さ調整可能にする。又、前記脚１８は枠体１７に対して着脱可能 或は折畳み可能等とすることで、レール台１４の運搬を容易にすることができる 。

【００１９】 以下、図１、図６〜図８により窓用シャッタ本体１の取付け作業について説明 する。

【００２０】 窓用シャッタ本体１を取付ける窓３の外側にレール台１４を設置し、該レール 台１４に前記シャッタ受け用台車１１を乗置し、該シャッタ受け用台車１１が前 記レール１５に沿って走行可能とし、該シャッタ受け用台車１１に前記窓用シャ ッタ本体１の支持板４側の端部を乗載する。

【００２１】 作業者が窓用シャッタ本体１の支持板９側の端部を持上げる。窓用シャッタ本 体１が傾斜すると共に、支持板４側の端部が乗載された前記シャッタ受け用台車 １１は支持板９側に移動する。窓用シャッタ本体１の支持板９側端部が支持板９ の高さとなった時、該支持板９側端部を仮止めする（図６参照）。

【００２２】 尚、窓用シャッタ本体１の支持板９側端部を持上げた時に、窓用シャッタ本体 １の他端部は窓用シャッタ本体１の傾斜に伴い水平方向の移動をするが、前記し た様に、シャッタ受け用台車１１は自在キャスタ１３により移動自在となってい るので、窓用シャッタ本体１の傾斜動作は滑らかであり、傾斜後の窓用シャッタ 本体１の支持板９側端部と建屋側の仮止め位置との水平方向の合わせ作業は容易 に行える。更に自在キャスタ１３は首振り自在であり、前記シャッタ受け用台車 １１の端部を上下方向、建屋の壁面に対して近接離反の移動をさせることが容易 にでき、従って、取付面に対する垂直方向の位置合わせ作業も容易である。

【００２３】 次に、作業者が移動し、支持板４側の窓用シャッタ本体１端部を持上げ、窓用 シャッタ本体１を回転させ、窓用シャッタ本体１と支持板４側の係合片５とを位 置合せし、前記切欠７を前記係合片５に係着する（図７参照）。

【００２４】 もう一度作業者が支持板９側に戻り、窓用シャッタ本体１の端部を若干持上げ 、支持板９の係合片５に窓用シャッタ本体１を係着する（図８参照）。而して、 窓用シャッタ本体１の取付け作業が完了する。

【００２５】 尚、シャッタ受け用台車１１の代りにレール台１４のレール１５の滑走面に弗 素樹脂等、摩擦抵抗の小さい樹脂を貼付け、該樹脂を介してシャッタ受台板を摺 動自在に設けても良い。該シャッタ受け台板には上面にゴム板を貼設し、傷付防 止対策をする。更に特にシャッタ受け台板はＬ字状に折曲げなくてもよい。

【００２６】 又、窓用シャッタ本体１の一端部の仮止め手段は適宜なものでよく、例えば軟 鋼線材を用いて、建屋に吊下げてもよい。

【００２７】 次に、前記仮止め作業を容易にする為の仮止め手段の一例を図９により説明す る。

【００２８】 前記支持板９にはフック８が突設され、又シャッタボックス６の前記支持板９ に対応する側で且前記フック８と合致する位置に、該フック８と嵌脱可能な長孔 １０が穿設されている。該長孔１０は窓用シャッタ本体１取付け状態で鉛直方向 に伸びる様に穿設されている。

【００２９】 前記フック８は丸棒を上方に折曲げＬ字状にした形状を有し、前記フック８の 折曲げ部は図示の様に水平に対して、所要角度例えば４５°傾斜している。又、 該支持板９は取付け孔２０によりボルト、釘等適宜な係着具により壁面に取付け 可能となっている。

【００３０】 前記した様に、フック８の折曲げ部は傾斜しているので前記ブラケット２１が 傾斜した状態、即ち前記窓用シャッタ本体１の一端を持上げた状態で長孔１０の 向きとフック８の向きが一致し、前記フック８と前記長孔１０が嵌合する。嵌合 した状態で窓用シャッタ本体１の他端を持上げれば、窓用シャッタ本体１は前記 長孔１０を中心に回転可能で、且長孔１０の向きとフック８の向きに相違が生ず るので、フック８から長孔１０が抜脱することが規制され、仮止め状態が安全に 保持される。

【００３１】 又、前記窓用シャッタ本体１を取付ける場合、前記した様に、支持板９は短冊 状の板の上部、下部の２箇所に、打抜き上方に折曲げた係合片５を有し、一方窓 用シャッタ本体１の背面の側縁には前記係合片５に係合可能な切欠７が形成され ており、前記切欠７を係合片５に合わせ、更に落込むことで窓用シャッタ本体１ と支持板４、支持板９との固着を行う様になっている。

【００３２】 尚、フック８の形状は図１０に示す様に、円形、或は球状、或は円錐状の頭部 ８ａを有するものとし、又、長孔１０の下部に前記頭部８ａが嵌脱可能な円孔部 １０ａを形成しても良い。

【００３３】

【考案の効果】 以上述べた如く本考案によれば、建物用シャッタの取付けを１人作業で行える ので、人手不足の解消、人件費の低減を図ることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の概要を示す説明図である。

【図２】図１のＡ部拡大説明図である。

【図３】該実施例に於けるシャッタ取付け用台車の側面
図である。

【図４】該シャッタ取付け用台車の正面図である。

【図５】該実施例に於けるレール台の平面図である。

【図６】本実施例に於ける窓用シャッタ本体取付け作業
を示す説明図である。

【図７】本実施例に於ける窓用シャッタ本体取付け作業
を示す説明図である。

【図８】本実施例に於ける窓用シャッタ本体取付け作業
を示す説明図である。

【図９】本実施例の仮止め手段の一例を示す説明図であ
る。

【図１０】本実施例の仮止め手段の他の例を示す説明図
である。

【図１１】従来例を示す説明図である。

【符号の説明】

１ 窓用シャッタ本体 ３ 窓 ４ 支持板 ５ 係合片 ６ シャッタボックス ８ フック ９ 切欠 １０ 長孔 １１ シャッタ受け用台車 １４ レール台

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 運搬可能なシャッタ受けを運搬可能なレ
   ール台に移動可能に設け、前記シャッタ受けにより建物
   用シャッタの一端部を受載可能としたことを特徴とする
   建物用シャッタ取付け用受台。