JPH0639087Y2 - 内燃機関のロツカカバ−とシリンダヘツドとのシ−ル装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、内燃機関のシリンダヘッドとロッカカバーと
のシール装置に関する。

〈従来の技術〉 従来の内燃機関のシリンダヘッドとロッカカバーとのシ
ール装置としては、第６図に示すようなものが知られて
いる（実開昭58-124639号公報及び実開昭59-35772号公
報参照）。

すなわち、内燃機関のシリンダヘッド１の上面である端
面1aとロッカカバー４の下面である端面4aとの間に、そ
れぞれの端面形状に対応した略方形で帯状となしたロッ
カカバーガスケット３が介装されている。ここで、両端
面1a及び4aはシリンダヘッドとロッカカバー４とのシー
ル面を構成する。また、ロッカカバーガスケット３は、
ロッカカバーガスケット３の長手方向に直角な断面が何
れの部位においても略同一の方形断面をなしている。

ここで、内燃機関のシリンダヘッド１の端面1aには、カ
ムシャフトジャーナル部を切削加工した際形成された凹
部1bが開口しており、該凹部1bには、弾性材料からなる
プラグ２が、その端面2bがシリンダヘッド１の端面1aと
略同一平面となるように、そのフランジ部2aにより嵌着
され、該凹部1bを閉塞している。

このようにして、シリンダヘッド１とロッカカバー４と
を図示しないボルトにより締付固定することで、該ロッ
カカバーガスケット３を圧縮変形させてロッカカバー４
内空間及びシリンダヘッド１内空間（いわゆる、ロッカ
ルーム）と外界とを遮蔽して潤滑油漏れを防止してい
る。

〈考案が解決しようとする問題点〉 しかしながら、このような従来の内燃機関のロッカカバ
ーとシリンダヘッドとのシール装置においては、シリン
ダヘッド１端面1aに弾性材料のより成形されたプラグ２
が嵌挿され、プラグ２以外の部分と端面条件が異なって
いるのに、ロッカカバーガスケット３は前記プラグ２に
当接する部位及びその他の部位でも同一断面形状となっ
ているため、その断面形状をプラグ２と当接しない部位
の支持条件により設定すると、ロッカカバーガスケット
３がプラグ２と当接する部位で支持が不安定になって座
屈を生じさせることがあるという問題を生じさせる。

すなわち、ロッカカバー４と締付固定時にロッカカバー
ガスケット３を介して圧縮力がプラグ２に加わり、プラ
グ２の端面2bが変形することに伴い、ロッカカバーガス
ケット３が座屈して曲がってしまう。この結果、ロッカ
カバーガスケット３のプラグ２との当接部が充分に圧縮
変形がなされないため、所定の遮蔽性が得られず潤滑油
の漏洩が発生する。また、機関運転時のシリンダヘッド
１内の圧力上昇や振動により、同様にプラグ２に変形が
生じた場合にも、ロッカカバーガスケット３の座屈が生
じ、締付当初完全であった遮蔽性が悪化することもある
（第７図参照）。

一方、ロッカカバーガスケット３の断面形状を、プラグ
２に当接する部位での弾性支持を考慮して、プラグ部で
座屈を生じないような同一の断面形状に設定しておく
と、ロッカカバーガスケット３のプラグ２と当接しない
部分（ロッカカバーまたはシリンダヘッドとの当接部）
でその巾が過大に広くなってシール面の巾が過大となり
ロッカカバーガスケット３の全体としての遮蔽性を損な
うと共に、ロッカカバーガスケット３の使用材料に無駄
が生じコストの増大を招くという問題が生ずる。

本考案はこのような従来の技術の問題点に着目してなさ
れたもので、ロッカカバーガスケットの全体の遮蔽性を
低下させることなく、弾性プラグに当接するロッカカバ
ーガスケットの座屈を防止してプラグ部の遮蔽性の向上
を図った内燃機関のロッカカバーとシリンダヘッドとの
シール装置を提供することを目的とする。

〈問題点を解決するための手段〉 このため、シリンダヘッド上面とロッカカバー下面との
シール面全周に介装された帯状のロッカカバーガスケッ
トを有し、シリンダヘッドの前記シール面の一部に形成
した凹部に弾性プラグを嵌挿した内燃機関のロッカカバ
ーとシリンダヘッドとのシール装置において、前記ロッ
カカバーガスケットの前記弾性プラグと当接する部分を
シリンダヘッド上面と当接する部分よりも巾広に形成
し、シール面の押圧力を全周均一にした。

〈作用〉 上記のような構成を採用したので、シリンダヘッド上面
と当接する部分（弾性プラグと当接しない部分）におい
ては、ロッカカバーガスケットが、従来と同様な遮蔽性
の良い断面形状となっており、該ロッカカバーガスケッ
トが圧縮変形して、従来と同様の遮蔽性を保持される。

一方、シリンダヘッドの前記シール面の一部に形成した
凹部に嵌挿された弾性プラグと当接する部分において
は、ロッカカバーガスケットの巾広部が弾性プラグと安
定して当接するため、ロッカカバーの締付力がロッカカ
バーガスケットに作用し弾性プラグが変形しても、ロッ
カカバーガスケットに座屈が発生することはなく、さら
に機関運転時において、弾性プラグが変形しても、巾広
部により安定して支持されるので、ロッカカバーガスケ
ットが座屈することがない。

また、ロッカカバーガスケットは弾性プラグと当接する
部分がシリンダヘッド上面と当接する部分よりも巾広に
形成されており、もってロッカカバーガスケットが変形
する際に、弾性プラグを斜めに変形させることが無く、
ロッカカバーガスケットは前記シリンダヘッド上面と弾
性プラグとに均等に接触することとなり、シール面の押
圧力が全周均一となる。従って、弾性プラグが介装され
る部位においても、均一なシール効果が得られる。

この結果、弾性プラグ部の遮蔽性の悪化が回避され、潤
滑油が漏洩することがない。

このように、ロッカカバーガスケットの全体の遮蔽性を
低下させることなく、弾性プラグ部の遮蔽性の向上が図
れる。

〈実施例〉 第１図及び第２図は本考案に係る第１実施例を示す。な
お、従来例と同様な要素には第６図と同一の符号を付し
て説明を省略する。

本実施例に使用される、シリンダヘッド１の端面1aとロ
ッカカバー４の端面4aとの間のシール面全周に介装され
た帯状のロッカカバーガスケット10には、一部分に他の
部分の巾寸法（L1）よりも増大した巾寸法（L2）を有す
る巾広部11が一体成形されている。

第２図に示すように、ロッカカバーガスケット10の一部
が、ロッカカバー４の端面4aに形成された凹溝4bに嵌挿
される。シリンダヘッド１の端面1aに嵌挿された弾性材
料よりなるプラグ２にロッカカバーガスケット10の巾広
部11が当接するように、ロッカカバー４をシリンダヘッ
ド１の端面1aに載置する。ここで、前記巾広部11の巾寸
法（L2）はプラグ２の奥行寸法（L3）と略同一になって
いる。即ち、前記ロッカカバーガスケット10のプラグ２
と当接する巾広部11をシリンダヘッド１の端面1aと当接
する部分よりも巾広に形成する構成となっている。

第３図を参照して、作用について説明する。

第３図（Ａ）は、シリンダヘッド１の端面1aにその端面
4aにロッカカバーガスケット10を挿入したロッカカバー
４を載置した状態を示す。ロッカカバーガスケット10の
巾広部11はプラグ２及びロッカカバー４の端面4aとに面
接触している。

第３図（Ｂ）は図示しないボルトによりロッカカバー４
をシリンダヘッド１にボルト止めした状態を示す。ボル
トの締付力は前記両方の面接触部に均等に作用し、プラ
グ２を弾性変形させると共に、ロッカカバーガスケット
10の巾広部11をプラグ２とロッカカバー４の端面4aとの
間に挟持し圧縮して塑性変形させて、内外の気密性を保
持する。

このように、ロッカカバーガスケット10のプラグ２に当
接する部位10aに、巾広部11を形成しているので、該接
触部10aは従来よりも座屈しにくい形状となり、安定し
てロッカカバー４とプラグ２との間に支持・固定され
る。さらに、巾広部11によりプラグ２の面圧が低下する
ため、プラグ２自体の弾性変形量も小さくなり、また斜
めに変形することも無くなり、もって座屈が抑制され
る。即ち、ロッカカバーガスケット10は前記シリンダヘ
ッドの端面1aとプラグ２とに均等に接触することとな
り、シール面の押圧力が全周均一となり、プラグ２が介
装される部位においても、均一なシール効果が得られ
る。このため、プラグ部における遮蔽性がロッカカバー
４の取付時や機関運転時において、悪化することを効果
的に防止できる。

一方、ロッカカバー４とシリンダヘッド１とに当接する
部分（ロッカカバーガスケット10のプラグ２と当接しな
い部分）では、シリンダヘッド１の端面1aとロッカカバ
ー４の端面4aと間でロッカカバーガスケット10が圧縮変
形され充分な遮蔽性が確保される。

第４図及び第５図に本考案に係る第２実施例を示す。

これは、第１実施例では、ロッカカバーガスケット10形
成の巾広部11をロッカカバーガスケットの高さ寸法より
小さく形成したが、第２実施例では、巾広部20をロッカ
カバーガスケット10の高さ寸法と同一に形成したもので
ある。これに伴い、プラグ２を設けた部位に対応するロ
ッカカバー４の端面4aに、ロッカカバーガスケット10の
巾広部20が収納可能な凹部4cを形成したものである。

これは、第１実施例と比べて、ロッカカバーガスケット
10を、プラグ２と当接する部位で、さらに安定して支持
できるため、より効果的に遮断性の悪化を抑制すること
ができる。

なお、実施例では、ロッカカバーガスケット10に形成し
た巾広部11は、ロッカカバー４をボルト止めする前に、
プラグ２及びロッカカバー４のそれぞれに面接触するよ
うにしているが、ボルト止め後に当接するように若干の
クリアランスを有するものであってもよく、座屈を防止
し得るものであれば、ボルト止め後にロッカカバー４の
端面4a及びプラグ２と面接触することなく隙間が形成さ
れるものであってもよい。

実施例では、巾広部11の巾寸法（L2）とプラグ２の奥行
寸法（L3）とを略同一にしたが、幅広部11の巾寸法は座
屈を起こさない限度で、プラグ２の奥行寸法よりも小さ
くすることができる。

実施例では、ロッカカバーガスケット10の断面を略方形
に形成したが、楕円形等の任意の形状を選択し得ること
はいうまでもない。

〈考案の効果〉 以上説明してきたように、本考案によれば、シリンダヘ
ッド上面とロッカカバー下面とのシール面全周に介装さ
れた帯状のロッカカバーガスケットを有し、シリンダヘ
ッドの前記シール面の一部に形成した凹部に弾性プラグ
を嵌挿した内燃機関のロッカカバーとシリンダヘッドと
のシール装置において、前記ロッカカバーガスケットの
前記弾性プラブと当接する部分をシリンダヘッド上面と
当接する部分よりも巾広に形成し、シール面の押圧力を
全周均一にしたので、ロッカカバーガスケットのプラグ
と当接しない部分での高い遮蔽性を保持しつつ、プラグ
部の遮蔽性の悪化をできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る第１実施例の要部斜視図、第２図
は同上の断面図、第３図は作用説明図、第４図は同上の
第２実施例の第１図対応図、第５図は同上の第２図対応
図、第６図は従来のロッカカバーのシール装置の斜視
図、第７図は同上の問題点説明図である。 １……シリンダヘッド、1a……端面、1b……凹部、２…
…プラグ、４……ロッカカバー、4a……端面、10……ロ
ッカカバーガスケット、11……巾広部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シリンダヘッド上面とロッカカバー下面と
   のシール面全周に介装された帯状のロッカカバーガスケ
   ットを有し、シリンダヘッドの前記シール面の一部に形
   成した凹部に弾性プラグを嵌挿した内燃機関のロッカカ
   バーとシリンダヘッドとのシール装置において、前記ロ
   ッカカバーガスケットの前記弾性プラグと当接する部分
   をシリンダヘッド上面と当接する部分よりも巾広に形成
   し、シール面の押圧力を全周均一にしたことを特徴とす
   る内燃機関のロッカカバーとシリンダヘッドとのシール
   装置。