JPH06347110A - 空気調和装置 - Google Patents
空気調和装置Info
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- JPH06347110A JPH06347110A JP13595593A JP13595593A JPH06347110A JP H06347110 A JPH06347110 A JP H06347110A JP 13595593 A JP13595593 A JP 13595593A JP 13595593 A JP13595593 A JP 13595593A JP H06347110 A JPH06347110 A JP H06347110A
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- compressor
- pipe
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2313/00—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for
- F25B2313/025—Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple outdoor units
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
- F25B2400/07—Details of compressors or related parts
- F25B2400/075—Details of compressors or related parts with parallel compressors
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- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 各室外ユニット間の潤滑油の移動を速やかに
行なわせることを目的としたものである。 【構成】 室外ユニット１1，１2内の圧縮機１１1，１
１2同志の潤滑油の量を調整するためのバランス管５１
と圧縮機の吐出管とを補助管５２1でつなぎ、圧縮機か
らの吐出冷媒７１で潤滑油７０を潤滑油不足の圧縮機１
１2へ供給させるための制御（開閉）弁２４1，２５1，
５４1を備えるようにしたものである。
行なわせることを目的としたものである。 【構成】 室外ユニット１1，１2内の圧縮機１１1，１
１2同志の潤滑油の量を調整するためのバランス管５１
と圧縮機の吐出管とを補助管５２1でつなぎ、圧縮機か
らの吐出冷媒７１で潤滑油７０を潤滑油不足の圧縮機１
１2へ供給させるための制御（開閉）弁２４1，２５1，
５４1を備えるようにしたものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、室内ユニットから延び
るユニット間配管に、室外ユニットを複数台並列につな
いだ空気調和装置に関する。
るユニット間配管に、室外ユニットを複数台並列につな
いだ空気調和装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、複数台の室内ユニットを並列に
配置すると共に、各室内ユニットにつながれるユニット
間配管に対し、圧縮機、及び室外熱交換器等を内蔵する
複数台の室外ユニットを並列に接続したビル用のマルチ
形空気調和装置は知られている（例えば、特開平２−８
５６５６号公報参照）。この種のマルチ形空気調和装置
は、装置の大容量システム化が図れるという利点があ
る。
配置すると共に、各室内ユニットにつながれるユニット
間配管に対し、圧縮機、及び室外熱交換器等を内蔵する
複数台の室外ユニットを並列に接続したビル用のマルチ
形空気調和装置は知られている（例えば、特開平２−８
５６５６号公報参照）。この種のマルチ形空気調和装置
は、装置の大容量システム化が図れるという利点があ
る。
【０００３】ところで、マルチ形空気調和装置では、室
外ユニットにおける圧縮機の潤滑油が、冷媒とともに室
外ユニット及び室内ユニット間を循環するので、各室外
ユニット間の潤滑油量にばらつきが生じるという問題が
ある。これを解消するために、従来、各室外ユニットの
潤滑油の戻し管どうしをバランス管でつなぎ、このバラ
ンス管を通じて、潤滑油量の多い方から少ない方に潤滑
油を流して油量を調整するようにしたものが提案されて
いる。
外ユニットにおける圧縮機の潤滑油が、冷媒とともに室
外ユニット及び室内ユニット間を循環するので、各室外
ユニット間の潤滑油量にばらつきが生じるという問題が
ある。これを解消するために、従来、各室外ユニットの
潤滑油の戻し管どうしをバランス管でつなぎ、このバラ
ンス管を通じて、潤滑油量の多い方から少ない方に潤滑
油を流して油量を調整するようにしたものが提案されて
いる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
構成では、この調整時においてバランス管を介して潤滑
油の移動を行なわせているため、潤滑油の移動に時間が
かかり、すみやかな潤滑油制御が行なえないことがあっ
た。更に、例えば室外ユニット同志の距離が長い場合な
どにはバランス管の長さが長くなるため、バランス管内
に多量の潤滑油が残って、潤滑油が不足するという問題
もある。又この潤滑油不足を解消するために、装置内の
潤滑油の量を増加しなければならないという課題も発生
する。
構成では、この調整時においてバランス管を介して潤滑
油の移動を行なわせているため、潤滑油の移動に時間が
かかり、すみやかな潤滑油制御が行なえないことがあっ
た。更に、例えば室外ユニット同志の距離が長い場合な
どにはバランス管の長さが長くなるため、バランス管内
に多量の潤滑油が残って、潤滑油が不足するという問題
もある。又この潤滑油不足を解消するために、装置内の
潤滑油の量を増加しなければならないという課題も発生
する。
【０００５】これらの課題等を解消するために、本発明
は、マルチ形の空気調和装置において、各室外ユニット
間の潤滑油の移動を速やかに行なわせると共に、この装
置内の潤滑油のチャージ量を必要最低限に保つことを目
的としたものである。
は、マルチ形の空気調和装置において、各室外ユニット
間の潤滑油の移動を速やかに行なわせると共に、この装
置内の潤滑油のチャージ量を必要最低限に保つことを目
的としたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、本発明は、室外ユニット内の圧縮機同志の潤滑油の
量を調整するためのバランス管と圧縮機の吐出管とを補
助管でつなぎ、圧縮機からの吐出冷媒で潤滑油をこの潤
滑油不足の圧縮機へ供給させるための制御弁を備えるよ
うにしたものである。
に、本発明は、室外ユニット内の圧縮機同志の潤滑油の
量を調整するためのバランス管と圧縮機の吐出管とを補
助管でつなぎ、圧縮機からの吐出冷媒で潤滑油をこの潤
滑油不足の圧縮機へ供給させるための制御弁を備えるよ
うにしたものである。
【０００７】
【作用】本発明によれば、いわゆるマルチ形空気調和装
置において、圧縮機から吐出された冷媒の圧力でバラン
ス管を通じて、潤滑油量の多い圧縮機から少ない圧縮機
に潤滑油が流れる。
置において、圧縮機から吐出された冷媒の圧力でバラン
ス管を通じて、潤滑油量の多い圧縮機から少ない圧縮機
に潤滑油が流れる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図１において、１1，１2は室外ユニットを示し、
３は室内ユニットを示している。室外ユニット１1は、
アキュームレータ１０1と、圧縮機１１1と、油分離器１
２1と、四方弁１３1と、室外熱交換器１４1と、室外電
動式膨脹弁１５1と、冷媒調節器１６1とで構成されてい
る。室外ユニット１2については以下の構成を含めて、
室外ユニット１1と略同一であるためその説明は省略す
る。ただ、室外ユニット１1においては、圧縮機１１1は
０〜５馬力まで能力が可変可能な能力可変型圧縮機Ａと
５馬力の能力一定型圧縮機Ｂとから構成されており、又
室外熱交換器１４1は２つのものを並列につないで構成
されている。これに対し室外ユニット１2においては、
圧縮機１１2は６馬力の能力一定型圧縮機のみであり、
室外熱交換器１４2は１つである。この相違によって、
室外ユニット１1は１０馬力の能力可変型の室外ユニッ
トとなり、室外ユニット１2は６馬力の能力一定型の室
外ユニットとなっている。
する。図１において、１1，１2は室外ユニットを示し、
３は室内ユニットを示している。室外ユニット１1は、
アキュームレータ１０1と、圧縮機１１1と、油分離器１
２1と、四方弁１３1と、室外熱交換器１４1と、室外電
動式膨脹弁１５1と、冷媒調節器１６1とで構成されてい
る。室外ユニット１2については以下の構成を含めて、
室外ユニット１1と略同一であるためその説明は省略す
る。ただ、室外ユニット１1においては、圧縮機１１1は
０〜５馬力まで能力が可変可能な能力可変型圧縮機Ａと
５馬力の能力一定型圧縮機Ｂとから構成されており、又
室外熱交換器１４1は２つのものを並列につないで構成
されている。これに対し室外ユニット１2においては、
圧縮機１１2は６馬力の能力一定型圧縮機のみであり、
室外熱交換器１４2は１つである。この相違によって、
室外ユニット１1は１０馬力の能力可変型の室外ユニッ
トとなり、室外ユニット１2は６馬力の能力一定型の室
外ユニットとなっている。
【０００９】油分離器１２1は、圧縮機１１1から吐出さ
れる冷媒中の潤滑油を分離するものであり、ここで分離
された潤滑油は戻し管２１1，２２1，２３1を通じて圧
縮機１１1に戻される。これらの戻し管には第１ないし
第３の開閉弁２４1，２５1，２６1から構成される制御
弁が設けられる。室外ユニット１1，１2の戻し管２
１1，２１2どうしは、バランス管５１によりつながれ
る。このバランス管５１は補助管５２1を通じて、四方
弁１３1とチエッキ弁５３1との間につながれ、この補助
管５２1には第４の開閉弁（他方の開閉弁）５４1が設け
られている。この第４の開閉弁５４1の開放によって、
圧縮機１１ 1から吐出された冷媒の一部が補助管５２1、
バランス管５１を介して戻し管２２ 2，２３2へ導びかれ
るようにしている。
れる冷媒中の潤滑油を分離するものであり、ここで分離
された潤滑油は戻し管２１1，２２1，２３1を通じて圧
縮機１１1に戻される。これらの戻し管には第１ないし
第３の開閉弁２４1，２５1，２６1から構成される制御
弁が設けられる。室外ユニット１1，１2の戻し管２
１1，２１2どうしは、バランス管５１によりつながれ
る。このバランス管５１は補助管５２1を通じて、四方
弁１３1とチエッキ弁５３1との間につながれ、この補助
管５２1には第４の開閉弁（他方の開閉弁）５４1が設け
られている。この第４の開閉弁５４1の開放によって、
圧縮機１１ 1から吐出された冷媒の一部が補助管５２1、
バランス管５１を介して戻し管２２ 2，２３2へ導びかれ
るようにしている。
【００１０】Ｓ1，Ｓ2は圧縮機１１1，１１2の潤滑油の
量を検知するための潤滑油センサで、このセンサで検出
された値は図示しない制御器に入力され、この制御器か
らの出力で第１ないし第４開閉弁２４1，２５1，２
６1，５４1等の開閉動作が制御される。室外ユニット３
は、室内熱交換器３４と、室内電動式膨脹弁３５（以下
「室内メカ弁３５」という。）とで構成される。この室
内ユニット３からは、ガス管５及び液管７からなるユニ
ット間配管が延び出し、このユニット間配管には、室外
ユニット１1，１2が並列に接続される。
量を検知するための潤滑油センサで、このセンサで検出
された値は図示しない制御器に入力され、この制御器か
らの出力で第１ないし第４開閉弁２４1，２５1，２
６1，５４1等の開閉動作が制御される。室外ユニット３
は、室内熱交換器３４と、室内電動式膨脹弁３５（以下
「室内メカ弁３５」という。）とで構成される。この室
内ユニット３からは、ガス管５及び液管７からなるユニ
ット間配管が延び出し、このユニット間配管には、室外
ユニット１1，１2が並列に接続される。
【００１１】次に、作用を説明する。冷房運転時におい
て、四方弁１３1は実線状態に設定され冷媒は、図１に
矢印で示す方向に流れる。この場合には、室外ユニット
１1，１2はともに運転され、室外電動式膨脹弁１５1，
１５2は略全開で、室内メカ弁３５は負荷に応じて開度
調整される。室外熱交換器１４1，１４2は凝縮器として
作用し、室内熱交換器３４は蒸発器として作用する。即
ち、室内熱交換器３４からは冷風が送出され、冷房運転
が行なわれる。
て、四方弁１３1は実線状態に設定され冷媒は、図１に
矢印で示す方向に流れる。この場合には、室外ユニット
１1，１2はともに運転され、室外電動式膨脹弁１５1，
１５2は略全開で、室内メカ弁３５は負荷に応じて開度
調整される。室外熱交換器１４1，１４2は凝縮器として
作用し、室内熱交換器３４は蒸発器として作用する。即
ち、室内熱交換器３４からは冷風が送出され、冷房運転
が行なわれる。
【００１２】暖房運転時において、四方弁１３1は破線
状態に設定され冷媒は、同図中で矢印と反対の方向に流
れる。この場合には、室外ユニット１1，１2はともに運
転され、電動式膨脹弁１５1，１５2、及び室内メカ弁３
５は負荷に応じて開度調整される。室外熱交換器１
４1，１４2は蒸発器として作用し、室内熱交換器３４は
凝縮器として作用する。即ち、室内熱交換器３４からは
温風が送出され、暖房運転が行なわれる。
状態に設定され冷媒は、同図中で矢印と反対の方向に流
れる。この場合には、室外ユニット１1，１2はともに運
転され、電動式膨脹弁１５1，１５2、及び室内メカ弁３
５は負荷に応じて開度調整される。室外熱交換器１
４1，１４2は蒸発器として作用し、室内熱交換器３４は
凝縮器として作用する。即ち、室内熱交換器３４からは
温風が送出され、暖房運転が行なわれる。
【００１３】このような冷房並びに暖房運転時におい
て、空調負荷の変動によって複数の室外ユニット１1，
１2の運転の発停が制御される。すなわち、空調負荷が
大きい時はいずれの室外ユニット１1，１2も運転され、
それが小さい時には一方の室外ユニット１1のみ運転さ
れる。このような運転によって空調負荷に見合った室外
ユニットの運転馬力が設定される。
て、空調負荷の変動によって複数の室外ユニット１1，
１2の運転の発停が制御される。すなわち、空調負荷が
大きい時はいずれの室外ユニット１1，１2も運転され、
それが小さい時には一方の室外ユニット１1のみ運転さ
れる。このような運転によって空調負荷に見合った室外
ユニットの運転馬力が設定される。
【００１４】このような室外ユニット１1，１2の運転の
発停等によって、各室外ユニット１ 1，１2（各圧縮機１
１1，１１2）における潤滑油の量の過不足が生じる場合
がある。本発明は、特にこの潤滑油に不足が生じた場合
の制御に関するものである。この制御は圧縮機に設けら
れたセンサＳ1，Ｓ2で、圧縮機内の潤滑油の量（油面）
を検出して、この検出値が制御器に入力され制御器から
の出力で各制御弁２４，２５，２６，５４の開閉動作を
行なうようにしている。
発停等によって、各室外ユニット１ 1，１2（各圧縮機１
１1，１１2）における潤滑油の量の過不足が生じる場合
がある。本発明は、特にこの潤滑油に不足が生じた場合
の制御に関するものである。この制御は圧縮機に設けら
れたセンサＳ1，Ｓ2で、圧縮機内の潤滑油の量（油面）
を検出して、この検出値が制御器に入力され制御器から
の出力で各制御弁２４，２５，２６，５４の開閉動作を
行なうようにしている。
【００１５】この制御を図２の処理フローを参照して説
明すると、まずスタート（Ｓ１）して、冷房運転が行な
われている時に（Ｓ２）、例えば圧縮機１１2の潤滑油
量に不足があるか否かが判断される（Ｓ３）。この判断
は潤滑油センサＳ２の検知値に基づいて行なわれる。Ｓ
３の判断がＮＯであれば、潤滑油不足はないから、その
まゝ冷房制御を継続し、ＹＥＳであれば、潤滑油不足で
あるから、ほかに十分な潤滑油量を有する室外ユニット
１1が有るか否かを確認する（Ｓ４）。Ｓ４の確認は、
潤滑油センサＳ1の検知値に基づいて行なわれる。
明すると、まずスタート（Ｓ１）して、冷房運転が行な
われている時に（Ｓ２）、例えば圧縮機１１2の潤滑油
量に不足があるか否かが判断される（Ｓ３）。この判断
は潤滑油センサＳ２の検知値に基づいて行なわれる。Ｓ
３の判断がＮＯであれば、潤滑油不足はないから、その
まゝ冷房制御を継続し、ＹＥＳであれば、潤滑油不足で
あるから、ほかに十分な潤滑油量を有する室外ユニット
１1が有るか否かを確認する（Ｓ４）。Ｓ４の確認は、
潤滑油センサＳ1の検知値に基づいて行なわれる。
【００１６】ここで、十分な潤滑油量を有する室外ユニ
ット１1有りとなれば、その室外ユニットから潤滑油を
回収するための潤滑油量調整制御を実行する（Ｓ５〜Ｓ
７）。具体的には、図３を参照して、まず潤滑油不足の
ある室外ユニット１2の第１の開閉弁２４2が閉じられ、
第２の開閉弁２５2が開かれると共に、十分な潤滑油量
を有する室外ユニット１1の第１の開閉弁（一方の開閉
弁）２４1が開かれ、第２の開閉弁２５1が閉じられる。
ット１1有りとなれば、その室外ユニットから潤滑油を
回収するための潤滑油量調整制御を実行する（Ｓ５〜Ｓ
７）。具体的には、図３を参照して、まず潤滑油不足の
ある室外ユニット１2の第１の開閉弁２４2が閉じられ、
第２の開閉弁２５2が開かれると共に、十分な潤滑油量
を有する室外ユニット１1の第１の開閉弁（一方の開閉
弁）２４1が開かれ、第２の開閉弁２５1が閉じられる。
【００１７】この操作が行なわれると、圧縮機１１2の
戻し管２２2，２３2は負圧であるので、図３の実線矢印
で示すように、室外ユニット１1の油分離器１２1で分離
された潤滑油は第１の開閉弁２４1を介してバランス管
５１に流入させる。このような開閉弁２４1，２４2，２
５2の開閉状態を約１０秒保って、潤滑油を、まずバラ
ンス管５１内に流入させる。
戻し管２２2，２３2は負圧であるので、図３の実線矢印
で示すように、室外ユニット１1の油分離器１２1で分離
された潤滑油は第１の開閉弁２４1を介してバランス管
５１に流入させる。このような開閉弁２４1，２４2，２
５2の開閉状態を約１０秒保って、潤滑油を、まずバラ
ンス管５１内に流入させる。
【００１８】次に、第４の開閉弁５４1を開放し、第１
の開閉弁２４1を閉鎖することによって（Ｓ６）、圧縮
機１１1から吐出された冷媒の一部が補助管５２1を介し
てこのバランス管５１に流れ込む（図３の一点鎖線矢印
参照）。この吐出冷媒の流出によってバランス管５１内
に溜まっていた潤滑油が、すみやかに潤滑油が不足して
いる圧縮機１１2に導びかれる。このような吐出冷媒に
よる潤滑油の追い出しは約２０秒行なわれる。このよう
にして、潤滑油を圧縮機１１2へ戻した後、この圧縮機
１１2に設けられたセンサＳ2で、この圧縮機内の潤滑油
の量を検出する（Ｓ７）。ここで今だに潤滑油が不足し
ている場合は再びＳ５に戻り上述の制御をくり返す。こ
こ（Ｓ７）で潤滑油の量が十分であれは、この制御は終
了する。
の開閉弁２４1を閉鎖することによって（Ｓ６）、圧縮
機１１1から吐出された冷媒の一部が補助管５２1を介し
てこのバランス管５１に流れ込む（図３の一点鎖線矢印
参照）。この吐出冷媒の流出によってバランス管５１内
に溜まっていた潤滑油が、すみやかに潤滑油が不足して
いる圧縮機１１2に導びかれる。このような吐出冷媒に
よる潤滑油の追い出しは約２０秒行なわれる。このよう
にして、潤滑油を圧縮機１１2へ戻した後、この圧縮機
１１2に設けられたセンサＳ2で、この圧縮機内の潤滑油
の量を検出する（Ｓ７）。ここで今だに潤滑油が不足し
ている場合は再びＳ５に戻り上述の制御をくり返す。こ
こ（Ｓ７）で潤滑油の量が十分であれは、この制御は終
了する。
【００１９】このような制御におけるこれらの開閉弁２
４1，２５2，５４1の開閉状態を示せば図４のようにな
る。この潤滑油の流れを模式的に示せば図５で示すよう
になり、まずの実線矢印で示す潤滑油流れによって、
この潤滑油７０をバランス管５１に流入し、次にの実
線矢印で示す高圧冷媒７１によってこの潤滑油７０を圧
縮機１１2へ送り出すということである。従って、潤滑
油を高圧冷媒で圧縮機へ送り出すような状態となる。従
って、これら室外ユニット１1，１2間の長さＬが長かっ
たり、あるいは両室外ユニット１1，１2に高低差Ｈがあ
ったりしても、高圧冷媒７１で潤滑油７０を押し出すた
め、これらのことに余り影響を受けずに潤滑油７０を流
すことができる。
４1，２５2，５４1の開閉状態を示せば図４のようにな
る。この潤滑油の流れを模式的に示せば図５で示すよう
になり、まずの実線矢印で示す潤滑油流れによって、
この潤滑油７０をバランス管５１に流入し、次にの実
線矢印で示す高圧冷媒７１によってこの潤滑油７０を圧
縮機１１2へ送り出すということである。従って、潤滑
油を高圧冷媒で圧縮機へ送り出すような状態となる。従
って、これら室外ユニット１1，１2間の長さＬが長かっ
たり、あるいは両室外ユニット１1，１2に高低差Ｈがあ
ったりしても、高圧冷媒７１で潤滑油７０を押し出すた
め、これらのことに余り影響を受けずに潤滑油７０を流
すことができる。
【００２０】特に室外ユニット間の長さが長かったり、
両ユニットに高低差がある場合にはＳ6の制御の時間を
長くすれば良い、なお、図２において、処理フローは冷
房時の流れを示しているが暖房時の処理も同じである。
更に図３並びに図５においては、潤滑油を室外ユニット
１1から室外ユニット１2へ流す場合を示したが、この反
対すなわち潤滑油が室外ユニット１2から室外ユニット
１1へ流す場合もある。この時は、各種の開閉弁等の制
御は上述の場合と反対の制御を行なえば良い。ただ、室
外ユニット１2の馬力が室外ユニット１1の馬力よりも小
さいため、室外ユニット１2の潤滑油不足となることは
否めないため、上述の説明をした。
両ユニットに高低差がある場合にはＳ6の制御の時間を
長くすれば良い、なお、図２において、処理フローは冷
房時の流れを示しているが暖房時の処理も同じである。
更に図３並びに図５においては、潤滑油を室外ユニット
１1から室外ユニット１2へ流す場合を示したが、この反
対すなわち潤滑油が室外ユニット１2から室外ユニット
１1へ流す場合もある。この時は、各種の開閉弁等の制
御は上述の場合と反対の制御を行なえば良い。ただ、室
外ユニット１2の馬力が室外ユニット１1の馬力よりも小
さいため、室外ユニット１2の潤滑油不足となることは
否めないため、上述の説明をした。
【００２１】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、いわゆ
るマルチ形空気調和装置において、バランス管を通じ
て、潤滑油量の多い方から少ない方に潤滑油を流した後
に、制御弁を開いて、バランス管内に高圧冷媒を導びい
て、この高圧冷媒によりバランス管内の潤滑油を圧縮機
に送り出すので、潤滑油を、すみやかに潤滑油の不足し
ている圧縮機へ導びき、圧縮機の運転に支障をきたすお
それを少なくできる。又、この空気調和装置における潤
滑油のチャージ量を必要最低限に抑えることができる。
るマルチ形空気調和装置において、バランス管を通じ
て、潤滑油量の多い方から少ない方に潤滑油を流した後
に、制御弁を開いて、バランス管内に高圧冷媒を導びい
て、この高圧冷媒によりバランス管内の潤滑油を圧縮機
に送り出すので、潤滑油を、すみやかに潤滑油の不足し
ている圧縮機へ導びき、圧縮機の運転に支障をきたすお
それを少なくできる。又、この空気調和装置における潤
滑油のチャージ量を必要最低限に抑えることができる。
【図１】本発明による空気調和装置の冷媒回路図であ
る。
る。
【図２】図１に示した空気調和装置の制御を示すフロー
チャートである。
チャートである。
【図３】図１に示した空気調和装置における潤滑油の流
れを示した冷媒回路図である。
れを示した冷媒回路図である。
【図４】図１に示した開閉弁の動作を示す説明図であ
る。
る。
【図５】図３に示した潤滑油の流れを示した模式図であ
る。
る。
５ ガス管（ユニット間配管） ７ 液管（ユニット間配管） １１1，１１2 圧縮機 １２1，１２2 油分離器 ２１1〜２３1，２１2〜２３2 戻し管 ２４1，２５1，５４1 開閉弁 ５１ バランス管 ５２1，５２2 補助管
Claims (2)
- 【請求項１】 圧縮機と、油分離器と、この油分離器に
より分離された潤滑油を前記圧縮機へ戻す戻し管とを有
する室外ユニットを複数台備え、これらの室外ユニット
を室内ユニットから延びるユニット間配管に並列につな
ぐと共に、前記各室外ユニットの戻し管どうしを、バラ
ンス管でつないで、各室外ユニット内の圧縮機の潤滑油
の量が調整される空気調和装置において、このバランス
管と前記圧縮機の吐出管とを補助管でつなぐと共に、前
記圧縮機から吐出された冷媒で前記潤滑油を潤滑油不足
の圧縮機へ供給させるための制御弁を備えたことを特徴
とする空気調和装置。 - 【請求項２】 前記制御弁は、バランス管に設けられた
一方の開閉弁と、補助管に設けられた他方の開閉弁とか
ら構成され、これらの制御弁の開閉動作を交互に行なわ
せることを特徴とする請求項１に記載の空気調和装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13595593A JP3291357B2 (ja) | 1993-06-07 | 1993-06-07 | 空気調和装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13595593A JP3291357B2 (ja) | 1993-06-07 | 1993-06-07 | 空気調和装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06347110A true JPH06347110A (ja) | 1994-12-20 |
| JP3291357B2 JP3291357B2 (ja) | 2002-06-10 |
Family
ID=15163753
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13595593A Expired - Lifetime JP3291357B2 (ja) | 1993-06-07 | 1993-06-07 | 空気調和装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3291357B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001201192A (ja) * | 2000-01-21 | 2001-07-27 | Toshiba Kyaria Kk | マルチ形空気調和機 |
| JP2012225630A (ja) * | 2011-04-22 | 2012-11-15 | Mitsubishi Electric Corp | 熱源側ユニット及び冷凍サイクル装置 |
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| JP2020020490A (ja) * | 2018-07-30 | 2020-02-06 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | ハイブリッドチラーシステム |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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-
1993
- 1993-06-07 JP JP13595593A patent/JP3291357B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
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|---|---|---|---|---|
| JP2001201192A (ja) * | 2000-01-21 | 2001-07-27 | Toshiba Kyaria Kk | マルチ形空気調和機 |
| JP4489890B2 (ja) * | 2000-01-21 | 2010-06-23 | 東芝キヤリア株式会社 | マルチ形空気調和機 |
| JP2012225630A (ja) * | 2011-04-22 | 2012-11-15 | Mitsubishi Electric Corp | 熱源側ユニット及び冷凍サイクル装置 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3291357B2 (ja) | 2002-06-10 |
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