JPH0633703U - キャスター - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車輪取付部材の少なくとも車輪支持部と車輪
の間に形成される車輪の回転を可能とする接合間隙に周
囲の物が巻込まれることが少なく、これを下端に取付け
た家具等を床面に絨毯が敷設された部屋等でも安心して
利用できることを目的とする。 【構成】 車輪取付部材１に設けた車輪支持部６に車輪
２を回転自在に支持させて、車輪取付部材１に車輪２を
回転自在に配設するとともに、車輪取付部材１の少なく
とも車輪支持部６と車輪２の間に形成される車輪２の回
転を可能とする接合間隙25の外側を外装して、これら接
合間隙25に周囲の物の巻込みを防止する巻込み防止筒８
を設けた構成とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車輪取付部材の少なくとも車輪支持部と車輪の間に形成される車輪 の回転を可能とする接合間隙に周囲の物が巻込まれることが少なく、これを下端 に取付けた家具等を床面に絨毯が敷設された部屋等でも安心して利用できるキャ スターに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、キャスターは、一般的に車輪取付部材の少なくとも車輪支持部と車輪の 間に形成される車輪の回転を可能とする接合間隙にグリースが充填されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このように車輪取付部材の少なくとも車輪支持部と車輪の間に形成 される車輪の回転を可能とする接合間隙にグリースが充填されたキャスターを家 具等の下端に取付けて、この家具等を床面に絨毯が敷設された部屋等に設置した 場合、動かす頻度が高いと、キャスターの前述した接合間隙に絨毯のパイル糸を 構成する繊維を巻込んで、車輪の回転に支障を生じたり、繊維が接合間隙に充填 されたグリースと接触した後、落下して周囲を汚す問題が指適されている。

【０００４】 このような従来の問題点に鑑みて考案されたのが本考案に係るキャスターで、 車輪取付部材の少なくとも車輪支持部と車輪の間に形成される車輪の回転を可能 とする接合間隙に周囲の物が巻込まれることが少なく、これを下端に取付けた家 具等を床面に絨毯が敷設された部屋等でも安心して利用できることを目的とする 。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

こうした目的を達成するため、本考案の請求項１では、車輪取付部材に設けた 車輪支持部に車輪を回転自在に支持させて、車輪取付部材に車輪を回転自在に配 設するとともに、車輪取付部材の少なくとも車輪支持部と車輪の間に形成される 車輪の回転を可能とする接合間隙の外側を外装して、これら接合間隙に周囲の物 の巻込みを防止する巻込み防止筒を設けたキャスターを構成した。そして、請求 項１では、巻込み防止筒を車輪取付部材側に設けたことを、又請求項３では、巻 込み防止筒を車輪側に設けたことをそれぞれ例示した。加えて、請求項４では、 車輪取付部材両側に一対の車輪を配設して双輪キャスターに形成したことを例示 した。

【０００６】

【作 用】

而して、このようなキャスターを家具等の下端に取付けて、この家具等を床面 に絨毯が敷設された部屋等に設置した場合、家具等を動かせることで、キャスタ ー内部に絨毯のパイル糸を構成する繊維が進入しても、車輪取付部材の少なくと も車輪支持部と車輪の間に形成される接合間隙の外側には、これらを外装する巻 込み防止筒があるから、これら接合間隙に繊維を巻込んで、車輪の回転に支障を 生じたり、接合間隙に充填されたグリースと繊維が接触した後、落下して周囲を 汚すことがないのである。

【０００７】

【実施例】

本考案に係るキャスターの詳細を更に添付の図面に基づき説明する。

【０００８】 先ず、図１〜図４には、本考案に係るキャスターの第一実施例を示しているが 、これは車輪取付部材両側に一対の車輪を配設した双輪キャスターに形成したも のである。そして、図中１は合成樹脂体から形成された車輪取付部材、２、２は これの両側にそれぞれ独自に回転自在に配設された同じく合成樹脂体から形成さ れた一対の車輪を示している。ところで、この車輪取付部材１には図１〜図３に 示すように本体を構成する仕切壁３上部に一対の車輪２、２の上半部を外被する 半円筒状のカバー４が一体に形成されている。尚、図中５はこれを車輪取付部材 １に取付けることで、車輪取付部材１に車輪支持部６を設ける車輪支持具である 。又、車輪取付部材１の仕切壁３下部両側には一対の車輪２、２を取付ける一対 の取付筒７、７が側方に突設されている。そして、車輪取付部材１の仕切壁３下 部両側に設けた一対の取付筒７、７内部にはそれぞれ車輪２、２の後述する支軸 を外装する巻込み防止筒８が取付筒７、７内面と間隔をあけて、しかも下部では 取付筒７、７下部と一部重合するようにして同じく側方に突設されている。更に 、車輪取付部材１の一対の取付筒７、７と一対の巻込み防止筒８にはそれぞれ図 ３に示すようにこれらの間並びに巻込み防止筒８内にのぞませて車輪取付部材１ の仕切壁３の下側から車輪支持具５の後述する車輪支持片を挿入させて取付ける 取付間隙９が設けられるとともに、仕切壁３と一対の取付筒７、７の下側には一 対の取付間隙９、９に連通する車輪支持具５の後述する連結片を内装させる内装 段部10が凹設されている。尚、図中11、11は取付筒７の両内側面に設けた車輪支 持具５を車輪取付部材１に固定する係止凹所である。又、図中12は仕切壁３一側 から上端をカバー４を貫通させて突設させた上側に開口する有底の支持筒である 。一方、車輪２、２には軸心に先端側外周に係合凹溝13が周設された支軸14が突 設されるとともに、外周の支軸14側に環状突条15が突設されている。又、図中16 は環状突条15から支軸14側に向けて間隔をあけて設けたリブである。尚、図中17 は車輪２、２の支軸14に設けたこれの先端側に開口する有底の後述する連結ピン の端部を挿入させて支持する支持口である。次に、車輪支持具５は図４に示すよ うに金属板を屈曲させて連結片18両側に一対の車輪支持片19、19を立設させた形 状に形成するとともに、一対の車輪支持片19、19には口縁側面の一方に車輪２の 支軸14外周に設けた係合凹溝13の上半部側に位置する部分に係止可能な係止縁20 を有する係合凹溝13が係合する係合凹部21、21が設けられている。又、図中22… は車輪支持片19、19両側の連結片18寄りに突設された係止突部で、これは車輪取 付部材１の取付筒７の両内側面に設けた係止凹所11…に係止して、この車輪支持 具５が車輪取付部材１に固定される。尚、図中23は車輪取付部材１の支持筒12に 下半部を挿入して回転自在に支持されるとともに、これから上半部を上方に突出 させた取付軸で、このようなキャスターは、この取付軸23を利用して家具等の下 端に取付けられる。そして、図中24は一対の車輪２、２を連結する連結ピンで、 これは両端を一対の車輪２、２の支軸14、14に設けた支持口17、17に挿入して支 持させ、一対の車輪２、２間に架設状に取付けられるものである。

【０００９】 このようなキャスターは、次に示すように組付けが行われる。先ず、カバー４ を一体に備えた車輪取付部材１の仕切壁３両側に、連結ピン24で連結した一対の 車輪２、２を位置づける。この後、車輪支持具５を車輪取付部材１の下側から一 対の車輪支持片19、19をそれぞれ一対の取付間隙９、９に挿入させて、巻込み防 止筒８、８内でこれの係合凹部21、21に車輪２、２の支軸14、14外周の係合凹溝 13、13を係止縁20に係合凹溝13の上半部側に位置する部分を係止させた状態で係 合させるとともに、連結片18を内装段部10に内装させ、更に係合突部22…を一対 の取付筒７、７の両内側面の係合凹所11…に係止させて取付ける。このようにし て、車輪取付部材の仕切壁３両側に一対の車輪２、２が回転自在に配設されるの である。このとき、車輪支持具５の係合凹部21内周縁並びにその周縁の両側面と 車輪２の係合凹溝13底面並びに両内側面間、又仕切壁３側面と車輪２の支軸14先 端面間には図中25として示す車輪２の回転を可能とする接合間隙が形成される。 そして、車輪取付部材１の取付筒７、７内部に設けた巻込み防止筒８、８はこれ ら接合間隙25の外側を外装するものである。尚、これら接合間隙25には、組付け 途中又は組付け後に、グリースが充填される。ところで、巻込み防止筒８の内径 は車輪２、２の支軸14が内部で少なくとも回転自在となる大きさ関係に形成され る。

【００１０】 而して、こうした図１〜図４に示すキャスターを家具等の下端に取付けて、こ の家具等を床面に絨毯が敷設された部屋等に設置した場合、家具等を動かせるこ とで、車輪２、２の環状突条15、15外周面に絨毯のパイル糸を構成する繊維が付 着して、車輪２、２の回転に伴い、車輪２、２の支軸14上に落下してキャスター 内部に侵入しても、車輪取付部材１に取付けた車輪支持具５並びに仕切壁３と車 輪２、２の間に形成される接合間隙25の外側には、これを外装する巻込み防止筒 ８、８があるから、これら接合間隙25に繊維を巻込んで、車輪２、２の回転に支 障を生じたり、接合間隙25に充填したグリースと繊維が接触した後、落下して周 囲を汚すことがないのである。

【００１１】 次に、図５、図６には本考案に係るキャスターの第二実施例を示しているが、 これも又、双輪キャスターに形成したものである。これは、車輪支持部６を車輪 取付部材１の仕切壁３下部に水平方向の取付口26を貫設して、この取付口26に両 端部寄りに係合凹溝27、27を周設した連結ピン24の中央を無理嵌めして設けたも のである。又、仕切壁３下部両側には連結ピン24の端部周りに間隔をあけて巻込 み防止筒８、８を突設している。一方、車輪２、２の支軸14に設けた支持口17内 周面には連結ピン24の連結凹溝27に係合する環状の係合突条28が突設されている 。尚、図中29は支軸14から環状突条15側に向けて放射状に設けたリブである。そ して、車輪取付部材１に取付けた連結ピン24に一対の車輪２、２の支軸14、14が 係合凹溝27、27に係合突条28、28を係合させた状態で外嵌させて、車輪取付部材 １の仕切壁３両側に一対の車輪２、２が回転自在に配設される。このとき、車輪 取付部材１の仕切壁３側面と車輪２の支軸14先端面間に形成される接合間隙25は 外側が巻込み防止筒８、８で外装されることになる。このキャスターでは、巻込 み防止筒８、８は側方だけにしか開口していないから、接合間隙25に充填したグ リースが下方に洩れるのをも防止できる。

【００１２】 更に、図７には本考案に係るキャスターの第２実施例の変形例を示しているが 、これは巻込み防止筒８、８を車輪取付部材１側に設けることなく、車輪２、２ 側に設けたものである。

【００１３】

【考案の効果】

以上のような本考案に係るキャスターでは、車輪取付部材の少なくとも車輪取 付部と車輪の間に形成される車輪の回転を可能とする接合間隙の外側に、これら を外装する巻込み防止筒を設けたから、これら接合間隙に周囲の物が巻込まれる ことが少なく、このキャスターを下端に取付けた家具等を床面に絨毯が敷設され た部屋等で安心して利用できる。又、接合間隙に周囲のものが巻込まれることが 少ないから、車輪の円滑な回転を長期に確保することが可能となる。更に、巻込 み防止筒を設けたことで、構成各部、特に接合間隙にのぞむ各部の摩耗防止に効 果的である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るキャスターの第一実施例を示す一
部断面にした側面図

【図２】同じく手前の車輪を取除いた正面図

【図３】車輪取付部材の底面図

【図４】車輪支持具の斜視図

【図５】本考案に係るキャスターの第二実施例を示す一
部断面にした側面図

【図６】同じく手前の車輪を取除いた正面図

【図７】本考案に係るキャスターの第二実施例の変形例
を示す一部断面にした側面図

【符号の説明】

１ 車輪取付部材 ２ 車輪 ３ 仕切壁 ４ カバー ５ 車輪支持具 ６ 車輪支持部 ７ 取付筒 ８ 巻込み防止筒 ９ 取付間隙 10 内装段部 11 係止凹所 12 支持筒 13 係合凹溝 14 支軸 15 環状突条 16 リブ 17 支持口 18 連結片 19 車輪支持片 20 係止縁 21 係止凹部 22 係合突部 23 取付軸 24 連結ピン 25 接合間隙 26 取付口 27 係合凹溝 28 係合突条 29 リブ

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車輪取付部材に設けた車輪支持部に車輪
   を回転自在に支持させて、車輪取付部材に車輪を回転自
   在に配設するとともに、車輪取付部材の少なくとも車輪
   支持部と車輪の間に形成される車輪の回転を可能とする
   接合間隙の外側を外装して、これら接合間隙に周囲の物
   の巻込みを防止する巻込み防止筒を設けたキャスター。
2. 【請求項２】 巻込み防止筒を車輪取付部材側に設けた
   請求項１記載のキャスター。
3. 【請求項３】 巻込み防止筒を車輪側に設けた請求項１
   記載のキャスター。
4. 【請求項４】 車輪取付部材両側に一対の車輪を配設し
   て双輪キャスターに形成した請求項１〜３記載のキャス
   ター。