JPH06330537A - 旋回減速機 - Google Patents
旋回減速機Info
- Publication number
- JPH06330537A JPH06330537A JP14256493A JP14256493A JPH06330537A JP H06330537 A JPH06330537 A JP H06330537A JP 14256493 A JP14256493 A JP 14256493A JP 14256493 A JP14256493 A JP 14256493A JP H06330537 A JPH06330537 A JP H06330537A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- abrasive particles
- plug
- housing
- bearing
- oil seal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 多量の摩耗粉の付着を可能にし、磁石の取り
出しを簡便に行うことができる油圧ショベル等における
旋回減速機を提供する。 【構成】 遊星歯車減速機構より下方のハウジング８周
壁部にねじ穴２７を設け、そのねじ穴２７に、ハウジン
グ８内部に臨ませる刷毛状の金属性ワイヤ３１を取り付
けた棒磁石３０を設けたプラグ２８を組み付ける。
出しを簡便に行うことができる油圧ショベル等における
旋回減速機を提供する。 【構成】 遊星歯車減速機構より下方のハウジング８周
壁部にねじ穴２７を設け、そのねじ穴２７に、ハウジン
グ８内部に臨ませる刷毛状の金属性ワイヤ３１を取り付
けた棒磁石３０を設けたプラグ２８を組み付ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、油圧ショベル、クレ
ーン等に設置する旋回減速機に関する。
ーン等に設置する旋回減速機に関する。
【０００２】
【従来の技術】図２は油圧ショベルの一例を示す。無限
軌道式の走行体１上には旋回体２が旋回輪３を介して旋
回自在に装架されている。旋回体２には運転室４が設置
されているとともに、作業機５が取り付けられている。
旋回体２の旋回は油圧モータ６により行われる。
軌道式の走行体１上には旋回体２が旋回輪３を介して旋
回自在に装架されている。旋回体２には運転室４が設置
されているとともに、作業機５が取り付けられている。
旋回体２の旋回は油圧モータ６により行われる。
【０００３】つぎに、従来の旋回減速機を図３及び図４
を参照して説明する。
を参照して説明する。
【０００４】旋回輪３は内歯歯車を設けた内輪３Ａ、外
輪３Ｂ、内輪３Ａと外輪３Ｂとの間に介在させた多数の
ボール３Ｃから成り、内輪３Ａはボルト６により走行体
１に締結され、外輪３Ｂはボルト７により旋回体２に締
結されている。
輪３Ｂ、内輪３Ａと外輪３Ｂとの間に介在させた多数の
ボール３Ｃから成り、内輪３Ａはボルト６により走行体
１に締結され、外輪３Ｂはボルト７により旋回体２に締
結されている。
【０００５】ハウジング８の下側のフランジはボルト９
により旋回体２に締結されており、ハウジング８の上側
のフランジとリングギア１０と油圧モータ１１のフラン
ジとは、ボルト１２により互いに締結されている。油圧
モータ１１の出力軸１１ａにはスプラインによりサンギ
ヤ１６が結合されている。
により旋回体２に締結されており、ハウジング８の上側
のフランジとリングギア１０と油圧モータ１１のフラン
ジとは、ボルト１２により互いに締結されている。油圧
モータ１１の出力軸１１ａにはスプラインによりサンギ
ヤ１６が結合されている。
【０００６】ハウジング８内には縦軸１３を支持する上
下の軸受１４、１５が取り付けられており、縦軸１３の
下端部には、内輪３Ａの内歯歯車にかみ合う歯車１７が
設けられている。縦軸１３の上端部には、キャリヤ１８
がスプライン結合により取り付けられており、そのキャ
リヤ１８には、サンギヤ１６とリングギヤ１０とにかみ
合う遊星歯車１９がピン２０を介して支持されている。
下の軸受１４、１５が取り付けられており、縦軸１３の
下端部には、内輪３Ａの内歯歯車にかみ合う歯車１７が
設けられている。縦軸１３の上端部には、キャリヤ１８
がスプライン結合により取り付けられており、そのキャ
リヤ１８には、サンギヤ１６とリングギヤ１０とにかみ
合う遊星歯車１９がピン２０を介して支持されている。
【０００７】軸受１５と歯車１７との間の縦軸１３の部
分にはスリーブ２１が取り付けられており、ハウジング
８の下端面にはボルト２２によりカバー２３が取り付け
られており、スリーブ２１とカバー２３との間にはオイ
ルシール２４が設けられている。スリーブ２１には凹部
２１ａが形成されており、その凹部２１ａ内にはボルト
２５により磁石２６が取り付けられている。
分にはスリーブ２１が取り付けられており、ハウジング
８の下端面にはボルト２２によりカバー２３が取り付け
られており、スリーブ２１とカバー２３との間にはオイ
ルシール２４が設けられている。スリーブ２１には凹部
２１ａが形成されており、その凹部２１ａ内にはボルト
２５により磁石２６が取り付けられている。
【０００８】上述した構成の旋回減速機はつぎのように
作動する。油圧モータ１１に圧油が供給されると、出力
軸１１ａが回転し、それと一体にサンギヤ１６が回転す
る。サンギヤ１６の回転は、遊星歯車１９、リングギヤ
１０を介して減速されてキャリヤ１８に伝えられる。縦
軸１３はスプラインによりキャリヤ１８に結合されてい
るので、キャリヤ１８と一体的に回転し、歯車１７に回
転力が伝えられる。これにより歯車１７が内輪３Ａを介
して自転するとともに公転し、旋回体２が走行体１に対
して旋回する。
作動する。油圧モータ１１に圧油が供給されると、出力
軸１１ａが回転し、それと一体にサンギヤ１６が回転す
る。サンギヤ１６の回転は、遊星歯車１９、リングギヤ
１０を介して減速されてキャリヤ１８に伝えられる。縦
軸１３はスプラインによりキャリヤ１８に結合されてい
るので、キャリヤ１８と一体的に回転し、歯車１７に回
転力が伝えられる。これにより歯車１７が内輪３Ａを介
して自転するとともに公転し、旋回体２が走行体１に対
して旋回する。
【０００９】旋回動作中に、出力軸１１ａとサンギヤ１
６とのスプライン結合部、サンギヤ１６、遊星歯車１
９、リングギヤ１０から成る遊星歯車機構部、キャリヤ
１８と縦軸１３とのスプライン結合部から生じる摩耗粉
は、軸受１４の隙間から軸受１５の隙間を通過し、スリ
ーブ２１の凹部２１ａ内の磁石２６に付着する。
６とのスプライン結合部、サンギヤ１６、遊星歯車１
９、リングギヤ１０から成る遊星歯車機構部、キャリヤ
１８と縦軸１３とのスプライン結合部から生じる摩耗粉
は、軸受１４の隙間から軸受１５の隙間を通過し、スリ
ーブ２１の凹部２１ａ内の磁石２６に付着する。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】しかし、磁石２６は設
置できる空所が小さく、磁力の小さいものになりがちで
あり、構造上、スリーブ２１および磁石２６は分解、着
脱が困難であり、摩耗粉を排出しにくい。摩耗粉の量が
多くなったり、磁石２６の磁力が弱まったりすると、摩
耗粉は浮遊し始める。その摩耗粉は軸受１５に入り込
み、その寿命を著しく短くする。さらに、その摩耗粉
は、スリーブ２１とカバー２３との隙間Ｇを通過してオ
イルシール２４に堆積し、最終的にはオイルシール２４
を損傷させ、潤滑油の流出の原因となる。
置できる空所が小さく、磁力の小さいものになりがちで
あり、構造上、スリーブ２１および磁石２６は分解、着
脱が困難であり、摩耗粉を排出しにくい。摩耗粉の量が
多くなったり、磁石２６の磁力が弱まったりすると、摩
耗粉は浮遊し始める。その摩耗粉は軸受１５に入り込
み、その寿命を著しく短くする。さらに、その摩耗粉
は、スリーブ２１とカバー２３との隙間Ｇを通過してオ
イルシール２４に堆積し、最終的にはオイルシール２４
を損傷させ、潤滑油の流出の原因となる。
【００１１】この発明は、前記にかんがみてなされたも
ので、多量の摩耗粉の付着を可能にし、磁石の取り出し
を簡便に行うことができる旋回減速機を提供することを
目的とする。
ので、多量の摩耗粉の付着を可能にし、磁石の取り出し
を簡便に行うことができる旋回減速機を提供することを
目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、この発明の旋回減速機は、遊星歯車減速機構より下
方のハウジング周壁部に取り付け穴を設け、その取り付
け穴に、ハウジング内部に臨ませる刷毛状の金属性ワイ
ヤを取り付けた棒磁石を設けたプラグを組み付けたこと
を特徴とする。
め、この発明の旋回減速機は、遊星歯車減速機構より下
方のハウジング周壁部に取り付け穴を設け、その取り付
け穴に、ハウジング内部に臨ませる刷毛状の金属性ワイ
ヤを取り付けた棒磁石を設けたプラグを組み付けたこと
を特徴とする。
【００１３】
【作用】摩耗粉は表面積の大きい刷毛状の金属性ワイヤ
に付着する。付着した摩耗粉の排除は、プラグを取り付
け穴から抜き出すことにより行う。
に付着する。付着した摩耗粉の排除は、プラグを取り付
け穴から抜き出すことにより行う。
【００１４】
【実施例】以下、この発明の一実施例を図１により説明
する。その図において、図３および図４と同じ部材には
同じ符号を付けてある。
する。その図において、図３および図４と同じ部材には
同じ符号を付けてある。
【００１５】軸受１４と軸受１５との間におけるハウジ
ング８の周壁部には取り付けねじ穴２７が設けられてお
り、そのねじ穴２７にはプラグ２８がねじ込まれてい
る。プラグ２８の環状凹部にはＯリングが取り付けられ
ている。プラグ２８の先端部には棒磁石３０が差し込ま
れており、棒磁石３０の周りには、ハウジング８の内部
に臨ませた刷毛状の金属性ワイヤ３１ガ取り付けられて
いる。プラグ２８、棒磁石３０、金属性ワイヤ３１によ
りフィルタ装置が構成される。フィルタ装置は、ハウジ
ン８の周壁に複数個設置することができ、軸受１４より
も上側の位置に設けることもできる。
ング８の周壁部には取り付けねじ穴２７が設けられてお
り、そのねじ穴２７にはプラグ２８がねじ込まれてい
る。プラグ２８の環状凹部にはＯリングが取り付けられ
ている。プラグ２８の先端部には棒磁石３０が差し込ま
れており、棒磁石３０の周りには、ハウジング８の内部
に臨ませた刷毛状の金属性ワイヤ３１ガ取り付けられて
いる。プラグ２８、棒磁石３０、金属性ワイヤ３１によ
りフィルタ装置が構成される。フィルタ装置は、ハウジ
ン８の周壁に複数個設置することができ、軸受１４より
も上側の位置に設けることもできる。
【００１６】摩耗粉は軸受１４の隙間を通過し、磁化さ
れた金属性ワイヤ３１群に付着する。これにより、軸受
１５を通過し、またはオイルシール２４に到達する摩耗
粉が減少する。金属性ワイヤ３１群に摩耗粉が堆積した
ら、プラグ２８を抜き出して堆積した摩耗粉を排除す
る。
れた金属性ワイヤ３１群に付着する。これにより、軸受
１５を通過し、またはオイルシール２４に到達する摩耗
粉が減少する。金属性ワイヤ３１群に摩耗粉が堆積した
ら、プラグ２８を抜き出して堆積した摩耗粉を排除す
る。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したこの発明によれば、縦軸を
支持する軸受とオイルシールへの摩耗粉の侵入を減少し
て保護することができる。また、金属性ワイヤを刷毛状
にしたことにより摩耗粉が付着する表面積を拡大し、多
量の摩耗粉を排除することができる。フィルタ装置を構
成する棒磁石および金属性ワイヤがプラグと一体に構成
されているので、ハウジングに対する着脱が容易であ
り、ハウジングの外周壁に複数個設置することができ
る。
支持する軸受とオイルシールへの摩耗粉の侵入を減少し
て保護することができる。また、金属性ワイヤを刷毛状
にしたことにより摩耗粉が付着する表面積を拡大し、多
量の摩耗粉を排除することができる。フィルタ装置を構
成する棒磁石および金属性ワイヤがプラグと一体に構成
されているので、ハウジングに対する着脱が容易であ
り、ハウジングの外周壁に複数個設置することができ
る。
【図１】この発明の一実施例を示す断面側面図、
【図２】油圧ショベルの一例を示す側面図、
【図３】従来の旋回減速機を示す断面側面図、
【図４】図３のスリーブ、カバー、オイルシールおよび
その近傍部を示す拡大断面側面図である。
その近傍部を示す拡大断面側面図である。
２ 旋回体 ３ 旋回輪 ８ ハウジング １０ リングギヤ １１ 油圧モータ １１ａ 出力軸 １３ 縦軸 １４ 軸受 １５ 軸受 １６ サンギヤ １７ 歯車 １８ キャリヤ １９ 遊星歯車 ２０ ピン ２１ スリーブ ２３ カバー ２４ オイルシール ２７ 取り付けねじ穴 ２８ プラグ ２９ Ｏリング ３０ 棒磁石 ３１ 金属性ワイヤ
Claims (1)
- 【請求項１】 旋回モータと、旋回モータの回転に連動
する遊星歯車減速機構と、遊星歯車減速機構の出力回転
を旋回体に伝える縦軸を内部に支持させたハウジングと
をそなえた旋回減速機において、遊星歯車減速機構より
下方のハウジング周壁部に取り付け穴を設け、その取り
付け穴に、ハウジング内部に臨ませる刷毛状の金属性ワ
イヤを取り付けた棒磁石を設けたプラグを組み付けたこ
とを特徴とする旋回減速機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14256493A JPH06330537A (ja) | 1993-05-24 | 1993-05-24 | 旋回減速機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14256493A JPH06330537A (ja) | 1993-05-24 | 1993-05-24 | 旋回減速機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06330537A true JPH06330537A (ja) | 1994-11-29 |
Family
ID=15318268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14256493A Pending JPH06330537A (ja) | 1993-05-24 | 1993-05-24 | 旋回減速機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06330537A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011007325A (ja) * | 2009-06-23 | 2011-01-13 | Hamilton Sundstrand Corp | 回転機械、スプライン噛合部の潤滑システムおよびその潤滑方法 |
| JP2017015129A (ja) * | 2015-06-29 | 2017-01-19 | 京セラドキュメントソリューションズ株式会社 | 駆動装置及び該駆動装置を備えた画像形成装置 |
-
1993
- 1993-05-24 JP JP14256493A patent/JPH06330537A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011007325A (ja) * | 2009-06-23 | 2011-01-13 | Hamilton Sundstrand Corp | 回転機械、スプライン噛合部の潤滑システムおよびその潤滑方法 |
| JP2017015129A (ja) * | 2015-06-29 | 2017-01-19 | 京セラドキュメントソリューションズ株式会社 | 駆動装置及び該駆動装置を備えた画像形成装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8020874B2 (en) | Rotating wheel mechanism of construction machine and drive wheel mechanism of construction machine | |
| WO2011142235A1 (ja) | 建設機械の旋回装置 | |
| JP3185011B2 (ja) | 上部旋回体を備えた運搬車両 | |
| JP6385904B2 (ja) | 装軌式車両 | |
| JPH06330537A (ja) | 旋回減速機 | |
| JPH09144854A (ja) | 減速装置 | |
| JP4424844B2 (ja) | 作業機械の旋回減速機 | |
| JPH0639162Y2 (ja) | 油圧ショベルの旋回減速機の潤滑油循環装置 | |
| CN106090234B (zh) | Tbm主轴承内外密封润滑冲刷系统及冲刷方法 | |
| JP2006022901A (ja) | 減速装置 | |
| US6081111A (en) | RPM-measuring system with a revolving areawide magnetized rotor disposed on a magnetizable support | |
| JP2002178963A (ja) | 装軌式作業機械の走行駆動装置 | |
| JP2007002981A (ja) | 減速装置 | |
| CA1230829A (en) | Scoop for picking up lubricant | |
| JPH0828668A (ja) | 旋回減速機の磨耗粉排出構造 | |
| JPH057321Y2 (ja) | ||
| JPH0783332A (ja) | フローティングシール装置 | |
| JP4451605B2 (ja) | 走行用減速装置 | |
| JPH057320Y2 (ja) | ||
| JPH08246498A (ja) | 建設機械の旋回サークルのグリースバス装置 | |
| CN214682311U (zh) | 一种连续离心分蜜机筛篮用的传动装置 | |
| JPH07190175A (ja) | 遊星歯車減速装置 | |
| US5152185A (en) | Tram transmission | |
| JPH074442A (ja) | 旋回装置 | |
| JPH0754696Y2 (ja) | シール装置 |