JPH0632601U - 建設現場等のシート取付け用クランプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 メッシュシート、養生シート等のシートを係
止する建設現場等のシート取付け用クランプに関し、簡
単に取り外しができ、しかも、シートの外れを防止でき
るようにする。 【構成】 建設現場等のシート取付け用クランプは、単
管に着脱自由に設けられた取付手段と、この取付手段の
基板面６１に、規定の間隔を有して延設され数個のシー
ト取付用の取付杆７と、この取付杆７の先端部位に枢着
され、当該取付杆７の軸心方向及びこの軸心方向と直交
する垂下方向に揺動自在で、かつ前記垂下方向に位置し
た時、当該取付杆７の周辺に突出する爪部９１ａを備え
た揺動式の係止片９とで構成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、建設現場、催物会場等における仮設建物、即ち、建枠を構成する単 管（パイプ、本考案では、単管とする。）間に張装されるメッシュシート、養生 シート等のシートを係止する建設現場等のシート取付け用クランプに関するもの である。

【０００２】

【従来の技術】

従来、前記単管にシートを張装する最も簡易な方法は、前記シートに設けられ た取付用孔と単管とをロープを介して結縛する方法である。

【０００３】 しかし、このロープ結縛方法では、ゆるみ、たるみが発生し易い。殊に、外風 を受け易いシートにおいては、前記ゆるみ等が発生し易いものでその改良が望ま れていた。

【０００４】 また当然のことながら、結縛方法では、シートを一時的に取り外す場合、例え ば、強風時、その他作業上の必要性等により取り外す際、いちいちロープを解く 必要があり、大変な作業であり、一方その再結縛にも、これまた大変な手間及び 労力を要するものである。

【０００５】 以上のような課題を解決するための手段として、次のようなシート取付け用ク ランプ（以下、単にフック片クランプとする。）が、市販されている。

【０００６】 即ち、単管にクランプされる開閉自在の取付手段と、この取付手段の基板面に 設けられた、規定の間隔（シートを隣接して張装する場合、シートの隅部に設け られた取付用孔相互の間隔を云う。以下同じ）を有する鉤型の一対のフック片を 備えた構成のフック片クランプである。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

前記、フック片クランプは、大変便利である反面、下記のような欠点（課題） が考えられる。

【０００８】 （１）フック片の折曲げ係止部が開放であることから、外風等の衝撃でシートが 外れることがある。

【０００９】 （２）前記シートの外れを防止するために、シートの上下端の緊締に対して、当 該フック片クランプを対峙状に設ける必要があり、多数の器具を要することと、 その器具の取付けに手間と、余分の時間を要すること、又場合によっては、前記 対峙状の取付けが困難な状況も発生すること、等の各課題が挙げられる。

【００１０】 （３）シートを隣接して張装する際、対峙状に設けなければならず、前記（１） 、（２）の課題が挙げられる。

【００１１】 （４）シートを取り外す場合、いちいち取付手段の緊締用のナットを解放（螺戻 ）する必要があり、手間及び時間を要すること、シートの再取り付けに際し、い ちいちまた取付手段を、単管に取付なければならず、誠に大変であること、等の 各課題が挙げられる。

【００１２】 （５）いずれか一方のシート端（例えば、下端）をフック片クランプを介して取 付けた後、その他方のシート端（例えば、上端）を取付ける際、前記一方のシー ト端が離脱する虞があり、必然的に一方のシート端を人手を介して離脱しないよ うにすることが必要となり、人手及び手間を要する等の各課題が挙げられる。

【００１３】

【課題を解決するための手段】

そこで、本考案は、シートを取付けた際、シートの外れをほぼ完全に防止でき ること、ワンタッチでシートの取り外しができること、等を目的として、下記の 構成を採用した。

【００１４】 即ち、本考案の建設現場等のシート取付け用クランプは、 単管に着脱自由に設けられた取付手段と、 この取付手段の基板面に、規定の間隔を有して延設され数個のシート取付用の 取付杆と、 この取付杆の先端部位に枢着され、当該取付杆の軸心方向及びこの軸心方向と 直交する垂下方向に揺動自在で、かつ前記垂下方向に位置した時、当該取付杆の 周辺に突出する爪部を備えた揺動式の係止片と、 で構成されている。

【００１５】 又本考案は、隣接するシートも一つのクランプ金具を介して、確実かつ簡易に 取付けできるようにするために、下記の構成を採用した。

【００１６】 本考案の建設現場等のシート取付け用クランプは、 単管に着脱自由に設けられた取付手段と、 この取付手段の基板面に、規定の間隔を有して延設され４個のシート取付用の 取付杆と、 この取付杆の先端部位に枢着され、当該取付杆の軸心方向及びこの軸心方向と 直交する垂下方向に揺動自在で、かつ前記垂下方向に位置した時、当該取付杆の 周辺に突出する爪部を備えた揺動式の係止片と、 で構成されている。

【００１７】

【作用】

以下、本考案の作用（単管へのクランプの取付け、及びシートの取付け）につ いて説明する。

【００１８】 先ず、緊締ボルトのナットを螺戻して、クランプ本体の分岐側クランプより、 揺動側クランプを解放する（勿論、既に解放されている場合は、この限りにあら ず。）。そして、例えば、建設現場で枠組された（建枠された）単管の所定位置 に、クランプ本体の分岐側クランプ及び揺動側クランプをそれぞれ添接する。即 ち、単管を、クランプ本体で抱持する。

【００１９】 その後、緊締ボルトを分岐側クランプの分岐片間に挿入し、ついで、ナットを 螺入することにより、分岐側クランプ及び揺動側クランプが、単管の軸心方向に 移行して、当該単管の所定位置に固定される。

【００２０】 そして、この際、クランプ本体の基板面は、建枠外に向って設けられる位置関 係となる。そこで、つづいて、建枠外に向かって突設されている取付杆に枢着さ れている係止片を、当該取付杆の軸心方向に位置させる。

【００２１】 これによって、取付杆と係止片とが、ほぼ同じ杆（棒）状となるので（係止片 が、上方位置に揺動されている状態を云う。）、シートの取付用孔を、先ず係止 片の重錘部より挿嵌していき、ついで取付杆の胴体部に到らしめる。そして、シ ートの取付用孔が前記胴体部に到ると、係止片は重錘部の重みにより自動復帰し 、取付杆と直交する方向に静置する。

【００２２】 以上の如く、シートの取付用孔を上方位置に揺動されている各係止片より各取 付杆に向かって、順次挿嵌することによって、シートの各取付用孔（各シートの 各取付用孔も同じ）は、ほぼ自動的にそれぞれの取付杆に係止される。

【００２３】 この際、係止片の爪部と重錘部とが、取付杆の周辺より突出され、取付用孔の 周辺にクロス状に静置されるので、通常の状態では外れることがなく、例えば、 外風等の衝撃に対しても安心である。また、例えば、当該シートの一方（下方） となるこの取付用孔に係止後、例えば、当該シートの他方（例えば、上方又は下 方の反対隅）の取付用孔を、他のクランプ本体の取付杆に係止する場合でも、前 記係止済みのクランプ及び取付用孔には、人手を要さず、かつ特別の配慮を払う 必要がないので、大変に重宝する。

【００２４】 以上のようにして、前記クランプ本体の取付杆に、シートの一方の取付用孔が 係止された後は、前記の如く、他のクランプ又は同じクランプに同様な操作及び 手順を介して、同シートの他の取付用孔をそれぞれ係止する。

【００２５】 尚、シートを全部又は一時的に取り外す際は、前記取付けと同様に、係止片を 取付杆の軸心方向に位置させ、ついで、シートの取付用孔を取付杆の胴体部より 係止片の重錘部に向って引き抜き、当該重錘部より離脱する操作及び手順によっ て、簡易になし得る。

【００２６】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

【００２７】 １は取付手段の一例をなすクランプ本体で、このクランプ本体１は単管Ａをク ランプする分岐片２１を備えた平面視してほぼ１／３円弧状の分岐側クランプ２ と、この分岐側クランプに対峙し、かつその自由端側に、前記分岐片２１に螺入 される緊締ボルト３、ナット４を備えた平面視してほぼ１／３円弧状の揺動側ク ランプ５と、前記分岐側クランプ２と、前記揺動側クランプ５とを連係し、かつ それぞれの円弧状に連設されるほぼ１／３円弧状を有する本体部６と、この本体 部６の前面（前記分岐側クランプ２等が設けられている面と反対面）に設けられ た基板面６１とで構成されている。

【００２８】 以上で説明した取付手段は、一例であり、単管Ａに着脱及び緊締で自由に、取 付け又は取外しできる構成であれば、他の機構（装置）でもよいことは勿論であ る。

【００２９】 この基板面６１には数個の取付杆７が規定の間隔で延設されており、当該数個 の取付杆７は前記基板面６１にほぼ垂直状態に設けられている。具体的には、図 １の例では、４個の取付杆７が設けられており、こり取付杆７には、互いに隣接 される最大４枚のシートＢが、それぞれ係止される（図４参照）。また単独シー トＢの場合は、当該シートＢの下方では、上方側の取付杆７に係止される。更に 単独シートＢの場合は、当該シートＢの上方では（隣接して設けない場合は）、 下方側の取付杆７に係止される。即ち、この例の如く、４個の取付杆７が設けら れているクランプを、クランプ本体１を介して単管Ａに取付け、その後、それぞ れシートＢの取付け状態により、各取付け杆７を選択することによってすべての シートＢの係止に有効に作用する。

【００３０】 尚、図５の例では、取付杆７を、上下方向に２個設けており、例えば、建枠の 両サイドのシートＢの取付用孔Ｂ１に利用する場合がよい。また図６の例では、 取付杆７を、左右方向に２個設けており、例えば、建枠の上下方向のシートＢの 取付用孔Ｂ１に利用する場合がよい。但し、前記の如く、４枚のシートＢを張装 する場合は、二組必要となる。

【００３１】 前記取付杆７は、円筒状、角柱状等の形状の胴体部７１と、この胴体部７１の 自由端側に設けられた分岐部７２とで構成されており、分岐部７２は図７、図８ の如く、板状の取付片７２ａの場合もあり得る。

【００３２】 この取付杆７の分岐部７２には、ピン８を介して係止片９が揺動自在に枢着さ れており、当該係止片９を取付杆７の軸心方向に操作することにより、前記取付 杆７と一体となってほぼ杆状となって、シートＢの取付用孔Ｂ１へのスムーズな 挿入ができる。

【００３３】 尚、この係止片９は、分岐部７２に係止される爪部９１ａを備える板部９１と 、この板部９１に連設され、かつ自由時（係止片９を把持しない際）に、下方（ 前記軸心方向と直交する方向の下方）に自然揺動する（垂下方向に位置する）重 錘部５２とで構成されており、例えば、係止片９に対する持ち上げを解放した際 、前記爪部９１ａが上方（前記軸心方向と直交する方向の上方）に位置し、かつ 取付杆７の周辺より突出するとともに、前記重錘部９２が垂下方向に位置し、か つ取付杆７の周辺より突出する構造となっている。したがって、当該取付杆７及 び係止片９を介して、取付けられたシートＢの取付用孔Ｂ１は、前記係止片９を 軸心方向に位置させない限り、脱抜しない構成となっている。

【００３４】 尚、係止片９の板部９１は、図７、図８の如く、分岐片９１ｂの場合もあり得 る。また重錘部９２は、図９、図１０の如く、板状重錘部９２ａの場合もあり得 る。更にまた取付杆７と係止片９とが、同外径寸法が望ましい。

【００３５】 前記の如く、取付杆７と係止片９は、一個の例を説明したが、他の構成も同様 であることと、図示しないが、取付杆７と係止片９とは、その他、例えば、ロッ ク方式、又は跳ね上げロック方式等でもよい。

【００３６】

【考案の効果】

本考案は、以上で詳述した如く、取付手段の基板面に、数個の取付杆を設ける とともに、この取付杆に揺動自在で、かつ係止部を有する係止片を設ける構成で あり、下記の効果を有する。

【００３７】 （１）クランプに取付けたシートが、外風等の衝撃で外れることがない。また、 例えば、シートの外れに起因するトラブルが解消され、もって、安全性が確保さ れる。

【００３８】 （２）クランプに取付けたシートを、クランプを単管に緊締した状態で、自由に 取り外し、又は取付けできる。また大変簡便である。

【００３９】 （３）シートの一方側を係止すれば、その係止状態が確保され、当該シート他方 側が人手を要さず係止でき、シート張装作業の簡略化、省人化等に役立つ。

【００４０】 （４）取付杆及び係止片を多数個設けるものは、一個のクランプで多数のシート を同時、又は単独で張装できる。

【００４１】 （５）在来のフック片クランプに比し、使用する個数が大幅に少なくなった。

【００４２】 （６）機構が簡単で、取り扱い易く、かつ低コストである。

【００４３】 （７）各種のクランプ又は取付杆及び係止片を有効利用することによって、シー トの取付け方法を適宜選択できる。

【００４４】 （８）一度係止すると外れることは、皆無であり、大変安全である。

【００４５】 （９）係止片より取付杆に、シートの取付用孔を挿嵌していくと自動的に係止（ 取付け）される。

【提出日】平成４年１１月９日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】 【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、建設現場、催物会場等における仮設建物、即ち、建枠を構成する単 管（パイプ、本考案では、単管とする。）間に張装されるメッシュシート、養生 シート等のシートを係止する建設現場等のシート取付け用クランプに関するもの である。

【０００２】

【従来の技術】

従来、前記単管にシートを張装する最も簡易な方法は、前記シートに設けられ た取付用孔と単管とをひも、又はロープ等を介して結縛する方法である。

【０００３】 しかし、このロープ結縛方法では、ゆるみ、たるみが発生し易い。殊に、外風 を受け易いシートにおいては、前記ゆるみ等が発生し易いものでその改良が望ま れていた。

【０００４】 また当然のことながら、この結縛方法では、シートを一時的に取り外す場合、 例えば、強風時、その他作業上の必要性等により取り外す際、いちいちロープを 解く必要があり、大変な作業であり、一方その再結縛にも、これまた大変な手間 及び労力を要するものである。

【０００５】 以上のような課題を解決する ための手段として、番線又は針金を介して、結縛 する方法が採用されている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

前記、ひも等のロープ結縛方 法、又は番線、針金等による結縛方法は、簡便で ある反面、下記のような欠点（課題）が考えられる。

【０００７】（１）前記のロープ結縛方法では、ゆるみ、たるみが発生し易い。

【０００８】（２）前記番線又は針金を介して、結縛する方法では、一度結縛すると、その番 線等が使用できず、不合理である。

【０００９】（３）前記の各結縛方法は、熟練と時間を要するものである。

【００１０】（４）シートを隣接して張装する際、ロープ等の結縛部材が絡み付いたり、又は 重畳されることが、往々に発生し、その取外しに苦慮する。殊に、緩く結縛され ている場合は、このような状況になり易く、その改良が強く 要望される処である 。

【００１１】 （５）前記の各結縛方法は、一度結縛すると、その取外しが困難であり、また再 結縛に熟練と時間を要するものである。

【００１２】

【課題を解決するための手段】 そこで、本考案は、シートを 取付けた際、シートの外れをほぼ完全に防止でき ること、ワンタッチでシートの取り外しができること、等を 目的として、下記の 構成を採用した。

【００１３】 即ち、本考案の建設現場等 のシート取付け用クランプは、 単管に着脱自由に設けられた 取付手段と、 この取付手段の基板面に、規 定の間隔を有して延設され数個のシート取付用の 取付杆と、 この取付杆の先端部位に枢着 され、当該取付杆の軸心方向及びこの軸心方向と 直交する垂下方向に揺動自在で、かつ前記垂下方向に位置し た時、当該取付杆の 周辺に突出する爪部を備えた揺動式の係止片と、 で構成されている。

【００１４】 又本考案は、隣接するシート も一つのクランプ金具を介して、確実かつ簡易に 取付けできるようにするために、下記の構成を採用した。

【００１５】 本考案の建設現場等のシー ト取付け用クランプは、 単管に着脱自由に設けられた 取付手段と、 この取付手段の基板面に、規 定の間隔を有して延設され４個のシート取付用の 取付杆と、 この取付杆の先端部位に枢着 され、当該取付杆の軸心方向及びこの軸心方向と 直交する垂下方向に揺動自在で、かつ前記垂下方向に位置した時、当該取付杆の 周辺に突出する爪部を備えた揺動式の係止片と、 で構成されている。

【００１６】

【作用】 以下、本考案の作用（単管へ のクランプの取付け、及びシートの取付け）につ いて説明する。 先ず、緊締ボルトのナットを 螺戻して、クランプ本体の分岐側クランプより、 揺動側クランプを解放する（勿論、既に解放されている場合 は、この限りにあら ず。）。そして、例えば、建設現場で枠組された（建枠され た）単管の所定位置 に、クランプ本体の分岐側クランプ及び揺動側クランプをそ れぞれ添接する。即 ち、単管を、クランプ本体で抱持する。

【００１７】 その後、緊締ボルトを分岐側 クランプの分岐片間に挿入し、ついで、ナットを 螺入することにより、分岐側クランプ及び揺動側クランプが 、単管の軸心方向に 移行して、当該単管の所定位置に固定される。

【００１８】 そして、この際、クランプ本 体の基板面は、建枠外に向って設けられる位置関 係となる。そこで、つづいて、建枠外に向かって突設されて いる取付杆に枢着さ れている係止片を、当該取付杆の軸心方向に位置させる 。

【００１９】 これによって、取付杆と係止 片とが、ほぼ同じ杆（棒）状となるので（係止片 が、上方位置に揺動されている状態を云う。）、シートの取 付用孔を、先ず係止 片の重錘部より挿嵌していき、ついで取付杆の胴体部に到ら しめる。そして、シ ートの取付用孔が前記胴体部に到ると、係止片は重錘部の重 みにより自動復帰し 、取付杆と直交する方向に静置する。

【００２０】 以上の如く、シートの取付用 孔を上方位置に揺動されている各係止片より各取 付杆に向かって、順次挿嵌することによって、シートの各取 付用孔（各シートの 各取付用孔も同じ）は、ほぼ自動的にそれぞれの取付杆に係止される。

【００２１】 この際、係止片の爪部と重錘 部とが、取付杆の周辺より突出され、取付用孔の 周辺にクロス状に静置されるので、通常の状態では外れるこ とがなく、例えば、 外風等の衝撃に対しても安心である。また、例えば、当該シ ートの一方（下方） となるこの取付用孔に係止後、例えば、当該シートの他方（ 例えば、上方又は下 方の反対隅）の取付用孔を、他のクランプ本体の取付杆に係 止する場合でも、前 記係止済みのクランプ及び取付用孔には、人手を要さず、か つ特別の配慮を払う 必要がないので、大変に重宝する。

【００２２】 以上のようにして、前記クラ ンプ本体の取付杆に、シートの一方の取付用孔が 係止された後は、前記の如く、他のクランプ又は同じクラン プに同様な操作及び 手順を介して、同シートの他の取付用孔をそれぞれ係止する 。

【００２３】 尚、シートを全部又は一時的 に取り外す際は、前記取付けと同様に、係止片を 取付杆の軸心方向に位置させ、ついで、シートの取付用孔を 取付杆の胴体部より 係止片の重錘部に向って引き抜き、当該重錘部より離脱する 操作及び手順によっ て、簡易になし得る。

【００２４】

【実施例】 以下、本考案の一実施例を図 面に基づいて説明する。

【００２５】 １は取付手段の一例をなすク ランプ本体で、このクランプ本体１は単管Ａをク ランプする分岐片２１を備えた平面視してほぼ１／３円弧状 の分岐側クランプ２ と、この分岐側クランプに対峙し、かつその自由端側に、前 記分岐片２１に螺入 される緊締ボルト３、ナット４を備えた平面視してほぼ１／ ３円弧状の揺動側ク ランプ５と、前記分岐側クランプ２と、前記揺動側クランプ５とを連係し、かつ それぞれの円弧状に連設されるほぼ１／３円弧状を有する本 体部６と、この本体 部６の前面（前記分岐側クランプ２等が設けられている面と 反対面）に設けられ た基板面６１とで構成されている。

【００２６】 以上で説明した取付手段は、 一例であり、単管Ａに着脱及び緊締で自由に、取 付け又は取外しできる構成であれば、他の機構（装置）でも よいことは勿論であ る。

【００２７】 この基板面６１には数個の取 付杆７が規定の間隔で延設されており、当該数個 の取付杆７は前記基板面６１にほぼ垂直状態に設けられてい る。具体的には、図 １の例では、４個の取付杆７が設けられており、こり取付杆 ７には、互いに隣接 される最大４枚のシートＢが、それぞれ係止される（図４参 照）。また単独シー トＢの場合は、当該シートＢの下方では、上方側の取付杆７ に係止される。更に 単独シートＢの場合は、当該シートＢの上方では（隣接して 設けない場合は）、 下方側の取付杆７に係止される。即ち、この例の如く、４個 の取付杆７が設けら れているクランプを、クランプ本体１を介して単管Ａに取付 け、その後、それぞ れシートＢの取付け状態により、各取付け杆７を選択するこ とによってすべての シートＢの係止に有効に作用する。

【００２８】 尚、図５の例では、取付杆７ を、上下方向に２個設けており、例えば、建枠の 両サイドのシートＢの取付用孔Ｂ１に利用する場合がよい。 また図６の例では、 取付杆７を、左右方向に２個設けており、例えば、建枠の上 下方向のシートＢの 取付用孔Ｂ１に利用する場合がよい。但し、前記の如く、４ 枚のシートＢを張装 する場合は、二組必要となる。

【００２９】 前記取付杆７は、円筒状、角 柱状等の形状の胴体部７１と、この胴体部７１の 自由端側に設けられた分岐部７２とで構成されており、分岐 部７２は図７、図８ の如く、板状の取付片７２ａの場合もあり得る。

【００３０】 この取付杆７の分岐部７２に は、ピン８を介して係止片９が揺動自在に枢着さ れており、当該係止片９を取付杆７の軸心方向に操作するこ とにより、前記取付 杆７と一体となってほぼ杆状となって、シートＢの取付用孔Ｂ１へのスムーズな 挿入ができる。

【００３１】 尚、この係止片９は、分岐部 ７２に係止される爪部９１ａを備える板部９１と 、この板部９１に連設され、かつ自由時（係止片９を把持し ない際）に、下方（ 前記軸心方向と直交する方向の下方）に自然揺動する（垂下 方向に位置する）重 錘部５２とで構成されており、例えば、係止片９に対する持 ち上げを解放した際 、前記爪部９１ａが上方（前記軸心方向と直交する方向の上 方）に位置し、かつ 取付杆７の周辺より突出するとともに、前記重錘部９２が垂 下方向に位置し、か つ取付杆７の周辺より突出する構造となっている。したがっ て、当該取付杆７及 び係止片９を介して、取付けられたシートＢの取付用孔Ｂ１ は、前記係止片９を 軸心方向に位置させない限り、脱抜しない構成となっている 。

【００３２】 尚、係止片９の板部９１は、 図７、図８の如く、分岐片９１ｂの場合もあり得 る。また重錘部９２は、図９、図１０の如く、板状重錘部９ ２ａの場合もあり得 る。更にまた取付杆７と係止片９とが、同外径寸法が望まし い。

【００３３】 前記の如く、取付杆７と係止 片９は、一個の例を説明したが、他の構成も同様 であることと、図示しないが、取付杆７と係止片９とは、そ の他、例えば、ロッ ク方式、又は跳ね上げロック方式等でもよい。

【００３４】

【考案の効果】 本考案は、以上で詳述した如 く、取付手段の基板面に、数個の取付杆を設ける とともに、この取付杆に揺動自在で、かつ係止部を有する係 止片を設ける構成で あり、下記の効果を有する。

【００３５】（１）クランプに取付けたシートが、外風等の衝撃で外れることがない。また、 例えば、シートの外れに起因するトラブルが解消され、もっ て、安全性が確保さ れる。

【００３６】（２）クランプに取付けたシートを、クランプを単管に緊締した状態で、自由に 取り外し、又は取付けできる。また大変簡便である。

【００３７】（３）シートの一方側を係止すれば、その係止状態が確保され、当該シート他方 側が人手を要さず係止でき、シート張装作業の簡略化、省人 化等に役立つ。

【００３８】（４）取付杆及び係止片を多数個設けるものは、一個のクランプで多数のシート を同時、又は単独で張装できる。

【００３９】 （５）一度係止するとゆるみ、たるみ等の発生が、皆無であり、大変安全である 。

【００４０】（６）機構が簡単で、取り扱い易く、かつ低コストである。

【００４１】（７）各種のクランプ又は取付杆及び係止片を有効利用することによって、シー トの取付け方法を適宜選択できる。

【００４２】（８）一度係止すると外れることは、皆無であり、大変安全である。

【００４３】（９）係止片より取付杆に、シートの取付用孔を挿嵌していくと自動的に係止（ 取付け）される。

【図面の簡単な説明】

【図１】全体の斜視図である。

【図２】要部の拡大正面図である。

【図３】要部の拡大断面図である。

【図４】４枚のシートの取付け状態を説明する模式図で
ある。

【図５】要部の他の例を示す拡大要部正面図である。

【図６】要部のその他の例を示す拡大要部正面図であ
る。

【図７】取付杆と係止片の他の例を示す拡大要部側面図
である。

【図８】図７の一部正面図である。

【図９】取付杆と係止片のその他の例を示す一部欠截の
拡大要部側面図である。

【図１０】図９の一部正面図である。

【符号の説明】

１ クランプ本体 ２ 分岐側クランプ ２１ 分岐片 ３ 緊締ボルト ４ ナット ５ 揺動側クランプ ６ 本体部 ６１ 基板面 ７ 取付杆 ７１ 胴体部 ７２ 分岐部 ７２ａ 取付片 ８ ピン ９ 係止片 ９１ 板部 ９１ａ 爪部 ９１ｂ 分岐片 ９２ 重錘部 ９２ａ 板状重錘部 Ａ 単管 Ｂ シート Ｂ１ 取付用孔

【手続補正書】

【提出日】平成４年１１月９日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】

【書類名】 明細書

【考案の名称】 建設現場等のシート取付け用クラ
ンプ

【実用新案登録請求の範囲】

【図面の簡単な説明】

【図１】全体の斜視図である。

【図２】要部の拡大正面図である。

【図３】要部の拡大断面図である。

【図４】４枚のシートの取付け状態を説明する模式図で
ある。

【図５】要部の他の例を示す拡大要部正面図である。

【図６】要部のその他の例を示す拡大要部正面図であ
る。

【図７】取付杆と係止片の他の例を示す拡大要部側面図
である。

【図８】図７の一部正面図である。

【図９】取付杆と係止片のその他の例を示す一部欠截の
拡大要部側面図である。

【図１０】図９の一部正面図である。

【符号の説明】 １ クランプ本体 ２ 分岐側クランプ ２１ 分岐片 ３ 緊締ボルト ４ ナット ５ 揺動側クランプ ６ 本体部 ６１ 基板面 ７ 取付杆 ７１ 胴体部 ７２ 分岐部 ７２ａ 取付片 ８ ピン ９ 係止片 ９１ 板部 ９１ａ 爪部 ９１ｂ 分岐片 ９２ 重錘部 ９２ａ 板状重錘部 Ａ 単管 Ｂ シート Ｂ１ 取付用孔

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 単管に着脱自由に設けられた取付手段
   と、 この取付手段の基板面に、規定の間隔を有して延設され
   数個のシート取付用の取付杆と、 この取付杆の先端部位に枢着され、当該取付杆の軸心方
   向及びこの軸心方向と直交する垂下方向に揺動自在で、
   かつ前記垂下方向に位置した時、当該取付杆の周辺に突
   出する爪部を備えた揺動式の係止片と、 で構成されている建設現場等のシート取付け用クラン
   プ。
2. 【請求項２】 請求項１の取付杆及び係止片が、 取付手段の基板面に４本設けられている構成の請求項１
   の建設現場等のシート取付け用クランプ。
3. 【請求項３】 請求項１の取付杆及び係止片が、 取付手段の基板面に２本設けられている構成の請求項１
   の建設現場等のシート取付け用クランプ。
4. 【請求項４】 請求項１の取付杆と係止片とが同じ外径
   寸法を有する構成の請求項１の建設現場等のシート取付
   け用クランプ。
5. 【請求項５】 請求項１の係止片に重錘部を設け、シー
   トの取付用孔が当該係止片の爪部を通過した時点で自動
   復帰する構成とした請求項１の建設現場のシート取付け
   用クランプ。