JPH06323069A

JPH06323069A - ブラインド装置

Info

Publication number: JPH06323069A
Application number: JP10693892A
Authority: JP
Inventors: Koichi Kawato; 耕一川戸
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-12-25
Filing date: 1992-04-24
Publication date: 1994-11-22
Anticipated expiration: 2012-02-12
Also published as: JP2580430B2

Abstract

(57)【要約】【目的】拘束解除操作の操作性を維持しつつ、遮蔽材
としてスラットを用いた場合でも、遮蔽材等をスムーズ
に上昇させることである。【構成】トップボックス１の長手方向に所定のストロ
ークで往復移動する転動ローラ１４と、このストローク
の一方のストロークエンドの近傍に軸支され、転動ロー
ラ１４との間で昇降コード２を挾持する固定側ローラ１
３と、前記ストロークの他方のストロークエンド側にお
いて転動ローラ１４を前記一方のストロークエンド側へ
移動不能に拘束すべく、転動ローラ１４のピン１５を拘
束する拘束部２６が形成されているフック部材２０と、
がトップボックス１内に設けられている。フック部材２
０は、転動ローラ１４のピン１５の往復移動に伴い、ピ
ン１５の先端部が拘束部２６を含む表面に沿って相対的
に循環運動するよう、循環運動ガイド経路２５を有する
と共に変位可能に設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、一端がボトムレールに
取付けられている昇降コードの他端を引いて、ボトムレ
ールおよび該ボトルレールとトップボックスとの間に設
けられている遮蔽材、例えば、スクリーン、カーテン等
を上昇させるブラインド装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のブラインド装置としては、例え
ば、図３５に示すようなものがある。このブラインド装
置は、ヘッドボックス１と、ボトムレール３と、この間
に配されている複数のスラット（図示されていない）
と、ボトムレール３および複数のスラットを昇降させる
昇降装置と、を有している。昇降装置は、ボトムレール
３にその一端２ａが止められている昇降コード２と、ヘ
ッドボックス１内に設けられている昇降量調節ブロック
９１とを、備えている。昇降量調節ブロック９１には、
ヘッドボックス１の長手方向に対して斜めに形成されて
いるラック９２と、ラック５に係合する移動側ローラ９
３との間で昇降コード２を挾持する固定側ローラ９４
と、が設けられている。

【０００３】ボトムレール３を上昇させる際には、昇降
コード２の他端２ａを下方に引いて、昇降コード２の一
端２ａを上昇させる。ボトムレール３がほぼ目的の位置
まで上昇すると、昇降コード２の他端２ｂを離す。昇降
コード２の他端２ｂを離すと、自重によりボトムレール
３が僅かに下がり、昇降コード２の他端２ｂ側は僅かに
上昇する。この昇降コード２の他端２ｂ側の上昇に伴
い、移動側ローラ９３が上昇し、昇降コード２は移動側
ローラ９３と固定側ローラ９４との間で挾持され、ボト
ムレール３は停止する。この状態から、ボトムレール３
を下降させるためには、昇降コード２の他端２ｂを下方
に引きつつ、鉛直方向に対して一定の角度を有するよ
う、傾斜させる。この操作により、移動側ローラ９３は
ラック９２に係合しつつ下降し、移動側ローラ９３と固
定側ローラ９４との間が開き、この間を通っている昇降
コード２は自由になる。この後、昇降コード２の他端２
ｂを離すと、昇降コード２は自由に動ける状態なので、
ボトムレール３は自重により下降する。

【０００４】ところで、以上のようなブラインド装置で
は、ボトムレール３を上昇させる際には、昇降コード２
の他端２ｂを下方に引き、ボトムレール３の拘束を解除
する際には、昇降コード２の他端２ｂを下方に引きつ
つ、昇降コード２の他端２ｂ側を傾斜させなけらばなら
ず、ボトムレール３の拘束解除操作が面倒であるのみな
らず、ボトムレール３の拘束解除操作と上昇操作とが異
なり、使い勝手が良くない。

【０００５】そこで、拘束解除時における操作性を向上
させるものが、実開昭６０−１１５３９５号において、
提案されている。このブラインド装置の昇降量調節ブロ
ックには、前述したものと同様に、移動側ローラと、移
動側ローラとの間で昇降コードを挾持する固定側ローラ
とが設けられている。さらに、この昇降量調節ブロック
には、後述するピンの先端が係合し、これを循環運動さ
せるための循環運動ガイド経路が形成されていると共
に、移動側ローラがその先端部に取付けられている揺動
部材が設けられている。揺動部材のほぼ中央には前述し
たピンが配されている。

【０００６】以上のような構成において、移動側ローラ
と固定側ローラとの間に昇降コードが挾持され、ボトム
レールが拘束されている状態を解除するときは、昇降コ
ードの他端を単に下方に引いた後、これを離すだけでよ
い。すなわち、この装置において、ボトムレールの拘束
状態から、昇降コードの他端を僅かに下方に引くと、移
動側ローラが下がって揺動部材の先端部が下方に揺動す
る。この揺動動作に伴い、揺動部材に設けられているピ
ンの先端は、循環運動ガイド経路に沿って移動し、経路
内の拘束部に至り、その位置に拘束される。したがっ
て、移動側ローラが下がっている状態、つまり移動側ロ
ーラと固定側ローラとの間が広がり昇降コードが自由に
動ける状態になり、ボトムレールの拘束が解除され、ボ
トムレールは自重により下降する。また、ボトムレール
を上昇させる際には、昇降コードの他端を下方に下げ
る。

【０００７】すなわち、図３５に示した装置では、でき
るだけ簡易な構造で、ボトムレールの拘束を行っている
ので、ボトムレールの上昇操作と拘束解除操作とが異な
ってしまう。そこで、この装置では、さらに、移動側ロ
ーラを揺動させる揺動部材と、昇降コードが自由に動け
る状態に移動側ローラおよび揺動部材の位置を拘束する
ための循環運動ガイド経路等とを設けて、拘束解除操作
の操作性を高めている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のブラインド装置では、操作性は向上するもの
の、揺動部材を必要とするため、昇降量調節ブロックが
大型化して、これがヘッドボックスの下方および側方に
突出し、見栄えが良くないという問題点がある。また、
複数のブラインド装置を側方に並べて設置する場合、ブ
ラインド装置相互をできるかぎり近づけて設置しても、
昇降量調節ブロックがヘッドボックスから側方に突出し
邪魔になるため、隣合う遮蔽材の相互間に隙間が生じて
しまい、設置性が良くないという問題点がある。さら
に、遮蔽材がスラットである場合には、昇降量調節ブロ
ックがヘッドボックスから下方に突出するため、スラッ
トが昇降量調節ブロックに当り、スラットやボトムレー
ルが上昇しずらく、かつこれらを上端近傍まで上昇させ
ることができない場合があるという問題点がある。

【０００９】本発明は、このような従来の問題点につい
て着目してなされたもので、拘束解除操作の操作性を維
持しつつ、見栄えが良く、かつ、遮蔽材およびボトルレ
ールをスムーズに上昇させることができると共に設置性
の良いブラインド装置を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
のブラインド装置は、トップボックスの長手方向に所定
のストロークで往復移動可能に配されている移動側挾持
部材と、前記ストロークの一方のストロークエンドに有
する前記移動側挾持部材との間で昇降コードを挾持し、
ボトムレールを下降不能に拘束する固定側挾持部材と、
前記昇降コードの移動に伴って前記移動側挾持部材が移
動するよう、該昇降コードを該移動側挾持部材に圧接さ
せる昇降コードガイド部材と、が少なくとも前記トップ
ボックス内に設けられ、前記移動側挾持部材にその一部
が取付けられている連動部材と、該移動側挾持部材の往
復移動による前記連動部材の一部の往復移動過程で、該
連動部材の他の一部を前記移動側挾持部材の往復移動方
向成分を有する相対的な循環運動をさせる循環運動ガイ
ド部材と、を備え、前記循環運動ガイド部材には、前記
ストロークの他方のストロークエンド側に有する前記移
動側挾持部材を前記一方のストロークエンド方向へ移動
不能に拘束すべく、前記連動部材の前記他の一部を拘束
する拘束部が形成されていることを特徴とするものであ
る。

【００１１】

【作用】移動側挾持部材にその一部が取付けられている
連動部材は、移動側挾持部材の往復移動に伴い、他の一
部が循環運動ガイド部材により、循環運動ガイド部材に
対して相対的に一定の方向に循環運動する。連動部材の
他の一部は、この循環運動の過程で拘束部を経由し、そ
こで拘束されることになる。この状態で、移動側挾持部
材に対して一方のストロークエンド側に移動させる力が
作用しても、連動部材の他の一部は循環運動を開始でき
ない。したがって、連動部材の一部が取付けられている
移動側挾持部材は、ストロークエンド側へ移動すること
ができない。しかしながら、この状態でも、移動側挾持
部材に他方のストロークエンド側に移動させる力が作用
した場合には、拘束部は連動部材の他の一部をそこに拘
束することはできない。このため、連動部材の他の一部
は、拘束部から外れ、その後、再び拘束部に至るまで移
動側挾持部材の往復運動に伴い循環運動する。

【００１２】ところで、移動側挾持部材が一方のストロ
ークエンドに有する際には、昇降コードは、この移動側
挾持部材と固定側挾持部材との間で挾持され、ボトムレ
ール及び遮蔽材は下降不能に所定の高さの位置に拘束さ
れている。

【００１３】この状態から、ボトムレール及び遮蔽材の
拘束を解除し、かつ上昇させるためには、まず、昇降コ
ードの他端を一定の方向に引く（この際の昇降コードの
移動方向をレール上昇方向とする）。昇降コードが引か
れ、昇降コードがレール上昇方向に移動すると、これに
伴い、昇降コードに圧接している移動側挾持部材も他方
のストロークエンド側へ移動する。その後、昇降コード
を離すと、ボトムレール及び遮蔽材は自重により下降す
るので、昇降コードはレール下降方向に移動すると共
に、移動側挾持部材も一方のストロークエンド側へ移動
する。この一連の移動側挾持部材の移動過程で、循環運
動する連動部材の他の一部が循環運動ガイド部材の拘束
部に至り、連動部材の一部が取付けられている移動側挾
持部材は、ストロークエンド側へ移動することができな
くなる。したがって、昇降コードを離し、ボトムレール
および遮蔽材が下降して、昇降コードがレール下降方向
に移動しても、移動側挾持部材は、一方のストロークエ
ンド側へは移動せず、昇降コードを固定側挾持部材との
間で挾持することはなく、ボトムレール及び遮蔽材の下
降拘束が完全に解除される。

【００１４】ボトムレール及び遮蔽材の下降拘束が完全
に解除された後、再び、昇降コードを解除した際と同じ
方向に引くと、昇降コードのレール上昇方向の移動に伴
い、移動側挾持部材が他方のストロークエンド側へ移動
すると共に、連動部材の他の一部は、前述したように、
拘束部から外れる。昇降コードをさらに引き、ボトムレ
ール及び遮蔽材を目的の位置まで上昇させる。この際、
移動側挾持部材は他方のストロークエンドで停止する
が、昇降コードは移動側挾持部材上を滑り、昇降コード
を引く方向、つまりレール上昇方向に移動する。

【００１５】ボトムレール及び遮蔽材が目的の位置まで
上昇すると、昇降コードを離す。昇降コードを離すと、
ボトムレール及び遮蔽材の下降に連られて、昇降コード
もレール下降方向に移動する。この際、連動部材の他の
一部は循環運動ガイド部材の拘束部から既に外れ、循環
運動が可能なので、昇降コードの移動に伴い移動側挾持
部材も一方のストロークエンド側へ移動する。ここで、
重要なことは、連動部材の他の一部は、循環運動ガイド
部材により、循環運動するよう規制されていることであ
る。このために、連動部材の他の一部は、拘束部から外
れた後、昇降コードを離しても、今まで循環運動してき
た方向に逆に戻り、再び、拘束部に至って、移動側挾持
部材を一方のストロークエンド側へ移動不能に拘束する
ことはない。移動側挾持部材が、一方のストロークエン
ドに達すると、再び、固定側挾持部材との間で昇降コー
ドを挾持し、ボトムレール及び遮蔽部材を下降不能に拘
束する。

【００１６】以上のように、ボトムレールの拘束解除と
その上昇操作とは、昇降コードを同一の方向に引けばよ
いので、操作性を高めることができる。また、トップボ
ックスの長手方向に移動側挾持部材を往復移動させて、
操作性の向上を実現させているので、移動側挾持部材等
と共にこれを覆うブロックもトップボックス内に容易に
納めることができ、見栄えを良くすることができる。さ
らに、ブロックをトップボックス内に納まることによ
り、遮蔽材がスラットである場合でも、スラットが昇降
量調節ブロックに当ることはなく、スラットやボトムレ
ールをスムーズに上昇させることができる。

【００１７】

【実施例】以下、本発明に係るブラインド装置の各種実
施例について、図１〜図３４を用いて説明する。なお、
同一部位については同一の符号を付し、かかる部位につ
いての重複する説明は省略する。

【００１８】まず、図１〜図９を用いて、ブラインド装
置の第１の実施例について説明する。本実施例のブラ
インド装置は、図１および図２に示すように、ヘッドボ
ックス１と、ボトムレール３と、この間に配されている
複数のスラット４，４，…と、ボトムレール３および複
数のスラット４，４，…を昇降させる昇降装置とを、有
している。

【００１９】昇降装置は、ボトムレール３にその一端２
ａがスプリング９を介して取付けられている昇降コード
２と、ヘッドボックス１内に設けられている昇降量調節
ブロック１０とを、備えている。昇降コード２は、ヘッ
ドボックス１内及びそこに設けられている昇降量調節ブ
ロック１０内を通り、ヘッドボックス１の端部から、そ
の他端２ａが垂下されている。ヘッドボックス１内に
は、ヘッドボックス１内の昇降コード２が鉛直下方に伸
びている両端２ａ，２ｂ側との向きを変え、ヘッドボッ
クス１の長手方向にほぼ平行になるよう、昇降コードガ
イドローラ８，８が設けられている。

【００２０】昇降量調節ブロック１０は、上方に開口を
有する溝型を成し、その底部に一方の端部近傍から他方
の端部に向かって所定位置までラック１１が形成されて
いる。このラック１１は、一方の端部近傍から他方の端
部側へ向かうに連れて低くなるよう斜めに形成されてい
る。一方の端部側のブロック１０の側壁１２，１２に
は、回転軸がヘッドボックス１の長手方向に対してほぼ
垂直になるよう、固定側ローラ１３が軸支されている。
ラック１１上には、ラック１１に沿って転動し、固定側
ローラ１３との間で昇降コード２を挾持するための転動
ローラ１４が配設されている。転動ローラ１４に周囲に
は、ラック１１のギアと係合するギアが形成されてい
る。この転動ローラ１４の回転中心軸には、図９に示す
ように、ローラピン１５，１５が突設されている。

【００２１】ブロック１０の側壁１２，１２には、転動
ローラ１４のローラピン１５，１５が嵌まり込み、転動
ローラ１４の転動に伴う往復移動の領域を規制する往復
移動規制溝１６，１６が形成されていると共に、一方の
ローラピン１５の先端部と係合し、転動ローラ１４をブ
ロック１０の一方の端部側へ移動不能に拘束するフック
部材２０が設けられている。この往復移動規制溝１６
は、転動ローラ１４がラック１１を転動しつつ登り固定
側ローラ１３との間で昇降コード２を挾持してスラット
４及びボトムレール３が下降不能に拘束される昇降コー
ド挾持位置と、転動ローラ１４がブロック１０の他方の
端部側に位置し昇降コード２が自由に動ける昇降コード
自由位置と、の間における転動ローラ１４の往復移動が
確保できるよう形成されている。

【００２２】また、フック部材２０は、先端部側が鉛直
方向および水平方向に揺動可能に、ピン２１により昇降
量調節ブロック１０の側壁１２に取付けられている。こ
のピン２１には、フック部材２０の先端側を、水平方向
でローラピン１５に近づく方向、及び鉛直下方向に付勢
するためのバネ２２が設けられている。フック部材２０
は、図３に示すように、板状を成し、ローラピン１５の
往復移動に伴ってフック部材２０が揺動し、ローラピン
１５がフック部材２０に沿ってあたかも循環運動するよ
う、すなわち、ローラピン１５がフック部材２０に対し
て相対的に循環運動するよう、循環運動ガイド経路２５
が形成されている。この循環運動ガイド経路２５には、
ローラピン１５の先端部が係合して転動ローラ１４を昇
降コード挾持位置方向に移動不能に拘束する拘束部２６
と、フック部材２０の外周縁に形成されローラピン１５
が拘束部２６に至る際に当接するピン拘束方向経路２７
と、ローラピン１５が拘束部２６に至ったピン拘束方向
経路２７と異なる経路、つまり、フック部材２０の裏面
（昇降量調節ブロック１０の側壁側の面）に形成されて
いるピン拘束解除方向経路２９、ローラピン１５が拘束
部２６に至った後、ピン拘束方向経路２７ではなくピン
拘束解除方向経路２９に確実に導くためのローラピン逃
し部２８とが、形成されている。

【００２３】ブロック１０には、さらに、昇降量調節ブ
ロック１０内の昇降コード２を押し下げ、昇降コード２
と転動ローラ１３とを圧接させるための昇降コードガイ
ドローラ１７と、図４に示すように、フック部材２０の
鉛直方向の揺動における上限位置を規制する上限位置規
制部材１８と、下限位置を規制する下限位置規制部材１
９と、が設けられている。なお、本実施例において、移
動側挾持部材は転動ローラ１４が構成し、固定側挾持部
材は固定側ローラが構成している。また、連動部材はロ
ーラピン１５が、循環運動ガイド部材はフック部材２０
が構成している。

【００２４】図４〜図８を用いて、本実施例のブライン
ド装置の動作について説明する。図４に示すように、転
動ローラ１４がそのストロークの一方のストロークエン
ド、つまり昇降コード挾持位置に位置している際には、
昇降コード２が固定側ローラ１３と転動ローラ１４との
間に挾持されておりスラット４及びボトムレール３が下
降不能に拘束されている。

【００２５】この状態から、昇降コード２の他端２ｂを
操作者が引き下げると、図５に示すように、昇降コード
２のレール上昇方向Ａの移動に伴って、昇降コード２と
圧接している転動ローラ１４が他方のストロークエンド
側に移動して行き、転動ローラ１４のローラピン１５が
フック部材２０のピン拘束方向経路２７と当接し、フッ
ク部材２０の先端側が上方に揺動する。昇降コード２の
他端２ｂをさらに引き下げると、図６に示すように、転
動ローラ１４は他方のストロークエンドに至り、昇降コ
ード２が移動しても、昇降コード２が転動ローラ１４の
表面を滑るだけで、移動しなくなる。

【００２６】転動ローラ１４が他方のストロークエンド
に至った後、昇降コード２の他端２ｂを引く力を緩め、
スラット４及びボトムレール３が自重により下降し始め
ると、これに引張られて昇降コード２もレール下降方向
Ｂへの移動する。この際、昇降コード２のレール下降方
向Ｂに伴い、転動ローラ１４も一方のストロークエンド
方向に僅かに転動するが、ローラピン１５の移動および
フック部材２０の下方への揺動により、ローラピン１５
がフック部材２０の拘束部２６に係合し、転動ローラ１
４は、ここから一方のストロークエンド側への転動がで
きなくなる。すなわち、転動ローラ１４は、昇降コード
自由位置に拘束され、昇降コード２がレール下降方向Ｂ
に移動しても、一方のストロークエンド側へ移動せず、
昇降コード２を挾持してしまうことがない。したがっ
て、スラット４およびボトムレール３は、昇降コード２
の他端２ｂを再び強い力（スラット４およびボトムレー
ル３の自重に打ち勝つ力）で引き下げるか、または下降
限界に至るまで、下降し続ける。

【００２７】ボトムレール３が目的の位置まで下降し、
再び、昇降コード２の他端２ｂを僅かに引き下げると、
図８に示すように、ローラピン１５およびフック部材２
０の僅かな移動により、ローラピン１５は、フック部材
２０の拘束部２６から外れ、ローラピン逃し部２８に至
る。そして、昇降コード２を離すと、スラット４及びボ
トムレール３が僅かに下降し、これに伴って転動ローラ
１４のローラピン１５がピン拘束解除方向経路２９に沿
いつつ、転動ローラ１４は一方のストロークエンド側に
移動する。転動ローラ１４が一方のストロークエンドに
至ると、昇降コード２は固定側ローラ１３との間で挾持
され、スラット４及びボトムレールは下降不能に拘束さ
れる。ここで重要なことは、昇降コード２を離したとき
に、ローラピン１５がローラピン逃し部２８により確実
にピン拘束解除方向経路２９に導かれることである。こ
れは、昇降コード２を離したときに、ローラピン１５が
拘束部２６からピン拘束方向経路２７へ相対的に移動し
てしまうと、ローラピン１５が再び拘束部２６に係合
し、転動ローラ１４の拘束が解除されなくなることがあ
るからである。

【００２８】なお、ボトムレール３を目的の位置で止め
る際に、再び、昇降コード２の他端２ｂを僅かに引き下
げる動作が必要であるが、この動作は、拘束部２６のロ
ーラピン１５をローラピン逃し部２８に導くためのもの
であるから、その動作量は僅かで良く、現実的に、操作
者は、昇降コード２の他端２ｂを引く力を緩め、スラッ
ト４及びボトムレール３が目的の位置まで下降したとき
に、その下降が止まるように、昇降コード２の移動を止
めるだけの感じとなる。したがって、スラット４及びボ
トムレール３を所定の位置から目的の位置まで下降させ
るときの操作は、昇降コード２の他端２ｂを引き下げた
後、一旦、これを緩め、ボトムレール３等が目的の位置
まで下降したときに、レール下降方向Ｂへの昇降コード
２の移動を止めるようにするだけでよい。

【００２９】また、下降不能に拘束されているボトムレ
ール３等を目的の位置まで上昇させる際には、図４〜図
７を用いて説明した操作をした後、ボトムレール３等が
目的の位置まで上昇するまで昇降コード２の他端２ｂを
引き下げ、その後、昇降コード２の他端２ｂを離せば、
図８に示す状態を経由して、再び、図４に示す状態にな
り、ボトムレール３等は下降不能に拘束される。

【００３０】ボトムレール３等を上昇させる際、下降拘
束を解除させる過程で、昇降コード２を引いて、転動ロ
ーラ１４を一方のストロークエンドから他方のストロー
クエンドまで移動させる必要がある。このため、ボトム
レール３を最上位置で下降不能に拘束してしまうと、転
動ローラ１４を一方のストロークエンドから他方のスト
ロークエンドまで移動させるべく、昇降コード２の他端
２ｂを引き下げようとしても、昇降コード２をさらに引
き下げることはできない。そこで、このような事態に対
処すべく、昇降コード２の一端２ａをスプリング９を介
してボトムレール３に取付けることにより、ボトムレー
ル３が最上位置で拘束されてしまった場合でも、昇降コ
ード２の他端２ｂをある程度引き下げることができるよ
うにし、ボトムレール３の下降拘束を解除できるように
している。

【００３１】以上のように、本実施例では、ボトムレー
ル３等の下降拘束解除する際に、昇降コード２を傾ける
必要がなく、ボトムレール３等の上昇操作と同じく、昇
降コード２の他端２ｂを引き下げればよいので、操作性
を高めることができる。また、本実施例では、ヘッドボ
ックス１の長手方向に移動側挾持部材である転動ローラ
１４を往復移動させて、ボトムレール３等の下降の拘束
およびこの解除を実現しているので、昇降装置のうち昇
降コード２を除く、他の部位をヘッドボックス１内に納
めることができる。したがって、昇降装置の昇降量調節
ブロック１０がスラット４と接触することもなく、スム
ーズな昇降動作を行うことができると共に、ブラインド
装置の美観を向上させることもできる。

【００３２】なお、本実施例において、ローラピン１５
をフック部材２０の裏面に形成されているピン拘束解除
方向経路２９に導くために、フック部材２０を水平方向
に揺動可能に設け、ローラピン１５とフック部材２０と
の水平方向の位置関係を変えられるようにしたが、例え
ば、図１０に示すように、転動ローラ１４ａの回転中心
軸にピン穴を形成し、そこに、バネ１５ｂおよびローラ
ピン１５ａを嵌め込んで、ローラピン１５ａとフック部
材２０との水平方向の位置関係を変えられるようにして
もよい。ところで、同図においては、ローラピン１５ａ
を転動ローラ１４ａの片側にしか設けていないが、図９
に示すように、これを両側に設けてもよい。

【００３３】また、本実施例では、移動側挾持部材とし
て、断面が円形の転動ローラ１４を用い、ラック１１上
を転動させて、往復移動を実現していているが、例え
ば、図１１に示すように、断面が略台形状の移動側挾持
部材１４ｂを用い、その下面を平坦にすると共にラック
１１であった部分を平坦な摺動面１１ｂとして形成し、
移動側挾持部材１４ｂを摺動面１１ｂ上を摺らせて往復
移動を実現するようにしてもよい。この場合、移動側挾
持部材１４ｂの上面、つまり昇降コード２と接触する側
の面には、昇降コード２と間に生じる摩擦力を大きくす
るため、複数の溝を刻設することが好ましい。なお、さ
らに、この摩擦力を大きくするため、図１２に示すよう
に、昇降コード２と移動側挾持部材１４ｃとの接触面積
を大きくすべく、移動側挾持部材１４ｃの上面を僅かに
丸めて、曲面を成すように形成してもよい。

【００３４】次に、本発明に係るブラインド装置の第２
の実施例について、図１３及び図１４を用いて説明す
る。本実施例は、第１の実施例における昇降量調節ブロ
ック１０および転動ローラ１４等の構成を変えたもの
で、フック部材２０等の他の部材については第１の実施
例と同様である。

【００３５】本実施例の移動側挾持部材を構成する栓部
材３６は、両端側の径が中心部の径に対して小さい樽型
を成し、その中心部にはピン３７が突設されている。昇
降量調節ブロック３０は、その中に、栓部材３６が往復
移動可能で、かつ昇降コード２を挿通させることができ
る空間３１が形成されている。昇降量調節ブロック３０
には、栓部材３６のピン３７が嵌まり込み、栓部材３６
の往復移動のストローク量を規制する往復移動規制溝３
５が形成されている。昇降量調節ブロック３０の一方の
端部側の空間３２は、栓部材３６が一方のストロークエ
ンドに有している際に、昇降コード２を栓部材３６との
間で挾持できるよう、縮径されている。すなわち、本実
施例の昇降量調節ブロックは、第１の実施例の昇降量調
節ブロック１０と固定側ローラ１３の役割を担ってい
る。昇降量調節ブロック３０の他方の端部側の空間３３
には、昇降コード２を栓部材３６に圧接させるための昇
降コードガイド部材３４が設けられている。栓部材３６
のピン３７は、第１の実施例と同様に、栓部材３６の往
復移動過程で、その先端部がフック部材２０と係合す
る。

【００３６】以上のような構成においても、基本的な動
作は第１の実施例と同様で、効果においてもほぼ同様の
効果を得ることができる。なお、図１３及び図１４は、
昇降コード２が自由に移動できる昇降コード自由位置に
栓部材３６が位置している状態を示している。

【００３７】次に、図１５〜図２１を用いて、ブライン
ド装置の第３の実施例について説明する。本実施例は、
第１の実施例における循環運動ガイド部材（フック部材
２０）と連動部材（ローラピン１５）の構成を変えたも
のであり、その他の構成は第１の実施例と同様である。

【００３８】図１５に示すように、転動ローラ１４の回
転中心軸には、コ字型の揺動ピン（連動部材）４７が揺
動可能に取付けられている。循環運動ガイド部材４０に
は、揺動ピン４７の先端部が係合するハート形の循環運
動ガイド溝４１が形成されている。循環運動ガイド部材
４０のブロック１０側には、揺動ピン４７の先端部がガ
イド溝４１の溝底に常に当接するよう、磁石４９が設け
られている。循環運動ガイド溝４１には、転動ローラ１
４がその一方のストロークエンドから他方のストローク
エンド直前にまで移動する際に、揺動ピン４７の先端部
が係合するピン拘束方向経路４２と、転動ローラ１４が
他方のストロークエンドに至った際に係合する第１のエ
ンド部４３と、転動ローラ１４が一方のストロークエン
ド側へ移動不能に拘束する拘束部４４と、転動ローラ１
４が拘束状態から再び他方のストロークエンドに至った
際に係合する第２のエンド部４５と、転動ローラ１４が
他方のストロークエンドから一方のストロークエンド直
前まで移動する際に係合する拘束解除方向経路４６と、
を有している。循環運動ガイド溝４１のこれらの部位
は、図１６に示すように、それぞれ溝深さが異なってお
り、溝底方向に付勢されている揺動ピン４７の先端部が
循環運動ガイド溝４１内を常に同一方向に循環し、これ
と逆方向には循環できないように形成されている。な
お、図１６は、循環運動ガイド部材４０の溝４１に沿っ
た断面を示している。

【００３９】次に、本実施例の動作について、図１７〜
図２１を用いて説明する。図１７に示すように、転動ロ
ーラ１４がそのストロークの一方のストロークエンド、
つまり昇降コード挾持位置に位置している際には、昇降
コード２が固定側ローラ１３と転動ローラ１４との間に
挾持されておりスラット４及びボトムレール３が下降不
能に拘束されている。この際、揺動ピン４７の先端部
は、ピン拘束方向経路４２の端部に係合している。

【００４０】この状態から、昇降コード２の他端２ｂを
操作者が引き下げ、昇降コード２をレール上昇方向Ａに
移動させると、図１８に示すように、昇降コード２と圧
接している転動ローラ１４が他方のストロークエンド側
に移動して行き、揺動ピン４７の先端部がピン拘束方向
経路４２を第１のエンド部４３方向に移動して行く。昇
降コード２の他端２ｂをさらに引き下げると、図１９に
示すように、転動ローラ１４は他方のストロークエンド
に至り、揺動ピン４７の先端部は第１のエンド部４３に
係合し、昇降コード２が移動しても、昇降コード２が転
動ローラ１４の表面を滑るだけで、移動しなくなる。

【００４１】転動ローラ１４が他方のストロークエンド
に至った後、昇降コード２の他端２ｂを引く力を緩め、
スラット４及びボトムレール３が自重により下降し始め
ると、これに引張られて昇降コード２もレール下降方向
Ｂへの移動する。この際、昇降コード２のレール下降方
向Ｂに伴い、転動ローラ１４も一方のストロークエンド
方向に僅かに移動するが、転動ローラ１４の移動に伴う
揺動ピン４７の先端部の移動より、揺動ピン４７の先端
部は、図２０に示すように、循環運動ガイド溝４１の拘
束部４４に係合するので、転動ローラ１４は、ここから
一方のストロークエンド側への移動できなくなる。すな
わち、転動ローラ１４は、昇降コード自由位置に拘束さ
れ、昇降コード２がレール下降方向Ｂに移動しても、一
方のストロークエンド側へ移動せず、昇降コード２を挾
持することはできない。したがって、スラット４および
ボトムレール３は、昇降コード２の他端２ｂを再び引き
下げるか、または下降限界に至るまで、下降し続ける。

【００４２】ボトムレール３が目的の位置まで下降し、
再び、昇降コード２の他端２ｂを僅かに引き下げると、
揺動ピン４７は、僅かな移動して、循環運動ガイド溝４
１の拘束部４４から外れ、第２のエンド部４５に至る。
この際、図１６に示すように、拘束部４４の溝底は、第
１のエンド部４３の溝底より低く、第２のエンド部４５
よりも高いので、溝底方向に付勢されている揺動ピン４
７の先端部は、拘束部４４から第１のエンド部４３に移
動することはなく、確実に第２のエンド部４５に移動す
ることになる。そして、昇降コード２を離すと、スラッ
ト４及びボトムレール３が僅かに下降して、昇降コード
２がレール下降方向Ｂに移動し、図２１に示すように、
これに伴って転動ローラ１４の揺動ピン４７がピン拘束
解除方向経路４６に沿いつつ、転動ローラ１４は一方の
ストロークエンド側に転動する。転動ローラ１４が一方
のストロークエンドに至ると、昇降コード２は固定側ロ
ーラ１３との間で挾持され、スラット４及びボトムレー
ルは下降不能に拘束される。

【００４３】以上のように、本実施例は、揺動ピン４７
の先端部が循環運動ガイド溝４１に係合して、そこを循
環運動することにより、転動ローラ１４の往復移動を規
制するものであり、第１の実施例におけるローラピン１
５が揺動ピン４７に、フック部材２０が循環運動ガイド
部材４０に変わっただけであるから、基本的な動作は、
第１の実施例と同様である。したがって、その効果も第
１の実施例と同様の効果を得ることができる。

【００４４】次に、本発明に係るブラインド装置の第４
の実施例について、図２２〜図２５を用いて説明する。
本実施例は、第３の実施例における連動部材（揺動ピン
４７）を、転動ローラ１４の回転中心軸に突設されてい
るローラピン５１と、ローラピン５１の先端部に係合し
て直線的な往復移動する連結部材５０と、連結部材５０
の溝５２および循環運動ガイド溝４１ａとに嵌まり込む
ボール５３とで、構成したものである。連結部材５０に
おいて、その溝５２と反対側には、ローラピン５１の先
端部が係合する長穴５４が穿設されている。この長穴５
４は、転動ローラ１４の往復移動方向に対して略直角方
向に長く形成されている。すなわち、本実施例では、転
動ローラ１４の上下動を伴う往復移動により、連結部材
５０が直線的に移動できるように構成されている。ま
た、連結部材５０の溝５２も、転動ローラ１４の往復移
動方向に対して、略直角方向に長く形成されている。循
環運動ガイド溝４１ａは、基本的には、第３の実施例の
循環運動ガイド溝４１と同様にハート形を成している
が、連結部材５０が直線的な往復移動するのに伴い、そ
の形状も僅かに異なっている。連結部材５０には、図示
されていないが、ボール５３をブロック１０から遠ざけ
る方向に付勢するための磁石が設けられている。

【００４５】以上のような構成により、転動ローラ１４
が往復移動すると、連結部材５０も往復移動し、この往
復移動に伴ってボール５３が循環運動ガイド溝４１ａに
沿って循環運動する。ボール５３は、その循環運動過程
で、循環運動ガイド溝４１ａの拘束部４４ａに係合する
ことになる。ボール５３が拘束部４４ａに係合すると、
連結部材５０及び転動ローラ１４は、一方のストローク
エンド側へ移動不能に拘束される。

【００４６】次に、本発明に係るブラインド装置の第５
の実施例について、図２６〜図３４を用いて説明する。
図２６に示すように、転動ローラ１４の回転中心軸には
ローラピン６９が突設されている。ローラピン６９の先
端部には、中央部が括れたコマ６０が回転可能に取付け
られいる。このコマ６０は、循環運動ガイド部材７０の
循環運動ガイド溝７１に係合している。循環運動ガイド
溝７１の形状には、転動ローラ１４の往復移動により、
コマ６０が、その第１の凸部６１が同図に示すような軌
跡を描きつつ循環運動するように形成されており、具体
的な形状については、以下に説明する本実施例の動作と
共に説明する。

【００４７】次に、本実施例の動作について説明する。
図２６に示すように、転動ローラ１４がそのストローク
の一方のストロークエンド、つまり昇降コード挾持位置
に位置し、図示されていない固定側ローラとの間で昇降
コード２を挾持している際には、コマ６０は、循環運動
ガイド溝７１の一方の端部７２に位置してる。

【００４８】昇降コード２の他方の端部２ｂが引き下げ
られ、昇降コード２がレール上昇方向Ａに移動すると、
図２７に示すように、昇降コード２と圧接している転動
ローラ１４が他方のストロークエンド側に移動して行
き、コマ６０が循環運動ガイド溝７１に沿って、その他
方の端部７３，７４側へ平行移動して行く。そして、図
２８に示すように、コマ６０の第１の凸部６１が循環運
動ガイド溝７１の第１の他方の端部７３に当接すると、
第１の他方の端部７３から受ける力がコマ６０に対して
偶力として働き、コマ６０はローラピン６９を中心とし
て回転する。

【００４９】昇降コード２の他方の端部２ｂをさらに引
き下げると、図２９に示すように、転動ローラ１４は他
方のストロークエンドに至る一方、コマ６０はさらに回
転して、コマ６０の第１の括れ部６５と循環運動ガイド
溝７１の第１の他方の端部７３とが係合する。このた
め、昇降コード２をさらに引いても、昇降コード２が転
動ローラ１４の表面を滑るだけで、移動しなくなる。

【００５０】転動ローラ１４が他方のストロークエンド
に至った後、昇降コード２の他方の端部２ｂを引く力を
緩め、スラット４及びボトムレール３が自重により下降
し始めると、昇降コード２がレール下降方向Ｂへの移動
すると共に、転動ローラ１４も一方のストロークエンド
方向に僅かに移動する。転動ローラ１４の移動に伴い、
コマ６０も循環運動ガイド溝７１の一方の端部７２側へ
移動する。この過程で、図３０に示すように、コマ６０
の第２の凸部６２が循環運動ガイド溝７１の拘束部７５
に当接すると、この拘束部７５から受ける力がコマ６０
に偶力として働き、第２の凸部側面６２ａと拘束部７５
の係止面７５ａとが完全に接触するまで、コマ６０は回
転する。

【００５１】図３１に示すように、第２の凸部側面６２
ａと拘束部７５の係止面７５ａとが完全に接触すると、
コマ６０は循環運動ガイド溝７１の一方の端部７２方向
へ移動不能に拘束される。したがって、昇降コード２が
レール下降方向Ｂに移動しても、転動ローラ１４は一方
のストロークエンド側へ移動せず、昇降コード２を挾持
してしまうことがない。ボトムレール３が目的の位置ま
で下降し、再び、昇降コード２の他方の端部２ｂを僅か
に引き下げると、転動ローラ１４は他方のストロークエ
ンド側へ移動する。ところで、循環運動ガイド溝７１の
第１の他方の端部７３は、第２の他方の端部７４に対し
て僅かに一方の端部７２側に形成されている。このた
め、転動ローラ１４の移動に伴ってコマ６０が循環運動
ガイド溝７１の他方の端部７３，７４側へ平行移動して
くると、図３２に示すように、コマ６０の第４の端部６
４の側面６４ａと第１の他方の端部７３とが当接し、コ
マ６０が僅かに回転した後、第３の凸部６３と第２の他
方の端部７４とが当接する。

【００５２】この状態になった後、昇降コード２を離す
と、スラット４及びボトムレール３が僅かに下降して、
昇降コード２がレール下降方向Ｂに移動し、コマ６０は
循環運動ガイド溝７１の一方の端部７２側へ平行移動し
て、図３３に示すように、コマ６０の第２の凸部側面６
２ａと拘束部７５とが当接する。この際、図３２に示す
状態に至る過程でコマ６０が僅かに回転したため、第２
の凸部側面６２ａは拘束部７５の係止面７５ａに対して
斜めに接触する。したがって、拘束部７５から受ける力
がコマ６０に偶力として働き、図３４に示すように、コ
マ６０は、拘束部７５に拘束されることなく、回転しつ
つ循環運動ガイド溝７１の一方の端部７２側へ移動して
行く。最終的に、コマ６０が循環運動ガイド溝７１の一
方の端部７２に達し、転動ローラ１４が一方のストロー
クエンドに至ると、昇降コード２は固定側ローラ１３と
の間で挾持され、スラット４及びボトムレール３は下降
不能に拘束される。

【００５３】このように、本実施例においても、以上の
実施例と同様に、転動ローラ１４の往復移動に対して、
連動部材を形成するコマ６０が循環運動し、転動ローラ
１４の拘束を実現しているので、基本的に他の実施例と
ほぼ同様の効果を得ることができる。ところで、本実施
例において、コマ６０の各凸部を、それぞれ第１の凸部
６１、第２の凸部６２、第３の凸部６３、第４の凸部と
したが、これらは、本実施例の動作を説明するために便
宜的に異なる名称を付したもので、実際には、いずれも
同一形状を成し、同一の役割を担っている。

【００５４】なお、以上の各種実施例において、遮蔽材
として、スラット４を用いたものを説明したが、本発明
はこれに限定されるものではなく、例えば、遮蔽材とし
てプリーツスクリーンやたくし上げカーテンを用いても
よい。すなわち、本発明は、遮蔽材自体はいかなるもの
でもよく、遮蔽材を上下動させるものであれば、以下な
るものにも適用することができる。

【００５５】

【発明の効果】本発明によれば、ボトムレール及び遮蔽
材の下降拘束を解除する際とこれらを上昇させる際にお
いては、いずれも昇降コードを同一の方向に引けばよい
ので、操作性を高めることができる。

【００５６】また、トップボックスの長手方向に移動側
挾持部材を往復移動させて、操作性の向上を実現させて
いるので、移動側挾持部材等と共にこれを覆うブロック
もトップボックス内に容易に納めることができ、見栄え
を良くすることができる。このように、ブロックがトッ
プボックス内に納まることにより、複数のブラインド装
置を側方に並べる場合でも、ブロックが邪魔になること
がないので、隣合う遮蔽材相互間の隙間が生じないよ
う、複数のブラインド装置を設置することができる。さ
らに、遮蔽材がスラットである場合でも、スラットが昇
降量調節ブロックに当ることはなく、スラットやボトム
レールをスムーズに上昇させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る第１の実施例のブラインド装置の
要部斜視図である。

【図２】本発明に係る第１の実施例のブラインド装置の
全体斜視図である。

【図３】本発明に係る第１の実施例のフック部材の全体
斜視図である。

【図４】本発明に係る第１の実施例の昇降装置の側面図
である。

【図５】本発明に係る第１の実施例の昇降装置の側面図
である。

【図６】本発明に係る第１の実施例の昇降装置の側面図
である。

【図７】本発明に係る第１の実施例の昇降装置の側面図
である。

【図８】本発明に係る第１の実施例の昇降装置の側面図
のである。

【図９】本発明に係る第１の実施例の転動ローラの断面
図である。

【図１０】本発明に係る第１の実施例の第１の変形例に
おける転動ローラの断面図である。

【図１１】本発明に係る第１の実施例の第２の変形例に
おける昇降装置の要部斜視図である。

【図１２】本発明に係る第１の実施例の第３の変形例に
おける昇降装置の要部斜視図である。

【図１３】本発明に係る第２の実施例の昇降装置の斜視
図である。

【図１４】本発明に係る第２の実施例の昇降装置の断面
図である。

【図１５】本発明に係る第３の実施例の昇降装置の斜視
図である。

【図１６】本発明に係る第３の実施例の循環運動ガイド
部材の断面図である。

【図１７】本発明に係る第３の実施例の昇降装置の側面
図である。

【図１８】本発明に係る第３の実施例の昇降装置の側面
図である。

【図１９】本発明に係る第３の実施例の昇降装置の側面
図である。

【図２０】本発明に係る第３の実施例の昇降装置の側面
図である。

【図２１】本発明に係る第３の実施例の昇降装置の側面
図である。

【図２２】本発明に係る第４の実施例の昇降装置の要部
斜視図である。

【図２３】本発明に係る第４の実施例の昇降装置の要部
斜視図である。

【図２４】本発明に係る第４の実施例の連結部材の斜視
図である。

【図２５】本発明に係る第４の実施例の昇降装置の側面
図である。

【図２６】本発明に係る第５の実施例の昇降装置の要部
側面図である。

【図２７】本発明に係る第５の実施例の昇降装置の要部
側面図である。

【図２８】本発明に係る第５の実施例の昇降装置の要部
側面図である。

【図２９】本発明に係る第５の実施例の昇降装置の要部
側面図である。

【図３０】本発明に係る第５の実施例の昇降装置の要部
側面図である。

【図３１】本発明に係る第５の実施例の昇降装置の要部
側面図である。

【図３２】本発明に係る第５の実施例の昇降装置の要部
側面図である。

【図３３】本発明に係る第５の実施例の昇降装置の要部
側面図である。

【図３４】本発明に係る第５の実施例の昇降装置の要部
側面図である。

【図３５】従来のブラインド装置の断面図である。

【符号の説明】

１…トップボックス、２…昇降コード、２ａ…（昇降コ
ードの）一端、２ｂ…（昇降コードの）他端、３…ボト
ムレール、４…スラット、９…スプリング、１０，３０
…昇降量調節ブロック、１１…ラック、１１ｂ…摺動
面、１３…固定側ローラ（固定側挾持部材）、１４，１
４ａ…転動ローラ（移動側挾持部材）、１４ｂ，１４ｃ
…移動側挾持部材、１５，１５ａ，５１，６９…ローラ
ピン（連動部材）、１６，３５…往復移動規制溝、１７
…昇降コードガイドローラ（昇降コードガイド部材）、
２０…フック部材（循環運動ガイド部材）、２２…バ
ネ、２５…循環運動ガイド経路、２６，４４，４４ａ，
７５…拘束部、３１…空間、３２…一方の端部側の空
間、３４…昇降コードガイド部材、３６…栓部材、３７
…ピン、４０，４０ａ，７０…循環運動ガイド部材、４
１，４１ａ，７１…循環運動ガイド溝、４７…揺動ピ
ン、４９…磁石、５０…連結部材、５２…（連結部材
の）溝、５３…ボール、６０…コマ。

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成５年６月１日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項１

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項５

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１０

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１０】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
のブラインド装置は、トップボックスの長手方向成分を
含む方向に所定のストロークで往復移動可能に配されて
いる移動側挾持部材と、前記ストロークの一方のストロ
ークエンドに有する前記移動側挾持部材との間で昇降コ
ードを挾持し、ボトムレールを下降不能に拘束する固定
側挾持部材とが少なくとも前記トップボックス内に設け
られ、前記移動側挾持部材にその一部が取付けられてい
る連動部材と、該移動側挾持部材の往復移動による前記
連動部材の一部の往復移動過程で、該連動部材の他の一
部を前記移動側挾持部材の往復移動方向成分を有する相
対的な循環運動をさせる循環運動ガイド部材と、を備
え、前記循環運動ガイド部材には、前記ストロークの他
方のストロークエンド側に有する前記移動側挾持部材を
前記一方のストロークエンド方向へ移動不能に拘束すべ
く、前記連動部材の前記他の一部を拘束する拘束部が形
成され、前記昇降コードの移動に伴って前記移動側挾持
部材が移動するよう、該昇降コードは該移動側挾持部材
に圧接するよう配されていることを特徴とするものであ
る。

【手続補正４】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図２５

【補正方法】変更

【補正内容】

【図２５】

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】一端がボトムレールに取付けられている昇
降コードの他端を引いて、ボトムレールおよび該ボトル
レールとトップボックスとの間に設けられている遮蔽材
を上昇させるブラインド装置において、前記トップボックスの長手方向に所定のストロークで往
復移動可能に配されている移動側挾持部材と、前記ストロークの一方のストロークエンドに有する前記
移動側挾持部材との間で前記昇降コードを挾持し、前記
ボトムレールを下降不能に拘束する固定側挾持部材と、前記昇降コードの移動に伴って前記移動側挾持部材が移
動するよう、該昇降コードを該移動側挾持部材に圧接さ
せる昇降コードガイド部材と、が少なくとも前記トップボックス内に設けられ、前記移動側挾持部材にその一部が取付けられている連動
部材と、前記移動側挾持部材の往復移動による前記連動部材の一
部の往復移動過程で、該連動部材の他の一部を前記移動
側挾持部材の往復移動方向成分を有する相対的な循環運
動をさせる循環運動ガイド部材と、を備え、前記循環運動ガイド部材には、前記ストロークの他方の
ストロークエンド側に有する前記移動側挾持部材を前記
一方のストロークエンド方向へ移動不能に拘束すべく、
前記連動部材の前記他の一部を拘束する拘束部が形成さ
れていることを特徴とするブラインド装置。
【請求項２】前記移動側挾持部材は、前記ストローク間
を転動可能なローラで形成されていることを特徴とする
請求項１記載のブラインド装置。
【請求項３】前記固定側挾持部材は、前記昇降コードが
挿通され、かつ前記移動側挾持部材が往復運動可能に納
められる貫通孔を有し、前記一方のストロークエンドに
有する該移動側挾持部材との間で前記昇降コードを挾持
すべく、該貫通孔内の該一方のストロークエンド近傍の
内径が縮径されていることを特徴とする請求項１記載の
ブラインド装置。
【請求項４】前記昇降コードの一端は、弾性部材を介し
て、前記ボトムレールに取付けられていることを特徴と
する請求項１、２または３記載のブラインド装置。
【請求項５】一端がボトムレールに取付けられている昇
降コードの他端を引いて、ボトムレールおよび該ボトル
レールとトップボックスとの間に設けられている遮蔽材
を上昇させるブラインド装置において、前記トップボックスの長手方向に所定のストロークで往
復移動する移動側ローラと、前記ストロークの一方のストロークエンドの近傍に軸支
され、前記移動側ローラとの間で前記昇降コードを挾持
し、前記ボトムレールを下降不能に拘束する固定側ロー
ラと、前記移動側ローラの軸中心に突設されているピンと、前記ストロークの他方のストロークエンド側において前
記移動側ローラを前記一方のストロークエンド側へ移動
不能に拘束すべく、該移動側ローラの前記ピンを拘束す
る拘束部が形成されているフック部材と、が前記トップボックス内に設けられ、前記フック部材は、前記転動ローラの前記ピンの往復移
動に伴い、該ピンの先端部が前記拘束部を含む表面に沿
って該フック部材に対して相対的に循環運動するよう、
循環運動ガイド経路を有すると共に変位可能に設けられ
ていることを特徴とするブラインド装置。