JPH0632206A - 自動車のスクリーン洗浄装置 - Google Patents
自動車のスクリーン洗浄装置Info
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- JPH0632206A JPH0632206A JP5111467A JP11146793A JPH0632206A JP H0632206 A JPH0632206 A JP H0632206A JP 5111467 A JP5111467 A JP 5111467A JP 11146793 A JP11146793 A JP 11146793A JP H0632206 A JPH0632206 A JP H0632206A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/52—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
- B60S1/522—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms
- B60S1/528—Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms the spreading means being moved between a rest position and a working position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B15/00—Details of spraying plant or spraying apparatus not otherwise provided for; Accessories
- B05B15/70—Arrangements for moving spray heads automatically to or from the working position
- B05B15/72—Arrangements for moving spray heads automatically to or from the working position using hydraulic or pneumatic means
- B05B15/74—Arrangements for moving spray heads automatically to or from the working position using hydraulic or pneumatic means driven by the discharged fluid
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 洗浄用流体吐出ノズルを、一定長さのシリン
ダに対して、より長く伸び出すことができるようにす
る。 【構成】 二重入れ子作用を有する自動車スクリーン
の、洗浄システムに使用される流体配送システムが提供
されている。外シリンダ２２に、第１ピストン２６を可
動的に設け、第１ピストン２６には、第２ピストン３４
を可動的に収容する内シリンダ３２を設け、かつ第２ピ
ストン３４の先端４０に、洗浄用流体を吐出するノズル
を支持するノズル支持体３８を設けてある。
ダに対して、より長く伸び出すことができるようにす
る。 【構成】 二重入れ子作用を有する自動車スクリーン
の、洗浄システムに使用される流体配送システムが提供
されている。外シリンダ２２に、第１ピストン２６を可
動的に設け、第１ピストン２６には、第２ピストン３４
を可動的に収容する内シリンダ３２を設け、かつ第２ピ
ストン３４の先端４０に、洗浄用流体を吐出するノズル
を支持するノズル支持体３８を設けてある。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車スクリーンの洗
浄装置に関し、特にヘッドランプスクリーンを洗浄する
装置に関する。
浄装置に関し、特にヘッドランプスクリーンを洗浄する
装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】洗浄用流体を送って、ヘッドランプスク
リーン等を洗浄する洗浄装置は、公知である。これらは
一般に、作動位置において、ヘッドランプスクリーンに
流体を送る流体送給装置に結合された、洗浄用流体を収
容する供給源を備えている。通常、流体送給装置は、固
定ノズルを備えており、最適性能を発揮させるには、こ
れをヘッドランプに近接させることが望ましい。しか
し、自動車の体裁面の要件により、十分に近接させるこ
とができないことが多い。
リーン等を洗浄する洗浄装置は、公知である。これらは
一般に、作動位置において、ヘッドランプスクリーンに
流体を送る流体送給装置に結合された、洗浄用流体を収
容する供給源を備えている。通常、流体送給装置は、固
定ノズルを備えており、最適性能を発揮させるには、こ
れをヘッドランプに近接させることが望ましい。しか
し、自動車の体裁面の要件により、十分に近接させるこ
とができないことが多い。
【０００３】さらに、安全上の理由から、ノズルを、事
故の際に、歩行者を傷付けるような位置に設けるべきで
はない。この問題を克服するため、流体送給装置が、引
込んだスタンバイ位置と、ヘッドランプスクリーンに接
近する伸展作動位置との間を移動出来るようにした、洗
浄装置が提案されている。この装置では、流体送給装置
を、車のバンパ領域内の、パンパの上方に水平方向に、
または、バンパ内に垂直方向に設置できる。
故の際に、歩行者を傷付けるような位置に設けるべきで
はない。この問題を克服するため、流体送給装置が、引
込んだスタンバイ位置と、ヘッドランプスクリーンに接
近する伸展作動位置との間を移動出来るようにした、洗
浄装置が提案されている。この装置では、流体送給装置
を、車のバンパ領域内の、パンパの上方に水平方向に、
または、バンパ内に垂直方向に設置できる。
【０００４】ある流体送給装置が、ヨーロッパ特願第Ａ
−０２６２４０２号明細書に記載されている。この構成
では、流体送給装置は、バンパ上方のヘッドランプの下
方に、水平方向に配設されており、そのシリンダは車体
に固定され、かつピストンが、ばね力に抗して、非作動
位置から作動位置へ移動できるようになっている。ピス
トンは、ピストンが非不動位置にある時に、シリンダか
ら突出する長寸のノズル支持体を有しており、ピストン
から遠い側にあるその端部には、スプレーノズルが設け
られている。供給源を起点とする流体配送管は、ピスト
ン背後の圧力空間に連なっており、流体が圧力空間に入
ると、ピストンを、ばねの作用に抗して、シリンダから
押し出し、スプレーノズルを、洗浄用流体をヘッドラン
プスクリーンに噴霧出来る位置まで延び出させるように
なっている。
−０２６２４０２号明細書に記載されている。この構成
では、流体送給装置は、バンパ上方のヘッドランプの下
方に、水平方向に配設されており、そのシリンダは車体
に固定され、かつピストンが、ばね力に抗して、非作動
位置から作動位置へ移動できるようになっている。ピス
トンは、ピストンが非不動位置にある時に、シリンダか
ら突出する長寸のノズル支持体を有しており、ピストン
から遠い側にあるその端部には、スプレーノズルが設け
られている。供給源を起点とする流体配送管は、ピスト
ン背後の圧力空間に連なっており、流体が圧力空間に入
ると、ピストンを、ばねの作用に抗して、シリンダから
押し出し、スプレーノズルを、洗浄用流体をヘッドラン
プスクリーンに噴霧出来る位置まで延び出させるように
なっている。
【０００５】前記装置以外にも、いくつかの洗浄装置が
知られている。これらにおいては、流体送給装置は、バ
ンパ内に垂直方向に配設されているが、同一の原理で作
用する。すなわち、シリンダは、バンパに固定されてお
り、ピストンは、シリンダ内で案内され、供給源から送
られた洗浄用流体の作用によって、シリンダから押し出
され、スプレーノズルが、ヘッドランプスクリーンに洗
浄用流体を向けるに適した位置へ延び出すようになって
いる。
知られている。これらにおいては、流体送給装置は、バ
ンパ内に垂直方向に配設されているが、同一の原理で作
用する。すなわち、シリンダは、バンパに固定されてお
り、ピストンは、シリンダ内で案内され、供給源から送
られた洗浄用流体の作用によって、シリンダから押し出
され、スプレーノズルが、ヘッドランプスクリーンに洗
浄用流体を向けるに適した位置へ延び出すようになって
いる。
【０００６】公知の流体送給装置の作動原理は、図１に
示す如くである。すなわち、図示のように、流体送給装
置は、車体、好ましくはバンパに固定されたシリンダ
(２)、およびシリンダ(２)内を移動できるように案内さ
れているピストン(４)を備えている。ピストン(４)は、
ピストンから遠い側の端部(８)に、スプレーノズル(図
示せず)を有する、長寸のノズル支持体(６)を備えてい
る。シリンダ(２)は、ピストン(４)の背後に、供給源で
あるタンク(図示せず)から送られた洗浄用流体が進入で
きる圧力空間(１０)を画成している。また、ピストン
(４)とシリンダ(２)の端壁との間には、ばね(１２)が設
けられており、洗浄用流体が、ピストン(４)の背後の圧
力空間(１０)に入ると、ピストン(４)を、ばね(１２)の
作用に抗して、図１の左側に移動させる。流体の供給が
終了すると、ピストンは、ばね(１２)の作用によって、
休止位置に戻る。
示す如くである。すなわち、図示のように、流体送給装
置は、車体、好ましくはバンパに固定されたシリンダ
(２)、およびシリンダ(２)内を移動できるように案内さ
れているピストン(４)を備えている。ピストン(４)は、
ピストンから遠い側の端部(８)に、スプレーノズル(図
示せず)を有する、長寸のノズル支持体(６)を備えてい
る。シリンダ(２)は、ピストン(４)の背後に、供給源で
あるタンク(図示せず)から送られた洗浄用流体が進入で
きる圧力空間(１０)を画成している。また、ピストン
(４)とシリンダ(２)の端壁との間には、ばね(１２)が設
けられており、洗浄用流体が、ピストン(４)の背後の圧
力空間(１０)に入ると、ピストン(４)を、ばね(１２)の
作用に抗して、図１の左側に移動させる。流体の供給が
終了すると、ピストンは、ばね(１２)の作用によって、
休止位置に戻る。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】この型の流体配送構成
は、ピストンが、その非作動状態において、シリンダ
(２)内に入れ子式に収容されていることから、一般的
に、入れ子式洗浄装置として知られている。しかし、特
定長さのシリンダに対する、ピストンの運動によって得
られる伸び出し量に限界がある。これは、ピストンに設
けた長寸のノズル支持を、シリンダ自体よりかなり長く
することによって、非作動位置にある時に、ヘッドラン
プの光を遮らないようにしなければならないという事実
に起因する。また、ばねが圧縮状態にあっても、ある程
度のスペースを占めるために、ピストンをシリンダ全長
にわたって移動させることができないからである。
は、ピストンが、その非作動状態において、シリンダ
(２)内に入れ子式に収容されていることから、一般的
に、入れ子式洗浄装置として知られている。しかし、特
定長さのシリンダに対する、ピストンの運動によって得
られる伸び出し量に限界がある。これは、ピストンに設
けた長寸のノズル支持を、シリンダ自体よりかなり長く
することによって、非作動位置にある時に、ヘッドラン
プの光を遮らないようにしなければならないという事実
に起因する。また、ばねが圧縮状態にあっても、ある程
度のスペースを占めるために、ピストンをシリンダ全長
にわたって移動させることができないからである。
【０００８】車のヘッドランプのデザインが変化するに
したがって、スクリーンの傾斜は、より急になっている
ため、洗浄用流体を送るスプレーノズルの最適位置は、
従来に比べて、洗浄装置の固定シリンダから離れてい
る。さらに、シリンダを車体またはバンパ内に取付ける
場合は、車のデザインを損なわないようにするために、
シリンダの寸法に限界がある。したがって、本発明の目
的は、特定長さのシリンダに対する、伸出し量が大きい
流体送給装置を提供することにある。
したがって、スクリーンの傾斜は、より急になっている
ため、洗浄用流体を送るスプレーノズルの最適位置は、
従来に比べて、洗浄装置の固定シリンダから離れてい
る。さらに、シリンダを車体またはバンパ内に取付ける
場合は、車のデザインを損なわないようにするために、
シリンダの寸法に限界がある。したがって、本発明の目
的は、特定長さのシリンダに対する、伸出し量が大きい
流体送給装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明によると、自動車
の洗浄装置において、洗浄用流体を収容するタンクに接
続されるか、または接続可能であり、そのピストン及び
シリンダの一方が、洗浄用流体の作用下で、第１偏倚手
段の作用に抗して、他方と相対的に移動出来るようにし
た第１ピストン／シリンダ組み合わせ体、第１組み合わ
せ体のピストンとシリンダの中の移動可能な一方ととも
に移動し、そのピストンおよびシリンダの内の一方を、
洗浄用流体の作用下で、第２偏倚手段の作用に抗して、
他方と相対的に移動させるようになっている第２ピスト
ン／シリンダ組み合わせ体、および第２組み合わせ体の
ピストンおよびシリンダの中の移動可能な一方とともに
移動し、その末端部でノズルを支持して、洗浄用流体を
配送できるようにした長寸のノズル支持体を備える流体
送給装置が提供される。
の洗浄装置において、洗浄用流体を収容するタンクに接
続されるか、または接続可能であり、そのピストン及び
シリンダの一方が、洗浄用流体の作用下で、第１偏倚手
段の作用に抗して、他方と相対的に移動出来るようにし
た第１ピストン／シリンダ組み合わせ体、第１組み合わ
せ体のピストンとシリンダの中の移動可能な一方ととも
に移動し、そのピストンおよびシリンダの内の一方を、
洗浄用流体の作用下で、第２偏倚手段の作用に抗して、
他方と相対的に移動させるようになっている第２ピスト
ン／シリンダ組み合わせ体、および第２組み合わせ体の
ピストンおよびシリンダの中の移動可能な一方とともに
移動し、その末端部でノズルを支持して、洗浄用流体を
配送できるようにした長寸のノズル支持体を備える流体
送給装置が提供される。
【００１０】第１組み合わせ体のシリンダは、ピストン
の移動中は、車体に固定され、第２組み合わせ体のシリ
ンダは、第１組み合わせ体のピストンと共に移動する
が、そのピストンは、シリンダと相対的に移動するとと
もに、ノズルを支持しているのがよい。第１シリンダに
進入する流体が、第１ピストンを動かし、かつ第１ピス
トンと共に移動している第２シリンダに進入すると、第
２ピストンを動かすことによって、ノズル支持体の末端
部を、流体送給位置へもたらすように構成されている。
の移動中は、車体に固定され、第２組み合わせ体のシリ
ンダは、第１組み合わせ体のピストンと共に移動する
が、そのピストンは、シリンダと相対的に移動するとと
もに、ノズルを支持しているのがよい。第１シリンダに
進入する流体が、第１ピストンを動かし、かつ第１ピス
トンと共に移動している第２シリンダに進入すると、第
２ピストンを動かすことによって、ノズル支持体の末端
部を、流体送給位置へもたらすように構成されている。
【００１１】この構成では、入れ子は２段階になってお
り、まず、第１または外シリンダに第１ピストンが入
り、続いて、第２または内シリンダに、第２ピストンが
入る。内シリンダ自体は、外シリンダに対して、第２ピ
ストンと共に移動できるが、これによって、流体送給場
所を、外シリンダの所定長さだけ、外シリンダ頂部から
さらに離間できる。
り、まず、第１または外シリンダに第１ピストンが入
り、続いて、第２または内シリンダに、第２ピストンが
入る。内シリンダ自体は、外シリンダに対して、第２ピ
ストンと共に移動できるが、これによって、流体送給場
所を、外シリンダの所定長さだけ、外シリンダ頂部から
さらに離間できる。
【００１２】図１に示す入れ子方式の一例として、ピス
トンが１０ｍｍ移動する毎に、シリンダを少なくとも１
６ｍｍ長くしなければならない。すなわち、流体配送場
所を、シリンダ頂部から５０ｍｍ離すには、シリンダの
長さを、固定その他に要する長さに、少なくとも８０ｍ
ｍ加えなければならない。しかし本発明では、第２ピス
トンが１０ｍｍ移動する毎に、外シリンダを８ｍｍだけ
長くすればよい。すなわち、流体送給場所が、外シリン
ダの上面から５０ｍｍ離れている場合は、外シリンダの
長さは、４０ｍｍに、固定その他に要する長さを加えた
長さにしかならず、したがって、伸長のための空間を、
かなり節約できる。
トンが１０ｍｍ移動する毎に、シリンダを少なくとも１
６ｍｍ長くしなければならない。すなわち、流体配送場
所を、シリンダ頂部から５０ｍｍ離すには、シリンダの
長さを、固定その他に要する長さに、少なくとも８０ｍ
ｍ加えなければならない。しかし本発明では、第２ピス
トンが１０ｍｍ移動する毎に、外シリンダを８ｍｍだけ
長くすればよい。すなわち、流体送給場所が、外シリン
ダの上面から５０ｍｍ離れている場合は、外シリンダの
長さは、４０ｍｍに、固定その他に要する長さを加えた
長さにしかならず、したがって、伸長のための空間を、
かなり節約できる。
【００１３】
【実施例】次に、図２及至図５を参照して本発明の好適
実施例を説明する。
実施例を説明する。
【００１４】図２は、ヘッドランプ(１４)とバンパ(１
６)とを備える、自動車の前部の略図である。車体内に
設けたタンク(１８)内の洗浄用流体は、流体配送管(２
１)を介して、流体送給装置(２０)へ送られる。流体送
給装置(２０)は、後で詳細に説明するように、ノズル支
持杆と一体をなすピストンを収容したシリンダを備えて
いる。また、ノズル支持杆の先端には、ヘッドランプス
クリーンに洗浄用流体を送るノズル(２４)が固定されて
いる。太い実線は、ノズル(２４)の非作動状態を示し、
点線は、流体送給場所にあるノズル(２４)を示してい
る。
６)とを備える、自動車の前部の略図である。車体内に
設けたタンク(１８)内の洗浄用流体は、流体配送管(２
１)を介して、流体送給装置(２０)へ送られる。流体送
給装置(２０)は、後で詳細に説明するように、ノズル支
持杆と一体をなすピストンを収容したシリンダを備えて
いる。また、ノズル支持杆の先端には、ヘッドランプス
クリーンに洗浄用流体を送るノズル(２４)が固定されて
いる。太い実線は、ノズル(２４)の非作動状態を示し、
点線は、流体送給場所にあるノズル(２４)を示してい
る。
【００１５】次に図３を参照して、本発明の原理を説明
する。図３に示すように、第１ピストン(２６)を収容す
る外シリンダ(２２)が設けられている。外シリンダ(２
２)と、第１ピストン(２６)の背後に、導管(２１)を介
して、タンク(１８)から洗浄用流体を導入できる圧力空
間(２８)が画成されている。洗浄用流体が導入される
と、第１ピストン(２６)は、第１ばね(３０)の作用に抗
して、図３の左側へ移動する。第１ピストン(２６)の前
側には、内シリンダ(３２)が一体的に設けられている。
かくして、内シリンダ(３２)は、第１ピストン(２６)と
共に移動する。
する。図３に示すように、第１ピストン(２６)を収容す
る外シリンダ(２２)が設けられている。外シリンダ(２
２)と、第１ピストン(２６)の背後に、導管(２１)を介
して、タンク(１８)から洗浄用流体を導入できる圧力空
間(２８)が画成されている。洗浄用流体が導入される
と、第１ピストン(２６)は、第１ばね(３０)の作用に抗
して、図３の左側へ移動する。第１ピストン(２６)の前
側には、内シリンダ(３２)が一体的に設けられている。
かくして、内シリンダ(３２)は、第１ピストン(２６)と
共に移動する。
【００１６】内シリンダ(３２)内には、内シリンダ(３
２)と相対的に移動しうるとともに、外シリンダ(２２)
を介して内シリンダ(３２)に進入する流体に押されて、
第２ばね(３６)に抗して、図３の左側に移動する、第２
ピストン(３４)が配設されている。第２ピストン(３４)
は、長寸のノズル支持杆(３８)と一体をなしている。ノ
ズル支持杆(３８)の、第２ピストン(３４)より遠い側の
端部(４０)には、流体供給ノズル(２４)(図２参照)が取
付けられている。
２)と相対的に移動しうるとともに、外シリンダ(２２)
を介して内シリンダ(３２)に進入する流体に押されて、
第２ばね(３６)に抗して、図３の左側に移動する、第２
ピストン(３４)が配設されている。第２ピストン(３４)
は、長寸のノズル支持杆(３８)と一体をなしている。ノ
ズル支持杆(３８)の、第２ピストン(３４)より遠い側の
端部(４０)には、流体供給ノズル(２４)(図２参照)が取
付けられている。
【００１７】第２ピストン(３４)が引き込んで、第１ピ
ストン(２６)に当接すると、両ピストンは、図３におけ
るシリンダ(２２)の右壁部に接近する。タンク(１８)か
ら送られた流体が、外シリンダ(２２)の圧力空間(２８)
に入ると、第１ピストン(２６)は押されて、左側へ移動
する。第１ピストン(２６)は第２ピストン(３４)を支持
してるが、流体が、内シリンダ(３２)に進入すると、第
２ピストン(３４)は、この流体に作用されて、図３の左
側へ移動させられる。図３は、完全に伸び出した状態を
示している。
ストン(２６)に当接すると、両ピストンは、図３におけ
るシリンダ(２２)の右壁部に接近する。タンク(１８)か
ら送られた流体が、外シリンダ(２２)の圧力空間(２８)
に入ると、第１ピストン(２６)は押されて、左側へ移動
する。第１ピストン(２６)は第２ピストン(３４)を支持
してるが、流体が、内シリンダ(３２)に進入すると、第
２ピストン(３４)は、この流体に作用されて、図３の左
側へ移動させられる。図３は、完全に伸び出した状態を
示している。
【００１８】本発明は、２つのピストンのみに限定され
ず、所定長さの外シリンダに対して、さらに伸長させる
必要がある場合には、図３に示す構成に対して、ピスト
ン及びシリンダを追加することがある。
ず、所定長さの外シリンダに対して、さらに伸長させる
必要がある場合には、図３に示す構成に対して、ピスト
ン及びシリンダを追加することがある。
【００１９】図４は、本発明の好適実施例の縦断面図で
あり、図３と同様の素子には、同様の符号を付してあ
る。タンクから外シリンダ(２２)に洗浄用流体を供給す
るための導管(２１)が設けられている。
あり、図３と同様の素子には、同様の符号を付してあ
る。タンクから外シリンダ(２２)に洗浄用流体を供給す
るための導管(２１)が設けられている。
【００２０】第１可動素子は、内シリンダ(３２)を画成
しており、その基部領域の周りに延びて、第１ピストン
(２６)を画成する円環部を有している。可動素子(第１
ピストン(２６)および内シリンダ(３２))は、第１ばね
(３０)に対抗して、外シリンダ(２２)内を移動しうる。
第１ピストン(２６)と内シリンダ(３２)の湾曲端壁(２
９)との間には、環状シール(２７)が、設けられてお
り、第１ピストン(２６)と外シリンダ(３２)との間を確
実にシールしている。環状シール(２７)は、流体が進入
して、可動素子を押し上げるための、逆Ｕ字形溝路(３
７)を有している。内シリンダ(３２)は、流体を内シリ
ンダ(３２)内へ導くための孔(４３)を有する基板(４２)
を備えている。
しており、その基部領域の周りに延びて、第１ピストン
(２６)を画成する円環部を有している。可動素子(第１
ピストン(２６)および内シリンダ(３２))は、第１ばね
(３０)に対抗して、外シリンダ(２２)内を移動しうる。
第１ピストン(２６)と内シリンダ(３２)の湾曲端壁(２
９)との間には、環状シール(２７)が、設けられてお
り、第１ピストン(２６)と外シリンダ(３２)との間を確
実にシールしている。環状シール(２７)は、流体が進入
して、可動素子を押し上げるための、逆Ｕ字形溝路(３
７)を有している。内シリンダ(３２)は、流体を内シリ
ンダ(３２)内へ導くための孔(４３)を有する基板(４２)
を備えている。
【００２１】第２可動素子は、円筒管形の長寸ノズル支
持体(３８)からなり、その基部には、第２ピストン(３
４)を形成するための円環部が設けられている。ノズル
支持杆(３８)の下壁(３５)と、第２ピストン(３４)との
間には、環状シール(２７)と類似する、環状シール(４
５)を設けてある。これにより、第２ピストン(３４)と
内シリンダ(３２)との間は、シールされている。前記下
壁(３５)は、内シリンダ(３２)における孔のあいている
基板(４２)に当接している。ノズル支持体(３８)は、中
央のガイド杆(４４)に嵌合している。ガイド杆(４４)の
上端付近には、ノズル支持体(３８)の内壁に密接するＯ
リング(４６)が設けられている。
持体(３８)からなり、その基部には、第２ピストン(３
４)を形成するための円環部が設けられている。ノズル
支持杆(３８)の下壁(３５)と、第２ピストン(３４)との
間には、環状シール(２７)と類似する、環状シール(４
５)を設けてある。これにより、第２ピストン(３４)と
内シリンダ(３２)との間は、シールされている。前記下
壁(３５)は、内シリンダ(３２)における孔のあいている
基板(４２)に当接している。ノズル支持体(３８)は、中
央のガイド杆(４４)に嵌合している。ガイド杆(４４)の
上端付近には、ノズル支持体(３８)の内壁に密接するＯ
リング(４６)が設けられている。
【００２２】第１ピストン(２６)の移動範囲は、第１ば
ね(３０)の圧縮長さによって、限定される。しかし、外
シリンダ(２２)内のこの付近には、第１ピストン(２６)
の上面が当接する当接部(５０)を設けてあるため、第１
ばね(３０)がコイル巻きになることはない。同様に、第
２ピストン(３４)の移動長さは、第２ばね(３６)の圧縮
長さによって限定される。外シリンダ(２２)の内面に
は、ピストン(３４)が当接する当接部(５２)が設けられ
ている。
ね(３０)の圧縮長さによって、限定される。しかし、外
シリンダ(２２)内のこの付近には、第１ピストン(２６)
の上面が当接する当接部(５０)を設けてあるため、第１
ばね(３０)がコイル巻きになることはない。同様に、第
２ピストン(３４)の移動長さは、第２ばね(３６)の圧縮
長さによって限定される。外シリンダ(２２)の内面に
は、ピストン(３４)が当接する当接部(５２)が設けられ
ている。
【００２３】ノズル支持体(３８)は上方へ延び、その上
端部(５４)には、スプレーノズルを固定できるようにな
っている。
端部(５４)には、スプレーノズルを固定できるようにな
っている。
【００２４】つぎに、流体送給装置の動作を、図４およ
び図５を参照して説明する。タンク(１８)から導管(２
１)に入った流体は、環状シール(２７)および第１ピス
トン(２６)に作用し、第１ばね(３０)の圧力に抗して、
第１ピストン(２６)を上方に移動させる。孔があいてい
る基板(４２)により、第１ピストン(２６)と共に、第２
ピストン(３４)は引き上げられ、これと同時に、流体
は、基板(４２)の孔(４３)から、内シリンダ(３２)内に
進入する。この流体の作用によって、第２ピストン(３
４)は、内シリンダ(３２)に作用している第２ばね(３
６)の力に抗して上昇する。流体は、ノズル支持体(３
８)の内壁に対する、Ｏリング(４６)のシール作用によ
って、ノズル支持体(３８)の上端部(５２)に設けたスプ
レーノズルまで到達できない。
び図５を参照して説明する。タンク(１８)から導管(２
１)に入った流体は、環状シール(２７)および第１ピス
トン(２６)に作用し、第１ばね(３０)の圧力に抗して、
第１ピストン(２６)を上方に移動させる。孔があいてい
る基板(４２)により、第１ピストン(２６)と共に、第２
ピストン(３４)は引き上げられ、これと同時に、流体
は、基板(４２)の孔(４３)から、内シリンダ(３２)内に
進入する。この流体の作用によって、第２ピストン(３
４)は、内シリンダ(３２)に作用している第２ばね(３
６)の力に抗して上昇する。流体は、ノズル支持体(３
８)の内壁に対する、Ｏリング(４６)のシール作用によ
って、ノズル支持体(３８)の上端部(５２)に設けたスプ
レーノズルまで到達できない。
【００２５】ノズル支持体(３８)の基部において、その
内壁は、若干拡径(４８)しているため、流体は、ピスト
ンがその移動上限部に達する前に、ガイド杆(４４)を通
過して、ノズルに流入し始める。この構成により、ノズ
ル支持体(３８)の基部が、Ｏリングから離れている場合
に、流体が突然流れ始める結果発生する、乱流は低減さ
れる。
内壁は、若干拡径(４８)しているため、流体は、ピスト
ンがその移動上限部に達する前に、ガイド杆(４４)を通
過して、ノズルに流入し始める。この構成により、ノズ
ル支持体(３８)の基部が、Ｏリングから離れている場合
に、流体が突然流れ始める結果発生する、乱流は低減さ
れる。
【００２６】洗浄用流体の供給を停止すると、ばね(３
０)及び(３６)の作用で、ピストン(２６)および(３４)
は押されて、休止位置に戻る。
０)及び(３６)の作用で、ピストン(２６)および(３４)
は押されて、休止位置に戻る。
【００２７】ノズル支持杆(３８)の内壁は、Ｏリング
(４６)によってシールされているため、流体送給装置が
ほぼ完全に伸び出すまで、流体は、ノズル支持体(３８)
の上端部(５２)に到達できない。
(４６)によってシールされているため、流体送給装置が
ほぼ完全に伸び出すまで、流体は、ノズル支持体(３８)
の上端部(５２)に到達できない。
【００２８】前記構成の代わりに、スプレーノズルを固
定するべきノズル支持体(３８)の上部(５２)に弁装置を
設け、入れ子アセンブリが完全に伸び出すまで、閉止し
ておき、その後開く様にすることができる。この種の弁
装置は、仏国特許第ＦＲ−Ａ−２５２３９０９号明細書
等に記載されているような、単動入れ子式アセンブリと
して知られている。
定するべきノズル支持体(３８)の上部(５２)に弁装置を
設け、入れ子アセンブリが完全に伸び出すまで、閉止し
ておき、その後開く様にすることができる。この種の弁
装置は、仏国特許第ＦＲ−Ａ−２５２３９０９号明細書
等に記載されているような、単動入れ子式アセンブリと
して知られている。
【００２９】本発明は、特に、自動車のヘッドランプの
洗浄に適しているが、テールランプ、前面ガラス等にも
使用できることは勿論である。
洗浄に適しているが、テールランプ、前面ガラス等にも
使用できることは勿論である。
【００３０】
【発明の効果】一定長さのシリンダに対するノズルの伸
出し量は大きくなる。
出し量は大きくなる。
【図１】公知の入れ子構成の説明図である。
【図２】自動車内における、流体送給装置の設置位置を
示す図である。
示す図である。
【図３】本発明による二重入れ子構成の原理を説明する
図である。
図である。
【図４】非作動位置における、本発明の好適実施例の縦
断面図である。
断面図である。
【図５】作動位置における、本発明の好適実施例の縦断
面図である。
面図である。
(２)シリンダ (４)ピストン (６)ノズル支持体 (８)担体端部 (１０)圧力空間 (１２)ばね (１４)ヘッドランプ (１６)バンパ (１８)タンク (２０)流体送給
装置 (２１)流体配送管 (２２)外シリン
ダ (２４)ノズル (２６)第１ピス
トン (２７)環状シール (２８)圧力空間 (２９)湾曲端壁 (３０)第１ばね (３２)内シリンダ (３４)第２ピス
トン (３５)下壁 (３６)第２ばね (３７)溝 (３８)ノズル支
持体 (４０)端部 (４２)基板 (４３)孔 (４４)ガイド杆 (４５)環状シール (４６)Ｏリング (４８)内壁拡径 (５０)(５２)当
接部 (５４)上端部
装置 (２１)流体配送管 (２２)外シリン
ダ (２４)ノズル (２６)第１ピス
トン (２７)環状シール (２８)圧力空間 (２９)湾曲端壁 (３０)第１ばね (３２)内シリンダ (３４)第２ピス
トン (３５)下壁 (３６)第２ばね (３７)溝 (３８)ノズル支
持体 (４０)端部 (４２)基板 (４３)孔 (４４)ガイド杆 (４５)環状シール (４６)Ｏリング (４８)内壁拡径 (５０)(５２)当
接部 (５４)上端部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ニコラス エス ラス イギリス国 シーエフエス ２ピーキュー カーディフランダフ タンメールドライ ヴ 93
Claims (5)
- 【請求項１】 洗浄用流体を収容するタンクに接続され
るか、または接続可能であって、そのピストン及びシリ
ンダの一方が、前記洗浄用流体の作用下において、第１
偏倚手段の作用に抗して、前記ピストン及びシリンダの
他方と相対的に移動し得る、第１ピストン／シリンダ組
み合わせ体、 前記第１組み合わせ体のピストンとシリンダとの中の移
動可能な一方とともに移動でき、かつ前記ピストンおよ
びシリンダの一方を、洗浄用流体の作用下において、第
２偏倚手段に抗して、前記ピストンおよびシリンダの他
方と相対的に移動させるようになっている第２ピストン
／シリンダ組み合わせ体、および前記第２組み合わせ体
のピストンとシリンダとの中の移動可能な一方とともに
移動でき、かつその末端部で、洗浄用流体吐出ノズルを
支持する長寸のノズル支持体を備えることを特徴とする
自動車のスクリーン洗浄装置。 - 【請求項２】 前記第１組み合わせ体のシリンダが、自
動車本体に固定され、一方ピストンが、動きうるように
なっており、かつ前記第２組み合わせ体のシリンダが、
前記第１組み合わせ体のピストンと共に移動し、ピスト
ンがシリンダと相対的に移動するとともに、前記ノズル
支持体を支持していることを特徴とする請求項１に記載
の自動車のスクリーン洗浄装置。 - 【請求項３】 前記ノズル支持体の運動を案内するとと
もに、移動中に、前記ノズル支持体と密接するガイド素
子を備えることを特徴とする請求項２に記載の自動車の
スクリーン洗浄装置。 - 【請求項４】 前記ノズル支持体の近接端領域の内径を
大きくすることによって、流体送給組立て体が完全に伸
びる前に、洗浄用流体が、ノズル支持体へ流入し始める
ようにしたことを特徴とする請求項３に記載の自動車の
スクリーン洗浄装置。 - 【請求項５】 前記第１ピストン／シリンダ組み合わせ
体のシリンダを構成する外ハウジング、前記外ハウジン
グに対して移動するとともに、前記第１ピストン／シリ
ンダ組み合わせ体のピストンと、前記第２ピストン／シ
リンダ組み合わせ体のシリンダとを構成する第１構成素
子、および第２構成素子に対して移動するとともに、前
記第２ピストン／シリンダ組み合わせ体のピストンと、
前記ノズル支持体とを構成する第３構成素子を備えるこ
とを特徴とする請求項１及至４のいずれかに記載の自動
車のスクリーン洗浄装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB9210552.7 | 1992-05-18 | ||
| GB9210552A GB2267215B (en) | 1992-05-18 | 1992-05-18 | Washing system for motor vehicle screens |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0632206A true JPH0632206A (ja) | 1994-02-08 |
| JP3291545B2 JP3291545B2 (ja) | 2002-06-10 |
Family
ID=10715643
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11146793A Expired - Fee Related JP3291545B2 (ja) | 1992-05-18 | 1993-05-13 | 自動車のスクリーン洗浄装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0572147B1 (ja) |
| JP (1) | JP3291545B2 (ja) |
| DE (1) | DE69302129T2 (ja) |
| GB (1) | GB2267215B (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10119731A (ja) * | 1996-10-17 | 1998-05-12 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用前照灯の洗浄装置 |
| JP2009525904A (ja) * | 2006-02-06 | 2009-07-16 | ラヴィヴ−アグリカルチャー・コーペラティヴ・ソサエティーズ・リミテッド | 車両用ライト洗浄装置 |
| JP2012501890A (ja) * | 2008-09-09 | 2012-01-26 | コーテックス テクストロン シーブイエス リミテッド | 車両表面の洗浄装置 |
| JP2017024712A (ja) * | 2015-07-22 | 2017-02-02 | ヴァレオ システム デシュヤージュValeo Systemes D’Essuyage | 自動車用のセンサ洗浄装置 |
| JP2018020317A (ja) * | 2016-07-22 | 2018-02-08 | フィコ トランスパール、ソシエダッド アノニマ | 流体噴射装置 |
| JP2019167001A (ja) * | 2018-03-23 | 2019-10-03 | アイシン精機株式会社 | 洗浄装置 |
| WO2022131036A1 (ja) * | 2020-12-18 | 2022-06-23 | 株式会社小糸製作所 | クリーナ |
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|---|---|---|---|---|
| DE4329405B4 (de) * | 1992-09-16 | 2005-12-15 | Volkswagen Ag | Teleskop-Düsenhalter für eine Düse einer Scheibenwascheinrichtung |
| DE4416924A1 (de) * | 1994-05-13 | 1995-11-16 | Hella Kg Hueck & Co | Düsenträger einer Scheibenwaschanlage für Fahrzeuge, insbesondere Fahrzeug-Scheinwerfer |
| FR2720044B1 (fr) * | 1994-05-18 | 1996-08-09 | Valeo Vision | Dispositif à porte-gicleur escamotable pour le lavage de la glace d'un projecteur automobile. |
| FR2738166B1 (fr) * | 1995-08-31 | 1997-09-26 | Valeo Systemes Dessuyage | Buse escamotable et pivotante pour un dispositif de projection de liquide de lavage pour vehicule automobile |
| FR2759337B1 (fr) * | 1997-02-10 | 1999-04-30 | Peugeot | Dispositif de lavage de la vitre d'un bloc optique et d'un pare-brise, notamment d'un vehicule automobile |
| DE19748447A1 (de) * | 1997-11-03 | 1999-05-06 | Mannesmann Vdo Ag | Durch einen Stellantrieb bewegliche Spritzdüse |
| DE19847474B4 (de) * | 1998-10-15 | 2005-12-22 | Siemens Ag | Reinigungsvorrichtung |
| DE19847473A1 (de) * | 1998-10-15 | 2000-04-27 | Mannesmann Vdo Ag | Düsenhorn mit einer Aufnahme für zumindest eine Waschdüse |
| US6905078B1 (en) | 1999-03-01 | 2005-06-14 | Mccord Winn Textron | Headlamp washer system |
| FR2796866A1 (fr) * | 1999-07-30 | 2001-02-02 | Valeo Vision | Dispositif de lavage de la glace d'un projecteur de vehicule automobile, comportant un porte-gicleur perfectionne |
| DE102005029504B4 (de) * | 2005-06-24 | 2017-11-30 | Continental Automotive Gmbh | Reinigungsvorrichtung für eine Streuscheibe eines Scheinwerfers eines Kraftfahrzeuges |
| US10532368B2 (en) | 2016-07-22 | 2020-01-14 | Fico Transpar, S.A. | Fluid ejection device |
| FR3056526B1 (fr) * | 2016-09-28 | 2018-10-26 | Valeo Systemes D'essuyage | Dispositif de nettoyage destine a projeter au moins un fluide vers une surface a nettoyer d'un vehicule automobile |
| DE102018220582A1 (de) * | 2018-11-29 | 2020-06-04 | Continental Automotive Gmbh | Reinigungsvorrichtung mit einem Hubkolben |
| US11097694B2 (en) | 2019-03-15 | 2021-08-24 | A. Raymond Et Cie | Telescoping device for cleaning a vehicle surface |
| US11305742B2 (en) * | 2019-04-12 | 2022-04-19 | Nissan North America, Inc. | Vehicle grille assembly |
| CN114291037A (zh) * | 2020-10-07 | 2022-04-08 | 株式会社小糸制作所 | 车辆清洗装置、其制造方法及其组装方法 |
| CN117140560B (zh) * | 2023-11-01 | 2024-01-23 | 太原阿凡达机器人科技有限公司 | 一种具有显示屏自清洁功能的智能机器人 |
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|---|---|---|---|---|
| DE3633154A1 (de) * | 1986-09-30 | 1988-04-07 | Bosch Gmbh Robert | Waschanlage fuer scheiben von kraftfahrzeugen, insbesondere fuer abdeckscheiben von kraftfahrzeugleuchten |
| FR2671529B1 (fr) * | 1991-01-16 | 1995-09-01 | Peugeot | Lave-projecteur escamotable a piston telescopique pour vehicule automobile. |
| FR2675758B1 (fr) * | 1991-04-25 | 1993-08-20 | Valeo Vision | Dispositif de lavage de la glace d'un projecteur de vehicule automobile. |
-
1992
- 1992-05-18 GB GB9210552A patent/GB2267215B/en not_active Expired - Lifetime
-
1993
- 1993-05-13 JP JP11146793A patent/JP3291545B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1993-05-17 DE DE69302129T patent/DE69302129T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1993-05-17 EP EP93303770A patent/EP0572147B1/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0572147A1 (en) | 1993-12-01 |
| GB2267215A (en) | 1993-12-01 |
| EP0572147B1 (en) | 1996-04-10 |
| GB2267215B (en) | 1995-12-06 |
| DE69302129D1 (de) | 1996-05-15 |
| GB9210552D0 (en) | 1992-07-01 |
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