JPH06316338A - コンテナ荷役設備 - Google Patents
コンテナ荷役設備Info
- Publication number
- JPH06316338A JPH06316338A JP5130105A JP13010593A JPH06316338A JP H06316338 A JPH06316338 A JP H06316338A JP 5130105 A JP5130105 A JP 5130105A JP 13010593 A JP13010593 A JP 13010593A JP H06316338 A JPH06316338 A JP H06316338A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- container
- conveyor
- ship
- loading
- unloading
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- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 従来のコンテナクレーンの代わりにローラー
コンベアやベルトコンベアなどのコンベアを用いてコン
テナの荷役作業をスピードアップさせるようにしたコン
テナ荷役設備を提供する。 【構成】 コンテナ船１のコンテナ横送りコンベア４に
対向するようにコンテナ埠頭５１，５２に設置したコン
テナ荷役コンベア６，６’を、コンテナ船１の高さに追
従して無段階に上下するコンテナ受渡し部６１と、コン
テナ荷役位置とコンベア収納位置との２つの位置の間で
上下するコンテナ荷役部６２により構成し、かつ、コン
テナ荷役部６２にコンテナ支持ジャッキ装置１１を付設
させた。
コンベアやベルトコンベアなどのコンベアを用いてコン
テナの荷役作業をスピードアップさせるようにしたコン
テナ荷役設備を提供する。 【構成】 コンテナ船１のコンテナ横送りコンベア４に
対向するようにコンテナ埠頭５１，５２に設置したコン
テナ荷役コンベア６，６’を、コンテナ船１の高さに追
従して無段階に上下するコンテナ受渡し部６１と、コン
テナ荷役位置とコンベア収納位置との２つの位置の間で
上下するコンテナ荷役部６２により構成し、かつ、コン
テナ荷役部６２にコンテナ支持ジャッキ装置１１を付設
させた。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、コンテナの荷役スピー
ドをアップし、コンテナ荷役のために港に停泊している
コンテナ船の停泊時間を大幅に短縮できるようにしたコ
ンテナ荷役設備に関するものである。
ドをアップし、コンテナ荷役のために港に停泊している
コンテナ船の停泊時間を大幅に短縮できるようにしたコ
ンテナ荷役設備に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来は、主として、コンテナクレーンを
用いたコンテナの荷役作業が行われている。
用いたコンテナの荷役作業が行われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、近時、コン
テナの荷役スピードをアップさせることにより、コンテ
ナ荷役のために港に停泊しているコンテナ船の停泊時間
を大幅に短縮しようとする要望が高まっている。本発明
は、係る要望に応えるためになされたものであり、その
目的は、従来のコンテナクレーンの代わりにローラーコ
ンベアやベルトコンベアなどのコンベアを用いてコンテ
ナの荷役作業をスピードアップさせるようにしたコンテ
ナ荷役設備を提供することにある。
テナの荷役スピードをアップさせることにより、コンテ
ナ荷役のために港に停泊しているコンテナ船の停泊時間
を大幅に短縮しようとする要望が高まっている。本発明
は、係る要望に応えるためになされたものであり、その
目的は、従来のコンテナクレーンの代わりにローラーコ
ンベアやベルトコンベアなどのコンベアを用いてコンテ
ナの荷役作業をスピードアップさせるようにしたコンテ
ナ荷役設備を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明のコンテナ荷役設備は、コンテナ船のコンテナ横送り
コンベアに対向するようにコンテナ埠頭に設置したコン
テナ荷役コンベアを、コンテナ船の高さに追従して無段
階に上下するコンテナ受渡し部と、コンテナ荷役位置と
コンベア収納位置との２つの位置の間で上下するコンテ
ナ荷役部により構成し、かつ、コンテナ荷役部にコンテ
ナ支持ジャッキ装置を付設させたことを特徴とするもの
である。
明のコンテナ荷役設備は、コンテナ船のコンテナ横送り
コンベアに対向するようにコンテナ埠頭に設置したコン
テナ荷役コンベアを、コンテナ船の高さに追従して無段
階に上下するコンテナ受渡し部と、コンテナ荷役位置と
コンベア収納位置との２つの位置の間で上下するコンテ
ナ荷役部により構成し、かつ、コンテナ荷役部にコンテ
ナ支持ジャッキ装置を付設させたことを特徴とするもの
である。
【０００５】このように、コンテナ船のコンテナ横送り
コンベアに対向するようにコンテナ埠頭に設置したコン
テナ荷役コンベアを、コンテナ船の高さに追従して無段
階に上下するコンテナ受渡し部と、コンテナ荷役位置と
コンベア収納位置との２つの位置の間で上下するコンテ
ナ荷役部により構成し、かつ、コンテナ荷役部にコンテ
ナ支持ジャッキ装置を付設させたことにより、コンテナ
クレーンによる従来のコンテナの荷役作業に比べてコン
テナの搬送経路が大幅に短縮されるため、コンテナクレ
ーンによる従来のコンテナの荷役作業に比べてコンテナ
の荷役作業時間を大幅に短縮できる。
コンベアに対向するようにコンテナ埠頭に設置したコン
テナ荷役コンベアを、コンテナ船の高さに追従して無段
階に上下するコンテナ受渡し部と、コンテナ荷役位置と
コンベア収納位置との２つの位置の間で上下するコンテ
ナ荷役部により構成し、かつ、コンテナ荷役部にコンテ
ナ支持ジャッキ装置を付設させたことにより、コンテナ
クレーンによる従来のコンテナの荷役作業に比べてコン
テナの搬送経路が大幅に短縮されるため、コンテナクレ
ーンによる従来のコンテナの荷役作業に比べてコンテナ
の荷役作業時間を大幅に短縮できる。
【０００６】
【実施例】以下、図面により本発明の実施例を説明す
る。図１及び図２において、１はコンテナ船であり、コ
ンテナ船１は、甲板２及び上段デッキ３にコンテナＣを
横送りするための多数のローラーコンベア４を有してい
る。
る。図１及び図２において、１はコンテナ船であり、コ
ンテナ船１は、甲板２及び上段デッキ３にコンテナＣを
横送りするための多数のローラーコンベア４を有してい
る。
【０００７】一方、コンテナ積卸専用埠頭５１は、コン
テナ船１におけるローラーコンベア４に対向する多数の
ローラーコンベア６を備えている。ローラーコンベア６
は、図２に示すように、コンテナ船１の高さに追従して
無段階に上下するコンテナ受渡し部６１と、実線で示す
コンテナ荷役位置と一点鎖線で示すコンベア収納位置と
の２つの位置の間で上下するコンテナ荷役部６２により
構成されている。
テナ船１におけるローラーコンベア４に対向する多数の
ローラーコンベア６を備えている。ローラーコンベア６
は、図２に示すように、コンテナ船１の高さに追従して
無段階に上下するコンテナ受渡し部６１と、実線で示す
コンテナ荷役位置と一点鎖線で示すコンベア収納位置と
の２つの位置の間で上下するコンテナ荷役部６２により
構成されている。
【０００８】上記のコンテナ受渡し部６１は、甲板２又
は上段デッキ３上の全コンテナを収容できるだけの長さ
を有している。更に、このコンテナ受渡し部６１は、そ
の一部分がヒンジ７によって連結されており、一点鎖線
で示すように、コンテナ積卸専用埠頭５１に設けられた
地下格納庫１３内に収納するとき、折り畳めるようにな
っている。このコンテナ受渡し部６１の昇降は、油圧シ
リンダなどの公知の昇降ジャッキ８によって昇降される
ようになっている。
は上段デッキ３上の全コンテナを収容できるだけの長さ
を有している。更に、このコンテナ受渡し部６１は、そ
の一部分がヒンジ７によって連結されており、一点鎖線
で示すように、コンテナ積卸専用埠頭５１に設けられた
地下格納庫１３内に収納するとき、折り畳めるようにな
っている。このコンテナ受渡し部６１の昇降は、油圧シ
リンダなどの公知の昇降ジャッキ８によって昇降される
ようになっている。
【０００９】また、上記のコンテナ荷役部６２は、上段
デッキ３上の全コンテナを収容する第１荷役ゾーン６２
ａと、甲板２上の全コンテナを収容する第２荷役ゾーン
６２ｂの２つのゾーンを備えている。図３に示すよう
に、コンテナ船１の甲板２上のローラーコンベア４は、
コンテナＣをできるだけ接近させて収納するため、コン
テナＣの横幅より若干長いブロック長を一ユニットとす
る多数のコンベアブロック群から形成されている。そし
て、各々のコンベアブロック４０は、夫々、独立に駆動
され、先頭のコンテナＣが最先端のコンベアブロック４
０に到達しても後続のコンテナＣを、順次、所定の位置
に搬送できるようになっている。
デッキ３上の全コンテナを収容する第１荷役ゾーン６２
ａと、甲板２上の全コンテナを収容する第２荷役ゾーン
６２ｂの２つのゾーンを備えている。図３に示すよう
に、コンテナ船１の甲板２上のローラーコンベア４は、
コンテナＣをできるだけ接近させて収納するため、コン
テナＣの横幅より若干長いブロック長を一ユニットとす
る多数のコンベアブロック群から形成されている。そし
て、各々のコンベアブロック４０は、夫々、独立に駆動
され、先頭のコンテナＣが最先端のコンベアブロック４
０に到達しても後続のコンテナＣを、順次、所定の位置
に搬送できるようになっている。
【００１０】また、コンテナ受渡し部６１のローラーコ
ンベア（図示せず）や上段デッキ３上のローラーコンベ
ア（図示せず）もコンテナ船１の甲板２上のローラーコ
ンベア４と同様の構造になっている。また、図４に示す
ように、コンテナ受渡し部６１の先端９は、凸形に形成
されており、コンテナ船１の甲板２上のローラーコンベ
ア４の端部にある凹部１０及び上段デッキ３上のローラ
ーコンベアの端部にある凹部（図示せず）と係合するよ
うになっている。
ンベア（図示せず）や上段デッキ３上のローラーコンベ
ア（図示せず）もコンテナ船１の甲板２上のローラーコ
ンベア４と同様の構造になっている。また、図４に示す
ように、コンテナ受渡し部６１の先端９は、凸形に形成
されており、コンテナ船１の甲板２上のローラーコンベ
ア４の端部にある凹部１０及び上段デッキ３上のローラ
ーコンベアの端部にある凹部（図示せず）と係合するよ
うになっている。
【００１１】一方、図５に示すように、コンテナ積卸専
用埠頭５１のローラーコンベア６は、コンテナを荷役す
るためのコンテナ支持ジャッキ装置１１を設置するた
め、コンテナＣの横幅より大なるブロック長を一ユニッ
トとするコンベアブロック群から形成されている。そし
て、各々のコンベアブロック６０は、夫々、独立に駆動
され、先頭のコンテナＣが最先端のコンベアブロック６
０に到達しても後続のコンテナＣを、順次、所定の位置
に搬送できるようになっている。また、各々のコンベア
ブロック６０は、油圧シリンダなどの公知の昇降ジャッ
キ１２によって昇降されるようになっている。
用埠頭５１のローラーコンベア６は、コンテナを荷役す
るためのコンテナ支持ジャッキ装置１１を設置するた
め、コンテナＣの横幅より大なるブロック長を一ユニッ
トとするコンベアブロック群から形成されている。そし
て、各々のコンベアブロック６０は、夫々、独立に駆動
され、先頭のコンテナＣが最先端のコンベアブロック６
０に到達しても後続のコンテナＣを、順次、所定の位置
に搬送できるようになっている。また、各々のコンベア
ブロック６０は、油圧シリンダなどの公知の昇降ジャッ
キ１２によって昇降されるようになっている。
【００１２】上記のコンテナ支持ジャッキ装置１１は、
コンテナＣの天井の四隅にあるスプレッダ（図示せず）
に係合してコンテナＣを支持するための４本の昇降ジャ
ッキ１１ａから構成されている。上記のローラーコンベ
ア６及びコンテナ支持ジャッキ装置１１は、地下格納式
になっており、不使用時には、地下格納庫１３内に格納
されるようになっている。そして、地下格納庫１３の上
部は、ローラーコンベア６及びコンテナ支持ジャッキ装
置１１の不使用時に、図示しない蓋によって覆われるよ
うになっている。又、この蓋は、路面と同一の高さにあ
り、トレーラー２０の通行を妨げないようになってい
る。
コンテナＣの天井の四隅にあるスプレッダ（図示せず）
に係合してコンテナＣを支持するための４本の昇降ジャ
ッキ１１ａから構成されている。上記のローラーコンベ
ア６及びコンテナ支持ジャッキ装置１１は、地下格納式
になっており、不使用時には、地下格納庫１３内に格納
されるようになっている。そして、地下格納庫１３の上
部は、ローラーコンベア６及びコンテナ支持ジャッキ装
置１１の不使用時に、図示しない蓋によって覆われるよ
うになっている。又、この蓋は、路面と同一の高さにあ
り、トレーラー２０の通行を妨げないようになってい
る。
【００１３】更に、上記のローラーコンベア４及び６
は、図６に示すように、横断面Ｌ字形のガイドレール１
４と、このガイドレール１４に取り付けられた縦横２組
みのローラー１５，１６により構成されている。更に、
コンテナ船１は、自動コントロール装置を有し、吃水を
コンテナ積卸専用埠頭５１の高さに合わせて変更すると
共に、荷役中のヒール、吃水等の変動を減少させるよう
になっている。
は、図６に示すように、横断面Ｌ字形のガイドレール１
４と、このガイドレール１４に取り付けられた縦横２組
みのローラー１５，１６により構成されている。更に、
コンテナ船１は、自動コントロール装置を有し、吃水を
コンテナ積卸専用埠頭５１の高さに合わせて変更すると
共に、荷役中のヒール、吃水等の変動を減少させるよう
になっている。
【００１４】この装置を利用して、コンテナ船１を故意
にヒールさせ、コンテナ船１上のコンテナＣを重力によ
って横方向に移動させることによってコンテナ船１にお
けるローラーコンベア４の所要動力を減ずることもでき
る。また、コンテナ船１は、船体から突出させた突起
（図示せず）を岸壁の端面に設けた縦溝（図示せず）内
に挿入させ、コンテナ荷役中、上下方向の船体運動を拘
束することなく、コンテナ船１におけるローラーコンベ
ア４とコンテナ積卸専用埠頭５１のローラーコンベア６
とがコンテナ船１の船首尾方向にずれないよう前後方向
の船体運動を防止するようになっている。
にヒールさせ、コンテナ船１上のコンテナＣを重力によ
って横方向に移動させることによってコンテナ船１にお
けるローラーコンベア４の所要動力を減ずることもでき
る。また、コンテナ船１は、船体から突出させた突起
（図示せず）を岸壁の端面に設けた縦溝（図示せず）内
に挿入させ、コンテナ荷役中、上下方向の船体運動を拘
束することなく、コンテナ船１におけるローラーコンベ
ア４とコンテナ積卸専用埠頭５１のローラーコンベア６
とがコンテナ船１の船首尾方向にずれないよう前後方向
の船体運動を防止するようになっている。
【００１５】上記のコンテナ荷役設備は、上段デッキ３
を有するコンテナ船１のみならず、上段デッキ３を持た
ない平積み形のコンテナ船にも適用できることはいうま
でもない。一方、コンテナ積込専用埠頭５２におけるロ
ーラーコンベア６’は、コンテナ積卸専用埠頭５１にお
けるローラーコンベア６と同様に構成されている。
を有するコンテナ船１のみならず、上段デッキ３を持た
ない平積み形のコンテナ船にも適用できることはいうま
でもない。一方、コンテナ積込専用埠頭５２におけるロ
ーラーコンベア６’は、コンテナ積卸専用埠頭５１にお
けるローラーコンベア６と同様に構成されている。
【００１６】また、コンテナ船１、コンテナ積卸専用埠
頭５１及びコンテナ積込専用埠頭５２におけるコンテナ
横送りコンベアとしては、ローラーコンベアに限らず、
ベルトコンベアなどのコンベアを使用してもよい。次
に、上記のコンテナ荷役設備によるコンテナ荷役につい
て説明する。コンテナ積卸専用埠頭５１を用いてコンテ
ナ船１からコンテナＣを積卸しする場合は、図２に示す
ように、コンテナ受渡し部６１を上昇させてコンテナ船
１の上段デッキ３のローラーコンベア４に接続させる。
頭５１及びコンテナ積込専用埠頭５２におけるコンテナ
横送りコンベアとしては、ローラーコンベアに限らず、
ベルトコンベアなどのコンベアを使用してもよい。次
に、上記のコンテナ荷役設備によるコンテナ荷役につい
て説明する。コンテナ積卸専用埠頭５１を用いてコンテ
ナ船１からコンテナＣを積卸しする場合は、図２に示す
ように、コンテナ受渡し部６１を上昇させてコンテナ船
１の上段デッキ３のローラーコンベア４に接続させる。
【００１７】次に、図７に示すように、上段デッキ３の
ローラーコンベア４とコンテナ受渡し部６１とを稼働さ
せ、上段デッキ３上にある全コンテナＣをコンテナ受渡
し部６１上に移行させる。次いで、図８に示すように、
コンテナ受渡し部６１を下降させてコンテナ受渡し部６
１をコンベア荷役部６２に接続させ、しかる後に、コン
テナ受渡し部６１とコンテナ荷役部６２とを稼働させ、
コンテナ受渡し部６１上の全コンテナＣをコンベア荷役
部６２の第１荷役ゾーン６２ａに、順次、移行させる。
ローラーコンベア４とコンテナ受渡し部６１とを稼働さ
せ、上段デッキ３上にある全コンテナＣをコンテナ受渡
し部６１上に移行させる。次いで、図８に示すように、
コンテナ受渡し部６１を下降させてコンテナ受渡し部６
１をコンベア荷役部６２に接続させ、しかる後に、コン
テナ受渡し部６１とコンテナ荷役部６２とを稼働させ、
コンテナ受渡し部６１上の全コンテナＣをコンベア荷役
部６２の第１荷役ゾーン６２ａに、順次、移行させる。
【００１８】その時、コンテナＣが第１荷役ゾーン６２
ａの所定の位置に到達するごとに、最も陸側に位置する
コンベアブロック６０から、順次、停止させる。こうし
て、コンテナ受渡し部６１上の全コンテナＣを第１荷役
ゾーン６２ａに払い出したら、図９に示すように、コン
テナ受渡し部６１をコンテナ船１の甲板２の高さまで上
昇させ、コンテナ受渡し部６１と甲板２のローラーコン
ベア４とを接続させる。
ａの所定の位置に到達するごとに、最も陸側に位置する
コンベアブロック６０から、順次、停止させる。こうし
て、コンテナ受渡し部６１上の全コンテナＣを第１荷役
ゾーン６２ａに払い出したら、図９に示すように、コン
テナ受渡し部６１をコンテナ船１の甲板２の高さまで上
昇させ、コンテナ受渡し部６１と甲板２のローラーコン
ベア４とを接続させる。
【００１９】次いで、甲板２上のローラーコンベア４と
コンテナ受渡し部６１とを稼働させ、甲板２上にある全
コンテナＣをコンテナ受渡し部６１上に移行させ、しか
る後、コンテナ受渡し部６１上の全コンテナＣをローラ
ーコンベア６の第２荷役ゾーン６２ｂに移送させる。そ
して、コンテナ船１からコンテナ荷役部６２の第１荷役
ゾーン６２ａ及び第２荷役ゾーン６２ｂに移送されたコ
ンテナＣは、コンテナ支持ジャッキ装置１１によってト
レーラー２０に荷役される。
コンテナ受渡し部６１とを稼働させ、甲板２上にある全
コンテナＣをコンテナ受渡し部６１上に移行させ、しか
る後、コンテナ受渡し部６１上の全コンテナＣをローラ
ーコンベア６の第２荷役ゾーン６２ｂに移送させる。そ
して、コンテナ船１からコンテナ荷役部６２の第１荷役
ゾーン６２ａ及び第２荷役ゾーン６２ｂに移送されたコ
ンテナＣは、コンテナ支持ジャッキ装置１１によってト
レーラー２０に荷役される。
【００２０】すなわち、図１０に示すように、コンテナ
支持ジャッキ装置１１の４つの昇降ジャッキ１１ａによ
ってコンテナＣを支持させる。しかる後に、コンベアブ
ロック６０を２点鎖線で示す位置まで降下させて地下格
納庫１３内に格納させた後、地下格納庫１３を図示しな
い蓋によって覆う。次いで、図１１に示すように、コン
テナ支持ジャッキ装置１１によって支持しているコンテ
ナＣの真下にトレーラー２０を移動させた後、コンテナ
支持ジャッキ装置１１によってコンテナＣをトレーラー
１１上に搭載させる。
支持ジャッキ装置１１の４つの昇降ジャッキ１１ａによ
ってコンテナＣを支持させる。しかる後に、コンベアブ
ロック６０を２点鎖線で示す位置まで降下させて地下格
納庫１３内に格納させた後、地下格納庫１３を図示しな
い蓋によって覆う。次いで、図１１に示すように、コン
テナ支持ジャッキ装置１１によって支持しているコンテ
ナＣの真下にトレーラー２０を移動させた後、コンテナ
支持ジャッキ装置１１によってコンテナＣをトレーラー
１１上に搭載させる。
【００２１】なお、トレーラー２０によるコンテナの運
搬は、図１に示すように、多数のトレーラー２０を使用
して行うことが望ましい。このようにして最外列のロー
ラーコンベア６からコンテナＣを運び出したら、２列
目、３列目のローラーコンベア６，６，…に、順次、移
行してコンテナＣを搬送させる。
搬は、図１に示すように、多数のトレーラー２０を使用
して行うことが望ましい。このようにして最外列のロー
ラーコンベア６からコンテナＣを運び出したら、２列
目、３列目のローラーコンベア６，６，…に、順次、移
行してコンテナＣを搬送させる。
【００２２】上記のコンテナ船１は、全てのコンテナＣ
を積卸した時点で、コンテナ積卸専用埠頭５１からコン
テナ積込専用埠頭５２に移行し、コンテナＣを積み込み
を行う。このため、より効率的なコンテナ荷役ができ
る。その際、コンテナの積込みは、コンテナの積卸しと
逆の手順を踏むことにより行われる。
を積卸した時点で、コンテナ積卸専用埠頭５１からコン
テナ積込専用埠頭５２に移行し、コンテナＣを積み込み
を行う。このため、より効率的なコンテナ荷役ができ
る。その際、コンテナの積込みは、コンテナの積卸しと
逆の手順を踏むことにより行われる。
【００２３】
【発明の効果】上記のように、本発明は、コンテナ船の
コンテナ横送りコンベアに対向するようにコンテナ埠頭
に設置したコンテナ荷役コンベアを、コンテナ船の高さ
に追従して無段階に上下するコンテナ受渡し部と、コン
テナ荷役位置とコンベア収納位置との２つの位置の間で
上下するコンテナ荷役部により構成し、かつ、コンテナ
荷役部にコンテナ支持ジャッキ装置を付設させたので、
コンテナクレーンによる従来のコンテナの荷役作業に比
べてコンテナの搬送経路が大幅に短縮され、コンテナク
レーンによる従来のコンテナの荷役作業に比べてコンテ
ナの荷役作業時間を大幅に短縮できるようになった。
コンテナ横送りコンベアに対向するようにコンテナ埠頭
に設置したコンテナ荷役コンベアを、コンテナ船の高さ
に追従して無段階に上下するコンテナ受渡し部と、コン
テナ荷役位置とコンベア収納位置との２つの位置の間で
上下するコンテナ荷役部により構成し、かつ、コンテナ
荷役部にコンテナ支持ジャッキ装置を付設させたので、
コンテナクレーンによる従来のコンテナの荷役作業に比
べてコンテナの搬送経路が大幅に短縮され、コンテナク
レーンによる従来のコンテナの荷役作業に比べてコンテ
ナの荷役作業時間を大幅に短縮できるようになった。
【図１】本発明に係るコンテナ荷役設備を備えたコンテ
ナ荷役埠頭の平面図である。
ナ荷役埠頭の平面図である。
【図２】本発明に係るコンテナ荷役設備を備えたコンテ
ナ荷役埠頭の断面図である。
ナ荷役埠頭の断面図である。
【図３】図２の符号ＩＩＩ部分の拡大図である。
【図４】図２の符号ＩＶ部分の拡大図である。
【図５】図２の符号Ｖ部分の拡大図である。
【図６】図２のローラーコンベアの横断面図である。
【図７】コンテナ船の上段デッキにコンテナ受渡し部を
接合させた状態を示す説明図である。
接合させた状態を示す説明図である。
【図８】コンテナ受渡し部をコンテナ荷役部に接合させ
た状態を示す説明図である。
た状態を示す説明図である。
【図９】コンテナ受渡し部をコンテナ船の甲板に接続さ
せた状態を示す説明図である。
せた状態を示す説明図である。
【図１０】コンテナ支持ジャッキ装置によってコンテナ
を支持した状態を示す説明図である。
を支持した状態を示す説明図である。
【図１１】コンテナをコンテナ支持ジャッキ装置からト
レーラーに搭載した状態を示す説明図である。
レーラーに搭載した状態を示す説明図である。
１ コンテナ船 ４ コンテナ横送りコンベア ６ コンテナ荷役コンベア １１ コンテナ支持ジャッキ装置 ５１ コンテナ積卸専用埠頭 ５２ コンテナ積込専用埠頭 ６１ コンテナ受渡し部 ６２ コンテナ荷役部
フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６５Ｇ 63/04 7456−3Ｆ // Ｂ６５Ｇ 13/00 Ｚ Ｂ６６Ｆ 3/24 Ｚ 7456−3Ｆ
Claims (1)
- 【請求項１】 コンテナ船のコンテナ横送りコンベアに
対向するようにコンテナ埠頭に設置したコンテナ荷役コ
ンベアを、コンテナ船の高さに追従して無段階に上下す
るコンテナ受渡し部と、コンテナ荷役位置とコンベア収
納位置との２つの位置の間で上下するコンテナ荷役部に
より構成し、かつ、コンテナ荷役部にコンテナ支持ジャ
ッキ装置を付設させたことを特徴とするコンテナ荷役設
備。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13010593A JP3435427B2 (ja) | 1993-05-07 | 1993-05-07 | コンテナ荷役設備 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13010593A JP3435427B2 (ja) | 1993-05-07 | 1993-05-07 | コンテナ荷役設備 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06316338A true JPH06316338A (ja) | 1994-11-15 |
| JP3435427B2 JP3435427B2 (ja) | 2003-08-11 |
Family
ID=15026074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13010593A Expired - Fee Related JP3435427B2 (ja) | 1993-05-07 | 1993-05-07 | コンテナ荷役設備 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3435427B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100663157B1 (ko) * | 2004-11-26 | 2007-01-03 | 이동헌 | 디스플레이 제품용 카세트 반송이재장치 |
| KR101350173B1 (ko) * | 2012-11-26 | 2014-01-10 | 삼성중공업 주식회사 | 연료 공급선 |
| EP3670396A1 (de) * | 2018-12-20 | 2020-06-24 | Deutsche Post AG | Stetigförderer zum fördern von objekten und objektförderhalle mit stetigförderer |
-
1993
- 1993-05-07 JP JP13010593A patent/JP3435427B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100663157B1 (ko) * | 2004-11-26 | 2007-01-03 | 이동헌 | 디스플레이 제품용 카세트 반송이재장치 |
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| EP3670396A1 (de) * | 2018-12-20 | 2020-06-24 | Deutsche Post AG | Stetigförderer zum fördern von objekten und objektförderhalle mit stetigförderer |
| CN111348377A (zh) * | 2018-12-20 | 2020-06-30 | 德国邮政股份公司 | 用于传送物体的连续传送器和具有连续传送器的物体传送车间 |
| US11014766B2 (en) | 2018-12-20 | 2021-05-25 | Deutsche Post Ag | Continuous conveyor for conveying objects, and object-conveying facility having a continuous conveyor |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3435427B2 (ja) | 2003-08-11 |
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