JPH06304849A

JPH06304849A - 連続生産ラインにおける作業端末装置

Info

Publication number: JPH06304849A
Application number: JP5096294A
Authority: JP
Inventors: Masao Nagaoka; 雅男長岡
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1993-04-22
Filing date: 1993-04-22
Publication date: 1994-11-01

Abstract

(57)【要約】【目的】簡単な構成で、識別符号の読み取りを確実に
し、何らかの不具合が生じた場合でも、生産ラインを停
止させることなく、作業を続行できる。【構成】連続生産ラインに配設された作業端末Ｗ１〜
Ｗ１６（以下、各端末）は、各々、起動時に、バーコー
ドリーダ４０ａ，４０ｂの動作チェックを行う。バーコ
ドリーダ４０ａ，４０ｂは同一のものであり、双方の機
能に差はなく、同時入力可能であって、何らかのトラブ
ルが発生し、バーコードの読み込みができなくなった場
合でも、どちらかのバーコードリーダによって作業を続
行する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車などの生産ラ
インに係り、生産ライン上を搬送されるワークに対して
の作業データを収集する連続生産ラインにおける作業端
末装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、自動車などの連続生産ライン
では、順次流れてくる車体に、各種部品を取付けてい
き、連続生産ラインの最終点において、完成車として出
荷する方式が取られている。該連続生産ラインでは、各
作業の状況を把握するために、各作業現場に端末を設置
し、これらの端末をＬＡＮ（ローカルエリアネットワー
ク）によって接続して集中管理している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した連
続生産ラインにおいては、複数の車種に対応した車体が
混在されて搬送されるようになっており、各車体には識
別符号が添付されている。作業者は、生産ラインの各所
に配設された各作業端末において、搬送されてくる車体
の識別符号をキーボードにより入力するか、あるいは識
別符号をバーコードに代えて、該バーコードをバーコー
ドリーダにより読み取り、該車体を識別していた。しか
しながら、従来の作業端末装置においては、キーボード
より識別符号を入力する場合には、入力ミスが避けられ
ないという欠点を有する。また、バーコードリーダによ
りバーコードを読み取る場合には、バーコードリーダに
故障等の不具合が生じると、正確に読み取ることができ
ず、このため、生産ラインが停止してしまうという問題
が生じた。

【０００４】この発明は上述した事情に鑑みてなされた
もので、簡単な構成で、識別符号の読み取りを確実に
し、何らかの不具合が生じた場合でも、生産ラインを停
止させることなく、作業を続行できる連続生産ラインに
おける作業端末装置を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上述した問題点を解決す
るために、請求項１記載の発明では、複数の工程からな
る生産ラインの各所に配設され、該生産ライン上を搬送
されるワークに対して所定の作業を行う連続生産ライン
における作業端末装置において、前記ワークを識別する
ために添付された識別符号を読み取る複数の読取手段
と、当該装置の起動時に、前記複数の読取手段の各々が
正常動作するか否かを判定する判定手段とを備えること
を特徴とする。請求項２記載の発明では、請求項１記載
の連続生産ラインにおける作業端末装置において、前記
判定手段は、前記複数の読取手段の各々に設定された通
信条件と予め設定された通信条件とが同一であるかを判
別し、かつ、前記複数の読取手段の各々に所定の識別符
号を読み込ませ、該読み込んだ識別符号が予め設定され
た識別符号と同一であるかを判別することによって、前
記複数の読取手段の各々が正常動作するか否かを判定す
ることを特徴とする。

【０００６】

【作用】請求項１記載の発明によれば、作業端末装置
は、その起動時に、判定手段により、複数の読取手段の
各々が正常動作するか否かを判定する。その後、複数の
読取手段の正常動作するものにより、生産ライン上を搬
送されるワークに添付された識別符号を読み取り、該識
別符号によりワークを識別し、所定の作業を行う。請求
項２記載の発明によれば、請求項１記載の連続生産ライ
ンにおける作業端末装置において、上記判定手段は、複
数の読取手段の各々に設定された通信条件と予め設定さ
れた通信条件とが同一であるかを判別し、かつ、上記複
数の読取手段の各々に所定の識別符号を読み込ませ、該
読み込んだ識別符号が予め設定された識別符号と同一で
あるかを判別することによって、各々が正常動作するか
否かを判定する。

【０００７】

【実施例】次に図面を参照してこの発明の実施例につい
て説明する。図１はこの発明の一実施例の構成を示すブ
ロック図である。図において、本実施例の生産ライン
は、本社側にあるホストコンピュータ１と、工場側にあ
る複数のローカルエリアネットワークＬＡＮ１，ＬＡＮ
２（以下、単にネットワークＬＡＮ１，ＬＡＮ２と呼
ぶ）により構成されている。ホストコンピュータ１は、
全体の生産管理処理を行なうとともに、工場における最
終作業履歴の総括的管理をしている。該ホストコンピュ
ータ１は、図示しない生産管理マスタファイルから所定
期間に組み立てる車種、台数等を示す生産情報Ｓ１を工
場側のシステムへ送信する。また、工場側では、生産ラ
インＬ１およびＬ２が１つのネットワークＬＡＮ１を形
成しており、生産ラインＬ３が１つのネットワークＬＡ
Ｎ２を形成している。各ネットワークＬＡＮ１，ＬＡＮ
２は、ファイルサーバ６，７，８により多重管理されて
いる。これらファイルサーバ６，７，８は共通のシステ
ムタイマを備えているとともに、図２に示すように、各
生産ラインＬ１，Ｌ２における各種作業の履歴等を保存
する各種ファイルを備えている。

【０００８】次に、ネットワークＬＡＮ１には、生産ラ
インＬ１およびＬ２に共通のものとして、通信端末
（正）１０，通信端末（副）１１、監視端末１２が接続
されており、また、生産ラインＬ１に対して、管理端末
１３，作業端末Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３，Ｗ４，Ｗ５，Ｗ６、
中検端末１５，完検端末１６が接続され、さらに、生産
ラインＬ２に対して、管理端末１７、中検端末１８、作
業端末Ｗ８，Ｗ９などが接続されている。また、ネット
ワークＬＡＮ２には、同様に、監視端末２８、管理端末
２９、中検端末３０、完検端末３１および作業端末Ｗ１
０，Ｗ１１，Ｗ１２，Ｗ１３，Ｗ１４，Ｗ１５，Ｗ１６
が接続されている。

【０００９】次に、上述した各端末について説明する。
なお、ネットワークＬＡＮ２に関しては上述したネット
ワークＬＡＮ１のものと同一機能であるので説明を省略
する。まず、上記通信端末（正）１０，（副）１１は、
上述したホストコンピュータ１からの生産情報Ｓ１を受
信するとともに、該生産情報Ｓ１に含まれるラインナン
バ情報を見て、生産情報Ｓ１がどの生産ラインに該当す
るかを判別し、該当するサーバ（６，７，８のいずれ
か）の受信ファイル３０に生産情報Ｓ１を書き込む（図
２参照の受信ファイルを参照）。また、通信端末（正）
１０，（副）１１は、送信ファイル３１を監視してお
り、該送信ファイル３１に情報が書き込まれると、該情
報（データファイル）をホストコンピュータ１へ送信す
る。これら通信端末１０，１１は、二重化処理してお
り、いずれか一方が不具合により停止しても、他方によ
って処理が行なわれる。なお、上記送信ファイル３１に
は作業済みの車体に対する作業データが適時書き込まれ
るようになっている。

【００１０】管理端末１３，１７は、常時、上記受信フ
ァイル３０を監視しており、情報が書込まれると、順
次、図２に示す検査号機データファイル３２に書込むと
ともに、その情報を受信ファイル３０から削除する。ま
た、管理端末１３，１７は、生産情報Ｓ１内の識別コー
ドが、生産ラインＬ１，Ｌ２に搬入された車体が新規で
あることを示すＡＦ−ＯＮコードならば、検査号機デー
タファイル３２の中に、その車体のフレームナンバ毎
に、新規車用の検査用レコードを作成する。また、識別
コードが工場戻しを示す場合（一度、出荷されたものが
戻ってくる場合）についても、保存用ファイル３３か
ら、作業を行なった時のデータを読み込み、過去のデー
タに基づいて検査用レコードを作成する。

【００１１】また、管理端末１３，１７は、後述するト
リガファイル３４を所定の時間間隔で監視しており、該
トリガファイル３４にフレームナンバが書き込まれる
と、検査号機データファイル３２に書き込まれた、該フ
レームナンバの作業データを読み出して送信ファイル３
１へ書き込むようになっている。また、全作業が終了す
ると、その車体毎に付けられたフレームナンバに対応す
るデータを検査号機データファイル３２から保存ファイ
ル３３（図２の保存ファイル３３を参照）へ移動すると
ともに、移動したデータを検査号機データファイル３２
から削除する。この時、保存ファイル３３内の作業が終
了した車体のフレームナンバに対して作業合格時間を書
き込む。さらに、管理端末１３，１７は、システムにお
ける、各種異常に対しての報告、作業端末の稼働状況報
告、各種ファイルのバックアップ等の処理を行なうよう
になっている。

【００１２】さらに、管理端末１３，１７は、サーバ
６，７，８のいずれかに、一定時間毎に自身の管理下に
ある端末（作業端末、通信端末など）の端末稼働確認フ
ァイル３５に各端末の作業状況を書込み、変更できるよ
うになっている。また、サーバ６，７，８内に端末稼働
確認ファイル３５が無い場合には自動的に該端末稼働確
認ファイル３５を作成するようになっている。また、監
視端末１２は、サーバ６，７，８内の端末稼働確認ファ
イル３５の内容を確認することによって、各端末の動作
を監視しており、画面上に各端末の稼働状況を表示する
ようになっている。

【００１３】次に、作業端末Ｗ１〜Ｗ９は、各作業現場
に設置されており、車体に添付されたバーコードを読み
取るためのバーコードリーダ４０ａ，４０ｂ、マニュア
ルでデータを入力するためのコードセレクタ４１、ＣＰ
Ｕや、ＲＯＭ、ＲＡＭ等から構成される制御部４２、各
種データを表示するためのＣＲＴ４３から構成され、サ
ーバから読み込んだ実行ファイルおよび作業テーブル３
６（図２を参照）に従って所定の処理を行なうようにな
っている。作業テーブルには、工程別の作業内容とし
て、取付け部品名（または作業内容）とその部品デー
タ、該部品を取付ける際の作業内容と作業データが書込
まれており、作業端末Ｗ１〜Ｗ９は上記データに従って
部品を取付けるようになってる。なお、この実施例で
は、上記作業端末Ｗ１〜Ｗ９は、通常の車両以外のＳＲ
Ｓ車体（衝突安全装置付き車体）に対して、安全装置を
取付ける作業を行う。このため、作業端末Ｗ１〜Ｗ９に
は、衝突安全装置を取付けるための図示しない嵌合装置
が接続されており、該嵌合装置によって各種部品を取り
付けるとともに、部品の締付値（嵌合データ）を取込む
ようになっている。

【００１４】また、上記バーコドリーダ４０ａ，４０ｂ
は同一のものであり、双方の機能に差はなく、同時入力
可能であって、何らかのトラブルが発生し、バーコード
の読み込みができなくなった場合でも、どちらかのバー
コードリーダによって作業を続行できるようになってい
る。作業端末Ｗ１〜Ｗ９では、起動時に、バーコードリ
ーダが正常に動作するか否かをチェックするための２段
階の検査が行われるようになっている。

【００１５】また、通常の作業においては、作業端末Ｗ
１〜Ｗ９は、作業者が上記バーコードリーダ４０ａ，４
０ｂのいずれか一方により車体に添付されたバーコード
を読み取ると、該バーコードに対応するフレームナンバ
の検査用レコードを検査号機データファイル３２から読
み込むようになっている。該検査用レコードはフレーム
ナンバ毎に用意されており、これには、作業結果として
の取付け部品データ、該部品を取付ける際の嵌合データ
等が保存される。また、部品の取付け作業が終了し、作
業者によって次の車体のバーコードがバーコードリーダ
４０ａ，４０ｂのいずれか一方によって読み取られる
と、先の作業結果をサーバ（サーバ６，７，８のいずれ
か）の検査号機データファイル３２の所定の位置へ書き
込むとともに、新たに読み込まれたバーコードに対応す
るフレームナンバの検査用レコードが検査号機データフ
ァイル３２から読み込まれるようになっている。

【００１６】次に、中検端末１５，１８および完検端末
１６には、作業端末と同様に、バーコードリーダが設け
られており、車体に付けられたバーコードを読み込んで
フレームナンバを引き当て、該フレームナンバの作業デ
ータを検査号機データファイル３２から読み込み、画面
に表示するようになっている。中検端末１５，１８で
は、その画面が作業者によって確認され、合格である旨
がコードセレクタによって入力される。この時、作業デ
ータ内に未記入またはＮＧ（不良）があると、合格とは
ならない旨を表示する。また、中検端末１５，１８は、
上述したトリガファイル３４に、合否結果が出た車体の
フレームナンバを書き込むとともに、その合否結果を印
字する。完検端末１６では、最終的な完成車検査を行な
い、その合否を検査号機ファイル３２へ書き込むように
なっている。

【００１７】上述した各端末、すなわち、通信端末
（正）１０，（副）１１、管理端末１３，１７、監視端
末１２、作業端末Ｗ１〜Ｗ９、中検端末１５，１８、完
検端末１６およびバックアップ端末４０は、電源投入時
に、サーバから読み込んだ実行ファイルに従って所定の
処理を行なうようになっている。

【００１８】次に、上述した構成による動作について図
４を参照して説明する。なお、各生産ラインＬ１，Ｌ２
およびＬ３においては、ほぼ同様の作業が行なわれるの
で、ここでは、生産ラインＬ１についてのみ説明し、他
の説明は省略する。また、特に言及しない限り、以下の
説明における端末とは、通信端末（正）１０，（副）１
１、管理端末１３，１７、監視端末１２、作業端末Ｗ１
〜Ｗ９、中検端末１５，１８のことを示す。

【００１９】まず、作業開始において電源が投入される
と、各端末は、サーバ６内に記憶されている実行ファイ
ル（プログラム）を読み込む。その後、読み込んだ実行
ファイルに従って所定の処理を行なう。特に、作業端末
Ｗ１〜Ｗ９の各々においては、まず、図４に示すフロー
チャートに従ってバーコードリーダ４０ａ，４０ｂの動
作チェックが行われる。まず、ステップＳ１以降におい
て第１段階目の動作チェックが行われる。ステップＳ１
において、作業端末Ｗ１〜Ｗ９側からバーコードリーダ
４０ａ，４０ｂに対して通信設定条件を問い合せる。次
に、ステップＳ２において、バーコードリーダ４０ａ，
４０ｂから、該リーダ側の通信設定条件が返答されたか
否かを判断する。そして、通信設定条件が返答されない
場合には、ステップＳ２における判断結果が「ＮＯ」と
なり、所定の時間待機した後、ステップＳ１へ戻り、再
度、通信設定条件を問い合せる。バーコードリーダ４０
ａ，４０ｂから通信設定条件が返答されると、ステップ
Ｓ２における判断結果は「ＹＥＳ」となり、ステップＳ
３へ進む。ステップＳ３では、バーコードリーダ４０
ａ，４０ｂから通信設定条件と、作業端末に予め設定さ
れていた通信設定条件とを比較し、同一であるか否かを
判断する。そして、双方の通信設定条件が同一である場
合には、ステップＳ３における判断結果は「ＹＥＳ」と
なり、ステップＳ４へ進む。

【００２０】ステップＳ４以降では、第２段階目の動作
チェックが行われる。ステップＳ４では、バーコードリ
ーダ４０ａ，４０ｂにより、予め決められたテストピー
ス（テストバーコード）を読み込ませるようＣＲＴ４３
に指示を表示する。次に、ステップＳ５において、バー
コードリーダ４０ａ，４０ｂによりテストピースが読み
込まれたか否かを判断する。そして、テストピースが読
み込まれない場合には、判断結果が「ＮＯ」となり、ス
テップＳ５が繰り返し実行される。一方、テストピース
が読み込まれると、上記ステップＳ５の判断結果は「Ｙ
ＥＳ」となり、ステップＳ６へ進む。ステップＳ６で
は、読み込まれたテストピースの内容と、作業端末内に
予め設定されたいたデータとを比較し、同一であるかを
判断する。そして、双方の内容が同一である場合には、
バーコードリーダ４０ａ，４０ｂが正常に動作している
として、ステップＳ７へ進み、正常動作していることを
表示して、当該処理を終了する。一方、ステップＳ３ま
たはステップＳ６における判断結果が「ＮＯ」の場合、
すなわち、通信設定条件もしくはテストピースの内容が
作業端末内に設定されていたデータと等しくない場合に
は、ステップＳ８へ進み、チャイム、ブザーもしくはラ
イト等により、バーコードリーダが正常に動作していな
いとして、警報を発する。上述した一連の動作チェック
は、双方のバーコードリーダ４０ａ，４０ｂに対して行
われる。一般に、バーコードリーダ４０ａ，４０ｂの双
方が同時に故障する確率は非常に低い。したがって、起
動時に、いずれか一方が故障し、正常に動作しなくと
も、他方は正常に動作するので、実際の作業において
は、正常動作するバーコードリーダを用いればよい。

【００２１】次に、生産に当たって、ホストコンピュー
タ１から組み立てる車種、台数等を示す生産情報Ｓ１が
工場側のシステムへ送信される。通信端末１０，１１の
いずれか稼働状態にある方は、上記生産情報Ｓ１を受信
し、該生産情報Ｓ１に含まれるラインナンバ情報を見
て、どの生産ラインに該当するかを判別し、該当するサ
ーバ６の受信ファイル３０に書き込む。

【００２２】管理端末１３は、上記受信ファイル３０に
生産情報Ｓ１が書込まれると、順次、図２に示す検査号
機データファイル３２に書込むとともに、その情報を受
信ファイル３０から削除する。また、管理端末１３は、
生産情報Ｓ１内の識別コードがＡＦ−ＯＮコードなら
ば、検査号機データファイル３２の中に、その車体のフ
レームナンバ毎に、新規車用の検査用レコードを作成
し、識別コードが工場戻しを示す場合には、保存用ファ
イル３３から、作業を行なった時の過去のデータを読み
込み、これに基づいて検査用レコードを作成する。

【００２３】各作業現場では、車体が搬送されてくる
と、作業端末Ｗ１〜Ｗ６に設けられたバーコードリーダ
４０ａ，４０ｂのいずれか一方（どちらかが故障してい
る場合には正常動作する方）により、車体に付けられた
バーコードが読み取られる。各作業端末Ｗ１〜Ｗ９は、
該バーコードに対応するフレームナンバの検査用レコー
ドを検査号機データファイル３２から読み込み、作業履
歴、取付ける部品名等を画面に表示する。作業者は、上
記画面を確認後、所定の部品を車体に取付ける。この
際、作業状況は、予め読み込まれていた作業テーブル３
６の部品データ、締付データおよび嵌合データと比較さ
れ、その合否とともに検査用レコードに書き込まれる。
その後、作業者によって次の車体のフレームナンバが読
み取られると、上記検査用レコードはサーバ６の検査号
機データファイル３２に戻されるとともに、新たに読み
込まれたフレームナンバの検査用レコードが読み込まれ
る。以下、同様に、作業者によって部品取付け作業が続
けられる。

【００２４】次に、取付け作業が終了した車体が中検端
末１５のところに搬送されてくると、図示しないバーコ
ードリーダにより、車体に付けられたバーコードが読み
込まれフレームナンバを引き当てられ、該フレームナン
バの作業データが検査号機データファイル３２から読み
込まれ、画面に表示される。該画面は作業者によって確
認され、合格である旨がコードセレクタによって入力さ
れる。この時、作業データ内に未記入またはＮＧ（不
良）があると、合格とはならない旨が表示される。次
に、中検端末１５は、合否結果が出た車体のフレームナ
ンバをトリガファイル３４に書き込むとともに、その合
否結果を印字する。

【００２５】上記トリガファイルにフレームナンバが書
き込まれると、管理端末１３は、検査号機データファイ
ル３２に書き込まれた、該フレームナンバの作業データ
を読み出して送信ファイル３１へ書き込む。該送信ファ
イル３１に作業データが書き込まれると、該作業データ
は通信端末（正）１０，（副）１１によってホストコン
ピュータ１へ送信され、ホストコンピュータ１側で保存
される。さらに、管理端末１３は、全作業が終了した車
体のフレームナンバに対応する作業データを検査号機デ
ータファイル３２から保存ファイル３３へ移動するとと
もに、移動したデータを検査号機データファイル３２か
ら削除する。この時、保存ファイル３３内の作業が終了
した車体のフレームナンバに対して作業合格時間を書き
込む。

【００２６】

【発明の効果】以上、説明したように、この発明によれ
ば、作業端末装置において、その起動時に、判定手段に
より、複数の読取手段の各々が正常動作するか否かを判
定し、その後、複数の読取手段の正常動作するものによ
り、生産ライン上を搬送されるワークに添付された識別
符号を読み取り、該識別符号によりワークを識別し、所
定の作業を行うようにしたため、簡単な構成で、識別符
号の読み取りを確実にし、何らかの不具合が生じた場合
でも、生産ラインを停止させることなく、作業を続行で
きるという利点が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の全体構成を示すブロック図
である。

【図２】同実施例のサーバと各端末との間で授受される
各種ファイルの構成を示す模式図である。

【図３】同実施例における作業端末の構成を示すブロッ
ク図である。

【図４】同実施例における作業端末のバーコードリーダ
の動作チェック処理を示すフローチャートである。

【符号の説明】

６，７，８サーバ４０ａ，４０ｂバーコードリーダ（読取手段）４２制御部（判定手段）Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３生産ラインＷ１〜Ｗ１６作業端末（作業端末装置）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】複数の工程からなる生産ラインの各所に
配設され、該生産ライン上を搬送されるワークに対して
所定の作業を行う連続生産ラインにおける作業端末装置
において、前記ワークを識別するために添付された識別符号を読み
取る複数の読取手段と、当該装置の起動時に、前記複数の読取手段の各々が正常
動作するか否かを判定する判定手段とを備えることを特
徴とする連続生産ラインにおける作業端末装置。
【請求項２】前記判定手段は、前記複数の読取手段の
各々に設定された通信条件と予め設定された通信条件と
が同一であるかを判別し、かつ、前記複数の読取手段の各々に所定の識別符号を読み込ま
せ、該読み込んだ識別符号が予め設定された識別符号と
同一であるかを判別することによって、前記複数の読取
手段の各々が正常動作するか否かを判定することを特徴
とする請求項１記載の連続生産ラインにおける作業端末
装置。