JPH06293090A - 自動車のスポイラー - Google Patents
自動車のスポイラーInfo
- Publication number
- JPH06293090A JPH06293090A JP5166433A JP16643393A JPH06293090A JP H06293090 A JPH06293090 A JP H06293090A JP 5166433 A JP5166433 A JP 5166433A JP 16643393 A JP16643393 A JP 16643393A JP H06293090 A JPH06293090 A JP H06293090A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spoiler
- embedded
- ribs
- wall
- nut
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000000071 blow moulding Methods 0.000 description 4
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 4
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 2
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 2
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 description 1
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
- 239000004721 Polyphenylene oxide Substances 0.000 description 1
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 1
- 229920000122 acrylonitrile butadiene styrene Polymers 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 description 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920006380 polyphenylene oxide Polymers 0.000 description 1
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/20—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor of articles having inserts or reinforcements ; Handling of inserts or reinforcements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/20—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor of articles having inserts or reinforcements ; Handling of inserts or reinforcements
- B29C2049/2021—Inserts characterised by the material or type
- B29C2049/2043—Inserts characterised by the material or type comprising threads, e.g. screws or nuts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/02—Combined blow-moulding and manufacture of the preform or the parison
- B29C49/04—Extrusion blow-moulding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ナット埋込部分の強度が大きくしかも剛性も
大きいナットを埋設した偏平状の自動車のスポイラーを
提供する。 【構成】 自動車のスポイラー１の偏平な面の裏壁１ｂ
から対向する表壁１ａに達する少なくとも一つの円筒状
の点状リブ７，７′が形成されており、かつ、点状リブ
７，７′の先端部８，８′は対向する表壁内面に溶着さ
れている。さらに、前記点状リブ７，７′の開口部６，
６′にはナット１５，１５′が埋設されている。このた
め、ナット埋込部分の強度が大きく、比較的軽量であり
ながら全体の剛性が向上するとともに、外観が良好とな
る。
大きいナットを埋設した偏平状の自動車のスポイラーを
提供する。 【構成】 自動車のスポイラー１の偏平な面の裏壁１ｂ
から対向する表壁１ａに達する少なくとも一つの円筒状
の点状リブ７，７′が形成されており、かつ、点状リブ
７，７′の先端部８，８′は対向する表壁内面に溶着さ
れている。さらに、前記点状リブ７，７′の開口部６，
６′にはナット１５，１５′が埋設されている。このた
め、ナット埋込部分の強度が大きく、比較的軽量であり
ながら全体の剛性が向上するとともに、外観が良好とな
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のスポイラーに
関する。
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、他部材へ固着するための取付用の
ナットを埋設したプラスチックス吹込成形品としては、
図５に示す、取付金具５２や当接金具５３を埋設したも
の（特開昭６１−２７５０７２号公報参照）や、図６に
示す、取付用ナット６２を埋設した椅子（実開昭５９−
２９９５４号公報参照）が知られている。
ナットを埋設したプラスチックス吹込成形品としては、
図５に示す、取付金具５２や当接金具５３を埋設したも
の（特開昭６１−２７５０７２号公報参照）や、図６に
示す、取付用ナット６２を埋設した椅子（実開昭５９−
２９９５４号公報参照）が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べたも
のは、いずれも取付金具または取付用ナットが吹込成形
品の壁部に埋込まれたものであり、最も応力のかかる箇
所である取付用ナット埋込み部を補強する手段が無いた
め、この部分で破損し易いという問題点があった。な
お、前記図６に示されたものにおいて、椅子の座６１の
補強のため補強筒６３が設けられているが、これとて
も、埋込まれた取付用ナット周辺部を補強するものでは
ない。
のは、いずれも取付金具または取付用ナットが吹込成形
品の壁部に埋込まれたものであり、最も応力のかかる箇
所である取付用ナット埋込み部を補強する手段が無いた
め、この部分で破損し易いという問題点があった。な
お、前記図６に示されたものにおいて、椅子の座６１の
補強のため補強筒６３が設けられているが、これとて
も、埋込まれた取付用ナット周辺部を補強するものでは
ない。
【０００４】本発明は、上記従来の技術の有する問題点
に鑑みなされたものであって、ナット埋込部分の強度が
大きくしかも剛性も大きいナットを埋設した偏平状の自
動車のスポイラーを提供することを目的としている。
に鑑みなされたものであって、ナット埋込部分の強度が
大きくしかも剛性も大きいナットを埋設した偏平状の自
動車のスポイラーを提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の自動車のスポイラーは、偏平状の中空体で
あって、その偏平な面の裏壁からこれと対向する表壁に
達する少なくとも一つの円筒状の点状リブが形成されて
おり、前記点状リブの先端部が前記対向する表壁内面に
溶着され、かつ、前記点状リブの開口部にはナットが埋
設されたものである。
に、本発明の自動車のスポイラーは、偏平状の中空体で
あって、その偏平な面の裏壁からこれと対向する表壁に
達する少なくとも一つの円筒状の点状リブが形成されて
おり、前記点状リブの先端部が前記対向する表壁内面に
溶着され、かつ、前記点状リブの開口部にはナットが埋
設されたものである。
【０００６】
【作用】上記のように構成されているので、自動車のス
ポイラーの偏平な面の互いに対向する表壁および裏壁は
点状リブにより確実に支持されるとともに、前記点状リ
ブにより補強された箇所である点状リブの開口部にナッ
トが埋設されたものである。
ポイラーの偏平な面の互いに対向する表壁および裏壁は
点状リブにより確実に支持されるとともに、前記点状リ
ブにより補強された箇所である点状リブの開口部にナッ
トが埋設されたものである。
【０００７】使用材料としては、ポリエチレン、ポリプ
ロピレン、ポリアミド、ＡＢＳ樹脂、変性ポリフェニレ
ンオキサイド等の吹込成形可能な熱可塑性プラスチック
スがある。
ロピレン、ポリアミド、ＡＢＳ樹脂、変性ポリフェニレ
ンオキサイド等の吹込成形可能な熱可塑性プラスチック
スがある。
【０００８】
【実施例】実施例について図面を参照して説明する。
【０００９】図１は、自動車のトランクリッド３に設け
られた脚部２に取付けられた自動車のスポイラー１を示
す。
られた脚部２に取付けられた自動車のスポイラー１を示
す。
【００１０】図２は、図１の矢印Ａ−Ａ線に沿った断面
図であって、自動車のスポイラー１の偏平な面の裏壁１
ｂから対向する表壁１ａに達する円筒状の点状リブ７，
７′が形成されており、かつ、点状リブ７，７′の先端
部８，８′は対向する表壁１ａの内面に溶着されてい
る。さらに、前記点状リブ７，７′の開口部６，６′に
はナット１５，１５′が埋設され、点状リブ７，７′の
筒状壁とナット１５，１５′とは同一軸芯線状に形成さ
れる。
図であって、自動車のスポイラー１の偏平な面の裏壁１
ｂから対向する表壁１ａに達する円筒状の点状リブ７，
７′が形成されており、かつ、点状リブ７，７′の先端
部８，８′は対向する表壁１ａの内面に溶着されてい
る。さらに、前記点状リブ７，７′の開口部６，６′に
はナット１５，１５′が埋設され、点状リブ７，７′の
筒状壁とナット１５，１５′とは同一軸芯線状に形成さ
れる。
【００１１】図３は、前記スポイラー１を成形するため
の吹込成形方法におけるプリブロー工程を示したもの
で、割金型１２，１２′を型開きし、一方の割金型１２
に設けられた他方の割金型１２′に向って進退自在なロ
ッド１６，１６′にナット１５，１５′をそれぞれ貫通
保持させ、前記割金型１２，１２′間に図示しない押出
機にて溶融混練されたプラスチックスを押出ヘッドに供
給し、円筒状のパリソン１１を押し出し、該パリソン１
１内にプリブローを行ない前記割金型１２，１２′を閉
鎖する。このとき、パリソン１１は内圧を保持した状態
に維持され、パリソン１１の外周部は前記割金型の合せ
面２０，２０′により把持し、いわゆる総バリ状態にす
る。
の吹込成形方法におけるプリブロー工程を示したもの
で、割金型１２，１２′を型開きし、一方の割金型１２
に設けられた他方の割金型１２′に向って進退自在なロ
ッド１６，１６′にナット１５，１５′をそれぞれ貫通
保持させ、前記割金型１２，１２′間に図示しない押出
機にて溶融混練されたプラスチックスを押出ヘッドに供
給し、円筒状のパリソン１１を押し出し、該パリソン１
１内にプリブローを行ない前記割金型１２，１２′を閉
鎖する。このとき、パリソン１１は内圧を保持した状態
に維持され、パリソン１１の外周部は前記割金型の合せ
面２０，２０′により把持し、いわゆる総バリ状態にす
る。
【００１２】ついで図４に示すように、割金型の合せ面
２０，２０′により把持された部分のパリソン１１を圧
縮し、また油圧シリンダ１７，１７′等の駆動手段によ
ってロッド１６，１６′をキャビティ内方向へ、すなわ
ち、他方の割金型１２′に向って進出させ、前記パリソ
ン１１の一方の壁を突出させて円筒状の点状リブ７，
７′を形成するとともに、その先端部８，８′を対向す
る壁内面に溶着させる。そののち、メインブローを行な
ってパリソン１１をキャビティ１４，１４′に沿って膨
張させて成形する。
２０，２０′により把持された部分のパリソン１１を圧
縮し、また油圧シリンダ１７，１７′等の駆動手段によ
ってロッド１６，１６′をキャビティ内方向へ、すなわ
ち、他方の割金型１２′に向って進出させ、前記パリソ
ン１１の一方の壁を突出させて円筒状の点状リブ７，
７′を形成するとともに、その先端部８，８′を対向す
る壁内面に溶着させる。そののち、メインブローを行な
ってパリソン１１をキャビティ１４，１４′に沿って膨
張させて成形する。
【００１３】成形が終了すると、前記ロッド１６，１
６′を油圧シリンダ１７，１７′を駆動して後退させ、
冷却後前記割金型１２，１２′を型開きして成形品を取
り出し、その周辺に形成された総バリ状態のバリ１９を
切削除去する。
６′を油圧シリンダ１７，１７′を駆動して後退させ、
冷却後前記割金型１２，１２′を型開きして成形品を取
り出し、その周辺に形成された総バリ状態のバリ１９を
切削除去する。
【００１４】上述の吹込成形方法においては、２個のロ
ッドを一方の割金型１２にのみ設けたものを示したが、
これに限らず、他方の割金型１２′にもロッドを設けて
もよい。また、ロッドの個数も２個に限定されず、１個
ないし複数個設けてもよい。この場合、成形された自動
車のスポイラーには、設けられたロッドの数と同じ数の
点状リブが形成されることになる。
ッドを一方の割金型１２にのみ設けたものを示したが、
これに限らず、他方の割金型１２′にもロッドを設けて
もよい。また、ロッドの個数も２個に限定されず、１個
ないし複数個設けてもよい。この場合、成形された自動
車のスポイラーには、設けられたロッドの数と同じ数の
点状リブが形成されることになる。
【００１５】さらに、前記ナットの保持に割金型１２の
キャビティ１４に設けた磁石１８，１８′の磁力を併用
するほか、適宜の手段を用いることができるし、単に前
記ロッド１６，１６′にナット１５，１５′をはめ合い
により貫通保持させてもよい。
キャビティ１４に設けた磁石１８，１８′の磁力を併用
するほか、適宜の手段を用いることができるし、単に前
記ロッド１６，１６′にナット１５，１５′をはめ合い
により貫通保持させてもよい。
【００１６】
【発明の効果】本発明は、上述のとおり構成されている
ので、次に記載するような効果を奏する。
ので、次に記載するような効果を奏する。
【００１７】本発明の自動車のスポイラーにおいては、
その裏壁からこれと対向する表壁に達する少なくとも一
つの円筒状の点状リブの先端部が対向する表壁内面に溶
着されているので、比較的軽量でありながら全体の剛性
が向上するとともに、外観が良好となる。加えて、補強
された部分である前記点状リブの開口部にナットが埋設
されているから、他部材への取付時あるいは取付後に最
も応力を受ける部分の強度が増大する。
その裏壁からこれと対向する表壁に達する少なくとも一
つの円筒状の点状リブの先端部が対向する表壁内面に溶
着されているので、比較的軽量でありながら全体の剛性
が向上するとともに、外観が良好となる。加えて、補強
された部分である前記点状リブの開口部にナットが埋設
されているから、他部材への取付時あるいは取付後に最
も応力を受ける部分の強度が増大する。
【図１】本発明の自動車のスポイラーの一実施例を示す
自動車後部の斜視図である。
自動車後部の斜視図である。
【図２】図１の矢印Ａ−Ａ線に沿った断面図である。
【図３】本発明の自動車のスポイラーを成形するための
吹込成形方法の一工程を示す割金型の断面図である。
吹込成形方法の一工程を示す割金型の断面図である。
【図４】本発明の自動車のスポイラーを成形するための
吹込成形方法の一工程を示す割金型の断面図である。
吹込成形方法の一工程を示す割金型の断面図である。
【図５】従来の取付金具を埋設した吹込成形品に係る要
部断面図である。
部断面図である。
【図６】従来の取付用ナットを埋設した吹込成形品に係
る要部断面図である。
る要部断面図である。
１ スポイラー ６，６′ 開口部 ７，７′ 点状リブ ８，８′ 先端部 １１ パリソン １２，１２′ 割金型 １４，１４′ キャビティ １５，１５′ ナット １６，１６′ ロッド １７，１７′ 油圧シリンダ １９ バリ ２０，２０′ 合せ面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ２９Ｌ 22:00 4Ｆ 31:30 4Ｆ
Claims (1)
- 【請求項１】 偏平状の中空体であって、その偏平な面
の裏壁からこれと対向する表壁に達する少なくとも一つ
の円筒状の点状リブが形成されており、前記点状リブの
先端部が前記対向する表壁内面に溶着され、かつ、前記
点状リブの開口部にはナットが埋設されている自動車の
スポイラー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5166433A JPH0767766B2 (ja) | 1993-06-11 | 1993-06-11 | 自動車のスポイラー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5166433A JPH0767766B2 (ja) | 1993-06-11 | 1993-06-11 | 自動車のスポイラー |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4602588A Division JPH062366B2 (ja) | 1988-02-29 | 1988-02-29 | ナットを埋設したプラスチックス吹込成形品の成形方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06293090A true JPH06293090A (ja) | 1994-10-21 |
| JPH0767766B2 JPH0767766B2 (ja) | 1995-07-26 |
Family
ID=15831327
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5166433A Expired - Fee Related JPH0767766B2 (ja) | 1993-06-11 | 1993-06-11 | 自動車のスポイラー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0767766B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100798655B1 (ko) * | 2006-06-07 | 2008-01-29 | 최성 | 차량용 스포일러 및 그 제조방법 |
-
1993
- 1993-06-11 JP JP5166433A patent/JPH0767766B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100798655B1 (ko) * | 2006-06-07 | 2008-01-29 | 최성 | 차량용 스포일러 및 그 제조방법 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0767766B2 (ja) | 1995-07-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20030020319A1 (en) | Integral blow-molded, steel reinforced automotive seating structure | |
| WO2005016626A1 (ja) | エラストマー製ダクトの形成方法 | |
| JPH11336623A (ja) | 吸気系ダクト | |
| KR930019295A (ko) | 차량용 신장된 성형품 및 이의 제조방법 | |
| US6293613B1 (en) | Air spoiler for automotive vehicle and method for manufacturing the same | |
| JP3481490B2 (ja) | 樹脂製曲がりホース及びその成形方法 | |
| JPH06293090A (ja) | 自動車のスポイラー | |
| JPH062366B2 (ja) | ナットを埋設したプラスチックス吹込成形品の成形方法 | |
| JPH06247237A (ja) | 車両用バンパー及びその製造方法 | |
| JPH06218799A (ja) | ハウジングパネルの製造方法 | |
| US8062576B2 (en) | Method of molding a unitary object | |
| JP3096995B2 (ja) | 把手付き壜体用把手 | |
| US7393495B2 (en) | Methods and apparatuses for the formation of blow molded objects | |
| JP3203870B2 (ja) | 樹脂製品の製造方法 | |
| JPH0710047A (ja) | 自動車用スポイラー | |
| JP2890353B2 (ja) | エアスポイラーの成形方法及び成形用金型装置 | |
| JP2826721B2 (ja) | ブロー成形によるバンパーレインホースメント | |
| JP2006188074A (ja) | パネルのインサートブロー成形方法 | |
| JPH10272679A (ja) | インジェクションブロー成形用金型構造 | |
| JP3687935B2 (ja) | 屈曲管状体のブロー成形型 | |
| JP3474759B2 (ja) | 樹脂製ホース | |
| JPH11115833A (ja) | 車両用補助タイヤ収容装置の製法 | |
| JP3680196B2 (ja) | 中空二重壁構造体およびその製造方法 | |
| JPH0754601Y2 (ja) | 突起付中空成形ダクト | |
| JPH11156925A (ja) | 中空二重壁構造体およびその製造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |