JPH06288656A - 空気調和機の冷凍サイクル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 起動時、冷凍機油の不足による圧縮機の潤滑
不足を防止できるようにした空気調和機の冷凍サイクル
を得る。 【構成】 圧縮機、四方弁、アキュームレータ等から構
成される冷凍サイクルにおける圧縮機の吐出側と四方弁
の間に設けた油分離器とアキュームレータとを圧縮機の
起動時に所定の時間開く電磁弁Ａを介して接続する第１
のバイパス路と、アキュームレータと圧縮機の吸入側と
を接続する吸入側冷媒配管に流量調節装置を介して油分
離器を接続する第２のバイパス路と、油分離器と吸入側
冷媒配管に圧縮機の起動時に所定の時間開く電磁弁Ｂを
介して接続する第３のバイパス路から構成される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は空気調和機の冷凍サイ
クル及び制御装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図１３は例えば特開昭６１−１４０７５
５号公報に示された従来の空気調和機の実施例を示す冷
凍サイクル構成図である。図において、１は圧縮機、２
は四方弁、３は室外熱交換器、５は膨張弁、６は接続配
管、７は室内熱交換器、８は接続配管、９はアキューム
レータであり、これらが順次接続されることにより冷媒
回路を構成している。１６はアキュームレータ９と圧縮
機１吸入側を接続する吸入側冷媒配管、１０は油分離器
であり、この油分離器１０は冷凍サイクル圧縮機１の吐
出側と四方弁２の間にこれらと上部が接続されて設けら
れている。１１は油分離器１０の下部とアキュームレー
タ９を接続する第１のバイパス路、１２は第１のバイパ
ス路１１の途中に設けられた電磁弁、１４は油分離器１
０の下部と吸入側冷媒配管１６を接続する第２のバイパ
ス路、１５は第２のバイパス路１４の途中に設けられた
流量調節装置である。

【０００３】次に動作について説明する。図１３におい
て実線の矢印は冷房運転時の冷媒の流れであり、破線の
矢印は暖房運転時における冷媒の流れを示し、また一点
鎖線はバイパス路中の冷媒、冷凍機油の流れを表すもの
である。冷房運転時、圧縮機１により吐出された高温、
高圧の冷媒と冷凍機油は、油分離器１０の上部より入
り、冷凍機油は分離され、油分離器１０の底部に溜まっ
ている。冷凍機油と分離したガス状冷媒は油分離器１０
の上部より出て四方弁２、室外熱交換器３に到り熱交換
して高温、高圧の液となり、膨張弁５で減圧され接続配
管６を経て室内熱交換器７で蒸発し、接続配管８を経て
四方弁２、アキュームレータ９を経て再び圧縮機１に帰
る。なおこの運転中、第２のバイパス路１４の途中にあ
る毛細管１５等の流量調節装置より絶えず圧縮機１より
吐出される冷凍機油の吐出量に見合う冷凍機油が流れ、
第２のバイパス路１４を経由して絶えず吸入側冷媒配管
１６から圧縮機１に返される。従って、室内熱交換ユニ
ットと、圧縮機１、四方弁２等が装着された室外熱交換
ユニットの距離が大幅に離れているとき、すなわち接続
配管６，８が長いときでも冷凍機油の循環回路は短いバ
イパス回路のため、圧縮機１の冷凍機油不足を起こすこ
とがない。暖房時も同様である。また、圧縮機１の起動
時には、上記電磁弁１２を開としておき、起動後一定時
間（例えば１分間）開としておくことにより、停止時に
冷凍機油中に寝込んでいる冷媒が、圧縮機起動時におい
て急激な圧力変化によるアキュームレータ内の冷媒発泡
現象であるフォーミングを起こし通常の連続運転に比べ
大量の冷凍機油が圧縮機１より吐出されるが、油分離器
１０により冷凍機油だけ分離され、上記冷媒回路を循環
することなく、流量の少ない第２のバイパス路１４だけ
ではなく更に、流量の多い第１のバイパス路１１を経由
して開となっている電磁弁１２をも介してアキュームレ
ータ９に返り低圧ガスとともに圧縮機１に戻り、冷凍機
油不足を短時間で補うことが可能となる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来の空気調和機は以
上のように構成されており、特に起動時に冷媒が冷凍機
油中に寝込んでいる場合においては、冷凍機油は多く吐
出されるので、この冷凍機油が第１のバイパス路からア
キュームレータを循環して圧縮機に戻ってくるまでに時
間がかかり、圧縮機内の冷凍機油が少なくなって、圧縮
機の潤滑不良を起こし、摺動部の焼付けなどを起こすと
いう問題点があった。

【０００５】この発明は上記のような問題を解消するた
めになされたもので、起動時、冷凍機油の不足による圧
縮機の潤滑不足による圧縮機の故障を防止できるように
した空気調和機の冷凍サイクルを提供することを目的と
する。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明に係る空気調和
機の冷凍サイクルは、圧縮機、四方弁、アキュームレー
タ等から構成される冷凍サイクルにおける前記圧縮機の
吐出側と四方弁の間に設けた油分離器と前記アキューム
レータとを圧縮機の起動時に所定の時間開く電磁弁Ａを
介して接続する第１のバイパス路と、前記アキュームレ
ータと前記圧縮機の吸入側とを接続する吸入側冷媒配管
に流量調節装置を介して前記油分離器を接続する第２の
バイパス路と、前記油分離器と前記吸入側冷媒配管に圧
縮機の起動動に所定の時間開く電磁弁Ｂを介して接続す
る第３のバイパス路と、を備える。

【０００７】また、この発明に係る空気調和機の冷凍サ
イクルは、圧縮機、四方弁、アキュームレータ等から構
成される冷凍サイクルにおける前記圧縮機の吐出側と四
方弁の間に設けた油分離器と前記アキュームレータとを
圧縮機の起動時に所定の時間開く電磁弁及び逆止弁を介
して接続する第１のバイパス路と、前記アキュームレー
タと前記圧縮機の吸入側とを接続する吸入側冷媒配管に
流量調節装置を介して前記油分離器を接続する第２のバ
イパス路と、前記第１のバイパス路の前記電磁弁と前記
逆止弁との間から分岐して前記吸入側冷媒配管に接続す
る第３のバイパス路と、を備える。

【０００８】また、この発明に係る空気調和機の冷凍サ
イクルは、前記圧縮機の起動時に前記電磁弁Ａと前記電
磁弁Ｂを開き、所定時間経過後前記電磁弁Ｂを前記電磁
弁Ａの先に閉じる制御手段を備える。

【０００９】また、この発明に係る空気調和機の冷凍サ
イクルは、前記圧縮機の内部の油の状態を検出する圧縮
機内状態検出手段を有し、前記圧縮機の起動時に前記電
磁弁Ａと前記電磁弁Ｂを開き、前記圧縮機内状態検出手
段により検出された油の状態の値が所定の値を越えた際
に前記電磁弁Ｂを前記電磁弁Ａの先に閉じる制御手段を
備える。

【００１０】

【作用】圧縮機の吐出側と四方弁の間に設けた油分離器
と前記アキュームレータとを接続する第１のバイパス路
に設けた電磁弁Ａと、分離器と吸入側冷媒配管に接続す
る第３のバイパス路に設けた電磁弁Ｂと、を圧縮機の起
動時に所定の時間開き、油分離器に溜っている冷凍機油
を第１のバイパス路からアキュームレータへ戻すと共
に、第３のバイパス路から圧縮機に戻す。

【００１１】また、圧縮機の起動時に、制御装置により
圧縮機の吐出側と四方弁の間に設けた油分離器とアキュ
ームレータとを逆止弁を介して接続する第１のバイパス
路に設けた電磁弁を所定の時間開き、油分離器に溜まっ
ている冷凍機油を第１のバイパス路からアキュームレー
タへ戻すと共に、第１のバイパス路の電磁弁と逆止弁と
の間から分岐して吸入側冷媒配管の途中に接続する第３
のバイパス路から圧縮機に戻す。

【００１２】

【実施例】

実施例１．実施例１を図１，２，３，４により説明す
る。図１はこの発明の空気調和機の冷凍サイクル構成図
を示すもので、図１３と同一符号は同一または相当部分
であり、説明を省略する。２０は油分離器１０の下部と
吸入側冷媒配管１６を接続する第３のバイパス路、２１
は第３のバイパス路２０の途中に設けられた電磁弁であ
る。図２は圧縮機、電磁弁の駆動制御回路図を示し、３
１は圧縮機を駆動する回転指令入力手段、３２は回転指
令入力手段の信号により圧縮機の駆動信号を出力し、か
つ電磁弁を駆動制御するためタイミングを制御する制御
手段、３３は制御手段３２の信号により圧縮機３４を駆
動する圧縮機駆動手段、３５は制御手段３２の制御信号
により電磁弁Ａ３６を駆動する電磁弁駆動手段Ａ、３７
は制御手段３２の制御信号により電磁弁Ｂ３８を駆動す
る電磁弁駆動手段Ｂである。電磁弁Ａ３６は図１におい
て電磁弁１２に相当し、電磁弁Ｂ３８は電磁弁２１に相
当する。

【００１３】次に、動作を説明する。図１において、実
線の矢印は冷房運転時の冷媒の流れであり、破線の矢印
は暖房運転時における冷媒の流れを示し、また、一点鎖
線はバイパス路中の冷媒、冷凍機油の流れを表すもので
ある。冷房運転時、圧縮機１により吐出された高温、高
圧の冷媒と冷凍機油は、油分離器１０の上部より入り、
冷凍機油は分離され、油分離器１０の底部に溜まってい
る冷凍機油と分離したガス状冷媒は油分離器１０の上部
より出て四方弁２、室外熱交換器３に到り、熱交換して
高温、高圧の液となり、膨張弁５で減圧され接続配管６
を経て、室内熱交換器７で蒸発し、接続配管８を経て四
方弁２、アキュームレータ９を経て再び圧縮機１に帰
る。なお、この運転中、第２のバイパス路１４の途中に
ある毛細管１５等の流量調節装置より絶えず圧縮機１よ
り吐出される冷凍機油に見合う冷凍機油が流れ、第２の
バイパス路１４を経由して絶えず吸入側冷媒配管１６か
ら圧縮機１に返される。暖房時も同様である。 また、
圧縮機１の起動時には、上記電磁弁１２及び上記電磁弁
２１を開としておき、起動後一定時間（例えば１分間）
上記電磁弁２１を開とし、同様に起動後一定時間（例え
ば２分間）上記電磁弁１２を開とすることにより、停止
時に冷凍機油中に寝込んでいる冷媒が圧縮機１の起動に
よりフォーミングを起こし、通常の連続運転に比べ大量
の冷凍機油が圧縮機１より吐出されるが、油分離器１０
により冷凍機油だけ分離され、上記冷媒回路を循環する
ことなく、流量の少ない第２のバイパス路１４だけでは
なく、第１のバイパス路１１を経由して開となっている
電磁弁１２をも介してアキュームレータ９に返り低圧ガ
スとともに圧縮機１に戻ってくるまでの起動後一定時
間、更に第３のバイパス路２０を経由して開となってい
る電磁弁２１をも介して吸入側冷媒配管１６から圧縮機
１に戻り、冷凍機油不足を短時間で補なうことが可能と
なり、圧縮機１の潤滑不足を防止できる。なお、起動後
一定時間については、圧縮機の起動時に圧縮機１より吐
出した大量の冷凍機油が油分離器１０、第１のバイパス
路１１、アキュームレータ９、圧縮機１へと戻っていく
時間であり、冷凍機油の移動時間はアキュームレータ
９、及び圧縮機１に覗き窓を付け、それぞれの内部の冷
凍機油の状態を目視により確認することによりあらかじ
め設定しておく。また、実施例３で示すような圧縮機１
内部に設けた冷凍機油油粘度及び圧縮機軸接触抵抗を測
定するセンサーの値がある一定値になるまでの時間によ
り決定する。

【００１４】次に図３に示すフローチャートにより電磁
弁の制御について説明する。ステップ４１において、圧
縮機ＯＮとする。次のステップ４２において制御手段３
３によりタイマーをスタートさせる。次のステップ４３
において、電磁弁駆動手段Ａ３５により電磁弁１２を、
電磁弁駆動手段Ｂ３７により電磁弁２１を開とする。次
のステップ４４において、圧縮機ＯＮ後、制御手段３３
であらかじめ設定された所定時間ｔ1 が経過したかどう
かを判定し、所定時間ｔ1 が経過した場合は、ステップ
４５に進む。ステップ４５において電磁弁２１を閉とす
る。次のステップ４６において、圧縮機ＯＮ後制御手段
３３であらかじめ設定された所定時間ｔ2 が経過したか
どうかを判定し、所定時間ｔ2 が経過した場合はステッ
プ４７に進む。ステップ４７において電磁弁１２を閉と
する。なお、以上のフローは図４に示すようにステップ
４１，４２，４３の順序を変えても同様な効果が得られ
る。

【００１５】ｔ１については上記の起動後一定時間につ
いて設定したように決めたものであり、ｔ2 については
起動時、圧縮機１より吐出した大量の冷凍機油が油分離
器１０より第１のバイパス路１１及び第３のバイパス路
２０へ流れ、油分離器内１０内の冷凍機油が通常の運転
時並の量になる時間であり、時間の決め方はｔ1 の決定
方法と同じである。所定時間ｔ1 までは第１のバイパス
路１１を通る冷凍機油はアキュ−ムレ−タ９内に戻され
るだけで吸入冷媒配管１６に戻っていないため、電磁弁
２１を開とし第３のバイパス路２０より直接に吸入冷媒
配管１６に冷凍機油を戻し、所定時間ｔ1 からｔ2 まで
は電磁弁１２のみ開としているのは、所定時間ｔ1 経過
後は第１のバイパス路１１よりアキュ−ムレ−タ９内に
戻された冷凍機油が、冷媒と共に吸入冷媒配管１６に戻
り始めるため、第３のバイパス路２０より吸入冷媒配管
１６に戻される冷凍機油の量と合わせると、逆に多量の
冷凍機油を圧縮機１に戻すことになるため電磁弁２１は
閉とし、第１のバイパス路１１のみから冷凍機油を戻す
ようにしている。

【００１６】また、図３のフローは起動時のみのフロー
であり、運転中については第３のバイパス路２０（電磁
弁２１）は閉となり従来例と同じになる。また、従来例
で示した図１３の逆止弁１３は使用冷媒量の多い大形機
種には有効であるが、小形機種は使用冷媒量が少ないた
め、運転停止時に圧縮機、吐出側に戻ってくる冷媒及び
冷凍機油も少量なので圧縮機破損に至らないため、必要
がなく示していないが、逆止弁１３をつけた方がより信
頼性が向上する。

【００１７】以上のように、圧縮機１の起動時に冷凍機
油不足を短時間で補なうことが可能となり、圧縮機に戻
る冷凍機油が過剰にならず、圧縮機の潤滑不良または冷
凍機油の過剰による圧縮機の故障を防止できる。なお、
第１のバイパス路１１と第２のバイパス路１４の効果
は、従来例と同様であり、第２のバイパス路１１は運転
時での冷凍機油の循環を改善するもので、第１のバイパ
ス路１４は大量のオイルが圧縮機１より出た場合におい
て、冷凍機油の循環を改善するものであり、第３のバイ
パス路２０は圧縮機１の起動時に効果があり、第２のバ
イパス路１４はその他の運転状態（運転時、停止時、デ
フロスト時）で効果がある。なお、本実施例では、絞り
装置として膨張弁５を用いたが、毛細管でも電気式膨張
弁でも、オリフィスでもよく、取り付け位置も室内側熱
交換器と室外側熱交換器のどの位置につけてもよい。

【００１８】実施例２．実施例２を図５，６，７により
説明する。図５はこの発明の空気調和機の冷凍サイクル
図を示すもので、図１３と同一符号は同一または相当部
分であり、説明を省略する。２３は油分離器１０の下部
とアキュームレータ９を接続する第１のバイパス路、２
２は第１のバイパス路２３途中に設けられた電磁弁、２
４は電磁弁２２とアキュームレータ９との間に設けられ
た逆止弁、２５は電磁弁２２と逆止弁２４との間の第１
のバイパス路２３途中から吸入側冷媒配管１６途中に接
続する第３のバイパス路である。電磁弁２２の駆動を制
御する制御回路は実施例１の図２に電磁弁駆動手段３７
及び電磁弁Ｂ３８を除いたものであり、電磁弁Ａ３５は
図５の電磁弁２２に相当する。

【００１９】次に、動作を説明する。図５において、実
線の矢印は冷房運転中の冷媒の流れであり、破線の矢印
は暖房運転時における冷媒の流れを示し、また、一点鎖
線はバイパス路中の冷媒、冷凍機油の流れを表すもので
ある。冷房運転時、圧縮機１により吐出された高温、高
圧の冷媒と冷凍機油は、油分離器１０の上部より入り、
冷凍機油は分離され、油分離器１０の底部に溜まってい
る。冷凍機油と分離したガス状冷媒は油分離器１０の上
部より出て四方弁２、室外熱交換器３に達し、熱交換し
て高温、高圧の液となり、膨張弁５で減圧され接続配管
６を経て、室内熱交換器７で蒸発し、接続配管８を経て
四方弁２、アキュームレータ９を経て再び圧縮機１に帰
る。なお、この運転中、第２のバイパス路１４の途中に
ある毛細管１５等の流量調節装置より絶えず圧縮機１よ
り吐出される冷凍機油に見合う冷凍機油が流れ、第２の
バイパス路１４を経由して絶えず吸入側冷媒配管１６か
ら圧縮機１に返される。暖房時も同様である。また、圧
縮機１の起動時には、上記電磁弁２２を開としておき、
起動後一定時間（例えば１〜２分間）上記電磁弁２２を
開とすることにより、停止時に冷凍機油中に寝込んでい
る冷媒が圧縮機１の起動によりフォーミングを起こし、
通常の連続運転に比べ大量の冷凍機油が圧縮機１より吐
出されるが、油分離器１０により冷凍機油だけ分離さ
れ、上記冷媒回路を循環することなく、流量の少ない第
２のバイパス路１４だけではなく、第１のバイパス路２
３を経由して開となっている電磁弁２２を介してアキュ
ームレータ９に返り低圧ガスとともに圧縮機１に戻し、
更に第３のバイパス路２５を経由して開となっている電
磁弁２２を介して吸入配管１６から圧縮機１に戻り、冷
凍機油不足を短時間で補なうことが可能となり、圧縮機
１の潤滑不足を防止できる。

【００２０】次に図６に示すフローチャートにより電磁
弁の制御を説明する。ステップ５１において、圧縮機Ｏ
Ｎとする。次のステップ５２において制御手段３２によ
りタイマーをスタートさせる。次のステップ５３におい
て、電磁弁駆動手段Ａ３５により電磁弁２２を開とす
る。次のステップ５４において、圧縮機ＯＮ後、制御手
段３２あらかじめ設定された所定時間ｔが経過したかど
うかを判定し、所定時間ｔが経過した場合は、ステップ
５５に進む。ステップ５５において、電磁弁２２を閉と
する。なお、以上のフローは図７に示すように、ステッ
プ５１，５２，５３の順序を変えても同様な効果が得ら
れる。なお、上記のフローは起動時のみで運転中につい
ては従来例と同じであり、ｔの設定は実施例と同様に設
定する。

【００２１】以上のように、第３のバイパス路２５は起
動時において、従来例より更に冷凍機油循環を改善し、
圧縮機の起動時に冷凍機油不足を短時間で補なうことが
可能となり、圧縮機の潤滑不足を防止できる。また、第
３のバイパス路２５は実施例１の２つの電磁弁１２，２
１を１つで対応することができる。

【００２２】なお、電磁弁２２が開となり第３のバイパ
ス路２５より吸入冷媒配管１６に戻される冷凍機油の量
が、第１のバイパス路２３から戻ってくる冷凍機油と合
わさり、多量の冷凍機油となる際は必要に応じ図１２に
示すうように第３のバイパス路２５に流量調節９０を設
ける場合がある。また、上記実施例では、絞り装置とし
て膨張弁５を用いたが、毛細管でも電気式膨張弁でも、
オリフィスでもよく、取り付け位置も室内側熱交換器と
室外側熱交換器のどの位置につけてもよく、運転時は第
２のバイパス路１４と流量調節装置１５により冷凍機油
を圧縮機に戻しており、空気調和機が小形の場合は、第
２のバイパス路１４と流量調節装置がなくてもよいが、
起動時には、第１、第３のバイパス路より冷凍機油を圧
縮機に戻す制御が必要である。

【００２３】実施例３．実施例１，２は起動後の経過時
間による制御を示したが、本実施例は、圧縮機内の油の
状態を検知して制御を行うものであり、図８は圧縮機、
電磁弁の駆動制御回路図を示す。図において、３１は圧
縮機を駆動する回転指令入力手段、３２は圧縮機内の冷
凍機油粘度、軸の接触状態、温度を検知する圧縮機内状
態検知手段であり、粘度センサー、軸接触センサー、温
度センサー等により構成される。３３は回転指令入力手
段の信号により圧縮機の駆動信号の出力をし、かつ、圧
縮機内状態検知手段の信号により電磁弁の駆動制御をす
る制御手段、３４は制御手段３３の信号により圧縮機３
５を駆動する圧縮機駆動手段、３６は制御手段３３の制
御信号により電磁弁Ａ３７を駆動する電磁弁駆動手段
Ａ、３８は制御手段３３の制御信号により電磁弁Ｂ３９
を駆動する電磁弁駆動手段Ｂである。圧縮機内の軸接触
検知センサーは例えば図９に示すように、圧縮機軸部分
で軸受け部分に電流供給装置８４により一定の電流を流
し、軸８１と軸受８２間の電圧を電圧測定装置８３によ
り測定することにより、軸８１と軸受８２の接触状態を
検知するもので、圧縮機の軸８１と軸受８２の間には冷
凍機油が有り、それが電気抵抗となっているが、例えば
圧縮機より大量の冷凍機油が吐出され、圧縮機内におい
て冷凍機油不足となり、軸８１と軸受８２間の冷凍機油
がなくなることにより、電気抵抗がなくなり電圧が上が
ることにより軸８１と軸受８２が接触してることがわか
るものである。また、粘度センサーは軸と軸受間に冷凍
機油が十分にある場合の粘度で、粘度が大きいときは、
冷媒中に冷凍機油が十分含まれてる状態を示す。

【００２４】次に動作について図１０のフローチャート
により説明する。ステップ６１において、圧縮機ＯＮと
する。次のステップ６３において、電磁弁１２及び電磁
弁２１を開とする。次のステップ６４において、圧縮機
の圧縮機内状態検知手段３２の値が所定値Ａ1 を越えた
かどうかを判定し、所定値Ａ1 を越えた場合は、ステッ
プ６５に進む。ステップ６５において、電磁弁２１を開
とする。次のステップ６６において、圧縮機の圧縮機内
状態検知手段３２の値が所定値Ａ2 を越えたかどうかを
判定し、所定値Ａ2 を越えた場合は、ステップ６７に進
む。ステップ６７において電磁弁１２を閉とする。

【００２５】次に他の実施例の動作について図１１のフ
ローチャートにより説明する。ステップ７１において、
圧縮機ＯＮとする。次のステップ７３において、電磁弁
２２を開とする。次のステップ７４において、圧縮機の
圧縮機内状態検知手段３２の値が所定値Ａを越えたかど
うかを判定し、所定値Ａを越えた場合は、ステップ７５
に進む。ステップ７５において、電磁弁２２を閉とす
る。以上のように、圧縮機内の油の状態を検知すること
により電磁弁を制御し、実施例１，２と同様な効果を得
ることができる。

【００２６】

【発明の効果】この発明に係る空気調和機の冷凍サイク
ルは、以上のように構成したので、起動時の冷凍機油不
足による圧縮機の故障を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例を示す冷凍サイクル図。

【図２】この発明の一実施例の制御回路図。

【図３】この発明の一実施例の動作を示すフローチャー
ト。

【図４】この発明の一実施例の動作を示すフローチャー
ト。

【図５】この発明の他の実施例を示す冷凍サイクル図。

【図６】この発明の他の実施例の動作を示すフローチャ
ート。

【図７】この発明の他の実施例の動作を示すフローチャ
ート。

【図８】この発明の他の実施例の制御回路図。

【図９】この発明の他の実施例の軸接触検知センサーを
示す図。

【図１０】この発明の他の実施例の動作を示すフローチ
ャート。

【図１１】この発明の他の実施例の動作を示すフローチ
ャート。

【図１２】この発明の他の実施例の冷凍サイクル図。

【図１３】従来の空気調和機の冷凍サイクル図。

【符号の説明】

１ 圧縮機 ２ 四方弁 ３ 室外熱交換器 ７ 室内熱交換器 ９ アキュームレータ １０ 油分離器 １１ 第１のバイパス路 １２ 電磁弁Ａ １４ 第２のバイパス路 １５ 流量調節装置 １６ 吸入側冷媒配管 ２０ 第３のバイパス路 ２１ 電磁弁Ｂ ２２ 電磁弁 ２３ 第１のバイパス路 ２４ 逆止弁 ２５ 第３のバイパス路

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 柴田 裕治 静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電機株式 会社静岡製作所内 (72)発明者 榎本 寿彦 静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電機株式 会社静岡製作所内 (72)発明者 宮崎 信之 静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電機株式 会社静岡製作所内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 圧縮機、四方弁、アキュームレータ等か
   ら構成される冷凍サイクルにおける前記圧縮機の吐出側
   と四方弁の間に設けた油分離器と前記アキュームレータ
   とを圧縮機の起動時に所定の時間開く電磁弁Ａを介して
   接続する第１のバイパス路と、前記アキュームレータと
   前記圧縮機の吸入側とを接続する吸入側冷媒配管に流量
   調節装置を介して前記油分離器を接続する第２のバイパ
   ス路と、前記油分離器と前記吸入側冷媒配管に圧縮機の
   起動時に所定の時間開く電磁弁Ｂを介して接続する第３
   のバイパス路と、を備えたことを特徴とする空気調和機
   の冷凍サイクル。
2. 【請求項２】 圧縮機、四方弁、アキュームレータ等か
   ら構成される冷凍サイクルにおける前記圧縮機の吐出側
   と四方弁の間に設けた油分離器と前記アキュームレータ
   とを圧縮機の起動時に所定の時間開く電磁弁及び逆止弁
   を介して接続する第１のバイパス路と、前記アキューム
   レータと前記圧縮機の吸入側とを接続する吸入側冷媒配
   管に流量調節装置を介して前記油分離器を接続する第２
   のバイパス路と、前記第１のバイパス路の前記電磁弁と
   前記逆止弁との間から分岐して前記吸入側冷媒配管に接
   続する第３のバイパス路と、を備えたことを特徴とする
   空気調和機の冷凍サイクル。
3. 【請求項３】前記圧縮機の起動時に前記電磁弁Ａと前記
   電磁弁Ｂを開き、所定時間経過後前記電磁弁Ｂを前記電
   磁弁Ａの先に閉じる制御手段を備えたことを特徴とする
   請求項１記載の空気調和機の冷凍サイクル。
4. 【請求項４】前記圧縮機の内部の油の状態を検出する圧
   縮機内状態検出手段を有し、前記圧縮機の起動時に前記
   電磁弁Ａと前記電磁弁Ｂを開き、前記圧縮機内状態検出
   手段により検出された油の状態の値が所定の値を越えた
   際に前記電磁弁Ｂを前記電磁弁Ａの先に閉じる制御手段
   を備えたことを特徴とする請求項１記載の空気調和機の
   冷凍サイクル。