JPH0628428U - パッキン装着溝 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 パッキンと相手部材との間の面圧を適性に保
持する。 【構成】 僅かな隙間を持って相対的に運動するシリン
ダチューブ２とピストン３とからなるシリンダのピスト
ン３側に形成され、１個で両方向からの流体圧を密封す
る環状のパッキン１１が装着される、環状のパッキン装
着溝１であって、このパッキン装着溝１の底面すみ部４
をテーパー状に形成したパッキン装着溝。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はパッキン装着溝に関し、特に、装着されるパッキンの面圧を適性に することができるパッキン装着溝に関するものである。

【０００２】

【従来技術および解決しようとする課題】

一般に、空気圧シリンダ等のピストンには、両方向から圧力が作用し、この状 態で往復運動するものがあり、このような空気圧シリンダ等のシリンダチューブ とピストンとの間には、図５に示すような中央部がくびれたパッキン１１や、図 ６に示すようなパッキン１２（所謂Ｏリング）が装着されて、シリンダチューブ とピストンとの間の密封性を保持している。

【０００３】 一方、これらパッキン１１、１２が装着されるパッキン装着溝２１は、図７に 示すように、断面方形状に形成され、このパッキン装着溝２１に前記パッキン、 例えば、図５に示すパッキン１１が装着されると、図８に示すように、前記シリ ンダチューブ２２とピストン２３との間の密封性が保持される。

【０００４】 また、前記パッキン１１、１２は、所謂スクィーズパッキンと呼ばれるもので 、圧縮されて、潰された状態で使用されるようになっていて、コンパクトである とともに、一つのパッキンで両方向からの圧力に対して、良好な密封性を有して いる。

【０００５】 しかしながら、これらのパッキン１１、１２は、圧縮されて、潰された状態で 装着されているため、図９に示す断面Ｕ字形のパッキン１３（所謂Ｕパッキン） と比較すると、シリンダチューブ２２の内周面に粘着し易く、特に、静止状態で 放置していると、始動時の摩擦力が大きくなり、空気圧シリンダ等の場合には、 通常１０ｋｇｆ／ｃｍ2 以下の圧力で使用されるが、シリンダ出力に対して摩擦 損失の比率が高くなるという問題点を有していた。

【０００６】 また、摩擦や、老化による圧縮永久歪み、所謂へたり等でパッキン１１、１２ の潰ししろが減少し、密封性が悪くなるという問題点も有していた。

【０００７】 この考案は上記のような従来のもののもつ問題点を解決したものであって、パ ッキンが相手部材に対して適正な面圧を保持することができるため、摩擦抵抗が 低減するとともに、パッキンの耐久性が向上するパッキン装着溝を提供すること を目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために、この考案は僅かな隙間を持って相対的に運動す る円筒形部材の、何れか一方の円筒形部材の運動面に形成されるとともに、１個 で両方向からの流体圧を密封する環状のパッキンが装着される、環状のパッキン 装着溝であって、このパッキン装着溝の底面すみ部を底面中央部よりも何れか他 方側にし、また、前記底面すみ部をテーパー状に形成し、または前記底面すみ部 を球面状に形成したという手段を採用したものである。

【０００９】

【作用】

この考案は上記の手段を採用したことにより、パッキン装着溝の底面すみ部が 底面中央部よりも何れか他方側となっているため、パッキンを装着した際にパッ キン装着溝の底面中央部とパッキンとの間に隙間が形成され、パッキンと相手部 材との間の摩擦力が低減し、へたりや、潰ししろの減少を防止することができる 。

【００１０】

【実施例】

以下、図面に示すこの考案の実施例について説明する。 図１には、この考案によるパッキン装着溝の第１の実施例が示されていて、図 １は、パッキン装着溝を示す概略断面図である。

【００１１】 このパッキン装着溝１は、シリンダチューブ２とピストン３とからなる空気圧 シリンダのピストン３側に設けられた環状の溝で、その断面形状は、ほぼ方形状 をなすとともに、底面と両側面との間の底面すみ部４がテーパー状に形成されて いる。

【００１２】 そして、上記のように構成されたパッキン装着溝１に、従来技術で示した図５ のパッキン１１を装着すると、図２に示すように、パッキン１１の内周面が底面 すみ部４に当接するとともに、パッキン１１の外周面がシリンダチューブ２の内 周面に当接して、所定の潰ししろが確保できるため、シリンダチューブ２の内周 面とピストン３との間が密閉され、反対方向への漏れを防止する。

【００１３】 この時、パッキン１１の内周面とパッキン装着溝１の底面中央部との間には、 パッキン装着溝１の底面すみ部４がテーパー状に形成されているため、隙間５が 形成される。

【００１４】 そして、この隙間５が形成されることにより、圧縮される体積が少なくなるた めに、空気圧シリンダの始動時における、シリンダチューブ２とパッキン１１と の間の粘着力が小さくなり、その結果、両部材２、１１間の摩擦力が減少する。

【００１５】 また、圧縮される体積が少なくなることにより、圧縮に伴う永久歪が低減でき 、潰ししろの減少が低減できる。

【００１６】 図３には、この考案によるパッキン装着溝の第２の実施例が示されていて、図 ３は、パッキン装着溝を示す概略断面図である。

【００１７】 このパッキン装着溝６は、前記第１の実施例で説明したパッキン装着溝１の底 面すみ部４の形状を変形したもので、この底面すみ部７は、前記シリンダチュー ブ２側に球面状に盛り上がっている。

【００１８】 また、他の構成は前記第１の実施例と同様であるため、同一の箇所は同一の符 号を使用してその説明を省略する。

【００１９】 そして、上記のように構成されたパッキン装着溝６に、図５に示すパッキン１ １を装着すると、図４に示すように、パッキン１１の内周面が底面すみ部７に当 接するとともに、パッキン１１の外周面がシリンダチューブ２の内周面に当接し て、所定の潰ししろが確保できるため、シリンダチューブ２の内周面とピストン ３との間が密閉され、反対方向への漏れを防止する。

【００２０】 この時、パッキン１１の内周面とパッキン装着溝６の底面中央部との間には、 パッキン装着溝６の底面すみ部７が球面状に盛り上がっているため、隙間５が形 成される。

【００２１】 そして、この隙間５のために、空気圧シリンダの始動時における、シリンダチ ューブ２とパッキン１１との間の粘着性が小さくなり、その結果、両部材２、１ １間の摩擦力が減少する。

【００２２】 なお、実施例においては、図５に示すパッキン１１の装着を例にして説明した が、図６に示すパッキン１２（Ｏリング）、或いは他のスクィーズパッキンに対 しても同様の作用効果を奏することは言うまでもなく、前記底面すみ部４、７の 形状もテーパー状または球面状に限定されず、装着するパッキンに応じて最良の 形状が選択され、要は、前記底面すみ部４、７が底面中央部よりもシリンダチュ ーブ２側にあれば良い。

【００２３】 また、実施例においては、ピストン３側にパッキン装着溝１、６を設けたが、 シリンダチューブ２側に設けても同様の作用効果を奏することは言うまでもない ことである。

【００２４】 さらに、実施例においては、シリンダのシリンダチューブ２とピストン３との 間の密封を例にして説明したが、この考案によるパッキン装着溝１、６は前記実 施例に限定されず、僅かな隙間を持って相対的に運動する円筒形部材であれば良 いものである。

【００２５】

【考案の効果】

この考案は前記のようにパッキン装着溝の底面すみ部が底面中央部よりも何れ か他方側となっていることにより、パッキンを装着した際にパッキン装着溝の底 面中央部とパッキンとの間に隙間が形成され、パッキンと相手部材との間の摩擦 力が低減するとともに、パッキンの摩耗が低減し、へたりや、潰ししろの減少を 防止することができ、パッキンの耐久性が向上するという効果を有するものであ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案によるパッキン装着溝の第１の実施例
を示す概略断面図である。

【図２】この考案によるパッキン装着溝の第１の実施例
において、パッキン装着溝にパッキンを装着した状態を
示す概略断面図である。

【図３】この考案によるパッキン装着溝の第２の実施例
を示す概略断面図である。

【図４】この考案によるパッキン装着溝の第２の実施例
において、パッキン装着溝にパッキンを装着した状態を
示す概略断面図である。

【図５】パッキンを示す概略断面図である。

【図６】別のパッキンを示す概略断面図である。

【図７】従来のパッキン装着溝を示す概略断面図であ
る。

【図８】従来のパッキン装着溝において、パッキン装着
溝にパッキンを装着した状態を示す概略断面図である。

【図９】さらに別のパッキンを示す概略断面図である。

【符号の説明】

１、６、２１……パッキン装着溝 ２、２２……シリンダチューブ（円筒形部材） ３、２３……ピストン（円筒形部材） ４、７……底面すみ部 ５……隙間 １１、１２、１３……パッキン

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 僅かな隙間を持って相対的に運動する円
   筒形部材（２、３）の、何れか一方の円筒形部材（３）
   の運動面に形成されるとともに、１個で両方向からの流
   体圧を密封する環状のパッキン（１１、１２）が装着さ
   れる、環状のパッキン装着溝（１、６）であって、該パ
   ッキン装着溝（１、６）の底面すみ部（４、７）を底面
   中央部よりも何れか他方側にしたことを特徴とするパッ
   キン装着溝。
2. 【請求項２】 前記底面すみ部（４）を、テーパー状に
   形成した請求項１記載のパッキン装着溝。
3. 【請求項３】 前記底面すみ部（７）を、球面状に形成
   した請求項１記載のパッキン装着溝。