JPH06278995A - 巻回可能な要素の巻回装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 例えばケーブル、ロープ、フィルム、シー
ト、キャンバス又は防水布等の巻回可能な要素を、シャ
フト又はドラムの周りに巻くための手動操作の装置を提
供する。 【構成】 シャフト又はドラム９を駆動するための機構
８に作用する操作ハンドル７を含む巻回装置において：
一方において、該シャフト又はドラム９の回転方向を選
択するための、他方において、その一方への回転を許容
し且つ他方への回転を阻止するための、第１つめ部及び
ラチェット手段１０と；操作ハンドル７を回動させるこ
とにより、許容された方向に、該シャフト又はドラム９
を回転駆動するための、並びに、ハンドルをその出発点
に復帰させ得るための、第２つめ部及びラチェット手段
１１；とを含み、該回転は第１の手段１０によって阻止
される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えばケーブル、ロー
プ、フィルム、シート、キャンバス又は防水布等の巻回
可能な要素を、シャフト又はドラムの周りに巻くための
手動操作の装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】所定の理由のために、要素を巻く又は巻
き戻すことが要求されるような多くの分野における適用
が見い出される。例えば、搬送の分野において、商品の
搬送に用いられる、該商品を保護するために防水布が適
合されるトラックやトレーラーのボディが知られてい
る。

【０００３】商品の荷積み及び／又は荷下ろしを容易に
するために、迅速に除去又は剥ぎ取られ得るように、防
水布を取り外し可能にすることが通常である。この場合
において、それらの防水布は、カーテンのようなレール
のランナーによって支持される。次いで、防水布は、展
開時に、車両のボディの数箇所で、ピンと張るように保
持される。

【０００４】別の可能な解決策は、防水布を巻くか巻き
戻すかのいずれかのために、一方又は他方に回転されね
ばならない。立設されたシャフトの周りを横方向防水布
を巻くことである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明の１つの目的
は、そのような実施を許容するシャフト又はドラムの周
りに、例えばケーブル、ロープ、フィルム、シート、キ
ャンバス又は防水布等の巻回可能な要素を巻くための手
動操作の装置を提供することにある。本発明は、本出願
において特別に展開されているが、それに限定されるも
のではなく、シャフト又はドラムの周りに可撓性又は半
剛性の要素を巻くことを許容する。

【０００６】本発明の他の目的は、オペレータの使い勝
手が良く、高い衝撃強度並びに高い信頼性及び出力を提
供する、手動操作の巻回装置を実現することにある。本
発明の更に他の目的は、万能である巻回装置、すなわ
ち、装置の右側及び／又は左側に配置されるシャフト又
はドラムの回転制御を可能にする巻回装置を提供するこ
とにある。

【０００７】本発明の別の目的は、それに制限されるこ
とを意図していない図を介して提供される以下の記載の
基づいて現出する。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明に従い、例えばケ
ーブル、ロープ、フィルム、シート、キャンバス又は防
水布等の巻回可能な要素を、シャフト又はドラムの周り
に巻くための手動操作の装置であって、シャフト又はド
ラムを駆動するための機構に作用する操作ハンドルを含
むものにおいて、一方において、該シャフト又はドラム
の回転方向を選択するための、他方において、その一方
への回転を許容し且つ他方への回転を阻止するための、
第１つめ部及びラチェット手段と、操作ハンドルを回動
させることにより、許容された方向に、該シャフト又は
ドラムを回転駆動するための、並びに、ハンドルをその
出発点に復帰させ得るための、第２つめ部及びラチェッ
ト手段、とを含み、該回転は第１の手段によって阻止さ
れることを特徴とする。

【０００９】本発明は、その一体的な部分を形成する、
添付図面により、以下の記載に基づき更に容易に理解さ
れる。

【００１０】

【実施例】本発明は、巻回可能な要素を巻くための手動
操作の装置に関する。多くの場合において、シャフト又
はドラムの周りに、例えばケーブル、ロープ、フィル
ム、シート、キャンバス又は防水布、又は類似物等の要
素を巻くことが必要である。非制限的である１つの適用
は、車両又はトレーラのボディの横方向防水布を巻くこ
とである。

【００１１】図５は、その上部がルーフ３で、その後部
がドア４で囲まれ、且つ２つの防水布５で横方向を被わ
れるボディ２を車両１が有するような適用を図解的に示
す。ボディ内部に対するアクセスは、ドアを通して得ら
れるが、ある場合においては、荷積み又は荷下ろしを容
易にするために、横の防水布５を部分的又は完全にわき
に引き得ることが有益である。

【００１２】この作動を可能にするために、本発明は、
シャフト又はドラム９を駆動するための機構８に作用す
る操作ハンドル７を含む巻回装置６を提供する。この動
作を制限するために、本発明は、シャフト又はドラム９
を駆動する機構８に作用する操作ハンドル７を含む巻回
装置６を提供する。図１は、本発明に係る巻回装置の構
造を更に詳細に示す。それは、一方において、該シャフ
ト又はドラム９の回転方向を選択するための、他方にお
いて、その一方への回転を許容し且つ他方への回転を阻
止するための、第１つめ部及びラチェット手段１０と、
操作ハンドル７を回動させることにより、許容された方
向に、該シャフト又はドラム９を回転駆動するための、
並びに、ハンドルをその出発点に復帰させ得るための、
第２つめ部及びラチェット手段１１、とを含み、該回転
は第１の手段１０によって阻止される。

【００１３】図２は、駆動機構８に取着された、回転駆
動されるべきシャフト９を視覚化させ得る、図１に示さ
れた、装置の上面図である。巻く及び巻き戻すための、
２つの回転運動は、矢印１２及び１３により図解的に示
される。図１は、回転方向１２を可能にする第１位置に
ある装置を示し、他方、図２は、第２位置にある装置を
示し、この場合は、矢印１３の方向の回転が許される。

【００１４】第１つめ部及びラチェット手段１０は、歯
付きホイール１４と、特に２つのつめ部１６及び１７を
有するようなロッキング部材１５、とにより、構成され
る。歯付きホイール１４は、２つのプレート１８，１９
の間で回動可能に取着され、軸受け部材２０，２１の両
側に延びており、図２及び４に示されているように、一
方側若しくは他方側、あるいは両側で、ドラム又はシャ
フト９に取着され得るようになっている。

【００１５】上記シャフト又はドラム９に対する上記取
付けは、当業者にとって公知である技術に従って直接又
は間接に実施され得る、ということが理解されるべきで
ある。本図の場合において、上記シャフト９は、同軸的
であり、歯付きホイールと直接関係する。しかしなが
ら、必要ならば、減速機構が設けられ得る。ロッキング
部材１５は、第１が図１に示され、第２が第３に示され
るような、２つの状態を有するように設計される。更
に、第１つめ及びラチェット機構を形成するために上記
歯付きホイール１４と協働するように設計される。

【００１６】更に詳細には、ロッキング部材１５は、ピ
ボットピン２２の周りを移動可能である２つのプレート
１８，１９で構成される固定ヨークに取着される。更
に、ロッキング部材をその安定状態に保持するために、
それは、リターンスプリング２３を有し、その一端２４
は、固定ヨークと一体的であり、特に、この場合におい
て、２つのプレート１８，１９を接続するプレート２５
と一体的である。スプリングの他端２６は、それをロッ
キング部材１５と一体的にするために、ピン２７に係合
する。

【００１７】特に図１及び３に示されているように、ヨ
ーク１８，１９，２５のロッキング部材の連結部２２及
びスプリングの固定端部２４を貫通する想像線とスプリ
ングの長手方向軸線２８は、２つの安定位置を確実化す
るために交差する。またロッキング部材は、レバー２９
を含み、レバー２９は、第１つめ部１６又は第２つめ部
１７のいずれかを歯付きホイール１４に係合させるため
に、ロッキング部材がそのピボットピン２２の周りを回
転移動され得るようにする。

【００１８】つめ部１６が歯付きホイール１４に係合す
るときに、後者の回転は、矢印１２の方向に単独で許さ
れ、それは、つめの傾斜部分３０のためであり、次いで
後者は、回転時に、歯付きホイールの次の歯に退くため
に、スプリング２３及び連結部２２によって後退する。
他方、逆方向の回転は、つめ部１６の急坂部３１によっ
て阻止される。これは、図１に特に示される。

【００１９】図３に示される第２位置において、つめ部
１７が歯付き方向に係合するときに、後者は、矢印１３
の方向に単独で回転することが許される。以上と同じ原
理に従い、つめ部１７の傾斜部３２、スプリング２８及
び連結部２２は、つめ部が引っ込むのを可能にし、他
方、つめ部１７の急坂部１７は、歯付きホイール１４の
歯のフランク（ｆｌａｎｋ）に当接・係合する。

【００２０】図示実施例の形式において、Ｃのような形
状をそのまま有し、その一端は、上部つめ部１６で形成
され、他方は、歯付きホイール１４の上部又はその下部
に対して作用する下部つめ部１７で形成される。既に記
載したように、各つめ部１６，１７は、上記第１つめ部
及びラチェット機構を形成するために歯付きホイール１
４と協働し、歯付きホイール１４に結合するつめ部１６
又は１７の選択は、上記許される方向１２又は１３の選
択に役立つ。

【００２１】この場合において、歯付きホイール１４を
作動させるために、本装置は、上記歯付きホイール１４
と協働するように設計され、従って上記第２つめ部及び
ラチェット手段１１を構成する、回動自在に取着され且
つ可逆つめ部３５を支持するレバー３４を含む。レバー
は、ヨーク３６を介して、歯付きホイール１４を支持す
るピン２０，２１の周りを、少なくとも部分的に回動し
得るように取着される。

【００２２】従って、図１及び３に示されている矢印３
７〜３８によって示される方向に回動することが許され
る。可逆つめ部３５は、その一部が、レバー３４の端部
に設けられ、その長手方向の周りを少なくとも１８０°
回転され得るように、その領域に機械的に取着される。

【００２３】本場合において、２つのつめ部１６，１７
を具えた上記ロッキング部材及びレバー３４の可逆つめ
部は、歯付きホイール１４の一方側に配置される、とい
うことが理解されるべきである。しかしながら、他の構
成も意図され得る。歯付きホイール３５は、ピストン３
８によって支持され、スプリング３９により歯付きホイ
ール１４に向かって付勢される。ピストン３８は、この
目的のために設けられるボアに摺動自在に取着され。ス
プリング３９は、このボアのハウジングに設けられ、必
要ならば引っ込められ得るようにするために肩部に当接
・係合する。

【００２４】つめ部３５が逆動し得るようにするため
に、レバー３４は、少なくとも一時的に、つめ部３５か
ら回転式に分離され得る。図１及び２は、ピン４１によ
ってレバーと一体的にされるソケット４０により特に構
成されるような機構を示す。ソケット４０の前端におい
て、ハウジング４３内で摺動自在に適合されるように第
２のピン４２が設けられる。

【００２５】従って、矢印４４の方向にレバーを押圧す
ることによってスプリング３９の力が反発されるとき
に、ピン４２は、そのハウジング４３から解放され、次
いでソケットは、回動を許され、これによりピストン３
８、従ってつめ部３５が回動せしめられる。図１に示さ
れた位置において、つめ部３５の急坂部は、下方向に向
けられ、歯付きホイール１４の回転は、レバーが矢印３
８の方向に移動されるときに、第１つめ部及びラチェッ
ト手段１０によってその方向に阻止され、つめ部３５及
びピストン３８は、各歯において、つめ部の大きな傾斜
を付与されながら、復帰移動する。

【００２６】他方、レバーが矢印３７の方向に移動され
るときには、歯付きホイールを支持し且つ後者を駆動す
るのは、つめ部の急坂部である。逆に、図３において、
急坂部は、上方に向けられ、つめ部の傾斜部は、下方に
向けられる。レバーが矢印３８の方向に移動されるとき
には、つめ部３５は、歯付きホイール１４を駆動する。
他方、レバーが矢印３７方向に再度移動されるときに
は、歯付きホイール１４は、各歯において、この方向に
手段１０により不動化され、つめ部は、そのハウジング
内に押圧・復帰され、その度に引っ込められる。

【００２７】本発明の他の実施は、本出願の範囲を逸脱
することなく意図され得る、ということは言うまでもな
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、第１の位置にある、本発明に係る巻回
装置の長手方向断面図である。

【図２】図２は、図１に示された本発明に係る装置の上
面図である。

【図３】図３は、第２の位置にある、図１に示されたよ
うな、本発明に係る装置の長手方向断面図である。

【図４】図４は、図１に示されたような、本発明に係る
装置の左側面図である。

【図５】図５は、車両の横方向防水布の巻回に対して本
発明に係る巻回装置を適用した図解図である。

【符号の説明】 ２…ボディ ３…ルーフ ５…防水布 ６…巻回装置 ７…操作ハンドル ９…シャフト又はドラム １０…第１つめ部及びラチェット手段 １１…第２つめ部及びラチェット手段 １４…歯付きホイール １５…ロッキング部材 １６，１７…つめ部 １８，１９…プレート ２２…ピボットピン ２３…スプリング

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 例えばケーブル、ロープ、フィルム、シ
   ート、キャンバス又は防水布等の巻回可能な要素（５）
   を、シャフト又はドラム（９）の周りに巻くための手動
   操作の装置（６）であって、シャフト又はドラム（９）
   を駆動するための機構（８）に作用する操作ハンドル
   （７）を含むものにおいて、 一方において、該シャフト又はドラム（９）の回転方向
   を選択するための、他方において、その一方への回転を
   許容し且つ他方への回転を阻止するための、第１つめ部
   及びラチェット手段（１０）と、 操作ハンドル（７）を回動させることにより、許容され
   た方向に、該シャフト又はドラム（９）を回転駆動する
   ための、並びに、ハンドルをその出発点に復帰させ得る
   ための、第２つめ部及びラチェット手段（１１）、とを
   含み、 該回転は第１の手段（１０）によって阻止されることを
   特徴とする装置。
2. 【請求項２】 上記第１つめ部及びラチェット手段（１
   ０）は、 上記回転移動可能なシャフト又はドラム（９）に直接又
   は間接に取着される歯付きホイール（１４）と、 該歯付きホイール（１４）と協働するように設計され
   た、２つの安定位置を有する、２つのつめ部（１６，１
   ７）を具えるロッキング部材（１５）、 とにより構成されることを特徴とする請求項１に記載の
   装置。
3. 【請求項３】 上記第２つめ部及びラチェット手段（１
   １）は、上記歯付きホイール（１４）と協働するように
   設計された、可逆つめ部（３５）を支持し且つ回動可能
   に取着された第１レバー（３５）によって構成されるこ
   とを特徴とする請求項２に記載の装置。
4. 【請求項４】 上記シャフト又はドラム（９）は、上記
   歯付きホイール（１４）と同軸的であり且つ所定の関係
   を有することを特徴とする請求項２に記載の装置。
5. 【請求項５】 上記レバー（３４）は、上記歯付きホイ
   ール（１４）及びピン（２０，２１）の周りを、少なく
   とも部分的に、回動し得るように取着されることを特徴
   とする請求項３に記載の装置。
6. 【請求項６】 上記レバー（３４）の可逆つめ部（３
   ５）及び２つのつめ部（１６，１７）を具える上記ロッ
   キング部材（１５）は、上記歯付きホイール（１４）の
   両側に配置されることを特徴とする請求項３に記載の装
   置。
7. 【請求項７】 上記ロッキング部材（１５）は、ピン
   （２２）の周りを移動可能な固定ヨーク（１８，１９，
   ２５）に取着され且つ復帰スプリング（２３）を有し、
   復帰スプリングの一端（２４）は、固定ヨーク（２５）
   と一体的であり、他端（２６）は、ロッキング部材（１
   ５）と一体的であり、ヨークのロッキング部材の連結部
   （２２）及びスプリングの固定端（２４）を貫通する想
   像線及びスプリングの長手方向軸線（２８）は、２つの
   安定位置を保証するように交差することを特徴とする請
   求項２に記載の装置。
8. 【請求項８】 上記可逆つめ部（３５）は、つめ部（３
   ５）がその長手方向軸線（３７）の周りを少なくとも１
   ８０°回転し得るようにするために、レバー（３４）の
   端部に設けられ且つその領域に機械的に取着されること
   を特徴とする請求項３に記載の装置。
9. 【請求項９】 上記つめ部（３５）は、ピストン（３
   ８）によって支持され且つスプリング（３９）によって
   歯付きホイール（１４）に向かって付勢され、該ピスト
   ン（３８）及びレバー（３４）は、つめ部（３５）が逆
   動し得るようにするために、少なくとも一時的に、角度
   的に分離され得ることを特徴とする請求項８に記載の装
   置。
10. 【請求項１０】 上記ロッキング部材（１５）は、Ｃを
    形成するように配置され、歯付きホイール（１４）の上
    部及び下部にそれぞれ作用する、上部つめ部（１６）及
    び下部つめ部（１７）を有し、各つめ部（１６，１７）
    は、上記第１つめ部及びラチェット手段（１０）を形成
    するように歯付きホイール（１４）と協働し、歯付きホ
    イール（１４）に係合するつめ部（１６，１７）の選択
    は、上記許される方向（１２又は１３）を選定すること
    を特徴とする請求項７に記載の装置。