JPH06277534A - 特に建設現場の石くず等を破砕するための連続式ジョークラッシャ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 連続式ジョークラッシャのクラッシャ駆動装
置を簡単化することである。 【構成】 連続式ジョークラッシャはクラッシャ駆動装
置として、Ｖベルト駆動装置１６を使用する。このＶベ
ルト駆動装置はモータ１７によって駆動される小さなベ
ルトプーリ１６と、このベルトプーリと共通の平面内に
設けられた大きなベルトプーリ１９を備えている。この
大きなベルトプーリの軸２２は可動の破砕ジョーを駆動
する送り棒２５に連結されている。その際特に、少なく
ともモータ１７とＶベルト駆動装置１６の小さなベルト
プーリ１８がジョークラッシャの上側範囲に設けられて
いる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、無端のチェーンコンベ
ヤを有する連続コンベヤを具備し、この連続コンベヤが
ジョークラッシャの破砕空間を通って破砕物質を運び、
横にして設けられかつ連続コンベヤと共に台枠内にユニ
ットとしてまとめられたジョークラッシャが直立した軸
の回りに振動する破砕ジョーを備え、この破砕ジョーが
送り棒を介してクラッシャ駆動装置によって駆動可能で
ある、特に建設現場の石くず等を破砕するための連続式
ジョークラッシャに関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の連続式ジョークラッシャはかな
り前からいろいろな実施形式で知られている（ドイツ連
邦共和国特許第１７５７３３２号明細書、同第２６２１
７８５号明細書、ドイツ連邦共和国特許出願公開第２９
３０７５１号明細書、同第４１１４１０６号明細書、同
４１１４１０７号明細書）。その際、振動する破砕ジョ
ーの駆動は、偏心体またはクランクによって駆動される
送り棒を介して行われる。クラッシャ駆動装置は通常、
振動する破砕ジョーの側方で台枠に支承されている。そ
の際、クラッシャ駆動装置にとって、重くてコストのか
かる減速歯車装置を備えた減速機付モータを使用するの
が普通である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、前記
種類の連続式ジョークラッシャのクラッシャ駆動装置を
簡単化し、それによって高価で重い減速歯車装置の使用
を省略することができ、かつ検査や保守のコストを低減
できるようにすることである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この課題は本発明に従
い、クラッシャ駆動装置がＶベルト駆動装置からなり、
このＶベルト駆動装置が、モータによって駆動される小
さなベルトプーリと、この小さなベルトプーリと共通の
平面内で送り棒に連結された軸に設けられた大きなベル
トプーリを備えていることによって解決される。

【０００５】本発明では、クラッシャ駆動装置として、
簡単なＶベルト装置が使用される。このＶベルト装置は
モータによって駆動される小さなベルトプーリと、所望
の回転数減速でもってＶベルトを介して小さなベルトプ
ーリによって駆動される大きなベルトプーリを備えてい
る。この大きなベルトプーリの軸は、振動する破砕ジョ
ーに連結された送り棒のための偏心軸またはクランク軸
を形成する。それによって、普通のクラッシャ駆動装置
と比較して簡単で低コストのクラッシャ駆動装置が実現
される。このクラッシャ駆動装置は大きな駆動出力を可
能にし、連続式ジョークラッシャの構造寸法や重量を過
剰に大きくすることはない。このジョークラッシャは通
常のごとく、可搬式クラッシャユニットして形成可能で
ある。

【０００６】Ｖベルト駆動装置は、連続式ジョークラッ
リャの構造寸法が全くまたは実質的に大きくならないよ
うに配置可能である。この観点から、少なくともモータ
が、モータ軸に設けられたＶベルト駆動装置の小さなベ
ルトプーリと共に、ジョークラッシャの上側範囲に設け
られていると非常に合目的である。その際、Ｖベルト駆
動装置のモータは破砕ジョーの上方において例えば停止
した破砕ジョーの範囲にまたは台枠の上側範囲に設けら
れている。この場合、Ｖベルト駆動装置のモータはジョ
ークラッシャの上方に省スペース的に密に設けられてい
る。

【０００７】Ｖベルト駆動装置の大きなベルトプーリを
ジョークラッシャの上側範囲に設けると有利である。こ
の場合、偏心軸を形成する、大きなベルトプーリの軸
は、振動する破砕ジョーから側方に離して台枠に直立支
承されている。この実施形の場合には、モータとＶベル
ト駆動装置からなるクラッシャ駆動装置は、破砕ジョー
の上方に設けられている。この場合、大きなベルトプー
リの垂直な軸は比較的に長さが短い。

【０００８】他方では、Ｖベルト駆動装置の両ベルトプ
ーリをジョークラッシャの出口側に上下に配置すると有
利である。この場合、大きなベルトプーリはほぼ水平に
延びるその軸によって、振動する破砕ジョーの側方で、
台枠に支承されている。これはＶベルト駆動装置を空間
的に所望にかつ省スペース的に配置することができる。

【０００９】本発明の他の有利な実施形の場合には、ダ
ブルＶベルト駆動装置が使用される。この場合、Ｖベル
ト駆動装置のモータはモータハウジングから両側へ突出
したモータ軸を備え、モータの両側でこのモータ軸に、
それぞれ一つの小さなベルトプーリが設けられ、このベ
ルトプーリがＶベルトを介してそれぞれ一つの大きなベ
ルトプーリを駆動する。大きな両ベルトプーリは共通の
軸に取付けられ、この軸は送り棒を駆動し、この送り棒
を介して振動する破砕ジョーが特に偏心装置によって駆
動される。この場合、偏心体は好ましくは大きな両ベル
トプーリの間でその共通の軸に支承されている。軸受は
偏心体に対して側方に密接して配置可能である。ダブル
ベルト装置を備えたクラッシャ駆動装置のこの構造は、
大きなクラッシャ出力を可能にするだけでなく、均一な
モータ軸負荷が達成可能であるという利点がある。更
に、大きな両ベルトプーリを支持する軸の軸受は、既述
のように互いに狭い間隔をおいておよび送り棒の偏心体
に対して狭い間隔をおいて設けることが可能である。そ
れによって、所望の軸および軸受配置が可能である。

【００１０】特に、Ｖベルト駆動装置のモータの水平な
モータ軸が破砕ジョーの上方に設けられていると、電動
機の代わりに簡単なディーゼルエンジンを用いることが
できる。

【００１１】Ｖベルト駆動装置のモータはＶベルトを張
るために、緊張方向に調節可能に支承されている。これ
は、緊張キャリッジによってあるいは緊張ボルト、緊張
くさび等のような緊張機構によって達成可能である。更
に、ベルト駆動装置の大きなベルトプーリまたはその軸
に、制動装置を付設することができる。それによって、
ジョークラッシャが動かなくなってモータが停止した
り、過負荷継手が分離されたときに、ベルト装置を短時
間停止することができる。その際、例えば大きなベルト
プーリに過負荷防止装置を付設することができる。この
過負荷防止装置は例えばボール滑り継手または剪断ピン
安全装置等の形をしている。更に、停止している破砕ジ
ョーを連続コンベヤの側方にほぼ平行に設けることが推
奨される。これにより、送り棒をベルト駆動装置の付設
部分と共に、連続コンベヤの側方に比較的に近接させて
配置可能である。

【００１２】

【実施例】次に、図に示した実施例に関連して本発明を
詳しく説明する。クラッシャ駆動装置のいろいろな実施
例を図示した連続式ジョークラッシャは、移動式または
半移動式機器として形成されている。ジョークラッシャ
は公知のごとく、ジョークラッシャ１の破砕空間の中を
通って破砕物質を搬送する連続コンベヤ２を備えてい
る。この連続コンベヤは駆動される無端のコンベヤベル
ト３を備えている。このコンベヤベルトはクラッシャ出
口の範囲において駆動ドラム４を介して、および連続式
ジョークラッシャの装入端部で案内ドラム５を介して回
転循環する。モータと伝動装置からなる、連続コンベヤ
またはそのコンベヤベルト３の駆動装置６は、ジョーク
ラッシャの範囲においてコンベヤの側方に取付けられて
いる。連続コンベヤ２は装入側でブラケット７を介して
地面に支持されている。一方、クラッシャ範囲におい
て、連続コンベヤは台枠８のスキッド９によって地面に
支持されている。台枠８はジョークラッシャの範囲にお
いて連続コンベヤ２を取り囲む門形フレーム１０を備え
ている。この門形フレームはジョークラッシャの破砕ジ
ョーの上方にあるフレーム支持体１１を備えている。

【００１３】ジョークラッシャは、破砕物質を搬送する
連続コンベヤ２の上側ドラム部分の直ぐ上において、ほ
ぼ横にした状態で台枠８内に設けられている。連続コン
ベヤのコンベヤベルト３は公知のごとく無端のバケット
チェーンベルトからなっているかあるいは好ましくは掘
削機等の無限軌道走行装置の場合に一般的である履帯チ
ェーンの形をした無端の無限軌道からなっている。連続
コンベヤ２はジョークラッシャの手前の範囲に、破砕す
べき建築現場の石くずまたはその他の掘削石を装入する
ための図示していない装入ホッパーを備えていると有利
である。

【００１４】ジョークラッシャは公知のごとく、門形フ
レーム１０の間で台枠８内に固定配置された破砕ジョー
１２と、揺動軸受１３によって直立した軸線回りに揺動
可能に支承された破砕ジョー１４からなっている。１５
は連続コンベヤの駆動端部の範囲におけるクラッシャ出
口を示している。

【００１５】前述の種類の連続式ジョークラッシャは一
般的に知られている。特に、振動する破砕ジョー１４を
駆動するクラッシャ駆動装置の構造が本発明にとって重
要である。このクラッシャ駆動装置はＶベルト駆動装置
１６からなっている。このＶベルト駆動装置はモータ
（電動機またはエンジン）１７、モータ軸に取付けられ
た小さなベルトプーリ１８、このベルトプーリ１８と同
じ平面内にある大きなベルトプーリ１９、およびベルト
プーリ１８，１９を経て循環する無端のＶベルト２０を
備えている。

【００１６】図１〜３の実施例の場合には、モータ１７
は駆動される破砕ジョー１４の側方および上方範囲にお
いて、モータ軸を上向きにして台枠８のブラケット２１
に設けられている。この場合、ベルトプーリ１８，１９
は破砕ジョー１２，１４の上方のレベルにおいて、駆動
される破砕ジョー１４の外側にこの破砕ジョーから側方
に離して設けられている。大きなベルトプーリ１９のそ
の垂直な軸２２は台枠の軸受２３に軸承されている。軸
受２３の間において軸２２には偏心体２４が装着されて
いる。この偏心体は送り棒２５を介して、駆動される破
砕ジョー１４に連結され、従ってこの破砕ジョーはクラ
ッシャ運転時に直立した揺動軸１３を中心として揺動運
動を行う。

【００１７】図１〜３から判るように、Ｖベルト装置１
８，１９，２０はジョークラッシャまたは破砕ジョー１
２，１４の上方に空間的に望ましい配置構造で設けられ
ている。

【００１８】図４，５の実施例の場合には、クラッシャ
駆動装置がダブルＶベルト装置からなっている。このダ
ブルＶベルト装置は小さな２個のベルトプーリ１８、大
きな２個のＶベルトプーリ１９および駆動モーメントを
それぞれ伝達する２個のベルトプーリ２０を備えてい
る。これらのプーリはそれぞれ平行に配置されている。
モータ１７はモータ軸をほぼ水平にして、台枠８の上側
またはクラッシャ出口１５の近くにある支持体１１の上
側に支承されている。モータはモータハウジングから両
側へ突出するモータ軸を備えている。このモータ軸はモ
ータの両側でそれぞれ小さなベルトプーリ１８を支持し
ている。大きな両ベルトプーリ１９は共通の軸２２上に
あり、この軸は両ベルトプーリ１９の間で軸受２３に支
承されている。この場合、軸２２に装着された偏心体２
４が軸受の間に設けられている。この偏心体には、振動
する破砕ジョー１４の外側に枢着接続された送り棒２５
が連結されている。大きな両ベルトプーリ１９は小さな
両ベルトプーリ１８の下方に間隔をおいてかつ振動する
破砕ジョー１４に対して側方へ離して設けられている。
ベルトプーリ１９は図５に示唆的に示した保護ケーシン
グ２６内にある。ジョークラッシャの頭部範囲において
水平に設けられたモータ１７のために、もし所望であれ
ば、ディーゼルエンジンを使用することができる。

【００１９】図６〜８の実施例の場合には、ベルトプー
リ１８，１９が連続コンベヤ２の出口側の端部に、すな
わち連続コンベヤの搬送方向に連続コンベヤから離して
クラッシャ出口１５の後方に設けられている。この場
合、モータ１７はそのモータ軸に取付けられたベルトプ
ーリ１８と共に、破砕ジョーの上方において台枠８また
はその頭部支持体１１に支承されている。その際、モー
タ１７の軸は、ジョークラッシャの中を通って破砕物質
を搬送する連続コンベヤ２の排出方向に延びている。大
きなベルトプーリ１９は、図７，８に示すように、その
上にある小さなベルトプーリ１８に対して、連続コンベ
ヤの横方向にずらして設けられている。大きなベルトプ
ーリはその軸２２と共に、駆動される破砕ジョー１４の
自由端部の前において、台枠８の外面に設けられ、２３
で示す個所で台枠に上側と下側から軸承されている。こ
の配置は、ジョークラッシャの出口１５での破砕物質排
出が大きなベルトプーリ１９とＶベルト２０によって妨
害されないように行われている（図７参照）。更に、Ｖ
ベルトプーリ駆動装置または少なくともその大きなベル
トプーリ１９は、台枠の取付けケーシング内で外側から
覆って配置することができる。

【００２０】すべての実施例の場合に、駆動モータ１７
はＶベルト２０を張るために調節可能に配置することが
できる。例えば、緊張方向に調節可能な緊張フレーム等
の上にモータ１７を支承することができる。モータは調
節機構また緊張機構、例えば押し込みねじ、緊張くさび
等によって調節してもよい。更に、大きなベルトプーリ
１９またはその軸に、制動装置を付設してもよい。この
制動装置により、モータ１７を停止するときに、ベルト
伝動装置が制動させられる。更に、大きなベルトプーリ
もしくは図４，５の実施例の場合の大きな両ベルトプー
リには、過負荷防止装置を付設することができる。この
過負荷防止装置は過負荷の場合に、モータ１７と軸２２
の間で駆動を中断する。このような過負荷防止装置は例
えばボール滑り継手あるいは簡単な剪断ピン安全装置等
からなっている。ダブルＶベルト装置は、図４，５にお
いて実施例として示すように、モータ軸負荷が均一であ
るという利点がある。図１〜８から判るように、停止し
ている破砕ジョー１２は連続コンベヤ２の側方にこの連
続コンベヤに対してほぼ平行に設けられている。これ
は、連続コンベヤ２の駆動される無端の無限軌道がクラ
ッシャ運転中に過負荷されないという利点がある。この
場合更に、Ｖベルト装置が空間的に有利に配置されると
いう利点がある。

【００２１】本発明による連続式ジョークラッシャの場
合には、送り棒２５と振動する破砕ジョー１４との接続
部をずらすことにより、クラッシャ出口の破砕隙間を簡
単に調節することができるという利点がある。これは図
９のごとく、送り棒２５の枢着連結のために役立つ破砕
ジョー１４の接続部分２７に、一つまたは複数のスペー
サ３０、例えばスペーサ薄板等を装入することによって
達成される。このスペーサはボルト２９によって接続部
分２７にボルト止め可能である、送り棒の枢着支承部３
１を形成する支承片２８の位置を決定する。

【００２２】

【発明の効果】以上説明したように本発明による連続式
ジョークラッシャは、クラッシャ駆動装置が簡単化さ
れ、それによって高価で重い減速歯車装置の使用を省略
することができ、かつ検査や保守のコストを低減するこ
とができるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による連続式ジョークラッシャの概略正
面図である。

【図２】図１の連続式ジョークラッシャをその出口端部
の方から、図１の矢印ＩＩ方へ見た側面図である。

【図３】図１，２の連続式ジョークラッシャの平面図で
ある。

【図４】連続式ジョークラッシャのクラッシャ駆動装置
の他の実施例の部分正面図である。

【図５】図４の平面図である。

【図６】本発明によるクラッシャ駆動装置の第３の実施
例の、図１と同様な図である。

【図７】本発明によるクラッシャ駆動装置の第３の実施
例の、図２と同様な図である。

【図８】本発明によるクラッシャ駆動装置の第３の実施
例の、図３と同様な図である。

【図９】破砕ジョーの本発明による送り棒接続部の断面
図である。

【符号の説明】

１ ジョークラッシャ ２ 連続コンベヤ ８ 台枠 １２，１４ 破砕ジョー １６ Ｖベルト駆動装置 １７ モータ １８，１９ ベルトプーリ ２２ 軸 ２５ 送り棒

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 イエルク・シャーデ ドイツ連邦共和国、44581 カストロプ− ラウクセル、ハーゼンカンプ、12 (72)発明者 ヨーゼフ・ホルトルプ ドイツ連邦共和国、59368 ヴエルネ、ユ ングストシユトラーセ、38

Claims (15)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 無端のチェーンコンベヤを有する連続コ
   ンベヤを具備し、この連続コンベヤがジョークラッシャ
   の破砕空間を通って破砕物質を運び、横にして設けられ
   かつ連続コンベヤと共に台枠内にユニットとしてまとめ
   られたジョークラッシャが直立した軸の回りに振動する
   破砕ジョーを備え、この破砕ジョーが送り棒を介してク
   ラッシャ駆動装置によって駆動可能である、特に建設現
   場の石くず等を破砕するための連続式ジョークラッシャ
   において、クラッシャ駆動装置がＶベルト駆動装置（１
   ６）からなり、このＶベルト駆動装置が、モータ（１
   ７）によって駆動される小さなベルトプーリ（１８）
   と、この小さなベルトプーリ（１８）と共通の平面内で
   送り棒（２５）に連結された軸（２２）に設けられた大
   きなベルトプーリ（１９）を備えていることを特徴とす
   る連続式ジョークラッシャ。
2. 【請求項２】 Ｖベルト駆動装置（１６）の少なくとも
   モータ（１７）が、モータ軸に設けられた小さなベルト
   プーリ（１８）と共に、ジョークラッシャの上側範囲に
   設けられていることを特徴とする請求項１の連続式ジョ
   ークラッシャ。
3. 【請求項３】 Ｖベルト駆動装置（１６）のモータ（１
   ７）がジョークラッシャの停止した破砕ジョー（１２）
   にまたは両破砕ジョー（１２，１４）の上方において台
   枠（８）に設けられていることを特徴とする請求項２の
   連続式ジョークラッシャ。
4. 【請求項４】 Ｖベルト駆動装置（１６）の大きなベル
   トプーリ（１９）がジョークラッシャ（１２，１４）の
   上側範囲に設けられ、偏心軸を形成する、大きなベルト
   プーリ（１９）の軸（２２）が、振動する破砕ジョー
   （１４）から側方に離して台枠（８）に直立支承されて
   いることを特徴とする請求項２または３の連続式ジョー
   クラッシャ。
5. 【請求項５】 Ｖベルト駆動装置の両ベルトプーリ（１
   ８，１９）がジョークラッシャ（１２，１４）の出口側
   で上下に配置され、大きなベルトプーリ（１９）がほぼ
   水平に延びるその軸（２２）によって、振動する破砕ジ
   ョー（１４）の側方で、台枠（８）に支承されているこ
   とを特徴とする請求項２または３の連続式ジョークラッ
   シャ。
6. 【請求項６】 Ｖベルト装置（１６）のモータ（１７）
   がモータハウジングから両側へ突出したモータ軸を備
   え、モータの両側でこのモータ軸に、それぞれ一つの小
   さなベルトプーリ（１８）が設けられ、ベルトプーリが
   Ｖベルト（２０）を介してそれぞれ一つの大きなベルト
   プーリ（１９）を駆動し、大きな両ベルトプーリ（１
   ９）が共通の軸（２２）に取付けられていることを特徴
   とする請求項１〜５のいずれか一つの連続式ジョークラ
   ッシャ。
7. 【請求項７】 大きな両ベルトプーリ（１９）の軸（２
   ２）の軸受（２３）がこのベルトプーリの間に設けら
   れ、偏心体（２４）を備えた送り棒（２５）が軸受（２
   ３）の間で軸（２２）に支承されていることを特徴とす
   る請求項６の連続式ジョークラッシャ。
8. 【請求項８】 Ｖベルト駆動装置（１６）のモータ（１
   ７）の水平なモータ軸が破砕ジョー（１２，１４）の上
   方に設けられていることを特徴とする請求項１〜７のい
   ずれか一つの連続式ジョークラッシャ。
9. 【請求項９】 Ｖベルト駆動装置（１６）のモータ（１
   ７）が電動機またはディーゼルエンジンからなっている
   ことを特徴とする請求項１〜８のいずれか一つの連続式
   ジョークラッシャ。
10. 【請求項１０】 Ｖベルト駆動装置（１６）のモータ
    （１７）が、Ｖベルトを張るために、例えば緊張キャリ
    ッジによってあるいは緊張ボルト、緊張くさび等のよう
    な緊張機構によって、緊張方向に調節可能に支承されて
    いることを特徴とする請求項１〜９のいずれか一つの連
    続式ジョークラッシャ。
11. 【請求項１１】 大きなベルトプーリ（１９）またはそ
    の軸（２２）に、制動装置が付設されていることを特徴
    とする請求項１〜１０のいずれか一つの連続式ジョーク
    ラッシャ。
12. 【請求項１２】 大きなベルトプーリ（１９）に、過負
    荷防止装置、例えば過負荷継手、剪断ピン安全装置等が
    付設されていることを特徴とする請求項１〜１１のいず
    れか一つの連続式ジョークラッシャ。
13. 【請求項１３】 連続コンベヤ（２）のコンベヤベルト
    （３）が掘削機走行装置無限軌道からなり、停止してい
    る破砕ジョー（１２）が連続コンベヤの側方にほぼ平行
    に設けられていることを特徴とする請求項１〜１２のい
    ずれか一つの連続式ジョークラッシャ。
14. 【請求項１４】 破砕隙間調節のために、振動する破砕
    ジョー（１４）に対する送り棒（２５）の接続部が変更
    可能であることを特徴とする請求項１〜１３のいずれか
    一つの連続式ジョークラッシャ。
15. 【請求項１５】 送り棒接続部を変更するために、一つ
    または複数のスペーサ（３０）、例えばスペーサ薄板等
    が、送り棒（２５）を枢着接続するために役立つ、振動
    する破砕ジョー（１４）の接続部分（２７）に挿入可能
    であることを特徴とする請求項１４の連続式ジョークラ
    ッシャ。