JPH0627468Y2 - 車両用表示装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ダッシュボードのインストルメントパネル位
置に運転情報を表示する車両用表示装置に関するもので
ある。

〔従来の技術及び考案が解決しようとする問題点〕

従来、車速、エンジン回転数、燃料残量などや、時刻あ
るいは各種の警告などの運転情報はインストルメントパ
ネルに設けたメータや時計あるいは警告ランプなどで表
示していたが、最近ダッシュボード内のスペース確保な
どを考慮し、インストルメントパネル位置にハーフミラ
ーのような半透過性反射部材を設け、該反射部材の背後
に主要でない表示を行う警告ランプなどを残し、主要な
メータ表示を行う表示手段をメータフードの下面に取り
付け、メータ表示を反射部材の反射面への投影表示によ
り行うようにしたものが提案されている（実開昭６０−
１５２５４４号）。

該提案の装置では、半透過性反射部材を透視して見る警
告表示と投影表示とによって運転者に必要な情報を与え
ることができると共に、メータ表示のための表示手段
が、インストルメントパネルの後方すなわちダッシュボ
ード内にないことによってダッシュボード内にスペース
を確保することができる。

しかし、該提案の装置では依然メータフードが存在し、
反射部材の設置位置がメータフードの奥の方に規定され
ているため、ダッシュボード内のスペース確保に限界が
あった。なお、提案装置のメータフードは、単にメータ
表示のための表示手段を設けるためだけではなく、反射
部材の背後に設けられた表示手段が行う警告表示などが
フロントガラスに窓映りするのを防ぐためのもので、メ
ータ表示手段をメータフード以外のところに設けたとし
ても削除することはできない。

よって本考案は、メータフードを削除できるようにして
ダッシュボード内スペースのより一層の確保を可能にし
た車両用表示装置を提供しようとするものである。

〔問題点を解決するための手段及び作用〕

上記問題点を解消するため本考案によりなされた車両用
表示装置は、ダッシュボードのインストルメントパネル
位置に反射面を運転席側に向けて下向きにかつ調整自在
に設けられた反射部材と、運転者からみて表示がフロン
トガラスに窓映りせず、しかも前記反射部材よりも下方
の前記ダッシュボード以外の部位に、表示面を前記反射
部材の反射面に向けて設けられ、表示面に車速、エンジ
ン回転数、燃料残量などの運転情報を表示する表示手段
とを備え、前記表示手段の表示を前記反射部材の反射面
に反射させて運転者に視認させるようにしたことを特徴
としている。

〔作用〕

以上の構成において、車速、エンジン回転数、燃料残量
などの運転情報を表示する表示手段の表示面の表示を反
射部材の反射面にて反射して運転者に視認させているの
で、反射部材の反射面の範囲に表示される表示像の全て
が、反射部材の後方に正立虚像として形成されるように
なる。

また、反射部材をダッシュボードのインストルメントパ
ネル位置に反射面を運転席側に向けて下向きにかつ調整
自在に設けているので、反射部材の反射面で反射した外
光が運転者の目に至ることがなく、しかも運転者の体
格、運転姿勢に応じて反射部材を調整して反射部材の反
射面の中央において表示像の全てを視認できるようにな
る。

更に、表示手段を運転者からみて表示がフロントガラス
に窓映りせず、しかも反射部材よりも下方のダッシュボ
ード以外の部位に設けているので、フロントガラスに映
る表示手段の表示もその反射方向が運転者の目の方向か
ら大きく外れるようになってメータフードがなくても運
転者に見えることがない。

〔実施例〕 以下、本考案による車両用表示装置の一実施例を図に基
づいて説明する。

第１図乃至第６図は本考案の実施例を示し、図におい
て、１０は車両のフロントガラス、１２はダッシュボー
ド、１４はステアリングホイールである。

ダッシュボード１２はフロントガラス１０の下側縁から
車室内の方向に突出されており、その略水平な上面１２
１が運転席と対向する正面部分で円弧状に切欠されて段
部１２２が形成されている。この段部１２２上には、後
述する表示器の表示像が投影される反射部材１６が支持
具１８を介して設置され、このことによって反射部材１
６がダッシュボード１２のインストルメントパネル位置
に反射面１６１を運転席側に向けて設けられた構成とな
る。

反射部材１６は長辺が左右方向となった略長方形をな
し、その反射面１６１が左右方向に若干弯曲された凹面
となされると共に若干下向きに傾斜されて支持具１８に
支持されている。支持具１８との連結は反射部材１６の
反射面１６１と反対の面すなわち背面で行われ、該連結
部１６２では反射面１６１の傾斜角が２〜３度の範囲で
調整できるようになっている。

２０はステアリングホイール１４とエンジンルーム内の
ステアリング機構とを連結するステアリング軸棒（図示
せず）を覆っているコラムカバーであり、その中央部に
はステアリング軸棒を通す軸棒通し孔２０１が形成され
ている。コラムカバー２０はステアリング軸棒に沿って
若干前下りに傾斜し、ステアリングホイール側の端部と
反対側の部分はダッシュボード１２内に挿入されてい
る。

上記コラムカバー２０のステアリングホイール側の端部
の最上端はダッシュボード１２の上記段部１２２の面と
略等しい高さとなっていて、この高さを保ってコラムカ
バー２０の上面がステアリングホイール側端部から中間
部まで上方に突出されると共に、コラムカバー２０の両
側面が中間部において左右にそれぞれ突出されて、表示
器収容部２０２が形成されている。また、表示器収容部
２０２の左右突出部は、その後方、すなわちステアリン
グホイール側に更に突出されてスイッチ収容部２０３及
び２０４が形成されている。

上記表示器収容部２０２における上記反射部材１６の反
射面１６１と対向する面２０２ａには、表示器収容部２
０２内が収容固定された表示器の表示面が臨まされてい
る窓孔２０２ｂ、２０２ｃ及び２０２ｄがあけられてい
る。窓孔２０２ｂに臨まされている表示面２２はエンジ
ン回転数をバー表示するエンジン回転数表示器、窓孔２
０２ｃの表示面２４は水温表示器、窓孔２０２ｄの表示
面２６は燃料残量表示器の表示面となっている。

上記コラムカバー２０のダッシュボード１２寄りには、
コラムカバー２０そのものによって表示器収容部２０５
が形成され、該部分のコラムカバー２０の上面には、該
表示器収容部２０５内に収容された表示器の表示面がそ
れぞれ臨まされている２列の窓孔２０５ａ及び断面Ｖ字
状の凹所２０５ｂが形成されている。窓孔２０５ａに臨
まされている表示面２８は半ドア、シートベルトなどに
ついての警告表示を行う表示器の表示面となっている。
反射部材１６の反射面１６１と対向する凹所２０５ｂ内
の面には窓孔２０５ｃがあけられ、該窓孔２０５ｃには
車速を表示する表示器の表示面３０が臨まされている。

上記表示器収容部２０２，２０５に収容される表示器と
しては、蛍光表示管、発光ダイオード、バックライトを
備えた透過型液晶などを用いた自発光式のものが好まし
く適用される。

上記スイッチ収容部２０３及び２０４内には、各種のス
イッチが収容され、各スイッチの操作子はステアリング
ホイール１４に近接した部分に配列され、ステアリング
ホイールに一部の指を掛けた状態でその手の他の指によ
って操作可能となっている。

特に、スイッチ収容部２０４にはコラムスイッチ類が収
容され、図にはこれらのスイッチ類を操作するリアデフ
ォガスイッチ操作子２０４ａ、非常点滅灯スイッチ操作
子２０４ｂ、パーキングスイッチ操作子２０４ｃ、ウォ
ッシャースイッチ操作子２０４ｄ、ライトスイッチ操作
子２０４ｅ、ワイパースイッチ操作子２０４ｆ、ターン
スイッチ操作子２０４ｇなどが示されている。一方、ス
イッチ収容部２０３には車載のエアコン、ラジオ、ナビ
ゲーション装置についての操作を行うためのスイッチ類
が収容され、図には４つのセレクトスイッチ操作子２０
３ａ，２０３ｂ，２０３ｃ，２０３ｄとこれらの操作子
によって操作されるスイッチをエアコン操作用、ラジオ
操作用、ナビゲーション操作用にそれぞれ使用するため
の選択を行うモード指定スイッチ操作子２０３ｅ，２０
３ｆ，２０３ｇが示されている。また、スイッチ収容部
２０３には、セレクトスイッチ操作子２０３ａ〜２０３
ｄの各々の機能などを表示するドットマトリックス表示
器が収容され、その表示面２０３ｈが運転者に向けて設
けられている。

以上の構成により、運転席に座った状態で運転者は、第
４図及び第５図に示すように、ステアリングホイール１
４の上側の半円状の空間１４１を通じて反射部材１６の
反射面１６１を見ることができる。従って、表示面２
２，２４，２６，２８，３０に表示される表示像は第５
図に示すように反射部材１６の反射面１６１に投影さ
れ、反射面１６１で反射されることによって、ステアリ
ングホイール１４の上記空間１４１を通じて運転者の目
３２に至るようになる。この結果、運転者は反射部材１
６の後方の所定位置に結像される表示像の正立虚像Ｘを
視認して必要な情報を得ることができる。

なお、上述した表示面２２〜３０の配列では、運転者が
反射部材１６の反射面１６１の範囲内において視認する
ことができる表示は第６図に示すようになる。同図にお
いて、Ａ，Ｂ，Ｃはバー表示によるエンジン回転数、温
度、燃料残量の表示であり、Ｄは警告表示、Ｅは車速表
示である。

上述したように、ダッシュボード１２のインストルメン
トパネル位置には、反射部材１６のみが設けられ、反射
部材１６の反射面１６１の範囲内に行われる表示の全て
が、ダッシュボード１２以外の部分に設けられている表
示器からの表示像の投影によって反射部材の後方に結像
される正立虚像によって形成されている。このため、フ
ロントガラス１０にインストルメントパネル位置の部分
が窓映りしても運転者は表示像を見ることがなく、メー
タフードが不用になっている。

また、第７図に示すように、反射部材１６の反射面１６
１にフロントガラス１０を通じて光が入射しても、その
反射光が運転者の目３２に至ることがなく、かつフロン
トガラス１０に映る表示器３０などの表示像もその反射
方向が目３２の方向から大きく外れていてそれが運転者
に見えることはない。

〔効果〕

以上説明したように本考案によれば、メータフードがな
くても運転者に見えるような表示の窓映りが生じないの
で、メータフードが省略でき、また運転者の体格、運転
姿勢に応じて反射部材を調整して反射部材の反射面の中
央において表示像の全てを視認できるようになって反射
部材の小型化が図れるので、インストルメントパネル位
置には反射部材のみがあり表示手段が一切ないことと相
俟って、ダッシュボード内に大きなスペースを確保する
ことが可能になる。また、メータフードがなくなること
によって、運転者前方スペースも大きくとれるようにな
るので、運転者にとって好ましい運転環境も得られるよ
うになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による車両用表示装置の一実施例を示す
斜視図、 第２図は一部分を分解し第１図と異なる方向から見た同
装置の斜視図、 第３図は同装置の上面図、 第４図は同装置の正面図、 第５図は同装置の側断面図、 第６図は同装置の表示例を示す図、 第７図は同装置の効果を説明するための説明図である。 １２……ダッシュボード、１６……反射部材、１６１…
…反射面、２２，２４，２６，２８，３０……表示面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ダッシュボードのインストルメントパネル
   位置に反射面を運転席側に向けて下向きにかつ調整自在
   に設けられた反射部材と、 運転者からみて表示がフロントガラスに窓映りせず、し
   かも前記反射部材よりも下方の前記ダッシュボード以外
   の部位に、表示面を前記反射部材の反射面に向けて設け
   られ、表示面に車速、エンジン回転数、燃料残量などの
   運転情報を表示する表示手段とを備え、 前記表示手段の表示を前記反射部材の反射面に反射させ
   て運転者に視認させるようにした ことを特徴とする車両用表示装置。