JPH11127403A - 車両用情報表示装置 - Google Patents
車両用情報表示装置Info
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- JPH11127403A JPH11127403A JP28823997A JP28823997A JPH11127403A JP H11127403 A JPH11127403 A JP H11127403A JP 28823997 A JP28823997 A JP 28823997A JP 28823997 A JP28823997 A JP 28823997A JP H11127403 A JPH11127403 A JP H11127403A
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- liquid crystal
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】視認性並びに操作性の向上を図ることができる
車両用情報表示装置を提供する。 【解決手段】液晶表示装置１４が内壁パネル１２ｂに形
成された開口１２ｃから天井部１２内に格納され、天井
部１２に回動可能に装着された蓋体１５に開口１２ｃが
開閉され、蓋体１５の液晶表示装置１４の表示面１４ａ
と対向する面に反射鏡１６が設けらている。
車両用情報表示装置を提供する。 【解決手段】液晶表示装置１４が内壁パネル１２ｂに形
成された開口１２ｃから天井部１２内に格納され、天井
部１２に回動可能に装着された蓋体１５に開口１２ｃが
開閉され、蓋体１５の液晶表示装置１４の表示面１４ａ
と対向する面に反射鏡１６が設けらている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、前席と後
席との間に位置する天井部に格納され、後席から表示情
報を視認することができる車両用情報表示装置に関す
る。
席との間に位置する天井部に格納され、後席から表示情
報を視認することができる車両用情報表示装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来から、例えば、インストルメントパ
ネルやセンターコンソールなど、車体前方のコックピッ
ト周辺にテレビ等の車両用情報表示装置を設けたものが
知られている。
ネルやセンターコンソールなど、車体前方のコックピッ
ト周辺にテレビ等の車両用情報表示装置を設けたものが
知られている。
【０００３】ところで、このような車両用情報表示装置
は、主に、車体の前席を利用している乗員からは表示情
報を視認することができるが、後席を利用している乗員
からは表示情報を視認することが困難であるという問題
が生じていた。
は、主に、車体の前席を利用している乗員からは表示情
報を視認することができるが、後席を利用している乗員
からは表示情報を視認することが困難であるという問題
が生じていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】そこで、例えば、図４
（Ａ）に示すように、常時は車体１の天井部２に格納さ
れ、使用時には天井部２から突出するようにケース３が
回動されて、このケース３に保持された液晶表示装置４
からの表示情報を視認することが考えられる。
（Ａ）に示すように、常時は車体１の天井部２に格納さ
れ、使用時には天井部２から突出するようにケース３が
回動されて、このケース３に保持された液晶表示装置４
からの表示情報を視認することが考えられる。
【０００５】しかしながら、このような構成とした場
合、液晶表示装置４の視認を可能とするためには、その
表示面が後席の乗員と対面していなければならない一
方、天井部２に格納する際には、天井部２の薄い格納ス
ペース内に格納する必要があるために液晶表示装置４の
表示面が車体下向き若しくは上向きとなるように液晶表
示装置４も回動させる必要がある。
合、液晶表示装置４の視認を可能とするためには、その
表示面が後席の乗員と対面していなければならない一
方、天井部２に格納する際には、天井部２の薄い格納ス
ペース内に格納する必要があるために液晶表示装置４の
表示面が車体下向き若しくは上向きとなるように液晶表
示装置４も回動させる必要がある。
【０００６】従って、ケース３と液晶表示装置４の２つ
の回動機構若しくは互いに連動する連繋機構を必要とす
る高価なものとなってしまうばかりでなく、装置全体が
大型化してしまうといった問題が生じていた。
の回動機構若しくは互いに連動する連繋機構を必要とす
る高価なものとなってしまうばかりでなく、装置全体が
大型化してしまうといった問題が生じていた。
【０００７】しかも、ケース３は、上述したように使用
状態での液晶表示装置４の保持を許容するためには天井
部２からの突出量が比較的大きくなってしまうため、前
席の乗員の頭部にケース３が当接しない位置に設置する
必要がある。
状態での液晶表示装置４の保持を許容するためには天井
部２からの突出量が比較的大きくなってしまうため、前
席の乗員の頭部にケース３が当接しない位置に設置する
必要がある。
【０００８】従って、液晶表示装置４と後席乗員との間
隔Ｌ１が非常に狭くなってしまい、視力の低下や眼球疲
労等の健康的な観点では好ましいものではなかった。
隔Ｌ１が非常に狭くなってしまい、視力の低下や眼球疲
労等の健康的な観点では好ましいものではなかった。
【０００９】そこで、ケース３を廃止して、図４（Ｂ）
に示すように、液晶表示装置５のみを天井部２に設け、
この液晶表示装置５を直接回動させることによって後席
乗員との距離を確保することが考えられるが、この距離
を確保すると、上述したように液晶表示装置５の前方に
は前席乗員が位置しているため、液晶表示装置５の回動
範囲はある程度規制されてしまう。
に示すように、液晶表示装置５のみを天井部２に設け、
この液晶表示装置５を直接回動させることによって後席
乗員との距離を確保することが考えられるが、この距離
を確保すると、上述したように液晶表示装置５の前方に
は前席乗員が位置しているため、液晶表示装置５の回動
範囲はある程度規制されてしまう。
【００１０】従って、前席乗員と液晶表示装置５との間
隔Ｌ２をある程度確保した上で後席乗員との距離を確保
した場合、液晶表示装置５の下端が上端よりも前席側に
位置する傾斜状態とすることが困難であることから、座
席に座ったままの上向き姿勢で液晶表示装置５を視認す
ることができず、表示情報を無理な姿勢で視認しなけれ
ばならないといった新たな問題が生じていた。
隔Ｌ２をある程度確保した上で後席乗員との距離を確保
した場合、液晶表示装置５の下端が上端よりも前席側に
位置する傾斜状態とすることが困難であることから、座
席に座ったままの上向き姿勢で液晶表示装置５を視認す
ることができず、表示情報を無理な姿勢で視認しなけれ
ばならないといった新たな問題が生じていた。
【００１１】また、これら液晶表示装置４，５は、ある
程度の重量を要しているために、液晶表示装置４，５を
使用状態と非使用状態とに手動で回動するには比較的大
きな力を必要とし、しかも、モータ等によって自動とし
た場合も含めて、液晶表示装置４，５の支持部材に耐重
量性に優れたものを用いる必要があった。
程度の重量を要しているために、液晶表示装置４，５を
使用状態と非使用状態とに手動で回動するには比較的大
きな力を必要とし、しかも、モータ等によって自動とし
た場合も含めて、液晶表示装置４，５の支持部材に耐重
量性に優れたものを用いる必要があった。
【００１２】本発明は、上記事情に鑑みなされたもので
あって、視認性並びに操作性の向上を図ることができる
車両用情報表示装置を提供することを目的とする。
あって、視認性並びに操作性の向上を図ることができる
車両用情報表示装置を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】その目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、車体の天井部を構成する
内壁パネルに形成された開口から前記天井部内に格納さ
れた情報表示器本体と、前記天井部に回動可能に装着さ
れ前記開口を開閉する蓋体と、該蓋体の前記情報表示器
本体の表示面と対向する面に設けられた反射鏡とを備え
ていることを要旨とする。
め、請求項１に記載の発明は、車体の天井部を構成する
内壁パネルに形成された開口から前記天井部内に格納さ
れた情報表示器本体と、前記天井部に回動可能に装着さ
れ前記開口を開閉する蓋体と、該蓋体の前記情報表示器
本体の表示面と対向する面に設けられた反射鏡とを備え
ていることを要旨とする。
【００１４】
【発明の実施の形態】次に、本発明の車両用情報表示装
置の実施の形態を図１〜図３に基づいて説明する。
置の実施の形態を図１〜図３に基づいて説明する。
【００１５】図３において、１１は車体、１２は天井
部、１３は天井部１２に設置された車両用情報表示装置
である。
部、１３は天井部１２に設置された車両用情報表示装置
である。
【００１６】天井部１２は、図１に示すように、外壁パ
ネル１２ａと内壁パネル１２ｂとを備え、この内壁パネ
ル１２ｂの車体前後方向略中間部には、車体左右にそれ
ぞれ位置する開口１２ｃが形成されている。
ネル１２ａと内壁パネル１２ｂとを備え、この内壁パネ
ル１２ｂの車体前後方向略中間部には、車体左右にそれ
ぞれ位置する開口１２ｃが形成されている。
【００１７】車両用情報表示装置１３は、情報表示器本
体としての液晶表示装置１４、蓋体１５、反射鏡１６、
ルーバー１７、回動操作機構部１８を備えている。
体としての液晶表示装置１４、蓋体１５、反射鏡１６、
ルーバー１７、回動操作機構部１８を備えている。
【００１８】液晶表示装置１４は、開口１２ｃから天井
部１２の内部へと挿入された状態でブラケット（図示せ
ず）を介して内壁パネル１２ｂに固定されており、その
表示面１４ａは車体下方にやや傾斜して向いている。
部１２の内部へと挿入された状態でブラケット（図示せ
ず）を介して内壁パネル１２ｂに固定されており、その
表示面１４ａは車体下方にやや傾斜して向いている。
【００１９】蓋体１５は回動操作機構部１８によって開
口１２ｃを開閉するもので、常時、即ち、非使用状態の
時には開口１２ｃを閉成している。また、蓋体１５は反
射鏡１６の反射面１６ａが液晶表示装置１４の表示面１
４ａと対向するように反射鏡１６を保持している。尚、
反射鏡１６は全反射ミラーでも良いしハーフミラーでも
良いが、ここでは、全反射ミラーが用いられているもの
として説明する。
口１２ｃを開閉するもので、常時、即ち、非使用状態の
時には開口１２ｃを閉成している。また、蓋体１５は反
射鏡１６の反射面１６ａが液晶表示装置１４の表示面１
４ａと対向するように反射鏡１６を保持している。尚、
反射鏡１６は全反射ミラーでも良いしハーフミラーでも
良いが、ここでは、全反射ミラーが用いられているもの
として説明する。
【００２０】ルーバー１７は、図２に示すように、一定
間隔を開けて多数設けられ、そのルーバー１７間の幅と
傾き角度を適宜設定することにより、表示面１４ａから
出射されて後席乗員に向かって発散する情報表示光Ｐ’
がないように遮光される。また、表示面１４ａから出射
されてルーバー１７間を通過した情報表示光Ｑは、反射
面１６ａに反射される。
間隔を開けて多数設けられ、そのルーバー１７間の幅と
傾き角度を適宜設定することにより、表示面１４ａから
出射されて後席乗員に向かって発散する情報表示光Ｐ’
がないように遮光される。また、表示面１４ａから出射
されてルーバー１７間を通過した情報表示光Ｑは、反射
面１６ａに反射される。
【００２１】この際、後席乗員は、反射面１６ａに提示
された情報表示像を、反射面１６ａよりも前席乗員側に
位置する虚像Ｑ’として視認する。この虚像Ｑ’は、図
１に示すように、その下端が上端よりも前席に位置する
傾斜状態となるよう設定されており、これにより、後席
乗員がリラックス姿勢で座席に座ったままの上向きの視
線Ｐで表示情報を視認することができる。
された情報表示像を、反射面１６ａよりも前席乗員側に
位置する虚像Ｑ’として視認する。この虚像Ｑ’は、図
１に示すように、その下端が上端よりも前席に位置する
傾斜状態となるよう設定されており、これにより、後席
乗員がリラックス姿勢で座席に座ったままの上向きの視
線Ｐで表示情報を視認することができる。
【００２２】回動操作機構部１８は、駆動モータ１９、
駆動モータ１９の出力軸に取り付けられたウオーム２
０、ウオーム２０に噛み合わされたウオームホイール２
１、ウオームホイール２１と同軸の駆動ギヤ２２、駆動
ギヤ２２に噛み合わされた従動ギヤ２３、従動ギヤ２３
と同軸な伝達ギヤ２４、伝達ギヤ２４と噛み合わされた
扇形ギヤ２５とを備えている。
駆動モータ１９の出力軸に取り付けられたウオーム２
０、ウオーム２０に噛み合わされたウオームホイール２
１、ウオームホイール２１と同軸の駆動ギヤ２２、駆動
ギヤ２２に噛み合わされた従動ギヤ２３、従動ギヤ２３
と同軸な伝達ギヤ２４、伝達ギヤ２４と噛み合わされた
扇形ギヤ２５とを備えている。
【００２３】上記の構成において、蓋体１５の開閉操作
や表示情報の切り換え操作等は、例えば、図示を略する
リモートコントロールスイッチや運転者の手元スイッ
チ、或は、蓋体１５に開閉スイッチを設けると共に反射
鏡１６に隣接して表示情報切換スイッチ等を設けること
によって可能となる。
や表示情報の切り換え操作等は、例えば、図示を略する
リモートコントロールスイッチや運転者の手元スイッ
チ、或は、蓋体１５に開閉スイッチを設けると共に反射
鏡１６に隣接して表示情報切換スイッチ等を設けること
によって可能となる。
【００２４】そして、これらのスイッチ操作によって蓋
体１５の開放命令信号が出力されると、液晶表示装置１
４が作動されると共に、駆動モータ１９が作動される。
そして、駆動モータ１９が作動することにより、蓋体１
５が開口１２ｃを開放するように回動され、反射鏡１６
が後席乗員と対面するように露呈される。
体１５の開放命令信号が出力されると、液晶表示装置１
４が作動されると共に、駆動モータ１９が作動される。
そして、駆動モータ１９が作動することにより、蓋体１
５が開口１２ｃを開放するように回動され、反射鏡１６
が後席乗員と対面するように露呈される。
【００２５】また、表示面１４ａには地図等のナビゲー
ター情報が表示され、その表示情報がルーバー１７の間
から反射鏡１６の反射面１６ａに反射されることによっ
て虚像Ｑ’として後席乗員が視認できるように提示され
るものである。
ター情報が表示され、その表示情報がルーバー１７の間
から反射鏡１６の反射面１６ａに反射されることによっ
て虚像Ｑ’として後席乗員が視認できるように提示され
るものである。
【００２６】また、蓋体１５の内面に設けられている反
射鏡１６は、単に液晶表示装置１４の表示像を反射表示
するのみでなく、蓋体１５の内部に後席乗員側に向けて
照明光束を出射する照明手段を組み込むと共に、蓋体１
５の開放角度を液晶表示装置１４の表示像を見る角度よ
りさらに開放方向に回動させ、その開放角度を大きくし
て反射鏡１６の下端が上端位置と略同じか、それよりも
前席側に傾斜させることによって情報表示装置１３と対
向する後席乗員の顔等を映し出すことが可能となり、バ
ニティミラー（化粧鏡）として利用することも可能であ
る。
射鏡１６は、単に液晶表示装置１４の表示像を反射表示
するのみでなく、蓋体１５の内部に後席乗員側に向けて
照明光束を出射する照明手段を組み込むと共に、蓋体１
５の開放角度を液晶表示装置１４の表示像を見る角度よ
りさらに開放方向に回動させ、その開放角度を大きくし
て反射鏡１６の下端が上端位置と略同じか、それよりも
前席側に傾斜させることによって情報表示装置１３と対
向する後席乗員の顔等を映し出すことが可能となり、バ
ニティミラー（化粧鏡）として利用することも可能であ
る。
【００２７】尚、その時の回転駆動機構については、予
め液晶表示装置１４の視認位置（第１位置）と、バニテ
ィミラーの利用位置（第２位置）とを設定しておき、ス
イッチで切り替え可能とし、また、蓋体１５がバニティ
ミラー利用位置にある時には液晶表示装置１４をＯＦＦ
するものとする。
め液晶表示装置１４の視認位置（第１位置）と、バニテ
ィミラーの利用位置（第２位置）とを設定しておき、ス
イッチで切り替え可能とし、また、蓋体１５がバニティ
ミラー利用位置にある時には液晶表示装置１４をＯＦＦ
するものとする。
【００２８】このように、本発明の車両用情報表示装置
１３にあっては、比較的重量と厚みのある液晶表示装置
１４を、その表示面１４ａが下向きとなるように寝かせ
た状態で天井部１２に固定すると共に、比較的軽くて薄
い蓋体１５のみを回動させることにより、手動での開閉
操作の場合にはその操作を容易に行うことができ、自動
での開閉操作の場合には一つの駆動機構のみで自動開閉
が可能となため、操作性を向上し得て、しかも装置全体
の軽量化を実現することができる。
１３にあっては、比較的重量と厚みのある液晶表示装置
１４を、その表示面１４ａが下向きとなるように寝かせ
た状態で天井部１２に固定すると共に、比較的軽くて薄
い蓋体１５のみを回動させることにより、手動での開閉
操作の場合にはその操作を容易に行うことができ、自動
での開閉操作の場合には一つの駆動機構のみで自動開閉
が可能となため、操作性を向上し得て、しかも装置全体
の軽量化を実現することができる。
【００２９】また、表示情報を反射鏡１６に反射させて
視認させることにより、表示情報の虚像Ｑ’を後席乗員
から離れた位置に表示させることができ、しかも、その
表示情報の下端が上端よりも前席寄りに位置させた傾斜
状態とすることが可能であるため、視認性が向上され
る。
視認させることにより、表示情報の虚像Ｑ’を後席乗員
から離れた位置に表示させることができ、しかも、その
表示情報の下端が上端よりも前席寄りに位置させた傾斜
状態とすることが可能であるため、視認性が向上され
る。
【００３０】ところで、本発明の車両用情報表示装置１
３は、図３に示すように、車体左右に独立して設けたも
のを開示したが、車体左右の略中央に１つ設けてもよ
い。また、このような車両用情報表示装置１３は、乗用
車のみならず、ワゴン車等への適用も可能である。
３は、図３に示すように、車体左右に独立して設けたも
のを開示したが、車体左右の略中央に１つ設けてもよ
い。また、このような車両用情報表示装置１３は、乗用
車のみならず、ワゴン車等への適用も可能である。
【００３１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の車両用情
報表示装置にあっては、車体の天井部を構成する内壁パ
ネルに形成された開口から前記天井部内に格納された情
報表示器本体と、前記天井部に回動可能に装着され前記
開口を開閉する蓋体と、該蓋体の前記情報表示器本体の
表示面と対向する面に設けられた反射鏡とを備えている
ことにより、視認性並びに操作性の向上を図ることがで
きる。
報表示装置にあっては、車体の天井部を構成する内壁パ
ネルに形成された開口から前記天井部内に格納された情
報表示器本体と、前記天井部に回動可能に装着され前記
開口を開閉する蓋体と、該蓋体の前記情報表示器本体の
表示面と対向する面に設けられた反射鏡とを備えている
ことにより、視認性並びに操作性の向上を図ることがで
きる。
【図１】本発明の実施の形態に係わる車両用情報表示装
置を示し、要部の拡大断面図である。
置を示し、要部の拡大断面図である。
【図２】同じく、ルーバーの作用の示す要部の説明図で
ある。
ある。
【図３】同じく、車両用情報表示装置を車体に設置した
使用状態の外観を示す概略斜視図である。
使用状態の外観を示す概略斜視図である。
【図４】従来の車両用情報表示装置を示し、（Ａ）はカ
バー開閉式の液晶表示装置の説明図、（Ｂ）は液晶表示
装置回動式の説明図である。
バー開閉式の液晶表示装置の説明図、（Ｂ）は液晶表示
装置回動式の説明図である。
１２…天井部 １２ｂ…内壁パネル １２ｃ…開口 １３…車両用情報表示装置 １４…液晶表示装置（情報表示器本体） １４ａ…表示面 １５…蓋体 １６…反射鏡
Claims (2)
- 【請求項１】車体の天井部を構成する内壁パネルに形成
された開口から前記天井部内に格納された情報表示器本
体と、前記天井部に回動可能に装着され前記開口を開閉
する蓋体と、該蓋体の前記情報表示器本体の表示面と対
向する面に設けられた反射鏡とを備えていることを特徴
とする車両用情報表示装置。 - 【請求項２】前記蓋体の開放位置は、前記情報表示器本
体の表示像を反射する第１位置と、乗員を映し出す第２
位置とを有することを特徴とする請求項１に記載の車両
用情報表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28823997A JPH11127403A (ja) | 1997-10-21 | 1997-10-21 | 車両用情報表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28823997A JPH11127403A (ja) | 1997-10-21 | 1997-10-21 | 車両用情報表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11127403A true JPH11127403A (ja) | 1999-05-11 |
Family
ID=17727644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28823997A Pending JPH11127403A (ja) | 1997-10-21 | 1997-10-21 | 車両用情報表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11127403A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003317455A (ja) * | 2002-04-26 | 2003-11-07 | Mitsubishi Electric Corp | 情報再生装置および情報再生方法 |
| DE10228598C1 (de) * | 2002-06-26 | 2003-12-11 | Daimler Chrysler Ag | Displayanordnung in einem Fahrzeug |
| US6711003B2 (en) * | 2000-07-07 | 2004-03-23 | Alpine Electronics, Inc. | Monitor device |
| KR100605567B1 (ko) | 2004-12-22 | 2006-07-31 | 이화트론 주식회사 | 차량 천정 매설형의 디스플레이 장치 |
| US7280166B2 (en) | 2000-07-28 | 2007-10-09 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Image reproducing device |
| DE102022126801A1 (de) | 2022-10-13 | 2024-04-18 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug mit einer Anzeigeeinheit |
-
1997
- 1997-10-21 JP JP28823997A patent/JPH11127403A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6711003B2 (en) * | 2000-07-07 | 2004-03-23 | Alpine Electronics, Inc. | Monitor device |
| US7280166B2 (en) | 2000-07-28 | 2007-10-09 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Image reproducing device |
| JP2003317455A (ja) * | 2002-04-26 | 2003-11-07 | Mitsubishi Electric Corp | 情報再生装置および情報再生方法 |
| DE10317624B4 (de) * | 2002-04-26 | 2008-04-03 | Mitsubishi Denki K.K. | Informationsabspielvorrichtung und Informationsabspielverfahren |
| DE10228598C1 (de) * | 2002-06-26 | 2003-12-11 | Daimler Chrysler Ag | Displayanordnung in einem Fahrzeug |
| KR100605567B1 (ko) | 2004-12-22 | 2006-07-31 | 이화트론 주식회사 | 차량 천정 매설형의 디스플레이 장치 |
| DE102022126801A1 (de) | 2022-10-13 | 2024-04-18 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug mit einer Anzeigeeinheit |
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Legal Events
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050315 |
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| A02 | Decision of refusal |
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