JPS6390445A - 副表示源を具えた車両用ヘツドアツプデイスプレイ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は表示源から放射される表示像を運転席の前方視
界内の反射部材に投影するヘッドアップディスプレイに
関するものである。

揺牢の坊缶 車両のインストルメントパネルには、車速、エンジン回
転数又は燃料の残量を運転者に知られるメータ類が設け
られているが、このような通常のメータ類とは別途に運
転者の前方視界内に反射部材を設けて、表示源から放射
される表示像を前記反射部材に拡大投影して運転者の視
界移動を最小限にしたヘッドアップディスプレイ装置が
知られている。例えば特開昭６０−１９２９１２号公報
には、第２図に示した如くフロントガラス４０を前記反
射部材として利用し、このフロントガラス４０の下方部
に投射器４１を設けた構成が示されている。投射器４１
はケース４２と該ケース内には配置されて運転情報を表
示する表示源４３と、その訪面に設けたフィルタ４４、
凸レンズ４５とから成り、表示源４３から投射される表
示像がフィルタ４４、凸レンズ４５を通過して、ケース
４２の透明カバー４３ａからフロントガラス４０に投射
され、運転者の視点ｅからはフロントガラス４０の外側
前方に表示像４６として視認されるようにしである。尚
表示像４６ａ、　４６ｂは車速に応じて前記ケース４２
の傾き具合を代えた際の前記表示像４６の変更位置を示
しており、運転者が最も見えやすい位置に表示像４６を
結像するようにしている。

発明が解決（、ようとする問題点 しかしながらこのような従来のヘッドアップディスプレ
イにあっては、表示源４３は通常１個であるため、必然
的に運転者に伝達される情報も一種類のみに限定されて
しまうのが通例であって、同時に複数の情報を投影表示
することができないという難点がある。換言すれば装置
の持つ性質上、フロントガラス４０に投影される情報の
視野を広げることは、安全運転上の面で問題点があるの
で、前記した如く一種類の情報のみを表示するようにし
ている。

そこで本発明は上記した如き従来のヘッドアップディス
プレイを改良して、一つの投影部材に同時に二つの情報
を多重表示することができるヘッドアップディスプレイ
を提供するものである。

問題点を解決するための手段 主表示源から放射される表示像を運転席の前方視界内の
反射部材に投影するヘッドアップディスプレイにおける
前記主表示源と反射部材との間に透明無反射型クラスタ
カバーを設け、該クラスタカバーの上方近傍部に、クラ
スタカバーの表面上に放射されて前記反射部材に副表示
像を多重表示する副表示源を装備しである。

作用 主表示源から放射される表示像を反射部材に投影してい
る際に、速度オーバー又は燃料不足等緊急の警告信号が
副表示源から放射されると、この副表示源からの警告信
号がクラスタカバーの表面で反射して、主表示源の表示
像とともに反射部材に投影され、多重表示する。従って
乗員は平常走行中に、緊急を要する警告信号を反射部材
に投影される副表示源の表示像から視認することが可能
となり、直ちに対処することかできる。

実施例 以下本発明の一実施例を第１図に基づいて詳述する。即
ちインストルメントパネル本体ｌのフード部ｔａの下方
に形成された第１のケースｌｂ内に各種コンビネーショ
ンメータを形成する計器ユニット１０が配置され、該計
器ユニット１０から突出する軸１１に指針１２が固定さ
れている。上記第１のケース１ｂの前方側に第２のケー
ス１ｃが形成されていて、この第２のケースｌｃの内方
下側部に運転上必要な各種情報をディジタル表示する主
表示源１３が配設されている。この主表示源１３と対向
する部位で且つ第２のケースｌｃの内方上側部には反射
鏡１４が配設され、更に該反射鏡１４と対向する部位で
、第２のケースｌｃの内方下側部に反射鏡１５が配設さ
れている。更に第２のケースＩｃの上方に形成した開口
部１ｄを覆って透明無反射型クラスタカバー１６を設け
である。前記反射１１４．１５及びクラスタカバー１６
によって主表示源１３の発する情報の反射機構３５を構
成している。

一方ダツンユアツパ１７に一端部が固定された支持部材
１８に軸体１９を介して、反射部材としてのコンバイナ
９が回転可能に支持されている。

前記支持部材１８と第２のケース１ｃの前方上端部１ｅ
に挟着支持された副表示源２１が配設されている。この
副表示源２１は主に緊急を要する警告信号をクラスタカ
バー１６の表面上に放射し、該クラスタカバー１６から
コンバイナ９に投影するために設けである。２２はフロ
ントガラス、２３はルーフパネルを示す。

かかる構成によれば、平常時には主表示源１３から放射
される表示像は矢印Ａ、Ｈに示した光路により、夫々反
射鏡１４．１５に反射され、更に光路Ｃが透明無反射型
クラスタカバー１６を通過してコンバイナ９に投影され
る。従ってコンバイナ９に現出した主表示源１３の表示
像は運転者の視点ｅから、前記コンバイナ９の前方にあ
る表示像３０として視認される。

次に運転者への警告信号、例えば制限速度を越えた信号
が発せられた際の動作を説明する。上記警告信号は副表
示源２１からクラスタカバー１６に副表示像として放射
され、該クラスタカバー１６の裏面−′ｒ−げ口、＋１
ア　キ蕗Ｄ　ｐｌ−壬十加ビトノバイナ９に投影される
。上記の警告信号を仮に「０ＶＥＲｊとすると、この警
告信号が副表示像として、前記の表示像３０とともにコ
ンバイナ９に多重表示されて、運転者の視点ｅから前記
コンバイナ９の前方にある副表示像３２として視認され
る。

尚、副表示源２１から放射される副表示像の色彩を、主
表示源１３から放射される表示像の色彩よりも目立つ色
彩にしておくことによって、運転者に対する警告効果を
より一層高めることが可能である。

又、車外から光路Ｆに示す光線がクラスタカバー１６を
照射しても、光路Ｇ、Ｈに示す如き反射経路によりイン
ストルメントパネル本体１の突部ｉｆを照射して、運転
者の視点ｅに直接外光が照射することがない。

上記した構成によれば、主表示源から車速をデイノタル
表示した表示像３０を運転者に視認させながら走行中、
車両が制限速度を超えると副表示源２１からｒＯＶＥＲ
ｊの副表示像が例えば赤色で放射されて、前記副表示像
３２として多重表示されるので、運転者はコンバイナ９
に投影された表示像３０及び副表示像３２を見ながら現
在の車速と、該車速がスピードオーバーであることを一
目で視認することができて、直ちに車速を下げて規定さ
れた速度に戻すことが可能となる。尚副表示源２１から
の副表示像は、上記速度オーバー表示の外に、燃料不足
、オイル切れ、バッテリチャーシネ良、水温上界等の各
種警告信号又はエンジン回転数の表示等を行わせるよう
にしても良い。

発明の効果 以上詳細に説明した如く、本発明に係るヘッドアップデ
ィスプレイは、主表示源から放射される表示像を運転席
の前方視界内の反射部材に投影するヘッドアップディス
プレイにおける前記主表示源と反射部材との間に透明無
反射型クラスタカバーを設け、該クラスタカバーの上方
近傍部に、クラスタカバーの表面上に放射されて前記反
射部材に副表示像を多重表示する副表示源を装備したの
で、以下に記す作用効果をもたらす。即ち反射部材の投
影面積、換言すれば運転者の視野を格別に大きくするこ
となく、異なったに二種類の情報を同時に提供すること
が可能となり、運転者へ情報提供並びに警告信号の伝達
を容易に行うことができる。従って運転者は、走行に必
要なデータ及び警報を簡単に知覚することができて、走
行の安全性及び快適性か増大する。又−つの投影部材に
同時に二つの情報を多重表示するので、部材費を節約で
きてコストの低廉化に寄与する一方、構成が簡易である
ので製作も容易であるという利点がある。

【図面の簡単な説明】 第１図は本発明に係る副表示源を具えた車両用ヘッドア
ップディスプレイの一実施例を示す要部断面図、第２図
は従来のヘッドアップディスプレイ例を示す斜視説明図
である。 ｌ・・・インストルメントパネル本体、１ｂ・・・第１
のケース、ｌｃ・・・第２のケース、９・・・（反射部
材としての）コンバイナ、１３・・・主表示源、１４．
１５・・・反射鏡、１６・・クラスタカバー、２１・・
・副表示３０・・・表示像、３２・・・副表示像、３５
・・・反射機構。 外２名

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）主表示源から放射される表示像を運転席の前方視
   界内の反射部材に投影する車両用ヘッドアップディスプ
   レイにおいて、前記主表示源と反射部材との間に、透明
   無反射型クラスタカバーを設け、該クラスタカバーの上
   方近傍部に、クラスタカバーの表面上に放射されて前記
   反射部材に副表示像を多重表示する副表示源を装備した
   ことを特徴とする、副表示源を具えた車両用ヘッドアッ
   プディスプレイ。