JPH062520B2 - 給液装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、例えば給油所のように油を容器例えば自動車
の燃料タンクに供給するための給液装置に関し、特に給
液ノズルの弁開操作力を軽減するようにした給液装置に
関する。

［従来技術］ 例えば給油所においては、プリセットボタンによりあら
かじめ給油量をプリセットし、もって一定量の給油を行
うことは知られている。この場合給油ノズルをノズル掛
けから外すと、ポンプが起動し、かつ主弁が開いて給油
準備が完了し、給油ノズルを自動車の給油口に挿入して
ノズルレバーを引くと、ノズル弁が開いて給油が開始さ
れるようになっている。

ところで、公知の給油ノズル、例えば本出願人による特
開昭５８−２１６５９７号公報に示された給油ノズルで
は、ノズルレバーを引いてノズル弁を弁閉方向に付勢し
ているばねに抗しノズル弁を開弁するようになっている
ので、弁開操作力が大きく、またそれに応ずるため、ノ
ズルレバーを大きくする必要があり、その結果、給油ノ
ズル全体をが大型化する不具合がある。

［発明の目的］ 従って本発明の目的は、給液ノズルの弁開操作力を軽減
でき、かつ給液ノズルの重量を軽減できる給液装置を提
供するにある。

［発明の構成］ 本発明の給液装置は、ポンプ（６）、流量計（３）、給
油ホース（７）を配管を用いて順次連結し、前記給油ホ
ース（７）の先端に給油ノズル（４０）を設け、該給油
ノズル（４０）に主弁（２０）と手元弁（３４）とチェ
ック弁（３５）とを設け、前記主弁（２０）は流量計
（３）の配管と連通する側路（３０）に介装された液圧
室（２５）を有し、前記手元弁（３４）は側路（３０）
を開閉するため該側路に介装されており、さらに前記側
路（３０）に制御装置（１０）に接続された電磁ソレノ
イド（３３ａ）で開閉する側路弁（３３）を有し、前記
チェック弁（３５）は弁（２３）の流出側と液圧室（２
５）とを連通する流出管（３２）に介装されている。

本発明の実施に際し、元弁の液圧室からの流出管は流入
管より小さく形成し、流入管の上流側には制御装置に接
続された電磁開閉式の側路弁を設け、主弁側には手動開
閉式の手元弁を設けるのが好ましい。

［発明の作用効果］ 従って流入管の開閉により、主弁の液圧室の圧力が変
り、主弁を開閉することができる。それ故に給液ノズル
の弁開操作力を軽減することができ、また給液ノズルを
軽量でコンパクト化することができる。

更に本発明において、元弁の液圧室からの流出管は流入
管より小さく形成し、流入管の上流側には制御装置に接
続された電磁ソレノイドで開閉する側路弁を設け、主弁
側には手動開閉式の手元弁を設け、流出管にはチェック
弁を設けているので、側路に後垂れを防止することがで
きるのである。

［実施例］ 以下図面を参照して本発明の実施例を説明する。

第１図において、主管１の上流側部分は流量パルス発信
器２を備えた流量計３に接続され、流量計３は吸上管４
によりモータ５で駆動されるポンプ６を介して図示され
ない地下タンクに接続されている。主管１の下流側はホ
ース７により主弁２０を備えた給液ノズル４０に接続さ
れており、また後で詳述するように主管１と主弁２０を
接続する側路３０には電磁ソレノイド３３ａで開閉され
る側路弁３３と手動開閉式の手元弁３４とが介装されて
いる。

前記給液ノズル４０は通常ノズル掛け８に掛けられてお
り、給液ノズル４０をノズル掛け８から外したときに閉
じるノズルスイッチ９は制御装置１０に接続されてお
り、制御装置１０には前記モータ５、流量パルス発信器
２、電磁ソレノイド３３ａ、給油量をプリセットするプ
リセットボタン１１および給油量を表示する表示計１２
が接続されている。

第２図において、主弁２０のケーシング２１は給液ノズ
ル４０に設けられており、出口側の弁座２２は弁２３に
より閉じられ、弁座２２に対向する側に形成された膨出
部２１ａには弁２３より大径のピストン２４と隔壁２１
ｂとにより液圧室２５と、小孔２１ｃにより大気に開放
されたばね室２８とが画成されている。そしてこれら弁
２３とピストン２４とは隔壁２１ｂを貫通したロッド２
６により連結され、弁２３はばね室２８に介装されたば
ね２７によりピストン２４およびロッド２６を介して閉
弁方向に付勢されている。前記液圧室２５は小径の流入
管３１により主管１に接続され、流入管３１より若干小
径の流出管３２により主弁２０の下流側に接続され、こ
れら流入管３１と流出管３２とにより側路３０が構成さ
れている。そしてこの流入管３１の主管１および主弁２
０側には、それぞれ前述の側路弁３３および手元弁３４
が介装され、流出管３２にはチェック弁３５が介装され
ている。なお、手元弁３４は自動復帰式の常閉弁に構成
するのが閉じ忘れを防ぐために好ましい。

本発明の一実施例は上記のように構成されており、次に
その作動を説明する。

先ず、プリセットボタン１１を押すと、その信号により
制御装置１０はプリセット量を記憶する。次いで、給液
ノズル４０をノズル掛け８から外すと、ノズルスイッチ
９が閉じ、その信号に基づいて制御装置１０は前回給油
量を帰零し、表示計１２の表示を帰零する。同時にモー
タ５と電磁ソレノイド３３ａに制御信号を送ってモータ
５を起動し側路弁３３を開く。この状態においては、手
元弁３４は閉じているので側路３０は遮断されており、
従って液圧室２５には液圧が印加されず、このため弁２
３はばね２７の付勢力により閉じられて主弁２０は閉じ
ている。次に給油ノズル４０を自動車の給油口に挿入し
て手元弁３４を開くと、側路３０が連通し、油はチェッ
ク弁３５を押し開いて流れる。このとき、流出管３２の
流量は流入管３１の流量より少ないので、液圧室２５が
高圧となる。従って弁２３より大径のピストン２４は液
圧室２５の液圧によりばね２７の付勢力に抗して変位し
主弁２０を開く。そこで、油は給油ノズル４０の吐出管
４１から流出し、給油が行われる。給油量中、流量パル
ス発信器２からの信号に基づき制御装置１０は給油量を
積算して表示計１２に表示する。そして、プリセット量
に近付くと、制御装置１０はタイムラグを考慮してプリ
セット量に達する少し手前、例えばプリセット量が２０
の場合は給油量が１９．５の時点で電磁ソレノイド
３３ａに制御信号を送って側路弁３３を閉じる。これに
より側路の油の流通が断たれ、液圧室２５は低圧とな
り、従って前記したように弁２３ばね２７の付勢力によ
り閉じられ、主弁２０が閉じる。最後に手元弁３４を閉
じて給油ノズル４０をノズル掛け８に掛けると、ノズル
スイッチ９が閉じ、その信号により制御装置１０は制御
信号をモータ５に送って停止し、給油を終る。

給油作業中に万一、プリセット量を給油する前にオーバ
ーフローすることがあれば、手元弁３４を閉じれば、側
路の油の流れが断たれ前記と同様に給油作業は停止す
る。

上記作動における給油開始の手元弁３４の閉弁は、小径
の流入管を開くだけなので、給油ノズルの弁開操作力は
極めて小さく、また手元弁３４も小型で済むので、給油
ノズル４０全体をコンパクト化することができる。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明によれば、給液ノズルに流体
作動の主弁を設け、その主弁の液圧室に流入管を設け、
流入管に手元弁を設けたので、手元弁を開くだけで液圧
室を高圧化して主弁を開くことができ、給液ノズルの弁
開操作力を軽減し、給液ノズルを軽量かつコンパクト化
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す全体構成図、第２図は
主弁と給油ノズルの詳細を示す側断面図である。 ２０・・・主弁、２５・・・液圧室、３０・・・側路、
３１・・・流入管、３２・・・流出管、３３・・・側路
弁、３４・・・手元弁、４０・・・給油ノズル

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ポンプ（６）、流量計（３）、給油ホース
   （７）を配管を用いて順次連結し、前記給油ホース
   （７）の先端に給油ノズル（４０）を設け、該給油ノズ
   ル（４０）に主弁（２０）と手元弁（３４）とチェック
   弁（３５）とを設け、前記主弁（２０）は流量計（３）
   の配管と連通する側路（３０）に介装された液圧室（２
   ５）を有し、前記手元弁（３４）は側路（３０）を開閉
   するため該側路に介装されており、さらに前記側路（３
   ０）に制御装置（１０）に接続された電磁ソレノイド
   （３３ａ）で開閉する側路弁（３３）を有し、前記チェ
   ック弁（３５）は弁（２３）の流出側と液圧室（２５）
   とを連通する流出管（３２）に介装されていることを特
   徴とする給液装置。