JPH0622939A - 身長測定装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 被測定者に不快感を与えることなく、カーソ
ルの頭接と復帰を迅速に行なえる身長測定装置を提供す
ることにある。 【構成】 被測定者乗載用の基台１０と、基台１０から
起立した支柱２０と、支柱２０に沿って昇降し、頭頂に
接触して停止するカーソル３０と、カーソル３０を支柱
２０に沿って移動させる移動手段（昇降ベルト２４，ギ
ヤ機構２５，モータＭ₁）と、カーソル３０の基準位置
と頭頂への停止位置を検出する位置センサー（超音波セ
ンサー）３２と、位置センサー４５の出力信号から身長
を算出する演算処理部４２と、を備えた身長測定装置で
あって、カーソル３０が頭頂に接近したことを検出する
距離センサー（ロータリエンコーダ）４５と、距離セン
サー３２からの出力信号からカーソル移動手段の駆動を
制御する制御手段４３とを設け、カーソル３０の下降時
に、カーソル３０から頭頂までが所定距離以上離間して
いる場合には速く、所定距離以下となると遅くカーソル
３０を移動させるようにして、測定時間を短縮するよう
にした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、カーソルを頭頂に接触
させて計測する身長測定装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】カーソルを頭頂に接触させて身長を測定
する自動身長計には、カーソルの下面に頭頂への当接を
検出する停止検出手段が設けられており、測定の度毎に
カーソルの頭接するまでの下降と零点位置までの上昇
（復帰）を繰り返すものがある。このカーソルの停止検
出手段としては、圧力センサー（特公昭５３−２５８３
号）、光センサー、リミットスイッチによるものなど各
種あり、これらの停止位置検出手段によって基準位置に
対するカーソルの変化の終点が検出されて身長が測定さ
れるようになっている。

【０００３】

【発明の解決しようとする課題】しかし、カーソルの基
準点（零点）は、最大身長測定に合わせて２．２ｍ以上
に設定されており、身長の小さい子供を測定する場合に
は、基準点から頭頂までの距離が長く、カーソルの停止
と基準位置までの復帰に時間がかかりすぎる欠点があ
る。特に多勢を測定する学校、病院、フィットネスクラ
ブなどでは効率良く速く測定作業を行ないたいが、測定
回数が多いためなかなか捗らないという問題があった。

【０００４】なおかかる欠点は、カーソルの昇降速度を
速くすることにより回避可能であるが、カーソルが勢い
良く頭頂に当るため、被測定者に不快感を与えるばかり
か、その圧接に伴い頭が移動して測点誤差を招き易く、
到底採用できるものではない。本発明は前記従来技術の
問題点に鑑みなされたもので、その目的は被測定者に不
快感を与えることなく、カーソルの頭接と復帰を迅速に
行なえる身長測定装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明に係る身長測定装置においては、被測定者乗
載用の基台と、前記基台から起立した支柱と、前記支柱
に沿って昇降し、頭頂に接触して停止するカーソルと、
前記カーソルを支柱に沿って移動させる移動手段と、前
記カーソルの基準位置と頭頂への停止位置を検出する位
置センサーと、前記位置センサーの出力信号から身長を
算出する演算処理部と、を備えた身長測定装置であっ
て、前記カーソルが頭頂に接近したことを検出する距離
センサーと、前記距離センサーからの出力信号から前記
カーソル移動手段の駆動を制御する制御手段とを設け、
カーソルの下降時に、カーソルから頭頂までが所定距離
以上離間している場合には速く、所定距離以下となると
遅くカーソルを移動させるようにしたものである。また
請求項２では、請求項１記載の身長測定装置において、
距離センサーを超音波式センサーとして位置センサーを
兼用するようにしたものである。

【０００６】また請求項３では、請求項１記載の身長測
定装置において、支柱を、基台に固定した固定支柱と、
この固定支柱に対し出没して昇降する可動支柱とから構
成するようにしたものである。

【０００７】

【作用】カーソルに設けた距離センサーからの信号に基
づいて演算処理部が頭頂からカーソルまでの距離を求
め、この距離が大きい時は制御手段がカーソル移動手段
をしてカーソルを速く移動させ、この距離が小さいとき
は制御手段がカーソル移動手段をしてカーソルをゆっく
りと移動させて、カーソルの頭頂までの下降時間を短縮
させる。

【０００８】

【実施例】次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１〜図８は本発明の一実施例である身長体重測
定装置を示すもので、図１は同装置の全体斜視図、図２
は同装置の電気コードのガイド構造を説明する図、図３
は図２に示すプーリ周辺の要部拡大図、図４は図２の一
部拡大図、図５は図２の一部拡大図で、カーソルの支柱
とのスライド係合部を断面で示す図、図６は図１に示す
線VI−VIに沿う断面図、図７は図５に示す線VII−VIIに
沿う断面図、図８は図５に示す線VIII−VIIIに沿う断面
図である。

【０００９】図１において、符号１０は、内部に荷重検
出手段であるロードセルが収容されて、被測定者が乗る
ことのできる基台で、基台１０からは長尺状の支柱２０
が立設され、支柱２０に組付けられたカーソル３０が支
柱２０に沿って昇降できる構造となっている。図４，５
に示すように、カーソル３０の下面には、超音波発振子
３２ａと受信子３２ｂからなり、被測定者の頭頂位置を
検出する検出手段である超音波センサユニット３２が設
けられている。超音波発振子３２ａから発せられた超音
波が被測定者の頭頂部で反射して受信子３２ｂで受信さ
れ、この発振から受信までの時間を測定することによっ
てカーソル３０の頭頂部までの距離が検出される。図
２，３，４，５，７，８に示す符号３７は、超音波セン
サユニット３２に接続され、カーソル３０から支柱２０
内に導出する電気コードで、上方が後述するプーリ３６
に巻回された後、支柱２０内を垂下して下方が支柱２０
内の下方に設けられた支持部材３８に支持され（図２参
照）、さらに図示しないコネクターを介して支柱２０外
に延びる電気コード３７ａに接続され、この電気コード
３７ａは表示部付きコントロールユニット４０内の演算
処理部（図示せず）に接続されている。なお電気コード
３７ａは表面が絶縁被覆された横断面丸形の通常のコー
ドであるが、電気コード３７は可撓性ベースフィルムと
オーバーレイフィルム間に細長い導電路である銅箔パタ
ーンが形成一体化された薄厚のフレキシブルプリント板
から構成されている。

【００１０】図４，５において、符号３３は頭頂部への
当接板で、カーソル３０の下面に揺動可能に設けられて
おり、頭頂部にこの当接板３０’が当接すると少し上方
に揺動し、フォトセンサー３０ａ内に摺動子３０ｂが侵
入して当接板３１の頭頂への当接が検出され、その検出
信号が電気コード３７，３７ａを介してコントロールユ
ニット４０内の演算処理部（図示せず）に入力する。

【００１１】支柱２０は、基台１０に固定された下側の
固定支柱２７より少径で、この固定支柱２７の内側に設
けられて固定支柱２７に対し上下方向スライド可能に組
付けられた可動支柱２１とからなり、固定支柱２７に対
し可動支柱２１を身長に合わせて上下スライドさせるこ
とによりカーソル３０の高さを調整できる。即ち、背の
低い子供を測定する場合には、可動支柱２１を固定支柱
２７内にスライド挿入させてカーソル３０を頭頂に接近
させておき、測定時におけるカーソル３０の下降量を予
め小さくしておくことによって、短時間のうちに効率良
く身長が測定できる。

【００１２】可動支柱２１内の上端位置には、図２に示
すように上ローラ２２が、下端位置には下ローラ２３が
それぞれ設けられ、両ローラ２２，２３間にエンドレス
な歯付昇降ベルト２４が介装されるとともに、下ローラ
２３には、駆動用モータＭの駆動力がギア機構２５を介
して伝達されている。図２，６に示す符号２５ａは減速
機、符号２１ａ，２１ｂは下ローラ２３やモータＭ等を
支持するブラケットで、可動支柱２１の下端部に固定さ
れている。歯付昇降ベルト２４には連結板３０ｃ（図５
参照）を介してカーソル３０が連結されており、可動支
柱２１の左右（身長体重測定装置を基台側から正面視し
て左右）側面に対峙するカーソル３０の側板３１，３１
にはローラ軸２８に支持されたスライドローラ２８ａ，
２８ｂがそれぞれ設けられ、この４個のスライドローラ
２８ａ，２８ｂが可動支柱２１の左右側面に形成されて
いる上下に延びるガイド溝２１ａ，２１ａに沿って転動
するようになっている。このためカーソル３０は一方の
昇降ベルト２４によりその移動方向へと誘導され、かつ
前記スライドローラ２８により可動支柱２１に沿って昇
降する。なお符号２９はスライドローラ２８のスライド
溝２１ａからの脱落を防止する脱輪防止ローラである。

【００１３】前記歯付昇降ベルト２４は、上下のローラ
２２，２３間において上下に平行に延びており、互いに
反対方向に走行するベルト２４，２４間には、ベルト２
４と平行に上下に延びる固定ラック２６が設けられてい
る。図示例では、この固定ラック２６は高剛性のベルト
で形成されており、この固定ラック２６と一方の歯付昇
降ベルト２４の間には、カーソル３０の側板３１，３１
に枢支されているピニオンギア３３が係合している。こ
のピニオンギヤ３３は、カーソル３０位置より上方位置
に設けられており、図７，８に示すように、ピニオンギ
ヤ３３の前後（身長体重測定装置を基台側から正面視し
て前後）にはブラケット３９に一体化された押えローラ
３４，３５が設けられ、ピニオンギヤ３３が固定ラック
２６の歯と昇降ベルト２４の歯と的確に噛み合う構造と
なっている。このためピニオンギヤ３３は一方の昇降ベ
ルト２４の走行に伴って回転しつつ昇降ベルトの走行方
向へスライド、即ち転動する。また図７，８に示すよう
に、ピニオンギヤ３３には、電気コード巻回ガイド用プ
ーリ３６が同軸で一体化されており、前記センサユニッ
ト３２から延びる電気コード３７がこのプーリ３６に巻
回されて下方に延び、下方に延びた電気コード３７は前
述した様に固定支柱２７の下端部に支持部材３８によっ
て固定支持されている。このため支持部材３８とカーソ
ル３０間の電気コード３７は弛むことなく一定の緊張状
態に保持される。即ち昇降ベルト２４の上下走行に伴っ
てピニオンギヤ３３（プーリ３６）が固定ラック２６に
沿って転動し、ピニオンギヤ３３の昇降量Ｈ₂は昇降ベ
ルト２４（カーソル３０）の昇降量Ｈ₁の１／２である
ため、カーソル３０の昇降に伴ってプーリ３６も昇降
し、電気コード３７は弛みのない常に一定の緊張状態に
保持される。

【００１４】図６の符号４６は昇降ベルト駆動用のロー
ラ２３に軸着されたディスクであり、ディスク４６の周
縁部にはスリットが等ピッチに形成されている。そして
ディスク４６のスリットを挾んでフォトセンサーのセン
シング部４７ａ，４７ｂが設けられ、デイスク４６の回
転量、すなわちカーソル３０の移動を検出する距離セン
サーであるロータリーエンコーダ４５が構成されてい
る。このロータリーエンコーダ４５の出力は、支柱２０
から延びる電気コード３７ａを介して、コントロールユ
ニット４０内の演算処理部（図示せず）に入力され、こ
の演算処理部において基準位置からのカーソルの移動量
が算出され、これを基にして身長が算出されてコントロ
ールユニット４０の表示部に表示される。

【００１５】なお演算処理部には、超音波センサーユニ
ット３２から、逐次カーソルから頭頂までの距離情報が
入力されており、演算処理部では、このカーソルから頭
頂までの距離情報に基づいてカーソルの下降速度を切換
える基準値（１０ｃｍ）が予め設定入力されている。即
ち、身長測定のためカーソルが支柱２７上の基準点位置
から下降し始めると、演算処理部では超音波センサーユ
ニット３２から入力される距離情報を基準値（１０ｃ
ｍ）と比較し、頭頂までの距離が基準値（１０ｃｍ）以
上のときには駆動モータＭの回転速度を大とするための
信号を出力し、一方頭頂までの距離が基準値（１０ｃ
ｍ）以下のときには、駆動モータＭの回転速度を小とす
るための信号を出力する。このためカーソル３０は頭頂
近くまで急降下し、頭頂近く（頭頂から１０ｃｍの位
置）で減速してカーソル下面の当接板３０’がゆっくり
と頭頂に当たり、距離センサであるロータリーエンコー
ダ４５が停止するとともに、カーソル３０の下降も停止
する。また支柱２７上のカーソルの基準点位置（上端位
置）と、この基準点位置の下方１０ｃｍの位置には、カ
ーソル３０に設けた発光ダイオード（図示せず）に対応
する受光ダイオード（図示せず）がそれぞれ設けられて
おり、身長測定のために下降した位置にあるカーソル３
０が元の基準点位置まで戻る際に、基準点位置の下方１
０ｃｍの位置にある第１の受光ダイオードが作動して、
モータＭの駆動速度が切換わるようになっている。即
ち、基準点位置の下方１０ｃｍの位置までは、カーソル
が急上昇し、第１の受光ダイオードがカーソル側の発光
ダイオードの光を受けてカーソルの上昇降度がゆっくり
とした速度に切換わり、さらに基準点位置の第２の受光
ダイオードが作動すると、カーソルの上昇が停止する。
このように、本実施例では、カーソルの下降及び上昇が
短時間で行なわれるので、測定に要す時間を著しく短縮
できる。

【００１６】なお前記実施例では、カーソルを昇降させ
るための駆動モータＭの回転速度を二段階に切り換える
ようになっているが、モータＭの回転速度を一定とし、
モータＭから下ローラ２３間の回転駆動力伝達路に歯車
機構等の速度変換機構（クラッチ）を設けて、下ローラ
２３の回転速度、即ちカーソルの昇降速度を切り換える
ようにしてもよい。

【００１７】図９は本発明の第２の実施例の要部断面図
である。符号５０は上下に延設されたねじ棒で、このね
じ棒５０には、カーソル３０が連結一体化されたボール
ねじスライドユニット５１が組付けられている。符号５
２はねじ棒５０と平行に延設されているねじ棒で、この
ねじ棒５２には、電気コード巻回ガイド用プーリ３６を
支承するボールねじスライドユニット５３が組付けられ
ている。なおスライドユニット５１，５３は、図示しな
い上下に延びるガイドロッドにもスライド可能に組付け
られており、ねじ棒５０，５２の回動によってスライド
ユニット５１，５３がねじ棒５０，５２に沿って昇降す
る。ねじ棒５０，５２は、減速ギヤ機構５５を介して連
動し、ねじ棒５２の回転速度がねじ棒５０の回転速度の
１／２に設定されている。即ち、プーリ３６の昇降量が
カーソル３０の昇降量の１／２に設定されて、電気コー
ド３７に弛みが生じないようになっている。

【００１８】なお前記した図９に示す実施例において、
ねじ棒５２をねじ棒５０と連係させることなく単独でモ
ータ駆動させ、このモータの回転速度又は回転量をねじ
棒５０の駆動用モータＭの１／２となるようにコントロ
ールユニット４０において制御するようにしてもよい。
また前記第１の実施例では、昇降ベルト駆動用の歯付ロ
ーラ２３に一体に設けられたロータリーエンコーダ４５
によってカーソル３０の移動量を求めているが、カーソ
ル３０に設けた超音波センサー３２によって求めた頭頂
部までの距離からカーソルの移動量を求めるようにして
もよく、この場合にはロータリーエンコーダ４５は不要
となる。

【００１９】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係る身長測定装置によれば、カーソルに設けた距離セ
ンサーからの信号に基づいて演算処理部が頭頂からカー
ソルまでの距離を求め、この距離が大きい時は制御手段
がカーソル移動手段をしてカーソルを速く移動させ、こ
の距離が小さいときは制御手段がカーソル移動手段をし
てカーソルをゆっくりと移動させて、カーソルの頭頂ま
での下降時間を短縮させるので、測定に要す時間が短く
なって特に大勢の身長の測定を短時間のうちに遂行でき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例である身長測定装置の斜視図

【図２】同装置のカーソル及び電気コードガイド用プー
リの移動手段を説明する図

【図３】同移動手段の要部拡大図

【図４】同移動手段の拡大図

【図５】カーソルと電気コードガイド用プーリの移動量
の関係を示す図

【図６】昇降ベルトのモータ駆動部周辺の断面図

【図７】図５に示す線VII−VIIに沿う断面図

【図８】図５に示す線VIII−VIIIに沿う断面図

【図９】本発明の第２の実施例の要部断面図

【符号の説明】

２０ 支柱 ２１ 可動支柱 ２１ａ ガイドレール ２２ 上ローラ ２３ 下ローラ ２４ 歯付昇降ベルト ２５ ギア機構 ２６ 固定ラック ２７ 固定支柱 ２８ａ，２８ｂ スライドローラ ３０ カーソル ３１ 側板 ３２ 位置検出手段である超音波センサユニット ３３ ピニオンギヤ ３６ 電気コード巻回ガイド用プーリ ３７ 電気コード ４０ 表示部付コントロールユニット ４５ 距離検出手段であるロータリーエンコーダ Ｍ 駆動モータ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 長堀 光幸 埼玉県北本市朝日１丁目243番地 株式会 社エー・アンド・デイ開発・技術センター 内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 被測定者乗載用の基台と、前記基台から
   起立した支柱と、前記支柱に沿って昇降し、頭頂に接触
   して停止するカーソルと、前記カーソルを支柱に沿って
   移動させる移動手段と、前記カーソルの基準位置と頭頂
   への停止位置を検出する位置センサーと、前記位置セン
   サーの出力信号から身長を算出する演算処理部と、を備
   えた身長測定装置であって、 前記カーソルが頭頂に接近したことを検出する距離セン
   サーと、前記距離センサーからの出力信号から前記カー
   ソル移動手段の駆動を制御する制御手段とを設け、カー
   ソルの下降時に、カーソルから頭頂までが所定距離以上
   離間している場合には速く、所定距離以下となると遅く
   カーソルを移動させることを特徴とする身長測定装置。
2. 【請求項２】 前記距離センサーは超音波式センサー
   で、位置センサーを兼用していることを特徴とする請求
   項１記載の身長測定装置。
3. 【請求項３】 前記支柱は、基台に固定された固定支柱
   と、この固定支柱に対し出没して昇降する可動支柱とか
   らなることを特徴とする請求項１記載の身長測定装置。