JPH06227309A - サービスカー - Google Patents
サービスカーInfo
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- JPH06227309A JPH06227309A JP1527193A JP1527193A JPH06227309A JP H06227309 A JPH06227309 A JP H06227309A JP 1527193 A JP1527193 A JP 1527193A JP 1527193 A JP1527193 A JP 1527193A JP H06227309 A JPH06227309 A JP H06227309A
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- JP
- Japan
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- vehicle
- service car
- oil
- generator
- hydraulic
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- Pending
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 フィールドにおいてエンジンオイル、油圧回
路作動油およびラジエータ冷却水などを交換できるサー
ビスカーを提供する。 【構成】 発電機48およびエアコンプレッサ49が車両の
床下フレームに取り付けられている。車両トランスミッ
ションのパワーテイクオフ軸が床下の油圧ポンプを駆動
し、油圧ポンプは発電機用の油圧モータおよびコンプレ
ッサ用の油圧モータを作動する。排油用、エンジンオイ
ル供給用、油圧回路作動油供給用、グリース供給用、冷
却水供給用およびエア供給用の各ホースを巻取る自動巻
取式リール装置12が荷室の前側に上下方向へ多段に設置
されている。廃油タンク21がリール装置12の横に設置さ
れている。各ホースにそれぞれポンプが接続されてい
る。エンジンオイル、油圧回路作動油および冷却水（不
凍液）などのドラム缶31が荷室の後側に搭載されてい
る。
路作動油およびラジエータ冷却水などを交換できるサー
ビスカーを提供する。 【構成】 発電機48およびエアコンプレッサ49が車両の
床下フレームに取り付けられている。車両トランスミッ
ションのパワーテイクオフ軸が床下の油圧ポンプを駆動
し、油圧ポンプは発電機用の油圧モータおよびコンプレ
ッサ用の油圧モータを作動する。排油用、エンジンオイ
ル供給用、油圧回路作動油供給用、グリース供給用、冷
却水供給用およびエア供給用の各ホースを巻取る自動巻
取式リール装置12が荷室の前側に上下方向へ多段に設置
されている。廃油タンク21がリール装置12の横に設置さ
れている。各ホースにそれぞれポンプが接続されてい
る。エンジンオイル、油圧回路作動油および冷却水（不
凍液）などのドラム缶31が荷室の後側に搭載されてい
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、野外にてサービス対象
マシンに対しコードおよびホースを介して作業を行うサ
ービスカーに関するものである。
マシンに対しコードおよびホースを介して作業を行うサ
ービスカーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図１０に示されるように、野外にて重機
等のサービス対象マシンに対し油交換等の作業を行う場
合に使用する車両は、荷台１に多数のホースリール２を
水平に並設し、荷台１上の残りのスペースに、オイル缶
３、エンジン付エアコンプレッサ４等を載せて現場まで
運搬するようにしている。
等のサービス対象マシンに対し油交換等の作業を行う場
合に使用する車両は、荷台１に多数のホースリール２を
水平に並設し、荷台１上の残りのスペースに、オイル缶
３、エンジン付エアコンプレッサ４等を載せて現場まで
運搬するようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このように、荷台１に
多数のホースリール２を水平に並設した場合は、荷台上
に必要数のオイル缶３等を搭載するための十分なスペー
スを確保するために車両が大型化し、狭い場所への乗入
れができないなど機動性が損なわれる場合がある。ま
た、従来構造のまま車両を小型化すると、利用できる荷
台上の空スペースがほとんど得られない問題がある。
多数のホースリール２を水平に並設した場合は、荷台上
に必要数のオイル缶３等を搭載するための十分なスペー
スを確保するために車両が大型化し、狭い場所への乗入
れができないなど機動性が損なわれる場合がある。ま
た、従来構造のまま車両を小型化すると、利用できる荷
台上の空スペースがほとんど得られない問題がある。
【０００４】本発明は、このような点に鑑みなされたも
ので、機動性に富む小型車両でもリール設置面積を少な
くして荷台上に種々の用途の利用スペースを確保できる
サービスカーを提供することを目的とするものである。
ので、機動性に富む小型車両でもリール設置面積を少な
くして荷台上に種々の用途の利用スペースを確保できる
サービスカーを提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、野外にてサービス対象マシンに対し種々のホースを
介して作業を行うサービスカーにおいて、車両の荷台上
に各ホースをそれぞれ巻取る自動巻取式リール装置が上
下方向へ多段に設けられた構成のサービスカーである。
は、野外にてサービス対象マシンに対し種々のホースを
介して作業を行うサービスカーにおいて、車両の荷台上
に各ホースをそれぞれ巻取る自動巻取式リール装置が上
下方向へ多段に設けられた構成のサービスカーである。
【０００６】請求項２に記載の発明は、請求項１のサー
ビスカーに、車両の床下に設けられ車両エンジンのトラ
ンスミッションから引出されたパワーテイクオフ軸によ
り駆動される油圧伝動装置で作動される発電機を付加し
た構成を有するサービスカーである。
ビスカーに、車両の床下に設けられ車両エンジンのトラ
ンスミッションから引出されたパワーテイクオフ軸によ
り駆動される油圧伝動装置で作動される発電機を付加し
た構成を有するサービスカーである。
【０００７】請求項３に記載の発明は、請求項１のサー
ビスカーに、車両の床下に設けられ車両エンジンのトラ
ンスミッションから引出されたパワーテイクオフ軸によ
り駆動される油圧伝動装置で作動される発電機およびエ
アコンプレッサを付加した構成のサービスカーである。
ビスカーに、車両の床下に設けられ車両エンジンのトラ
ンスミッションから引出されたパワーテイクオフ軸によ
り駆動される油圧伝動装置で作動される発電機およびエ
アコンプレッサを付加した構成のサービスカーである。
【０００８】請求項４に記載の発明は、請求項１のサー
ビスカーに、車両に自装されたクレーンを付加した構成
のサービスカーである。
ビスカーに、車両に自装されたクレーンを付加した構成
のサービスカーである。
【０００９】請求項５に記載の発明は、請求項１のサー
ビスカーに、車両の荷台上に設けられた作業台と、この
作業台に設けられた洗浄槽とを付加した構成のサービス
カーである。
ビスカーに、車両の荷台上に設けられた作業台と、この
作業台に設けられた洗浄槽とを付加した構成のサービス
カーである。
【００１０】請求項６に記載の発明は、請求項１のサー
ビスカーに、車両の床下に設けられ車両エンジンのトラ
ンスミッションから引出されたパワーテイクオフ軸によ
り駆動される油圧伝動装置で作動される発電機と、車両
の荷台上に設けられ前記発電機を電源とする視聴覚機器
類とを付加した構成のサービスカーである。
ビスカーに、車両の床下に設けられ車両エンジンのトラ
ンスミッションから引出されたパワーテイクオフ軸によ
り駆動される油圧伝動装置で作動される発電機と、車両
の荷台上に設けられ前記発電機を電源とする視聴覚機器
類とを付加した構成のサービスカーである。
【００１１】
【作用】請求項１に記載の発明は、上下方向へ多段設置
の自動巻取式リール装置により荷台上に確保された空ス
ペースを利用して、ドラム缶等を積載する。
の自動巻取式リール装置により荷台上に確保された空ス
ペースを利用して、ドラム缶等を積載する。
【００１２】請求項２に記載の発明は、車両のパワーテ
イクオフ軸により床下の油圧伝動装置を駆動し、この油
圧伝動装置により照明器具および電動工具等の電源とな
る床下の発電機を作動する。この床下発電機により荷台
上により多くの空スペースを確保する。
イクオフ軸により床下の油圧伝動装置を駆動し、この油
圧伝動装置により照明器具および電動工具等の電源とな
る床下の発電機を作動する。この床下発電機により荷台
上により多くの空スペースを確保する。
【００１３】請求項３に記載の発明は、車両のパワーテ
イクオフ軸により床下の油圧伝動装置を駆動し、この油
圧伝動装置により床下の発電機およびエアコンプレッサ
を作動する。エアコンプレッサがエアポンプおよびエア
工具等の空圧源となる。
イクオフ軸により床下の油圧伝動装置を駆動し、この油
圧伝動装置により床下の発電機およびエアコンプレッサ
を作動する。エアコンプレッサがエアポンプおよびエア
工具等の空圧源となる。
【００１４】請求項４に記載の発明は、多段設置の自動
巻取式リール装置により荷台上に確保された空スペース
に対し、クレーンによりドラム缶等の重量物の積み降ろ
しを行う。
巻取式リール装置により荷台上に確保された空スペース
に対し、クレーンによりドラム缶等の重量物の積み降ろ
しを行う。
【００１５】請求項５に記載の発明は、多段設置の自動
巻取式リール装置により荷台上に確保された空スペース
を利用して、作業台上で機械部品の分解、修理および組
立等を行い、洗浄槽にて部品に付着した油の汚れ等を洗
浄する。
巻取式リール装置により荷台上に確保された空スペース
を利用して、作業台上で機械部品の分解、修理および組
立等を行い、洗浄槽にて部品に付着した油の汚れ等を洗
浄する。
【００１６】請求項６に記載の発明は、自装発電機によ
り自家発電された電力によって、荷台上の空スペースに
設けられたテレビ、ビデオ等の視聴覚機器類を作動す
る。
り自家発電された電力によって、荷台上の空スペースに
設けられたテレビ、ビデオ等の視聴覚機器類を作動す
る。
【００１７】
【実施例】以下、本発明を図１乃至図９に示される実施
例を参照して詳細に説明する。
例を参照して詳細に説明する。
【００１８】図１は、野外にてサービス対象マシンに対
し主として油および冷却水（不凍液）の交換作業を行う
サービスカー（第１実施例）を示し、バンタイプの車両
の荷台11上であって側部扉の内側すなわち荷室の側面開
口部に、種々のホースをそれぞれ巻取る自動巻取式リー
ル装置12が上下方向へ多段に設けられている。
し主として油および冷却水（不凍液）の交換作業を行う
サービスカー（第１実施例）を示し、バンタイプの車両
の荷台11上であって側部扉の内側すなわち荷室の側面開
口部に、種々のホースをそれぞれ巻取る自動巻取式リー
ル装置12が上下方向へ多段に設けられている。
【００１９】この自動巻取式リール装置12は、架台フレ
ーム13に、排油用ホースリール14、エンジンオイル用ホ
ースリール15、油圧回路作動油用ホースリール16、エア
用ホースリール17、冷却水用ホースリール18およびグリ
ス用ホースリール19が上下方向へ多段に架装されてい
る。排油用ホースリール14は、サービス対象マシンのエ
ンジンオイルや油圧回路作動油を回収するためのもので
ある。
ーム13に、排油用ホースリール14、エンジンオイル用ホ
ースリール15、油圧回路作動油用ホースリール16、エア
用ホースリール17、冷却水用ホースリール18およびグリ
ス用ホースリール19が上下方向へ多段に架装されてい
る。排油用ホースリール14は、サービス対象マシンのエ
ンジンオイルや油圧回路作動油を回収するためのもので
ある。
【００２０】この多段設置の自動巻取式リール装置12の
側部に廃油タンク21が設置されている。この廃油タンク
21は、サービス対象マシンのエンジンオイルや油圧回路
作動油等の使用済み廃油だけでなく、有機溶剤を含む使
用済み冷却水（不凍液）をも回収するタンクである。
側部に廃油タンク21が設置されている。この廃油タンク
21は、サービス対象マシンのエンジンオイルや油圧回路
作動油等の使用済み廃油だけでなく、有機溶剤を含む使
用済み冷却水（不凍液）をも回収するタンクである。
【００２１】この廃油タンク21の近傍にオイルフラッシ
ング機22が設置されている。このオイルフラッシング機
22は油圧回路作動油中からフィルタを用いてごみおよび
水分を除去するオイル再生装置である。
ング機22が設置されている。このオイルフラッシング機
22は油圧回路作動油中からフィルタを用いてごみおよび
水分を除去するオイル再生装置である。
【００２２】前記自動巻取式リール装置12の近傍床面に
は排油用ポンプ23、冷却水用ポンプ24およびグリス用ポ
ンプ25が設置されている。さらに荷台中央部に架台26が
設置され、その上にエンジンオイル用ポンプ27および油
圧回路作動油用ポンプ28が取付けられている。これらの
ポンプは電動ポンプまたはエアポンプである。
は排油用ポンプ23、冷却水用ポンプ24およびグリス用ポ
ンプ25が設置されている。さらに荷台中央部に架台26が
設置され、その上にエンジンオイル用ポンプ27および油
圧回路作動油用ポンプ28が取付けられている。これらの
ポンプは電動ポンプまたはエアポンプである。
【００２３】多段設置の自動巻取式リール装置12により
荷台11上に確保された空スペースを利用して、エンジン
オイル、油圧回路作動油および冷却水（不凍液）等の入
った複数のドラム缶31が荷室の後側に積載されている。
これらのドラム缶31はラッシングベルト32により束ねら
れ、車両内壁面のラッシングレール33に取付けられたラ
ッシングバー34により固定されている。ラッシングレー
ル33の上側には折畳み棚35および後方カメラ36が設置さ
れている。
荷台11上に確保された空スペースを利用して、エンジン
オイル、油圧回路作動油および冷却水（不凍液）等の入
った複数のドラム缶31が荷室の後側に積載されている。
これらのドラム缶31はラッシングベルト32により束ねら
れ、車両内壁面のラッシングレール33に取付けられたラ
ッシングバー34により固定されている。ラッシングレー
ル33の上側には折畳み棚35および後方カメラ36が設置さ
れている。
【００２４】前記種々のホースリールに加えて電源コー
ド用リール41も設置され、さらにトランス42も設置さ
れ、また、車両ボディの内壁面には制御盤43が取付けら
れている。
ド用リール41も設置され、さらにトランス42も設置さ
れ、また、車両ボディの内壁面には制御盤43が取付けら
れている。
【００２５】前記自動巻取式リール装置12の下側には床
下工具箱44が配置され、上側には手洗用水タンク45が配
置され、このタンク45から引出されたホース46の先端に
手洗コック47が設けられている。
下工具箱44が配置され、上側には手洗用水タンク45が配
置され、このタンク45から引出されたホース46の先端に
手洗コック47が設けられている。
【００２６】車両の床下には、次に述べる油圧伝動装置
により作動される発電機48およびエアコンプレッサ49が
架装されている。
により作動される発電機48およびエアコンプレッサ49が
架装されている。
【００２７】図２は前記発電機およびコンプレッサ駆動
用油圧回路を示し、車両エンジン51のトランスミッショ
ン52に付設されたパワーテイクオフギア53から引出され
たパワーテイクオフ軸54に油圧伝動装置の油圧ポンプ55
が接続され、この油圧ポンプ55の吐出管路は切換弁56を
介して油圧伝動装置の発電機用油圧モータ57およびコン
プレッサ用油圧モータ58に接続されている。
用油圧回路を示し、車両エンジン51のトランスミッショ
ン52に付設されたパワーテイクオフギア53から引出され
たパワーテイクオフ軸54に油圧伝動装置の油圧ポンプ55
が接続され、この油圧ポンプ55の吐出管路は切換弁56を
介して油圧伝動装置の発電機用油圧モータ57およびコン
プレッサ用油圧モータ58に接続されている。
【００２８】図３に示されるように、車両の後部には小
型の油圧クレーン61が自装されている。この油圧クレー
ン61は、車両ボディの後部開口に臨む荷台上に旋回柱部
62が設けられ、この旋回柱部62に伸縮腕部63が上下方向
へ回動自在に設けられ、この伸縮腕部63の先端にフック
64が設けられたものである。
型の油圧クレーン61が自装されている。この油圧クレー
ン61は、車両ボディの後部開口に臨む荷台上に旋回柱部
62が設けられ、この旋回柱部62に伸縮腕部63が上下方向
へ回動自在に設けられ、この伸縮腕部63の先端にフック
64が設けられたものである。
【００２９】そして、前記多段設置の自動巻取式リール
装置12により荷台上に確保された空スペースに対し、こ
の油圧クレーン61によりドラム缶31等の重量物の積み降
ろしを行う。
装置12により荷台上に確保された空スペースに対し、こ
の油圧クレーン61によりドラム缶31等の重量物の積み降
ろしを行う。
【００３０】図４に示されるように、車両の後部開口に
設けられた左右の扉65の上部間に雨避けテント66を張設
し、また車両のルーフ側部に巻取収納された雨避けテン
ト67を引出して支柱68を立てると、雨天時の作業も行い
やすい。
設けられた左右の扉65の上部間に雨避けテント66を張設
し、また車両のルーフ側部に巻取収納された雨避けテン
ト67を引出して支柱68を立てると、雨天時の作業も行い
やすい。
【００３１】次に、このサービスカー（第１実施例）の
作用を説明すると、重機等の対象マシンに対しフィール
ドサービスを行う場合、このサービスカーを対象マシン
の近傍に停止させて、車両トランスミッション52の側部
パワーテイクオフ軸54により床下油圧伝動装置の油圧ポ
ンプ55を駆動し、この油圧ポンプ55から吐出された油圧
を切換弁56により油圧モータ57，58の一方に導き、床下
の発電機48またはエアコンプレッサ49を駆動する。
作用を説明すると、重機等の対象マシンに対しフィール
ドサービスを行う場合、このサービスカーを対象マシン
の近傍に停止させて、車両トランスミッション52の側部
パワーテイクオフ軸54により床下油圧伝動装置の油圧ポ
ンプ55を駆動し、この油圧ポンプ55から吐出された油圧
を切換弁56により油圧モータ57，58の一方に導き、床下
の発電機48またはエアコンプレッサ49を駆動する。
【００３２】発電機48は、電動工具、電動ポンプ、照明
器具、車両搭載冷蔵庫、温蔵庫またはＯＡ機器等の電源
として利用する。エアコンプレッサ49は、ボルトの脱着
等で利用されるエア工具、エアポンプ（ダイアフラムポ
ンプ）およびエアクリーナ等の空圧源として利用する。
器具、車両搭載冷蔵庫、温蔵庫またはＯＡ機器等の電源
として利用する。エアコンプレッサ49は、ボルトの脱着
等で利用されるエア工具、エアポンプ（ダイアフラムポ
ンプ）およびエアクリーナ等の空圧源として利用する。
【００３３】そして、前記発電機48またはエアコンプレ
ッサ49により、排油用、エンジンオイル給油用、油圧回
路作動油の給油用、グリス給脂用、冷却水供給用の電動
ポンプまたはエアポンプを作動し、それぞれのポンプに
対応するホースリールを用いて、サービス対象マシンの
エンジンオイルまたは油圧回路作動油の油交換、ベアリ
ングへのグリス給脂およびラジエータ不凍液の交換等を
行う。また、発電機48および電源コード用リール41によ
り電動工具等を作動し、エアコンプレッサ49およびエア
用ホースリール17によりエア工具等を作動する。
ッサ49により、排油用、エンジンオイル給油用、油圧回
路作動油の給油用、グリス給脂用、冷却水供給用の電動
ポンプまたはエアポンプを作動し、それぞれのポンプに
対応するホースリールを用いて、サービス対象マシンの
エンジンオイルまたは油圧回路作動油の油交換、ベアリ
ングへのグリス給脂およびラジエータ不凍液の交換等を
行う。また、発電機48および電源コード用リール41によ
り電動工具等を作動し、エアコンプレッサ49およびエア
用ホースリール17によりエア工具等を作動する。
【００３４】前記油交換は、サービス対象マシンのエン
ジンオイルパンまたは油圧回路作動油タンクから荷台11
に搭載された廃油タンク21へ廃油を回収し、ドラム缶31
から前記オイルパンまたは作動油タンクへ新しいエンジ
ンオイルまたは油圧回路作動油を給油する。
ジンオイルパンまたは油圧回路作動油タンクから荷台11
に搭載された廃油タンク21へ廃油を回収し、ドラム缶31
から前記オイルパンまたは作動油タンクへ新しいエンジ
ンオイルまたは油圧回路作動油を給油する。
【００３５】この油交換の排油操作は、図５に示される
ように、サービス対象マシンのエンジンオイルパンまた
は油圧回路作動油タンク等の対象容器71の底部に弁付ド
レンプラグ72を設けておき、この弁付ドレンプラグ72に
排油用ホース73の先端アダプタ74を接続してからドレン
プラグ72の弁を開き、対象容器71内の廃油を排油用ポン
プ23により排油用ホースリール14等を経て廃油タンク21
へ回収すると、廃油により手を汚すことがない。
ように、サービス対象マシンのエンジンオイルパンまた
は油圧回路作動油タンク等の対象容器71の底部に弁付ド
レンプラグ72を設けておき、この弁付ドレンプラグ72に
排油用ホース73の先端アダプタ74を接続してからドレン
プラグ72の弁を開き、対象容器71内の廃油を排油用ポン
プ23により排油用ホースリール14等を経て廃油タンク21
へ回収すると、廃油により手を汚すことがない。
【００３６】また、油交換の新油供給は、図６に示され
るように、車両に搭載されたドラム缶31よりポンプ27
（28）により新油を吸上げ、リール15（16）および自動
計量器75を経て前記オイルパンまたは作動油タンク等の
対象容器71へ計量器75で設定された量のエンジンオイル
または油圧回路作動油を補給する。
るように、車両に搭載されたドラム缶31よりポンプ27
（28）により新油を吸上げ、リール15（16）および自動
計量器75を経て前記オイルパンまたは作動油タンク等の
対象容器71へ計量器75で設定された量のエンジンオイル
または油圧回路作動油を補給する。
【００３７】図７は前記エンジンオイルを油交換する際
のポンプ制御手段の一例を示す配管図であり、ポンプ27
・リール15間に設けられた圧力スイッチ76によりポンプ
吐出圧を検出し、この吐出圧が一定圧を超えたらポンプ
27のバイパス管路77に設けられた電磁弁78を開いてポン
プ吐出圧を下げ、また、圧力スイッチ76により一定圧よ
り低いポンプ吐出圧が検出されたら、電磁弁78を閉じて
ポンプ吐出圧を上げるようにすると、ホースリール15に
供給される吐出圧を一定の範囲内に保つことができる。
のポンプ制御手段の一例を示す配管図であり、ポンプ27
・リール15間に設けられた圧力スイッチ76によりポンプ
吐出圧を検出し、この吐出圧が一定圧を超えたらポンプ
27のバイパス管路77に設けられた電磁弁78を開いてポン
プ吐出圧を下げ、また、圧力スイッチ76により一定圧よ
り低いポンプ吐出圧が検出されたら、電磁弁78を閉じて
ポンプ吐出圧を上げるようにすると、ホースリール15に
供給される吐出圧を一定の範囲内に保つことができる。
【００３８】以上のように、この第１実施例は、廃油タ
ンク21の常時搭載により、廃油や有機溶剤を含む不凍液
を常時回収できるように構成された環境対策用のサービ
スカーを提供できる。さらにこの実施例はオイルフラッ
シング機22の常時搭載により、オイルの再使用ができる
ように構成された資源の有効活用と産業廃棄物の減少化
に対応できるサービスカーを提供できる。
ンク21の常時搭載により、廃油や有機溶剤を含む不凍液
を常時回収できるように構成された環境対策用のサービ
スカーを提供できる。さらにこの実施例はオイルフラッ
シング機22の常時搭載により、オイルの再使用ができる
ように構成された資源の有効活用と産業廃棄物の減少化
に対応できるサービスカーを提供できる。
【００３９】なお、この第１実施例（図１）において、
廃油タンク21は発電機48およびエアコンプレッサ49と同
様に床下に設けても良い。
廃油タンク21は発電機48およびエアコンプレッサ49と同
様に床下に設けても良い。
【００４０】また、図２に示された前記発電機48および
エアコンプレッサ49の他の駆動例として、前記トランス
ミッション52のパワーテイクオフ軸54により前記発電機
48を機械的に駆動し、この発電機48から出力された電力
により電動エアコンプレッサ49の電動モータを電気的に
駆動するようにしても良い。
エアコンプレッサ49の他の駆動例として、前記トランス
ミッション52のパワーテイクオフ軸54により前記発電機
48を機械的に駆動し、この発電機48から出力された電力
により電動エアコンプレッサ49の電動モータを電気的に
駆動するようにしても良い。
【００４１】次に、図８は、主として巡回、小修理に使
用されるサービスカー（第２実施例）を示し、バンタイ
プの車両の荷台11上には多段設置の自動巻取式リール装
置12a および廃油タンク21とともに作業台81が設けら
れ、この作業台81の一側に洗浄槽82が設けられ、他側に
万力83が取付けられている。作業台81の下側には洗浄油
用タンク84および工具箱85が設けられている。
用されるサービスカー（第２実施例）を示し、バンタイ
プの車両の荷台11上には多段設置の自動巻取式リール装
置12a および廃油タンク21とともに作業台81が設けら
れ、この作業台81の一側に洗浄槽82が設けられ、他側に
万力83が取付けられている。作業台81の下側には洗浄油
用タンク84および工具箱85が設けられている。
【００４２】この車両も、図２に示された車両トランス
ミッション52の側部パワーテイクオフ軸54により駆動さ
れる油圧伝動装置（油圧ポンプ55および油圧モータ57）
を床下に備えており、この油圧伝動装置で作動される発
電機86が床下に設けられている。一方、エアコンプレッ
サ87は荷台上に搭載されており、前記発電機86により駆
動される電動モータを駆動源とする。
ミッション52の側部パワーテイクオフ軸54により駆動さ
れる油圧伝動装置（油圧ポンプ55および油圧モータ57）
を床下に備えており、この油圧伝動装置で作動される発
電機86が床下に設けられている。一方、エアコンプレッ
サ87は荷台上に搭載されており、前記発電機86により駆
動される電動モータを駆動源とする。
【００４３】前記自動巻取式リール装置12a は、排油用
ホースリール91、グリス給脂用ホースリール92、エンジ
ンオイル給油用ホースリール93、ガス供給用ホースリー
ル94、電源コード用リール95およびエア供給用ホースリ
ール96が多段に軸支されている。また、床面に排油用ポ
ンプ97およびグリス用ポンプ98が取付けられ、架台26に
エンジンオイル用ポンプ99が取付けられている。
ホースリール91、グリス給脂用ホースリール92、エンジ
ンオイル給油用ホースリール93、ガス供給用ホースリー
ル94、電源コード用リール95およびエア供給用ホースリ
ール96が多段に軸支されている。また、床面に排油用ポ
ンプ97およびグリス用ポンプ98が取付けられ、架台26に
エンジンオイル用ポンプ99が取付けられている。
【００４４】そして、多段設置の自動巻取式リール装置
12a により荷室内に確保された空スペースを利用してこ
の荷室内で作業を行う。例えば、前記作業台81上で万力
83、電動工具またはエア工具を使用するなどして、機械
部品の分解、修理および組立等を行ったり、洗浄槽82に
て部品に付着した油の汚れ等を洗浄したりする。エンジ
ンオイルの油交換も可能である。
12a により荷室内に確保された空スペースを利用してこ
の荷室内で作業を行う。例えば、前記作業台81上で万力
83、電動工具またはエア工具を使用するなどして、機械
部品の分解、修理および組立等を行ったり、洗浄槽82に
て部品に付着した油の汚れ等を洗浄したりする。エンジ
ンオイルの油交換も可能である。
【００４５】なお、この図８に示された第２実施例にお
いても前記廃油タンク21およびエアコンプレッサ87は発
電機86と同様に床下に設けても良い。
いても前記廃油タンク21およびエアコンプレッサ87は発
電機86と同様に床下に設けても良い。
【００４６】次に、図９は、図８に示されたサービスカ
ーを現場における教育、研修等に使用する例（第３実施
例）を示し、バンタイプの車両の荷台11上にはテレビ、
ビデオ等の視聴覚機器類101 が設けられている。この視
聴覚機器類101 の電源は車両の床下に設けられた発電機
86であり、この発電機86も図２に示されるように車両エ
ンジン51のトランスミッション52から引出されたパワー
テイクオフ軸54により駆動される油圧伝動装置（油圧ポ
ンプ55および油圧モータ57）で作動される。
ーを現場における教育、研修等に使用する例（第３実施
例）を示し、バンタイプの車両の荷台11上にはテレビ、
ビデオ等の視聴覚機器類101 が設けられている。この視
聴覚機器類101 の電源は車両の床下に設けられた発電機
86であり、この発電機86も図２に示されるように車両エ
ンジン51のトランスミッション52から引出されたパワー
テイクオフ軸54により駆動される油圧伝動装置（油圧ポ
ンプ55および油圧モータ57）で作動される。
【００４７】そして、前記発電機86により自家発電され
た電力によって、荷台上の空スペースに設けられたテレ
ビ、ビデオ等の視聴覚機器類101 を作動し、荷室内で建
設機械車両のオペレータ102 等に対する説明、研修等を
行う。油交換作業、電気およびエアを使用する作業も可
能である。
た電力によって、荷台上の空スペースに設けられたテレ
ビ、ビデオ等の視聴覚機器類101 を作動し、荷室内で建
設機械車両のオペレータ102 等に対する説明、研修等を
行う。油交換作業、電気およびエアを使用する作業も可
能である。
【００４８】なお、この図９に示された第３実施例でも
廃油タンク21およびエアコンプレッサ87は発電機86と同
様に床下に設けても良い。
廃油タンク21およびエアコンプレッサ87は発電機86と同
様に床下に設けても良い。
【００４９】
【発明の効果】請求項１の発明によれば、上下方向へ多
段設置の自動巻取式リール装置によりリール設置面積を
少なくして荷台上に十分な空スペースを確保できるか
ら、狭い場所への乗入れが可能の機動性に富む小型車両
であっても、前記空スペースを利用して必要数のドラム
缶等を積載でき、油交換および冷却水交換等のフィール
ドサービスを行う際に便利である。
段設置の自動巻取式リール装置によりリール設置面積を
少なくして荷台上に十分な空スペースを確保できるか
ら、狭い場所への乗入れが可能の機動性に富む小型車両
であっても、前記空スペースを利用して必要数のドラム
缶等を積載でき、油交換および冷却水交換等のフィール
ドサービスを行う際に便利である。
【００５０】請求項２の発明によれば、車両エンジンの
パワーテイクオフ軸の回転動力を有効利用して、油圧伝
動装置により発電機を作動するようにしたから、この発
電機をコンパクトに構成して車両の床下に常時搭載で
き、この床下発電機により荷台上により多くの空スペー
スを確保できるとともに、場所を選ばず照明器具、電動
工具等の電源を確保できる。また、発電機を油圧伝動装
置により駆動するので、騒音の発生を防止できる。
パワーテイクオフ軸の回転動力を有効利用して、油圧伝
動装置により発電機を作動するようにしたから、この発
電機をコンパクトに構成して車両の床下に常時搭載で
き、この床下発電機により荷台上により多くの空スペー
スを確保できるとともに、場所を選ばず照明器具、電動
工具等の電源を確保できる。また、発電機を油圧伝動装
置により駆動するので、騒音の発生を防止できる。
【００５１】請求項３の発明によれば、請求項２の床下
発電機と同様に床下に小型のエアコンプレッサを常時搭
載でき、エアポンプ、エア工具等の空圧源を確保でき
る。
発電機と同様に床下に小型のエアコンプレッサを常時搭
載でき、エアポンプ、エア工具等の空圧源を確保でき
る。
【００５２】請求項４の発明によれば、多段設置の自動
巻取式リール装置により荷台上に確保された空スペース
に対し、自装クレーンを用いて重量物を容易に積み降ろ
しできる。
巻取式リール装置により荷台上に確保された空スペース
に対し、自装クレーンを用いて重量物を容易に積み降ろ
しできる。
【００５３】請求項５の発明によれば、多段設置の自動
巻取式リール装置により荷台上に確保された空スペース
を利用して、作業台上で機械部品の分解、修理および組
立等を行えるし、洗浄槽にて部品に付着した油の汚れ等
を洗浄できる。
巻取式リール装置により荷台上に確保された空スペース
を利用して、作業台上で機械部品の分解、修理および組
立等を行えるし、洗浄槽にて部品に付着した油の汚れ等
を洗浄できる。
【００５４】請求項６の発明によれば、自装発電機によ
り自家発電された電力によって、荷台上の空スペースを
利用したテレビ、ビデオ等の視聴覚機器類による作業現
場での教育、研修等も可能である。これによって、産業
界で災害発生がひときわ多い建設業界における安全教育
を顧客と密着した状態で行なうことができる。
り自家発電された電力によって、荷台上の空スペースを
利用したテレビ、ビデオ等の視聴覚機器類による作業現
場での教育、研修等も可能である。これによって、産業
界で災害発生がひときわ多い建設業界における安全教育
を顧客と密着した状態で行なうことができる。
【図１】本発明のサービスカーの第１実施例を示す斜視
図である。
図である。
【図２】同上サービスカーの発電機およびコンプレッサ
駆動用油圧回路図である。
駆動用油圧回路図である。
【図３】同上サービスカーの後部に搭載されたクレーン
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図４】同上サービスカーの作業時テント使用状態を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図５】同上サービスカーによる廃油回収状態を示す説
明図である。
明図である。
【図６】同上サービスカーによる新油供給状態を示す説
明図である。
明図である。
【図７】同上サービスカーのポンプ制御手段を示す配管
図である。
図である。
【図８】本発明のサービスカーの第２実施例を示す斜視
図である。
図である。
【図９】本発明のサービスカーの第３実施例を示す斜視
図である。
図である。
【図１０】従来のサービスカーの一例を示す斜視図であ
る。
る。
11 荷台 12 自動巻取式リール装置 48 発電機 49 エアコンプレッサ 51 車両エンジン 52 トランスミッション 54 パワーテイクオフ軸 55〜58 油圧伝動装置 61 クレーン 81 作業台 82 洗浄槽 101 視聴覚機器類
Claims (6)
- 【請求項１】 野外にてサービス対象マシンに対し種々
のホースを介して作業を行うサービスカーにおいて、 車両の荷台上に各ホースをそれぞれ巻取る自動巻取式リ
ール装置が上下方向へ多段に設けられたことを特徴とす
るサービスカー。 - 【請求項２】 野外にてサービス対象マシンに対し種々
のホースを介して作業を行うサービスカーにおいて、 車両の荷台上に上下方向へ多段に設けられ、各ホースを
それぞれ巻取る自動巻取式リール装置と、 車両の床下に設けられ、車両エンジンのトランスミッシ
ョンから引出されたパワーテイクオフ軸により駆動され
る油圧伝動装置で作動される発電機とを具備したことを
特徴とするサービスカー。 - 【請求項３】 野外にてサービス対象マシンに対し種々
のホースを介して作業を行うサービスカーにおいて、 車両の荷台上に上下方向へ多段に設けられ、各ホースを
それぞれ巻取る自動巻取式リール装置と、 車両の床下に設けられ、車両エンジンのトランスミッシ
ョンから引出されたパワーテイクオフ軸により駆動され
る油圧伝動装置で作動される発電機およびエアコンプレ
ッサとを具備したことを特徴とするサービスカー。 - 【請求項４】 野外にてサービス対象マシンに対し種々
のホースを介して作業を行うサービスカーにおいて、 車両の荷台上に上下方向へ多段に設けられ、各ホースを
それぞれ巻取る自動巻取式リール装置と、 車両に自装されたクレーンとを具備したことを特徴とす
るサービスカー。 - 【請求項５】 野外にてサービス対象マシンに対し種々
のホースを介して作業を行うサービスカーにおいて、 車両の荷台上に上下方向へ多段に設けられ、各ホースを
それぞれ巻取る自動巻取式リール装置と、 車両の荷台上に設けられた作業台と、 この作業台に設けられた洗浄槽とを具備したことを特徴
とするサービスカー。 - 【請求項６】 野外にてサービス対象マシンに対し種々
のホースを介して作業を行うサービスカーにおいて、 車両の荷台上に上下方向へ多段に設けられ、各ホースを
それぞれ巻取る自動巻取式リール装置と、 車両の床下に設けられ、車両エンジンのトランスミッシ
ョンから引出されたパワーテイクオフ軸により駆動され
る油圧伝動装置で作動される発電機と、 車両の荷台上に設けられ、前記発電機を電源とする視聴
覚機器類とを具備したことを特徴とするサービスカー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1527193A JPH06227309A (ja) | 1993-02-02 | 1993-02-02 | サービスカー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1527193A JPH06227309A (ja) | 1993-02-02 | 1993-02-02 | サービスカー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06227309A true JPH06227309A (ja) | 1994-08-16 |
Family
ID=11884203
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1527193A Pending JPH06227309A (ja) | 1993-02-02 | 1993-02-02 | サービスカー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06227309A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2771978A1 (fr) * | 1997-12-10 | 1999-06-11 | Financ Et De Realisation Sfir | Engin mobile, a moteur ou non, associe a une installation de distribution a haute pression de produits tels que peinture, enduits et analogues |
| WO2009108247A1 (en) * | 2008-02-29 | 2009-09-03 | Illinois Tool Works Inc. | Hydraulically driven tool system |
| US7870915B2 (en) | 2006-11-28 | 2011-01-18 | Illinois Tool Works Inc. | Auxiliary service pack for a work vehicle |
| JP2011048259A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Ricoh Co Ltd | 冷却装置及び画像形成装置 |
| US8257056B2 (en) | 2008-02-04 | 2012-09-04 | Illinois Took Works Inc. | Service pack variable displacement pump |
| US8261717B2 (en) | 2008-02-04 | 2012-09-11 | Illinois Tool Works Inc. | Service pack power management |
| JP2012224322A (ja) * | 2011-04-06 | 2012-11-15 | Ebara Corp | 排水ポンプ車 |
| US8690553B2 (en) | 2008-02-04 | 2014-04-08 | Illinois Tool Works Inc. | Service pack tandem pump |
| KR101540076B1 (ko) * | 2015-02-27 | 2015-07-30 | (주)유압코리아 | 자동차의 적재함에 설치하는 유류탱크 청소와 교환장치 |
| DE102018125503A1 (de) * | 2018-10-15 | 2020-04-16 | Amk Holding Gmbh & Co. Kg | Lagervorrichtung für einen Luftkompressor eines Fahrzeugs |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0210138B2 (ja) * | 1985-12-04 | 1990-03-06 | Mitsubishi Rayon Co |
-
1993
- 1993-02-02 JP JP1527193A patent/JPH06227309A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0210138B2 (ja) * | 1985-12-04 | 1990-03-06 | Mitsubishi Rayon Co |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2771978A1 (fr) * | 1997-12-10 | 1999-06-11 | Financ Et De Realisation Sfir | Engin mobile, a moteur ou non, associe a une installation de distribution a haute pression de produits tels que peinture, enduits et analogues |
| EP0922610A1 (fr) * | 1997-12-10 | 1999-06-16 | Société Financière et de Réalisation (SFIR) SA | Engin mobile, à moteur ou non, associé à une installation de distribution à haute pression de produits tels que peinture, enduits et analogues |
| US7870915B2 (en) | 2006-11-28 | 2011-01-18 | Illinois Tool Works Inc. | Auxiliary service pack for a work vehicle |
| US8257056B2 (en) | 2008-02-04 | 2012-09-04 | Illinois Took Works Inc. | Service pack variable displacement pump |
| US8261717B2 (en) | 2008-02-04 | 2012-09-11 | Illinois Tool Works Inc. | Service pack power management |
| US8690553B2 (en) | 2008-02-04 | 2014-04-08 | Illinois Tool Works Inc. | Service pack tandem pump |
| WO2009108247A1 (en) * | 2008-02-29 | 2009-09-03 | Illinois Tool Works Inc. | Hydraulically driven tool system |
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| JP2012224322A (ja) * | 2011-04-06 | 2012-11-15 | Ebara Corp | 排水ポンプ車 |
| KR101540076B1 (ko) * | 2015-02-27 | 2015-07-30 | (주)유압코리아 | 자동차의 적재함에 설치하는 유류탱크 청소와 교환장치 |
| DE102018125503A1 (de) * | 2018-10-15 | 2020-04-16 | Amk Holding Gmbh & Co. Kg | Lagervorrichtung für einen Luftkompressor eines Fahrzeugs |
| EP3659834A2 (de) | 2018-10-15 | 2020-06-03 | Amk Holding Gmbh & Co. Kg | Lagervorrichtung für einen luftkompressor eines fahrzeugs |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19990616 |