KR200485467Y1 - 이동식 차량정비장치 및 이를 구비하는 이동식 정비차량 - Google Patents

이동식 차량정비장치 및 이를 구비하는 이동식 정비차량 Download PDF

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Abstract

본 고안에 의한 이동식 차량정비장치는 상기 언급한 바와 같이 차량 내부에 탑재될 수 있는 크기로 제작되되, 폐오일을 흡입하여 저장하기 위한 오일작업부 및 오일수거부와, 차량정비에 필요한 여러가지 공구가 보관되는 작업보관대와, 고압의 압축공기를 공급하기 위한 에어공급부 및 구동부와, 기타 여러가지 물품 보관을 위한 기타보관대를 기본 구성요소로 구비한다. 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치 및 이를 구비하는 이동식 정비차량은, 차량정비에 필요한 여러가지 공구들을 효과적으로 수납할 수 있어 공간활용성이 우수하고, 각종 호스를 인출하였을 때 각 호스들이 사용자가 다른 물품에 간섭되지 아니하므로 작업효율을 높일 수 있으며, 각 공구들을 꺼내고 넣는 조작이 용이하여 사용이 편리하다는 장점이 있다.

Description

이동식 차량정비장치 및 이를 구비하는 이동식 정비차량 {Movable maintenance device for vehicle and vehicle having the same}
본 고안은 이동식 차량정비장치 및 이를 구비하는 이동식 정비차량에 관한 것으로, 더 상세하게는 일정 면적을 갖는 밴형 승합차의 내부에 각종 보관함 및 공구함, 장비보관함, 폐기물 보관함 등을 보관할 수 있도록 구성되어 교통사고 현장이나 일반가정 등에서 신속한 정비 서비스를 받을 수 있도록 한 이동식 차량정비장치 및 이를 구비하는 이동식 정비차량에 관한것이다.
주지하다시피 정비는 차량의 수명 연장과 경비절감 및 고장시 수리를 위하여 점검, 수정, 측정, 조립을 거쳐 차량 성능의 회복과 향상을 위한 작업이다.
또한, 고장과 관계없이 일정한 시기 또는 주행거리에 따라 실시하는 정기정비와 주행중 예기치 않은 고장이 발생되었을 때 원인 분석과, 운행의 가부, 조정, 교환을 통하여 원래의 상태로 성능을 유지시키는 수리정비와, 고장 또는 수리 저하에 의하여 장치를 분해하여 수리하는 해체정비 등이 있다.
이러한 정비 작업들은 정비 업소에서나 실시 가능한 것이고 운전자가 필요 시 또는 차량 주행중 긴급사태 발생 시를 위하여 차량 자체에 구비되어 있는 공구로서 플라이어와 렌치, 스패너, 드라이버 등이 공구박스에 있고 상기 공구들과는 별도로 차를 정비하기 위해서 들어올리는 잭은 부피가 크기 때문에 차량 소정의 위치에 놓는다.
차량운전자는 주행시나 긴급사태 발생시 또는 필요시에 박스에 있는 공구들을 사용하지만 상기 공구들을 사용하여 차량정비를 하는 데는 역부족이며, 특히 외딴곳이나 인적이 드문 곳에서 차량 사고를 당했을 경우에는 긴급정비 요청을 해야한다.
현재는 통신기술이 발달 되어 어느 곳이나 통신이 이루어지므로 차량 긴급 정 비 요청을 받았을 때 긴급 출동하여 적절한 조치를 받을 수 있다. 최근에 이러한 긴급 출동 상황발생 시를 대비한 여러 가지 유형의 이동정비차량이 출현하고 있으나, 정비에 필요한 각종 정비장치를 효율적으로 적재할 수 없어 차량 내부의 공간활용도가 떨어지고, 차량 정비에 소요되는 시간이 과하게 소모되는 폐단이 있고, 긴급 정비에 한계가 있으며, 특히 정비 및 수리 시 발생되는 각종 오일 등은 제대로 수거 및 관리가 되지 않아 환경오염을 일으키는 문제점이 있다.
이러한 문제를 해결하기 위해 '이동정비차량의 차량정비장치'(대한민국 등록특허 10-1622133호)가 개시되어 있다. 상기 언급한 종래의 이동정비차량의 차량정비장치는 엔진오일 수거 및 각종 차량정비에 필요한 공구들이 효과적으로 수납될 수 있다는 장점이 있으나, 각 공구들의 배치구조 및 결합구조가 사용에 불편함이 있다는 단점이 있다. 예를 들어 폐오일 수거를 위한 공구들이 차량의 전방쪽에 위치되어 있으므로 오일호스를 후방으로 끌어내는 과정에서 상기 오일호스가 다른 부품에 간섭된다는 문제점과, 에어호스가 가운데 위치하므로 상기 에어호스를 인출한 상태에서 사용자가 각 부품들을 조작할 때 사용자의 발에 에어호스가 발에 걸리는 등의 문제점이 있다.
KR 10-1622133 B1
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 차량정비에 필요한 여러가지 공구들을 효과적으로 수납할 수 있고, 각종 호스를 인출하였을 때 각 호스들이 사용자가 다른 물품에 간섭되지 아니하며, 각 공구들을 꺼내고 넣는 조작이 용이한 이동식 차량정비장치 및 이를 구비하는 이동식 정비차량을 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치는,
내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상의 오일작업케이스와, 상기 오일작업케이스 내부에 장착되는 오일흡입기와, 상기 오일흡입기를 통해 흡입된 오일을 저장하는 폐오일저장탱크와, 상기 오일흡입기의 작동을 제어하는 오일콘트롤패널을 구비하는 오일작업부;
내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상으로 형성되어 상기 오일작업케이스의 일측에 접하도록 설치되는 오일수거케이스와, 자전 가능한 구조로 상기 오일수거케이스의 내부에 장착되는 오일호스권취릴과, 상기 오일호스권취릴에 권취되며 길이방향 일단이 상기 오일흡입기에 연결되는 오일호스를 구비하는 오일수거부;
내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상으로 형성되어 일측이 상기 오일작업케이스의 타측에 접하도록 설치되는 작업보관케이스를 구비하여, 차량정비용 공구가 내부에 보관되는 작업보관대;
내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상으로 형성되어 일측이 상기 오일작업케이스의 타측에 접하고 상측이 상기 작업보관케이스의 하측에 접하도록 설치되는 구동케이스와, 상기 구동케이스의 내부에 장착되는 공기압축기와 배터리와 인버터와, 상기 구동케이스의 후방에 장착되어 상기 공기압축기의 동작을 제어하는 구동콘트롤패널을 구비하는 구동부;
내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상으로 형성되어 일측이 상기 작업보관케이스의 타측과 상기 구동케이스의 타측에 접하도록 설치되는 에어공급케이스와, 자전 가능한 구조로 상기 에어공급케이스의 내부에 장착되는 에어호스권취릴과, 상기 에어호스권취릴에 권취되며 길이방향 일단이 상기 공기압축기에 연결되는 에어호스를 구비하는 에어공급부;
상기 오일작업부 및 작업보관대로부터 전방으로 이격된 지점에 위치되며, 상부에 다수 개의 상측보관부가 형성되고, 측면에 측방보관부가 형성되는 기타보관대;
를 포함하여 구성된다.
상기 작업보관대는,
상기 작업보관케이스의 후방에 형성되되 상하로 적층 구조를 갖는 복수 개의 후방보관부와, 수평방향 회전축을 중심으로 회전하는 여닫이문 구조로 제작되어 상기 복수 개의 후방보관부를 개폐시키는 후방개폐도어와, 상기 작업보관케이스의 전방에 형성되는 복수 개의 전방보관부와, 수직방향 회전축을 중심으로 회전하는 여닫이문 구조로 제작되어 각각의 전방보관부를 개폐시키는 복수 개의 전방개폐도어와, 상기 작업보관케이스의 후방으로 인출 가능한 구조로 상기 작업보관케이스 내부에 삽입되는 보관서랍을 구비한다.
상기 오일호스권취릴과 상기 에어호스권취릴은 각각 별도의 구동모터에 의해 자동으로 회전 가능한 구조로 구성되고,
상기 오일콘트롤패널에 오일흡입 완료신호가 입력되면 상기 오일호스권취릴은 상기 오일호스가 감기는 방향으로 자동 회전되고,
상기 구동콘트롤패널에 압축공기공급 완료신호가 입력되면 상기 에어호스권취릴은 상기 에어호스가 감기는 방향으로 자동 회전된다.
상기 오일작업케이스와 상기 오일수거케이스와 상기 작업보관케이스와 상기 구동케이스와 상기 에어공급케이스가 자력에 의해 상호 부착되도록,
상기 오일작업케이스와 상기 오일수거케이스와 상기 작업보관케이스와 상기 구동케이스와 상기 에어공급케이스에 자력을 제공하는 전자석을 더 포함한다.
본 고안에 의한 이동식 정비차량은, 실내공간의 바닥면에 받침판이 설치되며, 상기와 같이 구성되는 이동식 차량정비장치가 상기 받침판 상에 장착된다.
본 고안에 의한 이동식 차량정비장치 및 이를 구비하는 이동식 정비차량은, 차량정비에 필요한 여러가지 공구들을 효과적으로 수납할 수 있어 공간활용성이 우수하고, 각종 호스를 인출하였을 때 각 호스들이 사용자가 다른 물품에 간섭되지 아니하므로 작업효율을 높일 수 있으며, 각 공구들을 꺼내고 넣는 조작이 용이하여 사용이 편리하다는 장점이 있다.
도 1은 본 고안에 의한 이동식 정비차량의 후면사시도이다.
도 2 및 도 3은 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치의 후면사시도 및 사시도이다.
도 4 및 도 5는 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치에 포함되는 오일작업부의 후면사시도 및 분해사시도이다.
도 6 및 도 7은 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치에 포함되는 오일수거부의 후면분해사시도 및 분해사시도이다.
도 8 및 도 9는 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치에 포함되는 작업보관대의 후면사시도 및 사시도이다.
도 10 및 도 11은 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치에 포함되는 구동부의 후면분해사시도 및 분해사시도이다.
도 12 및 도 13은 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치에 포함되는 에어공급부의 후면사시도 및 분해사시도이다.
도 14는 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치에 포함되는 기타보관대의 사시도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치 및 이를 구비하는 이동식 정비차량의 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안에 의한 이동식 정비차량의 후면사시도이고, 도 2 및 도 3은 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치의 후면사시도 및 사시도이다.
본 고안에 의한 이동식 차량정비장치는 고장차량이 위치하는 지점으로 찾아가 차량을 정비할 수 있도록 도 1에 도시된 바와 같이 차량(10) 내부에 탑재되는 것으로서, 한정된 공간 내에 최대한 많은 공구를 탑재할 수 있도록 구성된다. 이와 같이 이동식 차량정비장치가 탑재된 본 고안에 의한 이동식 정비차량은, 실내공간의 바닥면에 받침판(20)이 설치되어 상기 언급한 이동식 차량정비장치가 안착되는데, 이와 같은 받침판(20)은 무거운 중량의 차량정비장치가 안착되더라도 파손되거나 손상되지 아니하도록 기준치 이상의 강도를 갖는 재료로 제작된다. 또한, 차량(10) 운행 시 차량정비장치가 움직이지 아니하도록 상기 받침판(20)의 표면은 미끄러짐을 방지하기 위한 패드가 추가될 수도 있다.
본 고안에 의한 이동식 차량정비장치는 상기 언급한 바와 같이 차량(10) 내부에 탑재될 수 있는 크기로 제작되되, 폐오일을 흡입하여 저장하기 위한 오일작업부(100) 및 오일수거부(200)와, 차량정비에 필요한 여러가지 공구가 보관되는 작업보관대(300)와, 고압의 압축공기를 공급하기 위한 에어공급부(500) 및 구동부(400)와, 기타 여러가지 물품 보관을 위한 기타보관대(600)를 기본 구성요소로 구비한다.
이때, 현장으로 출동하여 차량정비를 할 때에는 폐오일을 수거하는 작업과, 엔진 플러싱이나 공압 세척 등을 위해 고압의 압축공기를 불어주는 작업과, 기타 여러가지 공구를 이용하여 차량의 고장을 수리하는 작업을 주로 하는바, 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치는 상기 언급한 작업을 위한 각 구성요소들이 차량의 후방을 향하도록 배치된다는 점에 구성상의 특징이 있다.
본 고안에 의한 이동식 차량정비장치는 차량의 후방도어를 개방하였을 때 외부로 노출되는데, 상기 언급한 바와 같이 차량정비 시 주로 사용하는 구성요소들이 차량의 후방을 향하도록 배열되면, 차량 정비에 많은 시간을 단축시킬 수 있다는 장점이 있다.
또한, 차량정비에 많이 사용하지 아니하는 기타 공구들은 기타보관대(600)에 보관해 두되, 차량의 측방도어를 개방하였을 때 사용자가 기타보관대(600)를 용이하게 사용할 수 있도록, 상기 기타보관대(600)는 오일작업부(100)나 작업보관대(300)로부터 전방으로 일정거리 이격된 지점에 배치된다. 이와 같이 상기 기타보관대(600)가 오일작업부(100)나 작업보관대(300)의 전방면에 밀착되지 아니하고 전방으로 일정 거리 이격되면, 상기 오일작업부(100)와 작업보관대(300)의 전방측도 공구를 저장하는 용도로 활용이 가능해지므로, 공간활용성이 극대화된다는 장점이 있다.
이하 별도의 도면을 참조하여 오일작업부(100)와 오일수거부(200)와 작업보관대(300)와 구동부(400)와 에어공급부(500)의 세부 구성에 대하여 상세히 설명한다.
도 4 및 도 5는 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치에 포함되는 오일작업부(100)의 후면사시도 및 분해사시도이고, 도 6 및 도 7은 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치에 포함되는 오일수거부(200)의 후면분해사시도 및 분해사시도이다.
오일작업부(100)와 오일수거부(200)는 폐오일을 수거하기 위한 구성요소로서, 상기 오일작업부(100)와 오일수거부(200)의 상세 구성은 다음과 같다.
상기 오일작업부(100)는, 내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상의 오일작업케이스(110)와, 상기 오일작업케이스(110) 내부에 장착되는 오일흡입기(120)와, 상기 오일흡입기(120)를 통해 흡입된 오일을 저장하는 폐오일저장탱크(130)와, 상기 오일흡입기(120)의 작동을 제어하는 오일콘트롤패널(140)을 포함하여 구성된다. 또한 오일수거부(200)는, 내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상으로 형성되어 상기 오일작업케이스(110)의 일측에 접하도록 설치되는 오일수거케이스(210)와, 자전 가능한 구조로 상기 오일수거케이스(210)의 내부에 장착되는 오일호스권취릴(230)과, 상기 오일호스권취릴(230)에 권취되며 길이방향 일단이 상기 오일흡입기(120)에 연결되는 오일호스(220)를 포함하여 구성된다.
따라서 사용자는 오일호스권취릴(230)에 감겨진 오일호스(220)를 풀어 폐오일배출구에 연결한 후 상기 오일흡입기(120)를 작동시킴으로써, 오일호스(220)를 통해 흡입된 폐오일을 폐오일저장탱크(130)에 저장시킬 수 있게 된다.
이때 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치는, 오일호스(220)가 차량의 최후방 일측(본 실시예에서는 좌측)에 위치되므로, 상기 오일호스권취릴(230)로부터 오일호스(220)를 풀어 연장시키는 과정에서 상기 오일호스(220)가 다른 구성요소에 간섭될 우려가 없어지고, 오일호스(220)가 연장된 상태에서 사용자가 오일콘트롤패널(140)을 조작하더라도 상기 오일호스(220)에 사용자의 다리가 걸리는 문제가 발생되지 아니한다는 장점이 있다.
한편, 폐오일을 저장하는 과정에서 상기 폐오일저장탱크(130)가 터지지 않고 안전하게 사용될 수 있도록, 폐오일저장탱크(130)에는 공기 압력에 따라 자동으로 수분을 외부로 배출하는 오토드레인배출구와 수분제거밸브가 구비될 수 있는데, 이와 같은 오토드레인배출구와 수분제거밸브는 종래의 오일탱크에도 실질적으로 동일하게 적용되고 있는바, 상기 오토드레인배출구와 수분제거밸브의 내부구조 및 작동원리에 대한 상세한 설명은 생략한다.
도 8 및 도 9는 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치에 포함되는 작업보관대(300)의 후면사시도 및 사시도이다.
차량정비를 위해서는 리프트잭이나 드라이버, 스패너 등과 같은 여러 종류의 공구가 사용되는데, 상기 작업보관대(300)는 이와 같은 여러 종류의 공구를 구분하여 보관할 수 있도록 구성된다는 점에 구성상의 특징이 있다.
즉, 상기 작업보관대(300)는, 내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상으로 형성되어 일측이 상기 오일작업케이스(110)의 타측에 접하도록 설치되는 작업보관케이스(610)(310)와, 상기 작업보관케이스(610)(310)의 후방에 형성되되 상하로 적층 구조를 갖는 복수 개의 후방보관부(320)와, 수평방향 회전축을 중심으로 회전하는 여닫이문 구조로 제작되어 상기 복수 개의 후방보관부(320)를 개폐시키는 후방개폐도어(322)와, 상기 작업보관케이스(610)(310)의 전방에 형성되는 복수 개의 전방보관부(340)와, 수직방향 회전축을 중심으로 회전하는 여닫이문 구조로 제작되어 각각의 전방보관부(340)를 개폐시키는 복수 개의 전방개폐도어(342)와, 상기 작업보관케이스(610)(310)의 후방으로 인출 가능한 구조로 상기 작업보관케이스(610)(310) 내부에 삽입되는 보관서랍(330)을 포함하여 구성된다.
이때, 사용자는 차량정비에 자주 사용되는 공구들은 후방보관부(320)나 보관서랍(330)에 구분하여 보관하고, 차량정비에 자주 사용되지 아니하는 공구들은 전방보관대에 보관함으로써, 차량정비의 효율을 극대화시킬 수 있게 된다. 한편, 상기 후방개폐도어(322)가 수직방향 회전축을 중심으로 회전 가능한 구조로 작업보관케이스(610)(310)에 장착되면, 상기 후방개폐도어(322)를 열었을 때 측방에 위치하는 오일콘트롤패널(140)을 가릴 수 있으므로, 상기 후방개폐도어(322)는 본 실시예에 도시된 바와 같이 수평방향 회전축을 중심으로 회전 가능한 구조로 작업보관케이스(610)(310)에 장착됨이 바람직하다.
도 10 및 도 11은 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치에 포함되는 구동부(400)의 후면분해사시도 및 분해사시도이고, 도 12 및 도 13은 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치에 포함되는 에어공급부(500)의 후면사시도 및 분해사시도이다.
상기 구동부(400)와 에어공급부(500)는 고압의 압축가스를 분사시키기 위한 구성요소로서, 상기 구동부(400)와 에어공급부(500)의 세부 구성을 설명하면 다음과 같다.
상기 구동부(400)는, 내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상으로 형성되어 일측이 상기 오일작업케이스(110)의 타측에 접하고 상측이 상기 작업보관케이스(610)(310)의 하측에 접하도록 설치되는 구동케이스(410)와, 상기 구동케이스(410)의 내부에 장착되는 공기압축기(420)와 배터리(430)와 인버터(440)와, 상기 구동케이스(410)의 후방에 장착되어 상기 공기압축기(420)의 동작을 제어하는 구동콘트롤패널(450)을 포함하여 구성된다. 상기 배터리(430)와 인버터(440)는 공기압축기(420)나 오일흡입기(120) 등으로 전원을 공급하는 역할을 한다.
또한 상기 에어공급부(500)는, 내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상으로 형성되어 일측이 상기 작업보관케이스(610)(310)의 타측과 상기 구동케이스(410)의 타측에 접하도록 설치되는 에어공급케이스(510)와, 자전 가능한 구조로 상기 에어공급케이스(510)의 내부에 장착되는 에어호스권취릴(530)과, 상기 에어호스권취릴(530)에 권취되며 길이방향 일단이 상기 공기압축기(420)에 연결되는 에어호스(520)를 포함하여 구성된다.
따라서 사용자는 에어호스권취릴(530)에 감겨진 에어호스(520)를 풀어 압축공기를 불어 넣을 지점에 위치시킨 후 상기 공기압축기(420)를 작동시킴으로써, 에어호스(520)를 통해 고압의 압축공기를 분사시킬 수 있게 된다. 이때 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치는, 에어호스(520)가 차량의 최후방 타측(본 실시예에서는 우측)에 위치되므로, 상기 에어호스권취릴(530)로부터 에어호스(520)를 풀어 연장시키는 과정에서 상기 에어호스(520)가 다른 구성요소에 간섭될 우려가 없어지고, 에어호스(520)가 연장된 상태에서 사용자가 구동콘트롤패널(450)을 조작하더라도 상기 에어호스(520)에 사용자의 다리가 걸리는 문제가 발생되지 아니한다는 장점이 있다.
또한, 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치는, 에어호스(520)와 오일호스(220)가 최대한 멀리 떨어져 장착되므로, 사용자가 에어호스(520)와 오일호스(220)를 보다 확실하게 구분할 수 있고, 에어호스(520)와 오일호스(220)가 서로 엉킬 우려가 낮아진다는 장점이 있다.
도 14는 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치에 포함되는 기타보관대(600)의 사시도이다.
상기 기타보관대(600)는 차량 정비 시 가끔 사용되는 물품들을 주로 보관해 두는 구성요소로서, 상기 오일작업부(100) 및 작업보관대(300)로부터 전방으로 이격된 지점에 위치되며, 상부에 다수 개의 상측보관부(620)가 형성되고, 측면에 측방보관부(630)가 형성된다. 이와 같이 기타보관대(600)의 상부뿐만 아니라 측면에도 보관부가 구비되면, 사용자는 차량(10)의 측면도어만을 개방시켜 측방보관부(630)에 보관된 물품을 꺼낼 수 있다는 장점이 있다.
한편, 본 고안에 의한 이동식 차량정비장치는, 풀어진 오일호스(220)와 에어호스(520)를 자동으로 감을 수 있도록, 상기 오일호스권취릴(230)과 상기 에어호스권취릴(530)이 각각 별도의 구동모터(미도시)에 의해 자동으로 회전되도록 구성될 수 있다.
이때 오일호스권취릴(230)은 오일흡입이 완료되었을 때 회전되고 에어호스권취릴(530)은 압축공기공급이 완료되었을 때 회전될 수 있도록 설정됨이 바람직하다. 즉, 상기 오일콘트롤패널(140)에 오일흡입 완료신호가 입력되었을 때 상기 오일호스권취릴(230)은 상기 오일호스(220)가 감기는 방향으로 자동 회전되고, 상기 구동콘트롤패널(450)에 공기공급 완료신호가 입력되었을 때 상기 에어호스권취릴(530)은 상기 에어호스(520)가 감기는 방향으로 자동 회전됨이 바람직하다.
이와 같이 오일호스(220)와 에어호스(520)가 별도의 동력에 의해 감기도록 구성되면, 차량정비를 마친 후 각 장비들을 정리하는데 소요되는 시간을 현저히 줄일 수 있으므로, 기동성이 우수해진다는 장점이 있다.
또한, 상기 오일작업케이스(110)와 상기 오일수거케이스(210)와 상기 작업보관케이스(610)(310)와 상기 구동케이스(410)와 상기 에어공급케이스(510)가 자력에 의해 상호 부착되도록 구성될 수 있다. 예를 들어 상기 오일작업케이스(110)와 상기 오일수거케이스(210)와 상기 작업보관케이스(610)(310)와 상기 구동케이스(410)와 상기 에어공급케이스(510)에 자력을 제공하는 전자석(미도시)을 추가로 구비하여, 평소에는 상기 전자석에 전류를 인가하다가 각 케이스를 분리할 필요가 있는 경우 상기 전자석에 인가된 전류를 해제함으로써 각 케이스를 자유롭게 분리할 수 있도록 구성될 수 있다.
이상, 본 고안을 바람직한 실시예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 고안의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.
10 : 차량 20 : 받침판
100 : 오일작업부 110 : 오일작업케이스
120 : 오일흡입기 130 : 폐오일저장탱크
140 : 오일콘트롤패널 200 : 오일수거부
210 : 오일수거케이스 220 : 오일호스
230 : 오일호스권취릴 300 : 작업보관대
310 : 작업보관케이스 320 : 후방보관부
322 : 후방개폐도어 330 : 보관서랍
340 : 전방보관부 342 : 전방개폐도어
400 : 구동부 410 : 구동케이스
420 : 공기압축기 430 : 배터리
440 : 인버터 450 : 구동콘트롤패널
500 : 에어공급부 510 : 에어공급케이스
520 : 에어호스 530 : 에어호스권취릴
600 : 기타보관대 610 : 보관케이스
620 : 상측보관부 630 : 측방보관부

Claims (5)

  1. 내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상의 오일작업케이스(110)와, 상기 오일작업케이스(110) 내부에 장착되는 오일흡입기(120)와, 상기 오일흡입기(120)를 통해 흡입된 오일을 저장하는 폐오일저장탱크(130)와, 상기 오일흡입기(120)의 작동을 제어하는 오일콘트롤패널(140)을 구비하는 오일작업부(100);
    내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상으로 형성되어 상기 오일작업케이스(110)의 일측에 접하도록 설치되는 오일수거케이스(210)와, 자전 가능한 구조로 상기 오일수거케이스(210)의 내부에 장착되는 오일호스권취릴(230)과, 상기 오일호스권취릴(230)에 권취되며 길이방향 일단이 상기 오일흡입기(120)에 연결되는 오일호스(220)를 구비하는 오일수거부(200);
    내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상으로 형성되어 일측이 상기 오일작업케이스(110)의 타측에 접하도록 설치되는 작업보관케이스(310)를 구비하여, 차량정비용 공구가 내부에 보관되는 작업보관대(300);
    내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상으로 형성되어 일측이 상기 오일작업케이스(110)의 타측에 접하고 상측이 상기 작업보관케이스(310)의 하측에 접하도록 설치되는 구동케이스(410)와, 상기 구동케이스(410)의 내부에 장착되는 공기압축기(420)와 배터리(430)와 인버터(440)와, 상기 구동케이스(410)의 후방에 장착되어 상기 공기압축기(420)의 동작을 제어하는 구동콘트롤패널(450)을 구비하는 구동부(400);
    내부공간을 갖는 직육면체 함체 형상으로 형성되어 일측이 상기 작업보관케이스(310)의 타측과 상기 구동케이스(410)의 타측에 접하도록 설치되는 에어공급케이스(510)와, 자전 가능한 구조로 상기 에어공급케이스(510)의 내부에 장착되는 에어호스권취릴(530)과, 상기 에어호스권취릴(530)에 권취되며 길이방향 일단이 상기 공기압축기(420)에 연결되는 에어호스(520)를 구비하는 에어공급부(500);
    상기 오일작업부(100) 및 작업보관대(300)로부터 전방으로 이격된 지점에 위치되며, 상부에 다수 개의 상측보관부(620)가 형성되고, 측면에 측방보관부(630)가 형성되는 기타보관대(600);
    를 포함하고
    상기 오일호스권취릴(230)과 상기 에어호스권취릴(530)은 각각 별도의 구동모터에 의해 자동으로 회전 가능한 구조로 구성되고,
    상기 오일콘트롤패널(140)에 오일흡입 완료신호가 입력되면 상기 오일호스권취릴(230)은 상기 오일호스(220)가 감기는 방향으로 자동 회전되고,
    상기 구동콘트롤패널(450)에 공기공급 완료신호가 입력되면 상기 에어호스권취릴(530)은 상기 에어호스(520)가 감기는 방향으로 자동 회전되는 것을 특징으로 하는 이동식 차량정비장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 작업보관대(300)는,
    상기 작업보관케이스(310)의 후방에 형성되되 상하로 적층 구조를 갖는 복수 개의 후방보관부(320)와, 수평방향 회전축을 중심으로 회전하는 여닫이문 구조로 제작되어 상기 복수 개의 후방보관부(320)를 개폐시키는 후방개폐도어(322)와, 상기 작업보관케이스(310)의 전방에 형성되는 복수 개의 전방보관부(340)와, 수직방향 회전축을 중심으로 회전하는 여닫이문 구조로 제작되어 각각의 전방보관부(340)를 개폐시키는 복수 개의 전방개폐도어(342)와, 상기 작업보관케이스(310)의 후방으로 인출 가능한 구조로 상기 작업보관케이스(310) 내부에 삽입되는 보관서랍(330)을 구비하는 것을 특징으로 하는 이동식 차량정비장치.
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 오일작업케이스(110)와 상기 오일수거케이스(210)와 상기 작업보관케이스(310)와 상기 구동케이스(410)와 상기 에어공급케이스(510)가 자력에 의해 상호 부착되도록,
    상기 오일작업케이스(110)와 상기 오일수거케이스(210)와 상기 작업보관케이스(310)와 상기 구동케이스(410)와 상기 에어공급케이스(510)에 자력을 제공하는 전자석을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이동식 차량정비장치.
  5. 삭제
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