JPH0622703U - モジュール支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 排ガスボイラなどのモジュールを輸送し、現
地据付けして運転する各場合に、それぞれに対応して必
要としていた個々のモジュール支持構造を構造が簡単で
コストの安い１つのモジュール支持構造方式で可能にす
ること。 【構成】 ナット６、第１及び第２の座板７，８を溶接
にて互いに固定し、支持架台２の上下面に第３及び第４
の座板９，１０，１１を溶接で固定し、第２及び第３の
座板８，９の間にすべり板１２を介装し、支持ボルト５
を座金１３を介して下から通してナット６に螺合させる
構成であって、第１及び第２の座板７，８のボルト穴を
ボルト穴サイズとし、すべり板１２、第３の座板９及び
支持架台２のボルト穴をルーズの丸穴２０とし、第４の
座板１０，１１のボルト穴を長穴２１とし、モジュール
据付け時には支持ボルト５を緩めた状態で支持ボルト５
をナットに回り止め溶接してなるもの。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はたとえば排ガスボイラ等のモジュールを輸送時及び現地据付時に支持 架台へ載置する際のモジュール支持構造に関し、事業用及び産業用のボイラにて ボイラモジュールを支持架台へ乗せる構造物に適用できる。

【０００２】

【従来の技術】

ボイラなどのモジュールの輸送又は現地据付けは、モジュールを支持架台に載 せた状態で行うようにしている。図５はたとえば排ガスボイラとする１ブロック のモジュール１を支持架台２に載せた全体斜視図であり、図６は輸送時における 図５のＡ部のモジュール支持方法及び図７は現地据付け時における図５のＡ部の モジュール支持方法を示している。

【０００３】 モジュール輸送する場合、例えば輸送船にて運搬する場合、船にはローリング 又はピッチングといった力がかかり、支持架台２に載せられているモジュールに もそのようなローリング又はピッチングによる水平方向荷重が加えられる。輸送 時のこの水平方向荷重に対しては従来では図６に示したように支持架台２とモジ ュール１の座板３とをボルト・ナットによる締付けによって固定することで支持 している。

【０００４】 現地据付け後においては、モジュール１は地震による水平方向荷重がかかるこ とがある。また、ボイラを運転している温態時においては、モジュール１は図５ の熱伸び＝０の位置を中心に熱伸びによって上方及び横方向では四方に動くよう になる。この地震による水平方向荷重及びボイラ運転時に生じる熱伸びに対して は、従来では図７に示したように、支持架台２の周囲に多少の間隔を置いて支持 ラグ４を設けることで支持するようにしている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】 従来のモジュールの支持構造においては、運送時及び現地据付時のそれぞれに おいて発生する水平方向荷重及び熱伸びに対して個々の方法で支持するようにし ており、個々の支持構造を必要としていた。

【０００６】 本考案は上記事情にかんがみてなされたもので、運送時及び現地据付け時の両 方に対応でき、構造が簡単で低コストのモジュール支持構造を提供することを目 的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記目的に対し、本考案によれば、頂部にある第１の座板の上面にナットを溶 接し、第１の座板を第２の座板に円周溶接し、第３の座板を支持架台の上面に円 周溶接し、第２及び第３の座板の間にすべり板を介装し、更に支持架台の下面に 第４の座板を溶接し、支持ボルトを座金を介して下から前記ナツトへ螺合させる と共に、前記第１及び第２の座板のボルト穴をボルト穴サイズとし、前記すべり 板、第３の座板及び支持架台のボルト穴をルーズの丸穴とし、前記第４の座板の ボルト穴を長穴とし、かつモジュール輸送時状態からモジュール現地据付時には 前記第４の座板及び座金の間隔をあけた状態で前記支持ボルト及びナットを回り 止め溶接してなるモジュール支持構造が提供される。

【０００８】

【作用】

上記手段によれば、運送時はボルト締付けにより水平方向荷重を支持し、現地 据付け時は緩められた支持ボルトが第４の座板に当ったところでその支持ボルト が水平方向荷重を支持し、モジュールの熱伸びに対しては第４の座板の長穴に沿 う支持ボルトの移動により、支持ボルトが拘束されない。

【０００９】

【実施例】

図１は本考案によるモジュール支持構造の一例を示す要部側面図であり、図２ はそのＢ−Ｂ矢視側面図、図３は図１のＣ−Ｃ矢視平面図、図４はモジュール支 持構造の２つの態様を示す図１のＤ−Ｄ矢視断面図である。

【００１０】 これらの図において、１はモジュール、２は支持架台、５は支持ボルト、６は ナット、７，８，９，１０及び１１は座板、１２はすべり板、１３は座金、１４ ，１５，１６，１７は溶接部、１８は点溶接部、１９は摺動面、２０は丸穴、２ １は長穴である。

【００１１】 ナット６は座板７の上面に溶接により固定され、その座板７は座板８の上面に 円周溶接によって固定される。これら座板７，８に明けられているボルト穴は支 持ボルト５のボルト穴サイズとなっている。座板９は支持架台２に円周溶接によ り固定され、この座板９と座板８との間にはすべり板１２が介装されている。こ れらすべり板１２、座板９及び支持架台２に明けられているボルト穴は支持ボル ト５のボルト穴サイズよりも大きな丸穴２０となっている。さらに、支持架台２ の下面には座板１０，１１が円周溶接により固定されている。この座板１０，１ １に明けられているボルト穴は座金１３の座面の当りを確保するため長穴２１を してあり、その長穴２１の長手方向はモジュールの熱伸び＝０の位置に向けられ ている。そして、支持ボルト５は座金１３を介し座板１０，１１の長穴２１、支 持架台２、座板９及びすべり板１２のルーズな丸穴２０、座板８及び７のボルト 穴を通って下側からナット６に螺合される。

【００１２】 モジュール輸送時においては、図４の（ａ）に示したように、支持ボルト５を 締付けることにより、従来のモジュール輸送時と同様に水平方向荷重を支持する ようにしている。

【００１３】 現地据付け及び運転時においては、図４の（ｂ）に示したように、支持ボルト ５を緩めて、たとえば座板１０，１１と座金１３との間の間隔が２ｍｍ程度開い た状態にして支持ボルト５とナット６とを点溶接し、支持ボルト５の回り止めを する。これにより、モジュール１、座板７，８、ナット６、支持ボルト５及び座 金１３は支持架台２上を一体で動くことができるようになる。

【００１４】 したがって、現地据付け後の地震時にかかる水平方向荷重の支持については、 緩められた支持ボルト５が座板１０，１１の長穴２１内を動いていって座板１０ ，１１に当たったところで支持ボルト５により水平方向荷重が支持されることに なる。

【００１５】 また、ボイラ運転時において、モジュール１が熱伸びにて動く際には、支持ボ ルト５が座板１０，１１の長穴２１内を動くようになり、この熱伸びによって生 じる支持ボルト５の動きは何ら拘束されない構成となる。

【００１６】

【考案の効果】

本考案によれば、モジュールの輸送時、現地据付け時及び運転時における支持 架台への支持を１つのモジュール支持構造方式にて対応することができ、構造が 簡単でコストを安くすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるモジュール支持構造の一例を示す
要部側面図である。

【図２】図１のＢ−Ｂ矢視側面図である。

【図３】図１のＣ−Ｃ矢視平面図である。

【図４】本考案によるモジュール支持構造の２つの態様
を示す図１のＤ−Ｄ矢視断面図である。

【図５】排ガスボイラモジュールを支持架台に載せた状
態を示す斜視図である。

【図６】従来のモジュール支持構造の一態様を示す図５
のＡ部側面図である。

【図７】従来のモジュール支持構造の別の態様を示す図
５のＡ部側面図である。

【符号の説明】

１ モジュール ２ 支持架台 ５ 支持ボルト ６ ナット ７，８，９，１０，１１ 座板 １２ すべり板 １３ 座金 １４，１５，１６，１７ 溶接部 １８ 点溶接部 １９ 摺動面 ２０ 丸穴（ルーズ） ２１ 長穴

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】頂部にある第１の座板の上面にナットを溶
   接し、第１の座板を第２の座板に円周溶接し、第３の座
   板を支持架台の上面に円周溶接し、第２及び第３の座板
   の間にすべり板を介装し、更に支持架台の下面に第４の
   座板を溶接し、支持ボルトを座金を介して下から前記ナ
   ツトへ螺合させると共に、前記第１及び第２の座板のボ
   ルト穴をボルト穴サイズとし、前記すべり板、第３の座
   板及び支持架台のボルト穴をルーズの丸穴とし、前記第
   ４の座板のボルト穴を長穴とし、かつモジュール輸送時
   状態からモジュール現地据付時には前記第４の座板及び
   座金の間隔をあけた状態で前記支持ボルト及びナットを
   回り止め溶接してなるモジュール支持構造。