JPH06221441A - 内燃機関のシール構造 - Google Patents
内燃機関のシール構造Info
- Publication number
- JPH06221441A JPH06221441A JP1124593A JP1124593A JPH06221441A JP H06221441 A JPH06221441 A JP H06221441A JP 1124593 A JP1124593 A JP 1124593A JP 1124593 A JP1124593 A JP 1124593A JP H06221441 A JPH06221441 A JP H06221441A
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- JP
- Japan
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- gasket
- cylinder head
- rocker cover
- end portion
- lubricating oil
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ２重シールによる良好なシール性能を確保し
つつガスケットの空気と潤滑油による劣化を防止する。 【構成】 シリンダヘッド１１の上端部１２とロッカカ
バー１３の下端部１４との間をガスケット２２によりシ
ールするシール構造である。前記ＮＢＲ等からなるガス
ケット２２をロッカカバー下端部１４の保持溝１８底面
１８ａに固定すると共に、該ガスケット２２の内側と外
側にＡＣＭ等からなるゴム製の弾性部材２３，２４を設
けて、ガスケット２２に対する空気と潤滑油との接触を
遮断する構成とした。
つつガスケットの空気と潤滑油による劣化を防止する。 【構成】 シリンダヘッド１１の上端部１２とロッカカ
バー１３の下端部１４との間をガスケット２２によりシ
ールするシール構造である。前記ＮＢＲ等からなるガス
ケット２２をロッカカバー下端部１４の保持溝１８底面
１８ａに固定すると共に、該ガスケット２２の内側と外
側にＡＣＭ等からなるゴム製の弾性部材２３，２４を設
けて、ガスケット２２に対する空気と潤滑油との接触を
遮断する構成とした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、シリンダヘッドとロッ
カカバーとの間をシールする内燃機関のシール構造に関
する。
カカバーとの間をシールする内燃機関のシール構造に関
する。
【０００２】
【従来の技術】一般に例えば自動車用内燃機関にあって
は、図４に示すようにシリンダヘッド１と、該シリンダ
ヘッド１の上端部２にボルトにより取り付けられるロッ
カカバー３との間には、環状のゴム材からなるガスケッ
ト４が挾圧されて、該ガスケット４により前記シリンダ
ヘッド上端部２とロッカカバー下端部５との間がシール
されるようになっている。
は、図４に示すようにシリンダヘッド１と、該シリンダ
ヘッド１の上端部２にボルトにより取り付けられるロッ
カカバー３との間には、環状のゴム材からなるガスケッ
ト４が挾圧されて、該ガスケット４により前記シリンダ
ヘッド上端部２とロッカカバー下端部５との間がシール
されるようになっている。
【０００３】即ち、前記ロッカカバー３は、シリンダヘ
ッド上端部２の平坦な上面２ａと対向する下端部５に横
断面略コ字形の保持溝６が形成されており、この保持溝
６内にガスケット４が嵌合保持されている。このガスケ
ット４は、図示の如く横断面略逆Ｌ字形に折曲形成さ
れ、シリンダヘッド上面２ａとロッカカバー下面との間
に挾圧される水平な上端部７の上面に、前記保持溝６内
に嵌合する突起部７ａが設けられていると共に、該上端
部７の内端縁に前記ロッカカバー下端部５の内側垂下壁
８とシリンダヘッド上端部２内端面間に挾圧される垂下
部９が設けられている。したがって、ガスケット４は、
突起部７ａを介して保持溝６内に予め保持されると共
に、ロッカカバー３のシリンダヘッド１への取り付け後
は、上端部７と垂下部９によって両者１，３間を効果的
にシールするようになっている（実開昭６３−１８６９
５４号公報等参照）。
ッド上端部２の平坦な上面２ａと対向する下端部５に横
断面略コ字形の保持溝６が形成されており、この保持溝
６内にガスケット４が嵌合保持されている。このガスケ
ット４は、図示の如く横断面略逆Ｌ字形に折曲形成さ
れ、シリンダヘッド上面２ａとロッカカバー下面との間
に挾圧される水平な上端部７の上面に、前記保持溝６内
に嵌合する突起部７ａが設けられていると共に、該上端
部７の内端縁に前記ロッカカバー下端部５の内側垂下壁
８とシリンダヘッド上端部２内端面間に挾圧される垂下
部９が設けられている。したがって、ガスケット４は、
突起部７ａを介して保持溝６内に予め保持されると共
に、ロッカカバー３のシリンダヘッド１への取り付け後
は、上端部７と垂下部９によって両者１，３間を効果的
にシールするようになっている（実開昭６３−１８６９
５４号公報等参照）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、前記従来の
シール構造にあっては、単に１つのガスケット４をシリ
ンダヘッド上端部２とロッカカバー下端部５との間に挾
圧保持するようになっているため、外部に露呈した上端
部７の外面７ｂが外気に晒されている一方、ロッカカバ
ー３内に露呈した垂下部９の下端面９ａには動弁機構の
作動に伴い飛散した潤滑油が付着する。したがって、ガ
スケット４は、長期間使用後に空気と潤滑油とによって
ゴム劣化し易くなり、シール性能が悪化して耐久性の低
下を招く惧れがある。
シール構造にあっては、単に１つのガスケット４をシリ
ンダヘッド上端部２とロッカカバー下端部５との間に挾
圧保持するようになっているため、外部に露呈した上端
部７の外面７ｂが外気に晒されている一方、ロッカカバ
ー３内に露呈した垂下部９の下端面９ａには動弁機構の
作動に伴い飛散した潤滑油が付着する。したがって、ガ
スケット４は、長期間使用後に空気と潤滑油とによって
ゴム劣化し易くなり、シール性能が悪化して耐久性の低
下を招く惧れがある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記従来の問
題点に鑑みて案出されたもので、シリンダヘッドの上端
部と、該上端部に取り付けられるロッカカバーの下端部
との間を、ガスケットによってシールするシール構造に
おいて、前記ガスケットをロッカカバー下端部の下面略
中央に設けると共に、該ガスケットのロッカカバー内側
と外側にシール用の弾性部材を設けたことを特徴として
いる。
題点に鑑みて案出されたもので、シリンダヘッドの上端
部と、該上端部に取り付けられるロッカカバーの下端部
との間を、ガスケットによってシールするシール構造に
おいて、前記ガスケットをロッカカバー下端部の下面略
中央に設けると共に、該ガスケットのロッカカバー内側
と外側にシール用の弾性部材を設けたことを特徴として
いる。
【０００６】
【作用】前記構成の本発明によれば、シリンダヘッドと
ロッカカバーとの間は、ガスケットと該ガスケット内外
側の弾性部材との２重シールにより、確実なシール性能
が発揮されることは勿論のこと、該ガスケットは各弾性
部材によって空気や潤滑油との接触が遮断されるので、
長期間の使用後においても劣化の発生が防止される。
ロッカカバーとの間は、ガスケットと該ガスケット内外
側の弾性部材との２重シールにより、確実なシール性能
が発揮されることは勿論のこと、該ガスケットは各弾性
部材によって空気や潤滑油との接触が遮断されるので、
長期間の使用後においても劣化の発生が防止される。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳述
する。
する。
【０００８】図１は本発明に係る内燃機関のシール構造
の第１実施例を示している。即ち、アルミ合金製のシリ
ンダヘッド１１は、上端部１２が円環状に立設している
と共に、該上端部１２の上面１２ａが平坦状に形成され
ている。一方、繊維強化プラスチック材（ＦＲＰ）で形
成されたロッカカバー１３は、前記上端部１２と対向す
る円環状の下端部１４が横断面略コ字形状に形成されて
いる。つまり、この下端部１４は、前記上面１２ａと対
向する水平な上壁部１５と該上壁部１５の内外端に垂下
された両側壁部１６，１７と、該各壁部１５〜１７の内
部に形成された保持溝１８とから構成されている。前記
両側壁部１６，１７は、その対向内端面間の長さＬ１が
前記シリンダヘッド上端部１２の巾寸法より若干大きく
設定されていると共に、該各内端面に略円弧状の嵌合溝
１９，２０が形成されている。また、前記保持溝１８
は、底面１８ａの周方向の中央位置に横断面略半円状の
係合溝２１が全周に亘って形成されている。
の第１実施例を示している。即ち、アルミ合金製のシリ
ンダヘッド１１は、上端部１２が円環状に立設している
と共に、該上端部１２の上面１２ａが平坦状に形成され
ている。一方、繊維強化プラスチック材（ＦＲＰ）で形
成されたロッカカバー１３は、前記上端部１２と対向す
る円環状の下端部１４が横断面略コ字形状に形成されて
いる。つまり、この下端部１４は、前記上面１２ａと対
向する水平な上壁部１５と該上壁部１５の内外端に垂下
された両側壁部１６，１７と、該各壁部１５〜１７の内
部に形成された保持溝１８とから構成されている。前記
両側壁部１６，１７は、その対向内端面間の長さＬ１が
前記シリンダヘッド上端部１２の巾寸法より若干大きく
設定されていると共に、該各内端面に略円弧状の嵌合溝
１９，２０が形成されている。また、前記保持溝１８
は、底面１８ａの周方向の中央位置に横断面略半円状の
係合溝２１が全周に亘って形成されている。
【０００９】そして、前記保持溝１８の底面１８ａにゴ
ム製の環状ガスケット２２が設けられていると共に、各
嵌合溝１９，２０内にゴム製の弾性部材２３，２４が嵌
合固定されている。
ム製の環状ガスケット２２が設けられていると共に、各
嵌合溝１９，２０内にゴム製の弾性部材２３，２４が嵌
合固定されている。
【００１０】前記ガスケット２２は、柔軟性の高い例え
ばニトリルゴム（ＮＢＲ）やクロロプレンゴム（ＣＲ）
材で横断面略円形状に形成され、上端部に前記係合溝２
１内に係合固定される横断面半円形状の突起部２５が一
体に設けられている。
ばニトリルゴム（ＮＢＲ）やクロロプレンゴム（ＣＲ）
材で横断面略円形状に形成され、上端部に前記係合溝２
１内に係合固定される横断面半円形状の突起部２５が一
体に設けられている。
【００１１】前記弾性部材２３，２４は、耐熱性，耐油
性を有する例えばアクリルゴムやフッ素ゴムあるいはシ
リコンゴム等で一体に形成され、前記嵌合溝１９，２０
の横断面形状と略同形状に形成されていると共に、その
巾寸法が嵌合溝１９，２０の巾寸法よりも若干大きく設
定されている。
性を有する例えばアクリルゴムやフッ素ゴムあるいはシ
リコンゴム等で一体に形成され、前記嵌合溝１９，２０
の横断面形状と略同形状に形成されていると共に、その
巾寸法が嵌合溝１９，２０の巾寸法よりも若干大きく設
定されている。
【００１２】したがって、この実施例によれば、まず、
各弾性部材２３，２４を予めロッカカバー１３の成形時
に各嵌合溝１９，２０内に一体に嵌合固定しておく。ま
た、該ロッカカバー１３をシリンダヘッド１１に取り付
ける際に、予めガスケット２２を突起部２５と係合溝２
１との係合を得て保持溝１８底面１８ａに固定してお
く。したがって、ガスケット２２は、保持溝１８からの
不用意な脱落が確実に防止される。
各弾性部材２３，２４を予めロッカカバー１３の成形時
に各嵌合溝１９，２０内に一体に嵌合固定しておく。ま
た、該ロッカカバー１３をシリンダヘッド１１に取り付
ける際に、予めガスケット２２を突起部２５と係合溝２
１との係合を得て保持溝１８底面１８ａに固定してお
く。したがって、ガスケット２２は、保持溝１８からの
不用意な脱落が確実に防止される。
【００１３】その後、ロッカカバー１３をシリンダヘッ
ド１１上に位置決めしつつ、下端部１４を両側壁部１
６，１７を介してシリンダヘッド上端部１２に挟み込む
ように押し込むと、各弾性部材２３，２４の対向内端面
２３ａ，２４ａがシリンダヘッド上端部１２の内外両側
面に弾接すると共に、ガスケット２２の下端部がシリン
ダヘッド上端部１２の上面１２ａに弾接する。次に、図
外の複数のボルトをロッカカバー１３の上方から締め付
けると、ガスケット２２は、図示のように保持溝１８の
空間部２６内を自由に圧縮変形しながら前記シリンダヘ
ッド上面１２ａと保持溝底面１８ａに夫々圧接すると共
に、両弾性部材２３，２４によって空間部２６内で外部
との接触が遮断される。
ド１１上に位置決めしつつ、下端部１４を両側壁部１
６，１７を介してシリンダヘッド上端部１２に挟み込む
ように押し込むと、各弾性部材２３，２４の対向内端面
２３ａ，２４ａがシリンダヘッド上端部１２の内外両側
面に弾接すると共に、ガスケット２２の下端部がシリン
ダヘッド上端部１２の上面１２ａに弾接する。次に、図
外の複数のボルトをロッカカバー１３の上方から締め付
けると、ガスケット２２は、図示のように保持溝１８の
空間部２６内を自由に圧縮変形しながら前記シリンダヘ
ッド上面１２ａと保持溝底面１８ａに夫々圧接すると共
に、両弾性部材２３，２４によって空間部２６内で外部
との接触が遮断される。
【００１４】このように、本実施例では、シリンダヘッ
ド上端部１２とロッカカバー下端部１４との間を、ガス
ケット２２と両弾性部材２３，２４によって、内外２重
のシールが行えるため、該シール機能が十分に発揮さ
れ、ロッカカバー１３内から外部への潤滑油の漏れ等が
確実に防止される。
ド上端部１２とロッカカバー下端部１４との間を、ガス
ケット２２と両弾性部材２３，２４によって、内外２重
のシールが行えるため、該シール機能が十分に発揮さ
れ、ロッカカバー１３内から外部への潤滑油の漏れ等が
確実に防止される。
【００１５】しかも、ガスケット２２は、材質の異なる
両弾性部材２３，２４によって空気と潤滑油との接触が
確実に遮断される。この結果、ガスケット２２の長期間
に亘る使用後においても、ゴム劣化の発生が防止され、
良好なシール性能が維持できる。特に、ガスケット２２
を柔軟なＮＢＲやＣＲなどによって形成したため、シリ
ンダヘッド上面１２ａや保持溝底面１８ａに対する密着
性が向上し、優れたシール性能が発揮される。一方、弾
性部材２３，２４は、耐油性，耐熱性に優れたゴムを使
用しているため、耐久性の向上が図れる。
両弾性部材２３，２４によって空気と潤滑油との接触が
確実に遮断される。この結果、ガスケット２２の長期間
に亘る使用後においても、ゴム劣化の発生が防止され、
良好なシール性能が維持できる。特に、ガスケット２２
を柔軟なＮＢＲやＣＲなどによって形成したため、シリ
ンダヘッド上面１２ａや保持溝底面１８ａに対する密着
性が向上し、優れたシール性能が発揮される。一方、弾
性部材２３，２４は、耐油性，耐熱性に優れたゴムを使
用しているため、耐久性の向上が図れる。
【００１６】また、ガスケット２２は、保持溝１８の空
間部２６内で何ら規制されることなく、自由に圧縮変形
することが可能になるため、前記密着面積が大きくな
り、シール性能がさらに向上する。
間部２６内で何ら規制されることなく、自由に圧縮変形
することが可能になるため、前記密着面積が大きくな
り、シール性能がさらに向上する。
【００１７】更に、各弾性部材２３，２４の弾性力によ
ってシリンダヘッド上端部１２とロッカカバー下端部１
４とのわずかな組み付けや加工寸法等の誤差を吸収する
ため、両者１１，１３の結合性が向上する。
ってシリンダヘッド上端部１２とロッカカバー下端部１
４とのわずかな組み付けや加工寸法等の誤差を吸収する
ため、両者１１，１３の結合性が向上する。
【００１８】尚、ロッカカバー１３は、樹脂材で形成さ
れているため、軽量化が図れることは云うまでもない。
れているため、軽量化が図れることは云うまでもない。
【００１９】図２及び図３は本発明の第２実施例を示
し、内側弾性部材２３の内端面２３ａ及び内側一側壁部
１６の下端部に油溝２７を形成し、前記シリンダヘッド
上端部１２とロッカカバー下端部１４との比較的大きな
組み付け誤差等に起因して内側の空間部２６ａに侵入し
た潤滑油を排出するようにしたものである。即ち、前記
油溝２７は、弾性部材２３の内端面２３ａ及び一側壁部
１６の下端部に上下方向に沿って複数並設され、長手方
向へ一定間隔に配置されていると共に、その上端部２７
ａが空間部２６ａ内に臨み、下端部２７ｂがロッカカバ
ー１３内に臨んでいる。
し、内側弾性部材２３の内端面２３ａ及び内側一側壁部
１６の下端部に油溝２７を形成し、前記シリンダヘッド
上端部１２とロッカカバー下端部１４との比較的大きな
組み付け誤差等に起因して内側の空間部２６ａに侵入し
た潤滑油を排出するようにしたものである。即ち、前記
油溝２７は、弾性部材２３の内端面２３ａ及び一側壁部
１６の下端部に上下方向に沿って複数並設され、長手方
向へ一定間隔に配置されていると共に、その上端部２７
ａが空間部２６ａ内に臨み、下端部２７ｂがロッカカバ
ー１３内に臨んでいる。
【００２０】したがって、前述のように大きな組み付け
誤差等に起因して、シリンダヘッド上端部１２の内側面
と弾性部材２３の内周面２３ａとの間から空間部２６ａ
に侵入した少量の潤滑油は、空間部２６ａ内に留どまる
ことなく、油溝２７を通ってシリンダヘッド１１の上部
に速やかに戻される。このため、ガスケット２２は、浸
漬された形での潤滑油の付着が防止されるので、該ガス
ケット２２の潤滑油によるゴム劣化が効果的に防止され
る。
誤差等に起因して、シリンダヘッド上端部１２の内側面
と弾性部材２３の内周面２３ａとの間から空間部２６ａ
に侵入した少量の潤滑油は、空間部２６ａ内に留どまる
ことなく、油溝２７を通ってシリンダヘッド１１の上部
に速やかに戻される。このため、ガスケット２２は、浸
漬された形での潤滑油の付着が防止されるので、該ガス
ケット２２の潤滑油によるゴム劣化が効果的に防止され
る。
【００２１】尚、各油溝２７の途中に該油溝２７を逆流
して空間部２６ａに侵入しようとする潤滑油の流入を阻
止する舌片状の逆止弁を設けることも可能である。
して空間部２６ａに侵入しようとする潤滑油の流入を阻
止する舌片状の逆止弁を設けることも可能である。
【００２２】
【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明に
係る内燃機関のシール構造によれば、ガスケットと両弾
性部材による内外２重のシール作用によってシリンダヘ
ッドとロッカカバー間のシール性能の向上が図れること
は勿論のこと、両弾性部材によってガスケットの空気や
潤滑油との接触が遮断されるため、該ガスケットの長期
間使用後における劣化の発生が防止される。
係る内燃機関のシール構造によれば、ガスケットと両弾
性部材による内外２重のシール作用によってシリンダヘ
ッドとロッカカバー間のシール性能の向上が図れること
は勿論のこと、両弾性部材によってガスケットの空気や
潤滑油との接触が遮断されるため、該ガスケットの長期
間使用後における劣化の発生が防止される。
【００２３】この結果、良好なシール性能が維持される
と共に、耐久性の向上が図れる。
と共に、耐久性の向上が図れる。
【図１】本発明の第１実施例を示す要部断面図。
【図２】本発明の第２実施例を示す要部断面図。
【図３】第２実施例の要部斜視図。
【図４】従来の内燃機関のシール構造を示す横断面積。
１１…シリンダヘッド １２…シリンダヘッド上端部 １３…ロッカカバー １４…下端部 １６，１７…両側壁部 １８…保持溝 ２２…ガスケット ２３，２４…弾性部材
Claims (1)
- 【請求項１】 シリンダヘッドの上端部と、該上端部に
取り付けられるロッカカバーの下端部との間を、ガスケ
ットによってシールするシール構造において、前記ガス
ケットをロッカカバー下端部の下面略中央に設けると共
に、該ガスケットのロッカカバー内側と外側にシール用
の弾性部材を設けたことを特徴とする内燃機関のシール
構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1124593A JPH06221441A (ja) | 1993-01-27 | 1993-01-27 | 内燃機関のシール構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1124593A JPH06221441A (ja) | 1993-01-27 | 1993-01-27 | 内燃機関のシール構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06221441A true JPH06221441A (ja) | 1994-08-09 |
Family
ID=11772562
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1124593A Pending JPH06221441A (ja) | 1993-01-27 | 1993-01-27 | 内燃機関のシール構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06221441A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100708516B1 (ko) * | 2002-02-13 | 2007-04-16 | 피피지 인더스트리즈 오하이오 인코포레이티드 | 기판상에 다층 복합 코팅을 형성하기 위한 코팅 라인 및방법 |
| EP1288476B1 (de) * | 2001-08-24 | 2007-10-10 | Federal-Mogul Sealing Systems Bretten GmbH | Gehäusedeckel mit akustisch entkoppeltem Anschlag |
| EP1288475B1 (de) * | 2001-08-24 | 2007-10-10 | Federal-Mogul Sealing Systems Bretten GmbH | Gehäusedeckel mit Einrichtung zur Absicherung der Dichtkräfte |
| EP1900979A1 (de) * | 2006-09-13 | 2008-03-19 | Mann+Hummel Gmbh | Dichtungssystem zwischen zwei Bauteilen |
-
1993
- 1993-01-27 JP JP1124593A patent/JPH06221441A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1288476B1 (de) * | 2001-08-24 | 2007-10-10 | Federal-Mogul Sealing Systems Bretten GmbH | Gehäusedeckel mit akustisch entkoppeltem Anschlag |
| EP1288475B1 (de) * | 2001-08-24 | 2007-10-10 | Federal-Mogul Sealing Systems Bretten GmbH | Gehäusedeckel mit Einrichtung zur Absicherung der Dichtkräfte |
| KR100708516B1 (ko) * | 2002-02-13 | 2007-04-16 | 피피지 인더스트리즈 오하이오 인코포레이티드 | 기판상에 다층 복합 코팅을 형성하기 위한 코팅 라인 및방법 |
| KR100708515B1 (ko) * | 2002-02-13 | 2007-04-16 | 피피지 인더스트리즈 오하이오 인코포레이티드 | 기판상에 다층 복합 코팅을 형성하기 위한 코팅 라인 및방법 |
| KR100718397B1 (ko) * | 2002-02-13 | 2007-05-14 | 피피지 인더스트리즈 오하이오 인코포레이티드 | 기판상에 다층 복합 코팅을 형성하기 위한 코팅 라인 및방법 |
| EP1900979A1 (de) * | 2006-09-13 | 2008-03-19 | Mann+Hummel Gmbh | Dichtungssystem zwischen zwei Bauteilen |
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