JPH06206170A - 支承工具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 塗装の塗り残しが生じることなく、かつ取付
けが容易な支承工具。 【構成】 基体に着脱可能に取り付けられる支承工具で
あって、剛体からなる基板と、基板に立設した支持柱
と、支持柱に回動可能に軸支される腕と、腕の端部に穿
孔された孔を貫通すると共に基板に穿孔された螺子穴に
螺挿する取付軸と、基体に形成されている取付片を取付
軸が螺子穴に螺挿した際に腕との間に挟み込む挟装手段
とを有した取付部と、その取付部に固定された被作用手
段とを具備する。 【効果】 支承工具を基体に直接螺着するものではない
ので、支承工具を取り付けた状態で基体の塗装を行なっ
たとしても、基体に塗り残しが生じない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車等の製造過程に
おいて、例えばボンネットなどを一時的に開放する支承
工具に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車を製造する際、車体を構成する鋼
板には防錆などを目的とした塗装が施される。塗装は車
体の外面は勿論のこと、ボンネットのエンジンを格納す
る側の内面、ドアの内側面やトランクの内側面等も塗装
が施される。これら、車体の内側の面を吹付塗装するに
は、塗装工程時に一時的に開き、開放した状態で塗装を
行なわなければならない。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】量産ラインで製造され
る自動車の塗装工程は塗装ロボットによって自動化がす
すみ、生産ライン上を搬送されてきた車体が所定の塗装
ロボットの作業位置に搬送されると、予めボンネットに
取り付けられている支承工具をロボットが持ち上げ、ボ
ンネットが開かれる。そして、ボンネットが開放された
状態でボンネットの内側面に塗料が吹き付けられ、塗装
が行なわれる。塗装後、ボンネットを開く工程が製造工
程に無くなったところで、不要な支承工具は取り外され
る。

【０００４】支承工具の一例を図３に示す。図３は支承
工具１２をボンネットの内板に取り付けたところを示す
もので、基体１０はボンネットの内板の要部を意味す
る。図３に示す鉄製の支承工具１２は、長尺の橋架体１
４と、橋架体１４の一方の端部に形成されている掛止部
１６と、橋架体１４の他端近傍に設けられている取付部
１８とで概略構成されている。掛止部１６は橋架体１４
に垂直かつ強固に形成されているもので、製造ラインに
配備されたロボットの作業ハンドが当接し、押し上げら
れる。取付部１８は、橋架体１４に垂直に固定されてい
る腕２０，２０と、腕２０，２０の端部に穿孔されてい
る孔を貫通している取付軸２２，２２とからなり、取付
軸２２の一端は螺刻されて螺子部３０が形成され、他端
にはつまみ２４が形成されている。また、つまみ２４と
腕の孔の間にはナット２６が介在し、螺子部３０の後端
部で所定の位置にはナット２８が嵌っている。

【０００５】この支承工具１２であっては、取付軸２
２，２２の螺子部３０，３０をボンネットの所定の位置
に予め穿孔され且つ螺刻されている螺子穴３２，３２に
差し込み、つまみ２４，２４を回して取付軸２２，２２
を螺子穴３２に螺挿することで支承工具１２をボンネッ
トの内板である基体１０に取り付ける。この際、ナット
２８が所定の位置に配備され、ナット２８，２８が基体
１０に接触するまで取付軸２２，２２を螺挿すること
で、常に一定の長さだけ取付軸２２，２２を基体１０の
螺子穴３２，３２に挿入することができる。製造工程に
おいてボンネットを持ち上げるには、生産ロボットの作
業ハンド（図示略）が掛止部１６に当接し、作業ハンド
が支承工具を押し上げることで、ボンネットが持ち上が
り開放する。そして、ボンネットを開放しておく必要が
なくなったところで、つまみ２４，２４を逆に回して支
承工具１２を基体１０から取り外す。

【０００６】上記支承工具１２であれば、支承工具１２
を強固に基体１０に取り付けられるので、作業を確実に
行なうことができるが、この支承工具１２を取り付けた
状態で基体１０の塗装を行なうと、基体１０のナット２
８の当接している部分、即ち螺子穴３２の周部が塗装さ
れず、塗り残しが生じてしまうものであった。この塗り
残しが生じると、その部分だけ塗膜が形成されていない
ことから、支承工具１２を基体１０から取り外した後
に、補修塗装を行なう必要性があった。また、支承工具
１２を取り付けるのに、つまみ２４を２つ回さなければ
ならず取付けが困難で、また鉄製で重量のある支承工具
１２を作業者がつまみ２４，２４を回している間じゅう
支えていなければならず、作業者の負担増加と共に、製
造時間短縮の妨げになっているものであった。

【０００７】本発明は前記課題を解決するためになされ
たもので、塗装の塗り残しが生じることなく、かつ取付
けが容易な支承工具を提供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の支承工具は、基
体に着脱可能に取り付けられる支承工具であって、取付
部とその取付部に固定された被作用手段とを具備するこ
とを特徴とするもので、取付部は、剛体からなる基板
と、該基板に立設した支持柱と、該支持柱に回動可能に
軸支される腕と、腕の端部に穿孔された孔を貫通すると
共に前記基板に穿孔された螺子穴に螺挿する取付軸と、
基体に形成されている取付片を取付軸が螺子穴に螺挿し
た際に前記腕との間に挟み込む挟装手段とを有する。

【０００９】

【作用】本発明の支承工具では、支承工具の１本の取付
軸をその基板に螺着することで、支承工具が基体に圧着
し、強固に基体に取り付けることができる。したがっ
て、取り付け又は取外しが容易である。また、基体に直
接螺着するものではないので、支承工具を取り付けた状
態で基体に塗装を行なったとしても塗り残しが生じな
い。また、挟装手段を基体の取付片に合せることで支承
工具の位置合せを容易に行なうことができ、取付作業の
容易化と共に作業時間の短縮を図ることができる。

【００１０】

【実施例】本発明の一実施例を図１，２を参照して説明
する。尚、本実施例の支承工具４０は自動車のボンネッ
トを開放する際に使用する工具であって、基体３４はボ
ンネットの内板の要部を示す。本実施例では、ボンネッ
トのフードロックストライカーを支承工具４０に対する
取付片とみなし、支承工具４０をその取付片（フードロ
ックストライカー）に取り付けるもので、図１，２にお
いて、符号３６がフードロックストライカーである。フ
ードロックストラカイー３６は、ボンネットを閉じたと
きにボンネットを車体に固定する為の留め金であり、コ
字状で保持片３７が基体３４に略平行になるように配備
されている。また、フードロックストライカー３６の内
側にはボンネットを閉じた際に車体側の係止部材からの
逃げである楕円形のホール３８が形成されている。

【００１１】本実施例の支承工具４０は鉄製の被作用手
段４２と取付部４４から構成される。被作用手段４２
は、製造工程において生産ロボットの作業ハンドが当接
する掛止部４８と、掛止部４８と取付部４４を連結する
橋架体４６を有している。即ち、取付部４４は長尺な橋
架体４６の中部で溶接されて固定され、掛止部４８は橋
架体４６の一方の端部において橋架体４６に対して垂直
に、且つ支承工具４０を基板３４に取り付けた際に基体
３４の平面に対して平行に形成されている。橋架体４６
の他方の端部には矩形体７８が形成されている。

【００１２】取付部４４は、略直方体の基板５０と、支
持柱５２と、腕５６と、取付軸６０と、挟装手段７２と
で概略構成される。基板５０の長辺はホール３８の長径
よりも少し長く、基板５０の短辺はホール３８の短径よ
りも幾分短く、基板５０は斜めに挿入すればホール３８
を潜り通り抜けられる大きさに構成されている。基板５
０には垂直に、支持柱５２と挟装手段７２が立設し、基
板５０の端部周縁にはフランジ７０，７１が形成されて
いる。また、挟装手段７２を間に挟んで支持柱５２の反
対側には螺子穴６８が形成されている。即ち、基板表面
５１上には、支持柱５２、挟装手段７２、螺子穴６８が
順に形成されている。支持柱５２の先端には腕５６がリ
ベット５４で軸支されており、腕５６はリベット５４を
軸中心として自由に回動する。腕５６の先端には貫通孔
５８が穿孔されており、その貫通孔５８を取付軸６０が
緩やかに貫通している。従って、腕５６と取付軸６０は
相対的に垂直に連結している。取付軸６０の一端は螺刻
されて螺子部６２が形成され、螺子部６２の根元側には
ナット６１が嵌っている。また、取付軸６０の他端には
つまみ６４が形成され、つまみ６４と貫通孔５８の間に
はナット６６が介在している。つまみ６４及びナット６
１，６６は貫通孔５８を通り抜けることのできない大き
さで、取付軸６０はナット６１とナット６６の間でのみ
自在に貫通孔５８内を動く。腕５６を腕５６’のよう
に、支持柱５２に対して垂直に折り曲げた際には取付軸
６０の螺子部６２は基板５０の螺子穴６８に螺挿する。
従って、腕５６と取付軸６０の長さは、腕５６を支持柱
５２に対して垂直に折り曲げた際に、螺子部６２が螺子
穴６８に位置する長さとされ、螺子部６２は螺子穴６８
に螺挿できる太さとされる。即ち、図１，２に示す支承
工具４０においては、腕５６の長さは支持柱５２と螺子
穴６８の距離に適応し、螺子部６２の先端からナット６
６の距離は支持柱５２の高さよりも若干長くされてい
る。基板５０の支持柱５２と螺子穴６８の間には挟装手
段７２が設けられている。挟装手段７２の一方の端部は
基板表面５１上に強固に固定されており、他方の端部に
は拘持部７４が形成されている。本実施例の支承工具４
０の拘持部７４は図１に示すようにＶ字状に谷７６が形
成されているもので、この谷７６は取付片であるフード
ロックストライカー３６を支持する大きさ且つ形状のも
のである。尚、拘持部７４には必ずしもＶ字状の谷７６
が形成されていなければならないのではなく、凹形、半
円状に凹んだ形状等、保持片３７を安定して支えること
のできる形状であればどのようなものであってもよい。
さらに、取付軸６０を螺子穴６８に螺着した際には、拘
持部７４に支持されるフードロックストライカー３６の
保持片３７が腕５６の当接面５７に当接するように挟装
手段の高さ（基板表面５１から拘持部７４までの距離）
を調整しておく。

【００１３】上記構成の支承工具４０を基体３４に取り
付ける。まず、腕５６を支持柱５２とある程度平行にな
るように立てておいて、基板５０をホール３８に挿入す
る。基板５０のフランジ７０側の端部から斜めにホール
３８に挿入することで基板５０を基体３４の反対面側
（ボンネットの内板と外板の間の空隙）に通し、基板５
０がホール３８を潜り通り抜けたところで支承工具４０
を傾けて基板表面５１と基体３４を平行にする。そし
て、フードロックストライカー３６の保持片３７が拘持
部７４の谷７６に載るように支承工具４０の位置を合せ
る。そして、腕５６を腕５６’のように折り曲げて螺子
部６２の先端を螺子穴６８に当て、つまみ６４を回して
取付軸６０を螺子穴６８に螺挿し、固定する。こうして
図２のように、支承工具４０は基体３４に取り付けられ
るが、この際、腕５６の基板表面５１に対向する当接面
５７はフードロックストライカー３６の保持片３７に当
接する。このとき、つまみ６４を回して取付軸６０を螺
子穴６８に入れ込むにつれて当然にナット６６と基板５
０の距離が短くなり、基板５０と腕５６が近づく。よっ
て、当接面５７が保持片３７に圧接するようにつまみ６
４を回して取付軸６０を螺子穴６８に螺挿し、入れ込ん
でおく。こうしてフードロックストライカー３６の保持
片３７を拘持部７４と腕５６の間に強固に挟み込む。ま
た、腕５６がフードロックストライカー３６に圧着する
につれて、基板５０に形成されているフランジ７０，７
１も基体３４の裏面に圧着する。即ち、取付軸６０を基
板５０に螺着することによって、フードロックストライ
カー３６の保持片３７は挟装手段７２と腕５６の間に挟
まれて圧着し、同時に基板５０も基体３４の裏面に圧着
する。よって、支承工具４０は基体３４に確実に取り付
けられる。

【００１４】ボンネットを持ち上げ、開放した状態でボ
ンネットの内板を塗装するには、上記したように、支承
工具４０をボンネット３４に取り付け、固定した上で、
車体を塗装工程に搬送する。塗装工程では、塗装用生産
ロボットの作業ハンドが掛止部４８に当接する。そし
て、掛止部４８に当接した作業ハンドは、掛止部４８を
上方に、支承工具４０が取り付けられているボンネット
を開放するように持ち上げる。

【００１５】ボンネットを開放しておく必要がなくなっ
たら、取付軸６０が螺子穴６８から外れる方向につまみ
６４を回し、取付軸６０を基板５０から外し、腕５６を
支持柱５２と平行になる方向に戻す。こうして、保持片
３７を挟装手段７２と腕５６による圧着から開放し、同
時に、基板表面５１のフランジ７０，７１と基体３４の
裏面の圧着をなくし、支承工具４０がボンネットから自
由になったところで、基板５０をホール３８から抜き出
す。本実施例の支承工具４０は、上記したように、基体
３４への取付と取外しを行なうことで、何度でも繰り返
し使用することができる。

【００１６】本実施例の支承工具４０であっては、基体
３４に直接螺着するものではないので、支承工具４０を
取り付けた状態で塗装を行なったとしても、基体３４に
塗り残しが生じない。従って、塗り残しが生じないの
で、全面に塗膜を形成することができ、錆が生じる危険
性がなく、また美観を損ねることもない。同時に、従来
行なわれていた支承工具４０を基体１０から取り外した
後に、補修塗装を行なう必要性もなくなった。また、本
実施例の支承工具４０では、取り付ける作業において、
つまみ６４を１つだけ回せば確実に取り付けることがで
きるので、取り付け作業が簡単で、作業時間の短縮も図
ることができる。さらに、支承工具４０の取り付け位置
を合せるのは、保持片３７を挟装手段７２の谷７６に嵌
めることで容易に行なうことができるので簡単である。
さらにまた、つまみ６４を回している間は、支承工具４
０の重みは挟装手段７２を支持している保持片３７と、
フランジ７０，７１に当接している基体３４の裏面にか
けることができるので、支承工具４０を作業者が支えな
くてもすみ、取り付け時の負担が非常に小さい。さらに
また、支承工具４０がボンネットに取り付いている間
は、ホール３８は支承工具４０の基板５０によって塞が
れているので、ホール３８内へのごみ等の侵入を防ぐこ
とができる。

【００１７】尚、本実施例では支承工具４０をボンネッ
トのフードロックストライカー３６に取り付けたが、本
発明はこれに限定されるものではなく、挟装手段７２と
腕５６の間に挟むことのできる部材であれば、他の突出
した部材、または基体３４から突出していない部材に取
り付けても良い。

【００１８】

【発明の効果】本発明の支承工具は、基体に着脱可能に
取り付けられるもので、剛体からなる基板と、該基板に
立設した支持柱と、該支持柱に回動可能に軸支される腕
と、腕の端部に穿孔された孔を貫通すると共に前記基板
に穿孔された螺子穴に螺挿する取付軸と、基体に形成さ
れている取付片を取付軸が螺子穴に螺挿した際に前記腕
との間に挟み込む挟装手段とを有した取付部と、その取
付部に固定された被作用手段とを具備することを特徴と
するものである。この構成の支承工具であれば、支承工
具を基体に直接螺着するものではないので、支承工具を
取り付けた状態で基体の塗装を行なったとしても、基体
に塗り残しが生じない。従って、塗り残しが生じないの
で、全面に塗膜を形成することができ、基体に錆が生じ
る危険性がなく、また美観を損ねることもない。同時
に、従来行なわれていた支承工具を基体から取り外した
後に行なう補修塗装の必要性もなくなった。また、取り
付け又は取外す作業において、取付軸を１本だけ螺着ま
たは回し外すことで支承工具を確実に着脱できるので、
着脱作業が簡単で、作業時間の短縮も図ることができ
る。さらに、支承工具の取り付け位置を合せるのは、基
体の取付片を挟装手段に嵌めることで容易に行なうこと
ができるので簡単である。さらにまた、取付作業時、支
承工具の重みを挟装手段を支持している取付片と、基体
表面に当接している基体の裏面にかけることができるの
で、支承工具を作業者が支えなくてもすみ、取り付け時
の負担が非常に小さい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例の支承工具を示す斜視図である。

【図２】本実施例の支承工具を基体に取り付けたところ
を示す斜視図である。

【図３】従来例の支承工具を基体に取付けたところを示
す斜視図である。

【符号の説明】

１０ 基体 １２ 支承工具 １４ 橋架体 １６ 掛止部 １８ 取付部 ２０ 腕 ２２ 取付軸 ２４ つまみ ２８ ナット ３０ 螺子部 ３２ 螺子穴 ３４ 基体 ３６ 取付片 ３８ ホール ４０ 支承工具 ４２ 被作用手段 ４４ 取付部 ４６ 橋架体 ４８ 掛止部 ５０ 基板 ５２ 支持柱 ５６ 腕 ５８ 孔 ６０ 取付軸 ６２ 螺子部 ６４ つまみ ６８ 螺子穴 ７０，７１ フランジ ７２ 挟装手段 ７４ 拘持部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 基体に着脱可能に取り付けられる支承工
   具であって、 剛体からなる基板と、該基板に立設した支持柱と、該支
   持柱に回動可能に軸支される腕と、腕の端部に穿孔され
   た孔を貫通すると共に前記基板に穿孔された螺子穴に螺
   挿する取付軸と、基体に形成されている取付片を取付軸
   が螺子穴に螺挿した際に前記腕との間に挟み込む挟装手
   段とを有した取付部と、 該取付部に固定された被作用手段とを具備することを特
   徴とする支承工具。