JPH06199186A - 表示装置の表示部起き上げ機構 - Google Patents
表示装置の表示部起き上げ機構Info
- Publication number
- JPH06199186A JPH06199186A JP34919592A JP34919592A JPH06199186A JP H06199186 A JPH06199186 A JP H06199186A JP 34919592 A JP34919592 A JP 34919592A JP 34919592 A JP34919592 A JP 34919592A JP H06199186 A JPH06199186 A JP H06199186A
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- Japan
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- display unit
- motor
- display part
- rotary shaft
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 限られたスペース内で、しかも表示部の重量
に左右されずに、低トルクのモータで表示部を安定して
回動させることのできる車載用映像表示装置の表示部起
き上げ機構の提供を目的としている。 【構成】 チルトモータ１６の力によって回転される、
表示部（回転体）１４を支持する回転軸１３に、チルト
モータ１６による回転力を加勢するためのねじりコイル
バネ２４を取り付ける。ねじりコイルバネ２４によって
働く回転力は、表示部１４が転倒状態から起立状態にあ
る間で、表示部１４の自重により回転軸１３に対して働
く回転力とほぼ釣り合うものとなっている。よって、表
示部１４を起こす際、チルトモータ１６から小さな回転
力を回転軸１３に加えるだけで済む。
に左右されずに、低トルクのモータで表示部を安定して
回動させることのできる車載用映像表示装置の表示部起
き上げ機構の提供を目的としている。 【構成】 チルトモータ１６の力によって回転される、
表示部（回転体）１４を支持する回転軸１３に、チルト
モータ１６による回転力を加勢するためのねじりコイル
バネ２４を取り付ける。ねじりコイルバネ２４によって
働く回転力は、表示部１４が転倒状態から起立状態にあ
る間で、表示部１４の自重により回転軸１３に対して働
く回転力とほぼ釣り合うものとなっている。よって、表
示部１４を起こす際、チルトモータ１６から小さな回転
力を回転軸１３に加えるだけで済む。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、本体に対して回動自在
な表示部を有する表示装置の表示部起き上げ機構に関す
る。
な表示部を有する表示装置の表示部起き上げ機構に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、車載用の映像表示装置としては図
５に示すようなものがある。同図において、１は液晶デ
ィスプレイなどの表示部を示している。この表示部１
は、モータ駆動により筐体２に対して出し入れ自在つま
り矢印Ｒ方向に移動自在な基台３上の一端部に回転軸を
介して矢印Ｑ方向に回動自在に支持されている。そして
表示部１は、その表示面を上方に向けて基台３上で伏せ
た状態で筐体２内に収納される。また表示映像を観賞す
るときは、例えば所定のスイッチを押すことなどによっ
て、モータ駆動により表示部１は基台３と共に筐体２内
から引き出される。そして表示部１の回動可能な位置ま
で基台３が排出されたところでモータ駆動が停止され、
代わって開閉動作用のチルトモータが起動される。これ
により表示部１は基台３に対して起き上がる方向に回動
し、所定の角度まで起き上がったところで停止する。
５に示すようなものがある。同図において、１は液晶デ
ィスプレイなどの表示部を示している。この表示部１
は、モータ駆動により筐体２に対して出し入れ自在つま
り矢印Ｒ方向に移動自在な基台３上の一端部に回転軸を
介して矢印Ｑ方向に回動自在に支持されている。そして
表示部１は、その表示面を上方に向けて基台３上で伏せ
た状態で筐体２内に収納される。また表示映像を観賞す
るときは、例えば所定のスイッチを押すことなどによっ
て、モータ駆動により表示部１は基台３と共に筐体２内
から引き出される。そして表示部１の回動可能な位置ま
で基台３が排出されたところでモータ駆動が停止され、
代わって開閉動作用のチルトモータが起動される。これ
により表示部１は基台３に対して起き上がる方向に回動
し、所定の角度まで起き上がったところで停止する。
【０００３】ところで、このような車載映像表示装置は
その車内設置スペースの制約から装置全体のサイズが限
定される。よって、限られた筐体内の収納スペースをい
かに有効に利用するかが開発において重要な点となって
くる。
その車内設置スペースの制約から装置全体のサイズが限
定される。よって、限られた筐体内の収納スペースをい
かに有効に利用するかが開発において重要な点となって
くる。
【０００４】しかしながら、このような車載映像表示装
置では、表示部を回動、特に表示部を転倒状態から起立
状態に起すのに十分なトルクを得るため、それなりに大
型のチルトモータが必要となり、その収納に大きなスペ
ースをとっていることが現状と言える。また大型のチル
トモータを用いることで、映像表示装置全体の重量も増
し、コストアップにもなると言う問題があった。
置では、表示部を回動、特に表示部を転倒状態から起立
状態に起すのに十分なトルクを得るため、それなりに大
型のチルトモータが必要となり、その収納に大きなスペ
ースをとっていることが現状と言える。また大型のチル
トモータを用いることで、映像表示装置全体の重量も増
し、コストアップにもなると言う問題があった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来の車
載用映像表示装置などの表示部起き上げ機構では、表示
部を転倒状態から起立状態に起すのに高いトルクが必要
となり、この高いトルクを得るために大型のモータを使
用しなければならなかった。
載用映像表示装置などの表示部起き上げ機構では、表示
部を転倒状態から起立状態に起すのに高いトルクが必要
となり、この高いトルクを得るために大型のモータを使
用しなければならなかった。
【０００６】本発明はこのような課題を解決するための
もので、限られたスペース内で、しかも表示部の重量に
左右されずに、低トルクのモータで表示部を安定して転
倒状態から起立状態に起すことのできる表示装置の表示
部起き上げ機構の提供を目的としている。
もので、限られたスペース内で、しかも表示部の重量に
左右されずに、低トルクのモータで表示部を安定して転
倒状態から起立状態に起すことのできる表示装置の表示
部起き上げ機構の提供を目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の表示装置の表示
部起き上げ機構は上記した目的を達成するために、基台
に対し、回転軸を介してこの回転軸と共に回動可能に支
持された表示部を、前記基台に対する転倒状態から起立
状態に起き上げる表示装置の表示部起き上げ機構におい
て、前記表示部を前記回転軸と共に回動する動力源とな
るモータと、前記モータの動力を前記回転軸に伝達する
伝達部材と、前記表示部を転倒状態から起立状態に起き
上げる際、前記モータの動力によって前記回転軸に働く
回転力を加勢すべく前記回転軸に取り付けられたバネ部
材とを具備している。
部起き上げ機構は上記した目的を達成するために、基台
に対し、回転軸を介してこの回転軸と共に回動可能に支
持された表示部を、前記基台に対する転倒状態から起立
状態に起き上げる表示装置の表示部起き上げ機構におい
て、前記表示部を前記回転軸と共に回動する動力源とな
るモータと、前記モータの動力を前記回転軸に伝達する
伝達部材と、前記表示部を転倒状態から起立状態に起き
上げる際、前記モータの動力によって前記回転軸に働く
回転力を加勢すべく前記回転軸に取り付けられたバネ部
材とを具備している。
【０００８】
【作用】すなわち本発明では、回転軸に取り付けられた
ねじりコイルバネのようなバネ部材の力で、表示部を転
倒状態から起立状態に起こす際に、モータの動力によっ
て回転軸に働く回転力を同じ方向に加勢するので、表示
部の重量に左右されずに、低トルクのモータで表示部を
安定して転倒状態から起立状態に起すことができ、しか
も、バネ部材をひとつ追加しただけの構造であるため、
表示装置内の収納スペースを僅かに取るだけで済む。
ねじりコイルバネのようなバネ部材の力で、表示部を転
倒状態から起立状態に起こす際に、モータの動力によっ
て回転軸に働く回転力を同じ方向に加勢するので、表示
部の重量に左右されずに、低トルクのモータで表示部を
安定して転倒状態から起立状態に起すことができ、しか
も、バネ部材をひとつ追加しただけの構造であるため、
表示装置内の収納スペースを僅かに取るだけで済む。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を用いて説明す
る。
る。
【００１０】図１は本発明に係る一実施例の車載用映像
表示装置の表示部起き上げ機構の構成を説明するための
平面図である。
表示装置の表示部起き上げ機構の構成を説明するための
平面図である。
【００１１】同図において、１１は基台を示している。
この基台１１上には複数の軸支持部１２が立設されてい
る。そしてこれら軸支持部１２の各軸穴に一本の回転軸
１３が回転自在な状態で挿通されている。この回転軸１
３には、例えば液晶ディスプレイなどの表示部１４を支
持するフレーム１５が固定されている。また基台１１上
には、表示部１４を回転軸１３と共に回動する動力源と
なるチルトモータ１６が支持されている。このチルトモ
ータ１６のモータ軸にはギア１７が固定されており、こ
のギア１７から各伝達部材１８、１９、２０、２１、２
２、並びに回転軸１３に固定された最終ギア２３を通じ
て、チルトモータ１６の動力が回転軸１３に伝達される
ようになっている。そして回転軸１３にはねじりコイル
バネ２４が回転軸１３とはフリーな状態で外嵌保持され
ている。このねじりコイルバネ２４の両端部はそれぞれ
垂直に折り曲げられており、その一端の折曲部２４ａは
基台１１の面に当接して支持され、他端の折曲部２４ｂ
は表示部１４を支持するフレーム１５に挿通して支持さ
れている。
この基台１１上には複数の軸支持部１２が立設されてい
る。そしてこれら軸支持部１２の各軸穴に一本の回転軸
１３が回転自在な状態で挿通されている。この回転軸１
３には、例えば液晶ディスプレイなどの表示部１４を支
持するフレーム１５が固定されている。また基台１１上
には、表示部１４を回転軸１３と共に回動する動力源と
なるチルトモータ１６が支持されている。このチルトモ
ータ１６のモータ軸にはギア１７が固定されており、こ
のギア１７から各伝達部材１８、１９、２０、２１、２
２、並びに回転軸１３に固定された最終ギア２３を通じ
て、チルトモータ１６の動力が回転軸１３に伝達される
ようになっている。そして回転軸１３にはねじりコイル
バネ２４が回転軸１３とはフリーな状態で外嵌保持され
ている。このねじりコイルバネ２４の両端部はそれぞれ
垂直に折り曲げられており、その一端の折曲部２４ａは
基台１１の面に当接して支持され、他端の折曲部２４ｂ
は表示部１４を支持するフレーム１５に挿通して支持さ
れている。
【００１２】次に本実施例の車載用映像表示装置の表示
部起き上げ機構の作用について図２乃至図４を用いて説
明する。なお、図２および図３において、表示部１４と
フレーム１５は一体の物体（回転体１４）として簡略化
してある。
部起き上げ機構の作用について図２乃至図４を用いて説
明する。なお、図２および図３において、表示部１４と
フレーム１５は一体の物体（回転体１４）として簡略化
してある。
【００１３】いま図２に示すように、ねじりコイルバネ
２４が回転軸１３に取り付けられていない場合を考え
る。ここで回転体１４の質量をｍ、重力加速度をｇ、回
転体１４の転倒状態からの回転角度をθ、回転軸１３の
中心から回転体１４の重心ｘまでの距離をＬ１とする
と、回転体１４の質量ｍによってこの回転軸１３に働く
回転力Ｔ１は、Ｔ１＝ｍｇ cosθ・Ｌ１となる。
２４が回転軸１３に取り付けられていない場合を考え
る。ここで回転体１４の質量をｍ、重力加速度をｇ、回
転体１４の転倒状態からの回転角度をθ、回転軸１３の
中心から回転体１４の重心ｘまでの距離をＬ１とする
と、回転体１４の質量ｍによってこの回転軸１３に働く
回転力Ｔ１は、Ｔ１＝ｍｇ cosθ・Ｌ１となる。
【００１４】したがって、チルトモータ１６の動力によ
って回転軸１３に対して働く逆方向の回転力Ｔ２はＴ１
以上であることが要求される。ここで回転力Ｔ２は、チ
ルトモータ１６の動力によって最終ギア２３に働く接線
方向の力の成分をＦ１、この力の作用点から回転軸１３
の中心までの距離をＬ２とすると、Ｔ２＝Ｆ１・Ｌ２で
表される。よって、この構造において回転力Ｔ２を高め
るためには、チルトモータ１６の回転力を大きくしてＦ
１を大きくするか、Ｌ２を大きくするしかない。 そこ
で本実施例では、図３に示すように、チルトモータ１６
の動力によって回転軸１３に働く回転力Ｔ２を加勢する
ためのねじりコイルバネ２４を回転軸１３に取り付け
た。このねじりコイルバネ２４によって回転軸１３に加
えるべき回転力Ｔ２′の絶対値は回転体１４の回転角度
θが０度のときｍｇ・Ｌ１と等しく、かつ回転体１４の
回転角度θが90度のとき０となるよう設定することが好
ましい。しかしながら一般的にはバネ定数が一定である
から回転角度θが０度から90度までのすべて間において
Ｔ１＝Ｔ２′とはならない。この関係を図４に示す。
って回転軸１３に対して働く逆方向の回転力Ｔ２はＴ１
以上であることが要求される。ここで回転力Ｔ２は、チ
ルトモータ１６の動力によって最終ギア２３に働く接線
方向の力の成分をＦ１、この力の作用点から回転軸１３
の中心までの距離をＬ２とすると、Ｔ２＝Ｆ１・Ｌ２で
表される。よって、この構造において回転力Ｔ２を高め
るためには、チルトモータ１６の回転力を大きくしてＦ
１を大きくするか、Ｌ２を大きくするしかない。 そこ
で本実施例では、図３に示すように、チルトモータ１６
の動力によって回転軸１３に働く回転力Ｔ２を加勢する
ためのねじりコイルバネ２４を回転軸１３に取り付け
た。このねじりコイルバネ２４によって回転軸１３に加
えるべき回転力Ｔ２′の絶対値は回転体１４の回転角度
θが０度のときｍｇ・Ｌ１と等しく、かつ回転体１４の
回転角度θが90度のとき０となるよう設定することが好
ましい。しかしながら一般的にはバネ定数が一定である
から回転角度θが０度から90度までのすべて間において
Ｔ１＝Ｔ２′とはならない。この関係を図４に示す。
【００１５】同図において、縦軸が回転力（絶対値）、
横軸が回転体１４の回転角度θである。なおこの例で
は、回転角度θが０度から（90-A-B) 度までの期間はＴ
２′がＴ１を若干うわまっており回転体１４を起そうと
する力がはじめから加わっているが、例えばチルトモー
タ１６が始動されるまでは図示しないストッパーなどに
よって回転体１４の起き上がりを規制する手段を設ける
ことにより、回転角度θが０度の状態を確保することが
できる。その他、ギア（特にウェームギア）の抵抗など
によって、回転体１４が回転角度０度の状態から起き上
がらないようにすることも可能である。そしてこの例で
は、チルトモータ１６よりＴ２以上の回転力を回転軸１
３に加えることで、回転体１４を転倒状態から起立状態
まで起き上げることができる。
横軸が回転体１４の回転角度θである。なおこの例で
は、回転角度θが０度から（90-A-B) 度までの期間はＴ
２′がＴ１を若干うわまっており回転体１４を起そうと
する力がはじめから加わっているが、例えばチルトモー
タ１６が始動されるまでは図示しないストッパーなどに
よって回転体１４の起き上がりを規制する手段を設ける
ことにより、回転角度θが０度の状態を確保することが
できる。その他、ギア（特にウェームギア）の抵抗など
によって、回転体１４が回転角度０度の状態から起き上
がらないようにすることも可能である。そしてこの例で
は、チルトモータ１６よりＴ２以上の回転力を回転軸１
３に加えることで、回転体１４を転倒状態から起立状態
まで起き上げることができる。
【００１６】要するに、ねじりコイルバネ２４は、回転
体１４を転倒状態から起立状態に起す間、回転体１４の
自重により回転軸１３に働く回転力Ｔ１とほぼ釣り合う
ような逆方向の回転力Ｔ２′を回転軸１３に付与するも
のであればよい。
体１４を転倒状態から起立状態に起す間、回転体１４の
自重により回転軸１３に働く回転力Ｔ１とほぼ釣り合う
ような逆方向の回転力Ｔ２′を回転軸１３に付与するも
のであればよい。
【００１７】かくして本実施例によれば、低トルクのチ
ルトモータ１５とねじりコイルバネ２４とを併用するこ
とで、限られたスペース内で、高トルクおよび高速回転
性能を有する車載用映像表示装置の表示部起き上げ機構
を実現できる。
ルトモータ１５とねじりコイルバネ２４とを併用するこ
とで、限られたスペース内で、高トルクおよび高速回転
性能を有する車載用映像表示装置の表示部起き上げ機構
を実現できる。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように本発明の表示装置の
表示部起き上げ機構によれば、モータとバネ部材とを併
用することで、限られたスペース内で、しかも表示部の
重量に左右されずに、低トルクのモータで表示部を安定
して回動させることが可能になる。
表示部起き上げ機構によれば、モータとバネ部材とを併
用することで、限られたスペース内で、しかも表示部の
重量に左右されずに、低トルクのモータで表示部を安定
して回動させることが可能になる。
【図１】本発明に係る一実施例の車載用映像表示装置の
表示部起き上げ機構の構成を説明するための平面図であ
る。
表示部起き上げ機構の構成を説明するための平面図であ
る。
【図２】従来の表示部起き上げ機構を示す側面図であ
る。
る。
【図３】図１の表示部起き上げ機構を示す側面図であ
る。
る。
【図４】図１の表示部起き上げ機構におけるねじりコイ
ルバネによる回転力と表示部の自重による回転力との関
係を示す図である。
ルバネによる回転力と表示部の自重による回転力との関
係を示す図である。
【図５】表示部起き上げ機構を有する車載映像表示装置
の外観を示す側面図である。
の外観を示す側面図である。
１１…基台、１２…軸支持部、１３…回転軸、１４…表
示部（回転体）、１５…フレーム、１６…チルトモー
タ、１７〜２３…ギア群、２４…ねじりコイルバネ。
示部（回転体）、１５…フレーム、１６…チルトモー
タ、１７〜２３…ギア群、２４…ねじりコイルバネ。
Claims (2)
- 【請求項１】 基台に対し、回転軸を介してこの回転軸
と共に回動可能に支持された表示部を、前記基台に対す
る転倒状態から起立状態に起き上げる表示装置の表示部
起き上げ機構において、 前記表示部を前記回転軸と共に回動する動力源となるモ
ータと、 前記モータの動力を前記回転軸に伝達する伝達部材と、 前記表示部を転倒状態から起立状態に起き上げる際、前
記モータの動力によって前記回転軸に働く回転力を加勢
すべく前記回転軸に取り付けられたバネ部材とを具備す
ることを特徴とする表示装置の表示部起き上げ機構。 - 【請求項２】 請求項１記載の表示装置の表示部起き上
げ機構において、 前記バネ部材は、前記表示部を転倒状態から起立状態に
起き上げる間、前記表示部の自重により前記回転軸に対
して働く回転力とほぼ等しくかつ逆方向の回転力を前記
回転軸に付与するものであることを特徴とする表示装置
の表示部起き上げ機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34919592A JPH06199186A (ja) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 表示装置の表示部起き上げ機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34919592A JPH06199186A (ja) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 表示装置の表示部起き上げ機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06199186A true JPH06199186A (ja) | 1994-07-19 |
Family
ID=18402116
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34919592A Withdrawn JPH06199186A (ja) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 表示装置の表示部起き上げ機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06199186A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0890472A1 (de) * | 1997-07-11 | 1999-01-13 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Anordnung eines versenkbaren Bildschirmeinsatzes in einer Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs |
| DE10149232A1 (de) * | 2001-10-05 | 2003-04-24 | Thomas Dittfach | Vorrichtung zum Verschwenken eines Bildschirms |
| JP2006240557A (ja) * | 2005-03-07 | 2006-09-14 | Pioneer Electronic Corp | 電子機器 |
| US7494100B2 (en) | 2003-12-01 | 2009-02-24 | Sony Corporation | Electronic equipment tilting and rotating apparatus |
| US7641159B2 (en) | 2006-09-14 | 2010-01-05 | Hyundai Motor Company | Display unit for vehicles equipped with rear seat entertainment system |
| JP2010132129A (ja) * | 2008-12-04 | 2010-06-17 | Toei Kogyo Kk | 車載用画像表示装置 |
| JP2018087005A (ja) * | 2017-12-22 | 2018-06-07 | パイオニア株式会社 | 回動部材移動機構 |
| CN110481430A (zh) * | 2018-05-15 | 2019-11-22 | 矢崎总业株式会社 | 车辆用显示系统 |
-
1992
- 1992-12-28 JP JP34919592A patent/JPH06199186A/ja not_active Withdrawn
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0890472A1 (de) * | 1997-07-11 | 1999-01-13 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Anordnung eines versenkbaren Bildschirmeinsatzes in einer Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs |
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| US10829057B2 (en) | 2018-05-15 | 2020-11-10 | Yazaki Corporation | Vehicular display system |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20000307 |