JPH06198575A - 圧縮空気式釘打機の釘送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 釘送装置の連続釘送状態と釘送停止状態との
切換え操作を軽く行えるようにする。 【構成】 釘送爪３２には係止部３７を設け、この釘送
爪３２の側方には、この釘送爪３２の移動方向に直交す
る方向に移動して前記係止部３７に対して係脱するピン
３８を設け、このピン３８を前記係止部３７に係合させ
ることで前記釘送爪３２の前進を阻止して釘送停止状態
とする一方、このピン３８を前記係止部３７から離脱さ
せることで前記釘送爪３２を前進可能な状態として連続
釘送状態とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、圧縮空気式釘打機（以
下、単に「釘打機」という）における釘送装置を、釘打
動作に連動して釘送する連続釘送状態または釘送停止状
態に切り換えるための釘送切換え機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の切換え機構を備えた釘送
装置としては、例えば特公平４−１１０１９号公報に開
示されたものがあった。この釘送装置５０は、同公報の
第２図(a) と第４図を援用して示した図９および図１０
に示すように、ピストンロッド側が空気通路５６を経て
釘打機本体側のブローバックチャンバに連通されたフィ
ードシリンダ５４を作動させて、釘供給通路５１内に配
置された連結釘Ｎに対して供給爪５２を係脱させつつ往
復動させることにより、この連結釘Ｎを一本づつ釘打込
み通路５５内に送り込むよう構成されている。

【０００３】そして、フィードシリンダ５４の後部には
筒体５８が連続して設けられ、この筒体５８内にはバネ
受け部材６０が軸方向に移動可能に配置され、このバネ
受け部材６０と前記フィードシリンダ５４のピストン５
３との間には圧縮バネ５９が介装されている。バネ受け
部材６０の両端には操作つまみ６１が固定され、両操作
つまみ６１は筒体５８に形成されたＪ型の開口溝６２を
貫通して外部に突出した状態とされている。そして、操
作つまみ６１を開口溝６２に沿って移動させることによ
り、バネ受け部材６０を、圧縮バネ５９がピストン５３
を常時前方に付勢し得る第１の位置ｐと、ピストン５３
に付勢力を与えない第２の位置ｑとに移動できるように
なっている。

【０００４】このように構成された釘送装置５０によれ
ば、操作つまみ６１を移動させてバネ受け部材６０を第
１の位置ｐに保持しておくことにより圧縮バネ５９はフ
ィードピストン５３を常時前方へ付勢する状態となって
フィードシリンダ５４が作動する状態となり、従って釘
送りが連続的になされる状態となる。一方、バネ受け部
材６０を第２の位置ｑとすべく操作つまみ６１を移動さ
せると、圧縮バネ５９の付勢力がピストン５３に作用し
なくなるのでこのピストン５３は前方へ移動せず、よっ
てフィードシリンダ５４が作動しない状態となり自動釘
送りはなされず釘送装置５０は手動状態となる。このよ
うに、操作つまみ６１を圧縮バネ５９に抗して第１の位
置ｐまたは第２の位置ｑに移動させることにより、釘送
装置５０を自動または手動に切り換えることができた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記説
明したように従来の釘送装置５０にあっては、手動から
自動に切り換える際には圧縮バネ５９に抗してバネ受け
部材６０（操作つまみ６１）を前方へ移動させる必要が
ある。また、その逆の場合にも一旦圧縮バネ５９を圧縮
する方向にバネ受け部材６０（操作つまみ６１）を移動
させる必要がある。ここで、この圧縮バネ５９は釘を送
るためのバネであるためバネ定数が比較的大きいため、
作業者がこの圧縮バネ５９に抗してバネ受け部材６０を
移動させるには非常に大きな力を要し、従って釘送装置
５０の自動手動の切換えを行う際の操作性はよくないも
のであった。

【０００６】本発明は、この従来の釘送装置における切
換え機構についての問題を解決するためになされたもの
で、釘打機を把持したまま同じ手で軽く切換え操作で
き、また従来のように作動不良を起こすことなく確動性
に優れた釘送切換え機構を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明はこのため、釘送
爪の復動を阻止して釘送停止状態とする第１の位置と、
前記釘送爪を複動可能な状態として連続釘送状態とする
第２の位置に移動可能な釘送切換え機構が設けられてい
ることを特徴とする。

【０００８】

【作用】上記構成によれば、釘送切換え機構を第２の位
置に切り換えることにより釘送爪は復動可能であり、従
って釘送装置は連続釘送状態となる。すなわち、打撃ピ
ストンが下死点に至って一回の釘打ち動作がなされる
と、釘送シリンダのピストンロッドが突き出し側に作動
して釘送爪は復動し、次の釘に係合する。

【０００９】そして、打撃ピストンが上死点に戻ると釘
送シリンダのピストンロッドは引込み側に作動する。す
ると、釘送爪は上記次の釘に係合した状態で前進し、こ
れにより次に打ち込まれるべき釘が釘打込み通路内に送
り込まれる。

【００１０】このようにして一回の釘打ち動作毎に釘送
爪は往復動し、これにより次に打ち込まれるべき釘が一
本づつ順次釘打込み通路内に送り込まれる。

【００１１】一方、釘送切換え機構を第１の位置に切り
換えておくことにより釘送装置は釘送停止状態となる。
すなわち、一回の釘打動作が終了すると釘送シリンダの
ピストンロッドが突き出し方向に作動して釘送爪は往動
する。釘送爪が往動するとこの釘送爪は以後の復動を阻
止された状態となる。

【００１２】打撃ピストンが後退すると釘送シリンダは
釘送爪を復動させる方向に作動しようとするのである
が、釘送爪は復動を阻止された状態にあるので結果的に
釘送シリンダのピストンロッドは作動せず、従って釘送
爪は釘を送らず釘送装置は釘送停止状態となる。

【００１３】このように、釘送切換え機構を第１または
第２の位置に切り換えることにより釘送爪の復動を規制
して釘送停止状態（手動）と連続釘送状態（自動）との
切換えが行われる。

【００１４】

【実施例】次に、本発明の実施例を図１ないし図８に基
づいて説明する。図１は、本例の釘送切換え機構を備え
た釘打機１の全体を示している。この釘打機１は、概
略、釘の打ち込み動作を行うための本体側と、この本体
側に対して釘を一本づつ供給するための釘供給側とで構
成されている。本体側の構成については特に変更を要す
るものではなく、打撃駆動部が内蔵された本体ハウジン
グ２と、この本体ハウジング２の先端部（図１において
左端部）に組付けられたドライバガイド３と、本体ハウ
ジング２の外周ほぼ中央部からその半径方向に一体状に
延出されたハンドル部４とにより構成されている。

【００１５】本体ハウジング２内の中心軸方向に形成さ
れたシリンダ８内には、打撃ピストン９が図１において
左右方向に摺動可能に支持されている。この打撃ピスト
ン９の中心には、先端を上記ドライバガイド３の釘打込
み通路３ａ内に臨ませた状態でドライバ１０が取付けら
れており、このドライバ１０は打撃ピストン９がシリン
ダ８内を移動することにより釘打込み通路３ａ内を抜き
差し状に移動するようになっている。

【００１６】本体ハウジング２のシリンダヘッド側（図
示右端部）には、ヘッドバルブ１４が内蔵されたヘッド
ハウジング１１が組付けられている。この本体ハウジン
グ２内からヘッドハウジング１１内にかけて、シリンダ
８のほぼ右半分の外周側には円環状のメインエア室１２
が設けられ、また、本体ハウジング２内であって、シリ
ンダ８のほぼ左半分の外周側には同じく円環状をなし上
記メインエア室１２とは区画されたリターンエア室１３
が設けられている。

【００１７】ヘッドバルブ１４はヘッドハウジング１１
内において図示左右方向に移動可能に支持されており、
図示右方へ移動すべく連通孔２０を経てメインエア室１
２の圧縮エアが作用しており、また圧縮バネ１４ａ〜１
４ａによって打撃ピストン９側（図示左方）に付勢され
ている。このヘッドバルブ１４と打撃ピストン９との間
が打撃ピストン上室１５とされ、ヘッドハウジング１１
の底面との間がヘッドバルブ上室１７とされている。こ
のヘッドバルブ上室１７は、連通路１７ａおよび後述す
るトリガーバルブを経て圧縮エア溜室に連通されてい
る。なお、図ではヘッドバルブ１４は第１および第２の
二つのヘッドバルブから構成されたものを示したが、こ
れについては本出願人の出願に係る特願平２−３８４７
号において詳細に開示したのでそちらを参照されたい。

【００１８】リターンエア室１３とシリンダ８を区画す
る壁部には逆止弁１８が設けられており、打撃ピストン
９が下死点側に移動してこの逆止弁１８を通過すると、
打撃ピストン上室１５の圧縮エアがこの逆止弁１８を経
てリターンエア室１３内に流入し、このリターンエア室
１３内が昇圧するようになっている。また、このリター
ンエア室１３は先端部においてシリンダ８内と連通され
ており、これによって同エア室１３内が昇圧されると打
撃ピストン９の下面側が昇圧されるようになっている。

【００１９】次に、図示は省略したがハンドル部４の内
部は上記圧縮エア溜室とされており、この圧縮エア溜室
にはジョイント１９を介して接続されたエアホース（図
示省略）によって圧縮エアが供給されている。上記メイ
ンエア室１２にはこの圧縮エア溜室を経て常時圧縮エア
が供給されている。また、このハンドル部４の基部には
トリガー１６によって作動するトリガーバルブ（図示省
略）が内蔵されている。このトリガーバルブは、トリガ
ー１６に指をかけて引き操作すると圧縮エア溜室と上記
ヘッドバルブ上室１７との連通を遮断してこのヘッドバ
ルブ上室１７を大気開放する一方、トリガー１６から指
を離して操作しないとヘッドバルブ上室１７を大気側か
ら遮断して圧縮エア溜室に連通するよう構成されてい
る。

【００２０】このように構成された本体側によれば、ト
リガー１６を引き操作するとヘッドバルブ上室１７側が
大気に連通されて減圧され、従ってヘッドバルブ１４は
圧縮バネ１４ａに抗して図示右方に移動し、これにより
打撃ピストン上室１５が連通孔２０〜２０を経てメイン
エア室１２に連通されて昇圧され、従って打撃ピストン
９が図示左方に移動する（釘打ち動作の開始）。

【００２１】打撃ピストン９が図示左方に移動して下死
点に至ると同時に逆止弁１８を通過すると、打撃ピスト
ン上室１５の圧縮エアがこの逆止弁１８を経てリターン
エア室１３内に流入する。打撃ピストン９が下死点に至
ると一回の釘打ち動作が終了する。

【００２２】然る後、トリガー１６から指を離してトリ
ガーバルブを復帰させると、ヘッドバルブ上室１７が昇
圧されてヘッドバルブ１４が図示左方へ移動する。する
と、連通孔２０が閉塞されて打撃ピストン上室１５がメ
インエア室１２から遮断されると同時に大気開放され
る。一方、これと同時に打撃ピストン９の下面側にはリ
ターンエア室１３内に流入した圧縮エアが作用している
ので、打撃ピストン９はその圧力差によって上死点側に
移動して図示する状態に復帰する。

【００２３】次に、釘供給側の構成について説明する。
この釘供給側は、先端が前記ドライバガイド３の基部寄
りに接続された、多数本の釘が一定の間隔をおいて連な
ってなる帯状の連続釘Ｎをコイル状に巻いた状態で収容
するマガジン５と、このマガジン５と前記ドライバガイ
ド３との間に組付けられて連続釘Ｎの釘を一本づつ釘打
込み通路３ａ内に供給するための釘送装置６と、この釘
送装置６を連続釘送状態または釘送停止状態に切り換え
るための釘送切換え機構７とから構成されている。

【００２４】図５または図６に示すようにマガジン５の
釘供給通路３１は、釘打込み通路３ａに臨んだ状態で接
続されており、連結釘Ｎはこの釘供給通路３１を経て釘
一本分に相当する距離づつ釘打込み通路３ａ側に送り込
まれる。なお、釘供給通路３１には逆止爪３１ａが形成
されており、連結釘Ｎが逆方向（マガジン５内に収容さ
れる方向）に移動しないようになっている。

【００２５】釘送装置６は、釘送シリンダ３０と、連結
釘Ｎの釘に係合可能な釘送爪３２とを主体として構成さ
れている。釘送シリンダ３０は押出し側のみエアにより
作動する単動型のシリンダであって、そのヘッド側が連
通路３３を経て本体側のリターンエア室１３に連通され
ている一方、ロッド側には圧縮バネ３４が介装されてい
る。従って、この釘送シリンダ３０はリターンエア室１
３が昇圧すると圧縮バネ３４に抗して押出し側に作動す
る一方、リターンエア室１３が大気開放されて減圧され
ると圧縮バネ３４によって引込み側に作動する。

【００２６】この釘送シリンダ３０のピストンロッド３
５の先端に、上記した釘送爪３２が図５または図６にお
いて左右方向に揺動可能に支持されている。この釘送爪
３２は、図示するように上方へ移動する時には連結釘Ｎ
の釘に係合し、下方へ移動する時には釘から外れるよう
に形成されている。また、この釘送爪３２とピストンロ
ッド３５との間には圧縮バネ３６が装着されており、こ
れによりこの釘送爪３２は連結釘Ｎの釘に押し付けられ
る方向に付勢されている。

【００２７】このように構成された釘送装置６によれ
ば、ピストンロッド３５が押出し方向に作動すると（図
６の状態）、釘送爪３２は図において下方へ移動しつつ
右方向に揺動して釘との係合を外れて次段の釘にまで移
動し、ピストンロッド３５が引込み方向に作動すると
（図５の状態）、この次段の釘に係合した状態で上方に
移動して連結釘Ｎを釘一本分に相当する距離だけ移動さ
せる。

【００２８】次に、釘送切換え機構７について説明す
る。上記釘送爪３２の基部寄りには係止部３７が設けら
れている。この係止部３７は、図７または図８に示すよ
うに板厚が最も薄い平坦部３７ａと、所定の角度で傾斜
する傾斜部３７ｂと、凹部３７ｃとが図示下方から連続
して形成された形状とされている。

【００２９】この係止部３７の側方（図において左方）
には、この係止部３７の移動方向に対して直交する方向
に移動可能にピン３８が支持されており、このピン３８
の先端（図示右端）には突起状の小径部３８ａが形成さ
れている。このピン３８は、本体ハウジング２に固定さ
れた支持筒３９によって移動可能に支持され、また、こ
の支持筒３９の底面とピン３８との間には圧縮バネ４０
が装着されており、従ってこのピン３８は突き出し方向
すなわち係止部３７側に付勢されている。

【００３０】そして、ピン３８が支持筒３９から突き出
された状態とされるとその小径部３８ａは上記係止部３
７の平坦部３７ａに押し当てられ（図７の状態）、この
状態で釘送シリンダ３０が突き出し方向に作動すると係
止部３７の傾斜部３７ｂの沿って相対的に移動し（従っ
て、ピン３８は圧縮バネ４０に抗して後退する）、然る
後、係止部３７の凹部３８ｃに嵌まり込む（図８に示す
状態）。この小径部３８ａが凹部３７ｃに嵌まり込んだ
状態とされると、係止部３７すなわち釘送爪３２の前進
が阻止され、従って釘打込み通路３ａ内への釘の供給が
行われない。

【００３１】次に、ピン３８の後端部（図示左端部）は
支持筒３９の底面から突き出されており、この後端部に
は操作アーム４１の一端が接続されている。この操作ア
ーム４１の一端は図示するように断面略Ｕ字型に形成さ
れており、このＵ字型部４１ａと、ピン３８の後端部に
ビス４２ａにより取付けられたフランジ４２との間には
圧縮バネ４３が装着されている。この圧縮バネ４３によ
り、ピン３８は操作アーム４１に対して相対的に図示左
方へ付勢されている。そして、このようにしてピン３８
と操作アーム４１が接続されることにより、後述するよ
うにこの操作アーム４１側を移動させるとピン３８は一
体となって移動する反面、ピン３８が係止部３７の作用
によって図示左方に移動するときにはこのピン３８だけ
が移動し操作アーム４１は移動しないようになってい
る。

【００３２】操作アーム４１の他端側は、図２に示すよ
うにトリガー１６の近傍にまで至っており、その後端部
（図示左端部）には、円形孔部４５ａの後端部に一定幅
の溝部４５ｂを切込み形成してなる支持孔４５が形成さ
れている。この支持孔４５には、図４に示すように本体
ハウジング２に回転自在に取付けられてトリガー１６を
揺動可能に支持する支持バー４４の図示右端部が挿入さ
れている。この支持バー４４の右端部には、図２または
図３に示すように支持孔４５の溝部４５ｂに挿入可能な
板厚の板状部４４ａが形成されている。この板状部４４
ａの幅は円形孔部４５ａには挿入可能かつ溝部４５ｂに
は挿入不能な寸法となっている。また、支持バー４４の
反対側の端部には切換えつまみ４６が取付けられてい
る。

【００３３】従って、この切換えつまみ４６を、図３
（ａ）に示すように支持バー４４の板状部４４ａが支持
孔４５の溝部４５ｂに沿った状態となる位置に回転させ
ると、操作アーム４１は前記したように圧縮バネ４０の
付勢力によって図示右方へ移動し、これによりピン３８
が係止部３７に向かって突き出される。

【００３４】一方、図３（ｂ）に示すように操作アーム
４１を図示左方（当該釘打機１を把持した作業者からみ
て手前側）に移動させて支持バー４４の板状部４４ａを
支持孔４５の円形孔部４５ａ内に位置させ、この状態で
切換えつまみ４６を、板状部４４ａが支持孔４５の溝４
５ｂに対して直交する状態とすることにより操作アーム
４１は図示右方へ移動不能となり、これによりピン３８
の引込み状態が保持されるようになっている。

【００３５】なお、図２または図４中４７は、操作アー
ム４１に取付けられた操作レバーであり、作業者はこの
操作レバー４７に指を掛けて手前に引くことで、操作ア
ーム４１を手前側に移動できるようになっている。ま
た、図４中４８は、切換えつまみ４６と本体ハウジング
２との間に装着されたリーフスプリングであり、４９は
トリガー１６の作動を規制するためのセーフティレバー
である。

【００３６】本例の釘送切換え機構７は以上のように構
成されたものであり、この構成によれば釘送装置６の連
続釘送状態と釘送停止状態の切換えが以下のようにして
行われる。

【００３７】先ず、連続釘送状態とするには、操作レバ
ー４７を手前（図２において左方）に引くことにより操
作アーム４１を圧縮バネ４０に抗して同方向に移動させ
て、切換えつまみ４４の板状部４４ａが支持孔４５の円
形孔部４５ａ内に位置する状態とする。この状態で切換
えつまみ４６を回転させて、板上部４４ａが支持孔４５
の溝部４５ｂに対して直交する状態（図３（ｂ）に示す
状態）とする。これにより、操作アーム４１はこの板状
部４４ａによって図示右方への移動を阻止され、従っ
て、ピン３８が引込み状態のまま保持される（第２の位
置）。これでピン３８の小径部３８ａと係止部３７との
係合が解除された状態となり、釘送装置６は連続釘送状
態となる。

【００３８】この連続釘送状態において、打撃ピストン
９が下死点に至って一回の釘打ちがなされると、打撃ピ
ストン上室１５内の圧縮エアは逆止弁１８を経てリター
ンエア室１３内に流入し、この圧縮エアは連通路３３を
経て釘送シリンダ３０のヘッド側に作用してピストンロ
ッド３５を圧縮バネ３４に抗して突き出し方向に移動さ
せる。ピストンロッド３５が突き出し方向に作動する
と、これに伴って釘送爪３２は圧縮バネ３６に抗して図
５において右方へ揺動しつつ図示下方へ一定距離だけ後
退し、次段の釘に係合する（釘供給の待機状態）。

【００３９】一方、一回の釘打ちが完了することにより
作業者がトリガー１６から指を離すとトリガーバルブは
原位置に復帰し、これによりヘッドバルブ上室１７には
圧宿エアが供給されてヘッドバルブ１４は図１において
左方へ移動し、従って、連通孔２０は閉塞されて打撃ピ
ストン上室１５がメインエア室１２から遮断されると同
時に排気孔２１を経て大気に連通される。こうして打撃
ピストン上室１５が減圧されると、打撃ピストン９の下
面側にはリターンエア室１３内に流入した圧縮エアが作
用しているので、この打撃ピストン９は図１において右
方へ移動し、従ってドライバー１０は釘打込み通路３ａ
内から退去して原位置に戻る（釘打込みの待機状態）。

【００４０】リターンエア室１３内の圧縮エアは打撃ピ
ストン９に作用しつつ、釘打込み通路３ａを経て大気に
逃がされ、従ってこのリターンエア室１３内が減圧され
る。リターンエア室１３内が減圧されると釘送シリンダ
３０のヘッド側も減圧され、従って、ピストンロッド３
５は圧縮バネ３４の付勢力によって図２において上方へ
移動する。

【００４１】ピストンロッド３５が上方へ戻されると釘
送爪３２は、釘に係合した状態のまま釘打ち込み通路３
ａ側に移動して連続釘Ｎを釘一本分だけ移動させ、これ
により次に打ち込まれるべき釘が釘打込み通路３ａ内に
送り込まれる（図５に示す状態）。以後、トリガー１６
を再び引き操作すれば、上記したように本体側が作動し
て釘の打ち込み動作がなされ、また釘送装置６が作動し
て釘の供給が行われるのであり、釘の打込み動作毎に釘
が一本づつ連続して供給される。

【００４２】次に、釘送装置６を釘送停止状態とするに
は、切換えつまみ４６を上記連続釘送状態とした位置か
らほぼ９０°回転させればよい。すなわち、この切換え
つまみ４６を上記連続釘送状態とした位置から９０°回
転すると、支持バー４４の板状部４４ａが支持孔４５の
溝部４５ｂに挿入可能な状態となる。また、操作アーム
４１は圧縮バネ４０によって図２において右方へ付勢さ
れている。従って、操作アーム４１は同方向に移動し、
支持バー４４の板状部４４ａは支持孔４５の溝部４５ｂ
に挿入された状態となる（図３（ｂ）の状態から図３
（ａ）の状態となる）。

【００４３】これによりピン３８は突き出し方向（第１
の位置）に移動され、従ってその小径部３８ａは、釘送
シリンダ３０が図２に示すようにピストンロッド３５の
引込み状態（釘の打込みが終了してトリガー１６を操作
していない状態、すなわち釘打込み機１の非使用状態）
にあれば、図７に示すように係止部３７の平坦部３７ａ
に押し当てられる。

【００４４】この図７の状態において、前記したように
してトリガー１６を操作して一回の釘打ちがなされる
と、リターンエア室１３内が昇圧し、従って釘送シリン
ダ３０のヘッド側が昇圧してピストンロッド３５が突き
出し方向（図２において下方）に移動する。ピストンロ
ッド３５が下方に移動すると係止部３７も同方向に移動
し、従って、ピン３８の小径部３８ａは係止部３７の平
坦部３７ａから傾斜部３７ｂに沿って相対的に移動す
る。この際、ピン３８は図示左方（引込み方向）に後退
するのであるが、このピン３８と操作アーム４１との間
には圧縮バネ４３が介装されているので、ピン３８だけ
が後退し操作アーム４１は移動せず、従って支持バー４
４の板上部４４ａは支持孔４５の溝部４５ｂ内に位置し
た状態に保持される。

【００４５】釘送シリンダ３０が作動してピストンロッ
ド３５がさらに突き出し方向に移動すると、ピン３８の
小径部３８ａは係止部３７の傾斜部３７ｂから凹部３７
ｃに至り、この時点でピン３８は圧縮バネ４０の作用に
より再度突き出し方向に移動し、従って図８に示すよう
に小径部３８ａがこの凹部３７ｃに嵌め込まれる。これ
により、係止部３７の移動すなわちピストンロッド３５
の移動が阻止され、ひいては釘送シリンダ３０のその後
の作動が停止された状態、すなわち釘送停止状態とな
る。

【００４６】そして、この釘送停止状態において釘の打
込み終了後トリガー１６から指を離すと、上記したと同
様にして打撃ピストン９が戻され、またリターンエア室
１３内が減圧され、従って釘送シリンダ３０のヘッド側
が減圧される。ここで、ヘッド側が減圧されるとピスト
ンロッド３５は圧縮バネ３４の作用により引込み側に移
動しようとするのであるが、このピストンロッド３５に
一体に設けられた係止部３７の凹部３７ｃにはピン３８
の小径部３８ａが嵌まり込んでいるので、係止部３７す
なわちピストンロッド３５の移動が阻止され、釘送シリ
ンダ３０は作動しない。従って、釘送爪３２は釘を送る
方向に移動せず、釘打込み通路３ａ内への釘の供給は行
われない。この釘送停止状態は、前記したように操作ア
ーム４１を手前側に移動させて連続釘送状態とするまで
保持される。こうして、釘送装置６を釘送停止状態とし
て、釘の供給が行われないままトリガー１６を操作すれ
ば何回でも釘の増し打ちをすることができる。

【００４７】この釘送停止状態を解除して連続釘送状態
とするには、前記したように操作レバー４７を手前に引
いて操作アーム４１を同方向に移動させ、然る後切換え
つまみ４６を約９０°回転させて図３（ｂ）の状態とす
ればよく、これで操作アーム４１は手前側に引かれた状
態で保持され、ひいてはピン３８が引込み状態（第２の
位置）に保持される。

【００４８】なお、以上の説明において、釘送停止状態
への切換え操作を、ピストンロッド３５が引込み状態
（釘の打込みが終了してトリガー１６を操作していない
状態、すなわち釘打機１の非使用状態）にある時に行っ
た場合を例示したが、この切換え操作は、釘打込み終了
直後でトリガー１６を未だ引き操作したままの状態（打
撃ピストン９が下死点にある状態）で行うことも可能で
ある。

【００４９】この場合には、釘送シリンダ３０のピスト
ンロッド３５は突き出し状態にあるため、ピン３８の小
径部３８ａの前方には係止部３７の凹部３７ｃが位置す
る状態となっている（図６参照）。従って、この状態で
切換えつまみ４６を回転させて操作アーム４１を前方へ
移動させ、これによりピン３８を突き出し方向に移動さ
せると、その小径部３８ａは係止部３７の凹部３７ｃに
直接嵌まり込む。よって、この場合にはピン３８の小径
部３８ａは係止部３７の傾斜部３７ｂ上を相対的に移動
することはなく、従って小径部３８ａが傾斜部３７ｂ上
を移動することによる後退移動もない。また、本実施例
において係止部３７を釘送爪３２に設けたが、ピストン
ロッド３５に係止部を設けてもよい。

【００５０】以上説明したように本例の釘送切換え機構
７によれば、圧縮バネ４０に抗して操作アーム４１を手
前側に引いた状態すなわち切換え機構７を第２の位置に
切り換えれば釘送装置６は連続釘送状態となる一方、こ
の連続釘送状態において切換えつまみ４６を約９０°回
転させて切換え機構７を第１の位置に切り換えれば釘送
停止状態とすることができる。ここで、圧縮バネ４０
は、釘送爪３２を連続釘Ｎの送り方向に移動させるに足
るだけの大きなバネ定数の圧縮バネ３４とは別個に設け
られたもので、ピン３８を係止部３７に対して軽く押し
付ける程度の小さなバネ定数のものであれば足りる。従
って、従来のように釘送停止状態から連続釘送状態に切
り換える際に大きな力を出す必要はなく、軽い力で簡単
に切換えることができる。

【００５１】また、従来は連続釘送状態から釘送停止状
態への切換えを行う際にも、操作つまみ６１を一旦圧縮
バネ５９を圧縮する方向に移動させる必要があり、この
場合にも大きな力を要したのであるが、本例の切換え機
構７によれば、切換えつまみ４６を約９０°回転させる
だけで足り、またこの切換えつまみ４６が取付けられた
支持バー４４は何ら規制を受けることなく回転可能に支
持されたものであるので、その回転操作は非常に軽い力
で簡単に行うことができる。従って、釘送停止状態への
切換え操作も軽い力で簡単に行うことができる。

【００５２】さらに、従来は切換え操作に大きな力を要
するため、釘打機を把持したまま同じ側の手で切換えを
行うことが困難であったが、この点、本例の切換え機構
７によれば、操作レバー４７はトリガー１６を操作する
指が届く範囲に設けられているので、作業者は釘打機１
を把持したまま連続釘送状態への切換えを指一本で行う
ことができる。

【００５３】また、従来の切換え機構にあってはその構
成上バネ受け部材６０は、圧縮バネ５９の移動方向に対
する傾きについて何ら規制されていないため、操作中等
に例えば一方の操作つまみ６１だけが開口溝６２の第２
の位置ｑに嵌まり込む等その確動性に欠ける問題があっ
たが、本例の切換え機構７によればピン３８を移動させ
ることにより切換えを行う構成であり、このピン３８は
支持筒３９によって支持されているので作動不良をおこ
すといった問題はなく、切換え機構７の確動性を従来に
比して向上させることができる。

【００５４】

【発明の効果】本発明は、釘送切換え機構を第１の位置
または第２の位置に切り換えることで、釘送装置を釘送
停止状態または連続釘送状態に切換える構成としたの
で、従来のように釘送爪を移動させるための圧縮バネの
作動を規制した場合に比してより軽い力で釘送装置の切
換えを行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示し、釘打機の一部破断側面
図である。

【図２】本発明の実施例の要部を示し、釘送装置および
切換え機構の一部破断拡大図である。

【図３】支持バーの板状部と支持孔との位置関係を示
し、分図（ａ）は釘送停止状態における操作アームの後
端部の側面図であり、分図（ｂ）は連続釘送状態におけ
る操作アームの後端部の側面図である。

【図４】トリガーの支持部をトリガーの裏側から見た図
である。

【図５】釘を供給した状態における釘送装置および連続
釘の一部破断側面図である。

【図６】次段の釘に係合して連続釘を送る途中における
釘送装置および連続釘の一部破断側面図である。

【図７】釘打機の非使用時において、釘送停止状態側に
切り換えられた状態にある切換え機構の一部破断側面図
である。

【図８】釘送停止状態に切り換えられて釘送爪の移動を
阻止した状態にある切換え機構の一部破断側面図であ
る。

【図９】従来の釘送装置の切換え機構を示す一部破断側
面図である。

【図１０】従来の切換え機構の切換え状態を示す、筒体
の平面図である。

【符号の説明】

Ｎ…連結釘 １…釘打機 ３…ドライバガイド、３ａ…釘打込み通路 ４…ハンドル部 ５…マガジン ６…釘送装置 ７…切換え機構 ９…打撃ピストン １２…メインエア室 １３…リターンエア室 １４…ヘッドバルブ １５…打撃ピストン上室 １６…トリガー １７…ヘッドバルブ上室 ３０…釘送シリンダ ３２…釘送爪 ３５…ピストンロッド ３７…係止部（３７ａ…平坦部、３７ｂ…傾斜部、３７
ｃ…凹部） ３８…ピン、３８ａ…小径部 ４１…操作アーム ４４…支持バー、４４ａ…板状部 ４５…支持孔（４５ａ…円形孔部、４５ｂ…溝部） ４６…切換えつまみ ４７…操作レバー ５０…釘送装置 ５４…フィードシリンダ ５８…筒体 ５９…圧縮バネ ６０…バネ受け部材 ６１…操作つまみ ６２…開口溝 ｐ…第１の位置、ｑ…第２の位置

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 連結釘に係脱しつつ往復動して釘を一本
   づつ釘打込み通路内に送り込む釘送爪と、この釘送爪を
   先端に支持するピストンロッドと、このピストンロッド
   を往復作動させる釘送シリンダとを備えた、圧縮空気式
   釘打機の釘送装置であって、 前記釘送爪の復動を阻止して釘送停止状態とする第１の
   位置と、前記釘送爪を複動可能な状態として連続釘送状
   態とする第２の位置に移動可能な釘送切換え機構が設け
   られていることを特徴とする圧縮空気式釘打機の釘送装
   置。