JPH061942U - 弁装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートリテーナの位置決めが確実で、シート
リングをバルブプラグに確実に圧接することができるよ
うにする。 【構成】 弁本体３１の上流側配管接続口３８にテーパ
ねじ３６と平行ねじ４０を形成し、この平行ねじ部４０
にシートリテーナ５６を螺合してシートリング５０をバ
ルブプラグ３４に押し付ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、各種の被制御流体の流量制御を行なう制御弁に用いて好適な弁装置 に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の弁装置に配管を接続する方法としては、フランジ方式とテーパ ねじ方式が一般的である。図５は配管用テーパねじを用いて配管を接続するよう にした弁装置の従来例を示すもので、これを簡単に説明すると、図中符号１で示 す弁装置は回転型弁を構成するもので、弁本体２内の流路３内に貫通孔５を有す る球状のバルブプラグ４を内装し、これを弁本体２の中心線と直交する弁軸６に よって回動させることによりシートリング７の開口面積を変化させ、開口面積に 応じた流量制御を行うようにしたものである。バルブプラグ４の外周面は、球心 をプラグ中心と一致させた球面とされ、シートリング７の着座面に密接されるこ とにより、球面着座部を形成している。この場合、シートリング７は、接続パイ プ８の内端面に形成された環状溝に嵌着されており、接続パイプ８を弁本体２の 一端開口部にねじ込むことにより、バルブプラグ４の球面着座部に圧接されてい る。接続パイプ８は、シートリング７の弁本体２内への装着を容易にするため弁 本体２とは別個に製作され、一端部が弁本体２の一端開口部に螺合されてビス９ により回転を防止されており、他端部内周面には不図示の配管が接続されるテー パねじ１０が形成されている。そして、弁本体２の反接続パイプ側端部はテーパ ねじ１２を有する配管接続口１１とされている。 なお、１３は弁軸６を駆動する弁操作装置である。

【０００３】 図６は弁装置の他の従来例を示すもので、この弁装置１５は両端にテーパねじ １６、１７を有する配管接続口１８、１９がそれぞれ設けられた弁本体２の内部 中央にバルブプラグ４を配設し、円筒状に形成したシートリテーナ２０を一方の 配管接続口１８にねじ込んで、その内端面にてシートリング７をバルブプラグ４ の球面着座部に圧接するように構成したものである。このため、シートリテーナ ２０の外周面には前記テーパねじ１６に螺合するテーパねじ２１が形成されてい る。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、図５に示した従来の回転型弁１にあっては、弁本体を２分割形 成する必要があるため、部品点数および組立工数が増加し、また小型化する上で 大きな制約を受けるという問題があった。一方、弁本体２の両端に配管接続口１ ８、１９を一体に設け、シートリテーナ２０を配管接続口１８にねじ込んだ図６ に示す従来の回転型弁１５にあっては、テーパねじ１６はあくまでも配管とのシ ールを目的とするものであるため、シートリテーナ２０をテーパねじ１６にねじ 込んでもシートリング７の位置決めが難しく、所望位置より手前側でテーパねじ １６、２１同士が締まると、シートリング７をバルブプラグ４に圧接することが できず、またシートリング７が当たっても締まらない場合は、シートリテーナ２ １が軸線および径方向にガタ付いて緩み易く、いずれにしても液漏れを生じ弁の 閉止特性が低下するという問題があった。

【０００５】 したがって、本考案は上記したような従来の問題点に鑑みてなされたもので、 その目的とするところは、比較的構造が簡単でシートリテーナの位置決めが確実 で、シートリングをバルブプラグに確実に圧接することができるようにした弁装 置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案に係る弁装置は、両端にテーパねじを有する 配管接続口が設けられた弁本体の内部にシートリングと、バルブプラグを配設し 、前記シートリングをシートリテーナによって前記バルブプラグに圧接した弁装 置において、前記配管接続口の奥方に平行ねじを前記テーパねじに同一ピッチで 連続して形成し、この平行ねじ部に前記シートリテーナを螺入するようにしたも のである。

【０００７】

【作用】

本考案においては、シートリテーナを平行ねじ部にシートリングがバルブプラ グに当接する位置までねじ込むことができるため、シートリテーナの位置決めが 確実で、安定した保持力を確保し得る。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳細に説明する。 図１は本考案に係る弁装置の一実施例を示す断面図、図２はバルブプラグ、弁 軸およびスタッドの斜視図、図３はシート状ガイドの断面図、図４（ａ）、（ｂ ）はバルブプラグの全開状態と全閉状態を示す図である。これらの図において、 回転型弁３０は、流路３２を形成する流路孔３３が貫通形成された弁本体３１、 この弁本体３１の内部中央に配置され流路３２を開閉制御する回転自在なバルブ プラグ３４、このバルブプラグ３４を外部から回転操作する弁軸３５等を備えて いる。

【０００９】 前記弁本体３１の両端部はそれぞれテーパねじ３６、３７を有する配管接続口 ３８、３９を形成しており、また例えば上流側の配管接続口３８の奥側には平行 ねじ４０が前記テーパねじ３６に連続してかつテーパねじ３６と同一ピッチで形 成されている。そして平行ねじ４０の山径はテーパねじ３６の奥側終端の山径と 等しい。

【００１０】 前記バルブプラグ３４は、略半球状で内部がくりぬかれた殻構造体からなる弁 体４４と、弁体４４の上下面にそれぞれ一体に設けられた円筒状の軸受部４５、 ４６とで構成され、弁体４４の外周面には弁軸３５の回転方向に長い帯状の球面 着座部４７がバルブプラグ３４の球心を中心として一体に突出形成されると共に 、流量特性部（例：イコールパーセント特性）を形成する開口部４８が前記球面 着座部４７の一端部と重なるように形成されている。球面着座部４７は、前記弁 本体３１の上流側配管接続口３８内に嵌合された筒状のシートリング５０の内側 開口端面、すなわち着座面５１に密接されており、その幅Ｄ（図２）は、着座面 ５１の内径Ａ（図１）よりやや大きく（Ｄ＞Ａ）設定されている。また、バルブ プラグ３４の上側軸受部４５には前記弁軸３５の内端３５ａが同軸に嵌合されて 溶接等により一体的に接合され、下側軸受部４６は弁本体３１の内底面中央部に 設けられた着座部５２に嵌合固定されたスタッド５３の上端部５３ａ（図２）に 回転自在に嵌合軸支されている。

【００１１】 前記シートリング５０は筒状体に形成されて、前記弁本体３１の上流側配管接 続口３８の奥方に摺動自在に嵌挿され、その外周面で前記着座面５１側とは反対 側端部にＯリング５４が嵌着されている。また、シートリング５０の外周面には ばね受け用の段部５５が全周に亙って突設されており、このばね受け用段部５５ とシートリテーナ５６との間にはシートスプリング５７が介在され、このスプリ ング５７の弾発力によってシートリング５０を弁本体３１の内方に付勢し、着座 面５１をバルブプラグ３４の球面着座部４７に所定圧にて圧接している。

【００１２】 前記シートリング５０の抜けを防止する前記シートリテーナ５６は円筒体から なり、外側端部が内側端部より大径に形成されてその外周面に前記上流側配管接 続口３８のテーパねじ部３６より平行ねじ部４０にねじ込まれる平行ねじ５９が 形成されている。一方、小径部の内周面には前記Ｏリング５４が嵌着される環状 溝６０が形成されている。

【００１３】 前記弁軸３５は、バルブプラグ３４と共に回転型弁３０の駆動系を形成するも ので、弁本体３１の上面開口部６１にガスケット６２を介して嵌合され、不図示 のボルトによって締結固定された上蓋６３の弁軸挿通孔６４およびグランド孔６ ５を貫通して上蓋６３の上方へ突出している。そして、弁軸３５の外端３５ｂに は角頭部６６が設けられている。角頭部６６は、自動調整弁として使用される場 合、前記上蓋５３の上方にヨークを介して設置されるアクチュエータ（図示せず ）に連結され、手動操作される場合には弁駆動部としてのハンドル（図示せず） が取り付けられる。

【００１４】 前記弁軸挿通孔６４にはシート状ガイド６７とＯリング６８がそれぞれ嵌挿さ れている。前記シート状ガイド６７は、弁軸３５の回転軸受を形成するもので、 図３に示すようにフッ素樹脂を基材とし、カーボン等をコンバインしたライニン グ材６６Ａでステンレス製多孔板６７Ｂの内側をライニングしたもので、一部分 が切欠かれて開放するＣ字状とされ、内径が前記弁軸挿通孔６４より若干小さく 設定されている。

【００１５】 図１において、上蓋６３の下面とバルブプラグ３４の上面との間には弁軸３５ のスラスト軸受を形成するワッシャ状軟質金属製（黄銅、アルミニウム等）の薄 板６９が弁軸３５に嵌挿されて介在されている。前記グランド孔６５は、上蓋６ ３の上面側に前記弁軸挿通孔６４と同軸に連通して形成された大径孔からなり、 この孔６５と前記弁軸３５の隙間にグランド部品７０およびパッキン、Ｏリング 等のシール部材７１が嵌挿されている。

【００１６】 さらに前記弁本体３１の内底面で前記スタッド５３の下流側には前記バルブプ ラグ３４を図４（ａ）に示す全開位置と、（ｂ）図に示す全閉位置に停止させる ストッパ７２が上方に向かって一体に突設されている。ストッパ７２は、バルブ プラグ３４の半球割面の開放端面７３、７４に当接する高さを有するものであれ ばよい。

【００１７】 このような構成において、バルブプラグ３４は、弁軸３５によって図４（ａ） 時計方向に最大角度回動されて開口部４８がシートリング５０の内側開口部と正 対一致すると、半球割面の反開口部側開放端面７３がストッパ７２の一側面に当 接して全開位置に停止され、図４（ｂ）反時計方向に最大角度回動されてシート リング５０を球面着座部４７で完全に閉じると、開口部側開放端面７４がストッ パ７２の他側面に当接して全閉位置に停止する。 ここで、本考案においては上流側配管接続口３８の奥側に平行ねじ部４０をテ ーパねじ３６に連続して設け、この平行ねじ部４０にシートリテーナ５６を螺入 してシートリング５０をバルブプラグ３４に押し付けるように構成したので、テ ーパねじ同士の螺合と異なりシートリテーナ５６が、シートリング５０がバルブ プラグ３４に当たる前に締まったり、反対にシートリング５０がバルブプラグ３ ４に当たっても軸線および径方向にガタ付いて締まらないといったことがなく、 シートリング５０をバルブプラグ３４に確実に圧接することができる。したがっ て、液漏れを生じず、良好な弁の閉止特性を得ることができる。また、平行ねじ 部４０はテーパねじ部３６と同一ピッチであるため、シートリテーナ５６の装着 も容易である。

【００１８】 なお、本実施例は上流側配管接続口３８側にシートリング５０とシートリテー ナ５６を組み込んだが、本考案はこれに特定されるものではなく、下流側配管接 続口３９側に組み込んでもよいことは勿論である。また、バルブプラグ３４の形 状としては本実施例のものに限らず、図５および図６に示した形状のものであっ てもよい。

【００１９】

【考案の効果】

以上説明したように本考案に係る弁装置によれば、弁本体の配管接続口にテー パねじ部と、このテーパねじ部と同一ピッチの平行ねじ部をテーパねじ部に連続 して形成し、この平行ねじ部にシートリテーナを螺入してシートリングをバルブ プラグに押し付けるように構成したので、シートリングの位置決めが確実で、シ ートリテーナが緩んだりすることがなく、良好な弁閉止特性を得ることができ、 また弁本体を分割形成しなくてもシートリングおよびシートリテーナの取付けが 容易であるという実用上優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る弁装置の一実施例を示す断面図で
ある。

【図２】バルブプラグ、弁軸およびスタッドの斜視図で
ある。

【図３】シート状ガイドの断面図である。

【図４】（ａ）、（ｂ）はバルブプラグの全開状態と全
閉状態を示す図である。

【図５】弁装置の従来例を示す断面図である。

【図６】弁装置の他の従来例を示す断面図である。

【符号の説明】

３１ 弁本体 ３４ バルブプラグ ３５ 弁軸 ３６、３７ テーパねじ ３８、３９ 配管接続口 ４０ 平行ねじ ５０ シートリング ５６ シートリテーナ ５９ 平行ねじ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 両端にテーパねじを有する配管接続口が
   設けられた弁本体の内部にシートリングと、バルブプラ
   グを配設し、前記シートリングをシートリテーナによっ
   て前記バルブプラグに圧接した弁装置において、前記配
   管接続口の奥方に平行ねじを前記テーパねじに同一ピッ
   チで連続して形成し、この平行ねじ部に前記シートリテ
   ーナを螺入するようにしたことを特徴とする弁装置。