JPH0619371Y2 - ドアトリムにおけるユニットパネルの取付構造 - Google Patents
ドアトリムにおけるユニットパネルの取付構造Info
- Publication number
- JPH0619371Y2 JPH0619371Y2 JP3055589U JP3055589U JPH0619371Y2 JP H0619371 Y2 JPH0619371 Y2 JP H0619371Y2 JP 3055589 U JP3055589 U JP 3055589U JP 3055589 U JP3055589 U JP 3055589U JP H0619371 Y2 JPH0619371 Y2 JP H0619371Y2
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- Japan
- Prior art keywords
- unit panel
- door trim
- panel
- fixed
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Description
【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 この考案は、パワーウィンド操作パネル部とプルハンド
ル部を一体に設けたユニットパネルをドアトリムのアー
ムレスト部に取付けるユニットパネルの取付構造に関す
るもので、特に、取付強度ならびに剛性を強化したユニ
ットパネルの取付構造に関する。
ル部を一体に設けたユニットパネルをドアトリムのアー
ムレスト部に取付けるユニットパネルの取付構造に関す
るもので、特に、取付強度ならびに剛性を強化したユニ
ットパネルの取付構造に関する。
《従来の技術》 例えば、第５図に示すように、ドアトリム１のアームレ
スト２の上面開口３に、ユニットパネル４がこの開口３
を塞ぐように取付けられており、このユニットパネル４
には、アームレスト２内部に収容されているパワーウィ
ンド機構の操作部としてのパワーウィンド操作パネル部
５と、プルハンドル部６とが一体に形成されており、通
常、アームレスト２にこのユニットパネル４を取付ける
には、パワーウィンド操作パネル部５側の縁部に図示し
ない鉄板クリップを固着して、この鉄板クリップを開口
３の縁部に係止した状態で、プルハンドル部６の底部６
ａをビス７により予めインナーパネル側に固定されてい
るブラケット８にビス止め固定するようにしている。
スト２の上面開口３に、ユニットパネル４がこの開口３
を塞ぐように取付けられており、このユニットパネル４
には、アームレスト２内部に収容されているパワーウィ
ンド機構の操作部としてのパワーウィンド操作パネル部
５と、プルハンドル部６とが一体に形成されており、通
常、アームレスト２にこのユニットパネル４を取付ける
には、パワーウィンド操作パネル部５側の縁部に図示し
ない鉄板クリップを固着して、この鉄板クリップを開口
３の縁部に係止した状態で、プルハンドル部６の底部６
ａをビス７により予めインナーパネル側に固定されてい
るブラケット８にビス止め固定するようにしている。
《考案が解決しようとする課題》 しかしながら、従来のユニットパネル４の取付構造にお
いては、ドアトリム１側への取付固定点が２箇所である
ため、このユニットパネル４に捩じれ等の変形が生じ、
ドアトリム１との間に隙間が発生し、美観の低下を招く
という不具合が指摘されており、さらに、剛性も不足し
ているため、特にプルハンドル部６は、ドア開閉の際に
頻繁に外力の加わる箇所であり、剛性を強化させること
が急務とされていた。
いては、ドアトリム１側への取付固定点が２箇所である
ため、このユニットパネル４に捩じれ等の変形が生じ、
ドアトリム１との間に隙間が発生し、美観の低下を招く
という不具合が指摘されており、さらに、剛性も不足し
ているため、特にプルハンドル部６は、ドア開閉の際に
頻繁に外力の加わる箇所であり、剛性を強化させること
が急務とされていた。
本考案は、上述の事情に鑑みてなされたもので、本考案
の目的とするところは、パワーウィンド操作パネル部と
プルハンドル部を一体に設けたユニットパネルをドアト
リム側に取付けるユニットパネルの取付構造において、
ユニットパネルに捩じれ等の変形が生じることがなく、
ドアトリムとの一体感が保たれ、美観を低下させること
なく、しかも、操作時の剛性を確保するようにしたユニ
ットパネルの取付構造を提供することにある。
の目的とするところは、パワーウィンド操作パネル部と
プルハンドル部を一体に設けたユニットパネルをドアト
リム側に取付けるユニットパネルの取付構造において、
ユニットパネルに捩じれ等の変形が生じることがなく、
ドアトリムとの一体感が保たれ、美観を低下させること
なく、しかも、操作時の剛性を確保するようにしたユニ
ットパネルの取付構造を提供することにある。
《課題を解決するための手段》 上記目的を達成するために本考案は、パワーウィンド操
作パネル部ならびにプルハンドル部を一体に形成したユ
ニットパネルを、ドアトリムに形成されたアームレスト
の上面開口に嵌込み固定して成るドアトリムにおけるユ
ニットパネルの取付構造において、 前記ユニットパネルのパワーウィンド操作パネル側縁部
を上記開口縁部に係合固定し、プルハンドル部の底面を
インナーパネルに固定したブラケットにビス止め固定す
るとともに、ユニットパネルの略中央部の裏面に突設形
成した係止片を上記ブラケットに一体に設けた取付片の
嵌着孔内に圧入嵌合させることにより、ユニットパネル
をドアトリムに取着したことを特徴とする。
作パネル部ならびにプルハンドル部を一体に形成したユ
ニットパネルを、ドアトリムに形成されたアームレスト
の上面開口に嵌込み固定して成るドアトリムにおけるユ
ニットパネルの取付構造において、 前記ユニットパネルのパワーウィンド操作パネル側縁部
を上記開口縁部に係合固定し、プルハンドル部の底面を
インナーパネルに固定したブラケットにビス止め固定す
るとともに、ユニットパネルの略中央部の裏面に突設形
成した係止片を上記ブラケットに一体に設けた取付片の
嵌着孔内に圧入嵌合させることにより、ユニットパネル
をドアトリムに取着したことを特徴とする。
《作用》 以上の構成から明らかなように、本考案におけるユニッ
トパネルの取付構造によれば、ドアトリムに対してこの
ユニットパネルをパワーウィンド操作パネル側で開口縁
部に係合固定し、かつ、プルハンドル部をインナーパネ
ルに固定されているブラケットにビス止め固定するとと
もに、このユニットパネルの裏面ほぼ中央部に突設され
た係止片をブラケットに嵌着固定するというものである
から、３箇所の取付固定点を設定することにより、ユニ
ットパネルの変形が可及的に防止でき、しかも十分な剛
性が確保できる。
トパネルの取付構造によれば、ドアトリムに対してこの
ユニットパネルをパワーウィンド操作パネル側で開口縁
部に係合固定し、かつ、プルハンドル部をインナーパネ
ルに固定されているブラケットにビス止め固定するとと
もに、このユニットパネルの裏面ほぼ中央部に突設され
た係止片をブラケットに嵌着固定するというものである
から、３箇所の取付固定点を設定することにより、ユニ
ットパネルの変形が可及的に防止でき、しかも十分な剛
性が確保できる。
《実施例》 以下、本考案によるユニットパネルの取付構造の実施例
について添付図面を参照しながら詳細に説明する。
について添付図面を参照しながら詳細に説明する。
第１図は本考案によるユニットパネルの取付構造を示す
全体斜視図、第２図は同ユニットパネルをドアトリム側
に取付ける状態を説明する断面図、第３図は本考案の別
実施例を示す要部断面図、第４図も同様本考案の別実施
例を示す要部断面図である。
全体斜視図、第２図は同ユニットパネルをドアトリム側
に取付ける状態を説明する断面図、第３図は本考案の別
実施例を示す要部断面図、第４図も同様本考案の別実施
例を示す要部断面図である。
第１図において、本考案に使用するユニットパネル１０
は、その長手方向の一方側にパワーウィンド操作パネル
部１１、他方側にプルハンドル部１２が一体に形成され
た樹脂成形体から構成され、このユニットパネル１０を
ドアトリムに取付けるにあたり、３箇所に取付固定点を
設定したことが本願の特徴である。
は、その長手方向の一方側にパワーウィンド操作パネル
部１１、他方側にプルハンドル部１２が一体に形成され
た樹脂成形体から構成され、このユニットパネル１０を
ドアトリムに取付けるにあたり、３箇所に取付固定点を
設定したことが本願の特徴である。
すなわち、ユニットパネル１０のパワーウィンド操作パ
ネル部１１側の裏面端縁側にボス１３が立設形成され、
このボス１３に鉄板クリップ１４が固着されている。そ
してこの鉄板クリップ１４は、後述するようにアームレ
ストの開口縁部に係合固定される。さらに、このユニッ
トパネル１０のプルハンドル部１２の底部には、ビス孔
１５が開設され、これら鉄板クリップ１４ならびにビス
孔１５のほぼ中間に位置する箇所のユニットパネル１０
の裏面側に係止片１６が突設形成されている。
ネル部１１側の裏面端縁側にボス１３が立設形成され、
このボス１３に鉄板クリップ１４が固着されている。そ
してこの鉄板クリップ１４は、後述するようにアームレ
ストの開口縁部に係合固定される。さらに、このユニッ
トパネル１０のプルハンドル部１２の底部には、ビス孔
１５が開設され、これら鉄板クリップ１４ならびにビス
孔１５のほぼ中間に位置する箇所のユニットパネル１０
の裏面側に係止片１６が突設形成されている。
一方、このユニットパネル１０を取付けるドアトリム１
７には、その中央部を車室内側に膨出させたアームレス
ト１８が形成され、このアームレスト１８の上面に開口
１９が開設されている。そして、この開口１９を塞ぐよ
うにユニットパネル１０が固定される。
７には、その中央部を車室内側に膨出させたアームレス
ト１８が形成され、このアームレスト１８の上面に開口
１９が開設されている。そして、この開口１９を塞ぐよ
うにユニットパネル１０が固定される。
そして、この開口１９内部、すなわちアームレスト１８
内には、ブラケット２０が図示しないドアインナーパネ
ルに固定されており、このブラケット２０には、ドアイ
ンナーパネルにビス２１止めするための取付孔２２の外
に、上記プルハンドル部１２のビス孔１５に挿入したビ
ス２３を取付けるための取付孔２４が開設されており、
さらに、係止片１６を圧入嵌合させる嵌着孔２５を備え
た取付片２６が一体に形成されている。
内には、ブラケット２０が図示しないドアインナーパネ
ルに固定されており、このブラケット２０には、ドアイ
ンナーパネルにビス２１止めするための取付孔２２の外
に、上記プルハンドル部１２のビス孔１５に挿入したビ
ス２３を取付けるための取付孔２４が開設されており、
さらに、係止片１６を圧入嵌合させる嵌着孔２５を備え
た取付片２６が一体に形成されている。
従って、本考案によるユニットパネル１０の取付構造
は、第２図に示すように、ユニットパネル１０のパワー
ウィンド操作パネル部１１側に設けた鉄板クリップ１４
を開口１９の一方縁部に係合固定し、かつ、プルハンド
ル部１２のビス孔１５を通してドアインナーパネルに固
定されたブラケット２０の取付孔２４にビス２３を通し
てプルハンドル部１２を固定するとともに、これら鉄板
クリップ１４とビス孔１５とのほぼ中間に位置する係止
片１６をブラケット２０に一体形成した取付片２６の嵌
着孔２５内に嵌着固定するという構成であり、このよう
に、３箇所で固定するため、このユニットパネル１０に
捩じれ，反り等の変形が防止でき、ドアトリム１７とユ
ニットパネル１０との間に間隙が生じることがなく、美
麗な外観が長期に亘り保証できる。
は、第２図に示すように、ユニットパネル１０のパワー
ウィンド操作パネル部１１側に設けた鉄板クリップ１４
を開口１９の一方縁部に係合固定し、かつ、プルハンド
ル部１２のビス孔１５を通してドアインナーパネルに固
定されたブラケット２０の取付孔２４にビス２３を通し
てプルハンドル部１２を固定するとともに、これら鉄板
クリップ１４とビス孔１５とのほぼ中間に位置する係止
片１６をブラケット２０に一体形成した取付片２６の嵌
着孔２５内に嵌着固定するという構成であり、このよう
に、３箇所で固定するため、このユニットパネル１０に
捩じれ，反り等の変形が防止でき、ドアトリム１７とユ
ニットパネル１０との間に間隙が生じることがなく、美
麗な外観が長期に亘り保証できる。
さらに、このようにユニットパネル１０の取付固定点を
増やし、ドアインナーパネルに強固に固定されたブラケ
ット２０に２箇所の固定点を設定したため、特に外力の
加わるプルハンドル部１２の剛性も強化される。
増やし、ドアインナーパネルに強固に固定されたブラケ
ット２０に２箇所の固定点を設定したため、特に外力の
加わるプルハンドル部１２の剛性も強化される。
次に、第３図はプルハンドル部１２の両側に係止片１
６，１６を形成するとともに、ブラケット２０に、これ
ら係止片１６，１６に対応する嵌着孔２５を設けた実施
例を示すもので、ユニットパネル１０のドアトリム１７
に対する取付固定点を４箇所設定することにより、取付
強度並びに剛性がさらに強化されるという利点がある。
６，１６を形成するとともに、ブラケット２０に、これ
ら係止片１６，１６に対応する嵌着孔２５を設けた実施
例を示すもので、ユニットパネル１０のドアトリム１７
に対する取付固定点を４箇所設定することにより、取付
強度並びに剛性がさらに強化されるという利点がある。
また、第４図は係止片１６の変形例を示すもので、ユニ
ットパネル１０の裏面側にボス２７を立設形成し、この
ボス２７に鉄板クリップ２８を固定して、この鉄板クリ
ップ２８を嵌着孔２５内に弾性嵌合するようにしても良
い。
ットパネル１０の裏面側にボス２７を立設形成し、この
ボス２７に鉄板クリップ２８を固定して、この鉄板クリ
ップ２８を嵌着孔２５内に弾性嵌合するようにしても良
い。
《効果》 以上の記載から明らかなように、本考案によるユニット
パネルの取付構造によれば、従来ユニットパネルをドア
トリム側に２箇所の取付固定点を設定して取付けていた
が、本考案は、ユニットパネルのパワーウィンド操作パ
ネル部側に係止手段を設け、プルハンドル部にビス止め
箇所を設定するとともに、ユニットパネルのほぼ中間位
置の裏面側に係止片を突設形成し、この係止片をドアイ
ンナーパネルに取付けられたブラケットに圧入嵌合させ
て、ユニットパネルを３箇所でドアトリム側に取付固定
し、３箇所のうち２箇所をドアインナーパネルに強固に
固定されたブラケットに取付けるというものであるか
ら、ユニットパネルに捩じれ，反り等の変形が生じるの
を可及的に防止でき、ユニットパネルとドアトリム側と
の間に空きが発生することがないので、美麗な外観が長
期に亘り維持できる。
パネルの取付構造によれば、従来ユニットパネルをドア
トリム側に２箇所の取付固定点を設定して取付けていた
が、本考案は、ユニットパネルのパワーウィンド操作パ
ネル部側に係止手段を設け、プルハンドル部にビス止め
箇所を設定するとともに、ユニットパネルのほぼ中間位
置の裏面側に係止片を突設形成し、この係止片をドアイ
ンナーパネルに取付けられたブラケットに圧入嵌合させ
て、ユニットパネルを３箇所でドアトリム側に取付固定
し、３箇所のうち２箇所をドアインナーパネルに強固に
固定されたブラケットに取付けるというものであるか
ら、ユニットパネルに捩じれ，反り等の変形が生じるの
を可及的に防止でき、ユニットパネルとドアトリム側と
の間に空きが発生することがないので、美麗な外観が長
期に亘り維持できる。
さらに、特に剛性が要求されるユニットパネルのプルハ
ンドル部は、ドアインナーパネルに取付固定されたブラ
ケットに対して２箇所でビス止め固定並びに嵌着固定す
るようにしたため、ユニットパネルの剛性が著しく強化
され、ユニットパネルにおけるプルハンドル部の円滑な
操作性が期待できる利点がある。
ンドル部は、ドアインナーパネルに取付固定されたブラ
ケットに対して２箇所でビス止め固定並びに嵌着固定す
るようにしたため、ユニットパネルの剛性が著しく強化
され、ユニットパネルにおけるプルハンドル部の円滑な
操作性が期待できる利点がある。
第１図は本考案によるユニットパネルの取付構造を示す
分解斜視図、第２図は同ユニットパネルをドアトリム側
に取付ける状態を説明する断面図、第３図は本考案の別
実施例を示す要部断面図、第４図も同様本考案の別実施
例を示す要部断面図、第５図は従来のユニットパネルの
取付構造を示す全体斜視図である。 １０……ユニットパネル １１……パワーウィンド操作パネル部 １２……プルハンドル部 １４……鉄板クリップ １５……ビス孔 １６……係止片 １７……ドアトリム １８……アームレスト １９……開口 ２０……ブラケット ２４……ビス孔 ２５……嵌着孔 ２６……取付片 ２７……ボス ２８……鉄板クリップ
分解斜視図、第２図は同ユニットパネルをドアトリム側
に取付ける状態を説明する断面図、第３図は本考案の別
実施例を示す要部断面図、第４図も同様本考案の別実施
例を示す要部断面図、第５図は従来のユニットパネルの
取付構造を示す全体斜視図である。 １０……ユニットパネル １１……パワーウィンド操作パネル部 １２……プルハンドル部 １４……鉄板クリップ １５……ビス孔 １６……係止片 １７……ドアトリム １８……アームレスト １９……開口 ２０……ブラケット ２４……ビス孔 ２５……嵌着孔 ２６……取付片 ２７……ボス ２８……鉄板クリップ
フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 7447−3Ｄ 1/17 Ａ
Claims (1)
- 【請求項１】パワーウィンド操作パネル部（１１）なら
びにプルハンドル部（１２）を一体に形成したユニット
パネル（１０）を、ドアトリム（１７）に形成されたア
ームレスト（１８）の上面開口（１９）に嵌込み固定し
て成るドアトリムにおけるユニットパネルの取付構造に
おいて、 前記ユニットパネル（１０）のパワーウィンド操作パネ
ル（１１）側縁部を上記開口（１９）縁部に係合固定
し、プルハンドル部（１２）の底面をインナーパネルに
固定したブラケット（２０）にビス止め固定するととも
に、ユニットパネル（１０）の略中央部の裏面に突設形
成した係止片（１６）を上記ブラケットに一体に設けた
取付片（２６）の嵌着孔（２５）内に圧入嵌合させるこ
とにより、ユニットパネル（１０）をドアトリム（１
７）に取着したことを特徴とするドアトリムにおけるユ
ニットパネルの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3055589U JPH0619371Y2 (ja) | 1989-03-17 | 1989-03-17 | ドアトリムにおけるユニットパネルの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3055589U JPH0619371Y2 (ja) | 1989-03-17 | 1989-03-17 | ドアトリムにおけるユニットパネルの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02121415U JPH02121415U (ja) | 1990-10-02 |
| JPH0619371Y2 true JPH0619371Y2 (ja) | 1994-05-25 |
Family
ID=31255714
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3055589U Expired - Lifetime JPH0619371Y2 (ja) | 1989-03-17 | 1989-03-17 | ドアトリムにおけるユニットパネルの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0619371Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-03-17 JP JP3055589U patent/JPH0619371Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02121415U (ja) | 1990-10-02 |
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