JPH06193004A - 鉄道作業車両用伸縮レール装置 - Google Patents
鉄道作業車両用伸縮レール装置Info
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- JPH06193004A JPH06193004A JP23149292A JP23149292A JPH06193004A JP H06193004 A JPH06193004 A JP H06193004A JP 23149292 A JP23149292 A JP 23149292A JP 23149292 A JP23149292 A JP 23149292A JP H06193004 A JPH06193004 A JP H06193004A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡易迅速に可動レールの移動操作を行うこと
ができる鉄道作業車両用の伸縮レール装置を提供する。 【構成】 作業車両Ｃの保管場所に固定された固定レー
ル１の上に、軸線方向に移動可能に可動レール２を載せ
置く。固定レール１の両端部のスプロケット９，１０に
チェーン１４を掛け、その途上を可動レール２に係止す
る。チェーン１４をモータ３で引き回し、可動レール２
を固定レール１上で移動させ、可動レール２を伸縮させ
る。鉄道線路Ｒ上を通過する電車の障害にならないよう
に、不使用時には、可動レール２を固定レール１の上に
重ねて縮小状態におく。使用時には、モータ３により、
チェーン１４を引き回し、固定レール１上の可動レール
２を長さ方向に移動させ、これを鉄道線路Ｒ上に交差す
るように延出させる。
ができる鉄道作業車両用の伸縮レール装置を提供する。 【構成】 作業車両Ｃの保管場所に固定された固定レー
ル１の上に、軸線方向に移動可能に可動レール２を載せ
置く。固定レール１の両端部のスプロケット９，１０に
チェーン１４を掛け、その途上を可動レール２に係止す
る。チェーン１４をモータ３で引き回し、可動レール２
を固定レール１上で移動させ、可動レール２を伸縮させ
る。鉄道線路Ｒ上を通過する電車の障害にならないよう
に、不使用時には、可動レール２を固定レール１の上に
重ねて縮小状態におく。使用時には、モータ３により、
チェーン１４を引き回し、固定レール１上の可動レール
２を長さ方向に移動させ、これを鉄道線路Ｒ上に交差す
るように延出させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鉄道線路の側部に設け
られた作業車両の保管場所から鉄道線路まで作業車両を
移動させるために、鉄道線路とほぼ直交方向に交差する
ように伸縮可能に設けられるレール装置に関するもので
ある。
られた作業車両の保管場所から鉄道線路まで作業車両を
移動させるために、鉄道線路とほぼ直交方向に交差する
ように伸縮可能に設けられるレール装置に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】従来、鉄道作業車両用の伸縮レール装置
としては、手動式のものが知られている。これは、作業
車両の保管場所に固定された固定レールの上に載せ置か
れた可動レールを、必要時に作業員が手動にて引っ張り
出して所定位置までレールを延長する形式のものであ
る。
としては、手動式のものが知られている。これは、作業
車両の保管場所に固定された固定レールの上に載せ置か
れた可動レールを、必要時に作業員が手動にて引っ張り
出して所定位置までレールを延長する形式のものであ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】作業車両用の伸縮レー
ル装置は、鉄道線路上に、これと交差するように延出さ
せるものであるから、電車の通過時間に合わせて迅速に
伸縮操作を行う必要がある。ところが、可動レールは重
いから移動操作は容易でない。従って、本発明は、簡易
迅速に可動レールの移動操作を行うことができる鉄道作
業車両用の伸縮レール装置を提供することを課題として
いる。
ル装置は、鉄道線路上に、これと交差するように延出さ
せるものであるから、電車の通過時間に合わせて迅速に
伸縮操作を行う必要がある。ところが、可動レールは重
いから移動操作は容易でない。従って、本発明は、簡易
迅速に可動レールの移動操作を行うことができる鉄道作
業車両用の伸縮レール装置を提供することを課題として
いる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明においては、上記
課題を解決するため、作業車両Ｃの保管場所に固定され
た固定レール１の上に、軸線方向に移動可能に可動レー
ル２を載せ置き、固定レール１の両端部に設けられたス
プロケット９，１０にチェーン１４を掛け回し、その途
上を可動レール２に係止し、このチェーン１４をモータ
３により引き回しし、可動レール２を固定レール１上で
移動させるようにして鉄道作業車両用の伸縮レール装置
３１を構成した。
課題を解決するため、作業車両Ｃの保管場所に固定され
た固定レール１の上に、軸線方向に移動可能に可動レー
ル２を載せ置き、固定レール１の両端部に設けられたス
プロケット９，１０にチェーン１４を掛け回し、その途
上を可動レール２に係止し、このチェーン１４をモータ
３により引き回しし、可動レール２を固定レール１上で
移動させるようにして鉄道作業車両用の伸縮レール装置
３１を構成した。
【０００５】
【作用】本発明の鉄道作業車両用伸縮レール装置３１
は、鉄道線路Ｒ上を通過する電車の障害にならないよう
に、不使用時には、縮小状態にある。縮小状態において
は、可動レール２が固定レール１の上に重ね置かれてい
る。この状態において、作業車両Ｃは、横行用の車輪Ｗ
１を可動レール２の上に載せて保管されている。使用時
には、まず車両Ｃを付設のリフト装置により持ち上げ、
可動レール２を自由にした状態で、モータ３により、固
定レール１の両端間に掛け回されたチェーン１４を引き
回し、これにより固定レール１上の可動レール２を長さ
方向に移動させ、これを鉄道線路Ｒ上に交差するように
延出させる。そして、作業車両Ｃの車体を下降させ、横
行用の車輪Ｗ１を固定レール１の上に降ろし、これを固
定レール１、可動レール２の上で転動させて鉄道線路Ｒ
の上まで移動する。ここで再び車体を持ち上げ、チェー
ン１４を反対方向に引き回して可動レール２を復帰させ
る。この後、車体を下降させて、車輪Ｗ２を鉄道線路Ｒ
上に降ろす。そして、作業車両Ｃは鉄道線路Ｒ上を所定
の作業場所まで移動する。作業車両Ｃを保管場所に戻す
ときにはこれと反対の手順で作業を行う。
は、鉄道線路Ｒ上を通過する電車の障害にならないよう
に、不使用時には、縮小状態にある。縮小状態において
は、可動レール２が固定レール１の上に重ね置かれてい
る。この状態において、作業車両Ｃは、横行用の車輪Ｗ
１を可動レール２の上に載せて保管されている。使用時
には、まず車両Ｃを付設のリフト装置により持ち上げ、
可動レール２を自由にした状態で、モータ３により、固
定レール１の両端間に掛け回されたチェーン１４を引き
回し、これにより固定レール１上の可動レール２を長さ
方向に移動させ、これを鉄道線路Ｒ上に交差するように
延出させる。そして、作業車両Ｃの車体を下降させ、横
行用の車輪Ｗ１を固定レール１の上に降ろし、これを固
定レール１、可動レール２の上で転動させて鉄道線路Ｒ
の上まで移動する。ここで再び車体を持ち上げ、チェー
ン１４を反対方向に引き回して可動レール２を復帰させ
る。この後、車体を下降させて、車輪Ｗ２を鉄道線路Ｒ
上に降ろす。そして、作業車両Ｃは鉄道線路Ｒ上を所定
の作業場所まで移動する。作業車両Ｃを保管場所に戻す
ときにはこれと反対の手順で作業を行う。
【０００６】
【実施例】図面を参照して本発明の一実施例を説明す
る。図１は本発明に係る伸縮レール装置の概略的平面
図、図２は本発明に係る伸縮レール装置の概略的正面
図、図３は本発明に係る伸縮レール装置の基端側の正面
図、図４は本発明に係る伸縮レール装置の先端側の正面
図、図５は本発明に係る伸縮レール装置の基端側の側面
図、図６は図４におけるVI−VI断面図、図７は本発明に
係る伸縮レール装置の一部の正面図、図８は図７におけ
るVIII−VIII断面図、図９は本発明に係る伸縮レール装
置の伸長状態における接続部の正面図、図１０は本発明
の他の実施例の一部の正面図である。
る。図１は本発明に係る伸縮レール装置の概略的平面
図、図２は本発明に係る伸縮レール装置の概略的正面
図、図３は本発明に係る伸縮レール装置の基端側の正面
図、図４は本発明に係る伸縮レール装置の先端側の正面
図、図５は本発明に係る伸縮レール装置の基端側の側面
図、図６は図４におけるVI−VI断面図、図７は本発明に
係る伸縮レール装置の一部の正面図、図８は図７におけ
るVIII−VIII断面図、図９は本発明に係る伸縮レール装
置の伸長状態における接続部の正面図、図１０は本発明
の他の実施例の一部の正面図である。
【０００７】図１，図２において、作業車両Ｃの保管場
所の基礎Ｂ上には、鉄道線路Ｒとほぼ直交方向に固定レ
ール１が敷設されている。固定レール１と基礎Ｂとの間
には、図８に示すように、チェーン１４を通す空間Ｓが
形成されている。図１，図２において、可動レール２
は、固定レール１の先端側に連続して、鉄道線路Ｒと交
差して延びているが、不使用時には固定レール１の上に
重ね置くことができるように、固定レール１の上を軸線
方向に移動させることができる。
所の基礎Ｂ上には、鉄道線路Ｒとほぼ直交方向に固定レ
ール１が敷設されている。固定レール１と基礎Ｂとの間
には、図８に示すように、チェーン１４を通す空間Ｓが
形成されている。図１，図２において、可動レール２
は、固定レール１の先端側に連続して、鉄道線路Ｒと交
差して延びているが、不使用時には固定レール１の上に
重ね置くことができるように、固定レール１の上を軸線
方向に移動させることができる。
【０００８】図３，図５に示すように、固定レール１の
基端側の上部には、モータ３が固着され、その出力軸に
はトルクリミッタ４を介してスプロケット５が固着され
ている。また固定レール１の下部には、モータ３の下方
に位置して、軸６が架設され、この軸６の一端側に固着
されたスプロケット７とスプロケット５との間に駆動チ
ェーン８が掛け回されている。軸６の中間部には、相互
に間隔をおいて一対のスプロケット９，９が固着されて
いる。このスプロケット９は、固定レール１の先端側の
下部に設けられた一対のこのスプロケット１０，１０
（図４）に対向しており、これらのスプロケット９，１
０間には、中間スプロケット１１，１２，１３を介して
チェーン１４が掛け回されている。
基端側の上部には、モータ３が固着され、その出力軸に
はトルクリミッタ４を介してスプロケット５が固着され
ている。また固定レール１の下部には、モータ３の下方
に位置して、軸６が架設され、この軸６の一端側に固着
されたスプロケット７とスプロケット５との間に駆動チ
ェーン８が掛け回されている。軸６の中間部には、相互
に間隔をおいて一対のスプロケット９，９が固着されて
いる。このスプロケット９は、固定レール１の先端側の
下部に設けられた一対のこのスプロケット１０，１０
（図４）に対向しており、これらのスプロケット９，１
０間には、中間スプロケット１１，１２，１３を介して
チェーン１４が掛け回されている。
【０００９】図５に示すように、固定レール１の両側面
には、可動レール２のローラ２０を転動させるための支
持片１５が、水平に突出して長手方向に延びている。支
持片１５は、両端部において斜面１６を介して下降して
いる。従って、伸長状態及び縮小状態において、ローラ
２０は斜面１６の下方にある。このため、伸長状態にお
いて可動レール２の上面が固定レール１の上面と一致
し、また縮小状態において可動レール２の下面が固定レ
ール１の上面に重なるようになっている。スプロケット
１１，１３は、固定レール１の下面に取付けられ、スプ
ロケット１２は固定レール１の下面に固着されたブラケ
ット１７に取付けられており、共にカバー１８に内に配
置されている。図６に示すように、固定レール１の先端
側の下部両側面には、可動レール２の下縁を載せてその
移動を円滑にするためのローラ２６が設けられている。
には、可動レール２のローラ２０を転動させるための支
持片１５が、水平に突出して長手方向に延びている。支
持片１５は、両端部において斜面１６を介して下降して
いる。従って、伸長状態及び縮小状態において、ローラ
２０は斜面１６の下方にある。このため、伸長状態にお
いて可動レール２の上面が固定レール１の上面と一致
し、また縮小状態において可動レール２の下面が固定レ
ール１の上面に重なるようになっている。スプロケット
１１，１３は、固定レール１の下面に取付けられ、スプ
ロケット１２は固定レール１の下面に固着されたブラケ
ット１７に取付けられており、共にカバー１８に内に配
置されている。図６に示すように、固定レール１の先端
側の下部両側面には、可動レール２の下縁を載せてその
移動を円滑にするためのローラ２６が設けられている。
【００１０】図６に示すように、可動レール２は、ほぼ
断面コ字状をなし、固定レール１の上に嵌め込まれてい
る。図８に示すように、可動レール２の基端側の両側面
にはローラ取付け板１９が固着されており、その内側
に、固定レール１の支持片１５上を転動する一対のロー
ラ２０，２０が軸支されている。ローラ取付け板１９の
内側には、縦長のガイド凹所２１が形成されており、こ
れにチェーン１４の結合板２２に軸支されたローラ２３
が嵌め込まれている。従って、可動レール２は、ローラ
２３を介してチェーン１４に結合されている。ローラ２
３はガイド凹所２１内において上下に移動することがで
きる。可動レール２の先端側の下縁には、縮小状態にお
いてローラ２６に一致する位置に凹所２７が形成されて
いる。従って、縮小状態において、ローラ２０が斜面１
６の下方にあり、かつ可動レール２の凹所２７がローラ
２６の上にあるので、可動レール２の下面は固定レール
１の上面に平らに重なることになる。
断面コ字状をなし、固定レール１の上に嵌め込まれてい
る。図８に示すように、可動レール２の基端側の両側面
にはローラ取付け板１９が固着されており、その内側
に、固定レール１の支持片１５上を転動する一対のロー
ラ２０，２０が軸支されている。ローラ取付け板１９の
内側には、縦長のガイド凹所２１が形成されており、こ
れにチェーン１４の結合板２２に軸支されたローラ２３
が嵌め込まれている。従って、可動レール２は、ローラ
２３を介してチェーン１４に結合されている。ローラ２
３はガイド凹所２１内において上下に移動することがで
きる。可動レール２の先端側の下縁には、縮小状態にお
いてローラ２６に一致する位置に凹所２７が形成されて
いる。従って、縮小状態において、ローラ２０が斜面１
６の下方にあり、かつ可動レール２の凹所２７がローラ
２６の上にあるので、可動レール２の下面は固定レール
１の上面に平らに重なることになる。
【００１１】この実施例の鉄道作業車両用伸縮レール装
置３１は、鉄道線路Ｒ上を通過する電車の障害にならな
いように、不使用時には、縮小状態にある。縮小状態に
おいては、図３に仮想線で示すように、可動レール２が
固定レール１の上に重ね置かれている。この状態におい
て、作業車両Ｃは、本レール装置３１の基端側の保管場
所にあって、横行用の車輪Ｗ１を可動レール２の上に載
せて保管されている。使用時には、まず車両Ｃを付設の
リフト装置により持ち上げ、可動レール２を自由にした
状態で、固定レール１の両端のスプロケット９，１０間
に掛け回されたチェーン１４をモータ３により引き回
す。チェーン１４は、結合板２２、ローラ２３を介して
可動レール２に連結されているから、可動レール２が固
定レール１の上を長さ方向に移動し、鉄道線路Ｒ上に交
差するように延出する。この際、ローラ２０が固定レー
ル１の支持片１５上を転動していく。可動レール２が最
大延出位置まで来ると、図９に示すように、ローラ２０
が支持片１５の斜面１６を下って、可動レール２が下降
し、その基端の上面が、固定レール１の先端の上面と一
致した状態で、可動レール２と固定レール１とが連続す
る。レール装置３１を延長させたら、作業車両Ｃの車体
を下降させ、横行用の車輪Ｗ１を固定レール１の上に降
ろし、これを固定レール１、可動レール２の上で転動さ
せて鉄道線路Ｒの上まで移動する（図１，図２）。ここ
で再び車体を持ち上げ、チェーン１４を反対方向に引き
回して可動レール２を復帰させる。可動レール２が完全
縮小位置まで来ると、図３に示すように、ローラ２０が
支持片１５の斜面１６を下って、可動レール２が下降
し、その下面が、固定レール１の上面に重なった状態に
なる。この後、車体を下降させて、車輪Ｗ２を鉄道線路
Ｒ上に降ろす。そして、作業車両Ｃは鉄道線路Ｒ上を所
定の作業場所まで移動する。作業車両Ｃを保管場所に戻
すときにはこれと反対の手順で作業を行う。
置３１は、鉄道線路Ｒ上を通過する電車の障害にならな
いように、不使用時には、縮小状態にある。縮小状態に
おいては、図３に仮想線で示すように、可動レール２が
固定レール１の上に重ね置かれている。この状態におい
て、作業車両Ｃは、本レール装置３１の基端側の保管場
所にあって、横行用の車輪Ｗ１を可動レール２の上に載
せて保管されている。使用時には、まず車両Ｃを付設の
リフト装置により持ち上げ、可動レール２を自由にした
状態で、固定レール１の両端のスプロケット９，１０間
に掛け回されたチェーン１４をモータ３により引き回
す。チェーン１４は、結合板２２、ローラ２３を介して
可動レール２に連結されているから、可動レール２が固
定レール１の上を長さ方向に移動し、鉄道線路Ｒ上に交
差するように延出する。この際、ローラ２０が固定レー
ル１の支持片１５上を転動していく。可動レール２が最
大延出位置まで来ると、図９に示すように、ローラ２０
が支持片１５の斜面１６を下って、可動レール２が下降
し、その基端の上面が、固定レール１の先端の上面と一
致した状態で、可動レール２と固定レール１とが連続す
る。レール装置３１を延長させたら、作業車両Ｃの車体
を下降させ、横行用の車輪Ｗ１を固定レール１の上に降
ろし、これを固定レール１、可動レール２の上で転動さ
せて鉄道線路Ｒの上まで移動する（図１，図２）。ここ
で再び車体を持ち上げ、チェーン１４を反対方向に引き
回して可動レール２を復帰させる。可動レール２が完全
縮小位置まで来ると、図３に示すように、ローラ２０が
支持片１５の斜面１６を下って、可動レール２が下降
し、その下面が、固定レール１の上面に重なった状態に
なる。この後、車体を下降させて、車輪Ｗ２を鉄道線路
Ｒ上に降ろす。そして、作業車両Ｃは鉄道線路Ｒ上を所
定の作業場所まで移動する。作業車両Ｃを保管場所に戻
すときにはこれと反対の手順で作業を行う。
【００１２】なお、このレール装置３１は鉄道線路Ｒの
両側の相対向するように一対設けられており、作業車両
Ｃは左右何れの側の保管場所へも移動させることができ
る。また、必要に応じて、左右一対のレールを同時に伸
縮動作させ、或いは個別に伸縮動作させることができ
る。
両側の相対向するように一対設けられており、作業車両
Ｃは左右何れの側の保管場所へも移動させることができ
る。また、必要に応じて、左右一対のレールを同時に伸
縮動作させ、或いは個別に伸縮動作させることができ
る。
【００１３】また、図１０に示すように、モータ３の他
に、手動式ウインチ２４を固定レール１の基端側に固着
し、このウインチ２４に一端が係止されたワイヤ２５の
他端を可動レール２の基端側に接続して、手動で容易に
可動レール２を復帰させることができるようにすること
ができる。モータ３の動作不良が生じた場合に、迅速に
可動レール２を復帰させることができる。
に、手動式ウインチ２４を固定レール１の基端側に固着
し、このウインチ２４に一端が係止されたワイヤ２５の
他端を可動レール２の基端側に接続して、手動で容易に
可動レール２を復帰させることができるようにすること
ができる。モータ３の動作不良が生じた場合に、迅速に
可動レール２を復帰させることができる。
【００１４】
【発明の効果】以上のように、本発明においては、作業
車両Ｃの保管場所に固定された固定レール１の上に、軸
線方向に移動可能に可動レール２を載せ置き、固定レー
ル１の両端部に設けられたスプロケット９，１０にチェ
ーン１４を掛け回し、その途上を可動レール２に係止
し、このチェーン１４をモータ３にて引き回すことによ
り、可動レール２を固定レール１上で移動させるように
して鉄道作業車両用の伸縮レール装置３１を構成したた
め、簡易迅速に可動レール２の移動操作を行うことがで
きる鉄道作業車両用の伸縮レール装置を提供することが
できる。
車両Ｃの保管場所に固定された固定レール１の上に、軸
線方向に移動可能に可動レール２を載せ置き、固定レー
ル１の両端部に設けられたスプロケット９，１０にチェ
ーン１４を掛け回し、その途上を可動レール２に係止
し、このチェーン１４をモータ３にて引き回すことによ
り、可動レール２を固定レール１上で移動させるように
して鉄道作業車両用の伸縮レール装置３１を構成したた
め、簡易迅速に可動レール２の移動操作を行うことがで
きる鉄道作業車両用の伸縮レール装置を提供することが
できる。
【図１】本発明に係る伸縮レール装置の概略的平面図で
ある。
ある。
【図２】本発明に係る伸縮レール装置の概略的正面図で
ある。
ある。
【図３】本発明に係る伸縮レール装置の基端側の正面図
である。
である。
【図４】本発明に係る伸縮レール装置の先端側の正面図
である。
である。
【図５】本発明に係る伸縮レール装置の基端側の側面図
である。
である。
【図６】図４におけるVI−VI断面図である。
【図７】本発明に係る伸縮レール装置の一部の正面図で
ある。
ある。
【図８】図７におけるVIII−VIII断面図である。
【図９】本発明に係る伸縮レール装置の伸長状態におけ
る接続部の正面図である。
る接続部の正面図である。
【図１０】本発明の他の実施例の一部の正面図である。
１ 固定レール ２ 可動レール ３ モータ ９ スプロケット １０ スプロケット １４ チェーン Ｒ 鉄道線路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小堀 義文 栃木県河内郡河内町中岡本2703 三和テッ キ株式会社宇都宮工場内 (72)発明者 大澤 正人 栃木県河内郡河内町中岡本2703 三和テッ キ株式会社宇都宮工場内
Claims (1)
- 【請求項１】 鉄道線路の側部に設けられた作業車両の
保管場所から鉄道線路まで作業車両を移動させるため
に、鉄道線路とほぼ直交方向に交差するように伸縮可能
に設けられるレール装置であって、 前記保管場所に固定された固定レールと、 この固定レールの上に軸線方向に移動可能に載せ置かれ
た可動レールと、 前記固定レールの両端部に設けられたスプロケットに掛
け回されると共に、途上が前記可動レールに係止され、
モータ駆動で引き回されるチェーンとを具備し、 この
チェーンの引き回しにより、前記可動レールを前記固定
レール上で移動させることを特徴とする鉄道作業車両用
伸縮レール装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4231492A JP2652490B2 (ja) | 1992-08-07 | 1992-08-07 | 鉄道作業車両用伸縮レール装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4231492A JP2652490B2 (ja) | 1992-08-07 | 1992-08-07 | 鉄道作業車両用伸縮レール装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06193004A true JPH06193004A (ja) | 1994-07-12 |
| JP2652490B2 JP2652490B2 (ja) | 1997-09-10 |
Family
ID=16924343
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4231492A Expired - Lifetime JP2652490B2 (ja) | 1992-08-07 | 1992-08-07 | 鉄道作業車両用伸縮レール装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2652490B2 (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008087593A (ja) * | 2006-09-29 | 2008-04-17 | Sanwa Tekki Corp | 鉄道作業車両用の伸縮レール装置 |
| JP2008150819A (ja) * | 2006-12-15 | 2008-07-03 | Sanwa Tekki Corp | 鉄道作業車両用の伸縮レール装置 |
| JP2008261147A (ja) * | 2007-04-12 | 2008-10-30 | Sanwa Tekki Corp | 鉄道作業車両用伸縮レール装置のインターロック装置 |
| JP2010180532A (ja) * | 2009-02-03 | 2010-08-19 | Sanwa Tekki Corp | 鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置 |
| JP2011208477A (ja) * | 2010-03-30 | 2011-10-20 | Sanwa Tekki Corp | 伸縮レール装置 |
| JP2011214308A (ja) * | 2010-03-31 | 2011-10-27 | Sanwa Tekki Corp | 伸縮レール装置 |
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