JPH06191762A - エレベータ乗かごのテールコード吊り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】４は乗かご、１４は乗かごベース１２にボルト
１３で支持されたアームであって、このレール１５上に
フレーム１６，モータ１７，チェーン１８，車輪１９か
ら成る移動可能なテールコード吊り装置が備えられる。 【効果】テールコード吊り位置を、最下階と最上階で移
動することにより、乗かごの偏荷重が小さくなるので、
通常のガイド装置が使える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ロープ式エレベータに
係り、特に、エレベータ乗かごのテールコード吊り装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、日本国内では東京都庁を初め、超
高層ビルの建築が相次ぎ、さらには建屋軒高が５００ｍ
あるいは１０００ｍといった超々高層ビルが目白押しに
計画されている。

【０００３】このような超々高層ビルになると、当然、
エレベータも昇降行程の大きなものが要求されるが、昇
降行程が大きくなると、テールコード，コンペンチェー
ンまたはコンペンロープ等によって生じる偏荷重が大き
くなって、エレベータが従来技術ではうまく機能しなく
なる。

【０００４】これら、従来技術を図４，図５によって説
明する。

【０００５】図４はエレベータ昇降路の断面図で、１は
エレベータ機械室、２は巻上機、３は巻上機２に巻き掛
けられたメーンロープ、４はメーンロープ３の一方に懸
架された乗かご、５は同じくメーンロープ３の他端に懸
架されたつり合いおもり、６はガイドレール、７は乗か
ご４の上下に備えられたガイド装置である。

【０００６】又、８は乗かご４に動力および信号を伝え
るために設けられるテールコードで、エレベータ昇降路
の中間階に設けられる接続箱９に固着され、塔内ケーブ
ル１０によりエレベータ機械室１に備えられた制御盤１
１に接続される。

【０００７】図５は従来の乗かご側のテールコード吊り
装置を示すもので（特開昭50−95941 号公報参照）乗か
ごベース１２に支持されたＵボルト１３によりアーム１
４はべース１２に取付けられている。

【０００８】ここで、アーム１４は、テールコード８の
吊りＲがあらかじめ決められているため、乗かご４の吊
り芯よりＡ寸法だけ芯ずれされて取付けられる（図
４）。

【０００９】このように構成された従来のテールコード
吊り装置は、今、乗かご４が最上階にあった場合、乗か
ご４の吊り芯とテールコード８の吊り芯との芯ずれＡに
より生じる偏荷重は、たとえば５００ｍの昇降行程の場
合、乗かご４に設けられたガイド装置に１００ｋｇ程度
の荷重をもたらす。

【００１０】このため、通常高速エレベータに使用され
るラバータイプのガイドローラが使用できなくなる不具
合がある。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、前述
した超々行程エレベータに於いて、テールコード等の懸
垂物によって乗かごに生じる偏荷重によって、通常のラ
バータイプのガイドローラが使用できなくなる不具合を
なくすことにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】前述したテールコード等
の懸垂物による偏荷重は、乗かご吊り芯と、テールコー
ド等の懸垂物の吊り芯が異なることにより生じる。

【００１３】又、乗かごが最下階の場合は、乗かごにか
かる懸垂重量はかご、乗かごが最上階の場合に懸垂重量
が最大となる。

【００１４】このことにより本発明は、乗かごが最下階
の場合は、正規のテールコードの吊りＲ位置、すなわ
ち、乗かご吊り芯とＡ寸法芯ずれさせて吊り、乗かごが
上昇するにつれて、この吊り位置を乗かご吊り芯側に移
動させて、偏荷重を小さくするものである。

【００１５】

【作用】本発明は、乗かごのテールコード吊り装置を、
モータ等の動力駆動で水平移動可能とし、エレベータの
階床信号により、乗かごが上昇するにつれてテールコー
ド吊り装置を乗かご吊り芯に近づけて、テールコードに
よる偏荷重を小さくするものである。

【００１６】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１から図３によ
って説明する。

【００１７】図中、１４は乗かごベース１２にボルト１
３で支持されたアーム、１５はアーム１４に支持された
レールであって、テールコード８はこのレール１５上に
備えられたレール１６，モータ１７，チェーン１８，車
輪１９から成る移動可能なテールコード吊り装置に吊り
下げられる。

【００１８】ここで、乗かご４が最下階の場合は、乗か
ご４とテールコード６のギャップαを確保しなければな
らないため、テールコード６は乗かご４の吊り芯よりＡ
寸法だけ離れた位置で吊り下げられる。

【００１９】又、テールコード６は、乗かご４が上昇す
るにつれて乗かごに干渉しずらくなるため、エレベータ
の階床信号によりモータ１７を駆動させて、テールコー
ド吊り装置を乗かご芯に近づける。

【００２０】

【発明の効果】本発明では、モータ駆動によりテールコ
ード吊り装置を移動可能とすることにより、テールコー
ドの偏荷重を小さくできるので、通常のラバータイプの
ガイドローラが使用でき、特殊なガイド装置を開発しな
くて良いので、安価なエレベータを提供することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるテールコード吊り装置を示す説明
図。

【図２】このテールコード吊り装置を示す詳細図。

【図３】このテールコード吊り装置を示す詳細図。

【図４】従来のテールコード吊り装置を示す説明図。

【図５】このテールコード吊り装置を示す説明図。

【符号の説明】

４…乗かご、８…テールコード、１４…アーム、１５…
レール、１６…フレーム、１７…モータ、１８…チェー
ン、１９…車輪。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】エレベータの昇降路の頂部または側部に設
   けられたエレベータ機械室、前記エレベータ機械室に備
   えられた巻上機、前記巻上機に巻き掛けられるメーンロ
   ープ、前記メーンロープの一方に乗かごを懸架し、他方
   につり合いおもりを懸架させ、前記乗かごを昇降させる
   ようにしたロープ式エレベータにおいて、前記乗かごの
   テールコード吊り装置を、モータ等、動力駆動により水
   平移動できるようにしたことを特徴とするエレベータ乗
   かごのテールコード吊り装置。