JPH06185305A - 蒸気弁 - Google Patents
蒸気弁Info
- Publication number
- JPH06185305A JPH06185305A JP33875692A JP33875692A JPH06185305A JP H06185305 A JPH06185305 A JP H06185305A JP 33875692 A JP33875692 A JP 33875692A JP 33875692 A JP33875692 A JP 33875692A JP H06185305 A JPH06185305 A JP H06185305A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- steam
- valve stem
- oil cylinder
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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- Control Of Turbines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 蒸気止弁と蒸気制御弁との両弁軸を１つのボ
ンネットに纏めて設けることができることを目的とす
る。 【構成】 第一の弁軸の先端に第一の弁体が装着されて
第一の弁軸により進退し蒸気の供給、停止を行うととも
に第一の弁軸と互いに一方が他方の中空部に同軸方向に
摺動可能に挿入された第二の弁軸の先端に第二の弁体が
装着されて第二の弁軸により進退し供給する蒸気量を調
節するように構成する。
ンネットに纏めて設けることができることを目的とす
る。 【構成】 第一の弁軸の先端に第一の弁体が装着されて
第一の弁軸により進退し蒸気の供給、停止を行うととも
に第一の弁軸と互いに一方が他方の中空部に同軸方向に
摺動可能に挿入された第二の弁軸の先端に第二の弁体が
装着されて第二の弁軸により進退し供給する蒸気量を調
節するように構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、蒸気タービンなどに適
用される蒸気弁に関する。
用される蒸気弁に関する。
【０００２】
【従来の技術】図２は蒸気タービンなどに使用されてい
る従来の蒸気弁の説明図である。図において、本蒸気弁
には蒸気止め弁と蒸気制御弁とが一体化されて組み込ま
れており、蒸気タービンのスタート時は、先ず蒸気止め
弁の油筒２９に高圧油を供給することによりピストン３
５を介して弁軸３０、先開弁２７が上向きに動いて蒸気
止め弁の主弁２６が全開し、何時でも蒸気が蒸気出口か
ら蒸気タービンに流入できる状態になる。次に、蒸気タ
ービンの制御信号により蒸気制御弁の油筒２８に高圧油
を供給、排出することにより、レバー３１、弁軸２３を
介して蒸気制御弁の主弁２５が開閉して蒸気タービン流
入する蒸気量が調節され、蒸気タービンの回転数または
負荷が制御される。
る従来の蒸気弁の説明図である。図において、本蒸気弁
には蒸気止め弁と蒸気制御弁とが一体化されて組み込ま
れており、蒸気タービンのスタート時は、先ず蒸気止め
弁の油筒２９に高圧油を供給することによりピストン３
５を介して弁軸３０、先開弁２７が上向きに動いて蒸気
止め弁の主弁２６が全開し、何時でも蒸気が蒸気出口か
ら蒸気タービンに流入できる状態になる。次に、蒸気タ
ービンの制御信号により蒸気制御弁の油筒２８に高圧油
を供給、排出することにより、レバー３１、弁軸２３を
介して蒸気制御弁の主弁２５が開閉して蒸気タービン流
入する蒸気量が調節され、蒸気タービンの回転数または
負荷が制御される。
【０００３】蒸気タービンのトリップ時は、先ず蒸気止
め弁の油筒２９から高圧油を排出することにより主弁２
６を開く圧力が失われ、ばね３４の反力により弁軸３０
が下方に押されて先開弁２７とともに主弁２６が全閉す
る。次に、蒸気制御弁の油筒２８から高圧油を排出する
ことにより主弁２５を開く圧力が失われ、ばね３３の反
力により弁軸２３が下方に押されて主弁２５が全閉し、
蒸気タービンが停止する。図における符号２４はブッシ
ュ、２２、３２はボンネットである。
め弁の油筒２９から高圧油を排出することにより主弁２
６を開く圧力が失われ、ばね３４の反力により弁軸３０
が下方に押されて先開弁２７とともに主弁２６が全閉す
る。次に、蒸気制御弁の油筒２８から高圧油を排出する
ことにより主弁２５を開く圧力が失われ、ばね３３の反
力により弁軸２３が下方に押されて主弁２５が全閉し、
蒸気タービンが停止する。図における符号２４はブッシ
ュ、２２、３２はボンネットである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記のように、従来の
蒸気弁においては蒸気止め弁と蒸気制御弁とのボンネッ
ト２２、３２がそれぞれ上下に設けられて弁軸２３、３
０が上下方向から挿入されているため、大形でコストダ
ウンが難しい。また、蒸気出口が直角に曲がって設けら
れているため、蒸気の圧力損失が大きい。
蒸気弁においては蒸気止め弁と蒸気制御弁とのボンネッ
ト２２、３２がそれぞれ上下に設けられて弁軸２３、３
０が上下方向から挿入されているため、大形でコストダ
ウンが難しい。また、蒸気出口が直角に曲がって設けら
れているため、蒸気の圧力損失が大きい。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係る蒸気弁は上
記課題の解決を目的にしており、第一の弁軸の先端に装
着されて上記第一の弁軸により進退し蒸気の供給、停止
を行う第一の弁体と、上記第一の弁軸と互いに一方が他
方の中空部に同軸方向に摺動可能に挿入された第二の弁
軸の先端に装着されて上記第二の弁軸により進退し供給
する蒸気量を調節する第二の弁体とを備えた構成を特徴
とする。
記課題の解決を目的にしており、第一の弁軸の先端に装
着されて上記第一の弁軸により進退し蒸気の供給、停止
を行う第一の弁体と、上記第一の弁軸と互いに一方が他
方の中空部に同軸方向に摺動可能に挿入された第二の弁
軸の先端に装着されて上記第二の弁軸により進退し供給
する蒸気量を調節する第二の弁体とを備えた構成を特徴
とする。
【０００６】
【作用】即ち、本発明に係る蒸気弁においては、第一の
弁軸の先端に第一の弁体が装着されて第一の弁軸により
進退し蒸気の供給、停止を行うとともに第一の弁軸と互
いに一方が他方の中空部に同軸方向に摺動可能に挿入さ
れた第二の弁軸の先端に第二の弁体が装着されて第二の
弁軸により進退し供給する蒸気量を調節するようになっ
ており、蒸気止め弁の弁軸と蒸気制御弁の弁軸との一方
を中空軸にしてこの中空軸の中に他方の弁軸を通す構造
とすることにより両弁軸を１つのボンネットに纏めて設
けることができ、また両弁軸を蒸気入口側のボンネット
に設けることもできる。
弁軸の先端に第一の弁体が装着されて第一の弁軸により
進退し蒸気の供給、停止を行うとともに第一の弁軸と互
いに一方が他方の中空部に同軸方向に摺動可能に挿入さ
れた第二の弁軸の先端に第二の弁体が装着されて第二の
弁軸により進退し供給する蒸気量を調節するようになっ
ており、蒸気止め弁の弁軸と蒸気制御弁の弁軸との一方
を中空軸にしてこの中空軸の中に他方の弁軸を通す構造
とすることにより両弁軸を１つのボンネットに纏めて設
けることができ、また両弁軸を蒸気入口側のボンネット
に設けることもできる。
【０００７】
【実施例】図１は本発明の一実施例に係る蒸気弁の説明
図である。図において、本実施例に係る蒸気弁は蒸気タ
ービンなどに使用されるもので、蒸気止め弁と蒸気制御
弁とが一体化されて組み込まれている。即ち、図に示す
ように蒸気制御弁の主弁５と中空の弁軸３とは一体に設
けられており、ブッシュ４がこの弁軸３をガイドする。
油筒８と弁軸３とはレバー１１を介して継がっており、
油筒８が上下することにより弁軸３と主弁５とが上下す
るようになっている。また、蒸気止め弁の主弁６と弁軸
１０と先開弁７とは一体に設けられており、中空の弁軸
３がこの弁軸１０をガイドする。油筒９と弁軸１０とは
レバー１２を介して継がっており、油筒９が上下するこ
とにより弁軸１０と先開弁７と主弁６とが上下するよう
になっている。図における符号２はボンネット、１３、
１４はばねである。
図である。図において、本実施例に係る蒸気弁は蒸気タ
ービンなどに使用されるもので、蒸気止め弁と蒸気制御
弁とが一体化されて組み込まれている。即ち、図に示す
ように蒸気制御弁の主弁５と中空の弁軸３とは一体に設
けられており、ブッシュ４がこの弁軸３をガイドする。
油筒８と弁軸３とはレバー１１を介して継がっており、
油筒８が上下することにより弁軸３と主弁５とが上下す
るようになっている。また、蒸気止め弁の主弁６と弁軸
１０と先開弁７とは一体に設けられており、中空の弁軸
３がこの弁軸１０をガイドする。油筒９と弁軸１０とは
レバー１２を介して継がっており、油筒９が上下するこ
とにより弁軸１０と先開弁７と主弁６とが上下するよう
になっている。図における符号２はボンネット、１３、
１４はばねである。
【０００８】蒸気タービンのスタート時は、先ず蒸気止
め弁の油筒９に高圧油を供給することによりレバー１
２、弁軸１０を介して先開弁７が上向きに動いて蒸気止
め弁の主弁６が全開し、何時でも蒸気が蒸気出口から蒸
気タービンに流入できる状態になる。次に、蒸気タービ
ンの制御信号により蒸気制御弁の油筒２８に高圧油を供
給、排出することによりレバー１１、弁軸３を介して蒸
気制御弁の主弁５が開閉して蒸気タービンへ流入する蒸
気量が調節され、蒸気タービンの回転数または負荷が制
御される。
め弁の油筒９に高圧油を供給することによりレバー１
２、弁軸１０を介して先開弁７が上向きに動いて蒸気止
め弁の主弁６が全開し、何時でも蒸気が蒸気出口から蒸
気タービンに流入できる状態になる。次に、蒸気タービ
ンの制御信号により蒸気制御弁の油筒２８に高圧油を供
給、排出することによりレバー１１、弁軸３を介して蒸
気制御弁の主弁５が開閉して蒸気タービンへ流入する蒸
気量が調節され、蒸気タービンの回転数または負荷が制
御される。
【０００９】蒸気タービンのトリップ時は、先ず蒸気止
め弁の油筒９から高圧油を排出することにより主弁６を
開く圧力が失われ、ばね１４の反力により弁軸１０が下
方に押されて先開弁７とともに主弁６が全閉する。次
に、蒸気制御弁の油筒８から高圧油を排出することによ
り主弁５を開く圧力がなくなり、ばね１３の反力により
弁軸２３が下方に押されて主弁５が全閉し、蒸気タービ
ンが停止する。
め弁の油筒９から高圧油を排出することにより主弁６を
開く圧力が失われ、ばね１４の反力により弁軸１０が下
方に押されて先開弁７とともに主弁６が全閉する。次
に、蒸気制御弁の油筒８から高圧油を排出することによ
り主弁５を開く圧力がなくなり、ばね１３の反力により
弁軸２３が下方に押されて主弁５が全閉し、蒸気タービ
ンが停止する。
【００１０】従来の蒸気弁においては蒸気止め弁と蒸気
制御弁とのボンネットがそれぞれ上下に設けられて弁軸
が上下方向から挿入されているため、大形でコストダウ
ンが難しい。また、蒸気出口が直角に曲がって設けられ
ているため、蒸気の圧力損失が大きいが、本蒸気弁にお
いては蒸気制御弁の弁軸３を中空軸にしてこの中空軸の
弁軸３の中に蒸気止め弁の弁軸１０を通す構造とするこ
とにより、蒸気制御弁の弁軸３と蒸気止め弁の弁軸１０
との両弁軸を上側のボンネット２に纏めて設けることが
できる。これにより、下側のボンネットが不要になって
蒸気出口を曲げずに真下に向けて設けることができ、蒸
気の圧力損失を小さくすることができる構造になる。ま
た、従来の蒸気弁に比べてコンパクトに形成することが
でき、大幅なコストダウンが可能になる。なお、主弁
５、６の構造を互いに交換して設け、主弁５に蒸気止め
弁の機能を、主弁６に蒸気制御弁の機能を持たせること
も可能である。
制御弁とのボンネットがそれぞれ上下に設けられて弁軸
が上下方向から挿入されているため、大形でコストダウ
ンが難しい。また、蒸気出口が直角に曲がって設けられ
ているため、蒸気の圧力損失が大きいが、本蒸気弁にお
いては蒸気制御弁の弁軸３を中空軸にしてこの中空軸の
弁軸３の中に蒸気止め弁の弁軸１０を通す構造とするこ
とにより、蒸気制御弁の弁軸３と蒸気止め弁の弁軸１０
との両弁軸を上側のボンネット２に纏めて設けることが
できる。これにより、下側のボンネットが不要になって
蒸気出口を曲げずに真下に向けて設けることができ、蒸
気の圧力損失を小さくすることができる構造になる。ま
た、従来の蒸気弁に比べてコンパクトに形成することが
でき、大幅なコストダウンが可能になる。なお、主弁
５、６の構造を互いに交換して設け、主弁５に蒸気止め
弁の機能を、主弁６に蒸気制御弁の機能を持たせること
も可能である。
【００１１】
【発明の効果】本発明に係る蒸気弁は前記のように構成
されており、蒸気止め弁と蒸気制御弁との両弁軸を１つ
のボンネットに纏めて設けることができるので、従来の
蒸気弁に比べてコンパクトになってコストダウンが可能
になるとともに、両弁軸を蒸気入口側のボンネットに設
けることもできるので、蒸気出口を曲げずに設けて蒸気
の圧力損失を小さくすることが可能になる。
されており、蒸気止め弁と蒸気制御弁との両弁軸を１つ
のボンネットに纏めて設けることができるので、従来の
蒸気弁に比べてコンパクトになってコストダウンが可能
になるとともに、両弁軸を蒸気入口側のボンネットに設
けることもできるので、蒸気出口を曲げずに設けて蒸気
の圧力損失を小さくすることが可能になる。
【図１】図１は本発明の一実施例に係る蒸気弁の断面図
である。
である。
【図２】図２は従来の蒸気弁の断面図である。
２ ボンネット ３ 弁軸（中空軸） ４ ブッシュ ５ 主弁 ６ 主弁 ７ 先開弁 ８ 油筒 ９ 油筒 １０ 弁軸 １１ レバー １２ レバー １３ ばね １４ ばね
Claims (1)
- 【請求項１】 第一の弁軸の先端に装着されて上記第一
の弁軸により進退し蒸気の供給、停止を行う第一の弁体
と、上記第一の弁軸と互いに一方が他方の中空部に同軸
方向に摺動可能に挿入された第二の弁軸の先端に装着さ
れて上記第二の弁軸により進退し供給する蒸気量を調節
する第二の弁体とを備えたことを特徴とする蒸気弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33875692A JPH06185305A (ja) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | 蒸気弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33875692A JPH06185305A (ja) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | 蒸気弁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06185305A true JPH06185305A (ja) | 1994-07-05 |
Family
ID=18321165
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33875692A Withdrawn JPH06185305A (ja) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | 蒸気弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06185305A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015081568A (ja) * | 2013-10-23 | 2015-04-27 | 株式会社東芝 | 蒸気弁装置 |
| WO2017082163A1 (ja) * | 2015-11-12 | 2017-05-18 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | 蒸気弁及び蒸気タービンシステム |
| US11359515B2 (en) | 2019-05-14 | 2022-06-14 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Steam valve driving apparatus, steam valve apparatus, and steam turbine plant |
-
1992
- 1992-12-18 JP JP33875692A patent/JPH06185305A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015081568A (ja) * | 2013-10-23 | 2015-04-27 | 株式会社東芝 | 蒸気弁装置 |
| WO2017082163A1 (ja) * | 2015-11-12 | 2017-05-18 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | 蒸気弁及び蒸気タービンシステム |
| US10591084B2 (en) | 2015-11-12 | 2020-03-17 | Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd. | Steam valve and steam turbine system |
| US11359515B2 (en) | 2019-05-14 | 2022-06-14 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Steam valve driving apparatus, steam valve apparatus, and steam turbine plant |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20000307 |