JPH0331881Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は主として高圧ブレス機への圧油の供給
制御を行う油圧三方弁に関する。

（従来の技術） 一般にこの種の油圧三方弁は、手動によつて切
換え操作すべく構成され、詳しくは高圧の油圧源
に連通する流入口と、該流入口に第１通路を介し
て連通する供給口と、該供給口に第２通路を介し
て連通する排出口とを備え、前記第１通路の開閉
を行う第１弁体と、前記第２通路の開閉を行う第
２弁体とを設け、手動により第１弁体を開操作し
て、高圧油を流入口から第１通路及び供給口を介
してプレス機に供給し、また手動により第２弁体
を開操作して、プレス機側の高圧油を供給口から
第２通路及び排出口を介してタンクに戻すべくし
ている。

（考案が解決しようとする問題点） 処で上記の如き構造の油圧三方弁にあつては、
第２弁体の開操作を瞬時に行うと、管路内にサー
ジ圧が発生し、管路やその他の機器を損傷させる
ような恐れがある。またこのようにサージ圧が発
生する場合、回動制御や遠隔操作を行うように構
成することが非常に困難となり、例えば第２弁体
を自動制御すべく該弁体にソレノイドを附設し
て、弁体の開閉をソレノイドにより行わせるよう
に構成した場合、弁体の開閉が瞬時に行われ、サ
ージ圧が発生する。従つて斯かる場合にはサージ
圧の発生を防止するための特別な機構を必要と
し、構造、製作が複雑で高価になる等の問題があ
つた。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記の如き問題点を解決すべく考案し
たもので、高圧の油圧源に連通する流入口と、該
流入口に第１通路を介して連通する供給口と、該
供給口に第２通路を介して連通する排出口とを備
え、前記第１通路の開閉を行う第１弁体と、前記
第２通路の開閉を行う第２弁体とを設けた油圧三
方弁において、前記第２弁体の背面側に背圧室を
形成し、該背圧室を第２弁体に形成した連通路を
介して第２通路に連通させると共に、この連通路
に、常時はスプリングにより閉方向に附勢される
第３弁体を設け、かつ前記背圧室を第４弁体及び
絞り部を介してタンクに連通開放すべく構成した
ことを特徴とするものである。

（作用） 第１弁体を開放させると、流入口から第１通路
を通じて高圧油が供給口に供給される。この際、
高圧油は第１通路によつて供給圧力を徐々に高め
られながら供給されるのでサージ圧が発生する虞
れがない。又、高圧油の一部は第２通路から第２
弁体に形成した連通路を通じて第３弁体をスプリ
ングに抗して押し拡げながら背圧室に流入する。

第１弁体を全開させると共に第４弁体により第
２弁体の背面側の背圧室とタンク側との連通を遮
断すると、該背圧室内に上記第２通路側から圧入
する高圧油が充満して背圧室内の圧力が増大し、
第２弁体にその圧力が背圧として作用して第２弁
体を第２通路側に押圧し、この第２通路を確実に
閉止状態に維持しながら流入口からの高圧油を第
１通路を通じて供給口に供給し続ける。

次に、第４弁体を開操作すると、背圧室内がタ
ンクに開放され、該背圧室内の圧油は絞り部を介
してタンクに戻される。

この背圧室内の圧力降下は所定のタイムラグを置
いて行われ、またこれに伴つて第２通路内の圧油
は第３弁体を押し開き、背圧室に流入するので、
この第２通路側の圧力降下も徐々に行われる。そ
して第２通路側と背圧室内との圧力が充分に低く
なると、第３弁体が連通路を閉じ、これによつて
背圧室内の圧力が急速に降下し、第２弁体が後退
して、第２通路を全開する。このとき第２通路内
の圧力は前記の如く充分低く、全開するもサージ
圧は発生せず、この第２通路を介して排出口から
プレス機側の圧油をタンクに戻すのである。

（実施例） 以下本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説
明する。

図において１は流入口２、供給口３、排出口
４、並びに戻し口５を備えた弁本体であつて、流
入口２は高圧の油圧源、例えば油圧ポンプ６に連
通し、供給３は図外の高圧のプレス機に連通し、
排出口４、戻し口５はタンク７に連通開放してい
る。また流入口２は第１通路８を介して供給口３
に連通され、排出口４は第２通路９を介して供給
口３に連通されている。

前記第１通路８には、該通路８を開閉する第１
弁体１０が設けられ、第２通路９には、該通路９
を開閉する第２弁体１１が設けられている。この
両弁体１０，１１は同一軸線上に配設されるもの
で、第１弁体１０には、第１通路８を流入口２に
連通する連通路１３が形成され、第２弁体１１に
は、第２通路９を弁体１１の背面側に形成した背
圧室１２に連通する連通路１４が形成され、この
連通路１３は第１弁体１０内に設けた球状弁体１
５により開閉すべく構成され、連通路１４は第２
弁体１１内に設けた第３弁体１６により開閉すべ
く構成されている。なお前記球状弁体１５はスプ
リング１７により常時閉方向に附勢され、第３弁
体１６はスプリング１８により常時閉方向に附勢
され、またこのスプリング１７は第１弁体１０を
も閉方向に附勢し、スプリング１８は第２弁体１
１をも閉方向に附勢すべくしている。

また前記弁本体１内で背圧室１２を構成する後
壁１９から第２弁体１１、第３弁体１６、第１弁
体１０を貫通するように弁棒２０が配設されるも
ので、通常はスプリング１８により後退（閉）位
置に附勢されている。

また前記背圧室１２は、後壁１９に形成した流
通路２１と、該流通路２１を開閉する第４弁体２
３、並びに絞り通路２２とを介して戻し口５に連
通されている。なお、絞り通路２２は背圧室１２
と戻し口５との連絡通路途中に形成する外、戻し
口５とタンク７との連絡配管途中に形成してもよ
く、また絞り通路２２に代えて絞り弁、特に第４
図に示す如き可変絞り弁２２ａを用いてもよい。
この図において２２ｂはチエツク弁である。

一方前記弁体１の後端部に、エアーによる操作
装置２４を設ける。この操作装置２４は、弁本体
１の後端部に接続される本体ブロツク２５に大径
のピストン室２６と小径のピストン室２７とを形
成し、大径のピストン室２６にダイヤフラム２８
をもつピストン２９を内挿すると共に、小径のピ
ストン室２７にピストン３０を内挿し、かつこの
両ピストン２９，３０から前記弁棒２０の後端部
に衝合する前記第４弁体２３を有した操作軸３１
を連設して構成され、前記ピストン室２７に供給
した所定圧力のエアーにより、前記操作軸３１を
各ピストン２９，３０と共に後退位置に附勢すべ
くしている。

本考案の油圧三方弁は以上の如く構成するもの
で、高圧のプレス機に高圧油を供給する場合に
は、操作位置２４におけるピストン室２６に駆動
用エアーを供給し、操作軸３１をピストン２９を
介して図中左方に進出移動させて、弁棒２０を図
中左方に押動させる。この弁棒２０の押動に伴つ
て先ず球状弁体１５がスプリング１７に抗して押
し開かれ、油圧ポンプ６からの高圧油が流入口
２、狭小断面の連通路１３、第１通路８を介して
供給口３から図外のプレス機側に供給される。こ
の高圧油の供給は狭小断面の連通路１３を介して
行われるので、圧力の高まりは徐々に行われ、所
謂サージ圧が発生するようなことはない。

一方第１通路８から供給口３に流れる高圧油の
一部は、第２通路９から連通路１４を介して第３
弁体１６をスプリング１８に抗して押し開き、背
圧室１２に流入する。

斯かる状態から前記ピストン２９による操作軸
３１の進出移動が進み、弁棒２０を更に押動する
と、該弁棒２０は第１弁体１０を油圧ポンプ６か
らの高圧油に抗して押し開き、第１通路８を全開
して、この高圧油を供給口３側に供給すると共に
操作軸３１の先端に設けられた第４弁体２３によ
つて背圧室１２の背面側の流通路２１が閉止さ
れ、背面室１２とタンク７との連通が遮断され
る。

こうして背面室１２がタンク７側に対して密閉
されると、この背圧室１２内に上記第２通路９か
ら連通路１４を通じて流入する圧油が充満して背
圧室１２内の圧力が増大し、第２弁体１１にその
圧力が背圧として作用して該第２弁体１１を第２
通路９側に押圧し、第２弁体１１を閉止状態に維
持しながら流入口２からの高圧油を第１通路８を
通じて供給口３に供給し続ける。このとき油圧ポ
ンプ６からの高圧油の一部が連通路１３を介して
供給口３側に予め流入しているので、前記第１弁
体１０に作用する一次側（流入口２側）と二次側
（供給口３側）との圧力差は小さく、この弁体１
０の開動作に大きな操作力を必要とせず、また前
記の如く第１通路８を全開するも、サージ圧が発
生するようなことはない。

次に高圧プレス機側の高圧油をタンク７に戻す
場合には、操作装置２４におけるピストン室２６
を大気圧に開放し、ピストン室２７内のエアー圧
によりピストン３０を介してピストン９と共に操
作軸３１を後退させるのであつて、これにより弁
棒２０が図中右方に移動し、球状弁体１５、第１
弁体１０の押動を解除して、連通路１３、第１通
路８の閉止を行わせる。またこれと同時に第４弁
体２３が開放され、前記背圧室１２内の圧油を流
通路２１、絞り通路２２を介してタンク７に戻す
のであるが、この圧油の戻りは絞り通路２２によ
り徐々に行われ、所謂背圧室１２内の圧力降下が
所定のタイムラグを置いて行われ、またこれに伴
つて第２通路９側の圧油が第３弁体１１を押し開
き、背圧室１２に流入するので、この第２通路９
側に圧力降下も徐々に行われる。

斯くして第２通路９側と背圧室１２内との圧力
が充分に低くなると、第３弁体１１がスプリング
１８の附勢力により連通路１４を閉じるので、こ
の背圧室１２内の圧力が急速に降下し、第２弁体
１１が後退して、第２通路９を全開する。このと
き第２通路９内の圧力は前記の如く充分に低くな
つており、第２通路９を全開するもサージ圧は発
生せず、この第２通路９を介して排出口４からプ
レス機側の高圧油をタンク７に戻すのである。

なお、本考案に既述実施例において、背圧室１
２内で第２弁体１１と後壁１９との間にスプリン
グを弁装して、該弁体１１を閉方向に附勢すべく
してもよい。

（考案の効果） 以上説明した如く本考案による油圧三方弁は、
第２弁体を背圧室内の圧力により閉位置に維持
し、この背圧室内の圧油を第４弁体及び絞り部を
介してタンクに戻すように構成して、背圧室内の
圧力を徐々に降下させ、かつこれに伴つて供給口
側の圧力降下を徐々に行わせ、所謂圧力降下に所
定のタイムラグを与え、然る後第２弁体による第
２通路の閉止状態を全開させるごとくしたもの
で、第２弁体の開閉に伴い管路にサージ圧が発生
するような恐れをなくし得るに至つたのであり、
しかもその構造は極めて簡単で安価に実施するこ
とができ、殊にサージ圧が発生しないことから、
自動制御化や遠隔操作化が容易である等の実用的
な効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
その縦断面図、第２図及び第３図は作動を説明す
る縦断面図、第４図は別の実施例を示す部分配管
図である。 １……弁本体、２……流入口、３……供給口、
４……排出口、６……油圧ポンプ（油圧源）、７
……タンク、８……体１通路、９……第２通路、
１０……第１弁体、１１……第２弁体、１２……
背圧室、１４……連通路、１６……第３弁体、１
８……スプリング、２２……絞り通路（絞り部）、
２３……第４弁体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 高圧の油圧源に連通する流入口と、該流入口に
   第１通路を介して連通する供給口と、該供給口に
   第２通路を介して連通する排出口とを備え、前記
   第１通路の開閉を行う第１弁体と、前記第２通路
   の開閉を行う第２弁体とを設けた油圧三方弁にお
   いて、前記第２弁体の背面側に背圧室を形成し、
   該背圧室を第２弁体に形成した連通路を介して第
   ２通路に連通させると共に、この連通路に、常時
   はスプリングにより閉方向に附勢される第３弁体
   を設け、かつ前記背圧室を第４弁体及び絞り部を
   介してタンクに連通開放すべく構成したことを特
   徴とする油圧三方弁。