JPH06176934A - トランス - Google Patents
トランスInfo
- Publication number
- JPH06176934A JPH06176934A JP4327916A JP32791692A JPH06176934A JP H06176934 A JPH06176934 A JP H06176934A JP 4327916 A JP4327916 A JP 4327916A JP 32791692 A JP32791692 A JP 32791692A JP H06176934 A JPH06176934 A JP H06176934A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coil
- winding
- transformer
- coils
- heat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】
【目的】 発熱を抑えつつ、かつ小形化を実現し得るト
ランスの提供。 【構成】 鉄心２に巻回されるコイル３の巻線９間から
外方に向けて、平坦部６と複数のＶ溝７を持った放熱板
４を延設した。
ランスの提供。 【構成】 鉄心２に巻回されるコイル３の巻線９間から
外方に向けて、平坦部６と複数のＶ溝７を持った放熱板
４を延設した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、交流アーク溶接機等
に使用されるトランスに関する。
に使用されるトランスに関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に交流アーク溶接機では、溶接時に
トランスを経て、溶接ポイントに大電流を流す。そのた
めコイルに流れる電流Ｉとコイルの導体抵抗Ｒとにより
Ｉ2 Ｒのジュール熱を発生し、トランスの温度を上昇さ
せる。従来は、この発熱を抑えるためファンにより、強
制空冷を行っている。
トランスを経て、溶接ポイントに大電流を流す。そのた
めコイルに流れる電流Ｉとコイルの導体抵抗Ｒとにより
Ｉ2 Ｒのジュール熱を発生し、トランスの温度を上昇さ
せる。従来は、この発熱を抑えるためファンにより、強
制空冷を行っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】溶接機では、材料費を
低くする等の経済性、設置スペースの確保、可搬性等の
観点から小形化が要請されている。その要請に応える一
環としてトランスを小形化するためには、コイルの巻線
を細く、あるいは幅や厚さを小さくすることになる。し
かし、巻線を細くすることにより、所定の電流を流し得
たとしても、導線抵抗値が大きくなるため発熱顕著とな
り、これを冷却するため、より大きなファンで空冷しな
ければならず、結果として装置全体の小形化が実現し難
いという問題があった。
低くする等の経済性、設置スペースの確保、可搬性等の
観点から小形化が要請されている。その要請に応える一
環としてトランスを小形化するためには、コイルの巻線
を細く、あるいは幅や厚さを小さくすることになる。し
かし、巻線を細くすることにより、所定の電流を流し得
たとしても、導線抵抗値が大きくなるため発熱顕著とな
り、これを冷却するため、より大きなファンで空冷しな
ければならず、結果として装置全体の小形化が実現し難
いという問題があった。
【０００４】この発明は、上記問題点に着目してなされ
たものであって、発熱を抑えつつ、かつ小形化を実現し
得るトランスを提供することを目的としている。
たものであって、発熱を抑えつつ、かつ小形化を実現し
得るトランスを提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段及び作用】この発明のトラ
ンスは、鉄心にコイルが巻回されてなるものにおいて、
コイルの層間より、コイル外に向けて延設される放熱板
を備えている。このトランスは、コイルの層間より放熱
板を外に向けて延設しているので、最も温度の高くなる
層に設けてやることにより、強制空冷と併用してやれば
コイルの温度をより効率よく放熱でき、コイルの巻線の
太さや幅を小さくしても、比較的小さなファンで温度上
昇を抑えることができる。
ンスは、鉄心にコイルが巻回されてなるものにおいて、
コイルの層間より、コイル外に向けて延設される放熱板
を備えている。このトランスは、コイルの層間より放熱
板を外に向けて延設しているので、最も温度の高くなる
層に設けてやることにより、強制空冷と併用してやれば
コイルの温度をより効率よく放熱でき、コイルの巻線の
太さや幅を小さくしても、比較的小さなファンで温度上
昇を抑えることができる。
【０００６】
【実施例】以下、実施例により、この発明をさらに詳細
に説明する。図１は、この発明が実施される交流アーク
の溶接機用のトランスの正面図である。このトランス１
は、口字状の鉄心２に、４個のコイル３ａ、…、３ｄが
巻回されている。そして各コイル３ａ、…、３ｄの全巻
層の１／２程度の巻線間、つまり巻始層と巻終層の中間
位置に放熱冷却用ファン（放熱板）４ａ、…、４ｄがそ
れぞれ、コイルの外側に向けて延設されている。ここで
はコイル３ａと３ｂ、コイル３ｃと３ｄがそれぞれ近接
して設けられているので、放熱板４ａと４ｃは図の左側
に向けて、放熱板４ｂと４ｄは図の右側に向けて延設さ
れている。なおコイル３ａと３ｂ、コイル３ｃと３ｄが
それぞれ近接していない場合は放熱板４ａと４ｃ、放熱
板４ｂと４ｄをそれぞれ、互いに近づく方向に延設して
も、放熱板４ａと４ｂ、放熱板４ｃと４ｄの先端間に十
分な絶縁空間が確保され得るならば延設可能なのは言う
までもない。
に説明する。図１は、この発明が実施される交流アーク
の溶接機用のトランスの正面図である。このトランス１
は、口字状の鉄心２に、４個のコイル３ａ、…、３ｄが
巻回されている。そして各コイル３ａ、…、３ｄの全巻
層の１／２程度の巻線間、つまり巻始層と巻終層の中間
位置に放熱冷却用ファン（放熱板）４ａ、…、４ｄがそ
れぞれ、コイルの外側に向けて延設されている。ここで
はコイル３ａと３ｂ、コイル３ｃと３ｄがそれぞれ近接
して設けられているので、放熱板４ａと４ｃは図の左側
に向けて、放熱板４ｂと４ｄは図の右側に向けて延設さ
れている。なおコイル３ａと３ｂ、コイル３ｃと３ｄが
それぞれ近接していない場合は放熱板４ａと４ｃ、放熱
板４ｂと４ｄをそれぞれ、互いに近づく方向に延設して
も、放熱板４ａと４ｂ、放熱板４ｃと４ｄの先端間に十
分な絶縁空間が確保され得るならば延設可能なのは言う
までもない。
【０００７】放熱板４ａ、…、４ｄがコイル３ａ、…、
３ｄの各層間に挟設される位置を、巻始層と巻終層の中
間位置にしているのは、コイル３ａ、…、３ｄの表面部
は、空冷により放熱されやすいし、鉄心２に近い部分は
鉄心２を通して放熱されやすいのに対し、１／２の積層
部分はより放熱されにくいため、この部分の熱を放熱板
４ａ、…、４ｄを通して逃がすためである。
３ｄの各層間に挟設される位置を、巻始層と巻終層の中
間位置にしているのは、コイル３ａ、…、３ｄの表面部
は、空冷により放熱されやすいし、鉄心２に近い部分は
鉄心２を通して放熱されやすいのに対し、１／２の積層
部分はより放熱されにくいため、この部分の熱を放熱板
４ａ、…、４ｄを通して逃がすためである。
【０００８】図２に放熱板４（４ａ、…、４ｄ）の具体
的な形状を示している。この放熱板４は、巻線に挟み込
まれる第１の平坦部５と、コイル３（３ａ、…、３ｄ）
の巻回方向に直角な方向の一方の端縁に形成される第２
の平坦部６と、この第２の平坦部６より他方の端縁に向
けて、深さが順次大きくなる、複数本のＶ溝７とが形成
されている。この放熱板４は、アルミ板等をプレス加工
して形成する。
的な形状を示している。この放熱板４は、巻線に挟み込
まれる第１の平坦部５と、コイル３（３ａ、…、３ｄ）
の巻回方向に直角な方向の一方の端縁に形成される第２
の平坦部６と、この第２の平坦部６より他方の端縁に向
けて、深さが順次大きくなる、複数本のＶ溝７とが形成
されている。この放熱板４は、アルミ板等をプレス加工
して形成する。
【０００９】放熱板４にＶ溝７を設けているのは、放熱
面積を平板に比して２〜３倍とするためである。また放
熱面をすべてＶ溝とせず、第２の平坦部６を設けている
のは、巻回方向に直角な方向の放熱板４の強度を確保す
るためである。放熱板４を、コイル３の巻線間に挟着す
る場合、図３に示すように、先ず鉄心２に絶縁シート
（紙テープ）８を、次に巻線９を巻き、これを交互に繰
り返す。途中で層厚が１／２になったところで、放熱板
４の第１の平坦部５を絶縁シート８上に載せ、その上に
巻線９を載せて挟み込む。なお、巻線９は、アルミある
いは銅等の偏平な平角線が使用されている。
面積を平板に比して２〜３倍とするためである。また放
熱面をすべてＶ溝とせず、第２の平坦部６を設けている
のは、巻回方向に直角な方向の放熱板４の強度を確保す
るためである。放熱板４を、コイル３の巻線間に挟着す
る場合、図３に示すように、先ず鉄心２に絶縁シート
（紙テープ）８を、次に巻線９を巻き、これを交互に繰
り返す。途中で層厚が１／２になったところで、放熱板
４の第１の平坦部５を絶縁シート８上に載せ、その上に
巻線９を載せて挟み込む。なお、巻線９は、アルミある
いは銅等の偏平な平角線が使用されている。
【００１０】以上のようにして作成した放熱板付トラン
スの１コイルのみの平面図を図４に、またその側面図を
図５に示している。このトランスでは図示していない、
ファンより、図の矢符の方向で風が送られ、強制空冷さ
れる。なお上記実施例では、鉄心に４個のコイルが巻回
される場合について説明したが、コイルの数は、必要に
応じいくつであってもよい。また上記実施例では、放熱
板が全属の１／２の積層位置に取付ける場合を説明した
が、本発明はこれに限られるものではなく、最も高温と
なる層位置に、挟み込めばよい。また、上記実施例で、
放熱板はＶ溝を持つものを説明したが、Ｕ溝、角溝、あ
るいは単に平板等適宜なものでよい。さらにまた、本発
明のトランスは交流アーク溶接機に用いて有効である
が、これに限られるものではなく、トランスの温度上昇
を招く装置なら、いずれの装置にも適用できる。
スの１コイルのみの平面図を図４に、またその側面図を
図５に示している。このトランスでは図示していない、
ファンより、図の矢符の方向で風が送られ、強制空冷さ
れる。なお上記実施例では、鉄心に４個のコイルが巻回
される場合について説明したが、コイルの数は、必要に
応じいくつであってもよい。また上記実施例では、放熱
板が全属の１／２の積層位置に取付ける場合を説明した
が、本発明はこれに限られるものではなく、最も高温と
なる層位置に、挟み込めばよい。また、上記実施例で、
放熱板はＶ溝を持つものを説明したが、Ｕ溝、角溝、あ
るいは単に平板等適宜なものでよい。さらにまた、本発
明のトランスは交流アーク溶接機に用いて有効である
が、これに限られるものではなく、トランスの温度上昇
を招く装置なら、いずれの装置にも適用できる。
【００１１】
【発明の効果】この発明によれば、コイルの層間より、
コイル外に向けて延設される放熱板を備えているので、
トランスのコイルの最も高熱となる部分に、この放熱板
を設けることにより、効率良く、放熱を行うことがで
き、比較的小形のファンで、十分な冷却が可能となり、
結果として装置全体の小形化を実現できる。またトラン
ス全体を小形化できるので、材料コストを低減すること
ができる。
コイル外に向けて延設される放熱板を備えているので、
トランスのコイルの最も高熱となる部分に、この放熱板
を設けることにより、効率良く、放熱を行うことがで
き、比較的小形のファンで、十分な冷却が可能となり、
結果として装置全体の小形化を実現できる。またトラン
ス全体を小形化できるので、材料コストを低減すること
ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明が実施される交流アーク溶接機のトラ
ンスの正面図である。
ンスの正面図である。
【図２】同実施例トランスに組込まれる放熱板を示す斜
視部である。
視部である。
【図３】同放熱板の組込みを説明するための断面図であ
る。
る。
【図４】実施例トランスの要部の平面図である。
【図５】実施例トランスの要部の側面図である。
２ 鉄心 ３ コイル ４ 放熱板 ５ 第１の平坦部 ６ 第２の平坦部 ７ Ｖ溝 ９ 巻線
Claims (3)
- 【請求項１】鉄心にコイルが巻回されてなるトランスに
おいて、 コイルの層間より、コイル外に向けて、延設される放熱
板を備えたことを特徴とするトランス。 - 【請求項２】前記放熱板は、コイルの巻回方向に垂直な
方向の一方の端縁部が平坦に形成されるとともに、この
端縁部より他方の端縁部に向けて深さが順次深くなる複
数の凹溝を設けたものである請求項１記載のトランス。 - 【請求項３】前記放熱板は、前記コイルの巻始層と巻終
層に対し中間の巻線層間に挟設されたものである請求項
１または請求項２記載のトランス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4327916A JPH06176934A (ja) | 1992-12-08 | 1992-12-08 | トランス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4327916A JPH06176934A (ja) | 1992-12-08 | 1992-12-08 | トランス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06176934A true JPH06176934A (ja) | 1994-06-24 |
Family
ID=18204434
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4327916A Pending JPH06176934A (ja) | 1992-12-08 | 1992-12-08 | トランス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06176934A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009231787A (ja) * | 2008-02-26 | 2009-10-08 | Denso Corp | トランス |
| JP2010034276A (ja) * | 2008-07-29 | 2010-02-12 | Denso Corp | トランス |
-
1992
- 1992-12-08 JP JP4327916A patent/JPH06176934A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009231787A (ja) * | 2008-02-26 | 2009-10-08 | Denso Corp | トランス |
| JP2010034276A (ja) * | 2008-07-29 | 2010-02-12 | Denso Corp | トランス |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5216038B2 (ja) | 回転電動機 | |
| US20060250205A1 (en) | Thermally conductive element for cooling an air gap inductor, air gap inductor including same and method of cooling an air gap inductor | |
| JPH0851743A (ja) | インバータ一体型電動機 | |
| KR100318670B1 (ko) | 방열 리브를 가지는 고압 트랜스포머 | |
| US6202738B1 (en) | Assembled structure having an enlarged heat transfer area for heat radiation therefrom | |
| EP0667629B1 (en) | Transformer | |
| US6573622B2 (en) | Multi-phase linear motor having an integrated coil assembly and method for forming the integrated coil assemblly | |
| JPH06176934A (ja) | トランス | |
| JP2006294787A (ja) | リアクタ | |
| JP2005086149A (ja) | 電源装置の放熱構造 | |
| US20030077476A1 (en) | Stacked sheet metal laminate | |
| JPS6142264A (ja) | リニアインダクシヨンモ−タの冷却フイン | |
| JPS5826500Y2 (ja) | 液冷却巻鉄心 | |
| KR200291090Y1 (ko) | 변압기 철심의 냉각구조 | |
| JPS62281754A (ja) | リニア誘導モ−タの１次側の冷却構造 | |
| JPH08222442A (ja) | 電気車両用冷却装置付リアクトル | |
| JP2002217040A (ja) | 静止誘導電気機器 | |
| JP6045103B2 (ja) | コイル部品及びコイル部品の実装構造 | |
| JPS58192453A (ja) | 電動機 | |
| JPH04168954A (ja) | 無整流子電動機の固定子 | |
| KR101082955B1 (ko) | 변압기의 냉각구조 | |
| JP3458678B2 (ja) | 高周波加熱装置用インバータ電源 | |
| JPS62217852A (ja) | リニアモ−タ | |
| JPH0677449U (ja) | 電動機 | |
| JP2005064318A (ja) | トランス |