JPH0617377A - 消臭・制電性布帛 - Google Patents
消臭・制電性布帛Info
- Publication number
- JPH0617377A JPH0617377A JP19292792A JP19292792A JPH0617377A JP H0617377 A JPH0617377 A JP H0617377A JP 19292792 A JP19292792 A JP 19292792A JP 19292792 A JP19292792 A JP 19292792A JP H0617377 A JPH0617377 A JP H0617377A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- antistatic
- cloth
- fabric
- deodorant
- deodorizing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Knitting Of Fabric (AREA)
- Chemical Or Physical Treatment Of Fibers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 通気性を有し蒸れ感を与えず、消臭性と制電
性を兼ね備えており、自動車の椅子張地に好適な布帛を
得る。 【構成】 布帛に制電性繊維を混用し、活性炭を含む消
臭剤を配合したバッキング接着剤をネット模様状に塗着
して仕上げる。その場合、ネット模様状に塗着したバッ
キング接着剤の当該塗着部分の面積の、布帛の裏面全体
の面積に占める塗着面積占有率が３０〜８０％になるよ
うにし、バッキング接着剤を塗着して仕上がった布帛の
通気度が５ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃ以上になるようにす
る。
性を兼ね備えており、自動車の椅子張地に好適な布帛を
得る。 【構成】 布帛に制電性繊維を混用し、活性炭を含む消
臭剤を配合したバッキング接着剤をネット模様状に塗着
して仕上げる。その場合、ネット模様状に塗着したバッ
キング接着剤の当該塗着部分の面積の、布帛の裏面全体
の面積に占める塗着面積占有率が３０〜８０％になるよ
うにし、バッキング接着剤を塗着して仕上がった布帛の
通気度が５ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃ以上になるようにす
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、主として椅子張地に使
用される消臭性と制電性を兼ね備えた布帛に関するもの
である。
用される消臭性と制電性を兼ね備えた布帛に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】椅子張地に使用される布帛は、その表面
の耐摩耗性を高めるために、エマルジョンラテックスコ
ンパウンドその他のバッキング接着剤を裏面に塗布して
仕上げられている。
の耐摩耗性を高めるために、エマルジョンラテックスコ
ンパウンドその他のバッキング接着剤を裏面に塗布して
仕上げられている。
【０００３】その布帛に消臭性を付与する場合には、活
性炭（椰子殻活性炭等を意味する。）やゼオライト、Ｌ
・アスコルビン酸・鉄化合物等の消臭剤をバンキング接
着剤に配合して裏面に塗布する方法が採られる。
性炭（椰子殻活性炭等を意味する。）やゼオライト、Ｌ
・アスコルビン酸・鉄化合物等の消臭剤をバンキング接
着剤に配合して裏面に塗布する方法が採られる。
【０００４】又、その布帛に制電性を付与する場合に
は、金属粉やカーボンブラック等の制電材をバッキング
接着剤に配合するか又は、それらの制電材を有する制電
性繊維を布帛に混用する方法が採られている。
は、金属粉やカーボンブラック等の制電材をバッキング
接着剤に配合するか又は、それらの制電材を有する制電
性繊維を布帛に混用する方法が採られている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】バッキング接着剤を裏
面に塗布して仕上げられた布帛は通気性が極めて少ない
ので、それを自動車の椅子張地の如く長時間肌身が接す
る箇所の部材として使用すると蒸れ感を与える。
面に塗布して仕上げられた布帛は通気性が極めて少ない
ので、それを自動車の椅子張地の如く長時間肌身が接す
る箇所の部材として使用すると蒸れ感を与える。
【０００６】そこで本発明は、通気性を有し蒸れ感を与
えず、消臭性と制電性を兼ね備え、自動車の椅子張地に
好適な布帛を提供しようとするものである。
えず、消臭性と制電性を兼ね備え、自動車の椅子張地に
好適な布帛を提供しようとするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明に係る布帛は、制
電性繊維を混用した通気性を有する布帛の裏面に活性炭
を含む消臭剤を配合したバッキング接着剤をネット模様
状に塗着して仕上げられており、布帛の裏面全体の面積
に占めるネット模様状に塗着されたバッキング接着剤の
塗着部分の面積の塗着面積占有率が３０〜８０％であ
り、５ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃ以上の通気性を有し、消臭
性と制電性を兼ね備えていることを特徴とするものであ
る。
電性繊維を混用した通気性を有する布帛の裏面に活性炭
を含む消臭剤を配合したバッキング接着剤をネット模様
状に塗着して仕上げられており、布帛の裏面全体の面積
に占めるネット模様状に塗着されたバッキング接着剤の
塗着部分の面積の塗着面積占有率が３０〜８０％であ
り、５ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃ以上の通気性を有し、消臭
性と制電性を兼ね備えていることを特徴とするものであ
る。
【０００８】バッキング接着剤の塗着乾燥重量（Ｄｒ
ｙ）は２０〜１００ｇ／ｍ2 とし、その中の活性炭の塗
着量は１０〜５０ｇ／ｍ2 となるようにする。
ｙ）は２０〜１００ｇ／ｍ2 とし、その中の活性炭の塗
着量は１０〜５０ｇ／ｍ2 となるようにする。
【０００９】活性炭には粒径が３０μｍ以下で概して１
〜５μｍとなるものを使用する。
〜５μｍとなるものを使用する。
【００１０】制電性繊維には種々のものが使用され、パ
イル布帛にあっては制電性繊維を混用した制電性糸条を
一部のパイル糸として、例えばパイル面に５〜２０ｍｍ
間隔の割合で制電性糸条によるパイルが現われるように
通常のパイル糸１０本に対し制電性糸条を１〜３本にな
る割合で使用する。
イル布帛にあっては制電性繊維を混用した制電性糸条を
一部のパイル糸として、例えばパイル面に５〜２０ｍｍ
間隔の割合で制電性糸条によるパイルが現われるように
通常のパイル糸１０本に対し制電性糸条を１〜３本にな
る割合で使用する。
【００１１】制電性繊維の制電性糸条に占める比率（混
用率）は５〜１５％程度でよい。活性炭は、ニコチン・
タールやトルエンその他の有機溶剤（トルエン）の臭気
やアンモニア系臭気に対する消臭機能を発揮する。バッ
キング接着剤は、ネット模様を刻設したグラビアロール
によって塗着される。
用率）は５〜１５％程度でよい。活性炭は、ニコチン・
タールやトルエンその他の有機溶剤（トルエン）の臭気
やアンモニア系臭気に対する消臭機能を発揮する。バッ
キング接着剤は、ネット模様を刻設したグラビアロール
によって塗着される。
【００１２】バッキング接着剤をネット模様状に塗着す
るのは、（１） バッキング接着剤によって布帛の全て
の布目隙間を塞ぐことなく、一部の布目隙間をそのまま
残して布帛の通気性を確保するため、（２） バッキン
グ接着剤の塗膜を個々に独立した点状にせず連続したネ
ット模様状にすることによって、布帛を構成する繊維の
一部をネット模様状に連続するバッキング接着剤の塗膜
に接着させて布帛に耐摩耗性を付与されるため、（３）
活性炭も導電性を有する一種のカーボンブラックでも
あるから、それを配合したバッキング接着剤の塗膜も導
電性を有し、一般の非導電性繊維と混用されて布帛の中
に電気的に絶縁状態で散在する制電性繊維を電気的に接
続して制電・帯電防止効果を高めるためであり、（４）
本発明を効果的に実施するには、バッキング接着剤の
塗着面積占有率を３５〜６５％とし、その塗着後の布帛
の通気性が１０ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃ以上になるように
することが推奨される。
るのは、（１） バッキング接着剤によって布帛の全て
の布目隙間を塞ぐことなく、一部の布目隙間をそのまま
残して布帛の通気性を確保するため、（２） バッキン
グ接着剤の塗膜を個々に独立した点状にせず連続したネ
ット模様状にすることによって、布帛を構成する繊維の
一部をネット模様状に連続するバッキング接着剤の塗膜
に接着させて布帛に耐摩耗性を付与されるため、（３）
活性炭も導電性を有する一種のカーボンブラックでも
あるから、それを配合したバッキング接着剤の塗膜も導
電性を有し、一般の非導電性繊維と混用されて布帛の中
に電気的に絶縁状態で散在する制電性繊維を電気的に接
続して制電・帯電防止効果を高めるためであり、（４）
本発明を効果的に実施するには、バッキング接着剤の
塗着面積占有率を３５〜６５％とし、その塗着後の布帛
の通気性が１０ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃ以上になるように
することが推奨される。
【００１３】
【実施例】羊毛繊維パイル糸（４８メートル番手双糸）
１０本につき、制電性繊維糸条（１８綿番手単糸）を当
該羊毛繊維パイル糸と合撚した制電性パイル糸（制電性
繊維混用率９．６重量％）２本の割合でパイル糸を整経
し、ナイロンフイラメント糸（７０ｄ／２４Ｆ）を地糸
に用いてダブルラッシエル布帛（目付４８ｇ／ｍ2、パ
イル目付４００ｇ／ｍ2 、地糸目付８１ｇ／ｍ2 、制電
性繊維混用率０．４重量％、ウエール密度２２．５本／
吋、コース密度３７．０本／吋）を編成した。
１０本につき、制電性繊維糸条（１８綿番手単糸）を当
該羊毛繊維パイル糸と合撚した制電性パイル糸（制電性
繊維混用率９．６重量％）２本の割合でパイル糸を整経
し、ナイロンフイラメント糸（７０ｄ／２４Ｆ）を地糸
に用いてダブルラッシエル布帛（目付４８ｇ／ｍ2、パ
イル目付４００ｇ／ｍ2 、地糸目付８１ｇ／ｍ2 、制電
性繊維混用率０．４重量％、ウエール密度２２．５本／
吋、コース密度３７．０本／吋）を編成した。
【００１４】この布帛の裏面に、アクリル樹脂系エマル
ジョンコンパウンドに活性炭を３０ＰＨＲ配合したバッ
キング接着剤を、斜線太さ２ｍｍ・斜線間隔５ｍｍ（斜
線間隔の隙間３ｍｍ）の斜線に成る斜格子模様を刻設し
たグラビアロールによって３２．０ｇ／ｍ2 （乾燥重
量）塗着して仕上げた。
ジョンコンパウンドに活性炭を３０ＰＨＲ配合したバッ
キング接着剤を、斜線太さ２ｍｍ・斜線間隔５ｍｍ（斜
線間隔の隙間３ｍｍ）の斜線に成る斜格子模様を刻設し
たグラビアロールによって３２．０ｇ／ｍ2 （乾燥重
量）塗着して仕上げた。
【００１５】仕上がった布帛から２１ｃｍ角の試験片
（Ａ）と、ブランクのダブルラッシエル布帛から２１ｃ
ｍ角の試験片（Ｂ）を、それぞれ採取し、これらの試験
片（Ａ）と（Ｂ）の消臭性を測定すると共に通気度と摩
擦帯電圧を測定して〔表１〕に示す結果を得た。
（Ａ）と、ブランクのダブルラッシエル布帛から２１ｃ
ｍ角の試験片（Ｂ）を、それぞれ採取し、これらの試験
片（Ａ）と（Ｂ）の消臭性を測定すると共に通気度と摩
擦帯電圧を測定して〔表１〕に示す結果を得た。
【００１６】消臭性試験は、内側寸法・奥行２５ｃｍ×
横幅２５ｃｍ×縦高さ４０ｃｍのチャンバーの壁面に試
験片の上縁に取り付けた粘着テープによって貼り付け、
揮発性液体をチャンバーに注入し、その５時間後のチャ
ンバー内の揮発性液体の気化ガス濃度を光明理科学工業
株式会社製・北川式ガス検知機により測定して行った。
揮発性液体には、トルエン５０ｃｃとアンモニア２０ｃ
ｃを用いた。
横幅２５ｃｍ×縦高さ４０ｃｍのチャンバーの壁面に試
験片の上縁に取り付けた粘着テープによって貼り付け、
揮発性液体をチャンバーに注入し、その５時間後のチャ
ンバー内の揮発性液体の気化ガス濃度を光明理科学工業
株式会社製・北川式ガス検知機により測定して行った。
揮発性液体には、トルエン５０ｃｃとアンモニア２０ｃ
ｃを用いた。
【００１７】
【表１】
【００１８】
【発明の効果】上記の如く本発明に係る布帛は、制電性
繊維を混用した通気性を有する布帛の裏面に活性炭を含
む消臭剤を配合したバッキング接着剤をネット模様状に
塗着して仕上げられており、布帛の裏面全体の面積に占
めるネット模様状に塗着されたバッキング接着剤の塗着
部分の面積の塗着面積占有率が３０〜８０％であり、５
ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃ以上の通気性を有すると共に消臭
性と制電性を兼ね備えており、自動車座席の椅子張地と
して使用した場合に蒸れ感を与えず頗る好都合である。
繊維を混用した通気性を有する布帛の裏面に活性炭を含
む消臭剤を配合したバッキング接着剤をネット模様状に
塗着して仕上げられており、布帛の裏面全体の面積に占
めるネット模様状に塗着されたバッキング接着剤の塗着
部分の面積の塗着面積占有率が３０〜８０％であり、５
ｃｃ／ｃｍ2 ／ｓｅｃ以上の通気性を有すると共に消臭
性と制電性を兼ね備えており、自動車座席の椅子張地と
して使用した場合に蒸れ感を与えず頗る好都合である。
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成５年３月３日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正内容】
【発明の名称】 消臭・制電性布帛
Claims (4)
- 【請求項１】（ａ） 制電性繊維を混用した通気性を有
する布帛の裏面に、活性炭を含む消臭剤を配合したバッ
キング接着剤をネット模様状に塗着して仕上げられてお
り、（ｂ） 布帛の裏面全体の面積に占めるネット模様
状に塗着されたバッキング接着剤の塗着部分の面積の塗
着面積占有率が３０〜８０％であり、（ｃ） ５ｃｃ／
ｃｍ2 ／ｓｅｃ以上の通気性を有することを特徴とする
消臭・制電性布帛。 - 【請求項２】 前掲請求項１に記載の消臭・制電性布帛
がパイル布帛であり、パイル層に制電性繊維が混用され
ていることを特徴とする前掲請求項１に記載の消臭・制
電性布帛。 - 【請求項３】 前掲請求項１に記載のバッキング接着剤
の塗着面積占有率が３５〜６５％であり、１０ｃｃ／ｃ
ｍ2 ／ｓｅｃ以上の通気性を有することを特徴とする前
掲請求項１に記載の消臭・制電性布帛。 - 【請求項４】 前掲請求項３に記載の消臭・制電性布帛
がパイル布帛であり、パイル層に制電性繊維が混用され
ていることを特徴とする前掲請求項３に記載の消臭・制
電性布帛。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19292792A JPH0617377A (ja) | 1992-06-27 | 1992-06-27 | 消臭・制電性布帛 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19292792A JPH0617377A (ja) | 1992-06-27 | 1992-06-27 | 消臭・制電性布帛 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0617377A true JPH0617377A (ja) | 1994-01-25 |
Family
ID=16299308
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19292792A Pending JPH0617377A (ja) | 1992-06-27 | 1992-06-27 | 消臭・制電性布帛 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0617377A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005220464A (ja) * | 2004-02-04 | 2005-08-18 | Honda Motor Co Ltd | 通気性編物製造法 |
-
1992
- 1992-06-27 JP JP19292792A patent/JPH0617377A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005220464A (ja) * | 2004-02-04 | 2005-08-18 | Honda Motor Co Ltd | 通気性編物製造法 |
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