JPH06171445A - コンビネーションランプの保護構造 - Google Patents
コンビネーションランプの保護構造Info
- Publication number
- JPH06171445A JPH06171445A JP25823191A JP25823191A JPH06171445A JP H06171445 A JPH06171445 A JP H06171445A JP 25823191 A JP25823191 A JP 25823191A JP 25823191 A JP25823191 A JP 25823191A JP H06171445 A JPH06171445 A JP H06171445A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combination lamp
- bumper
- lamp
- combination
- present
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 部品点数を増加させることなく、コンビネー
ションランプの設計の自由度を飛躍的に向上させた、コ
ンビネーションランプの保護構造を提供すること。 【構成】 バンパー２のコーナー付近に設けられた取付
部６に埋設されるコンビネーションランプ５の正面レン
ズ８の一部を、バンパー２と一体的に形成された保護部
材１０によって覆い、該コンビネーションランプ５の正
面を保護する構造とした。
ションランプの設計の自由度を飛躍的に向上させた、コ
ンビネーションランプの保護構造を提供すること。 【構成】 バンパー２のコーナー付近に設けられた取付
部６に埋設されるコンビネーションランプ５の正面レン
ズ８の一部を、バンパー２と一体的に形成された保護部
材１０によって覆い、該コンビネーションランプ５の正
面を保護する構造とした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のコンビネーシ
ョンランプの保護構造に関する。
ョンランプの保護構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、自動車の車体には、該車体保護
のためのバンパーが設けられ、このバンパーは、車体側
から突設されたバンパーステーに支持されている。
のためのバンパーが設けられ、このバンパーは、車体側
から突設されたバンパーステーに支持されている。
【０００３】このような自動車においては、図６或いは
図７に示したように、上記バンパー１０１のコーナー付
近に、凹部１０２が形成され、該凹部１０２にコンビネ
ーションランプ１０３が取り付けられている場合があ
る。
図７に示したように、上記バンパー１０１のコーナー付
近に、凹部１０２が形成され、該凹部１０２にコンビネ
ーションランプ１０３が取り付けられている場合があ
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】この様な自動車にあっ
ては、バンパーが車体に先立って障害物に接触すること
で、車体の保護が行われるが、この場合、バンパーに取
り付けられた上記コンビネーションランプ１０３が、衝
撃により変形したり、或いは破損する憂いがあった。
ては、バンパーが車体に先立って障害物に接触すること
で、車体の保護が行われるが、この場合、バンパーに取
り付けられた上記コンビネーションランプ１０３が、衝
撃により変形したり、或いは破損する憂いがあった。
【０００５】そこで従来は、上記コンビネーションラン
プ１０３の変形、或いは破損を防止する目的で、該コン
ビネーションランプ１０３を、バンパー１０１に深く埋
設したり（図において、Ｙ１寸法を大きく取る）、或い
は該コンビネーションランプ１０３自体を、細長くする
（図において、Ｙ２寸法を狭く取る）ことが成されてお
り、必然的に、コンビネーションランプの設計の自由度
が制約されていた。
プ１０３の変形、或いは破損を防止する目的で、該コン
ビネーションランプ１０３を、バンパー１０１に深く埋
設したり（図において、Ｙ１寸法を大きく取る）、或い
は該コンビネーションランプ１０３自体を、細長くする
（図において、Ｙ２寸法を狭く取る）ことが成されてお
り、必然的に、コンビネーションランプの設計の自由度
が制約されていた。
【０００６】本発明は、上述した従来技術が有する課題
に鑑みなされたものである。
に鑑みなされたものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、バンパーのコーナー付近に設けられた取付
部に埋設されるコンビネーションランプの正面の一部
を、バンパー部材の一部によって覆い、該コンビネーシ
ョンランプの正面を保護する構造とした。
決するため、バンパーのコーナー付近に設けられた取付
部に埋設されるコンビネーションランプの正面の一部
を、バンパー部材の一部によって覆い、該コンビネーシ
ョンランプの正面を保護する構造とした。
【０００８】
【作用】本発明によれば、該コンビネーションランプの
正面の一部が、バンパーにより覆われ、保護されている
ため、従来のようにコンビネーションランプをバンパー
に深く埋設したり、或いは該コンビネーションランプ自
体を、細長くする必然性が薄れ、コンビネーションラン
プの設計の自由度が、飛躍的に向上する。
正面の一部が、バンパーにより覆われ、保護されている
ため、従来のようにコンビネーションランプをバンパー
に深く埋設したり、或いは該コンビネーションランプ自
体を、細長くする必然性が薄れ、コンビネーションラン
プの設計の自由度が、飛躍的に向上する。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を、添付図面に従って
詳細に説明する。
詳細に説明する。
【００１０】ここで、図１は本発明にかかるコンビネー
ションランプの保護構造を採用した自動車の斜視図、図
２はバンパーのコーナー付近を示した斜視図である。ま
た、図３は図２のＡ−Ａ線に沿う部分の断面図、図４は
図２のＢ−Ｂ線に沿う部分の断面図、図５は図２のＣ−
Ｃ線に沿う部分の断面図である。
ションランプの保護構造を採用した自動車の斜視図、図
２はバンパーのコーナー付近を示した斜視図である。ま
た、図３は図２のＡ−Ａ線に沿う部分の断面図、図４は
図２のＢ−Ｂ線に沿う部分の断面図、図５は図２のＣ−
Ｃ線に沿う部分の断面図である。
【００１１】図中、１は車体、２は該車体１の前方に取
付けられたフロントバンパ、３はフロントバンパ２の左
右に設けられた凹部４，４に取り付けられたヘッドラン
プである。また、５はフロントバンパ２の左右コーナー
付近に設けられた凹部６，６に埋設されたコンビネーシ
ョンランプである。
付けられたフロントバンパ、３はフロントバンパ２の左
右に設けられた凹部４，４に取り付けられたヘッドラン
プである。また、５はフロントバンパ２の左右コーナー
付近に設けられた凹部６，６に埋設されたコンビネーシ
ョンランプである。
【００１２】コンビネーションランプ５は、図２以降に
詳細に示したように、フロントバンパ２のコーナー付近
に設けられた凹部６に、タッピングスクリュー７によっ
てその上下の対角線部分において固定されている。
詳細に示したように、フロントバンパ２のコーナー付近
に設けられた凹部６に、タッピングスクリュー７によっ
てその上下の対角線部分において固定されている。
【００１３】また、該コンビネーションランプ５の正面
レンズ８の中央付近には、横方向に凹条９が形成され、
該凹条９に嵌まり込む保護部材１０が、樹脂製バンパー
２と一体的に形成されている。
レンズ８の中央付近には、横方向に凹条９が形成され、
該凹条９に嵌まり込む保護部材１０が、樹脂製バンパー
２と一体的に形成されている。
【００１４】バンパー２の上記コンビネーションランプ
５の取付部となる凹部６の周囲には、溝１１が形成さ
れ、該溝１１の内側と外側とは、塗り分けられることに
より、ガーニッシュ等をコンビネーションランプ５の周
囲に設けることなく、意匠性を向上させている。
５の取付部となる凹部６の周囲には、溝１１が形成さ
れ、該溝１１の内側と外側とは、塗り分けられることに
より、ガーニッシュ等をコンビネーションランプ５の周
囲に設けることなく、意匠性を向上させている。
【００１５】尚、バンパー２は、既知の手段と同様の手
段によって、車体１側に固定されている。
段によって、車体１側に固定されている。
【００１６】本発明によれば、該コンビネーションラン
プ５の正面レンズ８の一部が、バンパー２に一体的に形
成された保護部材１０により覆われ、その保護なされて
いるため、従来のようにコンビネーションランプをバン
パーに深く埋設したり、或いは該コンビネーションラン
プ自体を、細長く設計する必然性が薄れ、コンビネーシ
ョンランプ５を、図示したように、その正面がバンパー
２の表面と面一と成るように取り付けることが可能とな
り、また、その幅を大きくすることもでき、設計の自由
度が飛躍的に向上する。
プ５の正面レンズ８の一部が、バンパー２に一体的に形
成された保護部材１０により覆われ、その保護なされて
いるため、従来のようにコンビネーションランプをバン
パーに深く埋設したり、或いは該コンビネーションラン
プ自体を、細長く設計する必然性が薄れ、コンビネーシ
ョンランプ５を、図示したように、その正面がバンパー
２の表面と面一と成るように取り付けることが可能とな
り、また、その幅を大きくすることもでき、設計の自由
度が飛躍的に向上する。
【００１７】なお、図において、１２はランプであり、
１３はランプハウジングである。
１３はランプハウジングである。
【００１８】以上、本発明の一実施例につき説明した
が、本発明は既述の実施例に限定されるものではなく、
本発明の技術的思想に基いて、各種の変形及び変更が可
能である。
が、本発明は既述の実施例に限定されるものではなく、
本発明の技術的思想に基いて、各種の変形及び変更が可
能である。
【００１９】例えば、上記実施例においては、フロント
バンパにコンビネーションランプを取り付けた場合の構
造につき説明したが、リアバンパにコンビネーションラ
ンプを取り付けた場合についても、本発明は実施でき
る。
バンパにコンビネーションランプを取り付けた場合の構
造につき説明したが、リアバンパにコンビネーションラ
ンプを取り付けた場合についても、本発明は実施でき
る。
【００２０】また、上記実施例においては、コンビネー
ションランプの正面レンズ中央付近に、横方向の凹条を
形成し、該凹条にバンパーと一体的に形成した保護部材
を嵌め込む構造としたが、かかる凹条は、必ずしも必要
ではない。但し、凹条を形成し、該凹条にバンパーに形
成した保護部材を嵌め込む構造とすれば、他の部分のコ
ンビネーションランプの正面を、バンパーの表面と面一
と成るように取り付けることが可能となる。
ションランプの正面レンズ中央付近に、横方向の凹条を
形成し、該凹条にバンパーと一体的に形成した保護部材
を嵌め込む構造としたが、かかる凹条は、必ずしも必要
ではない。但し、凹条を形成し、該凹条にバンパーに形
成した保護部材を嵌め込む構造とすれば、他の部分のコ
ンビネーションランプの正面を、バンパーの表面と面一
と成るように取り付けることが可能となる。
【００２１】更に、上記実施例においては、コンビネー
ションランプの正面の一部を、横方向に設けた保護部材
により覆う構造につき説明したが、縦方向に覆っても良
く、またその数は、一本に限定されるものではない。
ションランプの正面の一部を、横方向に設けた保護部材
により覆う構造につき説明したが、縦方向に覆っても良
く、またその数は、一本に限定されるものではない。
【００２２】
【発明の効果】本発明によれば、コンビネーションラン
プの正面の一部が、バンパーにより覆われ、保護されて
いるため、従来のようにコンビネーションランプをバン
パーに深く埋設したり、或いは該コンビネーションラン
プ自体を、細長くする必然性が薄れ、コンビネーション
ランプの設計の自由度を、飛躍的に向上させることがで
きる。
プの正面の一部が、バンパーにより覆われ、保護されて
いるため、従来のようにコンビネーションランプをバン
パーに深く埋設したり、或いは該コンビネーションラン
プ自体を、細長くする必然性が薄れ、コンビネーション
ランプの設計の自由度を、飛躍的に向上させることがで
きる。
【図１】本発明にかかるコンビネーションランプの保護
構造を採用した自動車の斜視図である。
構造を採用した自動車の斜視図である。
【図２】本発明にかかるコンビネーションランプの保護
構造を採用したバンパーのコーナー付近を示した斜視図
である。
構造を採用したバンパーのコーナー付近を示した斜視図
である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿う部分の断面図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ線に沿う部分の断面図である。
【図５】図２のＣ−Ｃ線に沿う部分の断面図である。
【図６】従来のコンビネーションランプの構造を示した
バンパーのコーナー付近を示した斜視図である。
バンパーのコーナー付近を示した斜視図である。
【図７】図６のＤ−Ｄ線に沿う部分の断面図である。
１ 車体 ２ フロントバンパ ３ ヘッドランプ ５ コンビネーションランプ ６ 凹部（取付部） ７ タッピングスクリュー ８ レンズ ９ 凹条 １０ 保護部材 １１ 溝 １２ ランプ １３ ランプハウジング
Claims (1)
- 【請求項１】 バンパーのコーナー付近に設けられた取
付部に埋設されるコンビネーションランプの正面の一部
を、バンパー部材の一部によって覆い、該コンビネーシ
ョンランプの正面を保護する構造としたことを特徴とす
るコンビネーションランプの保護構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25823191A JPH06171445A (ja) | 1991-10-07 | 1991-10-07 | コンビネーションランプの保護構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25823191A JPH06171445A (ja) | 1991-10-07 | 1991-10-07 | コンビネーションランプの保護構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06171445A true JPH06171445A (ja) | 1994-06-21 |
Family
ID=17317341
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25823191A Pending JPH06171445A (ja) | 1991-10-07 | 1991-10-07 | コンビネーションランプの保護構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06171445A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6190030B1 (en) | 1999-02-18 | 2001-02-20 | Lacks Industries, Inc. | Flexible lamp mounting |
| US6331068B1 (en) | 1999-02-18 | 2001-12-18 | Lacks Industries, Inc. | Flexible lamp mounting |
| US6502974B2 (en) | 1999-02-18 | 2003-01-07 | Lacks Enterprises, Inc. | Integrated flexible lamp assembly |
| US6572161B2 (en) * | 2001-04-11 | 2003-06-03 | Dynamit Nobel Kunststoff Gmbh | Mounting for a component of small dimensions |
| US8801199B2 (en) | 2012-05-03 | 2014-08-12 | Honda Motor Co., Ltd. | Reflex reflector with integrated accent piece |
-
1991
- 1991-10-07 JP JP25823191A patent/JPH06171445A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6190030B1 (en) | 1999-02-18 | 2001-02-20 | Lacks Industries, Inc. | Flexible lamp mounting |
| US6331068B1 (en) | 1999-02-18 | 2001-12-18 | Lacks Industries, Inc. | Flexible lamp mounting |
| US6502974B2 (en) | 1999-02-18 | 2003-01-07 | Lacks Enterprises, Inc. | Integrated flexible lamp assembly |
| US6572161B2 (en) * | 2001-04-11 | 2003-06-03 | Dynamit Nobel Kunststoff Gmbh | Mounting for a component of small dimensions |
| US8801199B2 (en) | 2012-05-03 | 2014-08-12 | Honda Motor Co., Ltd. | Reflex reflector with integrated accent piece |
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