JPH0614292U - トンネル掘削機用作業台 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】トンネル掘削機で掘削した後の諸作業を安全か
つ効率的に行うことができるようにした掘削機用作業台
を提供する。 【構成】トンネル掘削機１の上方に取付られ、作業者が
乗ってトンネル内部の施工を行うための作業台であっ
て、トンネル掘削機１にレール２を有する基台部３を固
定し、前記レール２に移動自在に台車部４を載置し、こ
の台車部４に歩行可能な踏面５を有する作業架台６をそ
の一端を軸支することにより支持し、前記台車部４をレ
ール２に沿って移動させるための第１防爆性動力源７
と、前記作業架台６と台車部４との間に設けら前記作業
架台６を回動させるための第２防爆性動力源８とを具備
した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はトンネル掘削機に取付け、作業者が乗ってトンネル内部の施工を行う ようにした作業台に関する。

【０００２】

【従来の技術】

トンネルの施工法としては種々あるが、トンネル掘削機を使用した工法にあっ てはその装置による掘削の後、支保工の組立、ロックボルトの打ち込み、さらに はコンクリートの吹き付け等の各工程が必要である。

【０００３】 このような工程は手作業に負うところが大きいが、これらの作業をするに際し ては、従来、作業者がトンネル掘削機の切削ブームの上に乗って作業をしたり、 或は、切削ブーム上に簡易足場を架設してこの足場上で作業する等の方策が採ら れていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、前記した諸作業は高所で行われるため転落等の危険があるばかりか 、トンネル壁面に対する無理な姿勢が強いられるため疲労が大きいという問題が ある。

【０００５】 本考案は前記事項に鑑みてなされたもので、トンネル掘削機で掘削した後の諸 作業を安全かつ効率的に行うことができるようにした掘削機用作業台を提供する ことを技術的課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は前記技術的課題を解決するために、以下のような構成とした。 即ち、トンネル掘削機１の上方に取付られ、作業者が乗ってトンネル内部の施 工を行うための作業台であって、トンネル掘削機１にレール２を有する基台部３ を固定し、前記レール２に移動自在に台車部４を載置し、この台車部４に歩行可 能な踏面５を有する作業架台６をその一端を軸支することにより支持し、前記台 車部４をレール２に沿って移動させるための第１防爆性動力源７と、前記作業架 台６と台車部４との間に設けら前記作業架台６を回動させるための第２防爆性動 力源８とを具備して掘削機用作業台とした。

【０００７】 なお、前記基台部３に固定作業架台９を設け、この固定作業架台９を前記作業 架台６にその一部が重合する形状に形成することができる。この構成とした場合 には前記作業架台６を固定作業架台９に常に連続させることができ、作業者の移 動範囲を拡大するのは勿論、転落等の危険も未然に防止することができる。

【０００８】 なお、作業架台６は完全に１回転する必要はなく、トンネルの幅以内に収まる 角度だけ回動すればよい。また、前記レール２はトンネル掘削機１の進行方向即 ち、トンネルの長手方向と平行に配置するのが望ましい。

【０００９】

【作用】

第１防爆性動力源７を作動させることにより台車部４がレール２に沿って移動 する。また、第２防爆性動力源８の作動により作業架台６が回動して、作業架台 ６をトンネル内の所望の位置に支持することができる。

【００１０】 このように安全性と作業性を大幅に向上することができるため、作業者の労働 意欲の向上をも図ることができ、工期の短縮にも寄与する。

【００１１】

【実施例】

本考案の実施例を図１ないし図３に基づいて説明する。 トンネル掘削機１は無限起動１により走行する車両部１２の前後に各種アタッ チメントが取り付けられている。トンネル掘削機１の進行方向前方には切削ブー ム１３が設けられ、この切削ブーム１３の先端には切削ドラム１４が設けられて いる。そして、この切削ブーム１３はドラム上下シリンダ１５により矢示Ｆ方向 に移動することができるように構成されている。

【００１２】 また、切削ブーム１３は旋回シリンダ３０により図２に示すように旋回させる ことができるようになっている。さらに、切削ドラム１４は伸縮用シリンダ４０ により前後に進退自在となっており、１４ａに示す位置まで前進させることがで きるように構成されている。

【００１３】 この切削ブーム１３の下方には、土砂を集めるための掻き寄せ装置５０が取付 られている。この掻き寄せ装置５０は上下用シリンダ５１で上下方向に移動可能 となっている。

【００１４】 一方、トンネル掘削機１の後尾にはコンベア２０が取付られている。このコン ベア２０は排土を後方に排出するものであり、油圧モータ２２によりベルトが回 転するようになっている。そして、このコンベア２０にはコンベア上下用シリン ダ２１が設けられており、このコンベア上下用シリンダ２１により矢示Ｇ方向に 移動可能になっている。さらにコンベア左右用シリンダ２３によりコンベア２０ を左右に振ることができるように構成されている。

【００１５】 前記した構成になるトンネル掘削機１の上方には作業者が乗ってトンネル内部 の施工を行うための作業台が取付られている。 この作業台は以下のような構成になっている。

【００１６】 トンネル掘削機１に４本の支柱３ａが設けられ、ここに基台部３が取付られて いる。そして、この基台部３の上面はレール２となっている。このレール２の側 方には固定作業架台９が設けられている。この固定作業架台９にはラダー６０が 設けられ作業者が地上から昇降することができようになっている。

【００１７】 前記レール２上には台車部４が移動自在に載置されている。この台車部４には 歩行可能な踏面５を有する作業架台６が支持されている。この支持は作業架台６ の一端を軸支することによりなされており、矢示Ｈ方向に回動可能となっている 。 回動角度はトンネル掘削機１の全幅の範囲をカバーするよう約３０度となってい る。この作業架台６には手摺６ａが設けられている。この作業架台６と台車部４ との間には作業架台６を回動させるための第２防爆性動力源８として油圧シリン ダが設けられており前記の動作がなされるようになっている。

【００１８】 前記基台部３の後端３ｂには第１防爆性動力源７としての油圧ウインチが設け られており、ここから導出されているチェーンＷの先端が前記台車部４に取付ら れている。そして、この油圧ウインチの作動によって台車部４がレール２上を走 行するように構成されている。

【００１９】 なお、前記固定作業架台９は前記作業架台６にその一部が重合する形状に形成 されている。即ち、固定作業架台９は通路状の長方形をなしており、前記作業架 台６は固定作業架台９と高低差をもってその途中から延出されたような位置に支 持されている。したがって、作業架台６の収納状態（図２の実線位置）では固定 作業架台９の約半分に重合し、張り出し状態（図２の破線位置）では固定作業架 台９の一部に重なった状態となる。したがって、作業架台６はどの位置にあって も固定作業架台９と連続した状態となり、作業者の移動が安全に行えるようにな っている。

【００２０】 図３は油圧系統図を示し、電動モータＭによりメイン油圧ポンプＰが駆動され 油圧が各部に供給される。即ち、供給された油圧はバルブＶ１を介して第２防爆 性動力源８に供給される。また、バルブＶ２を介して第１防爆性動力源７に供給 される。

【００２１】 また、油圧はバルブＶ３を介して各アタッチメントに供給される。即ち、バル ブＶ４を介して油圧モータ２２へ、バルブＶ５を介してコンベア左右用シリンダ ２３へ、バルブＶ６を介してコンベア上下用シリンダ２１へ、バルブＶ７を介し て伸縮用シリンダ４０へ、バルブＶ８を介して上下用シリンダ５１へ、バルブＶ ９を介してドラム上下シリンダ１５へ、バルブＶ１０を介して旋回シリンダ３０ へ、夫々供給されている。

【００２２】 これら油圧系の他、フェイルセーフによる電気系が装備されている。その詳細 は割愛するが、例えば、切削中は台車部４をトンネル掘削機１の後方に待避させ ておく必要があるが、レール２には台車部４の位置を検出するセンサが設けられ ており、万一台車部４をトンネル掘削機１の後方に待避させずに切削を開始しよ うとしても動作せず警告ランプと警報が発せられるような安全装置が設けられて いる。

【００２３】 前記した構成において、その動作を説明する。 まず、トンネル掘削機１の掘削工程が終了し、支保工の組立、ロックボルトの 打ち込み、コンクリートの吹き付け等の各工程に取り掛かるとき、台車部４をト ンネル掘削機１の後方から作業に適した位置にまで前進させる。このとき第１防 爆性動力源７の微調整によって台車部４のレール２方向での位置決めを行い、第 ２防爆性動力源８の微調整により作業架台６の回動方向での位置を決める。

【００２４】 このように作業に最も適した位置と姿勢で作業を行うことができるため、安全 性と作業能率を大幅に向上することができる。このため、作業者の労働意欲の向 上をも図ることができ、工期の短縮にも寄与する。

【００２５】 なお、前記した実施例では前記作業架台６を固定作業架台９に常に連続させる ことができ、作業者の移動範囲を拡大するのは勿論、開口部等も生じないので転 落等の危険も未然に防止することができるという効果が得られる。しかし、固定 作業架台９は必ずしもこれを設ける必要はなく、例えば、作業架台６の支持軸付 近に直接昇降ラダーを設ける等すれば乗り移りの必要がなくなるため固定作業架 台９も不要となる。

【００２６】

【考案の効果】

本考案によれば、トンネル壁面への諸作業を楽な姿勢で行うことができるため 、安全性と作業能率を大幅に向上することができる。

【００２７】 このため、作業者の労働意欲の向上をも図ることができ、工期の短縮をも図る ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す側面図

【図２】本考案の一実施例を示す平面図

【図３】本考案の一実施例を示す油圧系統図

【符号の説明】

１・・トンネル掘削機 ２・・レール ３・・基台部 ４・・台車部 ５・・踏面 ６・・作業架台 ７・・第１防爆性動力源 ８・・第２防爆性動力源 ９・・固定作業架台

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トンネル掘削機の上方に取付られ、作業
   者が乗ってトンネル内部の施工を行うための作業台であ
   って、トンネル掘削機にレールを有する基台部を固定
   し、前記レールに移動自在に台車部を載置し、この台車
   部に歩行可能な踏面を有する作業架台をその一端を軸支
   することにより支持し、前記台車部をレールに沿って移
   動させるための第１防爆性動力源と、前記作業架台と台
   車部との間に設けられ前記作業架台を回動させるための
   第２防爆性動力源とを備えていることを特徴とするトン
   ネル掘削機用作業台。
2. 【請求項２】 前記基台部に固定作業架台を設け、この
   固定作業架台は前記作業架台にその一部が重合する形状
   に形成してあることを特徴とする請求項１記載のトンネ
   ル掘削機用作業台。