JPH0613979Y2 - スライド扉 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案はスライド扉に関し、特に通常の扉に比べ開閉に
要する平面積を狭小化したスライド扉に関する。

［従来の技術及び解決すべき問題点］ 扉は蝶番等で一側を支承し、回動させて開閉するが、そ
の左右幅寸法を半径として描かれる扉形平面部分（一般
的には中央角は９０度前後）上には回動開閉の妨げにな
るため物を設置できない。特に、浴室、洗面所等の小さ
な部屋の入口に扉をつける場合には、このようなデット
スペース等と称される利用不可部分が部屋の全体面積に
対して比較的大きくなり、逆に有効に利用できる面積が
非常に狭くなってしまうという問題点があった。

［問題点の解決手段］ 本考案は、上記従来の問題点に鑑みてなしたもので、枠
体の開口内に、扉体をスライド可能に納め、該開口を開
閉自在としたスライド扉であって、上記枠体の上枠及び
下枠は、開口側ほぼ全長にわたり案内部を備えてなり、
上記扉体は、一側端の上下に戸車あるいは摺動体を回転
可能に軸支して備えると共に、上記案内部に該戸車ある
いは摺動体を各々摺動可能に組込み、他側端を上記開口
外へ開き出し可能に上記枠体に納めてなり、上記扉体
は、上框の上部の屋外側と下框の下部の屋外側の各々
に、屋外側に張出する膨出縁を設けてなり、上記扉体の
左右幅の略半分の長さを有し、扉体の開き出し位置を上
記戸車あるいは摺動体の摺動位置に応じて規制する上下
一対のアームを、上記枠体と上記扉体の上下両側面との
間に設けてなり、上記上下一対のアームは扉体閉鎖時に
おいて、基端を枠側端として上記戸車あるいは摺動体が
位置せぬ側で上記上枠及び下枠の側端の上下対応位置
に、先端を扉側端として扉体の左右幅の略中央で上記基
端よりわずかに屋外側の上下対応位置に、各々回動可能
に取付けてなるスライド扉を提供せんとするものであ
る。

［作用］ 扉体のスライド軸となる戸車あるいは摺動体を設けた側
の側端が上下枠に沿って一端から他端まで全長をスライ
ドすると共に、扉体全体が略９０度回動して開口の最端
に寄る。

また、扉体に対してアームの先端が屋外側に位置して摺
動方向のみならず回動方向の分力をも有する。

さらに、膨出縁によってアーム取付部を覆うことができ
る。

［実施例］ 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図ないし第１１図は本考案の一実施例を示すもの
で、図中１が枠体、２が扉体で、扉体２は一側端Ａの上
下対応位置に水平回動自在に取付けた上戸車体３及び下
戸車体４を介して枠体１の上板５，下枠６間に取付けて
あり、一側端Ａを回動中心としつつ枠体１内を走行して
（図中矢示Ｘ方向）他側端Ｂを枠体１外へ開き出し（図
中矢示Ｙ方向）可能となっている。また、枠体１の上枠
５，下枠６と扉体２は各々アーム７ａ，７ｂを介して連
結してあり、扉体２の他側端Ｂの開き出し角度θを規制
できるようになっている。

枠体１は、上枠５，下枠６及び左右の縦枠８，９を枠組
みして内側に開口１０を形成したものであり、各枠は各
々建屋開口１１にビス止め固定してある。

枠体１の上枠５は、第２図及び第５図等に示すようにＣ
字形状の部材を伏せた断面形状で、開口１０側に全長に
わたる一対のレール突片１２，１２を案内部としてその
開口溝５ａ側に対向突出させて形成してある。また下枠
６は断面Ｌ字形の部材で、下辺側部分６ａの上面側に全
長にわたる突条レール１３を案内部として有すると共
に、立上り辺側部分６ｂには同じく開口１０の全長にわ
たる下向き鉤状レール１４を案内部として下辺側部分６
ａ上へ突出させて設けてある。

また、扉体２は上框１５，下框１６，左右の縦框４６，
４７，中桟４８を枠組みしてガラス板等１７を組込んで
形成したもので、上戸車体３と下戸車体４は各々上框１
５と下框１６の一側端Ａに寄せて取付けてある。

上戸車体３は、コ字形状の主フレーム１８ａを上向きに
して一対の車軸１９，１９を扉体２の摺動方向に沿って
平行に遊挿、貫通させ、これら車軸１９の両突出端に扉
体２の摺動方向の両側で走行車輪２０，２０を取付け、
更に主フレーム１８ａと平板状の副フレーム１８ｂ間を
水平回動軸２１で回動自在に連結してある。主フレーム
１８ａは上枠５の開口溝５ａ内にゆるく嵌入し得る幅の
もので、走行車輪２０は各々上枠５のレール突片１２上
に載置され、このレール突片１２の上面を摺動面として
いる。副フレーム１８ｂは、取付け用プレート２２との
間で上框１５の突条２３を挟み、二本のビス２４，２４
で上框１５に固定してある。

水平回動軸２１は、ボルト状のもので、主フレーム１８
ａ及び副フレーム１８ｂ各々に設けた丸孔（図示せず）
を貫通させ、ナット２５を掛けて両フレーム１８ａ，１
８ｂ間が適宜の間隔を有するようにしてある。また水平
回動軸２１の取付け位置は、扉体２へ取付けた状態で扉
体２の一側端Ａ一杯になるよう主，副両フレーム１８
ａ，１８ｂの端部へずらしてある。

このため、上戸車体３は、扉体２を枠体１内へ納めて開
口１０を閉鎖した状態では、上枠５と上框１５との間に
納まってしまうようになっている。

下戸車体４は、コ字形状の主フレーム２６ａを下向きに
して一対の車軸２７，２７を扉体２の摺動方向に沿って
平行に遊挿し、各々主フレーム２６ａ内にて主走行車輪
２８を嵌め込み、主フレーム２６ａ外に突出する端部に
各々補助走行車輪２９を取付け、更に主フレーム２６ａ
と平板状の副フレーム２６ｂとの間を水平回動軸３０で
回動自在に連結したものである。主走行車輪２８は、下
枠６の突条レール１３上を走行し、補助走行車輪２９は
下向き鉤状レール１４と下枠６の下辺側部分６ａとの間
に嵌入され、下向き鉤状レール１４の下面に接触しつつ
回転し、主走行車輪２８の浮き上りを抑えて脱輪を防止
するようになっている。

下戸車体４の水平回動軸３０はピン状のもので、主，副
両フレーム２６ａ，２６ｂ間に配したブッシュ３１を介
して両フレーム２６ａ，２６ｂ間を貫通させ、両端をか
しめて取付けてある。また、この水平回動軸３０の取付
け位置も扉体２へ下戸車体４を取付けた状態では扉体２
の一側端Ａよりで軸線が上戸車体３の水平回動軸２１の
軸線と一致するように両フレーム２６ａ，２６ｂの端部
ヘずらしてある。

このため、下戸車体４も上戸車体３と同様に、扉体２を
枠体１内へ納めて開口１０を閉鎖した状態では、下枠６
と下框１６との間に納まってしまうようになっている。
更に副フレーム２６ｂは、取付け用プレート３２との間
で下框１６の突条３３を挟み、二本のビス３４，３４で
下框１６に固定してある。

そして、両水平回動軸２１，３０の軸線は一致させて両
戸車体３，４を枠体１と扉体２へ取付けることにより、
扉体２は一側端Ａを回動中心として他側端Ｂを回動開閉
でき、且つ一側端Ａを上，下枠５，６に沿わせてスライ
ドさせることにより他側端Ｂを開放側へ開き出し、また
閉鎖側へ引き込めるようになっている。

アーム７ａ，７ｂは各々扉体２の左右幅の略半分の長さ
を有する同一寸法、形状のもので、扉体閉鎖時におい
て、基端を枠側端として上記戸車あるいは摺動体が位置
せぬ側で上記上枠及び下枠の側端の上下対応位置に、先
端を扉側端として扉体の左右幅の略中央で上記基端より
わずかに屋外側の上下対応位置に固定してある。アーム
７ａ，７ｂと各ブラケット３５〜３８との間の連結はピ
ン３９ａ〜３９ｄを介して互いに回動自在としてある。

上側のアーム７ａのブラケット３５，３７は各々ハット
形の断面形状を有し、縁部分にピン３９ａ，３９ｃから
離して取付け孔４０，４１を備える。そして、アーム７
ａを上枠５，上框１５間に取付けるにあたり、扉体２を
閉じた状態で、ブラケット３５の縁部分をピン３９ａよ
りも扉体２の開放側に位置させ、ブラケット３７の縁部
分をアーム７ａを挟んで反対側の扉体２の閉鎖側に位置
させて取付けてある。このためアーム７ａは、上枠５及
び閉じた時の扉体２の上框１５の長手方向に対して平行
にならず、斜行する形で取付けられる（第９図参照）。

下側のアーム７ｂのブラケット３６，３８は、下枠６へ
の取付け用のブラケット３６が升を伏せた形状のもの
で、下框１６への取付け用のブラケット３８がハット形
の断面形状のものである。升形のブラケット３６は両側
面に下枠６の突条レールへの取付け用の切欠き４２，４
２をピン３９ｂから離して設けてあり、ハット形のブラ
ケット３８は他のハット形のブラケット３５，３７と同
じく一対の縁部分にピン３９ｄから離して取付け孔４
３，４３を備える。

そして、アーム７ｂを下枠６，下框１６間に取付けるに
あたり、扉体２を閉じた状態で、ブラケット３６の切欠
き４２をピン３９ａよりも扉体２の開放側に位置させ、
ブラケット３８の縁部分をアーム７ａを挟んで反対側の
扉体２の閉鎖側に位置させて取付けてある。このため下
側のアーム７ｂも上側のアーム７ａ同様に斜めに取付け
られる（第９図参照）。

なお、第２図及び第３図に示すように、アーム７ａ，７
ｂが扉体２に対して斜めに取付けられる形となるため、
扉体２の上框１５の上部の屋外側と下框１６の下部の屋
外側の各々に、屋外側に張出する膨出縁１５ａ，１６ａ
が設けてあり、アーム７ａ，７ｂの端部及びブラケット
３７，３８が無理なく納まるようにしてある。

ここで、ブラケット３６のピン３９ｂは上側のブラケッ
ト３５のピン３９ａと、ブラケット３８のピン３９ｄは
上側のブラケット３７のピン３９ｃと、各々同一垂線上
に位置させてアーム７ａ，７ｂが枠体１及び扉体２に対
してまったく同一の位置関係となるようにしてあり、ア
ーム７ａ，７ｂは扉体２の回動、開き出しに追従してピ
ン３９ａ，３９ｂを回動中心として同一角度を以って回
動する。

なお、扉体２の図中左側の縦框４６（他側端Ｂ側）には
ラッチ４４が設けてあり、枠体１の図中左側の縦枠８の
対応位置には係止凹部４５が設けてある。ラッチ４４は
扉体２に回動方向の力が加わると係止凹部４５から外れ
るものとしてある。また、扉体２の図中右側の縦框４７
または中桟４８には図示せぬが開閉操作用の引き手また
は把手が設けてある。

次に本実施例のスライド開閉動作を説明する。

まず開扉動作について説明する。第１０図中実線で示す
閉扉状態から、扉体２の一側端Ａ寄りに設けた図示せぬ
引き手または把手に手を掛けて扉体２の摺動方向（図示
矢示Ｘ方向）に真直ぐに力を掛ける。するとこの開扉操
作力にはアーム７ａ，７ｂを取付けているブラケット３
７，３８からアーム７ａ，７ｂに伝達される。このとき
アーム７ａ，７ｂが扉体２の摺動方向に対して斜めに取
付けてあるため、開扉操作力は摺動方向と回動開き出し
方向（図示矢示Ｘ方向とＹ方向）に分かれ、アーム７
ａ，７ｂには回動力が加わる。

アーム７ａ，７ｂは、この開扉操作力の水平方向の分力
によって開き出し方向へと回動を始め、扉体２の他側端
Ｂではラッチ４４が係止凹部４５から外れて一側端Ａ、
具体的にはブラケット３５，３６の水平回動軸２１，３
０の軸線を中心として回動を始める。このとき、回動中
心となる水平回動軸２１，３０が扉体２の一側端Ａに一
杯に寄せて取付けてあるので、扉体２の一側端Ａは、枠
体１内から外方にはみ出すことなく回動する。このた
め、縦枠９の戸当り部分９ａと干渉することがなく、ス
ムーズな開扉操作となる。

また扉体２の一側端Ａは開扉操作力の摺動方向の分力に
よって摺動方向に押され、上戸車体３の走行車輪２０，
２０、下戸車体４の主，副走行車輪２８，２９は各々上
枠５のレール突片１２、下枠６の突条レール１３及び下
向き鉤状レール１４にガイドされつつ開扉方向へと走行
し、扉体２をスライドさせて開扉してゆく。このとき、
両戸車体３，４は、副フレーム１８ｂ，２６ｂが扉体２
の回動に伴って回動し、主フレーム１８ａ，１８ｂと角
度をなし、二方向の力を受けるが、摺動方向に沿って各
々一対の車軸１９，１９及び２７，２７を備え、これら
に走行車輪を設けてあるので、主フレーム１８ａ，２６
ａは回動力を受けるにも拘わらず常に摺動方向に向き、
扉体２を安定的に摺動させる。また、上戸車体３の摺動
車輪２０は上枠５の内部でレール突片１２上面を摺動
し、下戸車体４は副摺動車輪２９が下枠６の下向き鉤状
レール１４に下方から接しつつ摺動するので、扉体２に
よる回動力を受けても主摺動車輪２８が突条レール１３
上から脱輪することなく安定走行する。

第１０図に示すように扉体２は開扉操作力を受けて開扉
方向にスライドし、これに伴ってアーム７ａ，７ｂが回
動する。このため、扉体２の他側端Ｂはほぼ直線状に移
動してゆく。このとき、アーム７ａ，７ｂの長さを扉体
２の左右幅寸法のほぼ半分とし、扉体２の上下框１５，
１６の長手方向ほぼ中央部分に取付けてあるので、上下
枠５，６、アーム７ａ，７ｂ及び扉体２の一側端Ａ寄り
の半分は、上下枠５，６を底辺とするほぼ二等辺三角形
状の形状をなす。そして、第１１図に示すように上下戸
車体３，４がブラケット３５，３６に当接または近接す
る位置に至ると開扉動作が終了し、扉体２は枠体１に対
してほぼ直角をなす位置まで開き出される。

また、開扉の際に室内へ最も突出する部分の軌跡は第１
０図からも明らかなように、アーム７ａ，７ｂの回動中
心（ブラケット３５，３６のピン３９ａ，３９ｂ）側へ
凹んだ形状となり、従来の開閉扉における四半円状の軌
跡と異なり、平面積が非常に小さく且つ回動中心側へ寄
ったものとなる。

なお、開扉操作にあたっては、一貫してスライド摺動方
向の操作力を与えるだけでよいが、勿論開き出し当初に
扉体２の他側端Ｂを開き出し方向へと押してやってもよ
い。

次に、閉扉動作について説明する。第１１図に示した一
杯に扉体２を開いた位置から、引き手または把手を摺動
方向に沿って引いてやると、上，下戸車体３，４が閉扉
方向へと摺動し、上記開扉動作とまったく逆の動作によ
り閉扉する。なお、扉体２の閉扉摺動による慣性力だけ
でラッチ４４が係止凹部４５内へ入らない場合は、最後
に縦框１４を軽く押してやればよい。このとき上，下戸
車体３，４はすっかり枠体１と扉体２との間に納まる。

なお、図示の例では戸車により摺動するもののみ示した
が、戸車に限らず他の摺動体を用いることもでき、本考
案は図示の例に限定されない。

［考案の効果］ 上記説明したように本考案は、枠体の上下枠の案内部を
略全長にわたって設け、長さが扉体の左右幅の略半分の
アームを介して扉体と枠体とに連結すると共に、アーム
の一端を枠側端として上下枠の一側端に、他端を扉側端
として扉体の左右幅の略中央に各々回動可能に取付け、
更に、扉体の一側端に摺動用の戸車あるいは摺動体を水
平回動自在に設け、且つこの戸車あるいは摺動体の水平
回動軸を中心に扉体を回動可能としたことにより、開扉
の際に扉体のスライド軸となる戸車あるいは摺動体を設
けた側の側端が上下枠に沿って一端から他端まで全長を
スライドすると共に、扉体全体が略９０度回動して開口
の最端に寄り、出入口の面積を狭くすることなく開閉に
要する平面空間を極めて小さなものにすることができる
という効果を奏する。

また、扉体閉鎖時においては、上記アームの扉側端が枠
側端よりわずかに屋外側に位置することにより、扉体に
対してアームの先端が屋外側に位置して摺動方向の分力
のみならず回動方向の分力をも有し、扉体の摺動端側を
摺動方向に引くだけで容易に開扉できるという効果があ
る。

さらに、上記扉体は上框の上部の屋外側と下框の下部の
屋外側の各々に屋外側に張出する膨出縁を設けたことに
より、扉体閉鎖時においてアーム取付部を覆うことがで
き、外観を向上させることができると共に、アーム取付
け部への雨水の侵入を防止することができるという効果
がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す第４図中のＩ−Ｉ線に
沿う拡大断面図、第２図は第１図及び第４図中のII−II
線に沿う拡大断面図、第３図は第１図及び第４図中のII
I−III線に沿う拡大断面図、第４図は正面図、第５図は
上戸車体の斜視図、第６図は同拡大側面図、第７図は下
戸車体の斜視図、第８図は同拡大側面図、第９図は第１
図中の上方矢示IV方向から見た扉体とアームの取付けを
示す斜視図、第１０図は扉体の開閉の軌跡を示す平面
図、そして第１１図は扉体を一杯に開き出した状態の第
１図相当の拡大断面図である。 １：枠体，２：扉体 ３：上戸車体、４：下戸車体 ５：上枠、６：下枠 ７ａ，７ｂ：アーム、１０：開口 １２：レール突片、１３：突条レール １４：下向き鉤状レール １５：上框、１６：下框 ２０：走行車輪 ２１，３０：水平回動軸 ２８：主走行車輪、２９：副走行車輪 ３５〜３８：ブラケット ３９ａ〜３９ｄ：ピン Ａ：扉体の一側端、Ｂ：扉体の他側端 Ｘ：扉体の摺動方向、Ｙ：開き出し回動方向

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】枠体の開口内に、扉体をスライド可能に納
   め、該開口を開閉自在とした下記要件を備えてなるスラ
   イド扉。 (イ)上記枠体の上枠及び下枠は、開口側ほぼ全長にわた
   り案内部を備えてなる。 (ロ)上記扉体は、一側端の上下に戸車あるいは摺動体を
   回転可能に軸支して備えると共に、上記案内部に該戸車
   あるいは摺動体を各々摺動可能に組込み、他側端を上記
   開口外へ開き出し可能に上記枠体に納めてなる。 (ハ)上記扉体は、上框の上部の屋外側と下框の下部の屋
   外側の各々に、屋外側に張出する膨出縁を設けてなる。 (ニ)上記扉体の左右幅の略半分の長さを有し、扉体の開
   き出し位置を上記戸車あるいは摺動体の摺動位置に応じ
   て規制する上下一対のアームを、上記枠体と上記扉体の
   上下両側面との間に設けてなる。 (ホ)上記上下一対のアームは扉体閉鎖時において、基端
   を枠側端として上記戸車あるいは摺動体が位置せぬ側で
   上記上枠及び下枠の側端の上下対応位置に、先端を扉側
   端として扉体の左右幅の略中央で上記基端よりわずかに
   屋外側の上下対応位置に、各々回動可能に取付けてな
   る。