JPH0613886B2 - 軸受装置並びにその製作および組立方法 - Google Patents
軸受装置並びにその製作および組立方法Info
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- JPH0613886B2 JPH0613886B2 JP60068598A JP6859885A JPH0613886B2 JP H0613886 B2 JPH0613886 B2 JP H0613886B2 JP 60068598 A JP60068598 A JP 60068598A JP 6859885 A JP6859885 A JP 6859885A JP H0613886 B2 JPH0613886 B2 JP H0613886B2
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】 本発明は、軸受装置に係り、特に軸受装置の作動中、玉
および内外レース部材を潤滑すると共に玉間隙を制御す
る一連の弧状部材を有する軸受装置に関するものであ
る。
および内外レース部材を潤滑すると共に玉間隙を制御す
る一連の弧状部材を有する軸受装置に関するものであ
る。
エアモータ、例えば米国特許第4,276,006 号に開示のエ
アモータにおいては、作動流体が400゜F（204℃）を超
えることは珍しいことではない。この種のエアモータの
玉軸受は、適切に作動するために潤滑されなければなら
ないし、また充分な予定寿命を得るためにはその内部の
玉間隙を維持しなければならない。従つて、玉軸受を潤
滑すると共に、乾性潤滑材ペレツトセパレータや乾性潤
滑材二ツ割り保持器セパレータを用いてその離間を維持
しているのが一般慣例である。例えば、米国のエア・リ
サーチ社（Air Research Corp.）では、ペレットセパレ
ータを用いた軸受（部品番号3231801−１）や、二ツ割
り保持器セパレータを用いた軸受（部品番号3234285−
１）を現在市販している。
アモータにおいては、作動流体が400゜F（204℃）を超
えることは珍しいことではない。この種のエアモータの
玉軸受は、適切に作動するために潤滑されなければなら
ないし、また充分な予定寿命を得るためにはその内部の
玉間隙を維持しなければならない。従つて、玉軸受を潤
滑すると共に、乾性潤滑材ペレツトセパレータや乾性潤
滑材二ツ割り保持器セパレータを用いてその離間を維持
しているのが一般慣例である。例えば、米国のエア・リ
サーチ社（Air Research Corp.）では、ペレットセパレ
ータを用いた軸受（部品番号3231801−１）や、二ツ割
り保持器セパレータを用いた軸受（部品番号3234285−
１）を現在市販している。
乾性潤滑材ペレツトセパレータを用いた軸受では、乾性
潤滑材製の一連の円筒状セグメントが玉の間に挿入され
ている。各セパレータは、その両端部に玉の曲率に適合
する球状ポケツトを有している。これらのポケツトは、
玉とセパレータ間に正確な接触面を与えて、セパレータ
から玉への潤滑材の移行を高めている。また、各セパレ
ータは、安定用の、かつセパレータが軸受のレース部材
から軸方向に外れないように防止するための側部ウイン
グを有しているが、これはレース部材の軸方向移動が軸
受の各側面に配置した案内ワツシヤによつて抑制されて
いるからである。この軸受設計では、玉は全て、玉対セ
パレータ隙間が生じる最後のセパレータを除き、隣接す
るセパレータの各側面に対接している。従つて、セパレ
ータのポケツトが摩耗するにつれて、玉対セパレータ隙
間は増大し、ある限度に達した後は、軸受は増大する摩
耗によつて故障するか、或は分解することがある。
潤滑材製の一連の円筒状セグメントが玉の間に挿入され
ている。各セパレータは、その両端部に玉の曲率に適合
する球状ポケツトを有している。これらのポケツトは、
玉とセパレータ間に正確な接触面を与えて、セパレータ
から玉への潤滑材の移行を高めている。また、各セパレ
ータは、安定用の、かつセパレータが軸受のレース部材
から軸方向に外れないように防止するための側部ウイン
グを有しているが、これはレース部材の軸方向移動が軸
受の各側面に配置した案内ワツシヤによつて抑制されて
いるからである。この軸受設計では、玉は全て、玉対セ
パレータ隙間が生じる最後のセパレータを除き、隣接す
るセパレータの各側面に対接している。従つて、セパレ
ータのポケツトが摩耗するにつれて、玉対セパレータ隙
間は増大し、ある限度に達した後は、軸受は増大する摩
耗によつて故障するか、或は分解することがある。
他方、乾性潤滑材二ツ割り保持器を用いた軸受では、乾
性潤滑材のセグメントがウイング付保持器から分断され
ていて一連のセパレータを形成している。各セパレータ
には、１個の玉を収容し、かつ制御された玉間隙を与え
るために穴が穿設されている。これらの玉穴は、穴の中
心がウイング付保持器の中心を通るように直ぐに穿設さ
れている。ウイング付保持器の内径および外径は、軸受
の内外レース部材にそれぞれ適合している。またウイン
グは、安定用に、かつ玉穴を穿設できるに充分な素材を
提供するために組込まれている。セパレータは玉によつ
てレース部材内に保持されているため、セパレータが軸
受から軸方向に外れるのを防止するための案内ワツシヤ
の必要性はない。作動中では、軸受が回転すると、各玉
はそのセパレータの玉穴の一方の側面のみに対接する。
しかし、玉穴が直ぐに穿設されされているため、玉は最
初セパレータとは湾曲した接触線のみを有し、その結
果、セパレータから玉への潤滑材の移行は軸受作動の初
期段階では非常に乏しいものである。従つて、軸受の摩
耗は増大することになる。カーボンセパレータが摩耗す
るにつれて、玉対セパレータのよい良い接触状態が確立
し潤滑を向上させるが、この時点までは、軸受の内部摩
擦は摩耗のために増大し、その後直ぐに軸受の早期破損
が生じるのが常であつた。
性潤滑材のセグメントがウイング付保持器から分断され
ていて一連のセパレータを形成している。各セパレータ
には、１個の玉を収容し、かつ制御された玉間隙を与え
るために穴が穿設されている。これらの玉穴は、穴の中
心がウイング付保持器の中心を通るように直ぐに穿設さ
れている。ウイング付保持器の内径および外径は、軸受
の内外レース部材にそれぞれ適合している。またウイン
グは、安定用に、かつ玉穴を穿設できるに充分な素材を
提供するために組込まれている。セパレータは玉によつ
てレース部材内に保持されているため、セパレータが軸
受から軸方向に外れるのを防止するための案内ワツシヤ
の必要性はない。作動中では、軸受が回転すると、各玉
はそのセパレータの玉穴の一方の側面のみに対接する。
しかし、玉穴が直ぐに穿設されされているため、玉は最
初セパレータとは湾曲した接触線のみを有し、その結
果、セパレータから玉への潤滑材の移行は軸受作動の初
期段階では非常に乏しいものである。従つて、軸受の摩
耗は増大することになる。カーボンセパレータが摩耗す
るにつれて、玉対セパレータのよい良い接触状態が確立
し潤滑を向上させるが、この時点までは、軸受の内部摩
擦は摩耗のために増大し、その後直ぐに軸受の早期破損
が生じるのが常であつた。
従つて、本発明の目的は、上述の欠点を排除し、軸受作
動の初期段階でも充分な潤滑が得られ、早期破損等の心
配のない軸受装置を提供することであり、またその製作
および組立方法を提供することである。
動の初期段階でも充分な潤滑が得られ、早期破損等の心
配のない軸受装置を提供することであり、またその製作
および組立方法を提供することである。
ここに開示する軸受装置の場合は、乾燥潤滑材円筒体を
機械加工して、第１および第２環状ウイングによつて分
けられた半球状外周面と半球状内周面とを形成する。こ
の外周面を均等なセグメント点に分割し、球形エンドミ
ルにより穴を穿設して、玉がセパレータに対接する領域
に半球状ポケツトを準備する。次に、穿設した穴を通じ
てセグメント点でこの円筒体を切断して、弧状部材を形
成する。引続き、これらの弧状部材を外側レース部材の
第１の溝に挿入する。玉を弧状部材間に入れ、それから
内側レース部材を半球状内周面が第２溝内に位置してセ
パレータを第１および第２溝内に保持するように挿入す
る。この最初の状態では、切断作業中に素材が除去され
ているので、個々の弧状部材は離れている。弧状部材が
摩耗すると、潤滑材は玉並びに内外レース部材上に付着
するようになる。最終的には、弧状部材の端面同志が接
触して、球状ポケツトを確定し玉の間隙が制御されるこ
とになる。なお、球状穴の深さは、玉がポケツトに隣接
した素材に対し何らかの反力が生じる前に半球状外周面
が外側レース部材に係合するように選定される。
機械加工して、第１および第２環状ウイングによつて分
けられた半球状外周面と半球状内周面とを形成する。こ
の外周面を均等なセグメント点に分割し、球形エンドミ
ルにより穴を穿設して、玉がセパレータに対接する領域
に半球状ポケツトを準備する。次に、穿設した穴を通じ
てセグメント点でこの円筒体を切断して、弧状部材を形
成する。引続き、これらの弧状部材を外側レース部材の
第１の溝に挿入する。玉を弧状部材間に入れ、それから
内側レース部材を半球状内周面が第２溝内に位置してセ
パレータを第１および第２溝内に保持するように挿入す
る。この最初の状態では、切断作業中に素材が除去され
ているので、個々の弧状部材は離れている。弧状部材が
摩耗すると、潤滑材は玉並びに内外レース部材上に付着
するようになる。最終的には、弧状部材の端面同志が接
触して、球状ポケツトを確定し玉の間隙が制御されるこ
とになる。なお、球状穴の深さは、玉がポケツトに隣接
した素材に対し何らかの反力が生じる前に半球状外周面
が外側レース部材に係合するように選定される。
本発明の利点は、最初高い割合で摩耗して軸受作動の初
期段階に充分な潤滑を提供し、充分な潤滑が軸受エレメ
ントに移行した時は、相互接触してカーボン摩耗率を低
減すると共に、過分の摩耗や早期破損を起さずに軸受の
使用を続けることができるように玉間隙を一定にする乾
性潤滑材セパレータを用いることによつて生じたもので
ある。
期段階に充分な潤滑を提供し、充分な潤滑が軸受エレメ
ントに移行した時は、相互接触してカーボン摩耗率を低
減すると共に、過分の摩耗や早期破損を起さずに軸受の
使用を続けることができるように玉間隙を一定にする乾
性潤滑材セパレータを用いることによつて生じたもので
ある。
従つて、本発明の主旨は、軸受装置の製作および組立方
法であつて、乾性潤滑材リングを成形して環状ウイング
を備えた外周リブと内周リブを確定する方法を提供する
にある。すなわち、間隔をおいて球状穴を穿設し、リン
グをこの穴の処で切断して半球状ポケツトを備えた弧状
部材を作る。第１の弧状部材を外側レース部材に、外周
リブを溝に入れて位置させる。最初、１個の玉を半球状
ポケツトの１つに挿入し、引き続き弧状部材と玉とを外
側レース部材に入れて乾性潤滑材リングを再構成する。
しかる後、内側レース部材を弧状部材の内周リブを溝内
に移動させながら、外側レース部材に整合させている。
法であつて、乾性潤滑材リングを成形して環状ウイング
を備えた外周リブと内周リブを確定する方法を提供する
にある。すなわち、間隔をおいて球状穴を穿設し、リン
グをこの穴の処で切断して半球状ポケツトを備えた弧状
部材を作る。第１の弧状部材を外側レース部材に、外周
リブを溝に入れて位置させる。最初、１個の玉を半球状
ポケツトの１つに挿入し、引き続き弧状部材と玉とを外
側レース部材に入れて乾性潤滑材リングを再構成する。
しかる後、内側レース部材を弧状部材の内周リブを溝内
に移動させながら、外側レース部材に整合させている。
本発明の上記利点並びに目的は、添付図面を参照して行
う実施例の下記説明から明白となるであろう。
う実施例の下記説明から明白となるであろう。
本発明に従つて作製した第１２図に示す軸受装置１０
は、タービンエンジンの排気ガスから動力を得るエアモ
ータ用に説明したものである。排気ガスの温度は400゜F
（204℃）を超えることもしばしばあるので、軸受１０
を円滑に作動させるためには、セパレータ部材１６、１
６′・・・１６Nの摩耗によつて内部の玉１４、１４′
・・・１４Ｎに対し直接潤滑を与えなければならない。
は、タービンエンジンの排気ガスから動力を得るエアモ
ータ用に説明したものである。排気ガスの温度は400゜F
（204℃）を超えることもしばしばあるので、軸受１０
を円滑に作動させるためには、セパレータ部材１６、１
６′・・・１６Nの摩耗によつて内部の玉１４、１４′
・・・１４Ｎに対し直接潤滑を与えなければならない。
セパレータ部材１６、１６′・・・１６Nは、内側およ
び外側レース部材４３および４４内に厳格な寸法で規定
されているので、下記の方法で製作する。
び外側レース部材４３および４４内に厳格な寸法で規定
されているので、下記の方法で製作する。
まず、カーボン或は乾性潤滑材料のブロツクを成形また
は機械加工することによつて、第１図に示す外径Ｒ１、
内径Ｒ２を有する円筒体、即ちリング１８を得る。外径
Ｒ１、内径Ｒ２が得られたら、リング１８を加工機械に
移し、ここで外周部には第１半球面、即ちリブ２０を、
内周部には第２半球面、即ちリブ２２を第２図に示すよ
うに設ける。同時に、環状ウイング２４および２６を第
１および第２半球面２０、２２に隣接して形成する。外
側半球面２０は、外径Ｒ１よりウイング２４および２６
の外周円筒面２８、３０それぞれに向かつて延びてい
る。また、内側半球面２２は外側半球面２０を反映して
いて、内径Ｒ２よりウイング２４および２６の内周円筒
面３２、３４それぞれに向かつて延びている。
は機械加工することによつて、第１図に示す外径Ｒ１、
内径Ｒ２を有する円筒体、即ちリング１８を得る。外径
Ｒ１、内径Ｒ２が得られたら、リング１８を加工機械に
移し、ここで外周部には第１半球面、即ちリブ２０を、
内周部には第２半球面、即ちリブ２２を第２図に示すよ
うに設ける。同時に、環状ウイング２４および２６を第
１および第２半球面２０、２２に隣接して形成する。外
側半球面２０は、外径Ｒ１よりウイング２４および２６
の外周円筒面２８、３０それぞれに向かつて延びてい
る。また、内側半球面２２は外側半球面２０を反映して
いて、内径Ｒ２よりウイング２４および２６の内周円筒
面３２、３４それぞれに向かつて延びている。
軸受装置１０が保有すべき玉１４の数を決めた後、外径
Ｒ１の周囲を均等なセグメント点３６、３６′・・・３
６Nに分割する。しかる後、第３図に示すように、球形
エンドミルによりセグメント点３６、３６′、・・・３
６Nに穴３８、３８′、・・・３８Nを穿設する。第４図
および第５図にさらに詳しく示してあるが、これらの穴
３８はそれぞれ玉１４、１４′、・・・１４Nの直径よ
り僅かに大きい第１直径部４０と、玉１４、１４′、・
・・１４Nの半径に等しいか、或は僅かに大きい半径を
有する第２直径部42とを備えている。直径部４２が位置
する深さは、軸受装置１０のピツチ径と、第３直径部４
６に隣接した領域を損傷または切削する反力が生ずる以
前に半球面２０が外側レース部材４４と係合するような
その内部形状とに依存している。穴３８の第３直径部４
６は、軸受装置１０内の玉１４、１４′、・・・１４N
の組立を容易にするように決定した寸法の直径Ｆを有し
ている。
Ｒ１の周囲を均等なセグメント点３６、３６′・・・３
６Nに分割する。しかる後、第３図に示すように、球形
エンドミルによりセグメント点３６、３６′、・・・３
６Nに穴３８、３８′、・・・３８Nを穿設する。第４図
および第５図にさらに詳しく示してあるが、これらの穴
３８はそれぞれ玉１４、１４′、・・・１４Nの直径よ
り僅かに大きい第１直径部４０と、玉１４、１４′、・
・・１４Nの半径に等しいか、或は僅かに大きい半径を
有する第２直径部42とを備えている。直径部４２が位置
する深さは、軸受装置１０のピツチ径と、第３直径部４
６に隣接した領域を損傷または切削する反力が生ずる以
前に半球面２０が外側レース部材４４と係合するような
その内部形状とに依存している。穴３８の第３直径部４
６は、軸受装置１０内の玉１４、１４′、・・・１４N
の組立を容易にするように決定した寸法の直径Ｆを有し
ている。
穴３８、３８′、・・・３８Nを穿設した後、円筒体、
即ちリング１８を各セグメント点３６、３６′、・・・
３６Nで切断して第６図、第７図および第８図に示すセ
パレータ部材１６、１６′、・・・１６Nを作る。第１
３図に示す面、例えば面４８と４８′が接触するように
なると、これらの面はスリツト面全体に沿つて相互に接
触して、素材を切削し得る偏在した接触応力を防ぐよう
に、角度φは選定されている。各スリツトの角度φは、
軸受装置１０のピツチ径と以下で規定する厚さＴとの関
数として変化するために、各軸受装置１０ごとに異なる
ものの、角度φは次式で計算できる。
即ちリング１８を各セグメント点３６、３６′、・・・
３６Nで切断して第６図、第７図および第８図に示すセ
パレータ部材１６、１６′、・・・１６Nを作る。第１
３図に示す面、例えば面４８と４８′が接触するように
なると、これらの面はスリツト面全体に沿つて相互に接
触して、素材を切削し得る偏在した接触応力を防ぐよう
に、角度φは選定されている。各スリツトの角度φは、
軸受装置１０のピツチ径と以下で規定する厚さＴとの関
数として変化するために、各軸受装置１０ごとに異なる
ものの、角度φは次式で計算できる。
また、スリツトの幅は、第１３図に示す最大セパレータ
対セパレータ隙間Ｘを制限するように選ばれている。こ
の厚さＴは、次式によつて決定される。
対セパレータ隙間Ｘを制限するように選ばれている。こ
の厚さＴは、次式によつて決定される。
なお、内外径の差Ｒ１−Ｒ２は、セパレータ部材１６、
１６′、・・・１６Nが軸受装置１０から軸方向に外れ
るのを防止すると共に、セパレータ部材１６、１６′、
・・・１６Nに予圧が掛からないよう防止するために、
玉１４、１４′、・・・１４Nの直径より僅かに小さ
い。
１６′、・・・１６Nが軸受装置１０から軸方向に外れ
るのを防止すると共に、セパレータ部材１６、１６′、
・・・１６Nに予圧が掛からないよう防止するために、
玉１４、１４′、・・・１４Nの直径より僅かに小さ
い。
スパレータ部材16、16′、・・・16Nを得た後は、リン
グ１８を内外レース部材１３および１４内で再構成する
ことが必要である。
グ１８を内外レース部材１３および１４内で再構成する
ことが必要である。
なお、外側レース部材４４は、第１０図に示すように、
玉１４、１４′、・・・１４Nが位置する溝50を有して
いる。
玉１４、１４′、・・・１４Nが位置する溝50を有して
いる。
第１１図に示したように、最初、１つのセパレータ部材
１６を半球面２０が溝５０内に位置するよう外側レース
部材４４に挿入する。しかる後、玉１４を溝５０に入
れ、セパレータ部材１６の一端に形成された半球状ポケ
ツト５２内に移動させる。次に、別のセパレータ部材１
６′を外側レース部材４４に入れ、そのポケツト５２を
玉１４に接触させる。以下の工程を、玉１４Nが溝５０
に挿入する最後の部品とするように繰返して、リング18
を再構成する。
１６を半球面２０が溝５０内に位置するよう外側レース
部材４４に挿入する。しかる後、玉１４を溝５０に入
れ、セパレータ部材１６の一端に形成された半球状ポケ
ツト５２内に移動させる。次に、別のセパレータ部材１
６′を外側レース部材４４に入れ、そのポケツト５２を
玉１４に接触させる。以下の工程を、玉１４Nが溝５０
に挿入する最後の部品とするように繰返して、リング18
を再構成する。
その後、内側レース部材４３を下記の方法で外側レース
部材４４内に挿入する。
部材４４内に挿入する。
すなわち、第９図に示す内側レース部材４３の円筒端部
５６を外側レース部材４４に整合させ、充分な力を内側
レース部材４３に加えて、内側レース部材４３の溝５８
を溝５０に整合するよう移動させ、玉１４、１４′、・
・・１４Nがそこに保持される。第１２図に示したよう
に、組立後は、セパレータ隙間Ｔは各セパレータ部材１
６、１６′、・・・１６N間では実質的に等しい。内側
レース部材４３または外側レース部材４４が、或は両レ
ース部材が回転するにつれて、玉１４、１４′、・・・
１４Nは第２直径部４２、４２′、・・・４２Nに係合
し、潤滑が得られる。長期間使用した後は、カーボン材
のセパレータ部材１６、１６′、・・・１６Nは摩耗し
て第１３図に示す状態となる。この状態では、セパレー
タ部材１６、１６′、・・・１６Nの面４８、４８′、
・・・４８Nは相互に係合して球状ポケツトを形成し、
玉１４Nを除く全ての玉を収容する。この点から、玉１
４、１４′・・・１４N-1は、各セパレータ部材１６、
１６′、・・・１６Nの各穴３８、３８′、・・・３８N
の一面のみに対接して、潤滑のための潤滑材の移行量を
制限するようになる。各セパレータ部材１６、１６′、
・・・１６Nのウイング２４および２６は相互に接触し
ているために、１４、１４′、・・・１４N間の間隙は
その後は確定することになる。
５６を外側レース部材４４に整合させ、充分な力を内側
レース部材４３に加えて、内側レース部材４３の溝５８
を溝５０に整合するよう移動させ、玉１４、１４′、・
・・１４Nがそこに保持される。第１２図に示したよう
に、組立後は、セパレータ隙間Ｔは各セパレータ部材１
６、１６′、・・・１６N間では実質的に等しい。内側
レース部材４３または外側レース部材４４が、或は両レ
ース部材が回転するにつれて、玉１４、１４′、・・・
１４Nは第２直径部４２、４２′、・・・４２Nに係合
し、潤滑が得られる。長期間使用した後は、カーボン材
のセパレータ部材１６、１６′、・・・１６Nは摩耗し
て第１３図に示す状態となる。この状態では、セパレー
タ部材１６、１６′、・・・１６Nの面４８、４８′、
・・・４８Nは相互に係合して球状ポケツトを形成し、
玉１４Nを除く全ての玉を収容する。この点から、玉１
４、１４′・・・１４N-1は、各セパレータ部材１６、
１６′、・・・１６Nの各穴３８、３８′、・・・３８N
の一面のみに対接して、潤滑のための潤滑材の移行量を
制限するようになる。各セパレータ部材１６、１６′、
・・・１６Nのウイング２４および２６は相互に接触し
ているために、１４、１４′、・・・１４N間の間隙は
その後は確定することになる。
第１図は本発明による軸受装置用のセパレータ部材を作
製するのに用いた円筒体の斜視図、第２図は第１図の円
筒体の表面成形後の斜視図、第３図は第２図の円筒体に
ついて径方向等間隔に穿設した穴を示す側面図、第４図
は第３図の破線で囲んだ部分４の拡大断面図、第５図は
第３図の線５−５から見た断面図、第６図は第３図の円
筒体を均等なセパレータ部材に切断した状態を示す断面
図、第７図は第６図の破線で囲んだ部分７の拡大断面
図、第８図は第６図の円筒体のセパレータ部材の拡大断
面図、第９図は軸受装置の内側レース部材の断面図、第
１０図は軸受装置の外側レース部材の断面図、第１１図
は外側レース部材内におけるセパレータ部材と玉との組
立状態を示す斜視図、第１２図は軸受装置の側面図、第
１３図は所定期間使用後の軸受装置の側面図である。 １０・・軸受装置、１４，１４′、・・・１４N・・
玉、１６，１６′、・・・１６N・・セパレータ部材、
１８・・円筒体（リング）、２０，２２・・第１および
第２半球面（リブ）、２４，２６・・環状ウイング、2
8，３０・・外周円筒面、３２，３４・・内周円筒面、
３６，３６′、・・・３６N・・セグメント点、３８，
３８′、・・・３８N・・穴、４０・・第１直径部、４
２・・第２直径部、４３，４４・・内側および外側レー
ス部材、４６・・第３直径部、４８，４８′・・対接
面、５０・・溝、５２・・半球状ポケツト、５６・・円
筒端部、５８・・溝。
製するのに用いた円筒体の斜視図、第２図は第１図の円
筒体の表面成形後の斜視図、第３図は第２図の円筒体に
ついて径方向等間隔に穿設した穴を示す側面図、第４図
は第３図の破線で囲んだ部分４の拡大断面図、第５図は
第３図の線５−５から見た断面図、第６図は第３図の円
筒体を均等なセパレータ部材に切断した状態を示す断面
図、第７図は第６図の破線で囲んだ部分７の拡大断面
図、第８図は第６図の円筒体のセパレータ部材の拡大断
面図、第９図は軸受装置の内側レース部材の断面図、第
１０図は軸受装置の外側レース部材の断面図、第１１図
は外側レース部材内におけるセパレータ部材と玉との組
立状態を示す斜視図、第１２図は軸受装置の側面図、第
１３図は所定期間使用後の軸受装置の側面図である。 １０・・軸受装置、１４，１４′、・・・１４N・・
玉、１６，１６′、・・・１６N・・セパレータ部材、
１８・・円筒体（リング）、２０，２２・・第１および
第２半球面（リブ）、２４，２６・・環状ウイング、2
8，３０・・外周円筒面、３２，３４・・内周円筒面、
３６，３６′、・・・３６N・・セグメント点、３８，
３８′、・・・３８N・・穴、４０・・第１直径部、４
２・・第２直径部、４３，４４・・内側および外側レー
ス部材、４６・・第３直径部、４８，４８′・・対接
面、５０・・溝、５２・・半球状ポケツト、５６・・円
筒端部、５８・・溝。
Claims (10)
- 【請求項１】軸受装置を製作および組立てる方法におい
て、 乾性潤滑材の円筒体を機械加工して、第１および第２の
環状ウイングに接続した第１および第２の半球面を有す
るリングであって、前記第１半球面が前記リングの外周
面でありかつ前記第２半球面が内周面であるリングを形
成する工程と、 前記外周面を均等なセグメント点に分割する工程と、 軸線に沿って前記各セグメント点で、前記内周面に隣接
する半球状部分を有する穴を穿設する工程と、 前記リングを前記各セグメント点で切断して、端部に半
球状ポケツトを備えた弧状部材を形成する工程と、 第１の前記弧状部材を外側レース部材に、前記第１半球
面が前記外側レース部材の第１の溝内に位置するように
挿入する工程と、 玉を前記第１溝に挿入する工程と、 前記玉を前記第１弧状部材の前記半球状ポケツトの１つ
に位置決めする工程と、 引き続き、追加の弧状部材と玉を前記外側レース部材に
挿入して、前記リングを前記外側レース部材内で再構成
する工程と、 内側レース部材の円筒状部分を前記玉に係合せしめる工
程と、 前記玉が前記内側レース部材の第２の溝内に位置され前
記玉を前記第１および第２溝と径方向に整合するまで、
前記内側レース部材を前記外側レース部材に対して移動
せしめる工程と、から成ることを特徴とする軸受装置の
製作および組立方法。 - 【請求項２】特許請求の範囲第１項記載の方法におい
て、前記切断工程は、前記弧状部材に摩耗が生じたと
き、前記第１および第２ウイングの端部が相互に接触し
て玉間隙を制御できるよう、前記端部にテーパを付す工
程を包含することを特徴とする方法。 - 【請求項３】特許請求の範囲第２項記載の方法におい
て、前記穴穿設工程は、前記半球状外周面が前記玉を前
記第１および第２溝内を移動させる際前記半球状部分に
径方向の力が生じる以前に前記外側レース部材に係合す
るよう、前記半球状部分の位置を制限することを特徴と
する方法。 - 【請求項４】特許請求の範囲第３項記載の方法におい
て、前記切断工程が、更に、切断中に前記リングから除
去した弧状セグメント全体をある寸法に制限して、前記
軸受装置の早期破損を低減するに必要な玉間隙を確立す
るために、所望の部材対部材隙間を確定することを特徴
とする方法。 - 【請求項５】ほぞ穴を貫通して備えた円筒状部分であつ
て、前記ほぞ穴に接続された同心溝を有する円筒状部分
を有する外側レース部材と、 半球状外周面と半球状内周面を有する一連の弧状部材で
あつて、前記外周面が前記同心溝に位置し、前記各弧状
部材がその端部に位置した半球状ポケツトと、前記半球
面から軸方向に延びる弧状ウイングとを有する弧状部材
と、 前記同心溝内に、かつ前記半球状ポケツト間に位置した
一連の玉と、 外周溝を備えた円筒状部分を有する内側レース部材であ
つて、前記弧状部材の前記半球状内周面と前記玉が前記
外周溝内に位置し、前記外周溝が前記玉を前記同心溝に
径方向に整合して保持していて、前記弧状部材の前記半
球状外周面は前記球状ポケツトが前記玉に係合する以前
に前記外側レース部材に係合して、前記弧状部材に逆作
用しうる径方向の力が生じるのを防止している内側レー
ス部材と、 から成ることを特徴とする軸受装置。 - 【請求項６】前記ポケツトの前記端部が、所定量摩耗し
た後は、前記端部は接触して玉間隙を制御するようなテ
ーパ面を有することを特徴とする、特許請求の範囲第５
項記載の軸受装置。 - 【請求項７】前記半球状外周面が、前記同心溝内を移動
する際案内となつて、前記弧状部材を前記同心溝内に保
持することを特徴とする、特許請求の範囲第６項記載の
軸受装置。 - 【請求項８】外側レース部材と内側レース部材間に保持
され、スペーサ部材によつて相互から分離されている一
連の玉を有する軸受装置であつて、前記内側レース部材
が前記玉を前記内外レース部材に対して回転せしめる入
力トルクによつて回転される軸受装置において、前記各
スペーサ部材が前記外側レース部材の第１の溝内に位置
する半球状外周面と前記内側レース部材の第２の溝内に
位置する半球状内周面とを備えた弧状部分と、その端部
に位置した半球状ポケツトとを有しており、前記各弧状
部分が前記半球状内外周面間に位置した弧状ウイングを
有し、前記弧状部分が前記内側レース部材の回転中摩耗
して前記玉と前記両レース部材に潤滑を与えており、か
つ前記半球状ポケツトに所定の摩耗が生じ、しかる後前
記ウイングが相互に接触して、その後の回転時前記玉の
ために制御した間隙を与えるようになるまで、前記半球
状ポケツト全てが１つを除き隣接する玉に係合している
ことを特徴とする軸受装置。 - 【請求項９】特許請求の範囲第８項記載の軸受装置にお
いて、前記ウイングが前記回転の際の安定性と、制御し
た玉間隙を与えることを特徴とする軸受装置。 - 【請求項１０】特許請求の範囲第９項記載の軸受装置に
おいて、前記半球状外周面は前記外側レース部材に、前
記玉が前記半球状ポケツトに反力が生じる以前に係合す
ることを特徴とする軸受装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/596,221 US4500144A (en) | 1984-04-02 | 1984-04-02 | Bearing member |
| US596221 | 1984-04-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60222621A JPS60222621A (ja) | 1985-11-07 |
| JPH0613886B2 true JPH0613886B2 (ja) | 1994-02-23 |
Family
ID=24386458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60068598A Expired - Fee Related JPH0613886B2 (ja) | 1984-04-02 | 1985-04-02 | 軸受装置並びにその製作および組立方法 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4500144A (ja) |
| EP (1) | EP0159487B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0613886B2 (ja) |
| CA (1) | CA1229116A (ja) |
| DE (1) | DE3566020D1 (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4821385A (en) * | 1986-07-29 | 1989-04-18 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Method of making a bearing |
| JP2532426B2 (ja) * | 1987-01-12 | 1996-09-11 | 松下電器産業株式会社 | 固体潤滑軸受装置 |
| US5066145A (en) * | 1989-06-29 | 1991-11-19 | Tribology Systems, Inc. | Solid-lubricated bearing assembly |
| US5040906A (en) * | 1990-04-02 | 1991-08-20 | Balanced Engines, Inc. | Bearing with lubricating and non-lubricating spacer elements |
| DE4210060A1 (de) * | 1991-04-05 | 1992-10-08 | Klueber Lubrication | Waelzlager |
| DE4133813C2 (de) * | 1991-10-12 | 1994-05-19 | Skf Gmbh | Trockengeschmiertes Wälzlager |
| DE4211758C2 (de) * | 1992-04-08 | 1998-07-16 | Loehr & Bromkamp Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Käfigs für ein Gleichlaufdrehgelenk |
| US5520467A (en) * | 1993-09-09 | 1996-05-28 | Ngk Ltd. | Rolling bearing for use in molten metal |
| US6364086B1 (en) | 1998-05-29 | 2002-04-02 | Rexroth Star Gmbh | Chain of rolling elements chain arrangement |
| DE20101760U1 (de) | 2001-02-01 | 2002-06-13 | Rexroth Star Gmbh | Wälzkörperkette |
| US9097283B2 (en) | 2009-09-11 | 2015-08-04 | The Timken Company | Snap-on cage bridge for rolling element bearings |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR628366A (fr) * | 1927-02-01 | 1927-10-22 | Cie Applic Mecaniques | Procédé de fabrication de cages à billes pour coussinets et produits en résultant |
| US3027626A (en) * | 1958-07-09 | 1962-04-03 | Barden Corp | Method of making a sintered polyamide resin ball bearing retainer |
| US3188719A (en) * | 1963-03-01 | 1965-06-15 | Thompson Ramo Wooldridge Inc | Process for manufacturing roller bearings |
| FR1386884A (fr) * | 1964-03-27 | 1965-01-22 | Rothe Erde Eisenwerk | Entretoise pour roulement à rouleaux |
| US3500525A (en) * | 1967-11-28 | 1970-03-17 | Nasa | Method of lubricating rolling element bearings |
| US3712694A (en) * | 1971-03-08 | 1973-01-23 | Garrett Corp | Antifriction bearing spacer |
| US4022516A (en) * | 1975-09-24 | 1977-05-10 | The Garrett Corporation | Bearing spacer and method |
| US4223963A (en) * | 1977-08-01 | 1980-09-23 | Glodin Jury N | Antifriction bearing, method of making same and antifriction material for performing this method |
| US4226484A (en) * | 1978-12-20 | 1980-10-07 | Hughes Aircraft Company | Bearing retainer |
| US4277117A (en) * | 1979-08-15 | 1981-07-07 | Keene Corporation | Internally reinforced ball bearing spacer |
| EP0036692A1 (en) * | 1980-03-24 | 1981-09-30 | SKF Industrial Trading & Development Company B.V. | Lubricant insert for rolling bearings |
-
1984
- 1984-04-02 US US06/596,221 patent/US4500144A/en not_active Expired - Lifetime
-
1985
- 1985-02-25 EP EP85102048A patent/EP0159487B1/en not_active Expired
- 1985-02-25 DE DE8585102048T patent/DE3566020D1/de not_active Expired
- 1985-03-27 CA CA000477687A patent/CA1229116A/en not_active Expired
- 1985-04-02 JP JP60068598A patent/JPH0613886B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3566020D1 (en) | 1988-12-08 |
| US4500144A (en) | 1985-02-19 |
| EP0159487B1 (en) | 1988-11-02 |
| CA1229116A (en) | 1987-11-10 |
| JPS60222621A (ja) | 1985-11-07 |
| EP0159487A1 (en) | 1985-10-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |