JPH0612692U - ドアーにおける戸先ゴムの取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドアーの先端に取付けられる戸先ゴムの交換
を容易にする。 【構成】 縦骨６側の先面に段付ボルト１５ｃを突設す
る。戸先ゴム受け１２に戸先ゴム１８を具備すると共に
後壁に穴１７を形成する。取付けに際しては、穴１７を
段付ボルト１５ｃに嵌合した後その戸先ゴム受け１２を
若干下動し、穴１７の上周壁部をボルト頭１５ａの裏面
に係止させる。 【効果】 戸先ゴム受け１２の若干の上下動により戸先
ゴム受けを着脱できるので、ドアーを付設したままその
交換が可能になる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はドアーにおける戸先ゴムの取付装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、鉄道車両用のドアーの戸先ゴムの取付構造として、例えば、ドアーを構 成する内外板に固着された戸先側縦骨の先部に、内方へ折曲するフランジを形成 し、該フランジに戸先ゴムを嵌着したものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前記の構造においては、ユーザー側において戸先ゴムを交換する場合には、ド アーとレールには若干の隙間しかないので、ドアーを車両から取外さなければな らず、その交換が面倒であった。

【０００４】 そこで、本考案は、ドアーを取外すことなく、戸先ゴムの交換が容易に行える 戸先ゴムの取付装置を提案することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は前記の問題を解決するために、戸先側における縦骨の先面に、先方へ 突出する突出部と該突出部の先端に上方へ突出する係止部とを一体形成した係合 部材を固設し、別に断面Ｃ型の戸先ゴム受けを設けて、その先部のフランジに戸 先ゴムを付設すると共に後壁に前記係合部材が嵌入する穴を形成し、該穴を係合 部材に嵌合した後にその戸先ゴム受けを下動することにより、その穴の上壁部が 前記係止部の裏側に係合するようにしたことを特徴とするものである。

【０００６】

【作用】

戸先ゴム（１８）を取付けるには、戸先ゴム受け（１２）に形成した穴（１７ ）又は（１７ｄ）を係合部材である取付ボルト（１５ｃ）又は係合片（２１）に 嵌入する。この状態で戸先ゴム受け（１２）を下方へ摺動させると、穴（１７） 又は（１７ｄ）の周壁部が取付ボルト（１５ｃ）の頭部（１５ａ）又は係止片（ ２１ｂ）の裏面に係止され、戸先ゴム受け（１２）と共に戸先ゴム（１８）が縦 骨（６）側に止着保持される。

【０００７】 この取付状態から、戸先ゴム（１８）を戸先ゴム受け（１２）と共に取外すに は、戸先ゴム受け（１２）を若干上動して先方へ引くことにより、縦骨（６）側 から剥離できる。

【０００８】

【実施例】

次に図１乃至図７に示す本考案の第１実施例について説明する。 ５は戸じり側の縦骨。６は戸先側の縦骨、７は上側の横骨、８は下側の横骨で ある。

【０００９】 ９は内板、１０は外板で、これらは前記の縦骨５，６及び横骨７，８の側面に 接着剤で固着されている。 １１は内外板９，１０間に介在された充填材で、例えば発泡樹脂、ハニカム構 造体等で構成されている。

【００１０】 前記内板９の戸先側には、戸先側の縦骨６より先方へ突出した延長板９ａと、 その先端を裏面へ折返した折返し板９ｂと、更にその先端を縦骨６の先面と並行 するように直角に折曲した取付板９ｃとが、内板９自体を折曲して一体形成され ている。

【００１１】 外板１０の戸先側にも、前記内板９と同様に折曲形成した延長板１０ａと、折 返し板１０ｂと、取付板１０ｃが、外板１０と一体に形成されている。 そして、前記内板９側の取付板９ｃと、外板１０側の取付板１０ｃとは、戸先 側の縦骨６の先面において重合するように形成されている。

【００１２】 １２は戸先ゴム受けで、戸先側の縦骨６の上下長と同長のＣ型材で形成され、 前記内外板９，１０における折返し板９ｂ，１０ｂ及び取付板９ｃで囲まれた収 納部Ａに、これらの板に当接して収納される断面形状に形成されている。

【００１３】 １２ａ，１２ａは戸先ゴム受け１２の両側辺の先部を内側へ折曲してなるフラ ンジで、これらの間に戸先ゴムを嵌入する縦状の窓１３が形成されている。 前記縦骨６、内外板９，１０の取付板９ｃ，１０ｃ及び戸先ゴム受け１２には 相互に合致するボルト穴が上下方向に適宜間隔を有して複数個形成され、これら の穴を通じてボルト１５（図２のもの）及び段付ボルト１５ｃ（図３のもの）で 、戸先ゴム受け１２、取付板９ｃ、１０ｃが縦骨６に固着されている。

【００１４】 また、戸先ゴム受け１２に形成した穴は、図５に示すように２種類の穴に形成 されている。 すなわち、図５に示すように、ボルト１５の頭部１５ａより大径でかつ上下方 向に長い遊穴１６と、段付ボルト１５ｃの頭部１５ａより大径の挿通穴１７ａを 形成するとともにその上部に段付ボルト１５ｃの無ねじ段部１５ｂより大径でか つ頭部１５ａより小径の係止穴１７ｂを連続的に形成してなる係合穴１７とを形 成している。

【００１５】 １８は戸先ゴムで、横断形状が図２に示すように、先部に空洞部１８ａを形成 した当り部１８ｂが形成され、後部に前記戸先ゴム受け１２内に嵌合する嵌合部 １８ｃが形成され、中間部の両側に位置して嵌合溝１８ｄが形成されており、そ の嵌合溝１８ｄに前記戸先ゴム受け１２のフランジ１２ａを嵌合して、戸先ゴム 受け１２に具備されている。 戸先ゴム１８の上端は、図１及び図７に示すように、戸先ゴム受け１２の上端 より若干ｄだけ短く形成されている。 １５ｄは戸先ゴム受け１２を、取付板９ｃ，１０ｃと共に縦骨６へ直接取付る ボルトである。図５及び図７において、１６ａは、戸先ゴム受け１２に形成した 、ボルト１５ｄを挿通するボルト穴である。

【００１６】 ドアーの組付けは、折返し板１０ｂ及び取付板１０ｃを折曲形成した外板１０ を、その取付板１０ｃを戸先側の縦骨６の先面に重合し、相互のボルト穴を合致 させた状態で各骨５，６，７，８と接着固定する。更に充填材１１を外板１０と 接着する。

【００１７】 次で、折返し板９ｂ及び取付板９ｃを折曲形成した内板９を、その取付板９ｃ を前記取付板１０ｃに重合するとともに、そのボルト穴を取付板９ｃのボルト穴 と合致させて各骨５，６，７，８と接着固定する。

【００１８】 次で、戸先ゴム受け１２における遊穴１６と合致する部分のボルト穴に図２に 示すようにボルト１５を挿通し、また係合穴１７と合致する部分のボルト穴に図 ３、図４、図６及び図７に示すような段付ボルト１５ｃを挿通して締付け、両取 付板９ｃ，１０ｃを戸先側の縦骨６に固定する。

【００１９】 次に、戸先ゴム１８を先付けした戸先ゴム受け１２を、その係合穴１７の挿通 穴部１７ａが段付ボルト１５ｃの頭部１５ａと合致するようにして収納部Ａに嵌 入し、その戸先ゴム受け１２の後面を取付板９ｃに充当させる。その状態では、 ボルト１５の頭部１５ａは、遊穴１６の中央部において遊嵌している。

【００２０】 次で、戸先ゴム受け１２を前記の状態から下方へ摺動させる。すると、係合穴 １７における小径の係止穴１７ｂが段付ボルト１５ｃの無ねじ段部１５ｂに位置 し、段付ボルト１５ｃの大径の頭部１５ａが、係止穴１７ｂの周壁１７ｃの内面 に係合して、その戸先ゴム受け１２が装着される。 次で、戸先ゴム１８の上端と戸先ゴム受け１２の上端間に形成された空間ｄを 通じて、ボルト１５ｄにより、戸先ゴム受け１２を、取付板９ｃ，１０ｃと共に 縦骨６に固着する。 本来、前記のように、係合穴１７ｂの周壁１７ｃが、ボルト頭１５ａと取付板 ９ｃ間に圧入されることにより、ドアーの上下振動によっても戸先ゴム受け１２ は外れないが、上記のように取付ボルト１５ｄにより戸先ゴム受け１２を直接、 縦骨６に固着すれば、戸先ゴム受け１２の外れを一層防止できる。

【００２１】 尚、このように装着された戸先ゴム受け１２を外す場合には、前記と逆の操作 、すなわち、ボルト１５ｄを外した後、戸先ゴム受け１２を若干上昇させて先方 に引くことにより取外すことができる。

【００２２】 前記第１実施例によれば、図２において、戸先ゴム１８の基部に外力Ｆが作用 した場合、その荷重は、戸先ゴム１８、戸先ゴム受け１２に伝達される。このと き、戸先ゴム受け１２が段付ボルト１５ｃで取付けられていること、及び内板９ の戸先側延長板９ａと折返し板９ｂの二重板構造、更には取付板９ｃがボルト１ ５，１５ｃで取付けられていることにより、内板９の延長板９ａに作用する外方 への荷重は減少される。

【００２３】 そのため、内板９を戸先側の縦骨６から剥離しようとする荷重も減少され、内 板９を縦骨６に接着剤で接着しても、その剥離を防止できる。 更に、ドアーの取付後、ユーザーが戸先ゴム１８を取替える場合には、ボルト １５ｄを外し、戸先ゴム受け１２を若干上下動すれば良く、特に、図１に示すよ うに、ドアー１９とレール２０とに若干の隙間Ｄしか存在しない場合においても 、側引戸１９を外すことなく戸先ゴム１８の取替えが可能である。

【００２４】 図８及び図９は本考案の第２実施例を示す。 図８及び図９において、２１は係合片で、取付片２１ａと、該取付片２１ａの 上端を先方へ折曲するとともに上方へ突出させた係止片２１ｂとからなる。そし て、該係合片２１は、前記実施例における内板９における取付板９ｃの先面に充 当し、ボルト１５によって縦骨６側へ固着されている。

【００２５】 戸先ゴム受け１２の後壁には、上記係合片２１が嵌入する穴１７ｄが形成され ている。 図中、１０ｃは外板１０の取付板、１４はナット、１８は戸先ゴムを示す。

【００２６】 係合片２１と穴１７ｄ以外の構造は、前記実施例における図２の構造と同様で ある。 戸先ゴム１８を取付けるには、戸先ゴム１８を具備した戸先ゴム受け１２を、 その穴１７ｄを係合片２１に対向させた位置において、取付板９ｃの先面に充当 する。これにより係合片２１の係止片２１ｂが戸先ゴム受け１２内に位置する。

【００２７】 この状態で戸先ゴム受け１２を下方へ摺動させると、戸先ゴム受け１２におけ る穴１７ｄの上壁部１７ｅが、係止片２１ｂと取付板９ｃ間に嵌入し、戸先ゴム 受け１２が止着される。

【００２８】 この取付状態から戸先ゴム１８を取外すには、戸先ゴム受け１２を若干上動さ せて先方へ引くことにより、係合片２１が穴１７ｄから離脱し、戸先ゴム受け１ ２と共に戸先ゴム１８を取外すことができる。 尚、戸先ゴム受け１２の外れを一層防止するため、図８のようにボルト１５ｄ により戸先ゴム受け１２を固定することは前記実施例と同様である。

【００２９】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、ドアー本体に対する戸先ゴムの着脱作業におい ては、戸先ゴムを具備した戸先ゴム受けを若干上下動するのみでよいから、例え ば車両等に付設されたドアーの上部空間を利用して戸先ゴムの着脱ができ、ドア ーを外すことなく戸先ゴムの交換が可能になる。そのため、従来のようにドアー を外して戸先ゴムの交換作業するものに比べて、その交換作業が容易になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の実施例を示すドアーの外面図。

【図２】 戸先側の平断面で、図５におけるＡ−Ａ部の
断面を示す図。

【図３】 戸先側の平断面で、図５におけるＢ−Ｂ部の
断面を示す図。

【図４】 戸先ゴム部をドアーから分離した状態を示す
平断面図。

【図５】 戸先ゴム受けの正面図。

【図６】 係止穴と段付ボルトを示す斜視図。

【図７】 取付状態を示す縦断面図。

【図８】 本考案の第２実施例を示す要部の縦断面図。

【図９】 同戸先ゴム受けと係合片の斜視図。

【符号の説明】

６ 縦骨 １２ 戸先ゴム受け １５ｃ、２１ 係合部材であるボルトと係合片 １７、１７ｄ 穴 １８ 戸先ゴム

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 戸先側における縦骨の先面に、先方へ突
   出する突出部と該突出部の先端に上方へ突出する係止部
   とを一体形成した係合部材を固設し、別に断面Ｃ型の戸
   先ゴム受けを設けて、その先部のフランジに戸先ゴムを
   付設すると共に後壁に前記係合部材が嵌入する穴を形成
   し、該穴を係合部材に嵌合した後にその戸先ゴム受けを
   下動することにより、その穴の上壁部が前記係止部の裏
   側に係合するようにしたことを特徴とするドアーにおけ
   る戸先ゴムの取付構造。