JPH06126692A - 古タイヤの輪切り方法 - Google Patents
古タイヤの輪切り方法Info
- Publication number
- JPH06126692A JPH06126692A JP28527292A JP28527292A JPH06126692A JP H06126692 A JPH06126692 A JP H06126692A JP 28527292 A JP28527292 A JP 28527292A JP 28527292 A JP28527292 A JP 28527292A JP H06126692 A JPH06126692 A JP H06126692A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- center
- tire
- conveyor
- old tire
- old
- Prior art date
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- Nonmetal Cutting Devices (AREA)
- Jigs For Machine Tools (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 大小各種の古タイヤを簡単に輪切りできる古
タイヤの輪切り方法を提供する。 【構成】 本発明の古タイヤの輪切り方法は、(1) 何れ
か一方のサイドウォールをローラーコンベヤ上に載置し
て搬送される古タイヤ１２の先端踏面を位置決めすると
ともに、(2) 両側より一定ライン（センターライン３）
上に中心を確保して踏面を挟持板１３で挟持し、(3) 位
置決め解除後、古タイヤ１２を定位置保持手段（リミッ
トスイッチ１５と位置検出板１６）を介して該古タイヤ
１２の直径に拘りなく、常に古タイヤ１２の中心を係載
手段（円走行コンベヤ部４）の中心に一致させ、(4) 該
中心の周りに切断に関与する扇形部分（空域５）を除く
円盤面をエンドレスに走行するコンベヤ１７上に移載
し、(5) 該コンベヤ１７を所定の範囲で円走行させて切
断機７により適宜な幅寸法の切片として、古タイヤを輪
切りするものである。
タイヤの輪切り方法を提供する。 【構成】 本発明の古タイヤの輪切り方法は、(1) 何れ
か一方のサイドウォールをローラーコンベヤ上に載置し
て搬送される古タイヤ１２の先端踏面を位置決めすると
ともに、(2) 両側より一定ライン（センターライン３）
上に中心を確保して踏面を挟持板１３で挟持し、(3) 位
置決め解除後、古タイヤ１２を定位置保持手段（リミッ
トスイッチ１５と位置検出板１６）を介して該古タイヤ
１２の直径に拘りなく、常に古タイヤ１２の中心を係載
手段（円走行コンベヤ部４）の中心に一致させ、(4) 該
中心の周りに切断に関与する扇形部分（空域５）を除く
円盤面をエンドレスに走行するコンベヤ１７上に移載
し、(5) 該コンベヤ１７を所定の範囲で円走行させて切
断機７により適宜な幅寸法の切片として、古タイヤを輪
切りするものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は切断の分野に属し、各種
自動車の古タイヤの輪切り方法に関する。
自動車の古タイヤの輪切り方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車から廃棄される古タイヤは、一部
再生タイヤとして再利用されるほかは、丸ごと燃料とし
てその極く一部が有効利用されるに止まり、大部分が野
積み状態で放置されているのが現状である。そのため、
年々その数が増大し、廃棄場所の確保の問題や自然発火
による災害などで社会問題となっており、再利用コスト
の低い古タイヤの処理技術の開発が要望されているとこ
ろである。
再生タイヤとして再利用されるほかは、丸ごと燃料とし
てその極く一部が有効利用されるに止まり、大部分が野
積み状態で放置されているのが現状である。そのため、
年々その数が増大し、廃棄場所の確保の問題や自然発火
による災害などで社会問題となっており、再利用コスト
の低い古タイヤの処理技術の開発が要望されているとこ
ろである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記に鑑み、
燃料として古タイヤを有効利用する際の、古タイヤの輪
切り方法を提供するものである。
燃料として古タイヤを有効利用する際の、古タイヤの輪
切り方法を提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の古タイヤの輪切
り方法は、(1) 何れか一方のサイドウォールをローラー
コンベヤ上に載置して搬送される古タイヤの先端踏面を
位置決めするとともに、(2) 両側より一定ライン上に中
心を確保して踏面を挟持し、(3) 位置決め解除後、古タ
イヤを定位置保持手段を介して該古タイヤの直径に拘り
なく、常に古タイヤの中心を係載手段の中心に一致さ
せ、(4) 該中心の周りに切断に関与する扇形部分を除く
円盤面をエンドレスに走行するコンベヤ上に移載し、
(5) 該コンベヤを所定の範囲で円走行させて切断機によ
り適宜な幅寸法の切片として、古タイヤを輪切りするも
のである。
り方法は、(1) 何れか一方のサイドウォールをローラー
コンベヤ上に載置して搬送される古タイヤの先端踏面を
位置決めするとともに、(2) 両側より一定ライン上に中
心を確保して踏面を挟持し、(3) 位置決め解除後、古タ
イヤを定位置保持手段を介して該古タイヤの直径に拘り
なく、常に古タイヤの中心を係載手段の中心に一致さ
せ、(4) 該中心の周りに切断に関与する扇形部分を除く
円盤面をエンドレスに走行するコンベヤ上に移載し、
(5) 該コンベヤを所定の範囲で円走行させて切断機によ
り適宜な幅寸法の切片として、古タイヤを輪切りするも
のである。
【０００５】
【作用】定位置保持手段が古タイヤの中心と係載手段の
中心とを一致させるから、該古タイヤの直径の大小に拘
りなく、法線を切断線として均一な切片に輪切りでき、
切断時には、古タイヤとコンベヤには相対すべりが発生
する。
中心とを一致させるから、該古タイヤの直径の大小に拘
りなく、法線を切断線として均一な切片に輪切りでき、
切断時には、古タイヤとコンベヤには相対すべりが発生
する。
【０００６】
【実施例】本発明を実施例により説明すると、図１、図
２に示すように、ローラーコンベヤ１の前端部にストッ
パー２を昇降自在に取着し、該ローラーコンベヤ１の前
方にはセンターライン３上に所要の距離を隔てて係載手
段としての円走行コンベヤ部４をその円走行中心を一致
させて配設し、該コンベヤ部４のコンベヤ１７の走行域
を除く空域５には半径方向に所要長さの切断刃６を有す
る切断機７を配設し、前記ローラーコンベヤ１の上方に
は、架台８を前後に走行する縦走行体９を案内し、該縦
走行体９には左右に所要の距離を隔ててそれぞれ相互に
同期して走行する横走行体１０を対設案内し、それぞれ
の横走行体１０にはアーム１１を垂下し、該アーム１１
の下端にはローラーコンベヤ１上に載置された古タイヤ
１２の踏面に到達できる位置に挟持板１３を一体に取着
し、該挟持板１３には挟持検出端１４を配設し、前記横
走行体１０の一方の前端には定位置保持手段の位置検出
端としてのリミットスイッチ１５を配設し、円走行コン
ベヤ部４の近傍には該コンベヤ部４の中心と挟持板１３
に挟持された古タイヤ１２の中心とが前後方向で一致し
た位置で、前記リミットスイッチ１５を位置検出状態に
する４５°の傾斜で前傾する位置検出板１６を配設して
成るものである。
２に示すように、ローラーコンベヤ１の前端部にストッ
パー２を昇降自在に取着し、該ローラーコンベヤ１の前
方にはセンターライン３上に所要の距離を隔てて係載手
段としての円走行コンベヤ部４をその円走行中心を一致
させて配設し、該コンベヤ部４のコンベヤ１７の走行域
を除く空域５には半径方向に所要長さの切断刃６を有す
る切断機７を配設し、前記ローラーコンベヤ１の上方に
は、架台８を前後に走行する縦走行体９を案内し、該縦
走行体９には左右に所要の距離を隔ててそれぞれ相互に
同期して走行する横走行体１０を対設案内し、それぞれ
の横走行体１０にはアーム１１を垂下し、該アーム１１
の下端にはローラーコンベヤ１上に載置された古タイヤ
１２の踏面に到達できる位置に挟持板１３を一体に取着
し、該挟持板１３には挟持検出端１４を配設し、前記横
走行体１０の一方の前端には定位置保持手段の位置検出
端としてのリミットスイッチ１５を配設し、円走行コン
ベヤ部４の近傍には該コンベヤ部４の中心と挟持板１３
に挟持された古タイヤ１２の中心とが前後方向で一致し
た位置で、前記リミットスイッチ１５を位置検出状態に
する４５°の傾斜で前傾する位置検出板１６を配設して
成るものである。
【０００７】このように、本発明を具現化する古タイヤ
の輪切り装置ａは、ローラーコンベヤ１上に載置される
古タイヤ１２をストッパー２に当接する位置まで搬送
し、次いで左右から同期速度で横走行体１０をセンター
ライン３に向けて案内し、図３に示すように、両挟持板
１３が古タイヤ１２の対向踏面を挟持すると、挟持検出
端１４が作動してストッパー２を降下解除し、次いで縦
走行体９を前方に走行させ、横走行体１０の前端に配設
したリミットスイッチ１５が位置検出板１６に当接する
と、縦走行体９は停止するが、このとき、円走行コンベ
ヤ部４の中心と古タイヤ１２の中心とが一致するもので
あり、横走行体１０を逆走させて挟持板１３を両踏面よ
り解放すれば、古タイヤ１２はエンドレスに円走行する
コンベヤ１７上に移載させ、縦走行体９は元の位置に後
退して次サイクルの開始に待機する。前記コンベヤ１７
は切断刃６の作動領域を含む一定領域を空域５として所
定半径の円面に配設されるもので、円走行中心より所要
の間隔で且つ法線を軸心として放射状に配列されるテー
パーローラー１８にエンドレスに案内されるものであ
る。したがって、コンベヤ１７を駆動機構１９により所
要の走行速度で運転すれば、該コンベヤ１７上の古タイ
ヤ１２も同速度で回転し、切断機７の切断刃６の近傍で
は上下の押圧駆動ローラー２０で古タイヤ１２を同期速
度で挟持し、センターライン３上で且つコンベヤ１７の
幅以上の刃長を有する切断刃６で古タイヤ１２は所定の
切片に輪切りされるものである。このとき、切断刃６に
拘束される古タイヤ１２とコンベヤ１７はスリップし、
コンベヤ１７は所定の速度で連続走行するものである
が、コンベヤ１７の送りを切断刃６のストロークとの関
係で間欠送りとすることもできる。
の輪切り装置ａは、ローラーコンベヤ１上に載置される
古タイヤ１２をストッパー２に当接する位置まで搬送
し、次いで左右から同期速度で横走行体１０をセンター
ライン３に向けて案内し、図３に示すように、両挟持板
１３が古タイヤ１２の対向踏面を挟持すると、挟持検出
端１４が作動してストッパー２を降下解除し、次いで縦
走行体９を前方に走行させ、横走行体１０の前端に配設
したリミットスイッチ１５が位置検出板１６に当接する
と、縦走行体９は停止するが、このとき、円走行コンベ
ヤ部４の中心と古タイヤ１２の中心とが一致するもので
あり、横走行体１０を逆走させて挟持板１３を両踏面よ
り解放すれば、古タイヤ１２はエンドレスに円走行する
コンベヤ１７上に移載させ、縦走行体９は元の位置に後
退して次サイクルの開始に待機する。前記コンベヤ１７
は切断刃６の作動領域を含む一定領域を空域５として所
定半径の円面に配設されるもので、円走行中心より所要
の間隔で且つ法線を軸心として放射状に配列されるテー
パーローラー１８にエンドレスに案内されるものであ
る。したがって、コンベヤ１７を駆動機構１９により所
要の走行速度で運転すれば、該コンベヤ１７上の古タイ
ヤ１２も同速度で回転し、切断機７の切断刃６の近傍で
は上下の押圧駆動ローラー２０で古タイヤ１２を同期速
度で挟持し、センターライン３上で且つコンベヤ１７の
幅以上の刃長を有する切断刃６で古タイヤ１２は所定の
切片に輪切りされるものである。このとき、切断刃６に
拘束される古タイヤ１２とコンベヤ１７はスリップし、
コンベヤ１７は所定の速度で連続走行するものである
が、コンベヤ１７の送りを切断刃６のストロークとの関
係で間欠送りとすることもできる。
【０００８】上記の古タイヤ１２が移載されるコンベヤ
１７の最大径は処理対象古タイヤ１２の最大径より大き
く、最小径は最小の古タイヤ１２の内径より小さくして
成り、しかも切断刃６は前記コンベヤ１７の最小径から
最大径に及ぶ領域（幅寸法）より前後にわたって長尺の
ものであるから、コンベヤ１７の円走行中心に古タイヤ
１２の中心を一致させて載置した状態では、対象の古タ
イヤ１２はすべて確実に輪切りすることができ、しか
も、直径の大小に応じてコンベヤ１７の走行速度を選択
すれば、所望の切片を切り出すことができるものであ
る。
１７の最大径は処理対象古タイヤ１２の最大径より大き
く、最小径は最小の古タイヤ１２の内径より小さくして
成り、しかも切断刃６は前記コンベヤ１７の最小径から
最大径に及ぶ領域（幅寸法）より前後にわたって長尺の
ものであるから、コンベヤ１７の円走行中心に古タイヤ
１２の中心を一致させて載置した状態では、対象の古タ
イヤ１２はすべて確実に輪切りすることができ、しか
も、直径の大小に応じてコンベヤ１７の走行速度を選択
すれば、所望の切片を切り出すことができるものであ
る。
【０００９】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、古タイヤ
の直径の大小に拘りなく、常に法線を切断線として輪切
りするからそれぞれに均一な切片を切り出すことができ
る上、直径の大小に応じてコンベヤの走行速度を選択す
れば、所望の切片として輪切りできる効果がある。
の直径の大小に拘りなく、常に法線を切断線として輪切
りするからそれぞれに均一な切片を切り出すことができ
る上、直径の大小に応じてコンベヤの走行速度を選択す
れば、所望の切片として輪切りできる効果がある。
【図１】本発明を使用する古タイヤの輪切り装置ａの平
面図である。
面図である。
【図２】図１における要部の正面図である。
【図３】古タイヤの挟持状態の説明図である。
１ ローラーコンベヤ ２ ストッパー ３ センターライン ４ 円走行コンベヤ部 ５ 空域 ６ 切断刃 ７ 切断機 ９ 縦走行体 １０ 横走行体 １１ アーム １２ 古タイヤ １３ 挟持板 １４ 挟持検出端 １５ リミットスイッチ １６ 位置検出板 １７ コンベヤ １８ テーパーローラー １９ 駆動機構 ２０ 押圧駆動ローラー ａ 古タイヤの輪切り装置
Claims (1)
- 【請求項１】 何れか一方のサイドウォールをローラー
コンベヤ上に載置して搬送される古タイヤの先端踏面を
位置決めするとともに、両側より一定ライン上に中心を
確保して踏面を挟持し、位置決め解除後、古タイヤを定
位置保持手段を介して該古タイヤの直径に拘りなく、常
に古タイヤの中心を係載手段の中心に一致させ、該中心
の周りに切断に関与する扇形部分を除く円盤面をエンド
レスに走行するコンベヤ上に移載し、該コンベヤを所定
の範囲で円走行させて切断機により適宜な幅寸法の切片
として、古タイヤを輪切りする古タイヤの輪切り方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4285272A JPH0780151B2 (ja) | 1992-09-29 | 1992-09-29 | 古タイヤの輪切り方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4285272A JPH0780151B2 (ja) | 1992-09-29 | 1992-09-29 | 古タイヤの輪切り方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06126692A true JPH06126692A (ja) | 1994-05-10 |
| JPH0780151B2 JPH0780151B2 (ja) | 1995-08-30 |
Family
ID=17689361
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4285272A Expired - Lifetime JPH0780151B2 (ja) | 1992-09-29 | 1992-09-29 | 古タイヤの輪切り方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0780151B2 (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5530713U (ja) * | 1978-08-12 | 1980-02-28 | ||
| JPS6325920A (ja) * | 1986-07-18 | 1988-02-03 | Hitachi Ltd | 露光方法および装置 |
-
1992
- 1992-09-29 JP JP4285272A patent/JPH0780151B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5530713U (ja) * | 1978-08-12 | 1980-02-28 | ||
| JPS6325920A (ja) * | 1986-07-18 | 1988-02-03 | Hitachi Ltd | 露光方法および装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0780151B2 (ja) | 1995-08-30 |
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