JPH0612126U - 換気機能を有するドアミラー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 ドア２の窓枠部３内に取り付けたドアミラー
装置１のミラーベース４に、ドア２の内外を連通する換
気路５を形成し、この換気路５内に排気用ファン６を設
ける。 【効果】 排気用ファン６を駆動すると、車室１２内の
空気は外部に排出され、特に車室１２内前部の換気を有
効的に行うことができ、この換気は天候にかかわりなく
でき、また、従来から存在するミラーベース４を利用し
て、場所をとることなく簡単に且つコンパクトに、しか
も安価に装備することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、乗用自動車の車内換気ができるようにしたドアミラー装置に関する ものである。

【０００２】

【従来の技術】

乗用自動車においては、ドアの窓枠の前下部の三角隅部にドアミラー装置のミ ラーベースを取り付けたものがある。このドアミラー装置はミラーによる後方視 認機能しかなく、換気機能を有するものはない。 室内用の換気装置としては、サンルーフ装置によるもの、また、リヤフェンダ 近くに換気ファンを設けたものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、前記サンルーフ装置による換気は、雨天時には使用し難く、ま た、サンルーフ装置そのものを設けていなければできない。リヤフェンダ近くに 換気ファンを設けるものは、換気ファンの設置場所を取る必要があると共に、常 に人がいる車内前部の換気がやり難く、換気効率が悪くなっている。

【０００４】 本考案は、車両のドアに従来から備えられているドアミラー装置のミラーベー スを利用して、このミラーベースに換気路及び排気用ファンを設けることにより 、天候にかかわらず、場所を取らず、且つ車内前部の換気ができるようにした換 気機能を有するドアミラー装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案における課題解決のための具体的手段は、ドア２の窓枠部３内にミラー ベース４を取り付けたドアミラー装置において、前記ミラーベース４にドア２の 内外を連通する換気路５を形成し、この換気路５内に排気用ファン６を設けてい ることである。

【０００６】

【作用】

ミラーベース４に形成した換気路５は、車両のドア２の内外を連通しており、 この換気路５の排気用ファン６を駆動すると、車室１２内の空気は外部に排出さ れ、換気が行われる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１、２において、１１は乗用自動車であり、車室１２の前部左右にはドア２ が開閉自在に設けられ、ドア２の窓枠部３は窓ガラス１３によって開閉自在とな っており、窓枠部３の前部の三角隅部には、ドアミラー装置１Ａのミラーベース ４が嵌め込み状態で取り付けられている。

【０００８】 ドアミラー装置１Ａはミラーベース４から支持部１４が一体突出しており、こ の支持部１４に縦軸１５を介してミラーカバー１６が回動自在に支持され、この ミラーカバー１６内にミラー本体１７が配置されている。前記ミラーカバー１６ は回動することによりドア２から突出した使用姿勢とドア２に略沿う格納姿勢に 変更自在であり、ミラー本体１７は像反射方向調整自在であり、これらは手動又 は電動で行われる。

【０００９】 前記ミラーベース４には車室１２内外を連通する換気路５が形成されており、 この換気路５はミラーベース４の中央で拡大された空間１８となっていて、この 空間１８内に排気用ファン６が配置されている。 このファン６は車室１２側、特に高温となるインパネ２４の近くの空気、常に 乗車している運転者の煙草の煙等を吸引して、換気路５を介してミラーカバー１ ６内に送り、このミラーカバー１６とミラー本体１７との間の間隙１９から排出 するものである。

【００１０】 尚、ミラーカバー１６とミラー本体１７との間に間隙がない場合は、ミラーカ バー１６の底部に排出口を形成するか、間隙１９を新設しておく。 換気用ファン６は支持枠２１によって回転自在に支持され、同じく支持枠２１ に支持された電動モータ２２によって駆動される。この電動モータ２２の電源と しては、自動車用のバッテリを使用しても良いが、ここではソーラ電池２３をイ ンパネ２４上に取り付けて、このソーラ電池２３から給電するようにしている。 従って、エンジン停止中にファン６を駆動していても、バッテリあがりによるエ ンジンスタート不良は防止できる。

【００１１】 ２５はファン６作動用のスイッチであり、マニュアル、オート及びオフの態様 が選択できるようにしており、オート態様の場合は、温度、煙等をセンサで検知 してファン６を自動作動するようになっている。 前記スイッチ２５はイグニッションキースイッチに接続しておいても良く、そ の場合、キースイッチがオンのとき、マニュアル又はオート態様で適宜換気を行 なわせ、キースイッチがオフのとき、スイッチ２５をオート態様にしておいて、 温度センサが作動したとき、運転者がいなくとも、車内熱気を自動的に放出させ るようにすることができる。

【００１２】 図３、４は本考案の第２実施例を示しており、このドアミラー装置１Ｂは換気 路５を支持部１４内に延長しており、縦軸１５及びミラーカバー１６に通路２６ を形成して換気路５と連通させ、通路２６のミラーカバー１６側開口端２７をミ ラー本体１７に指向するように形成している。 この第２実施例のドアミラー装置１Ｂでは、排気用ファン６によって排出され る空気を、ミラー本体１７のミラー面の曇り止め及び水滴除去に有効利用するこ とができ、また、格納姿勢のときも換気可能になっている。

【００１３】 尚、本考案は前記実施例に限定されるものではなく、種々変形することができ る。例えば、ドアミラー装置１は支持部１４が縦軸のない屈曲式のもの、又はそ の他の形式のものでも良く、換気路５はミラーカバー１６内又は支持部１４内に 連通させずに、ミラーベース４の表裏を貫通するだけの形状でも良く、排気用フ ァン６は電動モータ２２をミラーベース４に直接取り付けて、支持枠２１を省略 しても良く、ソーラ電池２３はサンルーフ装置のパネルに設けられるもの又はそ の他に設けられるものを利用しても良く、また、スイッチ２５はオン・オフだけ のものでも良い。

【００１４】

【考案の効果】

以上詳述した本考案によれば、ドア２の窓枠部３内にを取り付けたミラーベー ス４に、ドア２の内外を連通する換気路５を形成し、この換気路５内に排気用フ ァン６を設けているので、排気用ファン６を駆動すると、車室１２内の空気は外 部に排出され、特に車室１２内前部の換気を有効的に行うことができ、この換気 は天候にかかわりなくでき、また、従来から存在するミラーベース４を利用して 、場所をとることなく簡単に且つコンパクトに、しかも安価に装備することがで きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を示す断面平面図である。

【図２】同車内から見た正面図である。

【図３】第２実施例を示す断面正面図である。

【図４】同断面側面図である。

【符号の説明】

１ ドアミラー装置 ２ ドア ３ 窓枠部 ４ ミラーベース ５ 換気路 ６ 排気用ファン ２２ 電動モータ ２３ ソーラ電池 ２５ スイッチ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドア（２）の窓枠部（３）内にミラーベ
   ース（４）を取り付けたドアミラー装置において、前記
   ミラーベース（４）にドア（２）の内外を連通する換気
   路（５）を形成し、この換気路（５）内に排気用ファン
   （６）を設けていることを特徴とする換気機能を有する
   ドアミラー装置。