JPH0612016Y2 - 踏切標識 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、主として自動車の運転者に踏切の存在を確実
に認識させるため、踏切の近くに設置する踏切標識に関
するものである。

〔従来の技術〕

一般道路と鉄道線路とが交差する踏切には、列車が通過
する際に警報音を発しながら一対の赤色灯を交互に点滅
させる踏切警報機、歩行者や自動車の通行を一時的に阻
止する踏切遮断機、列車の通過方向を矢印の形で点灯表
示する列車通過方向表示灯等が設置されている。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、上記の踏切に設置された機器は列車の接
近及び通過時にのみ作動するものであり、一般道路が踏
切近くで曲折している等の理由で見通しが悪い場合、上
記機器が作動していないと、特に夜間は、直前まで来て
も踏切のあることが分かり難いという欠点があった。そ
のため最悪の場合、自動車が知らずに踏切内に入って立
ち往生し、列車との衝突事故を起こす恐れがあった。

そこで本考案は前記事情に基づいて成されたものであ
り、自動車の運転者などにとって、道路事情等の諸条件
が悪くても終日良好に視認でき、踏切の存在を確実に認
識し得、車輌及び列車の安全運行に寄与する踏切標識を
提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

前記目的を達成するための本考案による踏切標識は、ケ
ース本体の上端部と両側部とにわたって前方へ突出する
フードを設け、ケース本体の前壁に大窓部と小窓部を形
成し、大窓部に表示用フィルターを嵌め、フィルターに
は踏切の存在を示す文字部とその周囲の地部とを色彩的
に異なる状態に形成し、このフィルターの裏面全体に面
発光素子を付設し、小窓部にフィルターを嵌め、フィル
ターの裏面側に高輝度ＬＥＤを多数配設した基板を取付
け、面発光素子点滅回路とＬＥＤ点滅回路とを、周囲の
明るさに応じて昼間はＬＥＤ側に夜間は面発光素子側に
接続状態の切換わる切換スイッチ回路を介して電源側に
接続したことを特徴とするものである。

さらに上記構成に加え、フードが上壁に延設したアッパ
ーフードと側壁に蝶番を介して取付けたサイドフードと
からなり、サイドフードの上端にアッパーフードに重な
る屈曲片を延設し、アッパーフードと屈曲片の少なくと
も一方に前記蝶番を中心とする円弧状の案内溝を設け、
この案内溝に挿通するビスによりアッパーフードと屈曲
片を固定してあることを特徴とする。

〔作用〕

本考案による踏切標識では、昼間は高輝度ＬＥＤの点滅
により、夜間は面発光素子の点滅により踏切を通る車輌
の運転手等の注意を引き、面発光素子表面のフィルター
に形成した文字部により踏切の存在を確実に認識させる
ものである。

〔実施例〕

以下、本考案による踏切標識について図面を参照しつつ
具体的に説明する。

第１図乃至第６図は本案標識の第１実施例を示すもの
で、縦長の箱型形状を成すケース本体１の上壁２と両側
壁３，３とにわたって前方へ突出するフード４を設け、
前壁５に大窓部６とその上部の小窓部７とを形成し、大
窓部６に表示用のフィルター８を嵌め、そのフィルター
８には白色の地部９中に赤色の「踏切注意」という文字
部１０を形成し、フィルター８の裏面に白色の面発光素
子（エレクトロルミネセントランプ，ＥＬランプ）１１
を全面的に付設し、小窓部７に赤色の半透明フィルター
１２を嵌め、小窓部７の裏面側、即ちケース本体１内側
に、赤色の高輝度ＬＥＤ（発光ダイオード）１３を多数
配設し、面発光素子１１の点滅回路１４とＬＥＤ１３の
点滅回路１５とを、ケース本体１の側壁３に取付けた切
換スイッチ回路１６を介して電源側のメインスイッチ１
７及び入力側端子台１８に接続したもので、切換スイッ
チ回路１６は光センサーを備え、周囲の明るさが一定値
以上の昼間はＬＥＤ点滅回路１５側に、夜間は面発光素
子点滅回路１４側に接続状態が切換わるようになってい
る。

ケース本体１とフード４はつや消しの黒色としてある。
フード４は上壁２に延設したアッパーフィード４ａと両
側壁３，３に夫々蝶番１９を介して取付けたサイドフー
ド４ｂ，４ｂからなり、各サイドフード４ｂの上端にア
ッパーフード４ａに重なる屈曲片４ｃを延設し、アッパ
ーフード４ａと屈曲片４ｃとに蝶番１９の回転軸を中心
とする円弧状の案内溝２０，２０を設け、案内溝２０，
２０を貫通するビス２１とワッシャー２２でアッパーフ
ード４ａと屈曲片４ｃを固定し、ビス２１を緩めて両案
内溝２０，２０が連通する範囲内でサイドフード４ｂを
側方へ開けるようにしてある。本実施例では各サイドフ
ード４ｂの開放調節範囲を真正面から側方へ約４５°ま
でに規制されている。

第５図は前壁５の横断面図であり、ケース本体１の両側
壁３，３の先端に相対向する方向に屈曲させた対向片２
３，２３を延設し、一方の対向片２３の前面側に蝶番２
４を介して前壁５を開閉可能に取付け、前壁５の他端を
ビス２６で固定してある。大窓部６のフィルター８はそ
の裏面の面発光素子１１及び裏カバー２５と共に押縁２
７で固定されている。尚、図中の符号２８は気密材を示
している。

又、小窓部７のＬＥＤ１３は、第６図と第７図に示す如
く、基板２９に整然と配設され、その基板２９の裏面側
にピン３０を介して台板３１を連結し、小窓部７のフィ
ルター１２を囲むようにケース本体１内側に突設した取
付金具３２に台板３１の耳部３３をビス３４，３５で固
定するが、一方のビス３５が取付金具３２に形成した円
弧状の長孔３６に挿通され、その長孔３６の範囲内で台
板３１及び基板２９を前後に傾け、ＬＥＤ１３の投光方
向をその分だけ上下に調整し得るようになっている。

さらにケース本体１内には、降雪時の着雪を防止するた
めヒータ３７も備えてある。尚、図中の符号３８はヒー
タ用電源スイッチ、４５は電源用コネクターを示す。

本案標識は上記の如く構成されるものであり、第１０図
に示す如く、踏切の近傍に設置した支柱３９に、黄と黒
の縞模様の板体をＸ状に交差させた踏切標識４０や列車
通過時に一対の赤色灯を交互に点滅させ且つ警報音を発
する踏切警報機４１と共に取付ける。そのため、本案標
識の背面にＵバンド４２を固定するための 断面形状の平リブ４３を備えてある。踏切を渡る歩行者
や車輌の運転者に対し、昼間はＬＥＤ１３の点滅によ
り、夜間は面発光素子１１の点滅により本案標識に注目
を集め、大窓部６のフィルター８に形成された白地に赤
の「踏切注意」の文字を確実に認識させるものである。
ここで、踏切近くで侵入路が曲がっていたりして本案標
識が見難い場合には、サイドフード４ｂを必要なだけ側
方へ広げ、広い範囲から見えるようにする。又、標識が
必ずしも目線の位置にあるとは限らないので、ＬＥＤ１
３の投光方向を上下に調整する場合もある。

又、第８図と第９図及び第１１図は本考案の第２実施例
を示すもので、ケース本体１が横長の箱型を成すこと、
前壁５の中央に面発光素子１１を点滅させる横長の大窓
部６を、その両面にＬＥＤ１３を点滅させる小窓部７，
７を形成したこと、大窓部６に嵌め込むフィルター８に
赤色の文字部１０によって形成された「踏切注意」の文
字が横書きであること、前壁５が上縁を中心に手前側か
ら上方へ開放可能であること、フード４がアッパーフー
ド４ａとサイドフード４ｂを一体に形成してあること等
が第１実施例との相違点である。この実施例においても
サイドフード４ｂを第１実施例と同様側方へ開放し得る
ようにしても良い。

第２実施例によるいわゆる横型標識は、第１１図図示の
如く、路側に設置したのでは車輌の運転者等に見え難い
場合に、路側から路上高く（約５ｍ）へ伸出したオーバ
ーハング型支柱３９に装着するもので、その装着手段は
適宜変更可能であり、運転者等の注意を引くため小窓部
７のＬＥＤ１３をやや下向きに調整する。尚、支柱３９
下部の点滅警報機４１、通過方向表示機４４は歩行者用
のものである。

〔考案の効果〕

本考案による踏切標識は、上記の如く、ケース本体の前
壁に設けた大窓部のフィルターに踏切の存在を示す文字
を形成し、フィルター裏面に付設した面発光素子を夜間
点滅させ、大窓部近傍の小窓部に設置した昼でも視認性
の良い高輝度ＬＥＤを昼間点滅させるものであるから、
これを見通しの悪い踏切の近傍に設置すれば、点滅警報
機等が作動していない時でも、踏切を通る歩行者や車輌
の運転者に踏切の存在を確実に認識させることができ
る。

従って、自動車等は踏切と知りつつ通過するので、踏切
内における列車との接触・衝突事故の危険が未然に回避
され、車輌及び列車の安全な運行が確保される。

又、本案標識は、昼間に高輝度ＬＥＤを、夜間に面発光
素子を点滅させるものであるから、長期間にわたり故障
の心配もなく良好な視認性が得られる。

さらに、請求項２記載の踏切標識は、サイドフードを側
方へ適宜範囲で開放調整し得るので、踏切近傍の道路事
情に応じてサイドフードを開くことにより、本案標識の
視認性を向上できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による踏切標識の第１実施例を示す正面
図、第２図はその側面図、第３図はその配線図、第４図
はその要部拡大平面図、第５図は第１図Ａ−Ａ線矢視の
部分拡大横断面図、第６図は第１図Ｂ−Ｂ線矢視の部分
拡大横断面図、第７図は小窓部のＬＥＤ投光方向調整機
構を示す縦断面図、第８図は本案標識の第２実施例を示
す正面図、第９図はその側面図、第１０図と第１１図は
本案標識の使用状態図である。 １……ケース本体、２……上壁、３……側壁、４……フ
ード、４ａ……アッパーフード、４ｂ……サイドフー
ド、４ｃ……屈曲片、５……前壁、６……大窓部、７…
…小窓部、８……（表示用）フィルター、９……地部、
１０……文字部、１１……面発光素子、１２……フィル
ター、１３……ＬＥＤ、１４……（面発光素子用）点滅
回路、１５……（ＬＥＤ用）点滅回路、１６……切換ス
イッチ回路、１９……蝶番、２０……案内溝、２１……
ビス

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ケース本体（１）の上端部と両側部とにわ
   たって前方へ突出するフード（４）を設け、ケース本体
   （１）の前壁（５）に大窓部（６）と小窓部（７）を形
   成し、大窓部（６）に表示用フィルター（８）を嵌め、
   フィルター（８）には踏切の存在を示す文字部（１０）
   とその周囲の地部（９）を色彩的に異なる状態に形成
   し、このフィルター（８）の裏面全体に面発光素子（１
   １）を付設し、小窓部（７）にフィルター（１２）を嵌
   め、フィルター（１２）の裏面側に高輝度ＬＥＤ（１
   ３）を多数配設した基板（２９）を取付け、面発光素子
   （１１）点滅回路（１４）とＬＥＤ（１３）点滅回路
   （１５）とを、周囲の明るさに応じて昼間はＬＥＤ（１
   ３）側に夜間は面発光素子（１１）側に接続状態の切換
   わる切換スイッチ回路（１６）を介して電源側に接続し
   たことを特徴とする踏切標識
2. 【請求項２】フード（４）が上壁（２）に延設したアッ
   パーフード（４ａ）と側壁（３）に蝶番（１９）を介し
   て取付けたサイドフード（４ｂ）とからなり、サイドフ
   ード（４ｂ）の上端にアッパーフード（４ａ）に重なる
   屈曲片（４ｃ）を延設し、アッパーフード（４ａ）と屈
   曲片（４ｃ）の少なくとも一方に蝶番（１９）を中心と
   する円弧状の案内溝（２０）を設け、この案内溝（２
   ０）に挿通するビス（２１）によりアッパーフード（４
   ａ）と屈曲片（４ｃ）を固定してあることを特徴とする
   請求項１記載の踏切標識