JPH06116581A - ボールジョイント用潤滑剤組成物 - Google Patents
ボールジョイント用潤滑剤組成物Info
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- JPH06116581A JPH06116581A JP29639592A JP29639592A JPH06116581A JP H06116581 A JPH06116581 A JP H06116581A JP 29639592 A JP29639592 A JP 29639592A JP 29639592 A JP29639592 A JP 29639592A JP H06116581 A JPH06116581 A JP H06116581A
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- Japan
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- viscosity
- ball
- lubricant composition
- ball joint
- torque
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車の懸架装置のリンク部やかじ取り装置
のリンク部（例えばタイロッドエンド部等）に多く使用
されるボールジョイントにおいてジョイントの作動トル
クが低く、温度変化によるトルクの変動が小さくまた、
くり返し作動された後のトルクの変化並びにボールスタ
ットの変位量を極力抑えることが可能な潤滑剤組成物の
提供。 【構成】（イ）（ｉ）２５℃の粘度が３×１０3〜１０5
センチポアズの範囲内にある粘稠ポリイソプレンゴムお
よび／または（ii）鉱油および／または合成油を混合し
て２５℃の粘度を３×１０3〜１０5センチポアズに調整
したポリイソプレンゴム粘稠物１００重量部 （ロ）一般式（１）〜（２）に示される脂肪族アマイド
および脂肪族ビスアマイドよりなる群から選ばれた少な
くとも１種以上のアマイド化合物１５〜６５重量部、と
を含有することを特徴とするボールジョイント用潤滑剤
組成物。
のリンク部（例えばタイロッドエンド部等）に多く使用
されるボールジョイントにおいてジョイントの作動トル
クが低く、温度変化によるトルクの変動が小さくまた、
くり返し作動された後のトルクの変化並びにボールスタ
ットの変位量を極力抑えることが可能な潤滑剤組成物の
提供。 【構成】（イ）（ｉ）２５℃の粘度が３×１０3〜１０5
センチポアズの範囲内にある粘稠ポリイソプレンゴムお
よび／または（ii）鉱油および／または合成油を混合し
て２５℃の粘度を３×１０3〜１０5センチポアズに調整
したポリイソプレンゴム粘稠物１００重量部 （ロ）一般式（１）〜（２）に示される脂肪族アマイド
および脂肪族ビスアマイドよりなる群から選ばれた少な
くとも１種以上のアマイド化合物１５〜６５重量部、と
を含有することを特徴とするボールジョイント用潤滑剤
組成物。
Description
【０００１】
【技術分野】本発明は、ボールジョントに使用する潤滑
剤組成物に係わり、特に合成樹脂製ボールシートと、金
属製ボールスタット並びにソケットから構成されるボー
ルジョイントについてボールスタットとボールシート間
の潤滑に適したボールジョント用潤滑剤組成物に関する
ものである。
剤組成物に係わり、特に合成樹脂製ボールシートと、金
属製ボールスタット並びにソケットから構成されるボー
ルジョイントについてボールスタットとボールシート間
の潤滑に適したボールジョント用潤滑剤組成物に関する
ものである。
【０００２】
【従来技術】一般に自動車に使用されているプラスチッ
クボールジョイントは基本的には図１に示すように合成
樹脂製ボールシート１と金属製ボールスタット２及び金
属製ソケット３より構成されており、潤滑剤は合成樹脂
製ボールシート１と金属製ボールスタット２の間に塗布
され潤滑の機能を果す。ボールジョイントはその性能の
維持及び向上を計るため従来からいくつかの手法がとら
れており、例えば、ボールスタットの硬度を増し摩耗を
抑制したり、ボールシートにモリブデンや黒鉛あるいは
潤滑油を充填し樹脂自体の潤滑性を高めたり、またボー
ルシート内面に溝をつけ油溜（グリース溜）を設けるこ
とで潤滑性の向上を計ったもの等がある。しかしながら
これらの手法でボールジョイントの性能を向上させるに
は限度があり、また効果も小さいことからジョイントの
性能に大きく関与するグリース等の潤滑剤に頼っている
のが現状であり、より高性能なグリースへの期待は大き
い。またボールジョイントは懸架装置やかじ取り装置の
作動系の極めて重要な部分に位置しており、ジョイント
のガタ等が生じた場合は、直接的に車輌の走行性に影響
を及ぼす部品であるため、荷重下においてボールスタッ
トの変位量が変動ならびに増大することはボールジョイ
ントにとって致命的な問題となる。このことからプラス
チックボールジョイントは、ボールスタットと合成樹脂
製ボールシートをソケットに組み込む際に、ある一定の
荷重を加え、この荷重を維持した状態で組み立て合成樹
脂の粘弾性を利用してボールスタットとボールシート間
のクリアランスを可及的に小さくし、また負荷時におけ
るボールスタットの変位を極力抑える機構になってい
る。故に、ボールスタットとボールシート間にはある一
定の圧力が維持されることから、一般的な潤滑グリース
では、時間の経過と共にグリースが、ボールスタットと
ボールシート間より押し出され、作動トルクが大きくな
り、作動がくり返えされる過程において油膜破断が起
き、ボールスタットとボールシートが直接接触し摩耗が
生じ、ボールスタットの変位量が増大する。したがっ
て、ボールジョイント用潤滑剤の要求性能としては、荷
重下においてグリースが、ボールスタットとボールシー
ト間に強く付着し一定の膜厚を維持し、かつ静止状態か
ら運動状態に移った時に潤滑剤が摺動部で円滑に流動
し、またこれらはくり返し作動しても形成された潤滑膜
に変化が少なく安定した潤滑性能を与えるものでなけれ
ばならない。
クボールジョイントは基本的には図１に示すように合成
樹脂製ボールシート１と金属製ボールスタット２及び金
属製ソケット３より構成されており、潤滑剤は合成樹脂
製ボールシート１と金属製ボールスタット２の間に塗布
され潤滑の機能を果す。ボールジョイントはその性能の
維持及び向上を計るため従来からいくつかの手法がとら
れており、例えば、ボールスタットの硬度を増し摩耗を
抑制したり、ボールシートにモリブデンや黒鉛あるいは
潤滑油を充填し樹脂自体の潤滑性を高めたり、またボー
ルシート内面に溝をつけ油溜（グリース溜）を設けるこ
とで潤滑性の向上を計ったもの等がある。しかしながら
これらの手法でボールジョイントの性能を向上させるに
は限度があり、また効果も小さいことからジョイントの
性能に大きく関与するグリース等の潤滑剤に頼っている
のが現状であり、より高性能なグリースへの期待は大き
い。またボールジョイントは懸架装置やかじ取り装置の
作動系の極めて重要な部分に位置しており、ジョイント
のガタ等が生じた場合は、直接的に車輌の走行性に影響
を及ぼす部品であるため、荷重下においてボールスタッ
トの変位量が変動ならびに増大することはボールジョイ
ントにとって致命的な問題となる。このことからプラス
チックボールジョイントは、ボールスタットと合成樹脂
製ボールシートをソケットに組み込む際に、ある一定の
荷重を加え、この荷重を維持した状態で組み立て合成樹
脂の粘弾性を利用してボールスタットとボールシート間
のクリアランスを可及的に小さくし、また負荷時におけ
るボールスタットの変位を極力抑える機構になってい
る。故に、ボールスタットとボールシート間にはある一
定の圧力が維持されることから、一般的な潤滑グリース
では、時間の経過と共にグリースが、ボールスタットと
ボールシート間より押し出され、作動トルクが大きくな
り、作動がくり返えされる過程において油膜破断が起
き、ボールスタットとボールシートが直接接触し摩耗が
生じ、ボールスタットの変位量が増大する。したがっ
て、ボールジョイント用潤滑剤の要求性能としては、荷
重下においてグリースが、ボールスタットとボールシー
ト間に強く付着し一定の膜厚を維持し、かつ静止状態か
ら運動状態に移った時に潤滑剤が摺動部で円滑に流動
し、またこれらはくり返し作動しても形成された潤滑膜
に変化が少なく安定した潤滑性能を与えるものでなけれ
ばならない。
【０００３】
【目的】本発明の目的は、自動車の懸架装置のリンク部
やかじ取り装置のリンク部（例えばタイロッドエンド部
等）に多く使用されるボールジョイントにおいてジョイ
ントの作動トルクが低く、温度変化によるトルクの変動
が小さくまた、くり返し作動された後のトルクの変化並
びにボールスタットの変位量を極力抑えることが可能な
潤滑剤組成物を提供する点にある。
やかじ取り装置のリンク部（例えばタイロッドエンド部
等）に多く使用されるボールジョイントにおいてジョイ
ントの作動トルクが低く、温度変化によるトルクの変動
が小さくまた、くり返し作動された後のトルクの変化並
びにボールスタットの変位量を極力抑えることが可能な
潤滑剤組成物を提供する点にある。
【０００４】
【構成】本発明は、 （イ）（ｉ）２５℃の粘度が３×１０3〜１０5センチポ
アズの範囲内にある粘稠ポリイソプレンゴムおよび／ま
たは（ii）鉱油および／または合成油を混合して２５℃
の粘度を３×１０3〜１０5センチポアズに調整したポリ
イソプレンゴム粘稠物１００重量部 （ロ）一般式（１）〜（２）に示される脂肪族アマイド
および脂肪族ビスアマイドよりなる群から選ばれた少な
くとも１種以上のアマイド化合物１５〜６５重量部、と
を含有することを特徴とするボールジョイント用潤滑剤
組成物に関する。
アズの範囲内にある粘稠ポリイソプレンゴムおよび／ま
たは（ii）鉱油および／または合成油を混合して２５℃
の粘度を３×１０3〜１０5センチポアズに調整したポリ
イソプレンゴム粘稠物１００重量部 （ロ）一般式（１）〜（２）に示される脂肪族アマイド
および脂肪族ビスアマイドよりなる群から選ばれた少な
くとも１種以上のアマイド化合物１５〜６５重量部、と
を含有することを特徴とするボールジョイント用潤滑剤
組成物に関する。
【化２】 Ｒ1ＣＯＮＨ2・・・・・・・・・・（１） Ｒ1ＣＯＮＨＲ2ＮＨＣＯＲ1・・・ （２） （ただし、Ｒ1は炭素数１５〜１７の飽和または不飽和
のアルキル基を示しＲ2はメチレン基またはエチレン基
を示す。）
のアルキル基を示しＲ2はメチレン基またはエチレン基
を示す。）
【０００５】本発明において（イ）成分として用いられ
る粘稠物は、ボールジョイントの摺動面間の付着性と円
滑な作動性に関係があり、２５℃の粘度が３×１０3〜
１０5センチポアズの範囲内になければならない。粘度
が３×１０3センチポアズより小さいと付着性が弱く、
また潤滑膜が薄くなるため、境界面で樹脂と金属が直接
接触してしまい発生するトルクが大きくなる。一方粘度
が１０5センチポアズより大きいと、潤滑剤内部での粘
性抵抗が増大し、ボールジョイントにおけるトルクが上
昇する。ポリイソプレンゴムは、繰り返し単位が
る粘稠物は、ボールジョイントの摺動面間の付着性と円
滑な作動性に関係があり、２５℃の粘度が３×１０3〜
１０5センチポアズの範囲内になければならない。粘度
が３×１０3センチポアズより小さいと付着性が弱く、
また潤滑膜が薄くなるため、境界面で樹脂と金属が直接
接触してしまい発生するトルクが大きくなる。一方粘度
が１０5センチポアズより大きいと、潤滑剤内部での粘
性抵抗が増大し、ボールジョイントにおけるトルクが上
昇する。ポリイソプレンゴムは、繰り返し単位が
【化３】 および／または
【化４】 をもつものあるいは前記（３）と（４）のブロック共重
合体である。ポリイソプレン以外の高分子系添加剤、例
えばポリブテン、ポリイソブチレン、ポリメタクリレー
トなどはいずれもポリイソプレンの場合と異なり、本発
明の目的を達成することができなかった。ポリイソプレ
ンゴムと、鉱油または合成油の混合比率は特に限定され
ず、混合し得られた粘稠物の粘度が３×１０3〜１０5セ
ンチポアズの範囲にあれば良い。ここで合成油とは通常
の、潤滑油あるいはグリースの基油として用いられる公
知のものを示し、例えば、ポリグリコール、ポリ−α−
オレフィン、ジエステル、ポリオールエステル、ケイ酸
エステル、ジフェニルエーテル、シリコーンなどがあ
り、特に限定されない。
合体である。ポリイソプレン以外の高分子系添加剤、例
えばポリブテン、ポリイソブチレン、ポリメタクリレー
トなどはいずれもポリイソプレンの場合と異なり、本発
明の目的を達成することができなかった。ポリイソプレ
ンゴムと、鉱油または合成油の混合比率は特に限定され
ず、混合し得られた粘稠物の粘度が３×１０3〜１０5セ
ンチポアズの範囲にあれば良い。ここで合成油とは通常
の、潤滑油あるいはグリースの基油として用いられる公
知のものを示し、例えば、ポリグリコール、ポリ−α−
オレフィン、ジエステル、ポリオールエステル、ケイ酸
エステル、ジフェニルエーテル、シリコーンなどがあ
り、特に限定されない。
【０００６】（ロ）成分として用いられるアマイドは粘
稠状である（イ）成分を固体化あるいは半固体化させる
ための機能と、樹脂と金属間の摩擦係数の低減及び粘稠
物の内部流動を向上させる機能がある。その配合量が１
５重量部より少ないと潤滑剤が軟わらかすぎ流出しやす
くなったり、樹脂と金属間の潤滑性を向上させる効果が
弱くなる。一方６５重量部より多いと潤滑剤は硬くなり
すぎて取り扱いが困難なわりには効果が上がりにくく、
また充填工程において圧送ができなくなる可能性があ
る。さらに本発明の潤滑剤組成物には、通常の潤滑グリ
ースに使用されている酸化防止剤、防錆剤、極圧剤等を
必要に応じて添加することができる。
稠状である（イ）成分を固体化あるいは半固体化させる
ための機能と、樹脂と金属間の摩擦係数の低減及び粘稠
物の内部流動を向上させる機能がある。その配合量が１
５重量部より少ないと潤滑剤が軟わらかすぎ流出しやす
くなったり、樹脂と金属間の潤滑性を向上させる効果が
弱くなる。一方６５重量部より多いと潤滑剤は硬くなり
すぎて取り扱いが困難なわりには効果が上がりにくく、
また充填工程において圧送ができなくなる可能性があ
る。さらに本発明の潤滑剤組成物には、通常の潤滑グリ
ースに使用されている酸化防止剤、防錆剤、極圧剤等を
必要に応じて添加することができる。
【０００７】
【実施例】以下、実施例及び比較例をあげて本発明を具
体的に説明する。 実施例１ ステンレス製容器に２５℃の粘度が５．２×１０4セン
チポアズのポリイソプレン（以下粘稠物Ａと言う）を２
００ｇ取り、次にエチレンビスステアリルアマイド（以
下アマイドＡと言う）を８０ｇ添加し、撹拌しながら１
５０℃まで加熱した。内容物が溶解し透明になったので
加熱をやめ、アミン系の酸化防止剤を１．０％添加し
て、常温まで冷却した後、三本ロールミルで均一に仕上
げて潤滑剤組成物を得た。
体的に説明する。 実施例１ ステンレス製容器に２５℃の粘度が５．２×１０4セン
チポアズのポリイソプレン（以下粘稠物Ａと言う）を２
００ｇ取り、次にエチレンビスステアリルアマイド（以
下アマイドＡと言う）を８０ｇ添加し、撹拌しながら１
５０℃まで加熱した。内容物が溶解し透明になったので
加熱をやめ、アミン系の酸化防止剤を１．０％添加し
て、常温まで冷却した後、三本ロールミルで均一に仕上
げて潤滑剤組成物を得た。
【０００８】実施例２ ２５℃の粘度が３．０×１０6センチポアズのポリイソ
プレン６０重量％と合成油として４０℃の動粘度が３３
センチストークスのポリ−α−オレフィン４０重量％を
混合し得られた粘稠物（以下粘稠物Ｂと言う）の粘度を
測定したところ、２５℃の粘度が８．０×１０4センチ
ポアズであった。そこで、ステンレス製容器にこの粘稠
物Ｂ２００ｇを取り、つづいてアマイドＡ８０ｇを添加
した。次に撹拌しながら１５０℃まで加熱し、内容物が
溶解し透明になったので加熱をやめアミン系の酸化防止
剤を１．０％添加し、常温まで冷却した。冷却後三本ロ
ールミルにて均一に仕上げて潤滑剤組成物を得た。
プレン６０重量％と合成油として４０℃の動粘度が３３
センチストークスのポリ−α−オレフィン４０重量％を
混合し得られた粘稠物（以下粘稠物Ｂと言う）の粘度を
測定したところ、２５℃の粘度が８．０×１０4センチ
ポアズであった。そこで、ステンレス製容器にこの粘稠
物Ｂ２００ｇを取り、つづいてアマイドＡ８０ｇを添加
した。次に撹拌しながら１５０℃まで加熱し、内容物が
溶解し透明になったので加熱をやめアミン系の酸化防止
剤を１．０％添加し、常温まで冷却した。冷却後三本ロ
ールミルにて均一に仕上げて潤滑剤組成物を得た。
【０００９】実施例３ ２５℃の粘度が３．０×１０6センチポアズのポリイソ
プレン３０重量％と４０℃の動粘度が２６センチストー
クスの鉱油７０重量％を混合し得られた粘稠物（以下粘
稠物Ｃと言う）の粘度を測定したところ、２５℃の粘度
が３．６×１０3センチポアズであった。そこで、ステ
ンレス製容器にこの粘稠物Ｃ２００ｇを取り、つづいて
アマイドＡ８０ｇを添加した。次に撹拌しながら１５０
℃まで加熱し、内容物が溶解し透明になったので加熱を
やめアミン系の酸化防止剤を１．０％添加し、常温まで
冷却した。冷却後三本ロールミルにて均一に仕上げて潤
滑剤組成物を得た。
プレン３０重量％と４０℃の動粘度が２６センチストー
クスの鉱油７０重量％を混合し得られた粘稠物（以下粘
稠物Ｃと言う）の粘度を測定したところ、２５℃の粘度
が３．６×１０3センチポアズであった。そこで、ステ
ンレス製容器にこの粘稠物Ｃ２００ｇを取り、つづいて
アマイドＡ８０ｇを添加した。次に撹拌しながら１５０
℃まで加熱し、内容物が溶解し透明になったので加熱を
やめアミン系の酸化防止剤を１．０％添加し、常温まで
冷却した。冷却後三本ロールミルにて均一に仕上げて潤
滑剤組成物を得た。
【００１０】実施例４ ステンス製容器に粘稠物Ｂ２００ｇを取り、次にアマイ
ドＡ４０ｇを添加し、撹拌しながら１５０℃まで加熱し
た。内容物が溶解し透明になったので加熱をやめ、アミ
ン系の酸化防止剤を１．０％添加した。常温まで冷却し
た後、三本ロールミルにて均一に仕上げて潤滑剤組成物
を得た。
ドＡ４０ｇを添加し、撹拌しながら１５０℃まで加熱し
た。内容物が溶解し透明になったので加熱をやめ、アミ
ン系の酸化防止剤を１．０％添加した。常温まで冷却し
た後、三本ロールミルにて均一に仕上げて潤滑剤組成物
を得た。
【００１１】実施例５ ステンス製容器に粘稠物Ｂ２００ｇを取り、次にステア
リルアマイド（以下アマイドＢと言う）１００ｇを添加
し、撹拌しながら１５０℃まで加熱した。内容物が溶解
し透明になったので加熱をやめ、アミン系の酸化防止剤
を１．０％添加して常温まで冷却した。冷却後三本ロー
ルミルにて均一に仕上げて潤滑剤組成物を得た。
リルアマイド（以下アマイドＢと言う）１００ｇを添加
し、撹拌しながら１５０℃まで加熱した。内容物が溶解
し透明になったので加熱をやめ、アミン系の酸化防止剤
を１．０％添加して常温まで冷却した。冷却後三本ロー
ルミルにて均一に仕上げて潤滑剤組成物を得た。
【００１２】実施例６ ステンス製容器に粘稠物Ｂ２００ｇを取り、次にアマイ
ドＡと、オレイルアマイド（以下アマイドＣと言う）を
それぞれ５０ｇつづ添加し、撹拌しながら１５０℃まで
加熱した。内容物が溶解し透明になったので加熱をや
め、アミン系の酸化防止剤を１．０％添加して常温まで
冷却した。冷却後三本ロールミルにて均一に仕上げて潤
滑剤組成物を得た。
ドＡと、オレイルアマイド（以下アマイドＣと言う）を
それぞれ５０ｇつづ添加し、撹拌しながら１５０℃まで
加熱した。内容物が溶解し透明になったので加熱をや
め、アミン系の酸化防止剤を１．０％添加して常温まで
冷却した。冷却後三本ロールミルにて均一に仕上げて潤
滑剤組成物を得た。
【００１３】比較例１ ２５℃の粘度が３．０×１０6センチポアズのポリイソ
プレン８０重量％と４０℃の動粘度が３３センチストー
クスのポリ−α−オレフィン２０重量％を混合して得ら
れた粘稠物（以下粘稠物Ｄと言う）の粘度を測定したと
ころ、２５℃の粘度が５．０×１０5センチポアズであ
った。この粘稠物Ｄ２００ｇと、アマイドＡ８０ｇをス
テンレス製容器に入れ、撹拌しながら１５０℃まで加熱
した。以下の行程並びに方法は実施例１〜６と同じであ
る。
プレン８０重量％と４０℃の動粘度が３３センチストー
クスのポリ−α−オレフィン２０重量％を混合して得ら
れた粘稠物（以下粘稠物Ｄと言う）の粘度を測定したと
ころ、２５℃の粘度が５．０×１０5センチポアズであ
った。この粘稠物Ｄ２００ｇと、アマイドＡ８０ｇをス
テンレス製容器に入れ、撹拌しながら１５０℃まで加熱
した。以下の行程並びに方法は実施例１〜６と同じであ
る。
【００１４】比較例２ ２５℃の粘度が１．５×１０5センチポアズのポリイソ
プレン３０重量％と４０℃の動粘度が２６センチストー
クスの鉱油７０重量％を混合し得られた粘稠物（以下粘
稠物Ｅと言う）の粘度は、２５℃で８００センチポアズ
であった。この粘稠物Ｅ２００ｇとアマイドＡ８０ｇを
ステンレス製容器に入れ、撹拌しながら１５０℃まで加
熱した。以下の行程並びに方法は実施例１〜６と同じで
ある。
プレン３０重量％と４０℃の動粘度が２６センチストー
クスの鉱油７０重量％を混合し得られた粘稠物（以下粘
稠物Ｅと言う）の粘度は、２５℃で８００センチポアズ
であった。この粘稠物Ｅ２００ｇとアマイドＡ８０ｇを
ステンレス製容器に入れ、撹拌しながら１５０℃まで加
熱した。以下の行程並びに方法は実施例１〜６と同じで
ある。
【００１５】比較例３ 粘稠物Ｂ２００ｇとリチウムステアレート４０ｇをステ
ンレス製容器に入れ、撹拌しながら２２０℃まで加熱し
た。その後８０℃まで急激に冷却し、アミン系の酸化防
止剤を１．０％加えた後、三本ロールミルにて均一に仕
上げた。
ンレス製容器に入れ、撹拌しながら２２０℃まで加熱し
た。その後８０℃まで急激に冷却し、アミン系の酸化防
止剤を１．０％加えた後、三本ロールミルにて均一に仕
上げた。
【００１６】比較例４ 当社の市販リチウム系ボールジョイント用グリースを示
す。 比較例５ 他社の市販汎用リチウム系グリースを示す。 比較例６ 他社の市販アマイド系ボールジョイント用グリースを示
す。
す。 比較例５ 他社の市販汎用リチウム系グリースを示す。 比較例６ 他社の市販アマイド系ボールジョイント用グリースを示
す。
【００１７】
【評価】実施例１〜６で得られた潤滑剤組成物と比較例
１〜６の潤滑剤並びにグリースの一般性状、トルク試
験、および耐久試験の結果を表１〜表６に示す。実施例
１〜６の潤滑剤組成物はボールジョイントのトルクが常
温から低温まで低く維持され、しかも起動と回転トルク
の差が小さい。また耐久試験においてもリフト量が少な
い結果が得られた。比較例１は（イ）成分の粘度が１０
5センチポアズ以上という高粘度の粘稠物を混合して得
た潤滑剤であるが、この潤滑剤は常温および低温におい
て、ともに高いトルク値を示した。比較例２は（イ）成
分の粘度が３×１０3以下の低い粘度の粘稠物を混合し
て得た潤滑剤であるが、この潤滑剤の常温及び低温での
回転トルクは高い値である。比較例３は実施例４で用い
たアマイドＡの代わりにリチウムステアレートを配合し
たものであるが、このグリースは低温での回転トルク値
および常温での起動及び回転トルク値が大きい。比較例
４〜６は市場で広く使われているグリースであるが、比
較例４は常温でのトルク値が大きく、比較例６は低温で
のトルク値が大きい。また比較例５は常温および低温で
のトルク値が高く耐久試験後のリフト量の増加が非常に
大きい。
１〜６の潤滑剤並びにグリースの一般性状、トルク試
験、および耐久試験の結果を表１〜表６に示す。実施例
１〜６の潤滑剤組成物はボールジョイントのトルクが常
温から低温まで低く維持され、しかも起動と回転トルク
の差が小さい。また耐久試験においてもリフト量が少な
い結果が得られた。比較例１は（イ）成分の粘度が１０
5センチポアズ以上という高粘度の粘稠物を混合して得
た潤滑剤であるが、この潤滑剤は常温および低温におい
て、ともに高いトルク値を示した。比較例２は（イ）成
分の粘度が３×１０3以下の低い粘度の粘稠物を混合し
て得た潤滑剤であるが、この潤滑剤の常温及び低温での
回転トルクは高い値である。比較例３は実施例４で用い
たアマイドＡの代わりにリチウムステアレートを配合し
たものであるが、このグリースは低温での回転トルク値
および常温での起動及び回転トルク値が大きい。比較例
４〜６は市場で広く使われているグリースであるが、比
較例４は常温でのトルク値が大きく、比較例６は低温で
のトルク値が大きい。また比較例５は常温および低温で
のトルク値が高く耐久試験後のリフト量の増加が非常に
大きい。
【００１８】
【表１】
【表２】
【表３】
【表４】
【表５】
【表６】
【００１９】
【ボールジョイント試験方法の概略説明】図２に示すボ
ールジョイント試験機を用いて各種潤滑剤組成物または
グリースのトルク試験および耐久試験を行った。 １）トルク試験の方法 ボールスタット：クロムモリブテン鋼、球状頭部の直径
２０ｍｍ ボールシート ：ポリアミド樹脂 〈試験条件〉・温 度 ：２５℃及び−２０℃ ・予 圧 ：１０００ｋｇ ・回 転 ：±３０°、３０ｃｐｍ ・起動トルク：組立てから２時間経過後の動きはじめの
最大トルク値（ｋｇ・ｃｍ） ・回転トルク：前記起動トルクを測定後、ボールスタッ
トを１０回回転させた直後のトルク値（ｋｇ・ｃｍ） 供試潤滑剤ならびにグリースは、ボールスタットとボー
ルシートの表面にそれぞれ均一に塗布して組立てた。起
動トルクは組立てから２時間経過後の動きはじめの最大
トルク値を測定し、回転トルクは、前記起動トルクを測
定した後、ボールスタットを１０回回転させた直後のト
ルク値を測定した。 ２）ボールジョイント耐久試験の方法 前記１）で組み立てたボールジョイントを下記の条件に
より耐久試験を行ない、ボールスタットのリフト量によ
り、その良否の判定を行った。この時のリフト量とはボ
ールスタットの軸方向に±５０ｋｇの荷重を加えた時に
ボールスタットが移動した（歪んだ）量を言う。 〈試験条件〉・温 度 ：２５℃ ・予 圧 ：１０００ｋｇ ・荷 重 ：±２５０ｋｇ、６０ｃｐｍ（軸方向） ・揺 動 ：±１５°、５０ｃｐｍ ・回 転 ：±３０°、３０ｃｐｍ ・揺動回数 ：１０6回 ・リフト測定時：±５０ｋｇを掛ける
ールジョイント試験機を用いて各種潤滑剤組成物または
グリースのトルク試験および耐久試験を行った。 １）トルク試験の方法 ボールスタット：クロムモリブテン鋼、球状頭部の直径
２０ｍｍ ボールシート ：ポリアミド樹脂 〈試験条件〉・温 度 ：２５℃及び−２０℃ ・予 圧 ：１０００ｋｇ ・回 転 ：±３０°、３０ｃｐｍ ・起動トルク：組立てから２時間経過後の動きはじめの
最大トルク値（ｋｇ・ｃｍ） ・回転トルク：前記起動トルクを測定後、ボールスタッ
トを１０回回転させた直後のトルク値（ｋｇ・ｃｍ） 供試潤滑剤ならびにグリースは、ボールスタットとボー
ルシートの表面にそれぞれ均一に塗布して組立てた。起
動トルクは組立てから２時間経過後の動きはじめの最大
トルク値を測定し、回転トルクは、前記起動トルクを測
定した後、ボールスタットを１０回回転させた直後のト
ルク値を測定した。 ２）ボールジョイント耐久試験の方法 前記１）で組み立てたボールジョイントを下記の条件に
より耐久試験を行ない、ボールスタットのリフト量によ
り、その良否の判定を行った。この時のリフト量とはボ
ールスタットの軸方向に±５０ｋｇの荷重を加えた時に
ボールスタットが移動した（歪んだ）量を言う。 〈試験条件〉・温 度 ：２５℃ ・予 圧 ：１０００ｋｇ ・荷 重 ：±２５０ｋｇ、６０ｃｐｍ（軸方向） ・揺 動 ：±１５°、５０ｃｐｍ ・回 転 ：±３０°、３０ｃｐｍ ・揺動回数 ：１０6回 ・リフト測定時：±５０ｋｇを掛ける
【００２０】
【発明の効果】本発明の潤滑剤組成物は、ボールジョイ
ントに必要な潤滑性能、例えば、ボールスタットとボー
ルシートの間での強い付着力による一定の潤滑膜の維持
と、相反する流動抵抗を低く安定に保つことができる。
本発明の潤滑剤組成物は、ボールジョイントにおいての
トルクが低く、起動と回転トルクの差が小さく、また耐
久テストにおいても耐摩耗性が良好である。
ントに必要な潤滑性能、例えば、ボールスタットとボー
ルシートの間での強い付着力による一定の潤滑膜の維持
と、相反する流動抵抗を低く安定に保つことができる。
本発明の潤滑剤組成物は、ボールジョイントにおいての
トルクが低く、起動と回転トルクの差が小さく、また耐
久テストにおいても耐摩耗性が良好である。
【図１】プラスチックボールジョイントの構造の概略を
示す図であり、（ａ）は部品とその組立ての概略を、
（ｂ）は組立てられた製品の概略を示す図である。
示す図であり、（ａ）は部品とその組立ての概略を、
（ｂ）は組立てられた製品の概略を示す図である。
【図２】ボールジョイントにおけるグリースのトルク性
能を評価する試験機の概略図である。
能を評価する試験機の概略図である。
【図３】図２の負荷部の分解図である。
【図４】図２の旋回部の分解図である。
１ ボールシート ２ ボールスタット ３ ソケット ４ 鋼板 ５ ボールジョイント ６ 負荷部 ７ 旋回部 ８ 締付カバー ９ 熱電対取付口 １０ 受座 １１ 予圧プラグ １２ 予圧固定ナット １３ 固定ナット １４ 取付座 １５ 標示針 １６ 回り止ナット １７ 回り止ナット １８ 調節ナット １９ 旋回枠 ２０ 締付ナット ２１ アダプタ ２２ 安全柵 ２３ 負荷シリンダＤＰセル ２４ 負荷シリンダレリーフ弁 ２５ 振動シリンダレリーフ弁 ２６ 旋回シリンダレリーフ弁 ２７ 負荷シリンダ ２８ 標示計 ２９ 振動シリンダ油圧計 ３０ 旋回シリンダ油圧計 ３１ リミットスイッチ ３２ リミットスイッチ ３３ リミットスイッチ ３４ 近接スイッチ ３５ 近接スイッチ ３６ 近接スイッチ
フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ１０Ｎ 20:02 30:02 30:06 30:08 40:02 50:10
Claims (1)
- 【請求項１】（イ）（ｉ）２５℃の粘度が３×１０3〜
１０5センチポアズの範囲内にある粘稠ポリイソプレン
ゴムおよび／または（ii）鉱油および／または合成油を
混合して２５℃の粘度を３×１０3〜１０5センチポアズ
に調整したポリイソプレンゴム粘稠物１００重量部 （ロ）一般式（１）〜（２）に示される脂肪族アマイド
および脂肪族ビスアマイドよりなる群から選ばれた少な
くとも１種以上のアマイド化合物１５〜６５重量部、と
を含有することを特徴とするボールジョイント用潤滑剤
組成物。 【化１】 Ｒ1ＣＯＮＨ2・・・・・・・・・・（１） Ｒ1ＣＯＮＨＲ2ＮＨＣＯＲ1・・・ （２） （ただし、Ｒ1は炭素数１５〜１７の飽和または不飽和
のアルキル基を示し、Ｒ2はメチレン基またはエチレン
基を示す。）
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4296395A JP2983778B2 (ja) | 1992-10-08 | 1992-10-08 | ボールジョイント用潤滑剤組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4296395A JP2983778B2 (ja) | 1992-10-08 | 1992-10-08 | ボールジョイント用潤滑剤組成物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06116581A true JPH06116581A (ja) | 1994-04-26 |
| JP2983778B2 JP2983778B2 (ja) | 1999-11-29 |
Family
ID=17832992
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4296395A Expired - Lifetime JP2983778B2 (ja) | 1992-10-08 | 1992-10-08 | ボールジョイント用潤滑剤組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2983778B2 (ja) |
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| WO2007116642A1 (ja) | 2006-03-24 | 2007-10-18 | Japan Energy Corporation | 伝動要素用半固体状潤滑剤組成物およびこれを備えた機械システム |
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-
1992
- 1992-10-08 JP JP4296395A patent/JP2983778B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| CN113227337A (zh) * | 2018-12-27 | 2021-08-06 | 国际壳牌研究有限公司 | 用于球形接头的润滑剂组合物 |
| US11434445B2 (en) | 2018-12-27 | 2022-09-06 | Shell Usa, Inc. | Lubricant composition for ball joints |
| CN113227337B (zh) * | 2018-12-27 | 2022-10-04 | 国际壳牌研究有限公司 | 用于球形接头的润滑剂组合物 |
Also Published As
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|---|---|
| JP2983778B2 (ja) | 1999-11-29 |
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