JPH06109076A - ベルト - Google Patents
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- JPH06109076A JPH06109076A JP4253325A JP25332592A JPH06109076A JP H06109076 A JPH06109076 A JP H06109076A JP 4253325 A JP4253325 A JP 4253325A JP 25332592 A JP25332592 A JP 25332592A JP H06109076 A JPH06109076 A JP H06109076A
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- threads
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- longitudinal
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G1/00—Driving-belts
- F16G1/28—Driving-belts with a contact surface of special shape, e.g. toothed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/04—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section made of rubber
- F16G5/06—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section made of rubber with reinforcement bonded by the rubber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/20—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section with a contact surface of special shape, e.g. toothed
Abstract
(57)【要約】
【目的】 帆布のジョイント部を原因とする亀裂や異音
の発生を防止する。 【構成】 歯付ベルト１の歯部４の歯面を帆布５にて被
覆する。帆布５の縦糸はスパン糸又はフィラメント糸を
必要本数を合糸して１０００〜３０００回／ｍと多い上
撚り回数でもって上撚りする。それと共に、ベルト蛇行
防止のため、縦糸は、Ｓ撚り糸とＺ撚り糸とよりなる第
１縦糸群と、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とよりなる第２縦糸群
をベルト幅方向に交互に配列する。一方、横糸は、周知
のスパン糸又はフィラメント糸を用いる。この縦糸と横
糸を製織し、温水収縮加工を施し、縦方向に伸縮するよ
うにし、従来の如く伸びが大きい捲縮糸を横方向に使用
した帆布の該捲縮糸をベルト長手方向に合致させて使用
する場合よりも、亀裂発生の原因となる帆布のジョイン
ト部を少なくする。
の発生を防止する。 【構成】 歯付ベルト１の歯部４の歯面を帆布５にて被
覆する。帆布５の縦糸はスパン糸又はフィラメント糸を
必要本数を合糸して１０００〜３０００回／ｍと多い上
撚り回数でもって上撚りする。それと共に、ベルト蛇行
防止のため、縦糸は、Ｓ撚り糸とＺ撚り糸とよりなる第
１縦糸群と、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とよりなる第２縦糸群
をベルト幅方向に交互に配列する。一方、横糸は、周知
のスパン糸又はフィラメント糸を用いる。この縦糸と横
糸を製織し、温水収縮加工を施し、縦方向に伸縮するよ
うにし、従来の如く伸びが大きい捲縮糸を横方向に使用
した帆布の該捲縮糸をベルト長手方向に合致させて使用
する場合よりも、亀裂発生の原因となる帆布のジョイン
ト部を少なくする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、伝動ベルト、歯付ベル
ト等のベルトに関する。
ト等のベルトに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ラップドＶベルト、ローエッジＶ
ベルト、Ｖリブドベルト等の伝動ベルトは知られている
が、そのようなベルトには、通常、綿繊維を用いた織
布、化学繊維（６ナイロン、６６ナイロン、ポリエステ
ル、アラミド）を用いた織布、綿繊維と化学繊維との混
紡糸（綿ー６ナイロン、綿ー６６ナイロン、綿ーポリエ
ステル、綿ーアラミド）を使用した織布が使用されてい
る。
ベルト、Ｖリブドベルト等の伝動ベルトは知られている
が、そのようなベルトには、通常、綿繊維を用いた織
布、化学繊維（６ナイロン、６６ナイロン、ポリエステ
ル、アラミド）を用いた織布、綿繊維と化学繊維との混
紡糸（綿ー６ナイロン、綿ー６６ナイロン、綿ーポリエ
ステル、綿ーアラミド）を使用した織布が使用されてい
る。
【０００３】また、このような織布は、縦糸及び横糸の
伸びが略同等で小さいことから、周知の如く原反帆布を
斜めに切断して、ベルト長さ方向に対して縦糸及び横糸
が９０〜１３０°の角度でもって傾斜するようにしてな
るいわゆるバイアス帆布として使用しているのが現状で
ある。
伸びが略同等で小さいことから、周知の如く原反帆布を
斜めに切断して、ベルト長さ方向に対して縦糸及び横糸
が９０〜１３０°の角度でもって傾斜するようにしてな
るいわゆるバイアス帆布として使用しているのが現状で
ある。
【０００４】ところで、原反帆布の幅よりも長さが長い
ベルトに適用する場合には、帆布をジョイントする必要
が生ずる。
ベルトに適用する場合には、帆布をジョイントする必要
が生ずる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】そのため、そのような
場合は、バイアス帆布とするために成形工数が繁雑にな
るだけでなく、ジョイント部より亀裂が発生し易く、早
期に寿命に至るおそれがある。
場合は、バイアス帆布とするために成形工数が繁雑にな
るだけでなく、ジョイント部より亀裂が発生し易く、早
期に寿命に至るおそれがある。
【０００６】また、Ｖリブドベルト等に背面帆布として
使用する場合には、背面テンションを受けると、ジョイ
ント部（段差部）で異音を発生させる。また、縦糸（経
糸）と横糸（緯糸）の伸びのバランスが不均一であるた
め、ベルトの蛇行や横転が起こりやすい。
使用する場合には、背面テンションを受けると、ジョイ
ント部（段差部）で異音を発生させる。また、縦糸（経
糸）と横糸（緯糸）の伸びのバランスが不均一であるた
め、ベルトの蛇行や横転が起こりやすい。
【０００７】また、歯付ベルトにおいて、歯部の底面に
使用される帆布として、例えば実開昭６０−１６０３７
号公報に記載されるように、伸びが大きい捲縮糸を縦方
向に用いたものも知られているが、一般には、伸びが大
きい捲縮糸を横方向に使用した帆布が用いられ、帆布横
方向をベルト長さ方向に置換えて使用してている。
使用される帆布として、例えば実開昭６０−１６０３７
号公報に記載されるように、伸びが大きい捲縮糸を縦方
向に用いたものも知られているが、一般には、伸びが大
きい捲縮糸を横方向に使用した帆布が用いられ、帆布横
方向をベルト長さ方向に置換えて使用してている。
【０００８】このような帆布を用いる場合、帆布の幅よ
りもベルトの長さが大きい場合、帆布のジョイント部が
２ヵ所以上となる。そのため、歯付ベルトの場合、この
ジョイント部よりベルトが破損し、短寿命の原因とな
る。また、縦糸の織り構成は、上撚りがＳ方向又はＺ方
向の一方向のみの引揃えであるため、ベルトが蛇行し、
この点からも短寿命の原因となる。
りもベルトの長さが大きい場合、帆布のジョイント部が
２ヵ所以上となる。そのため、歯付ベルトの場合、この
ジョイント部よりベルトが破損し、短寿命の原因とな
る。また、縦糸の織り構成は、上撚りがＳ方向又はＺ方
向の一方向のみの引揃えであるため、ベルトが蛇行し、
この点からも短寿命の原因となる。
【０００９】本発明は、帆布のジョイント部を原因とす
る亀裂や異音の発生を防止したベルトを提供するもので
ある。
る亀裂や異音の発生を防止したベルトを提供するもので
ある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は、ベルト本体に
帆布が装設されたベルトを前提とし、上記帆布は、その
縦糸がベルト長手方向に合致するようにベルト本体に装
設されており、上記帆布は、縦糸がスパン糸又はフィラ
メント糸を必要本数を合糸して１０００〜３０００回／
ｍに上撚りしかつＳ撚り糸とＺ撚り糸とよりなる第１縦
糸群と、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とよりなる第２縦糸群がベ
ルト幅方向に交互に配列される一方、横糸がスパン糸又
はフィラメント糸よりなる織布が、縦方向の伸びが大き
くなるように温水収縮加工が施されたものである構成と
する。
帆布が装設されたベルトを前提とし、上記帆布は、その
縦糸がベルト長手方向に合致するようにベルト本体に装
設されており、上記帆布は、縦糸がスパン糸又はフィラ
メント糸を必要本数を合糸して１０００〜３０００回／
ｍに上撚りしかつＳ撚り糸とＺ撚り糸とよりなる第１縦
糸群と、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とよりなる第２縦糸群がベ
ルト幅方向に交互に配列される一方、横糸がスパン糸又
はフィラメント糸よりなる織布が、縦方向の伸びが大き
くなるように温水収縮加工が施されたものである構成と
する。
【００１１】
【作用】縦糸を構成するスパン糸又はフィラメント糸の
上撚り回数を１０００〜３０００回／ｍと多くし、Ｓ撚
り糸とＺ撚り糸とよりなる第１縦糸群と、Ｚ撚り糸とＳ
撚り糸とよりなる第２縦糸群をベルト幅方向に交互に配
列して織布とし、温水収縮加工を行って、縦方向の伸び
が大きい帆布を使用することにより伝動ベルト、歯付ベ
ルト等のベルト使用に耐え得る十分な伸縮性が確保され
る。また、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とよりなる第２縦糸群を
ベルト幅方向に交互に配列しているので、ベルト蛇行や
横転が抑制される。
上撚り回数を１０００〜３０００回／ｍと多くし、Ｓ撚
り糸とＺ撚り糸とよりなる第１縦糸群と、Ｚ撚り糸とＳ
撚り糸とよりなる第２縦糸群をベルト幅方向に交互に配
列して織布とし、温水収縮加工を行って、縦方向の伸び
が大きい帆布を使用することにより伝動ベルト、歯付ベ
ルト等のベルト使用に耐え得る十分な伸縮性が確保され
る。また、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とよりなる第２縦糸群を
ベルト幅方向に交互に配列しているので、ベルト蛇行や
横転が抑制される。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に沿って詳細に
説明する。
説明する。
【００１３】ー実施例１ー 本発明は歯付ベルトに適用した例である。
【００１４】歯付ベルトの概略構成を示す図１におい
て、１は歯付ベルトで、そのベルト本体２は内部に心体
コード３を、下部に規則的に成形された歯部４，…をそ
れぞれ有し、該歯部４，…の歯面が帆布５によって被覆
されている。この帆布５は、ベルト長手方向に対応して
縦糸が配向され、該縦糸が伸縮性に富むように構成され
ている。
て、１は歯付ベルトで、そのベルト本体２は内部に心体
コード３を、下部に規則的に成形された歯部４，…をそ
れぞれ有し、該歯部４，…の歯面が帆布５によって被覆
されている。この帆布５は、ベルト長手方向に対応して
縦糸が配向され、該縦糸が伸縮性に富むように構成され
ている。
【００１５】この帆布５は、縦糸がスパン糸又はフィラ
メント糸を必要本数合糸し、１５００回/m〜３０００回
/mと上撚り回数を多くして、Ｓ撚りとＺ撚りとを交互に
配列してなる一方、横糸が伸びの少ないスパン糸又はフ
ィラメント糸を用いてなり、その縦糸及び横糸を力織機
又は高速織機で製織した織布を温水収縮加工したもので
あって、縦方向に伸縮し易い平織り帆布である。そし
て、この帆布５に、周知の処理が施されて、例えばレゾ
ルシン・ホルマリン・ラテックス縮合物でデップ処理が
施されて、ベルト帆布として使用される。
メント糸を必要本数合糸し、１５００回/m〜３０００回
/mと上撚り回数を多くして、Ｓ撚りとＺ撚りとを交互に
配列してなる一方、横糸が伸びの少ないスパン糸又はフ
ィラメント糸を用いてなり、その縦糸及び横糸を力織機
又は高速織機で製織した織布を温水収縮加工したもので
あって、縦方向に伸縮し易い平織り帆布である。そし
て、この帆布５に、周知の処理が施されて、例えばレゾ
ルシン・ホルマリン・ラテックス縮合物でデップ処理が
施されて、ベルト帆布として使用される。
【００１６】次の表１において、本発明ベルトに係る帆
布の一例を、従来例と共に示す。
布の一例を、従来例と共に示す。
【００１７】
【表１】 尚、材質としては、綿、６ナイロン、６６ナイロン、ポ
リエステル、アラミド等のスパン糸を用いることがで
き、また、それらの混紡糸、やフィラメント糸を用いる
こともできる。織り方としては、平織りのほか、綾織
り、朱子織り等を用いることもできる。
リエステル、アラミド等のスパン糸を用いることがで
き、また、それらの混紡糸、やフィラメント糸を用いる
こともできる。織り方としては、平織りのほか、綾織
り、朱子織り等を用いることもできる。
【００１８】従って、従来の帆布の製造において、フィ
ラメント糸を仮撚りし、融点近くまで昇温してセット
し、帆布として周知の収縮加工を施していたのとは異な
り、縦糸を、それを構成するスパン糸又はフィラメント
糸の上撚り回数を多くし、かつＳ撚り糸とＺ撚り糸とよ
りなる第１縦糸群と、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とよりなる第
２縦糸群とをベルト幅方向に交互に配列して織布とし、
温水収縮加工を施すことにより、ベルト蛇行を防止する
と共に、ベルト使用に耐え得る十分な伸縮性を持たせる
ようにしているのであり、従来の如く伸びが大きい捲縮
糸を横方向に有する帆布の該捲縮糸をベルト長手方向に
合致させて使用する必要もなくなる。
ラメント糸を仮撚りし、融点近くまで昇温してセット
し、帆布として周知の収縮加工を施していたのとは異な
り、縦糸を、それを構成するスパン糸又はフィラメント
糸の上撚り回数を多くし、かつＳ撚り糸とＺ撚り糸とよ
りなる第１縦糸群と、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とよりなる第
２縦糸群とをベルト幅方向に交互に配列して織布とし、
温水収縮加工を施すことにより、ベルト蛇行を防止する
と共に、ベルト使用に耐え得る十分な伸縮性を持たせる
ようにしているのであり、従来の如く伸びが大きい捲縮
糸を横方向に有する帆布の該捲縮糸をベルト長手方向に
合致させて使用する必要もなくなる。
【００１９】上記帆布を用いて、歯付ベルトを製造する
には、例えば上記帆布をカバー布として使用し、歯付円
筒モールドに縦糸がモールド円周方向となるように帆布
を巻付け、その上に抗張体ロープをスピニングし、さら
にその上に一定の厚みの未加硫ゴムシートを巻付け、外
部より加圧・加熱して円筒モールドの歯溝に帆布（縦
糸）を伸長しつつゴムが圧入されるようにしてなされ
る。
には、例えば上記帆布をカバー布として使用し、歯付円
筒モールドに縦糸がモールド円周方向となるように帆布
を巻付け、その上に抗張体ロープをスピニングし、さら
にその上に一定の厚みの未加硫ゴムシートを巻付け、外
部より加圧・加熱して円筒モールドの歯溝に帆布（縦
糸）を伸長しつつゴムが圧入されるようにしてなされ
る。
【００２０】このようにして製造された歯付ベルトは、
ジョイント部の数が少なくなり、従ってそれを原因とし
て発生する亀裂も少なくなり、その結果ベルト寿命が大
幅に安定して延びる。また、縦糸をＳ撚り糸とＺ撚り糸
とよりなる第１縦糸群と、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とよりな
る第２縦糸群とをベルト幅方向に対応して交互に配列し
ているので、ベルト蛇行が防止され、ベルト寿命の向上
と相俟って、ベルトの品質が向上する。
ジョイント部の数が少なくなり、従ってそれを原因とし
て発生する亀裂も少なくなり、その結果ベルト寿命が大
幅に安定して延びる。また、縦糸をＳ撚り糸とＺ撚り糸
とよりなる第１縦糸群と、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とよりな
る第２縦糸群とをベルト幅方向に対応して交互に配列し
ているので、ベルト蛇行が防止され、ベルト寿命の向上
と相俟って、ベルトの品質が向上する。
【００２１】続いて、帆布のジョイント部の数と、ベル
ト寿命との関係について行った試験を説明する。
ト寿命との関係について行った試験を説明する。
【００２２】図２に示すように、駆動歯付プーリ１１
（歯数２０、回転数８０００rpm ）と従動歯付プーリ１
２（歯数２０）との間にはベルト１３（ベルト長さ２８
０cm）を巻き掛け、雰囲気温度１００℃、初期張力２０
kg/cm2 で走行させた。ここでプーリとしてはＨ型プー
リを使用し、プーリ幅２５．４ｍｍ、ピッチ径８０．８
５mm、プーリ外径７９．４８mmである。
（歯数２０、回転数８０００rpm ）と従動歯付プーリ１
２（歯数２０）との間にはベルト１３（ベルト長さ２８
０cm）を巻き掛け、雰囲気温度１００℃、初期張力２０
kg/cm2 で走行させた。ここでプーリとしてはＨ型プー
リを使用し、プーリ幅２５．４ｍｍ、ピッチ径８０．８
５mm、プーリ外径７９．４８mmである。
【００２３】試験結果は次の表２に示す通りである。
尚、従来例としては、捲縮糸の７０d/3 を伸び方向に使
用した。ベルト寿命は、ジョイント部に亀裂が発生した
ときを寿命とした。
尚、従来例としては、捲縮糸の７０d/3 を伸び方向に使
用した。ベルト寿命は、ジョイント部に亀裂が発生した
ときを寿命とした。
【００２４】
【表２】 本発明例は、従来例に比して、長尺ベルトにおいても、
ジョイント部が１ヵ所でベルト寿命が向上する。
ジョイント部が１ヵ所でベルト寿命が向上する。
【００２５】また、ベルト蛇行性について行った試験に
ついて説明する。
ついて説明する。
【００２６】図３に示すように、上記試験に用いるプー
リと同一構成のプーリである駆動及び従動歯付プーリ１
１Ａ，１１Ｂに歯付ベルト１２Ａを巻き掛け、従動歯付
プーリ１１ＢをＡ方向に荷重Ｆ1 ＝１４０LBS でもって
引張った状態で走行させた。歯付ベルト１２Ａは、周長
４８インチ、幅０．７５インチのものを用いた。
リと同一構成のプーリである駆動及び従動歯付プーリ１
１Ａ，１１Ｂに歯付ベルト１２Ａを巻き掛け、従動歯付
プーリ１１ＢをＡ方向に荷重Ｆ1 ＝１４０LBS でもって
引張った状態で走行させた。歯付ベルト１２Ａは、周長
４８インチ、幅０．７５インチのものを用いた。
【００２７】試験結果は次の表３に示す通りである。
【００２８】
【表３】 本発明例が、従来例に比べて、蛇行に関して非常に効果
があることが判る。ベルト蛇行量は、本発明例が従来例
の１／２以下となっている。尚、本発明例はほとんど０
で、０．５はコードの乱れによるものである。
があることが判る。ベルト蛇行量は、本発明例が従来例
の１／２以下となっている。尚、本発明例はほとんど０
で、０．５はコードの乱れによるものである。
【００２９】ー実施例２ー 本例は、伝動ベルトに適用した例である。
【００３０】Ｖリブドベルトの概略構成を示す図４にお
いて、２１は伝動ベルトとしてのＶリブドベルトで、そ
のベルト本体２２は内部に心体コード２３を、下部に複
数のリブ２４，…をそれぞれ有し、ベルト本体２２の背
面に帆布２５が装設されている。この帆布２５は、実施
例１の帆布５と同様に、ベルト長手方向に対応して縦糸
が配向され、該縦糸が、伸縮性に富むように構成されて
いる。
いて、２１は伝動ベルトとしてのＶリブドベルトで、そ
のベルト本体２２は内部に心体コード２３を、下部に複
数のリブ２４，…をそれぞれ有し、ベルト本体２２の背
面に帆布２５が装設されている。この帆布２５は、実施
例１の帆布５と同様に、ベルト長手方向に対応して縦糸
が配向され、該縦糸が、伸縮性に富むように構成されて
いる。
【００３１】この帆布２５は、縦糸が６０〜１０番手
で、スパン糸を必要本数合糸し、１５００回/m〜２５０
０回/mと上撚り回数を多くし、Ｓ撚り糸とＺ撚り糸とよ
りなる第１縦糸群と、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とよりなる第
２縦糸群とをベルト幅方向に交互に配列し、Ｓ撚り糸の
撚り回数はＺ撚り糸よりも１０〜２０％多くする一方、
横糸は伸びの少ない従来周知のスパン糸（４０〜７番
手）を必要本数合糸し、４０回／in〜２００回／inと上
撚りしたものを用いている点を除き、実施例１の帆布４
と同様に構成される。尚、帆布の材質や織り方も、実施
例１の帆布と同様である。
で、スパン糸を必要本数合糸し、１５００回/m〜２５０
０回/mと上撚り回数を多くし、Ｓ撚り糸とＺ撚り糸とよ
りなる第１縦糸群と、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とよりなる第
２縦糸群とをベルト幅方向に交互に配列し、Ｓ撚り糸の
撚り回数はＺ撚り糸よりも１０〜２０％多くする一方、
横糸は伸びの少ない従来周知のスパン糸（４０〜７番
手）を必要本数合糸し、４０回／in〜２００回／inと上
撚りしたものを用いている点を除き、実施例１の帆布４
と同様に構成される。尚、帆布の材質や織り方も、実施
例１の帆布と同様である。
【００３２】次の表４において、上記帆布２５の一例
を、従来例と共に示す。
を、従来例と共に示す。
【００３３】
【表４】 上記帆布を用いて例えばＶリブドベルトを製造する場合
には、帆布を、縦糸がモールド周方向となるように円筒
モールド型に巻き付け、その上に接着ゴムシートを巻き
付ける。さらに、その上に抗張体ロープをスプニングし
て、その上に底ゴムシートを巻き付け、外部より加圧・
加熱する。加圧・加熱後、ゴムを研削してリブ出しを行
い、所定の幅寸法に切断してＶリブドベルトを得る。
には、帆布を、縦糸がモールド周方向となるように円筒
モールド型に巻き付け、その上に接着ゴムシートを巻き
付ける。さらに、その上に抗張体ロープをスプニングし
て、その上に底ゴムシートを巻き付け、外部より加圧・
加熱する。加圧・加熱後、ゴムを研削してリブ出しを行
い、所定の幅寸法に切断してＶリブドベルトを得る。
【００３４】このようにして製造されたＶリブドベルト
は、従来のバイアス帆布を用いていた場合に比べてジョ
イント部の数が少なくなり、従ってそれを原因として発
生する亀裂や異音も少なくなり、その結果ベルト寿命が
大幅に延びる。また、縦糸をＳ撚り糸とＺ撚り糸とより
なる第１縦糸群と、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とよりなる第２
縦糸群とをベルト幅方向に対応して交互に配列している
ので、ベルト蛇行及び横転が防止され、ベルト寿命の向
上と相俟って、ベルトの品質が向上する。それに加え
て、バイアス帆布とする必要がなくなるので、帆布製造
工程の簡略化が図れ、コストダウンの点でも有利とな
る。
は、従来のバイアス帆布を用いていた場合に比べてジョ
イント部の数が少なくなり、従ってそれを原因として発
生する亀裂や異音も少なくなり、その結果ベルト寿命が
大幅に延びる。また、縦糸をＳ撚り糸とＺ撚り糸とより
なる第１縦糸群と、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とよりなる第２
縦糸群とをベルト幅方向に対応して交互に配列している
ので、ベルト蛇行及び横転が防止され、ベルト寿命の向
上と相俟って、ベルトの品質が向上する。それに加え
て、バイアス帆布とする必要がなくなるので、帆布製造
工程の簡略化が図れ、コストダウンの点でも有利とな
る。
【００３５】続いて、ジョイント部の接着力、ベル
トの蛇行性、ジョイント部段差、ベルト底割れ、
横転について行った試験を説明する。尚、〜は伝動
ベルトとしてのＶリブドベルト（リブ山３つ、ベルト長
さ１０００mm、ベルト幅２０mm）について、、は図
５に示す伝動ベルトとしてのＡ型のローエッジＶベルト
（ベルト長さ３５吋）を用いて試験を行った。図５中、
２６はローエッジＶベルト、２７は心体コード２８を有
するベルト心体で、上下に帆布層２９Ａ，２９Ｂを有す
る。
トの蛇行性、ジョイント部段差、ベルト底割れ、
横転について行った試験を説明する。尚、〜は伝動
ベルトとしてのＶリブドベルト（リブ山３つ、ベルト長
さ１０００mm、ベルト幅２０mm）について、、は図
５に示す伝動ベルトとしてのＡ型のローエッジＶベルト
（ベルト長さ３５吋）を用いて試験を行った。図５中、
２６はローエッジＶベルト、２７は心体コード２８を有
するベルト心体で、上下に帆布層２９Ａ，２９Ｂを有す
る。
【００３６】＜試験方法＞ ジョイント部の接着力 ジョイント部の接着力は、帆布については、未加硫の接
着ゴムにて接着処理を行った帆布同士を張り合わせ、そ
れから１４８℃×３０分の条件で加硫し、加硫終了後帆
布を剥離させ、その剥離強さを測定した。
着ゴムにて接着処理を行った帆布同士を張り合わせ、そ
れから１４８℃×３０分の条件で加硫し、加硫終了後帆
布を剥離させ、その剥離強さを測定した。
【００３７】また、ベルトについては、１cm幅の帆布を
ベルト本体より剥離させ、その剥離強さを測定した。
ベルト本体より剥離させ、その剥離強さを測定した。
【００３８】ベルトの蛇行性 図６に示すように、駆動リブ付プーリ３１（直径９５．
５mm）と従動平プーリ３２（直径７５mm、プーリ長さ４
０mm）との間にはベルト３３を巻き掛け、平プーリ３２
の左右方向中央部にベルト３３を位置させ（この状態で
ベルト左右側縁はプーリ端部と１０mmの間隔となってい
る）、ベルト３３の中央位置よりのズレ幅及びズレの開
始（時間）速度を測定した。
５mm）と従動平プーリ３２（直径７５mm、プーリ長さ４
０mm）との間にはベルト３３を巻き掛け、平プーリ３２
の左右方向中央部にベルト３３を位置させ（この状態で
ベルト左右側縁はプーリ端部と１０mmの間隔となってい
る）、ベルト３３の中央位置よりのズレ幅及びズレの開
始（時間）速度を測定した。
【００３９】ジョイント部段差 加硫終了後、ベルトのジョイント部を分解して、スケー
ルを用いてジョイント部の段差を直接に測定した。
ルを用いてジョイント部の段差を直接に測定した。
【００４０】ベルト底割れ 図７に示すように、駆動プーリ４１（直径１２５mm、回
転数４９００rpm ）と従動プーリ４２（直径１２５mm）
とに対し、アイドルプーリ４３（直径７０mm）を用いて
ベルト４４を巻き掛けて３軸系とし、アイドルプーリ４
３に対しＢ方向にＦ2 ＝８５kgf の荷重を加えて、帆布
のジョイント部に亀裂が発生するまで時間を測定した。
転数４９００rpm ）と従動プーリ４２（直径１２５mm）
とに対し、アイドルプーリ４３（直径７０mm）を用いて
ベルト４４を巻き掛けて３軸系とし、アイドルプーリ４
３に対しＢ方向にＦ2 ＝８５kgf の荷重を加えて、帆布
のジョイント部に亀裂が発生するまで時間を測定した。
【００４１】横転 図８に示すように、直径１４０mmと６０mmのプーリ５
１，５２間にベルト５３を巻き掛け、プーリ５１を可変
速として、ベルト５３が横転が発生する周速度を測定し
た。
１，５２間にベルト５３を巻き掛け、プーリ５１を可変
速として、ベルト５３が横転が発生する周速度を測定し
た。
【００４２】試験結果は次の表５に示す通りである。
尚、従来例としては、縦糸、横糸２０S/2 の帆布をバイ
アスにして伸び方向に使用した。但し、ベルト底割
れ、横転については、従来例においてジョイント部に
亀裂が発生するまでの時間を１．０として指数表示して
いる。
尚、従来例としては、縦糸、横糸２０S/2 の帆布をバイ
アスにして伸び方向に使用した。但し、ベルト底割
れ、横転については、従来例においてジョイント部に
亀裂が発生するまでの時間を１．０として指数表示して
いる。
【００４３】
【表５】
【００４４】
【発明の効果】本発明は、上記のように、帆布を縦糸が
ベルト長手方向に合致するようにベルト本体に装設し、
その縦糸がスパン糸又はフィラメント糸を必要本数を合
糸して１０００〜３０００回／ｍと上撚りし、かつＳ撚
り糸とＺ撚り糸とよりなる第１縦糸群と、Ｚ撚り糸とＳ
撚り糸とよりなる第２縦糸群とをベルト幅方向に交互に
配列して構成するようにしたから、帆布の縦方向（即ち
ベルト長さ方向）の伸びを大きくすることができ、従来
の場合に比して帆布のジョイント部を少なくし、ジョイ
ント部を原因とする亀裂の発生や異音の発生を防止する
ことができる。また、特に、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とより
なる第２縦糸群をベルト幅方向に交互に配列しているの
で、ベルト蛇行や横転を抑制することができる。
ベルト長手方向に合致するようにベルト本体に装設し、
その縦糸がスパン糸又はフィラメント糸を必要本数を合
糸して１０００〜３０００回／ｍと上撚りし、かつＳ撚
り糸とＺ撚り糸とよりなる第１縦糸群と、Ｚ撚り糸とＳ
撚り糸とよりなる第２縦糸群とをベルト幅方向に交互に
配列して構成するようにしたから、帆布の縦方向（即ち
ベルト長さ方向）の伸びを大きくすることができ、従来
の場合に比して帆布のジョイント部を少なくし、ジョイ
ント部を原因とする亀裂の発生や異音の発生を防止する
ことができる。また、特に、Ｚ撚り糸とＳ撚り糸とより
なる第２縦糸群をベルト幅方向に交互に配列しているの
で、ベルト蛇行や横転を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】歯付ベルトの一部を示す正面図である。
【図２】試験装置の概略図である。
【図３】別の試験装置の概略図である。
【図４】Ｖリブドベルトの一部を示す正面図である。
【図５】ローエッジＶベルトの斜視図である。
【図６】試験装置の概略図である。
【図７】別の試験装置の概略図である。
【図８】さらに別の試験装置の概略図である。
1 歯付ベルト 5 帆布 21 Ｖリブドベルト 25 帆布 26 ローエッジＶベルト 29A,29B 帆布
Claims (1)
- 【請求項１】 ベルト本体に帆布が装設されたベルトで
あって、 上記帆布は、その縦糸がベルト長手方向に合致するよう
にベルト本体に装設されており、 上記帆布は、縦糸がスパン糸又はフィラメント糸を必要
本数を合糸して１５００〜３０００回／ｍに上撚りしか
つＳ撚り糸とＺ撚り糸とよりなる第１縦糸群と、Ｚ撚り
糸とＳ撚り糸とよりなる第２縦糸群がベルト幅方向に交
互に配列される一方、横糸がスパン糸又はフィラメント
糸よりなる織布が、縦方向の伸びが大きくなるように温
水収縮加工が施されたものであることを特徴とするベル
ト。
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|---|---|---|---|
| JP25332592A JP3173884B2 (ja) | 1992-09-24 | 1992-09-24 | ベルト |
| EP93114914A EP0589358B1 (en) | 1992-09-24 | 1993-09-16 | Belt |
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| US08/122,658 US5382200A (en) | 1992-09-24 | 1993-09-17 | Belt |
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| JPH06109076A true JPH06109076A (ja) | 1994-04-19 |
| JP3173884B2 JP3173884B2 (ja) | 2001-06-04 |
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|---|---|---|---|
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| EP (1) | EP0589358B1 (ja) |
| JP (1) | JP3173884B2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO1998045617A1 (fr) * | 1997-04-07 | 1998-10-15 | Ashimori Industry Co., Ltd. | Courroie dentee |
| JP2008190103A (ja) * | 2007-01-10 | 2008-08-21 | Nishimura Shokufu Kojo:Kk | 伸縮布、歯付ベルト用カバー布 |
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| US6632754B1 (en) | 1997-01-16 | 2003-10-14 | Precision Fabrics Group, Inc. | Unbalanced twill weave fabric and airbag device |
| DE19709706C2 (de) * | 1997-03-10 | 2000-01-13 | Boehme Chem Fab Kg | Verfahren zur Herstellung von textilen elastischen Flächengebilden |
| DE10052213A1 (de) * | 2000-10-20 | 2002-05-08 | Siemens Production & Logistics | Transportriemen mit zumindest einem Verstärkungsseil und Verfahren zu seiner Herstellung |
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| JP2006144826A (ja) * | 2004-11-16 | 2006-06-08 | Honda Motor Co Ltd | タイミングベルト |
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| TW200925344A (en) * | 2007-12-12 | 2009-06-16 | Everest Textile Co Ltd | Electric heating fabric device |
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| US9676593B2 (en) | 2012-07-13 | 2017-06-13 | Otis Elevator Company | Belt including fibers |
| DE112015002411T5 (de) * | 2014-05-22 | 2017-02-02 | Bando Chemical Industries, Ltd. | Krafttransmissionsriemen |
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| JPS599239A (ja) * | 1982-07-05 | 1984-01-18 | 三ツ星ベルト株式会社 | ベルト用織物 |
| EP0213219B1 (de) * | 1985-08-27 | 1990-07-25 | Arnold Jäger | Pressband für Rundballenpressen |
| JPH0642120Y2 (ja) * | 1986-06-19 | 1994-11-02 | 芦森工業株式会社 | タイミングベルト |
| JP3007371B2 (ja) * | 1990-02-23 | 2000-02-07 | バンドー化学株式会社 | 繊維補強ゴム製品 |
| JPH0772578B2 (ja) * | 1991-05-08 | 1995-08-02 | 三ツ星ベルト株式会社 | アラミド繊維コード及びこれを用いた動力伝動用ベルト |
-
1992
- 1992-09-24 JP JP25332592A patent/JP3173884B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1993
- 1993-09-16 EP EP93114914A patent/EP0589358B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-09-16 DE DE69309594T patent/DE69309594T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1993-09-17 US US08/122,658 patent/US5382200A/en not_active Expired - Fee Related
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| WO1998045617A1 (fr) * | 1997-04-07 | 1998-10-15 | Ashimori Industry Co., Ltd. | Courroie dentee |
| US6086500A (en) * | 1997-04-07 | 2000-07-11 | Ashimori Industry Co., Ltd. | Toothed belt |
| JP2008190103A (ja) * | 2007-01-10 | 2008-08-21 | Nishimura Shokufu Kojo:Kk | 伸縮布、歯付ベルト用カバー布 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE69309594D1 (de) | 1997-05-15 |
| US5382200A (en) | 1995-01-17 |
| DE69309594T2 (de) | 1997-11-06 |
| JP3173884B2 (ja) | 2001-06-04 |
| EP0589358A1 (en) | 1994-03-30 |
| EP0589358B1 (en) | 1997-04-09 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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