JPH0610862A - ロータリー圧縮機 - Google Patents
ロータリー圧縮機Info
- Publication number
- JPH0610862A JPH0610862A JP16882792A JP16882792A JPH0610862A JP H0610862 A JPH0610862 A JP H0610862A JP 16882792 A JP16882792 A JP 16882792A JP 16882792 A JP16882792 A JP 16882792A JP H0610862 A JPH0610862 A JP H0610862A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- head
- roller
- cylinder
- rotary compressor
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Abstract
(57)【要約】
【目的】ブレード10の板厚を薄くすること無く、その
背圧に基づく押し付け力を緩和し、かつ、ブレード10
の上下端部の隙間を通じた漏れを低減し、ブレード10
とローラ6との摺動損失を減少すると共に、容積効率を
改善する。 【構成】ブレード10の側面における高さ方向中間部
に、頭部から背部にかけて連続して延びる円弧形状の凹
部11を設けると共に、摺動溝7の内面に円弧形状の凸
部12を設け、ブレード10の背圧作用面積を減少して
ローラ6に対する押し付け力を緩和する一方、ブレード
10の上下端面にはシールに必要な板幅を確保し、且つ
凹部11と凸部12との係合により、ブレード10の上
端面とフロントヘッド4との間に生じる隙間とブレード
10の下端面とリアヘッド5との間に生じる隙間をほぼ
均等に揃えて、高圧室9から低圧室8への漏れを低減し
た。
背圧に基づく押し付け力を緩和し、かつ、ブレード10
の上下端部の隙間を通じた漏れを低減し、ブレード10
とローラ6との摺動損失を減少すると共に、容積効率を
改善する。 【構成】ブレード10の側面における高さ方向中間部
に、頭部から背部にかけて連続して延びる円弧形状の凹
部11を設けると共に、摺動溝7の内面に円弧形状の凸
部12を設け、ブレード10の背圧作用面積を減少して
ローラ6に対する押し付け力を緩和する一方、ブレード
10の上下端面にはシールに必要な板幅を確保し、且つ
凹部11と凸部12との係合により、ブレード10の上
端面とフロントヘッド4との間に生じる隙間とブレード
10の下端面とリアヘッド5との間に生じる隙間をほぼ
均等に揃えて、高圧室9から低圧室8への漏れを低減し
た。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、冷凍機における冷媒の
圧縮機等として広く用いられるロータリー圧縮機に関す
る。
圧縮機等として広く用いられるロータリー圧縮機に関す
る。
【0002】
【従来の技術】従来、この種の圧縮機は、実開昭61−
114093号公報等に開示され且つ図5に示すよう
に、高圧流体を開放する高圧ドーム形のケーシングD
に、シリンダ室QをもつシリンダCを内装し、シリンダ
室Qの内部に、モータ軸Sの偏心軸部Eに嵌合されて公
転するローラRを配設すると共に、シリンダCに設ける
摺動溝Mに、頭部をローラRに接触させ、背部にケーシ
ングD内の高圧圧力及びスプリングVを作用させたブレ
ードBを介装し、該ブレードBを境にしてシリンダ室Q
の内部を吸入口Jに通じる低圧室Lと吐出口Oに通じる
高圧室Hとに区画し、ローラRの公転に伴い、シリンダ
室Qの内部で冷媒ガス等の作動流体を圧縮し、ケーシン
グDの内部に開放する高圧流体を吐出管(図示せず)か
ら外部に取り出すようにしている。尚、図示していない
が、シリンダSの上下部にはフロント及びリアヘッドを
積層し、シリンダ室Qの上下部を封鎖している。
114093号公報等に開示され且つ図5に示すよう
に、高圧流体を開放する高圧ドーム形のケーシングD
に、シリンダ室QをもつシリンダCを内装し、シリンダ
室Qの内部に、モータ軸Sの偏心軸部Eに嵌合されて公
転するローラRを配設すると共に、シリンダCに設ける
摺動溝Mに、頭部をローラRに接触させ、背部にケーシ
ングD内の高圧圧力及びスプリングVを作用させたブレ
ードBを介装し、該ブレードBを境にしてシリンダ室Q
の内部を吸入口Jに通じる低圧室Lと吐出口Oに通じる
高圧室Hとに区画し、ローラRの公転に伴い、シリンダ
室Qの内部で冷媒ガス等の作動流体を圧縮し、ケーシン
グDの内部に開放する高圧流体を吐出管(図示せず)か
ら外部に取り出すようにしている。尚、図示していない
が、シリンダSの上下部にはフロント及びリアヘッドを
積層し、シリンダ室Qの上下部を封鎖している。
【0003】一方、特開平2−115590号公報等
で、ブレードBの重量を軽減し、その往復運に伴う慣性
力を低減するため、ブレードVの内部に背部から頭部近
くにかけて盗み穴Nを設け、摺動特性を改善できるよう
にしたものが知られている。
で、ブレードBの重量を軽減し、その往復運に伴う慣性
力を低減するため、ブレードVの内部に背部から頭部近
くにかけて盗み穴Nを設け、摺動特性を改善できるよう
にしたものが知られている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかし、ブレードBの
内部に盗み穴Nを設けて多少の慣性力を軽減したとして
も、このブレードBの背部には、盗み穴Nの有無に拘ら
ず、ブレードBの横断面を形作る矩形状の面積にケーシ
ングD内の高圧圧力を乗じた大きさに相当する力が常時
付与されるから、該ブレードBの頭部がローラRの外周
部に強く押し付けられ、このブレードBの頭部と、偏心
軸部Eの回転に引きづられて回転することになるローラ
Rの外周部との間の摺動損失が比較的大きくなる問題が
ある。
内部に盗み穴Nを設けて多少の慣性力を軽減したとして
も、このブレードBの背部には、盗み穴Nの有無に拘ら
ず、ブレードBの横断面を形作る矩形状の面積にケーシ
ングD内の高圧圧力を乗じた大きさに相当する力が常時
付与されるから、該ブレードBの頭部がローラRの外周
部に強く押し付けられ、このブレードBの頭部と、偏心
軸部Eの回転に引きづられて回転することになるローラ
Rの外周部との間の摺動損失が比較的大きくなる問題が
ある。
【0005】この場合、ブレードBの背部に作用する力
を軽減するため、ブレードBの板厚を薄くすることも考
えられるが、こうした場合には、ブレードBの上端面と
フロントヘッドとの間に生じる隙間やブレードBの下端
面とリアヘッドとの間に生じる隙間を通じて、図5中矢
印で示すように高圧室Hから低圧室Lに漏れる作動流体
の漏れ量が増え、容積効率を悪化させる問題が起こる。
を軽減するため、ブレードBの板厚を薄くすることも考
えられるが、こうした場合には、ブレードBの上端面と
フロントヘッドとの間に生じる隙間やブレードBの下端
面とリアヘッドとの間に生じる隙間を通じて、図5中矢
印で示すように高圧室Hから低圧室Lに漏れる作動流体
の漏れ量が増え、容積効率を悪化させる問題が起こる。
【0006】本発明の主目的は、ブレードの背部に付与
する力を緩和できながら、該ブレードの上下端部の隙間
を通じた漏れを低減でき、ブレードとローラとの摺動損
失を減少できると共に容積効率を改善できるロータリー
圧縮機を提供するにある。
する力を緩和できながら、該ブレードの上下端部の隙間
を通じた漏れを低減でき、ブレードとローラとの摺動損
失を減少できると共に容積効率を改善できるロータリー
圧縮機を提供するにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】そこで、上記主目的を達
成するため、ケーシング1に内装するシリンダ3と、こ
のシリンダ3の上下部に積層するフロントヘッド4及び
リアヘッド5と、前記シリンダ3のシリンダ室2内に公
転するローラ6と、頭部を前記ローラ6の外周部に、背
部を前記ケーシング1の内部に各々臨ませ、かつ、前記
ローラ6の公転に伴って前記シリンダ3に設ける摺動溝
7内を往復動し、前記シリンダ室2を低圧室8と高圧室
9とに区画するブレード10とを備えたロータリー圧縮
機において、前記ブレード10の側面における高さ方向
中間部に、該ブレード10の頭部から背部にかけて連続
して延びる凹部11を設けると共に、前記摺動溝7の内
面に、前記凹部11に突入する凸部12を設けた。
成するため、ケーシング1に内装するシリンダ3と、こ
のシリンダ3の上下部に積層するフロントヘッド4及び
リアヘッド5と、前記シリンダ3のシリンダ室2内に公
転するローラ6と、頭部を前記ローラ6の外周部に、背
部を前記ケーシング1の内部に各々臨ませ、かつ、前記
ローラ6の公転に伴って前記シリンダ3に設ける摺動溝
7内を往復動し、前記シリンダ室2を低圧室8と高圧室
9とに区画するブレード10とを備えたロータリー圧縮
機において、前記ブレード10の側面における高さ方向
中間部に、該ブレード10の頭部から背部にかけて連続
して延びる凹部11を設けると共に、前記摺動溝7の内
面に、前記凹部11に突入する凸部12を設けた。
【0008】この場合、凹部11は、ブレード10の左
右の側面に設け、凸部12は、摺動溝7の左右の内面に
設けるのが好ましい。
右の側面に設け、凸部12は、摺動溝7の左右の内面に
設けるのが好ましい。
【0009】又、凹部11及び凸部12は、曲面形状に
形成するのが好ましい。
形成するのが好ましい。
【0010】
【作用】ブレード10の頭部から背部にかけて連続して
延びる凹部11の断面積に見合って、ブレード10の背
部に付与される高圧圧力の作用面積を減少でき、これに
より、ブレード10の押し付け力を緩和することができ
て、ブレード10とローラ6との間の摺動特性を改善す
ることができる。しかも、凹部11は、ブレード10の
高さ方向中間部に設けられ、ブレード10の上下端面に
はシールに必要な板幅を確保できるし、更に、ブレード
10の高さ方向中間部に設けた凹部11とこれに突入す
る凸部12との係合により、ブレード10の上端面とフ
ロントヘッド4との間に生じる隙間と、ブレード10の
下端面とリアヘッド5との間に生じる隙間をほぼ均等に
揃えることが可能になり、ブレード10の上端面とフロ
ントヘッド4との間の片側上部のみの隙間が過大になる
のを防止することができ、これらにより、高圧室9から
低圧室8への漏れを低減することができて、容積効率を
改善することもできる。
延びる凹部11の断面積に見合って、ブレード10の背
部に付与される高圧圧力の作用面積を減少でき、これに
より、ブレード10の押し付け力を緩和することができ
て、ブレード10とローラ6との間の摺動特性を改善す
ることができる。しかも、凹部11は、ブレード10の
高さ方向中間部に設けられ、ブレード10の上下端面に
はシールに必要な板幅を確保できるし、更に、ブレード
10の高さ方向中間部に設けた凹部11とこれに突入す
る凸部12との係合により、ブレード10の上端面とフ
ロントヘッド4との間に生じる隙間と、ブレード10の
下端面とリアヘッド5との間に生じる隙間をほぼ均等に
揃えることが可能になり、ブレード10の上端面とフロ
ントヘッド4との間の片側上部のみの隙間が過大になる
のを防止することができ、これらにより、高圧室9から
低圧室8への漏れを低減することができて、容積効率を
改善することもできる。
【0011】凹部11をブレード10の左右両側面に設
けることにより、ブレード10の背部に付与される高圧
圧力の作用面積を効果的に減少でき、ブレード10の押
し付け力を更に緩和することができて、ブレード10と
ローラ6との間の摺動特性を一層良好に改善することが
できる。
けることにより、ブレード10の背部に付与される高圧
圧力の作用面積を効果的に減少でき、ブレード10の押
し付け力を更に緩和することができて、ブレード10と
ローラ6との間の摺動特性を一層良好に改善することが
できる。
【0012】凹部11及び凸部12を曲面形状に形成す
ることにより、これら凹部11と凸部12を設けるにも
拘らず、ブレード10の摺動溝7に対する摺動を円滑に
できると共に、凹部11と凸部12との曲面同士の接触
により、ブレード10の高さ方向中心部を摺動溝7の高
さ方向中心部に位置させ易くなり、ブレード10の上端
面とフロントヘッド4との間に生じる隙間と、ブレード
10の下端面とリアヘッド5との間に生じる隙間を良好
に揃えることができ、ブレード10の上下端面の隙間部
を介した漏れを一層良好に低減することができる。
ることにより、これら凹部11と凸部12を設けるにも
拘らず、ブレード10の摺動溝7に対する摺動を円滑に
できると共に、凹部11と凸部12との曲面同士の接触
により、ブレード10の高さ方向中心部を摺動溝7の高
さ方向中心部に位置させ易くなり、ブレード10の上端
面とフロントヘッド4との間に生じる隙間と、ブレード
10の下端面とリアヘッド5との間に生じる隙間を良好
に揃えることができ、ブレード10の上下端面の隙間部
を介した漏れを一層良好に低減することができる。
【0013】
【実施例】図1に示すものは、冷媒圧縮用のロータリー
圧縮機であって、高圧流体を開放する高圧ドーム形の筒
状のケーシング1と、中央部にシリンダ室2をもち、外
周部を溶接等によりケーシング1に固定するシリンダ3
と、このシリンダ3の上下部にボルト等により積層する
フロントヘッド4及びリアヘッド5と、モータ軸の偏心
軸部に嵌合されてシリンダ室2の内部に公転する円筒形
のローラ6と、頭部をローラ6の外周部に、背部をケー
シング1の内部に通じる背圧導入穴70に各々臨ませ、
かつ、ローラ6の公転に伴ってシリンダ3に設ける摺動
溝7内を往復動し、シリンダ室2を吸入口80に通じる
低圧室8と吐出口90に通じる高圧室9とに区画するブ
レード10とを備えたものである。尚、吐出口90の出
口部には吐出弁91及びその弁押え92を設けている。
圧縮機であって、高圧流体を開放する高圧ドーム形の筒
状のケーシング1と、中央部にシリンダ室2をもち、外
周部を溶接等によりケーシング1に固定するシリンダ3
と、このシリンダ3の上下部にボルト等により積層する
フロントヘッド4及びリアヘッド5と、モータ軸の偏心
軸部に嵌合されてシリンダ室2の内部に公転する円筒形
のローラ6と、頭部をローラ6の外周部に、背部をケー
シング1の内部に通じる背圧導入穴70に各々臨ませ、
かつ、ローラ6の公転に伴ってシリンダ3に設ける摺動
溝7内を往復動し、シリンダ室2を吸入口80に通じる
低圧室8と吐出口90に通じる高圧室9とに区画するブ
レード10とを備えたものである。尚、吐出口90の出
口部には吐出弁91及びその弁押え92を設けている。
【0014】以上の構成において、ブレード10の側面
における高さ方向中間部に、このブレード10の頭部か
ら背部にかけて連続して延びる凹部11を設けると共
に、摺動溝7の内面に、凹部11に突入する凸部12を
設ける。
における高さ方向中間部に、このブレード10の頭部か
ら背部にかけて連続して延びる凹部11を設けると共
に、摺動溝7の内面に、凹部11に突入する凸部12を
設ける。
【0015】前記凹部11は、図2にも明示するよう
に、ブレード10の左右の側面に設けており、これに対
応して、凸部12も摺動溝7の左右の内面に設けてい
る。又、凹部11及び凸部12は部分的な円弧から成る
曲面形状に各々形成している。更に、凹部11を除いた
ブレード10の断面積は、図2中想像線で示す従来形の
ブレードの断面積に対して小さくしており、一方、ブレ
ード10の上下端部の板幅は、従来のブレードの板幅に
対してむしろ長くしている。
に、ブレード10の左右の側面に設けており、これに対
応して、凸部12も摺動溝7の左右の内面に設けてい
る。又、凹部11及び凸部12は部分的な円弧から成る
曲面形状に各々形成している。更に、凹部11を除いた
ブレード10の断面積は、図2中想像線で示す従来形の
ブレードの断面積に対して小さくしており、一方、ブレ
ード10の上下端部の板幅は、従来のブレードの板幅に
対してむしろ長くしている。
【0016】こうして、以上の構成により、ブレード1
0の左右両側面に、その頭部から背部にかけて連続して
延びる一対の凹部11,11を設けて、その断面積を従
来のものに対して小さくし、ブレード10の背部に付与
される高圧圧力の作用面積を減少したから、ブレード1
0のローラ6に対する押し付け力を緩和することがで
き、これらブレード10とローラ6との間の摺動特性を
良好に改善することができる。同時に、凹部11及び凸
部12を曲面形状に形成しているから、ブレード10の
摺動溝7に対する摺動を円滑に行わせることができる。
0の左右両側面に、その頭部から背部にかけて連続して
延びる一対の凹部11,11を設けて、その断面積を従
来のものに対して小さくし、ブレード10の背部に付与
される高圧圧力の作用面積を減少したから、ブレード1
0のローラ6に対する押し付け力を緩和することがで
き、これらブレード10とローラ6との間の摺動特性を
良好に改善することができる。同時に、凹部11及び凸
部12を曲面形状に形成しているから、ブレード10の
摺動溝7に対する摺動を円滑に行わせることができる。
【0017】しかも、凹部11はブレード10の高さ方
向中間部に設けられ、ブレード10の上下端面には、従
来のものよりもむしろ長く、シールに必要な十分な板幅
を確保できるし、又、ブレード10の高さ方向中間部に
設けた曲面形状の凹部11とこれに突入する曲面形状の
凸部12との係合により、ブレード10の上端面とフロ
ントヘッド4との間に生じる隙間と、ブレード10の下
端面とリアヘッド5との間に生じる隙間をほぼ均等かつ
良好に揃えることが可能になり、ブレード10の上端面
とフロントヘッド4との間の片側上部のみの隙間が過大
になるのを防止することができ、これらにより、高圧室
9から低圧室8への漏れを低減することができて、容積
効率を改善することもできる。
向中間部に設けられ、ブレード10の上下端面には、従
来のものよりもむしろ長く、シールに必要な十分な板幅
を確保できるし、又、ブレード10の高さ方向中間部に
設けた曲面形状の凹部11とこれに突入する曲面形状の
凸部12との係合により、ブレード10の上端面とフロ
ントヘッド4との間に生じる隙間と、ブレード10の下
端面とリアヘッド5との間に生じる隙間をほぼ均等かつ
良好に揃えることが可能になり、ブレード10の上端面
とフロントヘッド4との間の片側上部のみの隙間が過大
になるのを防止することができ、これらにより、高圧室
9から低圧室8への漏れを低減することができて、容積
効率を改善することもできる。
【0018】ところで、以上の実施例では、凹部11と
凸部12とをブレード10の両側に各一対つづ設けた
が、片側のみに設けてもよいし、又、凹部11及び凸部
12を曲面で形成したが、図3に示すように矩形とした
り、図4に示すように三角形等としてもよい。
凸部12とをブレード10の両側に各一対つづ設けた
が、片側のみに設けてもよいし、又、凹部11及び凸部
12を曲面で形成したが、図3に示すように矩形とした
り、図4に示すように三角形等としてもよい。
【0019】又、以上の各実施例において、ブレード1
0の背部に、図5で示したようなスプリングを介装し、
起動当初等において、ブレード10に初期荷重を与える
ようにしても勿論よい。
0の背部に、図5で示したようなスプリングを介装し、
起動当初等において、ブレード10に初期荷重を与える
ようにしても勿論よい。
【0020】
【発明の効果】以上、請求項1記載の発明によれば、ブ
レード10の背部に付与する力を緩和できながら、該ブ
レード10の上下端部とフロント及びリアヘッド4,5
との間の隙間を通じた漏れを低減でき、ブレード10と
ローラ6との摺動損失を減少できると共に容積効率を改
善することができる。
レード10の背部に付与する力を緩和できながら、該ブ
レード10の上下端部とフロント及びリアヘッド4,5
との間の隙間を通じた漏れを低減でき、ブレード10と
ローラ6との摺動損失を減少できると共に容積効率を改
善することができる。
【0021】請求項2記載の発明によれば、ブレード1
0の左右両側に設ける凹部11によりブレード10の押
し付け力を更に緩和することができ、ブレード10とロ
ーラ6との間の摺動特性を一層良好に改善することがで
きる。
0の左右両側に設ける凹部11によりブレード10の押
し付け力を更に緩和することができ、ブレード10とロ
ーラ6との間の摺動特性を一層良好に改善することがで
きる。
【0022】請求項3記載の発明によれば、凹部11及
び凸部12を曲面形状に形成することにより、ブレード
10と摺動溝7との間の摺動を円滑に行わせることがで
きると共に、凹部11と凸部12との曲面同士の接触に
より、ブレード10の上下端面の隙間部を介した漏れを
一層良好に低減することができる。
び凸部12を曲面形状に形成することにより、ブレード
10と摺動溝7との間の摺動を円滑に行わせることがで
きると共に、凹部11と凸部12との曲面同士の接触に
より、ブレード10の上下端面の隙間部を介した漏れを
一層良好に低減することができる。
【図1】本発明ロータリー圧縮機に係る第一実施例の要
部の斜視図。
部の斜視図。
【図2】同第一実施例の要部の断面図。
【図3】同第二実施例の要部の断面図。
【図4】同第三実施例の要部の断面図。
【図5】従来のロータリー圧縮機の平面図。
1;ケーシング、2;シリンダ室、3;シリンダ、4;
フロントヘッド、5;リアヘッド、6;ローラ、7;摺
動溝、8;低圧室、9;高圧室、10;ブレード、1
1;凹部、12;凸部
フロントヘッド、5;リアヘッド、6;ローラ、7;摺
動溝、8;低圧室、9;高圧室、10;ブレード、1
1;凹部、12;凸部
Claims (3)
- 【請求項1】ケーシング1に内装するシリンダ3と、こ
のシリンダ3の上下部に積層するフロントヘッド4及び
リアヘッド5と、前記シリンダ3のシリンダ室2内に公
転するローラ6と、頭部を前記ローラ6の外周部に、背
部を前記ケーシング1の内部に各々臨ませ、かつ、前記
ローラ6の公転に伴って前記シリンダ3に設ける摺動溝
7内を往復動し、前記シリンダ室2を低圧室8と高圧室
9とに区画するブレード10とを備えたロータリー圧縮
機において、前記ブレード10の側面における高さ方向
中間部に、該ブレード10の頭部から背部にかけて連続
して延びる凹部11を設けると共に、前記摺動溝7の内
面に、前記凹部11に突入する凸部12を設けているこ
とを特徴とするロータリー圧縮機。 - 【請求項2】ブレード10の左右の側面に凹部11,1
1を設けていると共に、摺動溝7の左右の内面に凸部1
2,12を設けている請求項1記載のロータリー圧縮
機。 - 【請求項3】凹部11及び凸部12を曲面形状に形成し
ている請求項1又は請求項2記載のロータリー圧縮機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16882792A JPH0610862A (ja) | 1992-06-26 | 1992-06-26 | ロータリー圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16882792A JPH0610862A (ja) | 1992-06-26 | 1992-06-26 | ロータリー圧縮機 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0610862A true JPH0610862A (ja) | 1994-01-21 |
Family
ID=15875257
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16882792A Withdrawn JPH0610862A (ja) | 1992-06-26 | 1992-06-26 | ロータリー圧縮機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0610862A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108331755A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-07-27 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 泵体组件及具有其的压缩机 |
-
1992
- 1992-06-26 JP JP16882792A patent/JPH0610862A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108331755A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-07-27 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 泵体组件及具有其的压缩机 |
CN108331755B (zh) * | 2018-02-08 | 2023-11-10 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 泵体组件及具有其的压缩机 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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